超级电容器储能系统的应用研究综述
基于微电网的超级电容器混合储能系统的研究
基于微电网的超级电容器混合储能系统的研究基于微电网的超级电容器混合储能系统的研究摘要：本文主要对基于微电网的超级电容器混合储能系统进行了研究。
该系统主要由太阳能光伏系统、超级电容器和电池组成，通过控制系统进行高效能量的储存和释放，提高能源利用效率。
本文首先介绍了微电网的概念和发展现状，然后详细探讨了超级电容器的特性和储能原理。
接着，本文针对超级电容器在实际应用中存在的问题，提出了采用超级电容器和电池混合储能的方案，并详细探讨了该方案的优点和可行性。
最后，通过数值模拟和实验验证，证明了基于微电网的超级电容器混合储能系统具有较高的储能效率和经济性。
关键词：微电网；超级电容器；混合储能；能效提升；经济性1. 前言随着全球能源需求的不断增长和可再生能源技术的不断发展，微电网已经成为人们关注的热点。
微电网是指由分布式能源、储能系统、智能控制技术等组成的小型电力系统，能够实现本地能源的有效利用和分布式供电。
而储能技术则是微电网中不可或缺的一部分，能够实现高效能量的储存和释放，提高能源利用效率。
超级电容器作为一种新型储能技术，具有能量密度高、寿命长、充放电速度快等优点，已经被广泛应用于能源领域。
但是，在实际应用中，超级电容器存在能量密度相对较低、充电时间长等问题，限制了其进一步推广和应用。
为了解决这些问题，本文提出了采用超级电容器和电池混合储能的方案，并进行了模拟和实验验证，证明了该方案具有较高的储能效率和经济性。
2. 微电网发展现状微电网是指由多种分散式小型电力系统、各类储能及能源管理设备等组成，与传统的大型中央电力网完全不同。
传统电力网的供电模式为单向供电，即电力公司向用户供电。
而微电网则实现通过双向供电，能够实现本地能源的有效利用和分布式供电。
微电网可以是独立货物，也可以是与传统电力网相连接的货物。
微电网的发展可以追溯到20世纪60年代，当时美国洛杉矶出现了两个大规模停电事件。
这一事件引起了人们对电力系统的关注，开始出现了一些基于分布式能源的小型电力系统。
混合型超级电容器在无人机电子系统中的应用研究进展
混合型超级电容器在无人机电子系统中的应用研究进展引言：无人机技术的快速发展，对其电子系统的能源存储和管理提出了更高的要求。
作为一种新型的高能量密度储能装置，混合型超级电容器（hybrid supercapacitors）被广泛研究和应用于无人机电子系统中。
本文将对混合型超级电容器在无人机电子系统中的应用研究进展进行综述，并探讨其未来的发展趋势。
一、混合型超级电容器及其特点混合型超级电容器是一种结合了电化学双层电容器（EDLC）和电化学储能器件（如锂离子电池）的储能装置，具备了高能量密度和高功率密度的特点。
相对于传统的锂离子电池，混合型超级电容器具有更快的充放电速度、更长的寿命和更宽的工作温度范围。
在无人机电子系统中，混合型超级电容器可用于平衡能量需求和储存能量之间的矛盾，提高无人机的续航能力和飞行性能。
二、混合型超级电容器在无人机电子系统中的应用1. 提高无人机的起飞和爬升性能混合型超级电容器具有高功率密度的特点，能够在短时间内快速释放能量。
在无人机的起飞和爬升阶段，需要高功率来提供足够的推力和提高无人机的升力。
将混合型超级电容器与锂离子电池相结合，可实现锂离子电池的高能量密度和混合型超级电容器的高功率密度的优势互补，提高无人机的起飞和爬升性能。
2. 改善无人机的制动和降落性能无人机的制动和降落过程需要吸收大量的动能，传统的电池往往无法满足这种高功率需求。
而混合型超级电容器可以通过快速的充放电过程，提供更高的功率输出。
将混合型超级电容器作为无人机动能回收系统的一部分，能够显著改善无人机的制动和降落性能，实现更短的制动距离和更安全的降落过程。
3. 提升无人机的电能回收效率无人机飞行过程中产生的动能可以通过能量回收系统进行回收和储存，以供后续使用。
混合型超级电容器具有较高的充放电效率和长寿命特性，能够提高能量回收系统的效率，并有效延长能量回收装置的使用寿命。
通过混合型超级电容器的应用，无人机的电能利用效率得到提升，从而提高了整个无人机系统的续航能力。
超级电容器性能分析及应用研究
超级电容器性能分析及应用研究近年来，随着科技不断发展和人们对环境保护意识的不断提高，新能源技术得到了广泛关注和应用。
而超级电容器作为新能源技术的重要组成部分，其性能的优越性和广泛的应用前景也备受关注。
一、超级电容器的基本概念和作用超级电容器又称电化学电容器，是一种将电能存储在介电材料表面的电容器，与传统的电池不同，它能够在极短时间内充放电，具有高能量密度、高功率密度、长循环寿命、较低的内阻、可靠性高等优点。
超级电容器的主要作用是储能和释放能量，可以应用于瞬间需要大功率的场合，如电动汽车的行驶加速、计算机的启动、船舶和电网的峰值负载平衡等。
此外，超级电容器还可以与传统电池配合使用，可以使电池的循环寿命和安全性能得到大幅度提升。
二、超级电容器的性能分析1. 能量密度：超级电容器的能量密度是指单位容量所储存的能量，一般用Wh/kg或Wh/L来表示。
超级电容器的能量密度虽然比不上传统电池，但是相比较于传统电动汽车的动力电池，它仍有一定的优势。
2. 功率密度：超级电容器的功率密度是指单位容量的电能可以短时间内输出的最大功率，一般用W/kg或W/L来表示。
超级电容器具有高功率密度的特性，可以在瞬间内输出大功率，满足应用场合对高功率的需求。
3. 循环寿命：超级电容器的循环寿命是指其充放电的循环次数，一般可以达到数万次以上，相比传统的电池寿命更长。
此外，超级电容器的充放电速度也比传统电池更快，充电速度可以达到秒级别。
4. 内阻：超级电容器的内阻较低，这意味着它们在急需大功率输出的时候可以更快地响应。
同时，内阻低也能够减少电池发热，从而提高系统的安全性。
三、超级电容器的应用研究随着环保意识的不断提高和新能源汽车的快速发展，超级电容器的应用研究也越来越受到人们的关注。
目前，超级电容器的应用已经涉及了多个领域。
1. 交通领域：超级电容器在电动车、轨道交通等领域应用广泛。
电动汽车的加速、制动以及能量回收等方面就需要用到超级电容器。
超级电容器的性能分析与应用研究
超级电容器的性能分析与应用研究随着电子产品的飞速发展，各种新型电池被相继推出，它们有着不同的工作原理和应用场景，而其中，超级电容器成为了备受瞩目的一种新型电池。
超级电容器相较与传统电池，有着很多显著的优点，因此也被广泛地应用于各个领域。
下面，本文将对超级电容器的性能进行分析与研究，同时探讨超级电容器的应用前景。
一、超级电容器的基本原理超级电容器也被称为超级电容、电化学电容、超电容等，它是一种新型的储能元件。
超级电容器可以看作是由多个电容器并联组成的，其储存电荷的原理是利用两个带电板之间存在的电场所实现的。
相比于传统的电容器，超级电容器的优势在于有着更高的能量密度和更长的寿命，这也是超级电容器得以广泛应用的重要原因。
二、超级电容器的性能分析1. 高能量密度由于超级电容器具有高能量密度的特性，因此它可以将能量储存到密度更高的状态下，这样也就可以更小的体积储存更多的能量。
应用在手机充电宝等小型便携式电子设备上，可以大大提高其便携性。
2. 快速充放电相较于传统的电池，超级电容器具有更快的充电速度和放电速度。
这意味着，在超级电容器所储存的电能得到释放的时候，可以使得电子设备平滑地运转。
在一些应用场景中，比如说电动汽车、铁路和城市公共交通工具等，在短时间内快速的填充和释放电能就显得尤为重要。
3. 高循环寿命超级电容器具有更高的循环性和使用寿命，这意味着其寿命更加长久，可以减少更多的资源浪费和环境污染。
而相对于传统的电池，在多次充电和放电之后，其电池寿命的问题会更加突出。
三、超级电容器的应用前景超级电容器的出现让人们看到了更广泛的应用前景。
它可以被应用到各个行业和领域，比如医疗、环保、交通、通讯等。
以下是几个典型的应用场景：1. 交通工具从电动自行车、摩托车，到电动汽车、铁路和城市公交车等，超级电容器在各种交通工具中都有广泛的应用。
2. 工业自动化在工业生产和制造中，超级电容器被广泛应用于智能电网、物流运输等领域，可以提高工业生产的自动化程度和节能效果。
超级电容的储能技术研究
超级电容的储能技术研究摘要：超级电容是一种新型的储能元件，近年来受到了广泛的关注。
对基于超级电容储能方式的城市轨道交通系统进行研究时首要解决的问题是超级电容阵列的容量和链接方式的设计。
本文主要对超级电容进行了原理的分析和优缺点的总结。
关键字：超级电容；主电路；系统容量1.超级电容1.1.工作原理超级电容器包含双电极、电解质、集流体、隔离物四个部件，利用活性炭多孔电极和电解质组成双电层结构获得超大电容值。
在电解液中同时插入两个多孔碳电极并在两端施加电压，相对的多孔电极上分别聚集正负电子，在电场作用下电解质溶液中的正负离子聚集到与极板相对的界面上，从而形成双电层。
当向电极施加电压时，电极表面的静电荷吸引电解液中部分不规则分布的带异电荷离子，在电极电解液界面处排成一排，形成一个电荷量与电极表面剩余电荷量相等，符号相反的界面层，一层在电极上一层在电解液中形成双电层，两个电极分别形成一个界面，电容值为正负两个电极串联电容之和。
1.1.超级电容的优点超级电容器也并非没有缺点，从目前的产品情况来看，超级电容器主要存在以下的不足之处。
（1）功率密度高。
超级电容器的内阻小，同时，由于本身材质特点，可以实现电荷快速转移，输出功率高，一般可以达到蓄电池的数十倍；（2）使用寿命长。
具有至少几十万次的使用寿命，是蓄当今蓄电池使用寿命的几十倍乃至上百倍；（3）充电时间短。
超级电容器的双电层结构可以实现快速的电化学过程，并且可釆用大电流充电，一般几十秒至几分钟完成充电；（4）工作稳定范围广。
容量随温度的变化小，在的环境温度下正常工作；（5）效率高。
库伦效率可以达到以上；（6）绿色环保。
生产过程不使用重金属等有害化学物质，循环使用寿命长，属环境友好型产品。
1.1.超级电容的不足超级电容也存在一些不足之处：（1）采用线性放电。
超级电容线性放电的特性使它无法完全放电，放电工作过程中会有一定局限。
（2）低能量密度。
目前超级电容可储存的能量比化学电源少得多，对大容量能量需求场合不适用。
超级电容器在储能系统中的应用与市场前景
超级电容器在储能系统中的应用与市场前景超级电容器是一种新型的储能装置，具有高能量密度和高功率密度的特点。
它有着很多优点，例如长服务寿命、高效率、快速充放电能力以及较低的维护成本，这使得超级电容器成为一种非常有潜力的储能技术。
在储能系统中，超级电容器可以发挥重要作用，为能源行业带来巨大的变革。
首先，超级电容器在电力系统中的应用非常广泛。
传统的电力系统往往容量不足，无法满足高峰期的需求，而超级电容器的快速充放电能力可以弥补这一不足。
在电力系统中，超级电容器可以作为备用电源，提供快速响应的电能输出，以应对突发事件或高峰期的需求。
此外，超级电容器还可以用于平衡电力负荷，使得电力系统更加稳定可靠。
其次，超级电容器在新能源领域中的应用前景广阔。
随着可再生能源的快速发展，如风能和太阳能等，超级电容器可以作为能量存储装置，将这些不稳定的能源转化为稳定的电力输出。
此外，超级电容器还可以用于电动汽车和混合动力车辆中，提供高效率的能量回收和释放，延长电池的使用寿命，并提高车辆的续航里程。
超级电容器的应用可以进一步推动新能源产业的发展，促进可持续能源的利用。
此外，超级电容器还可以在电网融合和微电网方面发挥重要作用。
电网融合是指将传统电力系统与可再生能源系统相结合，形成一个更加灵活和可靠的电力网络。
超级电容器作为储能装置可以平衡不同能源之间的产能差异，提高电网的可靠性和稳定性。
在微电网中，超级电容器可以作为独立电源单元，提供可靠的能源储备和供应，减少对传统电力系统的依赖。
目前，超级电容器的市场前景十分广阔。
随着可再生能源的发展和新能源车辆的普及，对储能技术的需求不断增加。
超级电容器作为一种高效、可靠和环保的储能装置，将在未来的市场中具有巨大的潜力。
根据市场研究机构的预测，到2025年，超级电容器的市场规模将达到几十亿美元。
未来几年，随着技术的不断进步和成本的降低，超级电容器的市场将呈现出快速增长的趋势。
总结起来，超级电容器在储能系统中的应用前景广阔，可以为电力系统提供备用电源和平衡负荷的能力，为新能源领域的发展提供关键的能量存储装置，同时促进电网融合和微电网的发展。
超级电容器研究报告
超级电容器研究报告超级电容器是一种新型的电容器，它具有高能量密度、长循环寿命、高功率密度和快速充放电速度等优点，因此在能量存储领域具有广泛的应用前景。
本文将对超级电容器的研究进展进行综述，并重点讨论其结构设计和电化学性能。
首先，超级电容器的结构设计是实现高能量密度和高功率密度的关键。
常见的超级电容器结构包括电双层电容器（EDLC）、赝电容器以及混合型电容器。
电双层电容器以电解质溶液为介质，在正负极之间形成两层电容层，通常采用活性碳或其他复合材料作为电极材料。
赝电容器利用电化学反应的产物在电极表面形成高表面积氧化物膜，从而增加电容。
混合型电容器结合了电双层电容器和赝电容器的优点，通过选取合适的电解质和电极材料来调控其性能。
其次，超级电容器的电化学性能是评价其优劣的重要标准。
典型的电化学性能包括电容、循环寿命、内阻以及充放电速度等。
电容是超级电容器存储能量的能力，常常通过比电容（F/g）来表示，较高的比电容意味着更多的能量存储。
循环寿命是指超级电容器在多次充放电循环过程中维持良好性能的能力，一般来说，超级电容器应具有较长的循环寿命。
内阻是超级电容器充放电过程中能量损耗的主要原因之一，过高的内阻会导致能量转化效率低下。
充放电速度是超级电容器响应时间的重要指标，快速充放电速度有助于提高能量存储效率。
目前，超级电容器的研究主要集中在材料的开发和结构设计上。
对于电极材料的开发，一方面，需要寻找具有高比表面积和可调控孔隙结构的材料，以增加电容；另一方面，需要寻找具有良好电导性和高的电化学活性的材料，以提高充放电速度。
对于电解质的优化，需要寻找具有较高离子电导率和良好化学稳定性的电解质。
此外，结构设计也是提高超级电容器性能的重要途径，例如引入新的纳米结构、支撑材料等。
总之，超级电容器作为一种新型的高能量密度储能装置，在能源领域具有巨大的应用潜力。
未来的研究将集中在材料的开发、结构设计的优化以及性能的改进上，以进一步提升超级电容器的性能，并推动其广泛应用。
超级电容在微电网中的应用及健康状态分析综述
ＨＥＳＳ 的拓扑结构主要分为:被动型 ＨＥＳＳ、半
主动型 ＨＥＳＳ 和全主动型 ＨＥＳＳ [３] ꎬ如图 １ 所示ꎮ 但
在许多的工程应用中ꎬ电池和超级电容的输出电压
都低于直流母线ꎬ在全主动型 ＨＥＳＳ 拓扑中通过两
个双向 ＤＣ / ＤＣ 变换器将其与直流母线连接ꎬ保证
１
« 电气开关» (２０２２. Ｎｏ. ６)
文章编号:１００４ － ２８９Ｘ(２０２２)０６ － ０００１ － ０６
超级电容在微电网中的应用及健康状态分析综述
徐智帆
( 国网厦门供电公司ꎬ福建 厦门 ３６１００１)
摘 要:储能系统在各种应用中发挥着越来越重要的作用ꎬ如电动汽车或微电网ꎮ 但是在传统的储能系统中
近年来ꎬ研究者们对 ＳｏＨ 估计和 ＲＵＬ 预测进行了广
泛的研究ꎮ 对 ＳｏＨ 估计方法的研究较多ꎬ无论是锂
电池还是超级电容ꎬ一般可大致分为电化学 / 物理方
法、基于模型的方法和数据驱动方法三类ꎮ ＲＵＬ 预
测方法的两种主要方法:基于模型的方法和数据驱
动方法ꎮ 最后对不同的研究应用方法进行梳理ꎬ总
结给出目前应用广泛的思路ꎬ为相关领域研究人员
到尺寸限制、实验步骤复杂、成本高等方面的限制ꎬ
析ꎬ可以更进一步建立综合模型ꎮ 文献[２２] 提出根
可能出现的设备故障ꎬ又能提高系统的工作效率和
正ꎮ 文献[１７] 提出了一种基于自适应增益的滑模
使用寿命ꎬ因此对于 ＳｏＨ 的研究需要一定程度的实
观测器的超级电容容量在线诊断模型ꎬ减小了计算
际工程运用价值ꎮ 对于超级电容的寿命终止定义为
负担的同时为系统动态提供了更准确的表示ꎬ该方
ｑｕｉｖａｌｅｎｔ ｓｅｒｉｅｓ ｒｅｓｉｓｔａｎｃｅꎬ ＥＳＲ ) 达 到 其 额 定 值 的
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超级电容器储能系统的应用研究综述
张慧妍１
程楠１
景阳１，２
１．北京工商大学，计算机与信息工程学院，北京 １０００４８；
２．中国核工业集团公司，中核（北京）仪器厂，北京１００１７６
摘要：超级电容器储能对于平滑、缓冲不稳定电能需求，改善电能质量具有重要意义。这里从基本特性、模型研
究、功率变换、控制策略及容量确定、系统综合优化与评估几个方面综述了超级电容器应用领域的研究现状，
总结了各类超级电容模型、功率电路拓扑、非线性控制策略的特点。指出应通过系统的优化评估实现超级电容
器储能系统整体性能的改善、储能利用率的提高以及构建成本的下降。
超级电容器；储能系统；功率变换器；控制策略
ＴＭ９
Ａ
１０００－１００Ｘ （２０１１ ） １２－００５１－０３
Ａ Ｒｅｖｉｅｗ ｏｆ Ｓｕｐｅｒ Ｃａｐａｃｉｔｏｒ Ｅｎｅｒｇｙ Ｓｔｏｒａｇｅ Ｓｙｓｔｅｍ Ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ Ｒｅｓｅａｒｃｈ
ＺＨＡＮＧ Ｈｕｉ－ｙａｎ
ＣＨＥＮＧ Ｎａｎ
ＪＩＮＧ Ｙａｎｇ
“十一五”国家科技支撑计划（２００６ＢＡＡ０４Ｂ０５）
２０１１－１０－１１
作者简介：张慧妍（１９７３－），女，博士，副教授，研究方向为
控制理论在超级电容器储能系统中的应用。
过程未来的
＠＠［１］ Ｂｅｌｈａｃｈｅｍｉ Ｆ，Ｒａｅｌ Ｓ，Ｄａｖａｔ Ｂ．Ａ Ｐｈｙｓｉｃａｌ Ｂａｓｅｄ Ｍｏｄｅｌ ｏｆ
Ｐｏｗｅｒ Ｅｌｅｃｔｒｉｃ Ｄｏｕｂｌｅ－ｌａｙｅｒ Ｓｕｐｅｒｃａｐａｃｉｔｏｒｓ［Ａ］．Ｉｎｄｕｓｔｒｙ
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ｒａｍｅｔｅｒｓ ｆｏｒ ａ Ｄｏｕｂｌｅ Ｌａｙｅｒ Ｃａｐａｃｉｔｏｒ［Ｊ］．ｌＥＥＥ Ｔｒａｎｓ． ｏｎ
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１３６９－１３７４．
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ｔｉｏｎａｌ ＤＣ／ＤＣ Ｃｏｎｖｅｒｔｅｒ ｆｏｒ Ｓｕｐｅｒ－ｃａｐａｃｉｔｏｒ Ｅｎｅｒｇｙ
Ｓｔｏｒａｇｅ Ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｓ［Ａ］．Ｉｎｔｅｍａｔｉｏｎａｌ Ｓｙｍｐｏｓｉｕｍ ｏｎ Ｐｏｗ
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ｇｅｎｅｒａｔｉｖｅ Ｆｕｚｚｙ Ｓｌｉｄｉｎｇ Ｍｏｄｅ Ｃｏｎｔｒｏｌｌｅｒ Ｄｅｓｉｇｎ ｆｏｒ ＵＩ
ｔｒａｃａｐａｃｉｔｏｒ Ｂａｔｔｅｒｙ Ｈｙｂｒｉｄ Ｐｏｗｅｒ ｏｆ Ｅｌｅｃｔｒｉｃ Ｖｅｈｉｃｌｅ［Ａ］．
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ｔｉｏｎ［Ｃ］．２００７ ： １５７０－１５７５．
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ｔｉｖｅ Ｃｏｎｔｒｏｌ Ａｐｐｒｏａｃｈ ｔｏ Ｐｏｗｅｒ Ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ ｏｆ ａ ｆｕｅｌ
ｃｅｌｌ－ｕｌｔｒａｃａｐａｃｉｔｏｒ ｈｙｂｒｉｄ［Ａ］．Ｐｒｏｃ． Ａｍｅｒｉｃａｎ Ｃｏｎｔｒｏｌ Ｃｏｎ
ｆｅｒｅｎｃｅ［Ｃ］．２００７ ： ５４３１－５４３７．
＠＠［８］ Ｇ Ｇｕｉｄｉ，Ｔ Ｍ Ｕｎｄｅｌａｎｄ，Ｙ Ｈｏｒｉ．Ｏｐｔｉｍｉｚｅｄ Ｐｏｗｅｒ Ｅｌｅｃ
ｔｒｏｎｉｃｓ Ｉｎｔｅｒｆａｃｅ ｆｏｒ Ａｕｘｉｌｉａｒｙ Ｐｏｗｅｒ Ｂｕｆｆｅｒ Ｂａｓｅｄ ｏｎ
Ｓｕｐｅｒｃａｐａｃｉｔｏｒｓ［Ａ］．ＩＥＥＥ Ｖｅｈｉｃｌｅ Ｐｏｗｅｒ ａｎｄ Ｐｒｏｐｕｌｓｉｏｎ
Ｃｏｎｆｅｒｅｎｃｅ［Ｃ］．２００８ ： １－６．
＠＠［９］ ＢＥＲＮＡＲＤ Ｊ， ＤＥＬＰＲＡＴ Ｓ， ＢＵＥＣＨＩ Ｆ， ｅｔ ａｌ．Ｇｌｏｂａｌ Ｏｐ
ｔｉｍｉｓａｔｉｏｎ ｉｎ ｔｈｅ Ｐｏｗｅｒ Ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ ｏｆ ａ Ｆｕｅｌ Ｃｅｌｌ Ｈｙ
ｂｒｉｄ Ｖｅｈｉｃｌｅ （ＦＣＨＶ） ［Ａ］．Ｖｅｈｉｃｌｅ Ｐｏｗｅｒ ａｎｄ Ｐｒｏｐｕｌｓｉｏｎ
Ｃｏｎｆｅｒｅｎｃｅ［Ｃ］．２００６ ： １－６．
＠＠［１０］ Ｓ Ｍ Ｈａｌｐｉｎ，Ｓ Ｒ Ａｓｈｃｒａｆｔ．Ｄｅｓｉｇｎ Ｃｏｎｓｉｄｅｒａｔｉｏｎｓ ｆｏｒ Ｓｉｎ
ｇｌｅ－ｐｈａｓｅ Ｕｎｉｎｔｅｒｒｕｐｔｉｂｌｅ Ｐｏｗｅｒ Ｓｕｐｐｌｉｅｓ Ｕｓｉｎｇ Ｄｏｕｂｌｅ
ｌａｙｅｒ Ｃａｐａｃｉｔｏｒｓ ａｓ ｔｈｅ Ｅｎｅｒｇｙ Ｓｔｏｒａｇｅ Ｅｌｅｍｅｎｔ［Ａ］．Ｉｎ
ｄｕｓｔｒｙ Ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｓ Ｃｏｎｆｅｒｅｎｃｅ［Ｃ］．１９９６：２３９６－２４０３．
＠＠［１１］ Ｍｉｓｈｉｍａ Ｔ，Ｏｈｎｉｓｈｉ Ｔ．Ｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｌ Ｅｖａｌｕａｔｉｏｎ ｏｆ ｔｈｅ ＥＤＬＣ
ｂａｓｅｄ Ｐｏｗｅｒ Ｃｏｍｐｅｎｓａｔｏｒ ｆｏｒ ａ Ｐａｒｔｉａｌｌｙ Ｓｈａｄｅｄ ＰＶ Ａｒ
ｒａｙ［Ｊ］．Ｉｎｄｕｓｔｒｉａｌ Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃｓ Ｓｏｃｉｅｔｙ，２００３：１３０８－１３１３．
＠＠［１２］ Ｐｅｒｒｉｎ Ｍ，Ｍａｌｂｒａｎｃｈｅ Ｐ，Ｍａｔｔｅｒａ Ｆ，ｅｔ ａｌ．Ｅｖａｌｕａｔｉｏｎ ａｎｄ
Ｐｅｒｓｐｅｃｔｉｖｅｓ ｏｆ Ｓｔｏｒａｇｅ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙｓ ｆｏｒ ＰＶ Ｅｌｅｃｔｒｉｃｉｔｙ［Ａ］．
Ｐｈｏｔｏｖｏｌｔａｉｃ Ｅｎｅｒｇｙ Ｃｏｎｖｅｒｓｉｏｎ［Ｃ］．２００３ ： ２１９４－２１９７．