整车零部件防腐技术条件

18
金属通气管
Fe/Ep·Zn18，另加 PVF 层，盐雾试验在 480h 以上，无腐蚀现象。
19
金属燃油管
Fe/Ep·Zn18，另加 PVF 层，盐雾试验在 480h 以上，无腐蚀现象。
20
动力
21
金属回油管 发动机 ECU 支架
Fe/Ep·Zn18，另加 PVF 层，盐雾试验在 480h 以上，无腐蚀现象。
Q/JLY J721060-2009
CE-1/2 整车零部件防腐技术条件
编 制： 校 对： 审 核： 审 定： 标准化： 批 准：
浙江吉利汽车研究院有限公司 二〇〇九年七月
GEELY
CE-1/2 整车零部件防腐技术规范
Q/JLY J721060-2009
前言
为确保乘用车整车零部件的表面处理达到防腐性能要求，结合本企业实际情况制定本标准。 本标准由浙江吉利汽车研究院有限公司提出。 本标准由吉利汽车研究院有限公司综合技术部起草。 本标准主要起草人：黄艳灵、邢蕊蕊、杨兴炎。 本标准于 2009 年 7 月 30 日发布。
3 整车零部件防腐技术要求
CE-1/2 主要零部件的防腐设计要求符合表 1 的规定，对于涉及到出口欧盟的车辆，其零部件表面处理 必须满足 Q/JL J160001-2009 的环保要求。
序号 所属系统
1 车身
2
零部件名称
表1
防腐设计要求
发动机罩铰链总成 镀锌，盐雾试验 96h，不出现白锈。
车门玻璃导轨
47
车轮
动力转向器带横拉杆总 验 150h；转向器：表处理镀锌 Fe/Ep·Zn18·C，按 QC/T 625-1999
成
规定执行，盐雾试验 72h，不出现白锈。
横拉杆：表面黑色电泳漆，按 QC/T 484-1999 TQ6 规定执行，盐雾试
机械转向器带横拉杆总
48
验 150h；转向器：表处理镀锌 Fe/Ep·Zn18·C，按 QC/T 625-1999
成
规定执行，盐雾试验 72h，不出现白锈。
49
动力转向高压油管总成 表面镀军绿，耐盐雾试验大于 144h 无白锈。
50
动力转向低压油管总成 表面镀军绿，耐盐雾试验大于 144h 无白锈。
镀锌 Fe/Ep·Zn10·c2C，按 QC/T 625-1999 规定执行，耐盐雾试验
51
油壶支架
大于 144h。
27
后悬架螺旋弹簧
锈蚀延伸宽度应小于 3mm。
28
稳定杆固定夹
电泳涂漆（黑色）执行 TQ6 QC/T 484-1999 标准规定,耐盐雾≥150h。
表面喷涂黑色热固性粉末状环氧树脂，按照 TQ6 QC/T 484-1999 的标
29
稳定杆
准执行，耐盐雾≥240h。
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CE-1/2 整车零部件防腐技术条件
要求。
电泳（阴极）表面涂漆按 TQ6 QC/T 484-1999，耐盐雾试验大于 240h，
32
副车架总成
试验后零件表面无起泡、腐蚀等异常现象，冲压产生的锐边除外。
电泳（阴极）表面涂漆按 TQ6 QC/T 484-1999，耐盐雾试验大于 240h，
33
后桥总成
试验后零件表面无起泡、腐蚀等异常现象；后桥衬套采用喷漆，盐雾
序号 所属系统 37 38
零部件名称 制动底板 后轮毂单元
表 1（续）
防腐设计要求 零件表面电泳漆（黑色），油漆涂层按行业标准 QC/T484-1999 TQ6 执行，盐雾试验 150h 无腐蚀现象。 喷漆，盐雾试验 144h 无腐蚀现象。
39
制动
左后桥轴头支座
未加工面电泳漆，盐雾试验 240h，按 QC/T 484-1999 TQ6 执行。
总成
总成
后盖表面处理：镀锌, QC/T 625-1999，盐雾试验 72h,无腐蚀现象。
下摆臂前、后 盐雾试验 144h 无锈蚀。
衬套
按涂层标准 TQ6 QC/T 484-1999，盐雾试验 150h（卡簧、堵盖为镀锌，
31
稳定杆连接杆
试验试验时间≥72h）；球壳压铆堵盖、球销外露部分不作盐雾试验
悬架
储液罐
六角法兰面 螺母
前减振器安 装压板
盐雾试验 480h，腐蚀的地方不能超过划线处 3mm（除了边界，和焊接 的一些零件）。 镀锌，盐雾试验 72h 无白锈。
镀锌，盐雾试验 72h 无白锈。
悬架
活塞杆
镀铬件，盐雾试验 96h 后（除装配部位外）镀铬层锈蚀点（穿透镀铬 层）不超过 5 个点。
防尘盖
盐雾试验 72h 后（除装配部位外）出现白锈面积不超过 5%。
标准中的 7 级。
12
千斤顶
镀锌，盐雾试验 72h 无锈蚀。
13
附件
车门限位器总成
镀锌，盐雾试验 72h 无白锈，144h 无红锈。
14
发动机罩锁拉索总成 盐雾试验 96h 无红锈。
15
加油口盖开启拉索总成 盐雾试验 96h 无红锈。
16
行李舱门开启拉索总成 盐雾试验 96h 无红锈。
17
发动机罩支撑杆总成 盐雾试验 96h 无红锈。
时。
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粘贴式平衡块
表面镀锌并喷罩光漆或喷塑，耐盐雾试验 480h 无红锈。
45
钢轮平衡块
表面喷塑均匀，盐雾试验 480h 无红锈。
Fe/Ep·Cr10，按 QC/T 625-1999 执行，酸性盐雾试验（CASS）48h
46
车轮螺母
后外表面腐蚀等级 8 级以上。
横拉杆：表面黑色电泳漆，按 QC/T 484-1999 TQ6 规定执行，盐雾试
表面涂黑漆（除了边界，和焊接的一些零件）-外部重点区域，耐盐
后减振
钢筒
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雾试验要求 480h 划痕部位单边锈蚀延伸宽度应小于 3mm。
器总成
2 型六角螺母 镀锌，盐雾试验 72h 无白锈。
减振器上下 镀锌，盐雾试验 72h 无白锈。
压板
后减振器安 镀锌，盐雾试验 72h 无白锈。
装定位套管
表面涂黑漆（边缘部位除外），耐盐雾试验要求 720h 划痕部位单边
Fe/Ep·Zn8·c2C，符合 QC/T 625-1999 的规定；耐盐雾试验 72h， 无白锈。
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发动机隔振垫总成 经磷化处理后涂黑漆 TQ7 QC/T 484-1999，耐盐雾试验大于 144h。
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成
得出现锈蚀现象。
正面粉体色漆全涂，车轮外观要光亮整洁，色泽均匀，不得有漏涂、
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铝合金轮辋
脱漆等，按 Q/JLY J711360-2008 执行，轮辋漆膜经盐雾试时间不低
于 840h，不得出现锈蚀痕迹。
黑色阴极电泳漆，漆膜厚度≥45um(底漆+面漆)，按照 Q/JLY
42
铁制轮辋
J711091-2008 中 3.4.5 的规定执行，盐雾试验时间应不低于 840 小
6
仪表板骨架本体总成
内外饰
的相关规定执行，耐盐雾试验大于 48h。
7
仪表板骨架安装支架 镀层代号 Fe/Ep·Zn8·c2C，耐盐雾试验大于 48h。
副仪表板前安装支架总 Fe/Ep·Zn8，按 QC/T 625-1999 的规定执行，盐雾试验 48h 不出现白
8
成
锈。
Fe/Ep·Zn8，按 QC/T 625-1999 的规定执行，盐雾试验 48h 不出现白
前制动
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器总成 前转向节 盐雾试验 72h，试验后零件表面无起泡、腐蚀等异常现象。
前制动盘 盐雾试验 72h 无腐蚀现象（对机加工表面不做要求）。
制动
前防尘罩 盐雾试验 72h，试验后零件表面无起泡、腐蚀等异常现象。
后制动钳总 盐雾试验 150h 以上，试验后零件表面无起泡、腐蚀等异常现象（对
成
机加工表面不做要求）。
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1 范围 本标准规定了 CE-1/2 整车主要零部件防腐技术要求及试验方法。 本标准适用于 CE-1/2 整车主要零部件的耐蚀性能控制及检测。
2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修 改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否 可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
序号 所属系统
零部件名称
表 1（续）
防腐设计要求
23
发动机左、右、后支架 阴极电泳涂黑色油漆按 TQ7 QC/T 484-1999，耐盐雾试验大于 144h。
动力
耐盐雾试验大于 240h，样件应无基体腐蚀、无红锈、无起泡、无涂
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左/右前悬架纵梁总成
层脱落现象，单边锈蚀延伸宽度应小于 3mm。
活塞杆
试验 144h 无锈蚀。
电泳（阴极）表面涂漆按 TQ6 QC/T 484-1999，耐盐雾试验大于 240h，
34
后桥安装支架加强板
试验后零件表面无起泡、腐蚀等异常现象。
前制动钳总 盐雾试验 150h 以上，试验后零件表面无起泡、腐蚀等异常现象；但
成
对机加工表面不做要求。
前轮毂总成 盐雾试验 144h，试验后零件表面无起泡、腐蚀等异常现象。
9
仪表板骨架本体总成
锈。
座椅外露部分金属喷黑漆，应符合 QC/T 484-1999 的规定执行要求，
10
座椅
耐盐雾试验 72h 无锈蚀。
金属零件表面应符合 QC/T 625-1999 标准要求，按照 GB/T 10125-1997
11
车门锁总成
标准经过 144h 中性盐雾试验后，评定标准不得低于 GB/T 6461-2002
镀锌，盐雾试验 72h，不出现白锈。
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表 1（续）
序号 所属系统
零部件名称
防腐设计要求
3
车身
车门铰链
镀锌，盐雾试验 96h，不出现白锈。
表面镀层为 PL/Ep·Cu20Ni25dCr0.5，按 QC/T 625-1999 中的规定执
GB/T 6461-2002 金属基体上金属和其他无机覆盖层 经腐蚀试验后的试样和试件的评比 GB/T 10125-1997 人造气氛腐蚀试验 盐雾试验 QC/T 484-1999 汽车 油漆涂层 QC/T 625-1999 汽车用涂镀层和化学处理层 Q/JL J160001-2009 汽车产品有毒有害物质限值和测量方法 Q/JLY J711091-2008 铁质轮辋技术条件 Q/JLY J711137-2009 空调冷凝器总成技术条件 Q/JLY J711190-2009 有机涂层零部件盐雾试验方法 JLYY-JT46-08 整车金属零部件涂层盐雾试验规范 JLYY-JT81-08 制动主缸技术条件 JLYY-JT169-08 乘用车踏板装置技术条件
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表 1（续）
序号 所属系统
零部件名称
防腐设计要求
下摆臂焊接 焊接完毕后表面应进行阴极电泳涂漆处理，按 QC/T 484-1999 TQ6 执
总成
行，耐盐雾试验大于 240h，试验后零件表面无起泡、腐蚀等异常现象。
前悬架
30
下摆臂 下摆臂球头 黑色亚光电泳漆，盐雾试验大于 240h 无腐蚀现象，铆接部位除外；
制动硬管总 镀锌 Fe/Ep·Zn18，橄榄绿，按 QC/T 625-1999 的规定；盐雾试验在
成
120h 以上，无腐蚀现象。
Baidu Nhomakorabea
制动管
40
路装置 制动软管总 金属接头及支架表面处理 Fe/Ep•Zn12•c1B，按 QC/T 625-1999 执行，
盐雾试验要求大于 240h，其余金属件 96h 以上中性盐雾试验后均不
镀锌 Fe/Ep·Zn10·c2C ，按 QC/T 625-1999 规定执行，耐盐雾试验
镀铬件，盐雾试验 96h 后（除装配部位外）镀铬层锈蚀点（穿透镀铬 层）不超过 5 个点。
防尘盖
盐雾试验 72h 后（除装配部位外）出现白锈面积不超过 5%。
钢筒
表面涂黑漆（除了边界，和焊接的一些零件），耐盐雾试验要求 480h 划痕部位单边锈蚀延伸宽度应小于 3mm。
25
前减振 器总成
前螺旋弹簧
表面涂黑漆（边缘部位除外），耐盐雾试验要求 720h 划痕部位单边 锈蚀延伸宽度应小于 3mm。
4
汽车产品外部标识
行，铜加速耐盐雾试验（CASS）大于 48h。
散热器面罩总成（ABS 表面镀层为 PL/Ep·Cu20Ni25dCr0.5，按 QC/T 625-1999 中的规定执
5
电镀）
行，铜加速耐盐雾试验（CASS）大于 48h。
表面进行静电喷涂处理，颜色为黑色，以 TQ3 甲按 QC/T 484-1999
后制动 后轮毂总成 盐雾试验 144h，试验后零件表面无起泡、腐蚀等异常现象。 36
器总成 后制动盘 盐雾试验 72h 无腐蚀现象（对机加工表面不做要求）。
后防尘罩 盐雾试验 72h，试验后零件表面无起泡、腐蚀等异常现象。
共7页 第4页
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