第四章-物流成本管理同步习题及答案

1 第四章 物流成本管理同步习题一、判断题 1、人们对物流的关心首先应该从关心物流成本成本开始。( ) 2、货主企业的物流成本以及物流企业的物流成本是宏观意义上的物流成本。（ ） 3、流通企业物流是物流业发展的源动力，制造企业和商业流通企业是物流服务的需求主体。（ ） 4、流通企业的物流可以看成是制造企业物流的延伸，而物流企业主要是为流通企业和制造企业提供服务的，因此，物流企业的物流成本可以看成是货主企业物流成本的组成部分。( ) 5．社会宏观物流成本是流通企业物流成本的综合。( ) 6．可以说，整个物流技术和物流管理的发展过程就是不断追求物流成本降低的过程。( ) 7．对于“第三利润源”说，第三个利润源的挖掘对象是生产力中的劳动者。( ) 8．物流成本核算是物流成本管理的中心环节。( ) 9．成本管理的预测计划循环按时间标准进行划分，可以是短期计划(一个月或一个季度)、中期计划(半年或一年)和长期计划。（ ） 10．连锁经营企业属于商品流通企业。( ) 11．差旅费属于商品流通企业物流成本中的其他费用。( 12．手续费属于商品流通企业物流成本中的财务费用。( 13．物流企业的营业税金及附加主要包括营业税、城市维护建设税和教育费附加等。( ) 14．营业税是以企业营业收入为课税对象的一个税种。( ) 15．流通企业的物流成本核算与制造企业相比相对更加难。( ) 16．目前，作业成本法是被认为确定和控制物流成本最有前途的方法。( ) 17．物流也是一种商品。( ) 18．在每一个物流作业中心中，都有一个同质成本动因。( ) 19．订单若以电子订货系统(EOS)传来，则必须有专人输入工作。( )

(二)单选题 1．物流成本管理的前提是( )。 A．市场机制 B．公平竞争 C．价格策略 D．物流成本计算 2．美国、日本等国家的实践表明，企业实际物流成本的支出往往要超过企业对外支付物流成本额的( )倍以上。 A．3 B．5 C．7 D．10 3．办公管理费属于( )的物流成本的构成。 A．制造企业 B．流通企业 C．工商企业 D．第三方物流企业 4．根据“物流成本冰山”说，露在水面之上的部分是( ) A．企业内部消耗的物流费 B、制造费用 C．委托的物流费用 D．自家物流费 5．第二个利润源的挖掘对象是生产力中的( )。 A、劳动者 B、劳动对象 C．劳动产品 D、劳动工具 6．在物流运营过程中，通过物流技术的改善和物流管理水平的提高来降低和控制物流成本，这指的是( )。 A、物流成本管理系统 B．物流成本的日常控制系统 C．物流成本信息系统 D、物流成本决策系统 7．保险费属于商品流通企业物流成本中的( ) A、人工费用 B．运营费用 C、财务费用 D．其他费用 8．物流企业的整个运营成本和费用实际上就是( ) 物流成本的转移。 A．货主企业 B、工商企业 C．制造企业 D．零售企业 9．独立的物流成本核算体系属于( )的物流成本核算。 A、统计方法 B．独立方式 C、会计方式 D、宏观方式 10．根据会计方式的物流成本核算方法，采购人员的工资一般计入（ ）。 A．管理费用 B．制造费用 C、营业费用 D、材料采购费用 (三)多选题 1．按照人们进行物流成本管理和控制的不同角度，把物流成本分成（ ）。 A．社会物流成本 B．货主企业的物流成本 C、微观物流成本D．宏观物流成本 E．物流企业的物流成本 2

2．物流成本占一国GDP的比重会因为( )等差异存在。 A．经济结构 B、发展阶段 C．政策法规 D、测算指标 E．统计口径 3．可以认为，社会物流成本由( )几部分构成。 A．运输成本 B、生产成品 C．包装成本 D．存货持有成本 E．物流行政管理成本 4．流通企业物流成本的基本构成有( )。 A．企业员工工资及福利费 B、支付给有关部门的服务费 C．经营过程中的合理消耗费 D．支付的贷款利息 E．经营过程中的各种管理成本 5．根据物流服务企业提供的服务类型，可以把物流企业分为（ ）。 A．提供纵向物流服务的物流企业 B．提供横向物流服务的物流企业 C．提供功能性物流服务业务的物流企业 D、提供职能性物流服务业务的物流企业 E．提供一体化物流服务的第三方物流企业 6．物流成本管理是物流管理的重要内容，( ) 构成企业物流管理最基本的课题。 A．降低物流成本 B．追求效益最大化 C、提高物流服务水平 D、提高企业知名度 E．网络化 7．物流的基本功能主要有( )。 A．包装 B．装卸 C、保管 D、服务 E．运输 8．物流成本控制的技术措施主要包括( )。 A．提高物流服务的机械化、集装箱化和托盘化 B、改善物流途径、缩短运输距离 C．扩大运输批量、减少运输次数 D．维护合理库存、管好库存物资 E．减少物资毁损 9．物流成本管理系统是由物流成本的( )环节构成： A．预测、计划 B．成本计算、成本分析 C、成本信息反馈 D、成本决策 E．再预测 10．商品流通企业物流成本由( )构成。 A．人工费用 B．营运费用 C、仓储保管费用 D、财务费用 E．其他费用 11．制造企业的物流过程一般包括( )。 A．采购供应物流 B．生产物流 C．产品销售物流 D、回收物流 E、废弃物物流 12、按照我国会计制度的规定，物流企业的成本费用项目包括（ ）。 A．生产费用 B、人工费用 C、营业税金及附加 D、经营费用 E、管理费用 13．资源是成本的源泉，一个企业的资源包括有( )。 A．直接人工． B．直接材料 C、生产维持成本 D、间接制造费用 E．生产过程以外的成本 (四)简答题 1．物流成本管理的意义何在？

2．何谓“物流成本冰山”说?“黑大陆”说?“第三利润源”说? 3．什么是物流成本交替损益? 4．物流成本管理与控制由哪几部分组成? 5．何谓物流成本日常控制?它有何作用? 6．物流成本控制有哪几种主要形式? 7．物流成本管理系统由哪些环节构成? 3

8．物流成本核算的目的是什么? 9．画图说明物流服务水平与物流成本的交替损益关系 10、什么是物流作业成本法?它具有哪些优点?

11．“物流成本冰山”说之所以成立，除了会计核算制度本身没有考虑到物流成本之外，还有什么原因?

12．画出“物流成本冰山”说的示意图

13．物流成本核算与应用中存在哪些问题?

（五）论述题

1、 分别阐述商品流通企业和制造企业的物流成本构成

2、什么是物流成本?如何理解？它有哪几种类型? 3、物流成本管理系统包括哪些基本内容? 4、物流成本的核算对象主要有哪几种? 自测练习题答案 (一)判断题 1．(A) 2．(B) 3．(B) 4．(A) 5． (B) 6．(A) 7．(B) 8．（B） 9．（A） 10．(A) 11．(B) 12．(A) 13．(A) 14．(A) 15．(B) 16．(A) 17、(A) l8、(A) 19．(B) (二)单选题 1、 D 2．B 3．B 4、C 5、A 6、B 7、B 8、A 9、C 10、A (三)多选题 1．ABE 2．ABDE 3．ADE 4．ABCDE 5．CE 6．AC 7、ABCE 8．ABCDE 9．ABCDE 10．ABDE 11．ABCDE 12．CDE 13．ABCDE (四)简答题 1．物流成本管理的意义何在? 答：物流成本管理是物流管理的重要内容，降低物流成本与提高物流服务水平构成企业物流管理最基本的课题。物流成本管理的意义在于，通过对物流成本的有效把握，利用物流要素之间的效益背反关系，科学、合理地组织物流活动，加强对物流活动过程中费用支出的有效控制，降低物流活动中的物化劳动和活劳动的消耗，从而达到降低物流总成本，提高企业和社会经济效益的目的。 4

2．何谓“物流成本冰山”说?“黑大陆”说?“第三利润源”说? 答：(1)“物流成本冰山”说。这一理论是由日本早稻田大学的西泽修教授提出的。它的含义是说人们对物流成本的总体内容并不掌握，提起物流成本，大家只看到露出海水上面的冰山的一角，而潜藏在海水里的整个冰山却看不见，海水中的冰山才是物流成本的主体部分。西泽修教授指出，企业在计算盈亏时，“销售费用和管理费用”项目所列支的“运费”和“保管费”的现金金额一般只包括企业支付给其他企业的运费和仓储保管费，而这些外付费用不过是企业整个物流费用的冰山之一角。 (2)“黑大陆”说。“黑大陆”说的基本思想与“物流成本冰山”说类似。由于物流成本在财务会计中被分别计入了生产成本、管理费用、营业费用、财务费用和营业外费用等项目，因此，在损益表中所能反映的物流成本在整个销售额中只占很小的比重，因此物流的重要性当然不会被认识到，这就是物流被称为“黑大陆”的一个原因。 从某种意义上看，“黑大陆”既是一种未来学的研究结论，是战略分析的结论，带有较强的哲学抽象性，这一学说对于研究物流成本领域起到了启迪和动员作用。(3)“第三利润源”说。第三利润源的说法是日本早稻田大学教授、日本物流成本学说的权威学者西泽修在1970年提出的。这三个利润源着重开发生产力的三个不同要素：第一个利润源挖掘对象是生产力中的劳动对象；第二个利润源挖掘对象是生产力中的劳动者；第三个利润源挖掘对象则是生产力中劳动工具的潜力，同时注重劳动对象与劳动者的潜力，因而更具有全面性。 3．什么是物流成本交替损益? 答：物流成本交替损益规律又称为物流成本效益背反规律、二律背反效应。物流系统的效益背反包括物流成本与服务水平的效益背反和物流功能之间的效益背反。 (1)物流成本与服务水平的交替损益。物流成本与服务水平的效益背反是指物流服务的高水平必然带来企业业务量的增加，收入增加，同时却也带来企业物流成本的增加，使得企业效益下降，即高水平的物流服务必然伴随着高水平的物流成本，而且，物流服务水平与物流成本之间并非呈现线性关系。在没有很大技术进步的情况下，企业很难做到同时提高物流服务水平和降低物流成本。 (2)物流功能之间的效益背反。物流各功能活动的效益背反是指物流各项功能活动处于一个统一且矛盾的系统中，在同样的物流总量需求和物流执行条件情况下，一种功能成本的削减会使另一种功能成本增多。因为各种费用瓦相关联，必须考虑整体的最佳成本。 4．物流成本管理与控制由哪几部分组成? 答：物流成本的管理与控制由两个部分组成，一部分是物流成本管理系统，另一部分是物流成本日常控制系统。 这里所说的物流成本管理系统，就是指在进行物流成本核算的基础上，运用专业的预测、计划、核算、分析和考核等经济管理方法来进行物流成本的管理，具体包括物流成本预算、物流成本性态分析以及物流责任成本管理、物流成本效益分析等。 物流成本的日常控制系统就是指在物流运营过程中，通过物流技术的改善和物流管理水平的提高来降低和控制物流成本。具体地说，物流成本控制的技术措施主要包括提高物流服务的机械化、集装箱化和托盘化；改善物流途径、缩短运输距离；扩大运输批量，减少运输次数、提高共同运输；维护合理库存、管好库存物资、减少物资毁损等。 5．何谓物流成本日常控制?它有何作用? 答：物流成本的日常控制，是指在日常物流运营的每个作业环节，依据现代物流运营理论，采用先进的物流技术与方法，来降低整个物流成本的一系列措施。 物流成本控制是物流成本管理的中心环节。根据现代成本管理与控制理论，企业物流成本管理是由物流成本的预测、决策、计划、核算、控制、分析和考核等多个环节组成的一个有机整体。物流成本管理的诸环节相互联系、相互作用，通过其不断循环构成物流成本管理控制体系。而这一体系的中心环节便是物流成本的日常控制。物流成本的预测、计划、核算、分析等成本管理技术，最终都要通过日常控制环节来实现物流成本的降低。而通过物流成本的日常控制，也是要求企业创新物流技术和方法、提高物流管理水平的过程。可以说，物流成本的有效管理与控制也推动着物流技术的更新、物流管理水平的提高。 6、物流成本控制有哪几种主要形式? 答；物流成本控制的对象有很多种，在实际工作中，物流成本的控制一般可以分为以下三种主要形式： (1)以物流成本的形成阶段作为控制对象。以制造企业为例，就是对供应物流成本、生产物流成本、销售物流成本以及废弃物物流成本作为成本控制的对象。也就是说，从供应物流、生产物流、销售物流以及废弃物物流的不同阶段上，寻求物流技术的改善和物流管理水平的提高，来控制和降低各个阶段的物流成本。 (2)以物流服务的不同功能来作为成本控制对象。也就是说，对仓储、运输、包装、装卸、流通加工等各个物流作业或物流功能的角度来寻求物流管理水平的提高和物流技术的创新，控制和降低物流成本。 (3)以物流成本的不同项目作为物流成本的控制对象。也就是说，以材料费、人工费、燃油费、差旅费、办公费、