土建施工中深基坑开挖施工技术

近些年来，我国经济建设得到了快速的发展，国民水平也在不断提升，而土建基础施工是建筑施工中比较重要的组成部分，其施工质量的高低将会直接决定整个建筑工程的施工进度和质量。本文首先对土建施工现场的总平面布置进行分析，然后对施工总进度的计划方案进行讨论，对主要分部分项工程的施工方案进行了探讨，并提出了工程质量的保证措施，保证了施工过程中的安全性。

标签：土建施工；深基坑开挖；工程质量

前言：目前，我国的人口数量在不断增加，但同时建筑用地的面积却越来越少，而在此情况下人们对建筑用地的需求量仍然非常大，国家在发展的过程中也需要使用大量的建筑用地。但如果国家想要更好地发展，那么就要做好深基坑工程的施工工作，只有这样才能让国家得到更好的建设。随着建筑用地面积的不断减少，为了满足人们对此的需求，必须要对地下空间有足够的重视，需要在施工过程中应用更加先进的深基坑开挖施工技术，但在技术先进的同时也导致施工的难度越来越大，因此，为了保证深基坑工程的质量以及施工过程中的安全，就必须应用深基坑开挖施工技术。

1 深基坑支护的类型

1.1 排桩支护

其通常是把钢筋混凝土挖孔及钻孔灌注桩作为挡土结构，对于柱列式间隔的布置最好在桩与

桩之间选择紧密布置方式及疏排布置方式。

1.2 地下连续墙

其整体刚度比较高，而且防渗与防水效果比较理想，其在地下水位以下的软粘土与砂土层等施工中被广泛应用，有的时候也可以应用于深层土壤中。

1.3 钢板桩支护

在进行钢板桩支护阶段，最好选择带锁口或钳口的热轧型材料，并按照要求对所有钢板桩进行准确的连接，这样可以形成一个钢板墙，其不仅可以遮挡水土，而且还可以达到稳固的目的。虽然钢板桩支护应用操作简单，但是应用起来也存在一定的局限性，其受外部环境的影响比较大，因此在具体使用过程中要给予重点关注。

2 主要分部分项工程的施工方案

《基坑工程技术标准》DGTJ08-61-2018题库

《基坑工程技术标准》DG/TJ 08-61-2018 一、单选题 1、复合土钉墙钢管击入土层后，在钢管内进行压力注浆，注浆宜采用水泥浆，水泥浆水灰比宜为？（D） A、0.60~0.80 B、0.80~1.00 C、1.00~1.20 D、0.45~0.50 2、回灌井可分为自然回灌井与加压回灌井。自然回灌井的回灌压力与回灌水源的压力相同。加压回灌井的回灌压力宜为（ C ）MPa，回灌压力不宜超过过滤器顶端以上的覆土重量。 A、0.30~0.60 B、0.40~0.70 C、0.20~0.50 3、灌注桩排桩应采用间隔成桩的施工顺序，刚完成混凝土浇筑的桩与邻桩成孔安全距离不应小于（D ）倍桩径，或间隔时间不应小于（）h。 A、1、24 B、2、24 C、3、36 D、4、36 4、双轴水泥土搅拌桩隔水帷幕应符合，对一级或二级安全等级的基坑工程，双轴水泥土搅拌桩隔水帷幕不宜少于（B）排，前后排宜错缝排列，且相邻搅拌桩搭接长度不应小于（）mm。 A、1、200 B、2、200 C、3、300 D、4、300 5、渠式切割水泥土搅拌墙，等厚度水泥土搅拌墙的施工方法可采用一步施工法、两步施工法和三步施工法，施工方法的选用应综合考虑土质条件、墙体性能、墙体深度和环境保护要求等因素，但多采用（C）。 A、一步施工法

B、二步施工法 C、三步施工法 6、型钢插入宜在水泥土搅拌墙施工结束后（B）min内完成，型钢宜依靠自重插入；相邻型钢焊接头位置应相互错开，竖向错开距离不宜小于（）m。 A、15、0.5 B、30、1.0 C、15、1.5 D、60、2.0 7、对环境保护要求高的基坑工程，宜选择挤土量小的搅拌机头，并应通过试成桩及其监测结果调整施工参数。当邻近保护对象时，搅拌下沉速度宜控制在0.5m/min~ 0.8m/min范围内，提升速度宜小于（A）m/min。 A、1 B、2 C、3 D、4 8、大直径旋喷锚杆水泥浆液的水灰比0.7~1.0，水泥掺量宜取土的天然质量的20%~30%，其锚固体28d无侧限抗压强度不小于（A）Mpa。 A、1.0 B、2.0 C、3.0 D、4.0 9、成孔注浆型钢筋土钉施工应采用两次注浆工艺，第一次灌注水泥砂浆，灌注量不应小于钻孔体积的（ C ）倍；第一次注浆初凝后，方可进行第二次注浆；第二次压注纯水泥浆，注浆量为第一次注浆量的（）。 A、1.0、10%~20% B、1.1、20%~30% C、1.2、30%~40% D、1.5、40%~50% 10、三轴水泥土搅拌桩隔水帷幕应采用套接一孔法施工。对一级安全等级或位于粉性土、砂土较厚地层中的二级安全等级的基坑工程，单排三轴水泥土搅拌桩桩径不宜小于（B）mm，

基坑开挖施工技术交底记录大全

基坑开挖施工技术交底 1、施工机械的选择根据本工程的实际情况，由于土方量较大，根据施工机械生产率进行计算，同时由于采用分步分层开挖，根据总的施工进度安排，为了确保计划目标的完成，每天必须确保出土量在3500立方米左右，在配备以下施工机械的同时，视实际情况对挖机的型号、数量进行及时调整。 pc-200挖掘机4台 pc-120小挖掘机2台自卸车10辆，同时视运距及时调整。同时为了确保土方外运工作的顺利进行，保证工程挖土的进度、质量，土方施工时必须配备足够的现场管理人员，必须到场组织施工。 2、土方开挖工程概况根据地质勘查报告主楼基坑开挖深4m。 3、土方开挖顺序本工程按施工顺序为1#-4#主楼==》1#-4#主楼之间的地库基础==》自南向西分层开挖。 4、工程桩的保护措施：本工程7#楼采用冲抓灌注桩。当土方开挖至桩顶标高时，对工程桩进行定位放样，坑中坑挖土采用小挖机轻挖，桩位周边300mm范围内采用人工挖土，保证工程桩的桩身质量。 5、出土口部位土方开挖：出土口附近土方高差不得超过1.5米，土方采用逐层分段开挖，喷锚施工完成48小时内用塘渣进行回填，分层压实作为出土通道。整个挖土工作完成时，临时道路坡口处土方，采用长臂的挖机进行挖土，直接挖到设计标高，边挖边退。出土口坡道坡度小于10%，宽度8m。

6、土方开挖要求： ○1、根据基坑围护方案，结合场地实际条件基坑土方开挖由东向西面进行。严禁将土方堆放于基坑四周。基坑四周8米范围内堆载不得超过15Kpa。在土方开挖过程中必须与喷锚施工配合，按围护施工要求进行分层、分段开挖，逐层逐段交叉平行作业，不能超挖，以避免产生基坑壁坍塌事故。 ○2挖土次序严格遵守“分层开挖，严禁超挖”、“大基坑，小开挖”的原则，根据后浇带分区开挖，分段长度不超过15米。在施工程序上做到边开挖边支护，分层开挖，分层支护。土方开挖必须和支护施密切配合，严禁超挖。前层护坡混凝土完成24小时以上，方可进行下一层边坡面的开挖。挖土至基础板底标高24小时内必须完成素砼垫层，垫层延伸至围护结构边，并抓紧施工承台及基础底板。○3、土方开挖的基底标高按基础施工图与地下室结施图进行，当结施图与基护剖面图中所示的基底标高有出入时，以结施图为准，并及时通知有关各方。 7、基坑护栏: 基坑坑边设置黑黄相间双色钢管1.2M以上的双层围栏，立杆间距不得超过2米，并悬挂醒目标识，上下基坑设扶梯搭设宽1.2米钢管扶梯设扶手，坡度不大于35度。

深基坑工程施工安全技术交底

深基坑工程施工安全技术交底 1．进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产十大纪律。2．严格执行施工组织设计和安全技术措施，不准擅自修改。3．基坑开挖前，应先检查了解地质、水文、道路、附近建筑物、民房等状况，做好记录，开挖过程经常观测变化情况，发现异常，立即采取应急措施。 4．作业前要全面检查开挖的机械设备、电器设备是否符合安全要求，严禁带“病”运行，基坑现场排水、降水、集水措施是否落实。 5．作业中应坚持由上而下分层开挖，先放坡先支护后开挖地原则，不准碰损边坡或碰撞支撑系统或护壁桩，防止坍塌，未支护前不准超挖。 6．基坑周边严禁超荷载堆土、堆放材料设备，不得塔设临时工棚设施。 7．基坑抽水用潜水泵和电源电线应绝缘良好，接线准确，符合三相五线制和“一机一闸，一漏一箱”要求，抽水时坑内作业人员应返回地面，不得有人在坑内边抽水边作业，移动泵机必须先拉闸切断电源。 8．汽车运土、装截机铲土时，应有人指挥，遵守现场交通道标志和指令，严禁在基坑周边行走运载车辆。 9．基坑开挖过程，应按设计要求，及时配合做好锚杆拉固工作。10．基坑开挖到设计标高后，坑底应及时满封闭，及时进行基础施

工，防止基坑暴露时间过长。 11．开挖过程，如需石方爆破，应制定包括药量计算的专项安全作业方案，报公安部门审批后才准施爆，并严格按有关爆破器材规定运输、领用、存放和管理（包括遵守爆破作业安全规程）。 12．夜间作业应配有足够照明，基坑内应采用36伏以下安全电压。 13．深基坑内应有通风、防尘、防毒和防火措施。 14．作业人员必须沿专用斜道上下基坑。 15．补充交底内容：交底人签字：日期：接受人（全员）签字：

土方开挖施工工艺标准

土方开挖施工工艺标准 1 2020年4月19日

A/0 ZQN/JS-01- 安徽中启能电力工程有限公司企业标准 JZ-4 土方开挖施工工艺标准 -3-10发布 -3-10实施安徽中启能电力工程有限公司发布

目次 1 范围 ............................................................................................ 错误!未定义书签。 2 施工准备..................................................................................... 错误!未定义书签。 3 施工工艺..................................................................................... 错误!未定义书签。 4 质量标准..................................................................................... 错误!未定义书签。 5 成品保护措施............................................................................. 错误!未定义书签。 6 职业健康安全、环境保护技术措施.......................................... 错误!未定义书签。 7 质量记录..................................................................................... 错误!未定义书签。

基坑开挖施工技术

基坑开挖施工技术前言公路与桥梁施工离不开基坑问题，怎样视具体工程项目、地理环境、施工条件、等采取合理施工方案是十分必要的。目前，我在连云港市蒿东桥对于基坑及放坡取得了点经验，比如此桥的系杆及承台的坑壁有支撑的基坑的应用。现简要总结并局部延伸。基坑开挖是施工最基本的一道工序，常不被人们所重视。但其施工有其难度和复杂的一面，也有其简单的一面，却不能笼统而谈。例如，基坑的开挖事前需要作哪些技术准备?采用种方法较为经济实用，效率最高且能否保证进度和质量？土方开挖放坡怎样方能即经济又安全?在开挖过程中遇地下水(流砂型、泥七型)和不良地基等如何处理?等等这些，需要细致研究如弃之不管，盲目施工．小则造成浪费．大则会影响工程顺利进行，甚至会导致事故的发生。基坑开挖之前的准备基坑开挖．应先做好各项技术准备工作。它是确保开挖能顺利进行的重要条件：(1)作好五通一平工作；(2)拆迁、开挖区域内障碍物；(3)摸清工程地质、水文、地下埋设物、管线等情况以及季节气候的影响； (4)根据现有的施工条件确定施工方法和施工技术措施，不能满足时应重新确定施工方法．并积极的进行外援；(5)设置控制网，其应避开基坑开挖部位，据平面图定出基础位置．钉设龙门板桩．标出基础轴线位置和±0．00标高，并在实地划出基础开挖宽度，并且用白灰土测出基槽开挖边界界线；(6)面积大．纵向深，标高多的基坑开挖，应绘制土方开挖草图，包括土方挖掘路线、范围，各层挖深标高，放

坡系数，挖方的堆放位置等；(7)作好场地建筑物四周的排水措施，以防基坑积水；(8)正确区分地下水和表面积水，做好基坑的排水或降低地下水位以及土壁加固的机具和材料准备，确保基坑不塌方；(9)准备基坑开挖工具，机械及运土机具，确保油料，零配件的供应。同时在基坑开挖前要明确以下注意事项（1）基坑开挖对邻近建筑物或临时设施有影响时，应该提前采用安全防护措施;（2）基坑顶面应该提前做好地面防，排水设施;（3）基坑开挖时，不得采用局部开挖深坑及从低层向四周掏土；（4）基坑顶有动荷载时，在坑口边缘与动载间的安全距离应根据基坑深度、坡度、地质和水文条件及动载大小等情况确定，且不应小于1.0m;(5)在土石松动地层或在粉，细沙层中开挖基坑时，应先做好安全防护；当基坑开挖需要爆破时，应执行现行国家相行《爆破安全规程》中的有关规定；土质松动层基坑开挖必须进行支护；（6）基坑开挖时，应观测坡面稳定情况。当发现坑沿顶面出现裂缝，坑壁松塌或遇涌水、涌砂时，应立即停止施工，加固处理后，方可继续施工。基坑开挖基坑开挖方法：一般有人工和机械开挖两种，或其俩种方法结合使用；在特殊情况下，还可配以爆破方法。采用那种方法，视土质情况，工程量大小．现场具体劳动力和设备确定。基坑开挖的主要工作：挖掘、出土、支护、排水、防水、清底以及回填等。施工时，应根据地址条件、水文条件、基坑开挖深度，开挖所采用的方法机具等采用不同的施工工艺。

土方回填施工技术交底

土方回填施工技术交底土方回填，系用人力或机械对常地、基坑(槽)进行分层回填夯实，以保证达到要求的密实度。本工艺标准适用于工业与民用建筑场地、基坑(槽)和管沟、室外散水等回填土工程。一、材料要求 1．土料宜优先利用基坑(槽)中挖出的原土，并清除其中有机杂质和粒径大于50mm 的颗粒，含水量应符合要求。 2．石屑不含有机杂质，粒径不大于50mm。 3．粘性土含水量符合压实要求，可用作各层填料。 4．碎石类土、砂土和爆破石渣其最大块粒径不得超过每层铺垫厚度的2／3，可用作表层以下填料。 5．碎块草皮和有机质含量不大于8％的土仅可用于无压实要求的填方。 6．淤泥和淤泥质土一般不能用作土料。二、主要机具设备人工回填主要机具设备有：铁锹、手推车、木夯、蛙式打夯机、筛子、喷壶等。

机械回填主要机具设备有：推土机、铲运机、汽车、光碾压路机、羊足碾、平碾、平板振动器等。三、作业条件 1．回填土前应清除基底上草皮、杂物、树根和淤泥，排除积水，并在四周设排水沟或截洪沟，防止地面水流入填方区或基坑(槽)，浸泡地基，造成基土下陷。 2．施工完地面以下基础、构筑物、防水层、保护层、管道(经试水合格)，填写好地面以下工程的隐蔽工程记录，并经质量检查验收、签证认可。混凝土或砌筑砂浆应达到规定强度。 3．大型土方回填，应根据工程规模、特点、填料种类、设计对压实系数的要求、施工机具设备条件等，通过试验确定填料含水量控制范围，每层铺土厚度和打夯或压实遍数等施工参数。 4．做好水平高程的测设，基坑(槽)或沟、坡边上每隔3m打人水平木桩，室内和散水的边墙上，做好水平标记。四、施工操作工艺 1．填土前应检验其土料、含水量是否在控制范围内。土料含水量一般以手握成团，落地开花为适宜。当含水量过大，应采取翻松、晾干、风干、换土回填、掺入干土或其他吸水性材料等措施，防止出现橡皮土。如土料过干(或为砂土、碎石类土)时，则应预先洒水润湿，增加压实遍数或使用较大功率的压实机械等措施。各种压实机具的压实影响深度与土的性质、含水量和压实遍数有关，回填土的最优含水量和最大干密度，应按设计要求经试验确定，其参考数值见表。

基坑开挖工艺流程和施工方法

821地下一层基坑开挖工艺流程及施工方法 821.1开挖工艺流程非付费区通道及1号线1号出入口和风亭为地下一层结构，基坑开挖在10m 内，具体施工流程如下：（1）待地下墙和围护桩达到设计要求后，且降水至一定标高后，挖土至压顶梁以下150mm施工顶圈梁与第一道混凝土支撑，进行混凝土养护。（2）当第一道支撑和围囹混凝土强度达到80%设计强度，且降水至一定标高后，竖向分层分段开挖至第二道钢支撑标高，架设第二道钢支撑。（3）当第二道钢支撑架设完成，且降水至一定标高后，分层分段开挖至底板底面标高，进行拣底开挖，坑底以上30cm及地梁，承台，集水井等局部深处土方采用人工修整，并应随挖随铺垫层，严禁超挖。 8.2.1.2开挖方法 1号线出入口及风亭基坑纵向分2段竖向分3层开挖。坑内采用一台0.5方小型挖掘机水平倒土配合PC300长臂挖掘机垂直运输，长臂挖掘机停靠在基坑东侧。提高挖土的施工效率在开挖过程中做好场地规划，合理调配运输车辆，及时架设支撑。详见图8-2-1 o 图8-2-1地下一层土方开挖示意图开挖时先挖中间土体，后挖两侧土体，预留两侧反压土体，有效控制围护结构侧向

位移。竖向分层厚度与钢管支撑标高结合，每层土方开挖至支撑以下0.5m 后，及时施作钢管支撑体系并预加轴力。基坑挖到基底设计标高以上20?30cm 时，采用人工开挖，超挖处采用石砾、砂填至设计标高。 821.3基坑开挖控制参数第一层表层土方开挖对施工无影响，可全部开挖并施工第一道混凝土撑并养护，待强度达到80%后，进行第二层土方开挖；在第二道钢支撑的土层开挖中，每小段纵向开挖宽度为6m 土方在8小时内完成，随即在8小时内完成相应的支撑架设，并施加预应力；在第三土层开挖中，开挖到底板底面后，及时施工垫层砼和底板砼。基坑开挖纵坡不得陡于1:3，竖向分层厚度不得大于3.5m,纵向分段长度不宜长于20m在基坑土方开挖中严格按开挖坡度施工，严禁在土方开挖中出现垂直土壁。 8.2.2地下三层基坑开挖工艺流程及施工方法 8.2.2.1开挖工艺流程 5号线主体车站为地下三层结构，标准段开挖深度23.82m,端头井开挖深度 25.42m,具体施工流程如下： (1)待地下墙和围护桩达到设计要求后，且降水至一定标高后，挖土至冠梁以下150mm施工顶圈梁与第一道混凝土支撑，进行混凝土养护。 (2)当第一道支撑混凝土强度达到设计强度的80%且降水至一定标高后，竖向分二层分段开挖至第二道支撑标高，施工第二道砼支撑和围囹，进行混凝土养护。 (3)当第二道支撑和围囹混凝土强度达到80%设计强度，且降水至一定标高后，分层分段开挖至第三道支撑标高，架设第三道钢支撑。 (4)降水至一定标高后，分段向下开挖第五层土方，施工第四道混凝土支撑，进行混凝土养护。 (5)当第四道混凝土强度达到80%设计强度，且降水至一定标高后，分层分段开挖第六层土方至底标高，架设第五道钢支撑。 (6)降水至一定标高后，分层分段开挖第七层土方架设第6道钢支撑。 (7)降水至一定标高后，北端头井二期及南端头井继续向下开挖第八层土方，架设第7道钢支撑

深基坑工程施工技术探析

深基坑工程施工技术探析摘要：随着城市建设的发展,基坑施工越来越多, 深基坑工程施工主要包括基坑支护体系施工和土方开挖，是一项综合性很强的系统工程。本文结合工程实际，对深基坑工程施工进行了分析，以供参考。关键词：基坑支护深基坑施工一、工程概况该大厦为框架结构，地上26层，地下2层，总高度112m，总建筑面积约 7.3万多m2，地下室约2.7万m2，基础采用PHC—AB500 （125）型锤击管桩。基坑开挖面积约1.7万m2，基坑周长约528m，基坑开挖深度约10 m。基坑北面为市政道路，西南面为大量水塘。场地范围内地层自上而下有第四系人工填土层，粉质粘土硬塑、坚硬，并有较厚铁质层。场地浅层地下水多属潜水—微承压水类型，其补给来源于大气降水及地下水侧向径流。二、深基坑施工技术应用该工程为高层建筑物，基础设计等级为乙级，结构安全等级为二级。由于基坑面积较大，基坑深度较深，结合周边环境，最终确定施工方案如下：先实行钻孔灌注桩排桩加预应力锚索支护施工，基坑支护完成后开挖第一层土方至-2.65米，进行喷射混凝土及冠梁施工，并进行第一排锚索施工及张拉，随后开挖第二层土方至-6.65米，进行腰梁施工，并进行第二排锚索施工及张拉，同时完成管桩基础施工，桩基检测完成后继续进行下部土方开挖至地下室底板垫层底标高-10.45 m～-14.05 m范围，同时进行截桩处理，完成深基坑施工，进入下一步承台和地下室施工。该施工方案体现了技术可行、安全稳固、施工便捷和经济合理等特点。（一）基坑支护施工技术应用深基坑支护结构所承担的土方压力大小直接关系施工安全，由于地质情况的多变性及周边环境的复杂性，基坑支护方案的选择显得非常重要。根据岩土情况和工程概况，设计单位将该工程基坑各侧支护设计安全等级定为二级，采用钻孔灌注桩排桩加预应力锚索支护形式，桩顶混凝土冠梁，钻孔灌注桩外为双排搅拌桩止水，钻孔桩间采用单管旋喷桩填满，冠梁顶以上1∶1放坡面喷射混凝土，围护桩及旋喷桩均进入第六层土层（粉质粘土层），基坑底部处于第四层及第六层的中砂及粉质粘土层上。这种方案的选择起到了很好的防渗和支护作用，有效地保障了地下结构施工任务。 1.钻孔灌注桩施工。基坑周长约528 m，钻孔灌注桩桩径1000 mm，桩长15.1 m，桩间距约1.6 m，桩内配通长钢筋笼。施工中采用跳打方法，8台桩机分段施工，按照“测量定位→ 硬地坪及泥浆池准备→护筒埋设→桩位复核→钻架就位校核→钻孔→第一次清孔（泥浆循环→泥浆处理→泥浆外运）→测孔深沉淤→下放钢筋笼（钢筋笼分批验收）→下放导管→第二次清孔（泥浆循环→泥浆处理→泥浆外运）→测定沉淤→ 安放隔水球→灌注水下商品混凝土（泥浆循环→泥浆处理→泥浆外运）→钻架移位”流程施工，现场管理对成孔、清孔钢筋笼及水下混凝土等环节施工质量均有严格要求。 2.水泥搅拌桩施工。在钻孔灌注桩外侧设置两排深层水泥搅拌桩用于止水，桩径550 mm，桩间距、排间距均为400 mm，桩间搭接距离为150 mm，桩长15.6 m。水泥搅拌桩施工流向按钻孔灌注桩的施工顺序提前进行，采用4台桩机分两组向不同方向施工，每

基坑支护及开挖施工安全技术要求正式样本

文件编号：TP-AR-L3175 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本）编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 基坑支护及开挖施工安全技术要求正式样本

基坑支护及开挖施工安全技术要求正式样本使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1．所有操作人员应严格执行有关“操作规程”。 2．现场施工区域应有安全标志和围护设施。 3．基坑施工期间应指定专人负责基坑周围地面变化情况的巡查。如发现裂缝或坍陷，应及时加以分析和处理。 4．坑壁渗水、漏水应及时排除，防止因长期渗漏而使土体破坏，造成挡土结构受损。 5．对拉锚杆件、紧固件及锚桩，应定期进行检查，对滑楔内土方及地面应加强检查和处理。

6．挖土期间，应注意挡土结构的完整性和有效性，不允许因土方的开挖遭受破坏。 7．其他可参照建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）。此处输入对应的公司或组织名字 Enter The Corresponding Company Or Organization Name Here

明挖基坑施工工艺标准.

明挖基坑施工工艺标准 FHEC-QH-2-2007 1 适用范围本标准适用于公路桥梁工程的桥墩、桥台基坑、涵洞基坑的开挖工作。 2 编制主要应用标准和范围 2.0.1中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）。 2.0.2中华人民共和国国家标准《环境空气质量标准》（GB3095—1996）。 2.0.3中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTGF80/1—2004）。 2.0.4中华人民共和国行业标准《公路土工试验规程》（JTGE40—2077）。 3 施工准备 3.1 技术准备 3.1.1 熟悉和分析施工现场的地质、水文资料，根据结构物，确定基坑的大小和开挖深度，进行施工设计计算，确定施工方案，编制单项施工组织设计，向班组进行书面的一级技术交底和安全交底。 3.1.2 基坑开挖前，必须对基坑围护范围及外周边以内地层中的

地下障碍物进行勘探、调查，以便采取必要的措施。 3.1.3 了解所处地段是否对基坑围护结构及开挖支撑施工的噪声和振动有限制，以决定是否采用锤击式打入或振动式打入进行围堰施工和支撑拆除。 3.1.4 施工地段是否有场地可供钢筋加工制作、施工设备停放、施工车辆进出和土方材料堆放，如场地不能满足，则必须选择土方侧运和其他场地。 3.1.5 落实施工方法、施工设备、施工技术，在安全、可靠、经济、合理的前提下，因地制宜确定设计方案，使设计施工方法适应当地的情况。 3.1.6 施工放样：测定基坑纵、横中心线及高程水准点后，按边坡的施坡率放出上口开挖边线桩，并撒出开挖灰线。放样完毕后，监理驻地工程师复核、签认手续。 3.1.7 开挖前对施工人员进行全面的技术、操作、安全二级交底，确保施工过程的工程质量和人身安全。 3.2 机具准备 3.2.1 挖掘设备：铁锹、锤、镐、钢钎、挖掘机、手推车、大小翻斗车等。 3.2.2 排水设备：离心式潜水泵、高压水泵、针形管、塑料管或胶皮管、井点降水设施等。 3.2.3 安全设备：鼓风机、有害气体检测仪、氧气袋、低压防破电线、防水照明灯、竹梯或软梯、警戒绳、安全帽、安全带等。

基坑施工技术要求

基坑施工招标技术要求一、除另有注明外，本工程须符合图纸和相关国家、地方及行业标准，主要包括但不限于：《建筑深基坑工程施工安全技术规范》JGJ311-2013 《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003 《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012 《岩土工程勘察规范（2009年版）》GB50021-2001 《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 《混凝土结构工程施工质量验收规范（2011年版）》GB50204-2002 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2009 《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 《地下工程防水技术规范》GB50108-2008 二、土方要求 1.土方开挖前施工单位应编制详细土方开挖的施工组织设计，并在取得基坑支护设计单位认可后方可实施。 2.本基坑工程面积较大，开挖深度深，可设置下坑坡道，以实现大量施工机械设备下坑挖土运土。土方开挖施工组织应由总包单位深化设计。 3.基坑内部挖土应遵循盆式、分层、分段、对称开挖的原则开挖，基坑内严禁相邻多区域大面积同时开挖，每区开挖至基底标高后及时浇筑混凝土垫层，以减少基坑大面积暴露时间，控制基坑的回弹隆起。 4.开挖阶段应采取有效的措施降低坑内水位和排除地表水，严禁地表水或基坑排除的水倒流回渗入基坑。 5.在基坑开挖过程中，施工单位应采取有效措施，确保边坡留土及动态土坡的稳定性；施工单位应严格按照土方开挖的施工组织设计进行，基坑动态土方开挖过程中挖土高差不得大于3米，慎防土体的局部坍塌造成主体工程桩移位破坏、现场人员损伤和机械的损坏等工程事故。 6.基坑内所有的深坑开挖必须待普遍的垫层形成并达到设计强度要求后，

基坑工程技术规范

12管道沟槽基坑工程 12.1 一般规定 12.1.1 本章适用于各类管道沟槽基坑工程支护结构的设计、施工与检测。表12.1.2 圆形管道开挖沟槽底宽度值＜2.00 2.00 ～ 2.49 2.50 ～ 2.99 3.00 ～ 3.49 3.50 ～ 3.99 4.00 ～ 4.49 4.50 ～ 4.99 5.00 ～ 5.49 5.50 ～ 5.99 6.00 ～ 6.50 ＞ 6.50 Φ 230 1400 1400 1400 1400 1400 Φ 300 1450 145 1450 1450 1450 1450 Φ 450 1750 1750 1750 1750 1750 1750 Φ 600 1950 1950 1950 1950 1950 1950 1950 1950 Φ 800 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2200 Φ 1000 2450 2450 2450 2450 2450 2550 2550 2550 Φ 1200 2650 2650 2650 2650 2650 2750 2750 2750 2750 Φ 1350 2800 2800 2800 2800 2900 2900 2900 2900 3000 Φ 1500 3000 3000 3000 3000 3100 3100 3100 3100 3200 Φ 1650 3150 3150 3150 3150 3250 3250 3250 3250 3350 Φ 1800 3350 3350 3350 3350 3450 3450 3450 3450 3550 Φ 2000 3650 3650 3650 3750 3750 3750 3750 3850 Φ 2200 3850 3850 3850 3850 3950 3950 3950 4050 Φ 2400 4100 4100 4200 4200 4200 4200 4300 Φ 2700 4600 4700 4700 4700 4700 4800 Φ 3000 4900 4900 4900 4900 5000 ＞Φ 3000 管径+2000 12.1.3 管道沟槽支护结构的选用应符合下列要求： 1.采用放坡开挖的基坑开挖深度不宜大于 2.5m时，应采用井点降水。

基坑土方开挖施工工艺

5.6 基坑土方开挖施工工艺根据总体施工顺序，土方开挖分区分段开挖，详见附图 1.基坑设计深度本基坑设计分成12个不同深度的区域，基本设计深度考虑局部深度及坑底排水沟深度影响，尺寸有限且相距较大的承台对基坑的影响一般不考虑，但对尺寸较大或相距较密的承台，设计深度考虑到承台垫层底。 2.地下室周边环境条件场地位于南宁市北湖路和明秀路交叉口，属邕江Ⅱ级阶地地貌。部分场地原为味精厂，既有建筑物部分拆除，局部尚未拆除，现状地面高程为73.83m～76.66m，场地较平坦。无不良地貌现象。场地西侧为北湖路，南侧为二期用地和明秀东路，东侧和北侧为小区建筑，西北侧为废弃厂房。地下管线资料：根据场地周边管线调查，西侧北湖路慢车道下埋设有雨水管和通信光缆，人行道下埋设有燃气管道，明秀东路人行道下埋设有供水管和高压电缆沟，慢车道下埋设有污水管。 3.管理目标（1）实施目标结合本工程特点和我公司在基坑工程、边坡工程等方面的施工经

验，发挥人才优势和科学经营管理手段、设备优势，科学地组织各个专业的施工和各工种的交叉作业，统筹安排，精心组织，严格履行合同，并确保实现如下目标： 1、工期目标根据投标文件要求的工作日，在充分分析本工程难度、施工条件、我司施工设备、人力资源、施工管理优势的前提下，经研究，认为我司完成基坑支护、土方开挖的总工期为120天。 2、安全施工目标采取有效安全措施，杜绝重大安全事故，要求全体员工提高安全意识，尽量避免现场各种事故发生。 3、文明施工目标确保文明施工，达到“文明施工”标准 4、过程控制目标运用施工进度网络计划图进行施工组织管理和工程质量、进度控制，确保成功。（2）服务目标信守合同，严格履行合同条款；认真协调与各有关方面的关系；虚心接受建设单位和质检单位、监理单位等有关部门对工程质量、工程进度、计划协调、现场管理与监督；做好工程回访及维修工作。

土方回填安全技术交底

安全技术交底表安全技术交底表编号工程名称：回填土施工施工单位交底部位工种安全技术交底内容安全保证措施 1、施工人员在施工现场必须戴好安全帽，不准穿拖鞋，高跟鞋、光膀、赤脚。回填辐射区域拉设警戒线，派专人看守。 2、基坑周边防护严禁超前拆除，回填间歇时段必须搭设临时防护，并有专人看守。 3、基坑槽和管沟回填时，下方不得有人， 4、夯实回填材料前，必须先检查打夯机械的电线绝缘是否完好，接地线、开关是否符合要求，打夯时，每台打夯机必须两人操作，一人操作夯机一人拖线，拖线者应随时将拖线整理通顺，盘圈送行，距夯机留有3～4m的余量，不要全长拉直，更不能拉得过紧或在夯下通行。操作者必须戴绝缘手套和绝缘胶鞋，操作手柄应采取绝缘措施，防止漏电伤人。两台打夯机在同一作业面夯实时，前后距离不得小于5m，夯打时严禁夯打电线，以防触电，打夯机用后应切断电源，严禁在打夯机运转时清除积土。搬运时必须断电拆线,绑好夯头；打夯机手把上必须按规定装设开关，严禁施工时夯击电源线，严禁背着牵引。打夯工人必须按操作规程操作，所用的电器设备必须三级配电两级保护，使用三相五线制，严禁乱拉乱接。 5、采用压路机械压实前，必须有专业机械工按规定进行检查、维修、保养，

机械操作人员必须持证上岗。 6、卸料前，应听从现场专业人员指挥。在确认车厢上方无电线或障碍物，四周无人员来往后将车停稳，举升车厢时，应控制内燃机中速运转，当车箱升到顶点时，应降低内燃机转速，减少车厢振动。不得边卸边行驶。 7、向坑洼地区卸料时，应和坑边保持安全距离，防止塌方翻车。严禁在斜坡侧向倾卸。 8、卸完料并及时使车厢复位后，方可起步。不得在车厢倾斜的举升状态下行驶。 9、自卸汽车装运散料时，应有防止散落的措施。 10、要求上部楼层上的作业人员文明施工，不得随意乱扔施工材料及建筑垃圾。文明施工保证措施 1、为防止噪音扬尘扰民，运料车辆进场时严禁鸣笛，且车辆须做好防尘措施，车辆在行车时，不得尘土飞扬影响市容，车辆出入场时须清理，不得带土入路。 2、对扬尘的控制：配备洒水车，对干土等洒水或覆盖，防止扬尘。 3、对机械的噪声控制：符合国家和地方的有关规定。 4、要求运料车辆必须加以覆盖，防止遗洒。 5、由于本工程建筑面积大，施工现场内车辆较多，回填工作必须与其它工作统一协调安排，所有运输车辆进入现场，设专人指挥车辆，严格按现场平面布置所指定的堆料位置堆放填料。 6、随时派专人清扫场区施工道路，适量撒水压尘，达到环卫要求。 7、在回填及运料过程中，对施工道路上所造成的遗撒，必须及时清扫清理。

《建筑基坑工程监测技术规范》

《建筑基坑工程监测技术规范》一、单选题 1、开挖深度大于等于（）的基坑应实施基坑工程监测。 A、5m B、6m C、7m D、8m 2、基坑工程施工前，应有（）委托具有相应资质的单位对基坑工程实施现场监测。 A、涉及方 B、勘探方 C、建设方 D、施工方 3、围护墙或基坑边坡顶部的水平和竖向位移监测点应沿基坑周边不知，周边（）应布置监测点。 A、中部、端部 B、中部、阳角 C、端部、阳角 D、端部、阴角 4、围护墙或基坑边坡顶部的监测点水平间距不宜大于（） A、10m B、15m C、20m D、25m 5、用测斜仪观测深层水平位移时，当测斜管埋置在土体中，测斜管长度不宜小于基坑开挖深度的（） A、0.5倍 B、1倍 C、1.5倍 D、2倍 6、围护墙竖直方向neili监测点应布置在弯矩极值处，竖向间距宜为（） A、1m-3m B、2m-4m C、3m-5m D、4m-6m 7、钢支撑的监测截面宜选择在两指点间（）部位或支撑的端头。 A、1/2 B、1/3 C、1/4 D、1/5 8、每层锚杆的内力监测点数量应为该层锚杆总数的1%-3%，并不应少于（）根 A、3根 B、4根 C、5根 D、6根 9、基坑外地下水位监测点应沿基坑、被保护对象的周边或在基坑与被

保护对象之间布置，监测点间距宜为（） A、10m-30m B、20m-40m C、30m-50m D、20m-50m 10、水位观测管的管底埋置深度应在最低设计水位或最低允许地下水位之下（）。 A、1m-3m B、2m-4m C、3m-5m D、4m-6m 11、测斜仪的系统精度不宜低于（） A、0.15mm/m B、0.2mm/m C、0.25mm/m D、0.3mm/m 12、开挖深度为6米的一级基坑，现场进行检测的频率为（） A、1次/1d B、1次/2d C、2次/1d D、3次/1d 13、一级基坑土钉墙顶部水平位移累计绝对值超过（）应进行报警。 A、20mm B、25mm C、30mm D、15mm 14、一级基坑土钉墙顶部水平位移的变化速率超过（）应进行报警。 A、2mm/d B、3mm/d C、4mm/d D、5mm/d 15、一级基坑土钉墙顶部水平位移累计绝对值超过（）应进行报警。 A、10mm-15mm B、15mm-25mm C、25mm-30mm D、30mm-35mm 16、一级基坑土钉墙顶部水平位移的变化速率超过（）应进行报警。 A、1-5mm/d B、5-10mm/d C、10-15mm/d D、15-20mm/d 17、地下水位变化累计值超过（）应进行报警。 A、250mm B、500mm C、750mm D、1000mm 18、地下水位变化速率超过（）应进行报警。 A、250mm /d B、500mm/d C、750mm /d D、1000mm/d 19、临近建筑物位移累计值超过（）应进行报警。 A、4mm B、6mm C、8mm D、10mm

深基坑开挖施工方案

土方开挖工程专项施工方案编制：审核：审批：编制时间：浙江华丰建设工程集团公司

目录第一章方案编制依据 (1) 第二章工程概况 (1) 第三章施工准备 (2) 第四章组织机构 (4) 第五章土方开挖方案 (4) 第六章组织协调管理及工期 (9) 第七章雨季施工措施 (9) 第八章应急措施及注意事项 (10) 第九章安全、文明施工及环保措施 (12)

第一章方案编制依据 1. 编制依据 1)X工程深基坑开挖及边坡支护设计施工图。 2)X工程深基坑工程地质详勘及物探报告。 3)现场情况及周边环境。 4)有关设计和施工采用的最新施工技术验收规范、规程及标准。 2.本方案实施原则本方案经监理、业主审核确认后的方案报安监站备案手续完备展开施工；方案必须向各施工人员及机械手交底，理解无误后施工。所有施工均应符合设计技术规范及验收规范要求。第二章工程概况第一节.基本概况本工程位于武宁县沙田新区。第二节.地质概况根据地质勘查报告，该建筑地下土层从上往下依次为：人工杂填土，平均厚度4m；粉质黏土平均厚度2.5米，不均匀卵石层，平均1.8m厚，强风化板岩平均1.6厚。以下均为中风化板岩。本工程基础采用天然地基上的柱下独立基础加防水底板。持力层为灰色中风化砂岩。拟建场地内未见岩溶，土洞等不良地质作用，场地稳定性较好。第三节.水文、气象情况场地土质为杂填土，卵石层，强风化层及中风化层，地下水位较深，地下水丰富。根据水质简分析结果，场地地下水对钢筋砼结构不具腐蚀性。

第三章施工准备第一节.施工前准备对施工现场场地上的障碍物进行全面清查，包括施工场地地形、地貌、地质水文、河流、气象、运输道路、邻近建筑物、地下基础、管线、电缆坑基、供水、供电、通讯线路，防洪排水系统等；人工在基坑四周挖一条排水沟，进度要求和土方施工方法以及分期分批施工工程的土方堆放和调运问题，划分并确定土方的最优调配区，减少重复倒运。第二节.技术准备 1.根据施工图纸及有关资料核对现场平面尺寸和坑底标高，掌握设计内容及各项技术要求，熟悉土层地质、水文勘察资料；会审图纸，搞清地下构筑物、基础平面关系，明确各专业工序之间的关系和施工工期要求。为了便于土方开挖施工及有利于基坑边坡稳定，土方开挖前做好定位放线工作，及时联系确定好边坡支护单位。 2.熟悉施工图纸和地质勘察报告，掌握基础部分标高和做法，土层和地下水位情况，确定挖土深度和坡度，人员组织和安排，编制挖土施工方案和技术交底。 3.测量放线工作：根据给定的永久性坐标、水准点，按建筑物总平面和建筑红线要求，引测到现场。在建筑物周围，设置测量控制基线、轴线和水平基准点；做好轴线控制的测量和校核。轴线控制网应避开建筑物、构筑物、机械操作运输线路，并设保护标志；在建筑物四角设置龙门板，其它控制轴线设置龙门桩，龙门板和龙门桩一般距基槽（坑）1.5～2.0m。并放出基槽（坑）上口和下口的灰线。 4.对参加施工人员进行详细的技术和安全文明施工交底。第三节.材料、机具准备 1.雨期施工应准备防雨、排水、护坡用材料（如雨衣、塑料布、潜水泵等）。 2.机械：挖掘机、自卸汽车、水泵等。

建筑工程施工中深基坑支护的施工技术赵周义

建筑工程施工中深基坑支护的施工技术赵周义发表时间：2018-05-15T10:39:52.253Z 来源：《防护工程》2018年第1期作者：赵周义 [导读] 深基坑支护施工是一项施工周期长、涉及范围较广的工程项目，其施工质量的好坏将直接影响着整个建筑工程的质量。广西建工集团第二安装建设有限公司广西柳州 545006 摘要：深基坑支护技术是目前重要的建筑技术，其对于建筑工程的作用也非常显著。从实际应用结果来看，其能有效确保地下工程的施工质量和结构稳定性，同时，其还能促进工程施工质量和效益提升。如今，我国建筑市场竞争日趋激烈，为了更好地增强竞争能力，施工单位应加强深基坑支护技术研究，不断完善和创新施工方法，从而提高深基坑支护施工质量，保证建筑工程的稳定性和安全性，进而提升企业经济效益和可持续发展能力。关键词：建筑工程；深基坑支护；施工技术引言深基坑支护施工是一项施工周期长、涉及范围较广的工程项目，其施工质量的好坏将直接影响着整个建筑工程的质量。因此，在实际的工作中，应加大对深基坑支护施工技术的研究，以将其在建筑工程中的作用充分发挥出来。 1 建筑工程的深基坑支护施工技术简介 1.2 深基坑支护施工技术的含义建筑基坑是一种建筑行业内的临时性的建筑手段，对于深基坑建设的相关事宜，就字面理解，深基坑就是开挖程度较深的基坑，在深基坑工程中，具有一定复杂性特点。对于基坑支护技术，需要多方面进行解释，深基坑支护施工技术在建筑工程中主要对高层建设和地下室建设能够发挥作用，保证施工过程中的工作人员生命安全，也保证整个建筑工程的安全性和高质量以及使用程度。 1.2建筑工程深基坑支护技术特点 1.2.1复杂性深基坑支护技术在具体应用中，由于施工人员不可能测量和计算每一寸土地，因而结构测算结果会存在一定的误差，如果误差较大，将会影响到深基坑支护施工质量与安全性。通常来说，测量土压一般采取两种方式，即库伦土压法和郎肯土压法。从理论上来说，此两种方法都是根据假设条件，在理想模型中通过计算得出的，因而，在实际测量中，所得测量结果与实际情况，往往会存在较大差异。 1.2.2多因素性深基坑支护失稳事件在我国工程建筑中，并不鲜见，有的地区的失稳率甚至达到30%左右。导致此问题的主要原因有很多，但其中施工质量问题影响是最为突出的。因此，在施工实践中，应加强对深基坑支护施工技术的管理与控制。 1.2.3地域性因为我国疆域辽阔，东西、南北地区的土壤条件差异性较大，在深基坑支护技术施工前，施工单位应对工程场地及周围的土壤进行分析，判断其土壤结构与性质是否达到标准要求。如果达不到施工标准要求，需要对地基条件进行处理，使其能达到施工要求。在实际施工过程中，应结合地域土壤条件，来选择合适的深基坑支护方式和施工方法。 2 当前深基坑支护施工技术表现出来的问题 2.1 对于受力情况的预判不准确在深基坑支护技术的施工过程中，最需要考虑到的问题是受力计算，因为只有在对受力情况做出很好的预估才能指导施工程序进行，但是，因为实际的施工条件有很多的不确定性，技术水平也有很大的限制，就会导致工作人员通过理论和设备计算出来的受力数据和施工过程中实际的受力数据存在很大的不一致性，不能指导深基坑支护的正常运行，甚至为建筑施工带来诸多不利的影响。 2.2建筑物容易出现位移建筑物出现位移是现在的建筑物通常都会存在的一个安全隐患，所以在设计深基坑之前，设计人员就需要做好应对建筑物出现位移的措施，但是在实际的施工过程中，施工场地的土层质地并不是一致的，也很难通过事先搜集的资料进行预判和及时处理，就会相对来说很难控制，特别是对于占地面积较大且较深的深基坑来说，受土层的影响就更大。 3建筑工程施工中深基坑支护的施工技术应用分析 3.1钢板桩支护技术在钢板桩支护施工中，需要用到热轧型钢板桩。将钢板桩排成墙，并将其按照一定的间距进行固定，以确保其具有良好的挡水性。钢板桩支护技术应用效果会受到土质的影响，同时，对于居民的生活，也有一定程度的影响。这是因为，运用钢板桩时，会产生比较大的噪音。 3.2 土钉墙支护技术目前，随着支护方式的发展，在建筑深基坑支护中，也有了多种选择，其中，土钉墙是一种比较经济可行的方式，其将细长杆以高密度形式插入基坑中，之后，再将钢筋网铺上，利用喷锚来建构土体保护层，防止支护结构失稳。土钉墙支护技术在深基坑中应用是比较多的，其优势在于施工成本低，经济性比较强，而且，其能与其他支护方式进行联合使用，适应性也比较强。其不足之处主要是不能在地下水位高的地域应用，否则，会影响支护结构的稳定与质量。 3.3 排桩支护技术排桩支护具有多种特点，最突出的就是，使用的范围比较广，另外，它的灵活性也相对较高。除此之外，排桩支护技术在软土地基中应用也比较广泛。软土地基因其土质较软，容易降低支护结构的稳定性，因此需要对支护桩进行注浆防水。从适应性来看，排桩支护的使用局限性，没有特别苛刻，可以在低地下水位和高地下水位地基应用，能起到良好的防水、挡土作用。选择密排钻孔桩时，应当根据基坑实际深度合理选择。如果基坑深度越大，则相应地将排桩密度加大。 3.4土层锚杆施工技术土层锚杆施工技术也是深基坑支护施工中较为常用的一种施工技术，其施工时的技术要求比较高。在土层锚杆施工的过程中，主要通过锚杆钻井来完成整个施工过程。在这一过程中，应将锚杆机的作用充分发挥出来，待锚杆钻机到达指定位置后，在孔内注入水泥浆，在锁定好绞线后，就能够促进支护主体强度的有效提升，从而保证建筑物的稳定性与安全性。此外，在钻孔的过程中，应进行谨慎操作，如