人防地下室电气施工图设计讲解
平战结合人防电气设计要点
随着目前国际局势的日益复杂化,随着国防建设的日益加强,国家对于人民防空地下室的重视程度也越来越高。民用建筑中附设式及独立式的平战结合人防工程日益增多，面积也越来越大。其中尤以平时为汽车库，战时为二等人员掩蔽所的情况为多。针对最近几年人防电气专业设计、审查中所遇到的问题及要点，笔者在此作一总结，以与各位设计同行同飨。
电源：按《人民防空地下室设计规范》（GB-50038-2005）要求，防空地下室的电力负荷，其基本通信、报警设备，应急通信设备，柴油电站配套的附属设备以及应急照明等为一级负荷；重要的风机、水泵，电动密闭门，正常照明、区域水源的用电设备、三种通风方式装置系统，洗消用的电加热淋浴器等为二级负荷；其余负荷为三级负荷。而按照《汽车库、停车库、停车场设计防火规范》
（GB50067-97）规定，地下车库的消防水泵、火灾自动报警、自动灭火、排烟设备、火灾应急照明、疏散指示标志等消防用电按车库类别为一、二级负荷。由上可见，对于平时车库或战时人防，均须具备两个电源。平时电源由电力系统引来；而战时则考虑一路从电力系统引来，另一路内部电源由邻近的区域电源引来。区域电源一般指“人防区域性地下柴油发电站”，可由人防部门结合整个地区的人防状况统一进行规划设计。应当注意的是人防建筑面积之和大于5000平方米的，则应在人防内部设柴油电站。当然，对于战时一级负荷仅有供应急照明和少量通信报警设备的防空地下室，也可设置蓄电池组作内部电源，其连续供电时间应与隔绝防护时间相一致。
供配电系统：在平战结合人防电气设计中，供电系统的的确定是最为重要的。国标图集《人民防空地下室设计规范》（05SFD10）中根据不同情况提供了各种供电系统方案。在人防电气方案的选用中，我们既要考虑到满足平时与战时人防要求，又要考虑到平战转换时的方便、迅速、快捷。从实际设计情况看，战时不必再考虑照明与动力分别计量的问题。采用图集（GB-50038-2005）-3-18页方案2的方式简洁易行，清晰明瞭，故笔者推荐一般人防均采用此种配电系统。此外，根据新的人防规范（GB-50038-2005）及国标图集（05SFD10）的要求。对于含两个以上防护单元的人防工程，宜按电力电源及内部电源分别在人防内部设一总的人防电源配电箱（柜）。各防护单元的电源均从此引出，并相互独立。具体要求及图示可参见国标图集（05SFD10）－5-8页。
平面设计：对于战时人防配电，照明与动力不需分箱，可集中与同一配电箱（柜）内。再分路配出。要注意照度是否满足规范要求，战时照明及动力回路应尽可能利用平时回路。灯具选择应注意不能吸顶。此外，防爆波电缆井，防护密闭措施等也是设计重点。
对于近几年图纸送审时常见问题，笔者归纳如下：以提请各位设计同仁注意：
1．水泵和风机不宜共箱控制。
注：水泵与风机最好分箱控制，以免误操作。
2．人员掩蔽所内照度不满足GB 50038-2005第7.5.7条照度标准。
注：一般照度要按75LX考虑。
3．防化通讯值班室插座设置不符合GB 50038-2005第7.5.12条要求。
注：应按国标图集05SFD10第69页预留插座箱。
4．各防护单元之间的连通口门框墙上未预留备用管。（GB50038-2005第7.4.5条规定）
注：其它口部备用管一般不会忘记，而连通口部极易疏漏，应注意。
5．口部染毒污水泵控制箱宜设置在清洁区内。
注：按人防规范（GB50038-2005第7.3.5及 7.3.6条规定）要求水泵等控制箱现场安装，清洁区内设控制装置。此条是审图人员仍按老规范执行，但对新规范此条要求应注意。
6．通风方式信号箱设置不全（GB 50225 第9.6.3条规定）；人防配电间内应设置电话分机（GB50038-2005第7.4.5条规定）。05第7.8.4条规定)。
注：应设通风方式信号灯箱及电话插座处应详细看相关规范要求，以免疏漏。
7．穿越防护（密闭）墙消防报警等弱电管线管径不符合GB50038-2005第7.4.4条规
注：注意埋管管径不得大于25mm。
8．缺少战时柴油发电机组和控制柜平、剖面详图。三防控制原理图。
注：若有柴油机组及控制柜，应绘制平剖面详图。三防控制原理图应注明参见国标图集05SFD10-(4-9).
9．平面图中所有预埋穿墙管未有定位，管径及数量。
注：平面图中口部预埋备用穿墙管应有定位，管径及数量
10．根据GB50038-2005 7.8.8,7,8.6条规定，每个防护单元应设应急通信设备，并留有3KW的设备容量。
注：此条也易疏漏，应重视。
什么是二类人员掩蔽所？
答：应为“二等人员掩蔽所”，其等级的划分是由当地人防管理部门决定的。相应等级的掩蔽所净面积标准和净高要求如下：`
一等人员掩蔽所1.3m2/人，房间净高≥2.4m，梁底≥2.0m；
二等人员掩蔽所1.0m2/人，房间净高≥2.4m，梁底≥2.0m；
专业队员掩蔽所3.0m2/人，房间净高≥2.4m，梁底≥2.0m；
专业装备掩蔽部小型车辆25-45m2/台，中型车辆50-80m2/台，梁底管道底净高为车高+0.20.
人防工程电气设计易错问题解析
摘要以《人民防空地下室设计规范》和国标图集《防空地下室电气设备安装》等为依据，对人防3-．程电气设计中的易错问题进行了归纳分析，剖析了这些问题的症结所在，并有针对性地提出了改进措施。
关键词二等人员掩蔽所内部电源区域电源防护单元三种通风方式隔绝防护时间等电位联结防静电接地
1 供配电部分
1．1 战时一级、二级负荷的划分不当
解析：根据《人民防空地下室设计规范》(GB 50038—2005，以下简称《人防规范》) 7．2．4条，对于二等人员掩蔽所(平时为车库)，其基本通信设备、音响报警接收设备、应急通信设备、柴油电站配套的附属设备、应急照明，为一级负荷；重要的风机、水泵、三种通风方式装置系统、正常照明、洗消用的电加热淋浴器、区域水源的用电设备、电动防护密闭门、电动密闭门和电动密闭阀门，为二级负荷。设计常见问题是：将“通信设备、音响报警设备、应急照明等”定为二级负荷，按二级负荷的要求配电；将“正常照明、电动门等” 定为三级负荷，按三级负荷的要求配电。这是不对的，要对照《人防规范》予以更正。
1．2 战时一级、二级负荷的电源引接不符合要求
解析：根据《人防规范》7．2．15条，防空地下室战时各级负荷的电源应符合下列要求：①战时一级负荷，应有两个独立的电源供电，其中一个独立电源应是该防空地下室的内部电源：②战时二级负荷，应引接区域电源，当引接区域电源有困难时，应在防空地下室内设置自备电源。
战时一级负荷应有二个独立的电源供电，且必须要有一路内部电源(内部柴油电站或蓄电池组)供电，因为外部电力系统电源战时失电的可能性极大，不能保证用电的可靠性。一级负荷容量较小时，以设置EPS、UPS蓄电池组电源为宜。
战时二级负荷应引接区域电站电源，或周围防空地下室的内部电站电源。无法引接时，也应设置EPS、UPS蓄电池组电源。
设计常见错误是：战时一级负荷的电源，一路引接电力系统，一路引接区域电源，没有设置内部柴油电站或EPS、UPS蓄电池组；对战时二级负荷的电源，当引接区域电源有困难时，没有设置柴油电站或蓄电池组。这样做，无法保证战时一级、二级负荷用电的可靠性，设计时必须按照《人防规范》的上述要求执行。
1．3 每个防护单元的配电系统未能自成体系
解析：根据《人防规范》7．2．14条，每个防护单元应设置人防电源配电柜(箱)，自成配电系统；7．4．9条，从低压配电室、电站控制室至每个防护单元的战时配电回路应各自独立。
电力系统电源进入防空地下室的低压配电室内，由它配至各个防护单元的配电回路应独立，同样电站控制室至各个防护单元的配电回路也应独立，即均应以放射式配电，这样做
的目的，是为了保障每个防护单元在战时电源的独立性，自成系统，互不影响，当相邻防护单元被破坏时．本防护单元仍能独立工作。
设计易犯错误是：各防护单元人防配电箱电源。采用树干式或链式串接供电，而没有从配电室及柴油发电机的馈电屏起独立放射式供电，影响了各防护单元战时电源的独立性、可靠性。
1．4 对建筑面积大于5 000 m。的防空地下室。没有设置内部柴油电站。或设置数量和容量有误
解析：根据《人防规范》7，2．11条，建筑面积之和大于5 000 m 的人员掩蔽工程应在工程内部设置柴油电站(强条)；7．2．13条，建筑面积之和大于5 000m 的防空地下室．设置柴油发电机组的台数不应少于2台，建筑面积大于5 000 m 的防空地下室，当条件受到限制，内部电源仅为本防空地下室供电时，柴油发电机组的台数可设1～2台。
对于建筑面积大于5 000 m 的防空地下室，分两种情况设置内部电站：
a ．当柴油发电机组总功率>120 kW 时，应设置固定电站，且柴油发电机组的台数不应少于2台(但不应超过4台，且单机容量不应大于300 kW)，除向本工程战时一级、二级负荷供电外，还需兼作区域电站向邻近防空地下室一级、二级负荷供电。对于大型人防工程也可按防护单元组合，设置若干个移动电站，分别给邻近的防护单元供电。
b．当条件受限．内部电站只供本工程战时一级、二级负荷，且柴油发电机组总功率≤120 kW 时，可设置移动电站，柴油发电机组的台数可为1～2台。
另外。对于建筑面积5 000 m 及以下的分散布置的防空地下室。可不设内部电站，但对战时一级负荷，应设置蓄电池组(UPS、EPS)作内部自备电源，同时要引接区域电源来保证战时二级负荷的供电。确无区域电源的防空地下室，应设置UPS、EPS蓄电池组，供给战时一级、二级负荷用电。
然而很多电气设计，对建筑面积大于5 000 133 的防空地下室，没有按以上规定设置内部柴油电站，或设置数量和容量有误(注：内部柴油电站的容量，应根据其所供全部战时一级、二级负荷容量来计算确定，与平时一级、二级负荷无关)。
对建筑面积5 000 m 及以下的人防地下室，设计易犯错误是：没有设置UPS、EPS 蓄电池组供电给战时一级负荷：无区域电源引接时，也没有设置UPS、EPS蓄电池组供电给战时二级负荷，这些均是违反《人防规范》的(注：内部柴油电站、UPS、EPS蓄电池组平时应予设计，临战前才购置安装)。
2 设备安装及线路敷设
2．1 在外墙、临空墙、防护密闭隔墙、密闭隔墙上。设置嵌墙暗装的箱体
解析：根据《人防规范》7．3．4条(强条)，防空地下室内的各种动力配电箱、照明箱、控制箱，不得在外墙、临空墙、防护密闭隔墙、密闭隔墙上嵌墙暗装。若必须设置时，应采取挂墙式明装。设计常见问题是：在上述墙体设置嵌墙暗装的配电箱，直接违反本强条。
因为防空地下室的外墙、临空墙、防护密闭隔墙、密闭隔墙等，具有防护密闭功能，各类动力配电箱、照明箱、控制箱嵌墙暗装时，使墙体厚度减薄，会影响到防护密闭功能，
故此类墙体上最好不要设置配电箱，如非设不可，则应采取挂墙明装，一般把配电箱设在其它的内墙上为好。
2．2 显示三种通风方式的灯箱、音响装置及音响信号按钮的设置部位不当
解析：根据《人防规范》7．3．7条，在战时进风机室、排风机室、防化通信值班室、值班室、柴油发电机房、电站控制室、人员出入口(包括连通口)最里一道密闭门内侧和其它需要设置的地方，应设置显示三种通风方式的灯箱和音响装置。7．3．8条，每个防护单元战时人员主要出入口防护密闭门外侧，应设置有防护能力的音响信号按钮，音响信号应设置在值班室或防化通信值班室内。
设计时，显示三种通风方式的灯箱和音响装置的设置部位易出错，应是出入口、连通口最里一道密闭门内侧，既非最里一道密闭门外侧，亦非外面～道密闭门内、外侧。这是为了让掩蔽所内部人员，实时了解当前的通风方式是清洁式、滤毒式还是隔绝式。音响信号按钮应设在出入口防护密闭门外侧，而非其内侧，因为在滤毒式通风时，它是供外部人员进入防空地下室之前呼叫用．得到内部值班管理人员的允许后才能进入。
通风方式信号控制电路图。详见国标图集《防空地下室电气设备安装》(07FD02—12～16)。
2．3 穿越人防围护结构时．仅明敷管线做了防护密闭处理。而暗敷管线未做防护密闭处理
解析：根据《人防规范》7．4．3条，穿过外墙、临空墙、防护密闭隔墙和密闭隔墙的各种电缆(包括动力、照明、通信、网络等)管线和预留备用管，应进行防护密闭或密闭处理，应选用管壁厚度不小于2．5 mm 的热镀锌钢管。7．4．4条，穿过外墙、临空墙、防护密闭隔墙、密闭隔墙的同类多根弱电线路可合穿在一根保护管内，但应采用暗管加密闭盒的方式进行防护密闭处理。保护管径不得大于25 mm。这说明：穿越人防围护结构时，无论明敷或暗敷，电气管线均需要做防护密闭处理。设计常见问题是：穿越人防围护结构时。仅明敷管线做了防护密闭处理，暗敷管线未做。因为人防围护结构的防护、密闭相当重要，当管线穿越人防围护结构密封不严密时，会造成漏气、漏毒等现象，甚至滤毒通风时室内形不成清洁区超压，无法满足防空地下室防“核武器、常规武器、生化武器”等要求。
同类多根弱电线路合穿一根保护管时，因多根导线之间有空隙，不易作密闭封堵处理，故当其穿越围护隔墙时，保护管径不得超过25 mm，否则管内穿线过多，会影响密闭效果。电气线路明管、暗管敷设的防护密闭做法．详见07FD02—19、20。
2．4 防护密闭门与密闭门门框墙上。未预埋备用管或备用管不合要求
解析：根据《人防规范》7．4．5条，各人员出入口和连通口的防护密闭门门框墙、密闭门门框墙上均应预埋4—6根备用管．管径50—80 mm，管壁厚度不小于2．5 mnq 的热镀锌钢管，并应符合防护密闭要求。设计常见问题是：预埋管的数量、管径、壁厚及材质不合要求．或者电专业根本就没有向土建专业提出预埋备用管的要求，须知：预留备用穿线钢管的目的，是为了供平时和战时可能增加的各种照明、动力、内部电源、通信、自动检测等线路所需要，以免工程竣工后，因增加各种管线，在密闭隔墙上随便钻洞、打孔，直接影响到防空地下室的密闭性和结构强度。穿墙管抗力片、密闭肋的做法，详见07FD02—2
2、23。
2．5 电缆桥架直接穿过临空墙、防护密闭隔墙、密闭隔墙，穿墙处没有改为穿管敷设，也未采取一根电缆穿一根管的方式
解析：根据《人防规范》7．4．6条，当防空地下室内的电缆或导线数量较多，且又集中敷设时，可采用电缆桥架敷设的方式。但电缆桥架不得直接穿过临空墙、防护密闭隔墙、密闭隔墙。当必须通过时应改为穿管敷设，并应符合防护密闭要求。
这是因为，如果电缆桥架直接穿过临空墙、防护密闭隔墙和密闭隔墙，多根电缆穿在一个孔内，防空地下室的防护、密闭性能均被破坏，所以在此处位置穿墙时，必须改为电缆穿管方式，且应该一根电缆穿一根管，并应符合防护和密闭要求。
设计常见通病是：人防地下室电缆桥架直接穿过临空墙、防护密闭隔墙、密闭隔墙，穿墙处没有改为穿管敷设，也未采取一根电缆穿一根管的方式。电缆桥架穿越围护结构的做法详见07FD02—21。
2．6 由室外地下进、出防空地下室的强电或弱电线路，未设置防爆波电缆井。或设置位置不对
解析：根据《人防规范》7．4．8条，由室外地下进、出防空地下室的强电或弱电线路，应分别设置强电或弱电防爆波电缆井。防爆波电缆井宜设置在紧靠外墙外侧。除留有设计需要的穿墙管数量外，还应符合第7．4．5条中预埋备用管的要求。
然而，不少人防工程未设置强电或弱电防爆波电缆井．或设置位置不对。设置防爆波电缆井是为了防止冲击波沿着电缆进人防空地下室室内，其部位应设在室外紧靠外墙处(或人防顶板上方)。由防爆波电缆井进人防空地下室的穿外墙(或顶板)处，应预埋4～6根备用管，管径为50～80mm，管壁厚度不小于2．5 mm的热镀锌钢管，且应采取防护密闭措施，设置抗力片和密闭肋。电缆应在电缆井中盘一圈作为裕量。
为防止互相干扰，需分别设置强电、弱电防爆波电缆井。防爆波电缆井设在人防顶板上方、紧邻人防外墙处的做法，详见07FD02—28、29。
3 照明部分
3．1 战时的正常照明、应急照明，没有与平时的正常照明、应急照明有机结合解析：根据《人防规范》7．5．4条，战时的应急照明宜利用平时的应急照明；战时的正常照明可与平时的部分正常照明或值班照明相结合。
战时应急照明如能利用平时的应急照明最好．因为二者功能一致，其区别仅在于供电保证时间不一致(平时≥30 min，而战时≥3 h)。由于平时使用的需要，设计照明灯具较多，照度也比较高，而战时照度较低，不需要那么多灯具．因此将平时照明的一部分作为战时的正常照明．回路分开控制，有利于平战转换。
3．2 防空地下室口部照明设计有误
解析：根据《人防规范》7．5．16条，从防护区内引到非防护区的照明电源回路，当防护区内和非防护区灯具共用一个电源回路时，应在防护密闭门内侧、临战封堵处内侧设置短路保护装置，或对非防护
区的灯具设置单独回路供电。
这是因为，如果非防护区与防护区内的照明灯具合用同一回路时．非防护区的照明灯具、线路战时一旦被破坏，发生短路会影响到防护区内的照明。设计易犯错误是：防护密闭门外的照明与防护密闭门内的照明共用一个电源回路，却没有在防护密闭门内侧加设熔断器或断路器保护。当然，若对非防护区的灯具设置单独回路供电，则防护密闭门内侧不需设熔断器或断路器。防空地下室出人口照明设计示例，详见07FD02—31、32。
3．3 战时应急照明的连续供电时间不满足隔绝防护时间的要求
解析：根据《人防规范》7．5．5条第4款，战时应急照明的连续供电时间不应小于该防空地下室的隔绝防护时间。而根据该规范表5．2．4“二等人员掩蔽所、电站控制室的战时隔绝防护时问应≥3 h”。但很多设计不假思索地把应急照明的连续供电时间定为≥30 mi n，这是不对的。
战时应急照明的连续供电时间不应小于隔绝防护时间的要求，是从最不利的供电电源情况下考虑的。目前市场上供应的应急照明灯具是按照平时消防疏散要求的时间设置的，一般为30～60 min。而对于二等人员掩蔽所，战时应急照明的连续供电时间不应小于3 h，因此在战时必须设置长时效的UPS、EPS蓄电池组。只有当防空地下室内设有内部电源(柴油发电机组)时，战时应急照明蓄电池组的连续供电时间，才可与平时消防疏散时间同为≥3 0 min。
3．4 防化通信值班室、器材储藏室内。插座的设置不满足要求
解析：根据《人防规范》7．5．12条，二等人员掩蔽所的防化通信值班室内应设置A C 380V 16A三相四孔插座、断路器各1个和AC 220V 10A单相三孔插座5个。7．5．1 3条，防化器材储藏室应设置AC 220V 10A单相三孔插座1个。对此条规定，以及《人防规范》7．5．9、7．5．10条，对“洗消间、滤毒室”等处插座的设置要求，不少设计疏漏，应予完善。防化值班室插座箱的做法详见07FD02—17。
4 接地部分
4．1 各人防门的金属门框未做等电位联结、洗消间未做局部等电位联结、防化值班室未预留接地装置
解析：根据《人防规范》7．6．3条，防空地下室建筑物结构中的金属构件，如防护密闭门、密闭门、防爆波活门的金属门框等应做等电位联结，7．6．4条，各防护单元的等电位联结，应相互连通成总等电位，并应与总接地体连接。
总等电位联结是接地故障保护的一项基本措施，它可以在发生接地故障时显著降低电气装置外露导电部分的预期接触电压，减少保护电器动作不可靠的危险性，消除或降低从建筑物蹿入电气装置外露导电部分上的危险电压的影响。
设计常见问题是：各人防门的金属门框未做等电位联结、洗消问未做局部等电位联结、防化值班室未预留接地装置，要对照《人防规范》补充设置。
4．2 内部柴油电站、储油间的燃油设施未采取防静电接地措施
解析：根据《人防规范》7．6．10条，“燃油设施防静电接地应符合下列要求：1．金属油罐的金属外壳应做防静电接地；2．非金属油罐应在罐内设置防静电导体引至罐外接地，并与金属管连接；3．输油管的始末端、分支处、转弯处以及直线段每隔200～300m处，
应做防静电接地：4．输油管道接头井处应设置油罐车或油桶跨接的防静电接地装置。”设计时，对防空地下室内部柴油电站、储油问的燃油设施，往往未按上述要求采取防静电接地措施。
5 通信部分
5．1 未设置战时通信系统，相应房间内没有设计电话分机及线路
解析：根据《人防规范》7．8．2条，“人员掩蔽工程应设置电话分机和音响警报接收设备，并应设置应急通信设备。”通常在防化通信值班室、配电间、电站、通风机室等房间设电话分机，并预埋电话分机线路。
不少人防工程未设置战时通信系统，相应房间内没有设计电话分机及线路，应予补充。
5．2 通信设备电源的预留容量没有达到规范要求
解析：根据《人防规范》7．8．6条，各类防空地下室中每个防护单元内的通信设备电源最小容量应符合表7．8．6中的要求。而对照该表，对于人员掩蔽工程。其通信设备电源的预留容量应≥3 kW。
而不少设计，在人防电源配电箱中，虽留有通信设备的专用配电回路，但其电源预留容量只有1 kW、1．5 kW 、2 kW 或2．5 kW，均<3 kW，直接影响战时通信设备的引接使用，故应修正。
大型地下车库和人防电站的消防及电气设计
一、前言
随着城市现代化进展的日益发展，高层建筑作为中心城市现代化程度的重要标志，正在不断矗立。由于高层建筑的建设规模越来越大，因此它除了地上建筑具有的办公、居住等功
能外，一般在地下层还设有停车库和具有战时特殊功能要求的人防工事。地下车库的消防设计包括供配电系统的IOKV供电电源选择、消防设备供电电缆的选择和敷设方式、通过系统短路电流计算正确选择保护电器和火灾自动报警及联动控制系统设计等，所涉及的内容多范围广，如果设计中防火设计考虑不周，一旦发生火灾，往往会造成严重的经济损失和人员伤亡事故。现以本市某高层公寓的地下车库层为例，谈一下地下车库及战时人防工事的火灾自动报警及联动控制系统及电气设计。
二、工程简介及应遵循的设计规范
该工程主楼有三幢，其中二幢地上有26层、一幢地上有24层;地下一层为车库层，其建筑面积为11370平方米，其中人防工程建筑面积6300平方米。按要求地下层共分为七个防火分区、五个人防分区、一座人防电站，平时作为消防设备备用电源。设计中应遵循的设计规范比较多，其中车库建筑设计规范主要有:1,《汽车库、修车库、停车库设计防火规范》G B50067-97; 2,《汽车库设计规范》JGJ 100-
983; 3,《火灾自动报警系统设计规范》GB50116-98;人防建筑设计规范主要有:1,《人民防空工程设计防火规范》GB 50098-98; 2,《人民防空工程柴油电站设计标准》RFJ2-91等。
三、地下停车库消防设计中应注意的有关问肠
1, 0 A KV 低压配电柜成排单列布置时，联络柜内母线分段处未设防火隔板;变配电室内电缆沟中供消防一级负荷的主、备电源电缆未分二侧敷设，当电缆短路放炮时极有可能危及其它电缆;同一防火线槽(耐火等级1.0h以上)内消防应急电源电缆之间未设置防火隔板。
2、消防设备配电线路的上下级保护电器未达到选择性保护要求，导致下级线路故障时，上下级保护电器均动作，以致不能保证其它消防设备的供电可靠性。设计时应使上级电器的过负荷保护动作值大于下级电器安装处的最大短路电流，使两个保护电器实现全选择性配合。
3、消防设备机房(如防排烟机房)照明电源引自附近非消防专用照明配电箱，导致灭火时切断非消防电源而导致消防设备机房照明失电。
4, 疏散指示灯安装高度不符合距地面1米以下要求。汽车库需设置火灾应急照明和安全，两者用途不
一，应急照明灯安装比较高，在火灾初期，疏散人员多的情况下起作用。当火灾发生后，烟气上升，这时只能靠疏散指示灯。因此，图集FDOI《防空地下室电气设计》中6级人防(汽车库)照明平面图中应急疏散标志灯安装高度距地2.0米有误，且其安装间距超过了规范要求，《建筑电气工程施工质量验收规范》20.1.4.4条疏散通道上标志灯间距，人防工程不大于10米。
5、消防设备的现场控制室虽设有末端设双电源切换箱，但没有把主电源故障时，转换开关自动切换至备用电源后的动作信号反馈至消防中心，不能起到
双电源供电的真正作用，降低了供电可靠性。
6、疏散通道上的防火卷帘门两侧未设控制按钮。《高层民用建筑设计防火规范》5.4.5条设在疏散通道上的防火卷帘应在卷帘的两侧设置启闭装置，应具有自动、手动和机械控制的功能。
7、手动报警按钮设置位置不当，与消火栓按钮成组设置，既增加了按钮数量，又往往在该设的如公共出人口等地方没有设置。
8、自室外引人汽车库各防火分区的火灾自动报警及联动控制信号、消防专线电话控制电缆接线端子箱及消防广播联动控制模块等消防设备直接安装在汽车库现场，应安装在各电气小间内。
9、消防喷淋报警系统不完善，如湿式报警阀前的供水控制阀关闭信号未接至消防控制室，造成检修湿式报警阀时关闭此阀后未复位;压力开关未直接连
锁自动启动供水泵。
四、地下车库配电系统的设计本工程按一类地下车库设计。在平时，车库的消防水泵、火灾自动报警、排烟设备等为一级负荷。供电系统按七个防火分区配电，对于消防设备和一些重要负荷，电源采用双电源供电，双电源分别引自不同lOK V变压器出线回路。对消防设备的供电在末端设双电源切换箱，并在箱中设四极开关予以切换。两路电源有主次之分，当主电源断电时，自动接通备用电源，并将切换信号及时反馈至消控中心;当主电源恢复时，自动切换至主电源。
五、人防电站的设计
依据规范要求，建筑面积大于5000平方米的人防工程应设置人防电站。人防电站在设计时，应满足消防应急负荷供电需要和战时的特殊功能要求，为此，
在设计时应注意以下几个方面问题:
1、人防电站选址。应考虑的主要因素有:尽可能靠近负荷中心、战时作为区域电站时进出管线及发电机运输的便利等。
2、机组容量的确定。其容量主要包括:
1) 消防负荷一般根据工程应急负荷中最大的笼型电动机容量确定发电机容量。应急柴油发电站的容量一般较小，较大的电动机如采用降压启动，其启动时间较长，将影响供电网络其他负荷的正常工作，所以设计发电机组有足够大的容量能直接启动供电网络中最大的笼型电动机，一般工程最大单台电动机容量
与发电机额定容量之比不宜大于25%.
2) 人防负荷人防电站所供的应急照明、重要的通信、报警设备;重要的风机、水泵。另外，机组容量还应考虑低压供电允许范围内其他人防工程战时一、二级负荷用电的需要。本设计经计算，选用柴油发电机组KV 190 /150KW 2台，其中任一台机组发生故障时，另一机组能满足全部一级负荷的需要。
3、电站平面的设计。人防电站一般由机房(发电机室)、控制室、配电室、水池、泵房、储油间、排风扩散室等组成。机房与控制室(兼配电室)应由
密闭墙隔开，并设置由二道密闭门构成的防毒通道。
4、机组的运行方式。电站二台机组采用并联运行的方式，与单台机组运行相比，其优点主要有:具有多种运行方式，加大了系统运行的灵活性;机组可应急自启动，以提高应急供电的可靠性;可增大机组的供电能力。但应注意的是:机组的并车操作技术比较复杂，操作不当会损坏机组;并联运行时还要处理好有功、无功分配和继电保护等问题。目前，随着机组
制造技术的提高和自动控制技术的发展，可以较好地解决并车操作和功率分配等问题。因此，柴油发电机组的并联运行已在许多工程中应用。机组的并车操作有三种方法:自同期法、粗同期法(也称电抗器粗同期并车法)和准同期法。
(1 ) 同期法并车时，将待并机组转速调至接近或略高于运行机组转速，在未加励磁的情况下合闸投人，然后加上励磁，使待并机组象同步电动机那样被
拉人同步。
(2 )粗同期法并车时，先将待并机组电压、频率调至接近运行机组的电压、频率值，然后待并机组通过串人主电路的电抗器在任意相位下投人，经
4-8s延时，待并机组被拉人同步。
(3 )准同期法。并车时，先将待并机组电压、频率调至接近运行机组的电压、频率值，然后监视待并机组与运行机组电网的相位，在相位基本相同时合上主断路器投人运行。准同期合闸的条件一般要求待并机组与运行机组的电压差不得超过10%，频率差不得超过5Hz，相位不得超过巧.否则，合闸时将产生较大的冲击电流，有时会损坏机组。上述三种方法都可以手动操作、半自动操作或自动操作。自同期法和粗同期法在操作时都产生较大的冲击电流。准同期法只要操作准确，可基本不产生冲击电流，是目前普遍采用的并车方法。
5、发电机室和控制室均应设联络箱，以实现对发电机的起动、停机、增负荷、减负荷、并车、解列。
6、发电机室和控制室之间应设置声光联络信号和直通电话。
六、地下车库的火灾自动报替及联动控制系统设计根据地下车库和人防工程发生火灾时的特点，设计时应立足自防自救。因此在设计时必须采用可靠、有效的防火措施，并做到安全适用、技术先进、经济合理。本工程按建筑等级划分，为一类汽车库，故其为一级保护对象，应采用总体保护方式。由于地下车库及整个住宅小区采用一套消防设备控制保护，主控制设备设置在一期601#楼一层消防控制室，故本工程距消防控制室较远。为此，本工程的火灾自动报警系统
采用控制中心报警系统，各单元楼一层设区域火灾控制报警器。地下车库七个防火分区的火灾自动报警信号、重要消防设备联动控制信号、消防事故紧急广
播、消防专用电话分别按防火分区与区域火灾控制报警器、消防广播设备、消防电话设备等相连，其中五个人防分区消防管线，经防爆电缆井引人。地下车库因车辆通行要求，很多防火隔墙用防火卷帘代替，防火卷帘由消防联动控制。地下车库的火灾自动报警系统设计，主要包括以下内容:
1、消防自动报警系统
在不同场所应设置相应探测器。电气间、消防风机房、自行车库应设置感烟探测器;汽车库、电站发电机房等应设置感温探测器;防火卷帘两侧应设置感烟感温复核报警;在消火栓箱内应设置消火栓报警按钮。在适当位置及公共出人口等处设手动报警按钮及消防对讲电话插孔。
2、消防联动控制
在火灾报警后，消防控制室应根据火灾情况，控制相关部位的排烟阀、电动防火阀，并启动相应加压送风机、排烟风机。排烟阀280℃熔断关闭，防火阀70℃熔断关闭，阀、风机的动作信号要反馈至消防控制室。在消防控制室，对消火栓泵、自动喷洒泵、加压送风机、排烟风机的运行，可通过现场模块进行自动控制也可在联动控制台上通过硬线手动控制，并接收其返馈信号。
(1 )消火栓泵控制:消火栓按钮动作后，直接
启动消火栓泵，消防控制室能显示报警部位并接收其返馈信号。
(2 ) 自动喷洒泵控制:1)火灾时，喷头喷水，水流指示器动作并向消防控制室报警，同时，报警阀动作，击响水力警铃，启动喷洒泵，消防控制室能接
收其返馈信号。2)消防控制室通过控制摸块编程，自动启动喷洒泵，并接收其返馈信号。3)在消防控制室联动控制台上，可通过硬线手动控制喷洒泵，并接收
其返馈信号。4)消防控制室能显示喷洒泵电源状况。
(3 )排风兼排烟风机的控制:本工程设排风兼排烟风机，正常情况下为通风换气使用，火灾时则作为排烟风机使用。正常时为就地手动控制，当火灾发生时由
消防控制室控制，消防控制室具有控制优先权，其控制方式与专用排烟风机相同。当火灾温度达到280℃时，排烟阀熔丝熔断，排烟阀关闭，排烟风机吸人口处的
280℃防火阀关闭后，联锁停止相应的排烟风机。
(4 ) 防火卷帘门的控制:用于防火分隔的卷帘门为一步落下，在通道上的卷帘门分两步落下。一步落下卷帘门，由其两侧的烟感探测器自动控制，两步落下卷帘门由其两侧的烟、温感组合。卷帘门关闭信号反馈到消防控制室。卷帘门下降时，在门两侧顶部设声、光警报装置。
3、火灾应急广播系统
在消防控制室设置火灾应急广播机柜，机组采用定压式输出。火灾应急广播按防火分区分路。当发生火灾时，消防控制室值班人员可根据火灾发生的区
域，自动或手动进行火灾广播，及时指挥、疏导人员撤离火灾现场。
4、消防直通对讲电话系统
在消防控制室内设置消防直通对讲电话总机，除在手动报警按钮处设置消防直通对讲电话插孔外，在消防水泵房、防排烟机房、管理值班室等处设置消防
直通对讲电话分机，在消防控制室内设置直接报警的
外线电话。
七、结束语
大型地下车库及人防(包括消防)电站，是高层建筑不可缺少的组成部分。根据国家规范、标准和项目批文的要求，设计人员应该合理地运用好各种专业知识及现代控制技术，以体现项目总体消防设计的可靠性、先进性、合理性和完整性。
人防地下室配电设计的几点体会
1 供电电源
人防地下室作为特殊的建筑形式，在进行工程供电负荷设计时，应综合考虑平时功能和战时功能，做到“平战结合”，保证供电系统的经济合理。笔者认为人防工程的供电应该是重在平时功能，兼顾战时使用。工程设计时应按照《再谈地下车库的配电设计》(以下简称《再谈》 )一文中罗列的相关规范进行设计，达到规范要求的“电气设计除应满足战时用电的需要外，还应满足平时用电的需要”。
人防地下室内的负荷有三大类：
a．照明负荷。战时和平时都要使用，只是当用途不同时照明标准略有差异，所以照明负荷战时和平时合用配电箱、供电回路、灯具是经济可行的。正常照明负荷在平时为三级负荷，在战时为二级负荷；应急照明为一级负荷
b．风机类(进风机、排风机、排烟风机)。由于“通风及空调系统设计时应尽可能使平时的防火分区能与战时的防护分区协调一致”，“平战结合的防空地下室，战时用的通风管道和风口，应尽量利用平时的风管和风口”，因此往往战时和平时风机类负荷也是由同一配电箱供电，其中排烟风机为一级负荷。
C．泵类和其它负荷等。消防集水坑内的污水泵、防火卷帘是消防负荷，战时不使用，并且这些负荷多为一用一备(单台电机容量一般在3kW 左右)，需要在最末一级配电箱处设置自动切换装置。笔者认为应把这类负荷以防护单元为单位，集中供电为宜。移动式污水泵、防化值班室负荷平时不使用，只在战时使用。根据上述人防工程供电负荷的特点，以《再谈》一文谈到的汽车库为例(该工程建筑面积8 731 m ，停车130辆，属Ⅲ类车库)，配电系统的电源应如何设置呢?按照《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB 50067—97)第9．0。1。2条“Ⅱ、Ⅲ类汽车库和I类修车库应按二级负荷供电”。依照《供配电系统设计规范》(GB 50052-95)第2。0．6条“二级负荷的供电系统，宜由两回线路供电。当采用电缆线路时，应采用两根电缆组成的线路供电，其每根电缆应能承受100％的二级负荷”。同时，《人民防空工程设计防火规范》(GB 50098—98，2001年版)第8。1．1条“建筑面积大于5000mz的人防工程，其消防用电应按一级负荷要求供电”考虑到该工程为人防地下室，从地面建筑的配电室获得两路低压电源方便经济，故该工程应从该建筑的低压配电室接引两路不同母线的市电电源。工程内部设置两个总配电箱，消防负荷分别由两个总箱供电，并在负荷末端切换。而战时负荷只需要在任意一个总箱设置双电源切换装置，引入战时电源为战时负荷供
电即可。满足《人民防空地下室设计规范》(GB 50038—2005)第7．2．14和7．2．15条的规定。如图1所示。双电源照明市电电源自动切换战时一级负荷
1 战时二级负荷内部电源 I 消防负荷其它负荷(如安防乇叫总配电箱一配电系统照明战时三级负荷消防负荷其它负荷(如安防
．．总配电箱二配电系统
图1 防空地下室总配电箱配电系统图
Fig．1 Distribution system of general power distribution board
in civil air defence basement
注：内部电源可以是本工程有防护能力的内部柴油发
电机组，也可以是由电缆防爆波井引来的区域电源。
2 关于人防地下室的照明
人防地下室的照明具有多重功能。平时，照明负荷包括人防地下室内部的正常照明、应急照明、值班照明。战时，照明负荷为人防地下室内部的正常照明和应急照明。也就是说同样一盏灯．一个照明回路既要平时用，同时在战时也要发挥作用。仍然以《再谈》一文中的工程为例，《建筑照明设计标准》(GB 50034—2004)中规定车库的照度标准为75 1)【；而战时人员掩蔽部的照度标准为75 1)【，战时车库和物资库的照度标准为50 1)【；故该车库的正常照明负荷平时和战时两种情况下是一致的(若该人防地下室战时为物资库，则战时负荷略小，笔者认为可以等同考虑)，即灯具数量相同。采用85 W／只，光通量5 00 lm／只的紧凑型节能荧光灯，用利用系数法计算大约需要200只灯具，计算过程略。由于该工程
建筑面积为8731 m ，那么若按照物资库划分至少应有三个防护单元(参见GB 50038—2005第3．2．6条)，故至少应有三个照明配电箱，每个配电箱约有9个回路，每个配电箱额定功率约8 kW。应急照明应如何设置呢? 《汽车库建筑设计规范》(JGJ 10—98)第6．4．3条，“汽车库内汽车出入通道、人员疏散通道、配电室、值班室均应设置应急照明”，《人民防空工程设计防火规范》(GB 50098—98，2001年版)第8．2．2条“建筑面积大于5 000 m 的人防工程，其火灾备用照明照度值宜保持正常照明的照度值”，这样每个防护单元会有三分之一的灯具作为应急照明。是否需要为这些应急照明的负荷单独设置照明配电箱呢?笔者认为不妨按照图2所示的供电系统将每个防护单元的照明负荷双回路供电，并且在照明配电箱端设置EPS应急电源，蓄电池供电时间应大于防空地下室隔绝防护时间，具体规定详见GB 50038—2005第5．2．4条。EPS电源平时为应急照明提供备用电源，战时为工程内部照明提供电源。这样的照明供电系统会更简洁和经济一些，并且更利于保证战时人防地下室内的照明环境。笔者认为地下室照明一般宜集中控制，因此在配电箱面板上安装转换开关，避免直接使用配电箱内的微断。
L1、N、PE 应急照明灯具
L2、N、PE 正常照明灯具
由总箱一引来 L N、PE 疏散指示灯
；．--3-
‘勺 L1、N、PE 应急照明灯具
由总箱二引来
L2、N、PE 正常照明灯具
EPS f L N、PE 疏散指示灯
图2 照明配电箱系统
Fig．2 Power distribution board system for lighring
3 关于内部电源
关于内部电源的设置《人民防空地下室设计规范》(GB 50038—94，2003年版，已废止)与GB5038—2005有较大区别．203年版中“对于建筑面积大于等于5 00 m 人防地下室，应设内部电源(物资库、汽车库除外)”，在GB 5038—205中，建筑面积之和大于5 00 m 的人防地下室，应设置柴油发电机组。需要注意的是GB 50038—2005中对柴油发电机组的设置提供了一种更方便、经济的选择，若供电容量小于120 kW，即可设置移动电站。对于供电容量的确定．从GB 50038—2005第7．2．13条中显见，如果能尽可能地利用市电电源．则对于减少内部电源的供电容量非常有利。在设计柴油发电站系统时，要注意到柴油发电站的附属设施均为一级负荷。电站的附属设施都包含哪些负荷呢?笔者认为有电站照明、电站进风、电站排风、油泵、水泵。在电站的运行使用中存在一个问题，当电力系统电源失电，需要启动柴油发电机时，电站的附属设施必须已经工作。按照《设计图示》(05 SFD10)第3—15～3—16页中的电站配电系统，电站能够正常运行的前提是两路电力系统电源不能同时失电。这个前提在平时容易满足，在战时并不一定可
靠。所以对这些负荷必须采用一定的供电保障措施，如选用动力型EPS应急电源，确保在战时，电力系统电源失电、柴油发电机组尚未启动发电时，柴油电站内的
附属设施能够可靠运行。
江苏省人防工程施工图设计文件
编号： 江苏省人防工程施工图设计文件 审查合格书 工程项目： 审查机构： 审查编号： 江苏省人防空办公室制
： 您单位于年月日委托审查的项目施工图设计文件经（一审口二审口三审口）合格。请督促设计单位按审查意见进行施工图设计修改。 项目名称 项目地址 报审编号建设单位 勘察单位设计单位 建筑面积使用面积 抗力等级防化等级 审查综合 结论 审查专业建筑结构防护暖通给排水电气防化信息 系统 防电磁 脉冲 审查人员（签字） 技术负责人（签字）法定代表人（签字） 主审人：复核人： （审查机构盖章） 年月日
施工图审查意见表 项目名称专业 审查意见本专业工程概况与基本评价：存在问题及建议： 审查人（签字）审查人联系电话
编号：江苏省人防工程施工图设计文件审查通知书 ： 你单位于年月日委托审查的项 目施工图设计文件，根据国家有关法律、法规及工程建设标准、规范，经审查不合格。理由如下（在“口”内打“√”）： 口违反工程建设强制性标准； 口主体结构存在安全隐患； 口违反其他法律、法规、规章或有关文件的规定。 审查意见附后，请通知原勘察设计单位对存在问题及时进行修改，完善后重新报我单位审查。对上述内容如有异议，请向我单位反映。 （审查机构盖章） 年月日 审查机构经办人：通知书送达人： 联系电话：签收日期：
项目名称 项目地址 报审编号建设单位勘察单位设计单位建筑面积使用面积抗力等级防化等级 审查专业 审查结论处理意见 违反强制 性条文数 是否 复审 审查人合格不合格不修改 一般 修改 重大 修改 重新 设计 建筑 结构 防护 暖通 给排水 电气 防化 信息系统 防电磁 脉冲 综合结论 口合格口不合格 汇总人 （签字） 年月日技术负责人 （签字） 年月日
关于人防地下室电气设计的思考
关于人防地下室电气设计的思考 发表时间：2018-05-16T15:36:07.677Z 来源：《防护工程》2018年第1期作者：邵翠[导读] 才能设计出满足平战结合的人防地下室工程，真正满足人民对生活和财产保护的需要，才能真正发挥人防地下室应有的建筑作用中国中元国际工程有限公司北京市 100089 摘要：人防地下室是指平时作为普通地下室一样正常使用，战时具有预定防空功能的地下室，在其上方建有永久性地面建筑物，亦称为附建式防空地下室。防空地下室建设是我国经济建设时期人民防空工程建设的重要内容，也是城市地下空间开发利用的组成部分。随着《中华人民共和国人民防空法》的实施，防空地下室的建设会越来越多。基于此，本文就人防地下室电气设计进行深入探析，供同行们参 考。 关键词：人民防空地下室；电气设计；配电系统；平站转换1人防专用设备 1.1门铃呼叫按钮（亦称防爆按钮） 用于人员进入防空地下室时与防空地下室内值班人员的联系。按钮正面设有防爆盖板，可有效防止冲击波的破坏。采用BV-450/750V-2×1.5mm2导线与通风方式信号控制箱相连。 1.2通风方式信号控制箱 用于接受并显示上级人防指挥所发出的通风方式信号。通风方式分为三种：清洁通风方式，显示为绿色；滤毒通风方式，显示为黄色；隔绝通风方式，显示为红色并发出声响信号。通风方式状态转换时有峰鸣器示警功能或语音提示功能。通风方式信号控制箱上设有电铃，可接受两个门铃呼叫按钮的呼叫信号；按显示方式可分为普通灯光显示方式、发光二极管显示方式和液晶显示方式三种；按其所连接的通风方式信号箱的个数可分为6路和12路两种。通风方式信号控制箱需交流220V电源，功耗不大于20W。 1.3通风方式信号箱 接受通风方式信号控制箱的控制，用于显示通风方式信号。按显示方式可分为普通灯光显示方式、发光二极管显示方式和液晶显示方式。通风方式信号控制箱与通风方式信号箱之间的信号线采用KVV-450/750V-1（6×1.0mm2）控制电缆或BV-450/750V-6×1.5mm2导线相连。 1.4密闭阀门 通过接触器控制其执行机构开、闭密闭阀门，以实现各种通风方式之间的转换。密闭阀门的电气参数为：三相380V，0.37kW。可就地手动、遥控和自动控制，设计时应根据工程的具体情况确定。 1.5双速风机 低速运行用于通风，高速运行用于火灾时的排烟。其电气参数由通风专业提供，双速风机的控制箱可由双速风机厂家配套提供。配电设计应满足其高速运行时的负荷要求和消防设备的有关规定。2配电系统 2.1配电室的设置 随着社会经济发展水平的提高，人民防空法的实施，新建民用建筑的地下室大多数修建成平战两用防空地下室，为了做好人防规划和个体设计的完美结合，满足平战需求。其配电室作为大楼心脏，贯穿于全楼的脉络，其出线绝大部分与人防地下室无关。为了减少穿越线路对人防地下室的破坏，减少临战前对穿越线路的封堵，笔者认为首先应将配电室设在人防围护结构外。人防围护结构：防空地下室中承受空气中冲击波或土中压缩波直接作用的顶板、外墙、临空墙、防护密闭门门框墙、防护单元隔墙和底板等。人防外墙：防空地下室中一侧与室外岩土接触，直接承受土中压缩波直接作用的墙体。人防临空墙：一侧直接承受空气中冲击波作用，另一侧为防空地下室内部的墙体。防护密闭门门框墙：安装有防护密闭门的墙体及清洁区与染毒区的隔墙。对于高层建筑人防地下室，除引至人防地下室的线路外，其余供给上部建筑的供电线路均沿配电室侧墙引上，经上层建筑与防空地下室之间的夹层引至地上各单元竖井，而对于上部建筑与防空地下室共用的线路，先经夹层引上一层用电负荷再沿竖井垂直引下人防地下室并做好防护密闭措施。这样既满足工程设计规范要求，又最大程度地满足人防地下室的围护结构的整体性及其密闭性。对于地下2层车库（地下2层为二等人员掩蔽所）中间无夹层，配电室出线均沿配电室侧墙引上并沿地下1层顶敷设至车库竖井，而对于上部建筑与防空地下室共用的线路再沿竖井垂直引下人防地下室并做好防护密闭措施（见图1）。 图1人防单元1、人防单元2供电示意图2.2负荷分级与计算
施工图设计中常见问题整理-
施工图设计中常见问题 一．图纸表达： 1.图纸不满足甲的深度要求，漏项较多，如缺出入口钢结构雨棚、室外坡道顶棚等。 2.图纸不满足甲的技术标准及部品标准，如构造做法标准、门窗标准、栏杆标准、空调位 标准、电梯标准等。 3.住宅小区的不同楼号建筑标准不一致，如构造做法、门窗立面、节能设计等。 4.外墙上应予留的洞口水平和竖向定位不全，留洞没有和结构、水暖、电气专业、人防专 业图核对，出现漏留、冲突现象。 5.地下室平面轴网应与地上建筑物轴网有明确的对应关系，地下室平面中应标注与地上建 筑物轴网的相对关系尺寸。 6.总平面中应标注地下室外轮廓线，并在四角处标注轴线、号，轴线交点处标注坐标，保 证出图前总图和单体建筑形成统一整体，避免因设计过程中地上地下单体的局部变动，而总平面未跟踪变动导致的不对照。 7.设计人员提供的审核校对图普遍对设计说明和总平面位置图不重视，甚至不提供总平面 位置图。 二．防火设计： 1．没有结合不同的功能分区进行防火分区划分。 2．防火墙上的门洞没有设置甲级防火门。 3．防火分区两侧的门窗洞口防火间距不足时，没有相应防火分隔措施。 4．上下层之间门窗洞口防火间距不足时，没有相应防火分隔措施。 5．楼梯间及前室与相邻部位门窗洞口防火间距不足时，没有相应防火分隔措施。 6．火灾危险性较大的房间的房门及外窗洞口没有采取防火分隔措施。 7. 不同的功能分区在一层共用出入口，如住宅配套用房与住宅、商业与住宅等。 8. 对汽车库、修车库、停车场设计防火规的理解： 1)地面上无人员进入的机械停车库，可以理解为停车场，停车场的定义是停车的露天场地 或构筑物，很明显它是用于停车的构筑物。这样它与民用建筑的防火间距最少为6米。 2)对于敞开式汽车库，要注意是指多个防火分区都要达到定义的要求，如对于平面尺度很 大的，有可能个别防火分区不直接对外通风，这样就不能认定它是敞开的。 3)新规对汽车库、修车库、停车场的分类增加了面积控制项，是车位和面积的双控，不要 试图少计算车位规避汽车疏散坡道不够的手法。 4)防火规中计算汽车疏散口的数量時，单车道即可。但是建通评价是按双车道计算的，单 车道只能算半个。
防空地下室施工图设计文件人防专项审查建筑专业备忘录(第三版)
对人防建筑专业人防专项审查技术意见的备忘录 1、施工图图纸内容：人防吊环（吊钩）大样 意见：1.1 根据GB50038-2005的4.2.2条、《混凝土结构设计规范》GB50010-2002的10.9（预埋件及吊环），人防吊环（吊钩）的隐蔽工程设计，将涉及人防门门扇安装施工的安全性原 则问题，请严格按照07FJ02-118的吊环大样图完善设计，其中必须以文字标注：“吊环 （吊钩）应采用HPB235级钢筋制作，严禁使用冷加工钢筋，吊环（吊钩）埋入混凝土 的深度不应小于30d，并应焊接或绑扎在钢筋骨架上，埋入混凝土的吊环（吊钩）的两 端应钩住板上层主筋”。 2、施工图图纸内容：人防首层平面图 意见：2.1 根据人防办的要求，室外出入口不管是否位于消防车道上，均应严格考虑其平时掩盖盖板在各种不利条件下的安全性，如装修阶段满载建材的货车通行等，因此，请用文字分 别在每一个平时被掩盖住的室外出入口的具体位置进行如下标注：“平时被掩盖的室外 出入口盖板的平时活荷载按消防车荷载考虑，并提交人防结构专业进行加强设计”。 请按此原则修改本图以及其它相关图纸。 3、施工图图纸内容：防空地下室施工图设计说明 意见：3.1 请在本图中补充如下文字内容：“根据《人防工程防洪排涝指导意见》佛人防[2010]37号文的要求，对影响人防门开启与关闭的坡道采用钢结构组合坡道，不得采用混凝土 预制块坡道，为了便于两人搬运，钢结构组合坡道构件重量控制在每块70kg左右”。 3.2 根据GB50038-2005的3.8.2条，请在本图中补充如下文字内容：“本防空地下室的防水 设计不低于《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）规定的防水等级的二级标准”。 3.3 根据GB50038-2005的3.8.3条，请在本图中补充如下文字内容：“上部建筑范围内的防 空地下室顶板采用防水混凝土”。 3.4 根据GB50038-2005的3.9.3条、07FJ01-10的9.2条、9.3条，以及RFJ06-2008的2.9.1 条，请在本图中补充如下文字内容：“本防空地下室的顶板不得抹灰。密闭通道、防毒 通道、洗消间、简易洗消间、滤毒室、扩散室、通风竖井等战时易于染毒的房间、通道， 其墙面、顶面、地面均应平整光洁，易于清洗”。 3.5根据GB50038-2005的3.9.4条以及07FJ01-10的9.4条，请在本图中补充如下文字内容： “设置防爆地漏或普通地漏的房间和通道，其地面坡度不应小于0.5%，坡向防爆地漏或 普通地漏，且其地面应比相连无防爆地漏或普通地漏房间（或通道）的地面低20”。 4、施工图图纸内容：人防总平面图 意见：4.1根据《全国民用建筑工程设计技术措施-防空地下室》分册（2009年版）的2.1.2条要求，请在本图中补充如下文字内容：“经确定：距本防空地下室50m范围内没有出现生产、储存易燃易爆物品厂房、库房；距本防空地下室100m范围内没有出现有害液体、重毒气 体贮罐”。 华优建筑设计院佛山分院 （2010年9月3日第三版）
人防地下室规划
一、工程项目概况 (一)工程项目名称：吉林市公安局人防地下室 （二）工程项目建设地点：吉林市江城大桥与松江南路交汇处 （三）工程项目类型及规模：附建地下室 本项目建筑层数：地下一层，地上六层，建筑结构形式：无梁空心板、梁板结构。 1、建筑设计 1)人防总建筑面积：7585.73m2；使用面积6447.87m2；总 防护面积6993.38m2，非防护区592.35m2。 本人防工程抗力等级：甲类6级（核武器6级+常规武器6级）； 人防防护区A：装备掩蔽部（甲类6级）；防化等级：丁级；防护面积3251.48m2，掩蔽车辆：75台。 人防防护区B：二等人员掩蔽部（甲类6级）；防化等级：丙级；防护面积1558.38m2，掩蔽面积：795m2，掩蔽人数：795人。 人防防护区C：二等人员掩蔽部（甲类6级）；防化等级：丙级；防护面积：1963.19m2，掩蔽面积：993m2，掩蔽人数：993人。 人防防护D：人防柴油电站（甲类6级）；防化等级：丁级；人防防护区面积：220.33m2。 2)建筑墙体及构造： 内墙：除砼墙外，均为200厚陶粒砼砌块； 外墙：抗渗砼墙。
2、结构设计 1)建筑结构安全等级为二级，地基基础设计等级为乙级； 建筑抗震设防类别为丙类，剪力墙抗震等级为三级，地下室防水等级为二级。 2)本工程抗震设防烈度：7度，基本地震加速度为0.10g。 3、水暖设计： 本设计为甲类6级防空地下室的战时装备掩蔽部、二等人员掩蔽所、柴油电站给水排水工程施工图。 4、电气设计： （四）预计工程造价： （五）工程质量目标： （六）工程项目计划工期： （七）工程项目参建单位： 建设单位：吉林市公安局 勘察单位：吉林市勘测设计院 设计单位：吉林市建筑设计有限责任公司 施工单位： 监理单位：吉林市建铭工程监理有限责任公司 二、监理工作范围 1.本工程施工阶段和保修阶段施工图纸的土建、暖卫、电 气建设内容的监理。 2.本工程施工阶段和保修阶段的质量、进度、投资控制工 作，对设计单位和施工单位与建设单位和其他有关单位之间的协调工作，以及施工现场的施工安全监督和信息管理、合同管理。
人防设计招标文件
人防设计招标文件
招标文件编号： 项目人防工程施工图设计 招 标 文 件 ------------------- 有限公司招投标部 年月 目录 第一章投标须知 .................................................................................. 错误!未定义书签。
第二章招标项目简介 ......................................................................... 错误!未定义书签。第三章投标文件的编制..................................................................... 错误!未定义书签。 第一章投标须知 1、投标形式：邀请招标，由招标单位组织内部相关部门自行开标。
2、回标截止日期：月日时分。投标文件未按时送达的视为该投标单位自动弃标。投标单位回标直接送达给投标文件接收人。 3、开标地点：。 投标文件接收人：联系电话：地址：，邮编：。 4、投标单位法定代表人或其授权代表人（对价格有拍板决定权力的人员）准时参加开标会，开标时将投标文件当场递交给招标单位现场开标人员。投标单位法定代表人或其授权代表人未能准时参加开标会的，其投标将被拒绝。 5、参加开标会的代表人员必须携带有效身份证明文件和《营业执照》副本在开标会前交给招标单位相关人员审查。招标单位会先开商务标，一旦发现投标单位的资质弄虚作假或者不符合要求者，将不开其经济标，取消其参与投标的资格。因发包人原因未开标的，发包人不承担任何责任，投标保证金无息返还。 6、中标原则： (1)、投标单位资质要求：在东莞人防办备案及认可的具有人防设计资质的人防设计单位。 (2)、在满足招标单位招标要求的前提下，综合衡量选择投标报价合理者中标。 7、投标单位对招标文件如有疑点要求澄清，应在回标截止时间前 2 天以书面形式向招标单位提出。招标单位招标答疑联系人：，联系电话：，传真：。 第二章招标项目简介
人民防空地下室施工图设计文件审查要点
《人民防空地下室施工图设计文件审查要点》3.1强制性条件《人民防空地下室设计规范》GB 50038-2005中第4.1.3、4.1.7、4.9.1、4.11.7、4.11.17条，具体条文从略。 3.2 基本规定 3.2.1 施工图设计文件编制深度 1.施工图设计文件的编制深度应符合建筑部《建筑工程设计文件编制深度规定》的相关规定，并应满足国家建筑标准设计图集《防空地下室施工图设计深度要求及图样》08FJ06的要求；图纸表达应符合《房屋建筑制图统一标准》GB/T50001和《建筑结构制图标准》GB/T50105的规定。 2.战时各出入口、连通口、通风口，宜有比例不小于1：50的结构详图，主要表示防护密闭们、密闭门、防爆波活门门框墙位置及配筋，以及扩散室、临空墙、防护单元间隔墙等配筋。 3.采用平站转换设计的防空地下室，应提供转换部位、方法及具体实施措施的施工详图。 4.设计文件应提供本要点附录A中底A.2节规定的内容。 3.2.2 设计依据 1.防空地下室的防护类别、抗力级别等应与当地人防行政主管部门的批文一致。 设计采用的工程建设标准和设计中引用的其他标准（含国家2. 建筑标准设计）应为有效版本。
3.设计采用的地基土的物理力学指标、抗浮设计水位等应与审查合格的《岩土工程勘察报告》一致。 结构设计总说明3.2.3 每一项工程应编写一份结构设计总说明，对多子项工程宜编写统一的结构施工图设计总说明。若防空地下室与其上部的地面建筑为同一个子项，可与地面建筑的结构设计总说明合写，也可专门列一小节，说明地面建筑设计总说明中未包含人防设计的内容。 申报防空地下室施工图设计文件技术性审查时，宜提供供审查使用的防空地下室结构设计总说明。防空地下室结构设计总说明应包括以下内容。 1、工程概况，包括防空地下室的平时功能、战时功能，防护单元划分及各防护单元的抗力级别等。 2、防空地下室结构设计的主要依据，包括防空地下室结构的安全等级、设计使用年限，遵循的标准、规范，工程地质、水文地质条件， 以及地面建筑抗震设计条件等。 3、各结构构件采用的战时等效静荷载标准值，包括防空地下室的顶板、底板、外墙、临空墙、防护密闭门门框墙、防倒塌棚架等。 4、防空地下室所有结构材料的品种、规格、性能及相应的产品标准， 有防水、密闭要求的结构构件的抗渗等级等。 5、当为钢筋混凝土结构时，应说明受力钢筋的保护层厚度、锚固长度、搭接长度、接长方法、并对某些构件或部位的材料提出特殊要求。 6、设计±0.000标高所对应的绝对标高值及图纸中的标高、尺寸的
防空地下室报审图纸目录-人防施工图设计深度要求
防空地下室报审图纸目录 联系人: 联系电话：
防空地下室报审图纸目录
防空地下室报审图纸目录
说明 一、面积指标 1、应建防空地下室建筑面积：十层以上的建筑首层建筑面积＋九层以下的建筑地上总建筑面积×4％。 (裙楼外挑面积＝裙楼总建筑面积-(第１0层建筑面积×裙楼的层数）) 2、防空地下室建筑面积:是指由防空地下室直接承受冲击波动荷载作用的构件所围成封闭空间的面积，即由防空地下室外墙、临空墙、防护密闭门(防爆波活门）门框墙、封堵墙、防护隔墙等形成的封闭空间面积，防空地下室口外通道、竖井、楼梯、风道等均不能计入防空地下室建筑面积。 3、人防有效面积(使用面积)：是指满足人员、设备使用的面积，数值为防空地下室建筑面积与结构面积之差。 4、人防掩蔽面积:是指供掩蔽人员、物资、车辆使用的人防有效面积。其数值为人防有效面积减去下列各部分面积后的使用面积:（1）口部房间、防毒通道、密闭通道面积;（2）通风、给排水、供电、防化、通信等专业设备房间面积；（３）厕所、盥洗室、开水间等面积。 二、适用人防设计规范及标准 1、《人民防空地下室设计规范》GB５0０３8－20０5 ２、《人民防空工程设计规范》GＢ50225-２0０5 3、《人民防空地下室设计防火规范》GB50098-98（2001年版) 4、《人民防空工程防化设计规范》RFJ 1—9７ 5、《人民防空工程防护功能平战转换设计标准》RFJ １-1９9８ 三、人防标准图集 1、ＦJ01～03 《防空地下室建筑设计》(2007年合订本) 2、FG０1~05 《防空地下室结构设计》（20０7年合订本） ３、０７FS０2 《防空地下室给排水设施安装》 4、FK0１～0２《防空地下室通风设计》(20０7年合订本) 5、ＦD01~02 《防空地下室电气设计》(２007年合订本） 6、08FJ04 《防空地下室固定柴油电站》
人防电气设计要点
电气专业配合事项 一、电源 低压配电室提供1个人防防护单元电源回路，上级开关电流整 定值为250A 二、照明 1、每个人防防护单元内，均应分别设一个平时使用的正常照明和 应急照明配电箱，分别给本防护单元内的平时使用的正常照明 和应急照明配电；照明线路不能跨越两个防护单元，灯具采用 链吊灯。照明配电箱应多预留2~3个备用回路。 2、应急照明中疏散照明指示灯应沿墻或柱布置， 3、应急照明系统图应有主电/蓄电转换控制， 3、人防区域及相关通道平时使用的由民用设计，人防专用房间及 人防专用通道可不作设计。 三、线路敷设 1、所有与人防地下室无关的电气回路（如塔楼，非人防区域的管 道）尽量在非人防区或覆土层引接，不穿越人防区域。
2、平时所有强电和弱电电气管线（电缆托盘等）不应从封堵框（一 般在防火卷帘门处）、洗消间、滤毒室和防毒（密闭）通道等口 部房间内穿越；并尽可能减少穿越人防墙的次数。 3、由室外地下进、出防空地下室的强电或弱电线路，应分别设置 强电或弱电防爆波电缆井。除留有设计需要的穿管数量外，还 应预埋4~6根管径为50mm~80m，m管壁厚度不小于2.5mm的热 镀锌钢管的防护密闭套管。 4、由于穿越人防墙的强电管线每根电缆应穿一根防护套管，因此 若电井、配电房等处有人防墙体，尽量将线路分散穿越人防墙， 以避免墙体处放置防护套管的面积不足。 5、若有母线穿越人防墙，穿越段应采用防护密闭型母线。 6、在外墙、临空墙、防护（密闭）墙安装的照明配电箱，动力配 电箱、控制箱等均应挂墙式明装。 7、在弱电配电间预留10对电话 四、需要民用提供的资料 1、人防工程引接市电电源和弱电电话接线的位置 2、地下室的正常、应急照明系统图及正常、应急平面图
人民防空地下室设计规范
人民防空地下室设计规范 1 总则 1.0.1 为在人民防空地下室（以下简称防空地下室）设计中正确贯彻“长期坚持、平战结合、全面规划、重点建设”的建设方针，使设计符合战时及平时的要求，制定本规范。 1.0.2 本规范适用于新建或改建的4级、4B级、5级和6级的各类防空地下室设计。 1.0.3 防空地下室设计应符合人防建设与城市建设相结合的原则。在平面布臵、结构选型、通风防潮、采光照明和给水排水等方面，应采取使其充分发挥战备效益、社会效益和经济效益的相应措施。 1.0.4 防空地下室设计除应执行本规范外，尚应遵守国家现行有关标准和规范的规定。 2 术语和符号 2.1 术语 2.1.1 平时peacetime 和平时期的简称。国家或地区既无战争又无明显战争威协的时期。 2.1. 2 战时wartime 战争时期的简称。国家或地区自开始转入战争状态直至战争结束的时期。 2.1.3 临战时imminenceofwar 临战时期的简称。国家或地区自明确进入战前准备状态直至战争开始之前的时期。 2.1.4 冲击波shockwave 空气冲击波的简称。核爆炸在空气中形成的具有空气参数强间断面的纵波。 2.1.5 冲击波超压positivepressureofshockwave 冲击波压缩区内超过周围大气压的压力值。 2.1.6 地面超压surfacepositivepressure 防空地下室室外地面的冲击波超压峰值。
2.1.7 土中压缩波compressivewaveinsoil 核爆炸作用下，在土中传播并使其受到压缩的波。 2.1.8 核爆动荷载dynamicloadofnuclearblast 核爆炸产生的冲击波和土中压缩波对防空地下室结构形成的动荷载。 2.1.9 主体mainpart 防空地下室中，能满足战时防护及其主要功能要求的部分。如有防毒要求的防空地下室中的最后一道密闭门以内部分。 2.1.10 清洁区（密闭区）airtightspace 防空地下室中能满足防毒要求的区域。 2.1.11 染毒区（非密闭区）airtightless space 防空地下室中能抵御预定的核爆动荷载作用，但允许染毒的区域。 2.1.12 防护单元protective unit 在防空地下室中，其防护设施和内部设备均能自成体系的使用空间。 2.1.13 抗爆单元anti-bomb unit 在防空地下室中，用抗爆隔墙分隔的使用空间。 2.1.14 人防围护结构surrounding structure for civil air defence 防空地下室中承受冲击波或土中压缩波直接作用的顶板、墙体和底板的总称。 2.1.15 临空墙blastproof partition wall 防空地下室中一侧直接受核爆冲击波作用，另一侧不接触岩、土的墙体。 2.1.16 口部gateway 指防空地下室主体与地表面的连接部分。包括出入口防护密闭门以外的通道、竖井、扩散室、密闭通道、防毒通道、洗消间（简易洗消间）、除尘室、滤毒室等。 2.1.17 主要出入口main entrance
人防图审由谁进行
人防图审由谁进行，图审承担哪些责任 一、事项名称建设项目人防工程施工图设计审查 二、设定行政审批的法定依据（提供电子版本） 1、《中华人民共和国人民防空法》（第22条）；“第二十二条：城市新建民用建筑，按照国家有关规定修建战时可用于防空的地下室。” 2、《中共中央、国务院、中央军委关于加强人民防空工作的决定》中发[2001]9号（第9条）；“9．城市及城市规划区内的新建民用建筑，必须依法同步建设防空地下室。人民防空主管部门负责防空地下室建设和城市地下空间开发利用兼顾人民防空要求的管理和监督检查，并和规划、计划、建设等部门搞好城市地下空间的规划、开发利用和审批工作。对应建防空地下室的建设项目，未经人民防空主管部门审核批准，建设、消防等部门不能办理相关手续。坚持以建为主，确因地质条件限制不能修建防空地下室的项目，由人民防空主管部门审核批准后，按规定交纳易地建设费，具体收费标准由省、自治区、直辖市价格主管部门会同同级财政、人防主管部门按照当地防空地下室的造价制定。除国家规定的减免项目外，任何部门和个人不得批准减免易地建设费。” 3、《人民防空工程建设管理规定》（[2003]国人防办字第18号第53条）； 4、《人民防空工程战术技术要求》（国动字[1998]5号第4条）； 5、《关于开展人防工程施工图审查的通知》（[2002]国人防办字第31号）； 6、GB《人民防空地下室设计规范》。 三、行政审批数量及方式:无审批数量限制，申请方式为直接向本机关申请。 四、行政审批条件（前置条件）:建设项目必须具备规划局出具的建设项目规划方案审核意见。 五、申请材料 1、《施工图设计概要表》一份； 2、《人防工程施工图审查申请》；一份； 3、人防主管部门行政批文一份； 4、《人防方案设计审查批复意见》一份； 5、《人防工程初步设计审查意见书》一份； 6、规划总平面图一份； 7、人防工程专项施工图设计文件；（包括人防各专业施工图纸、计算书）一份； 8、人防设计文件光盘；（光盘内容包括人防各专业施工图纸、计算书）一份； 9、民用设计文件光盘一份。 六、申请表格（提供电子表格） 申请人需提交《人防工程施工图审查申请》、《施工图设计概要表》表格可在市
人防地下室结构设计经验总结 人防地下室结构设计规范
人防地下室结构设计经验总结人防地下室结构设计规范广东建材２００９年第１１期建筑设计与装饰 人防地下室结构设计经验 卓毅刚 摘 （广州市人防建筑设计研究院有限公司） 要：本文较系统的结合规范介绍了人防地下事结构设计特点和设计原则，对人防地下室结构设 计中的主要构件进行了设计分析，并对设计中应注意的几个问题进行了探讨，供同行参考。 关键词：人防地下室；结构设计；经验；经济性 随着经济建设的迅速发展，高层、超高层建筑在全国各大中等城市拔地而起，地下停车库、地下商场等地下建筑物的大量兴建，人防工程建设逐步走向与城市建设相结合的道路。特别在经济发达的地区
和城市，繁华的商业地段成为地下空间开发的热点和焦点，其地下空间的利用离不了以防灾救灾为目的的人防工程。本文就人防工程中最常见的低抗力等级人防地下室（核５，常５级以下）为例子，进行结构设计经验总结。 １材料 人防地下室在有人防荷载参与结构计算过程中，应注意乘以材料强度综合调整系数Ｙｄ。详见ＧＢ５００３８－２００５《人民防空地下室设计规范》（以下简称《人防规范》）４．２条。 １．１混凝土 人防地下室选用混凝土的强度等级一般为Ｃ３０Ｃ３５。笔者不建议选用Ｃ４０以上的混凝土，原因有二：（１）Ｃ４０－－一Ｃ５５混凝土中受拉钢筋的最小配筋率为０．３，而Ｃ２５～Ｃ３５混凝土中受拉钢筋的最小配筋率为０．２５。由于人防地下室考虑防辐射及密闭防毒作用，墙体及顶板较厚，所以对于低抗力等级的人防地下室，结构设计计算中会出现较多构造钢筋就能满足受力要求的情况。故在抗力等级及平时荷载不大的情况下，采用强度等级低于Ｃ４０的混凝土，可降低工程的含钢量，其经济性是显而易见的。（２）人防
人防工程施工图设计指标明细表
人防工程施工图设计指标明细表 说明：1．本表仅填写该项目本次申报范围内人防工程相关内容，一个防护单元填写一行。 2．共用一个战时主要出入口、共用一道防护单元隔墙或上下相邻的两个防护单元应同期申报。 3．“防护单元”、“战时主要出入口”的“编号”须与《人防工程设计审核批准意见书》核定内容一致。 4．“防护单元”的“所在建筑栋号及位置”填写该防护单元所在地面建筑或地下建筑的大致空间位置，如“1号住宅楼地下二层”或“2号地下车库地下二层西段”。 5．“战时主要出入口”的“位置”填写该出入口位于相邻地面建筑大致空间位置，如“1号住宅楼东侧”。 6．“战时功能”按《人防工程战时功能一览表》（详见市民防局政务网站“下载中心”栏目中相应内容）中“战时功能（中类）”的内容填写。 7．“人防工程建筑面积”为“人防工程地上建筑面积”与“人防工程地下建筑面积”之和，其中“人防工程地上建筑面积”为该防护单元战时主要出入口地上部分（含坡道、楼梯间、物资运输井、防倒塌棚架）、战时进排风竖井地上部分及其它地上附属建筑（人防管理用房等）的建筑面积之和；“人防工程地下建筑面积”为该防护单元防护区、战时进排风竖井地下部分、战时连通道与战时主要出入口地下部分（含通道、坡道、楼梯间、物资运输井等）建筑面积之和。两个防护单元共用一个战时主要出入口及地面建筑的，其共用部分面积指标只可计入其中防护单元编号数值较小的一个防护单元面积指标之中。多个防护单元间设置的战时连通道，其面积指标等分计入各防护单元面积指标之中。“防护区建筑面积”指该防护单元最外一道防护设备所对应的围护结构及该防护单元外墙（不含采光窗井、战时进排风竖井）、临空墙、防护单元隔墙等围护结构上口外边线（仅有1道防护单元隔墙时取其中线）所围水平面积。
人防地下室电气专项施工方案
第一章工程概况 本工程为平房乡平房村集体土地租赁住房(A地块)工程，位于朝阳区高杨树平房乡平房村，地下室总面积为2756.00㎡，地下三层平时为地下汽车库，层高4.5米。地下二层为设备层，层高3.9米。地下一层为自行车库。结构形式为钢筋混凝土剪力墙结构。人防电线管均采用镀锌钢管进行敷设，配电箱均为明装。 1-编制依据: 1.1《建筑电气工程施工质量验收规范》(GB50303-2002) 1.2《电气通用图集》(09DB1——09DB13) 1.3《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》(GB50169-2006) 1.4《等电位联结安装》 1.5《火灾自动报警系统施工及验收规范》(GB501662007) 1.6《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》(GB50168-2006) 1.7《建筑节能工程施工质量验收规范》（GB50411-2007） 第二章施工方法和措施 第一节电气工程施工方法及技术措施 1.1、动力配电箱柜落地安装方案 1.1.1、施工工艺流程 1.1.2、施工准备 （1）设备、材料准备：成套配电柜及其附件，型钢、镀锌螺栓、螺母、垫圈、弹簧垫、地脚螺栓等，塑料软管、异形塑料管、尼龙扎带、小白线、绝缘胶垫、标志牌、电焊条、氧气、乙炔气、锯条等。 （2）机具准备：汽车、汽车吊、手推车、卷扬机、倒链、钢丝绳、麻绳索锯等；台钻、手电钻、电焊机、砂轮、气割工具、台虎钳、扳 手、锉刀、钢锯、手锤、克丝钳、电工刀、螺丝刀、卷尺等；水准仪、 兆欧表、万用表、水平尺、塞尺、线坠等。 （3）作业条件：与（盘）柜安装有关的建筑物的土建工程施工标高、尺寸、结构及工程质量均应符合设计要求；墙面、顶棚喷浆完毕、无漏水，门窗玻璃安装完毕，门已上锁；室内地面工程结束，预埋件符合设计要求，预埋件埋设牢固，安装场地干净，道路畅通。 （4）开箱检查验收设备、材料齐全，并注意：清洁箱顶板是防止灰尘杂物掉入
人防电气设计要点
人防电气设计要点 The Standardization Office was revised on the afternoon of December 13, 2020
电气专业配合事项 一、电源 低压配电室提供1个人防防护单元电源回路，上级开关电流整定值为250A 二、照明 1、每个人防防护单元内，均应分别设一个平时使用的正常照明和应 急照明配电箱，分别给本防护单元内的平时使用的正常照明和应急照明配电；照明线路不能跨越两个防护单元，灯具采用链吊 灯。照明配电箱应多预留2~3个备用回路。 2、应急照明中疏散照明指示灯应沿墙或柱布置， 3、应急照明系统图应有主电/蓄电转换控制， 3、人防区域及相关通道平时使用的由民用设计，人防专用房间及人 防专用通道可不作设计。 三、线路敷设 1、所有与人防地下室无关的电气回路（如塔楼，非人防区域的管 道）尽量在非人防区或覆土层引接，不穿越人防区域。 2、平时所有强电和弱电电气管线（电缆托盘等）不应从封堵框（一 般在防火卷帘门处）、洗消间、滤毒室和防毒（密闭）通道等口部房间内穿越；并尽可能减少穿越人防墙的次数。 3、由室外地下进、出防空地下室的强电或弱电线路，应分别设置强 电或弱电防爆波电缆井。除留有设计需要的穿管数量外，还应预
埋4~6根管径为50mm~80mm，管壁厚度不小于的热镀锌钢管的防护密闭套管。 4、由于穿越人防墙的强电管线每根电缆应穿一根防护套管，因此若 电井、配电房等处有人防墙体，尽量将线路分散穿越人防墙，以避免墙体处放置防护套管的面积不足。 5、若有母线穿越人防墙，穿越段应采用防护密闭型母线。 6、在外墙、临空墙、防护（密闭）墙安装的照明配电箱，动力配电 箱、控制箱等均应挂墙式明装。 7、在弱电配电间预留10对电话 四、需要民用提供的资料 1、人防工程引接市电电源和弱电电话接线的位置 2、地下室的正常、应急照明系统图及正常、应急平面图 3、地下室的配电干线系统图及平面图 4、地下室的火灾报警系统图及平面图 5、地下室的弱电系统图及平面图 6、所有穿越人防维护结构(包括外墙、顶板、防护单元隔墙、临空 墙)的强电、弱电管线应标注需要预埋的套管数量及大小
国家人防办人民防空工程施工图设计文件审查暂行办法
国家人防办人民防空工程施工图设计文件审查 暂行办法 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】
国家人防办:人民防空工程施工图设计文件审查暂行办法 来源：发布时间：2016-09-29 10:02:00 第一条为加强人民防空工程勘察设计质量监督和管理，保护国家财产和人民生命安全，维护社会公众利益，做好人民防空工程施工图设计文件（以下简称施工图）审查工作，制定本办法。 第二条人民防空工程施工图审查，是人民防空主管部门对人民防空工程勘察设计质量监督和管理的重要环节，是人民防空工程建设必不可少的程序，人民防空工程建设有关各方必须认真贯彻执行。 第三条国家人民防空主管部门负责全国的人民防空工程施工图审查工作，省、自治区、直辖市人民防空主管部门和市人民防空主管部门负责本行政区域的人民防空工程施工图审查工作。 第四条人民防空工程施工图审查，应当坚持内行审查的原则。由国家人民防空主管部门，省、自治区、直辖市人民防空主管部门和市人民防空主管部门依照本办法考核认定的设计审查人员，或者委托已取得施工图审查许可证的建设工程设计审查机构，具体实施。 第五条新建（改建、扩建）和加固改造的人民防空工程施工图均属审查范围，由建设单位按程序向人民防空主管部门申报。结合地面建筑修建防空地下室的施工图审查，应当按照《人民防空工程建设管理规定》执行。 第六条人民防空工程施工图按工程类型和建设规模，实行分级审查。 大型项目由国家人民防空主管部门组织审查。 中、小型项目由省、自治区、直辖市人民防空主管部门组织审查。 零星项目由市人民防空主管部门组织审查。 第七条人民防空工程施工图审查的依据： （一）《人民防空工程战术技术要求》； （二）《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》（人民防空工程部分）； （三）国家的法律、法规和标准、规范； （四）人民防空行业标准、规范； （五）其它有关规定。
人防地下室电气施工图设计.
平战结合人防电气设计要点 随着目前国际局势的日益复杂化,随着国防建设的日益加强,国家对于人民防空地下室的重视程度也越来越高。民用建筑中附设式及独立式的平战结合人防工程日益增多，面积也越来越大。其中尤以平时为汽车库，战时为二等人员掩蔽所的情况为多。针对最近几年人防电气专业设计、审查中所遇到的问题及要点，笔者在此作一总结，以与各位设计同行同飨。 电源：按《人民防空地下室设计规范》（GB-50038-2005）要求，防空地下室的电力负荷，其基本通信、报警设备，应急通信设备，柴油电站配套的附属设备以及应急照明等为一级负荷；重要的风机、水泵，电动密闭门，正常照明、区域水源的用电设备、三种通风方式装置系统，洗消用的电加热淋浴器等为二级负荷；其余负荷为三级负荷。而按照《汽车库、停车库、停车场设计防火规范》 （GB50067-97）规定，地下车库的消防水泵、火灾自动报警、自动灭火、排烟设备、火灾应急照明、疏散指示标志等消防用电按车库类别为一、二级负荷。由上可见，对于平时车库或战时人防，均须具备两个电源。平时电源由电力系统引来；而战时则考虑一路从电力系统引来，另一路内部电源由邻近的区域电源引来。区域电源一般指“人防区域性地下柴油发电站”，可由人防部门结合整个地区的人防状况统一进行规划设计。应当注意的是人防建筑面积之和大于5000平方米的，则应在人防内部设柴油电站。当然，对于战时一级负荷仅有供应急照明和少量通信报警设备的防空地下室，也可设置蓄电池组作内部电源，其连续供电时间应与隔绝防护时间相一致。
供配电系统：在平战结合人防电气设计中，供电系统的的确定是最为重要的。国标图集《人民防空地下室设计规范》（05SFD10）中根据不同情况提供了各种供电系统方案。在人防电气方案的选用中，我们既要考虑到满足平时与战时人防要求，又要考虑到平战转换时的方便、迅速、快捷。从实际设计情况看，战时不必再考虑照明与动力分别计量的问题。采用图集（GB-50038-2005）-3-18页方案2的方式简洁易行，清晰明瞭，故笔者推荐一般人防均采用此种配电系统。此外，根据新的人防规范（GB-50038-2005）及国标图集（05SFD10）的要求。对于含两个以上防护单元的人防工程，宜按电力电源及内部电源分别在人防内部设一总的人防电源配电箱（柜）。各防护单元的电源均从此引出，并相互独立。具体要求及图示可参见国标图集（05SFD10）－5-8页。 平面设计：对于战时人防配电，照明与动力不需分箱，可集中与同一配电箱（柜）内。再分路配出。要注意照度是否满足规范要求，战时照明及动力回路应尽可能利用平时回路。灯具选择应注意不能吸顶。此外，防爆波电缆井，防护密闭措施等也是设计重点。
防空地下室施工图设计常见问题解析
防空地下室施工图设计常见问题解析 建筑专业部分 关于设计深度§1 根据防空地下室施工图设计深度要求，目前建筑设计存在的主要问题是：口部详图表述不规范。1.建筑设计说明不到位。2. 建筑设计说明101 §建筑设计说明编制应包括根据人民防空地下室施工图设计文件审查要点，以下内容：、设计依据：应说明施工图设计的依据文件、批文、相关规范、标准、1人防主管部门规定及设计条件等；、平时和战时使用功能；2 、防护类别和抗力等级；3、建筑面积：包括应建人防面积和实建人防面积，每个防护单元建筑面4 积和掩蔽面积以及掩蔽人数。防空地下室建筑面积、人防有效面积、掩蔽面积的计算。 这里所称的防空地下室建筑面积，是指由防空地下室直接承受冲击波动荷载作用的构件所围成封闭空间的面积，即由防空地下室外墙、临空墙、防护密闭门（防爆波活门）门框墙、封堵墙、防护隔墙等形成的封闭空间面积。防空地下室口外通道、竖井、楼梯、风道等均不能计入防空地下室建筑面积。人防有效面积是指满足人员、设备使用的面积，数值为防空地下室建筑面积与结构面积之差。人防掩蔽面积是指供掩蔽人员、物资、车辆使用的人防有效面积。其数值为人防有效面积减去下列各部分面积后的使用面积： - 1 - 1）口部房间、防毒通道、密闭通道面积；（2）通风、给排水、供电、防化、通信等专业设备房间面积；（3）厕所、盥洗室、开水间等面积。（ 太原市人防工程应按“太原。应建人防面积应按“山西省人防工程建设条例”市人民防空工程管理条例”表述。掩蔽面积是确定掩蔽人不能随意减小。防护单元掩蔽面积应按计算确定，数的依据。因此掩蔽面积实际上反映了工程的掩蔽能力。供电、通风量、掩蔽人数应按标准计算。掩蔽人数是确定出入口疏散宽度、供水等容量的依据。因此掩蔽面积、掩蔽人数必须科学确定。5、说明防护单元、抗爆单
防空地下室电气设计的几点提示
分析防空地下室电气设计的几点提示 １人防电源 （1）电力负荷依平战用电性质的重要性等分为三级。据《人民防空地下室设计规范》ＧＢ５００３８－２００５表７．２，．４确定接手工程的负荷等级，市电是平战的主要电源。人防地下室多为平战结合工程，设计时应一并考虑（人防可单独设变压器—在清洁区，靠近负荷中心，或电源就引自该建筑工程内变电所）。战时，若市电被毁，内部电源[柴油发电机组、蓄电池组（全密封免维护）]为应急照明、通讯及警报提供电源。 （2）防空地下室应引接自电力系统电源，并宜满足平时电力负荷等级的需要；当有两路电力系统电源引入时，两路电源宜同时工作，任一路电源均应满足平时一级负荷、消防负荷和不小于５０％的正常照明负荷用电需要。电源容量应分别满足平时和战时总计算负荷的需要。 （3）下列工程应设置柴油发电机：①中心医院、急救医院（不少于两台，且每台均能满足战时一级负荷需要）；②救护站、防空专业队工程、人员掩蔽工程、配套工程等防空地下室，建筑面积之和大于５０００m2（除供本工程供电还需兼作区域电站向邻近防空地下室一级、二级负荷供电，柴油发电机组总功率大于１２０ｋＷ时应设置固定电站，柴油发电机组的台数不应少于２台。对于大型人防工程也可按防护单元组合，设置若干个移动电站，分别给防护单元供电。采用移动电站的优点是可以提高供电可靠性，简化供电系统，减少建设初投资。采用固定电站的优点是可以大大减少通风排烟口的数量，有利于平时地面景观的设置。若仅供本工程供电，柴油发电机可设１～２台，其容量以平、战大者确定）。柴油发电机房应设置在工程口部，宜靠近有坡道的出入口，且应靠近负荷中心，多层防空地下室宜设置在底层。 （4）建筑面积小于或等于５０００m2防空地下室，可不设柴油发电机，战时供电符合下列规定：①引接区域电源，战时一级负荷由蓄电池组（ＥＰＳ、ＵＰＳ）供电；②无法引接区域电源，战时一、二级负荷由蓄电池组供电，蓄电池组连续供电时间不应小于隔绝防护时间（见《人民防空地下室设计规范》ＧＢ５００３８－２００５表５．２．４）。 （5）防空地下室电气设备（含变压器、断路器、电容器等）应采用无油、防潮设备。电站严禁采用汽油发电机。 2配电系统 每个防护单元应设置人防电源配电柜（箱），并自成配电系统；配出回路应符合下列要求：通信、照明、动力等应分别有独立回路，不同负荷等级的电力负荷应各有独立回路，引接内部电源应有固定回路，单相用电设备应均匀地分配在三相回路中。人防电源配电柜（箱），宜设置在负荷中心或便于操作维护的清洁区，可设置在值班室或防化通信值班室内。每个防护单元供电方案有三种（两路电源）：①一路电力系统电源和一路内部电源（柴油发电机）；②一路电力系统电源和一路外部人防区域电源；③一路电力系统电源，另预留ＥＰ