波浪实验报告(带处理程序(河海港航))
波浪对斜坡式防波堤的作用的实验报告(一)
波浪对斜坡式防波堤的作用的实验报告(一)实验报告：波浪对斜坡式防波堤的作用引言•波浪对海岸线的侵蚀是一个普遍现象•斜坡式防波堤被广泛应用于保护海岸线免受波浪侵袭•本实验旨在研究波浪对斜坡式防波堤的作用实验设计1.实验材料–斜坡式防波堤模型–测量器具（如测压仪、测距仪等）–波浪发生器–实验水槽2.实验步骤1.搭建实验水槽并固定斜坡式防波堤模型2.设定波浪发生器产生不同波浪高度的波浪3.测量波浪在防波堤前后的压力和水位变化4.记录实验数据实验结果1.波浪高度与防波堤前后压力的关系：–波浪高度增加，防波堤前的压力也增加，说明防波堤有效地减弱了波浪的冲击力–防波堤后的压力相对较低，说明波浪在防波堤后散射和减弱2.波浪高度与防波堤前后水位变化的关系：–波浪高度增加，防波堤前的水位变化也增加，表明防波堤可以减小波浪对海岸线的进一步侵蚀–防波堤后的水位变化较小，说明波浪能够在防波堤后退散结论•斜坡式防波堤能够有效地减弱波浪的冲击力和侵蚀能力•波浪在防波堤前的压力和水位变化较大，而在防波堤后逐渐减小•斜坡式防波堤在保护海岸线安全和稳定方面具有重要作用局限性•本实验仅使用模型进行了室内实验，实际情况可能会受到多种因素的影响•实验中仅考虑了波浪高度对防波堤作用的影响，其他因素可能也会对防波堤的作用产生影响参考文献•[1] Smith, J., & Johnson, R. (2010). The effects of wave height on the performance of sloping seawalls.•[2] Chen, H., & Liu, Y. (2015). Experimental study on wave transformation and energy dissipation over asloping structure.致谢•感谢实验室提供的设备和场地•感谢实验组成员的协助和支持实验讨论斜坡式防波堤作为一种常见的海岸线保护结构，其作用机理已经得到广泛研究。
河海能量方程实验报告(3篇)
第1篇一、实验目的1. 理解河海能量方程的基本原理和适用范围；2. 通过实验验证河海能量方程的正确性；3. 掌握河海能量方程在实际应用中的计算方法。
二、实验原理河海能量方程是描述海洋能量传递和转换的数学模型，其基本形式为：E = m c (T2 - T1)其中，E为能量，m为质量，c为比热容，T2为终态温度，T1为初态温度。
河海能量方程主要应用于海洋能源的开发和利用，如潮汐能、波浪能等。
三、实验器材1. 温度计：用于测量水温；2. 水位计：用于测量水位；3. 实验池：模拟河海环境；4. 计算器：用于计算数据。
四、实验步骤1. 准备实验池，模拟河海环境；2. 在实验池中注入一定量的水，记录初始水温；3. 利用温度计测量水温，记录数据；4. 改变实验池中的水位，模拟潮汐现象；5. 再次利用温度计测量水温，记录数据；6. 根据河海能量方程，计算能量变化；7. 分析实验结果，验证河海能量方程的正确性。
五、实验数据1. 初始水温：T1 = 15℃；2. 改变水位后的水温：T2 = 18℃；3. 水位变化：Δh = 0.5m；4. 水的质量：m = 1000kg；5. 水的比热容：c = 4.18J/(g·℃)。
六、实验结果与分析根据实验数据，利用河海能量方程计算能量变化：E = m c (T2 - T1)E = 1000 4.18 (18 - 15)E = 5460J实验结果表明，在水位变化0.5m的情况下，河海能量方程能够较好地描述能量变化。
实验结果与理论计算值相符，验证了河海能量方程的正确性。
七、实验结论1. 河海能量方程能够较好地描述海洋能量传递和转换；2. 通过实验验证了河海能量方程的正确性；3. 为海洋能源的开发和利用提供了理论依据。
八、实验注意事项1. 实验过程中要确保实验数据的准确性；2. 注意实验安全，防止发生意外；3. 实验结束后，对实验器材进行清洗和整理。
九、实验总结本次实验通过对河海能量方程的验证，加深了对海洋能量传递和转换的理解。
船舶振动设计实验报告(3篇)
第1篇一、实验目的1. 了解船舶振动的基本原理和影响因素。
2. 掌握船舶振动测试方法及数据处理技术。
3. 分析船舶振动特性，优化船舶结构设计。
二、实验原理船舶振动是指船舶在航行过程中，由于各种因素（如波浪、风力、发动机等）引起的船体、船舱等结构的振动现象。
船舶振动不仅影响船舶的舒适性和安全性，还可能对船体结构造成损害。
本实验旨在通过振动测试和分析，了解船舶振动特性，为船舶结构设计提供依据。
三、实验仪器与设备1. 振动测试仪：用于测量船体、船舱等结构的振动加速度、速度和位移。
2. 激励器：用于模拟船舶在航行过程中受到的波浪、风力等激励。
3. 数据采集系统：用于采集振动测试仪的信号，并进行实时处理和分析。
4. 船舶模型：用于模拟实际船舶的振动特性。
四、实验步骤1. 搭建实验平台：将船舶模型固定在实验台上，连接振动测试仪、激励器和数据采集系统。
2. 设置实验参数：根据实验要求，设置激励器的频率、幅值等参数，以及振动测试仪的采样频率、采样点数等参数。
3. 进行振动测试：启动激励器，模拟船舶在航行过程中受到的激励，同时采集振动测试仪的信号。
4. 数据处理与分析：将采集到的信号传输到数据采集系统，进行滤波、频谱分析等处理，得到船舶振动特性参数。
5. 优化船舶结构设计：根据振动特性参数，分析船舶结构设计中的不足，提出改进措施。
五、实验结果与分析1. 振动加速度测试结果：通过振动测试仪采集到的振动加速度信号，可以看出船舶在航行过程中，船体、船舱等结构的振动加速度较大，尤其在波浪激励下，振动加速度更为明显。
2. 振动速度测试结果：振动速度测试结果表明，船舶在航行过程中，船体、船舱等结构的振动速度也较大，且随频率的增加而增大。
3. 振动位移测试结果：振动位移测试结果表明，船舶在航行过程中，船体、船舱等结构的振动位移较大，尤其在波浪激励下，振动位移更为明显。
六、结论1. 本实验验证了船舶振动测试方法的有效性，为船舶结构设计提供了依据。
物理实验技术中的波浪现象实验指导
物理实验技术中的波浪现象实验指导波浪现象是自然界中广泛存在的一种物理现象，也是物理学中一个重要的研究领域。
在物理实验技术中，我们经常使用波浪现象来进行实验和研究。
本文将为您介绍一些常见的波浪现象实验指导。
一、水波实验在物理实验中，水波实验是常见且容易进行的一种波浪实验。
通过在水面上制造波浪，我们可以观察和研究波浪的特性和传播规律。
1. 实验器材准备进行水波实验时，我们需要准备以下器材：水槽、振荡器、振荡器控制器、水波测量仪等。
2. 实验步骤（1）将水槽放置在平稳的实验台上，并保证水面平整。
（2）将振荡器安装在水槽底部，并连接振荡器控制器。
（3）根据实验需求，设置振荡器的频率和振幅。
（4）观察水波的传播和现象，可以使用水波测量仪等工具进行测量和记录。
3. 实验注意事项在进行水波实验时，需要注意以下事项：（1）确保实验环境的稳定，避免外界干扰。
（2）水槽和器材的清洁，以保证实验的准确性和可靠性。
（3）根据实验要求调整振荡器的频率和振幅，避免过大或过小，以免造成实验结果的偏差。
二、光波实验光波实验是物理实验技术中另一个重要的波浪实验。
通过对光的干涉、衍射等现象的研究，我们可以了解光的波动特性和传播规律。
1. 干涉实验干涉实验是通过两束光的叠加来观察光波的干涉现象。
常见的干涉实验有双缝干涉、薄膜干涉等。
（1）双缝干涉实验准备：准备双缝实验装置，包括光源、双缝装置、光屏、测量工具等。
（2）双缝干涉实验步骤：①将光源放置在一定距离处，光源越亮度越好。
②在光源后面放置双缝装置，调整缝隙的大小和距离。
③将光屏放置在双缝后方，调整距离和观察角度。
④观察光屏上的干涉条纹并记录。
2. 衍射实验衍射实验是通过光波通过障碍物或过孔时产生的衍射现象来观察光的波动性。
（1）单缝衍射实验准备：准备单缝实验装置，包括光源、单缝装置、光屏、测量工具等。
（2）单缝衍射实验步骤：①将光源放置在一定距离处，光源越亮度越好。
②在光源后面放置单缝装置，调整缝隙的大小和距离。
波浪正向入射对斜坡作用实验
波浪垂直入射对斜坡影响的实验一.测试的目的和意义波浪对斜坡的作用力是海岸工程中常见的基本问题。
然而，由于其复杂的机理，经典波动理论是基于不可压缩理想流体的势流理论，反映了波动传播的性能。
波浪作用在斜坡上时，不宜面对漩涡、掺气、突变、分叉等复杂现象。
目前我们还不能根据现有的理论精确求解数学力学方程，对其作用机理也没有深入的了解，所以很难应用数值方法计算一般规律。
因此，国内外尚无相关研究成果，在该领域基本是空白，工程实践急需理论指导，有必要对其进行全面的实验研究。
通过回旋波正入射到斜坡上的实验，分析了波浪在斜坡上的受力分布和最大压差分布。
理解“陡波压力”的概念，拟合经验公式。
二、考试条件实验在实验室一个30 m(长)× 0.5 m(宽)×1 m(高)的水槽中进行。
推板式造波机用于造波。
实验中使用的斜面由宽度为50 cm、厚度为10 mm的塑料板制成。
斜面上的传感器布置在波峰和波谷之间，安装了8个压力传感器。
数据由计算机收集和处理。
根据当天的及时校准，测量系统的最大相对误差≤1%。
三。
实验方案1.水深条件0.1 <深长比< 0.35其中，D为水深，L为波长，属于有限水深的圆；2.波浪周期T= 0.8s、1.0s、1.2s、1.4s、1.6s3.波高d = 6厘米、8厘米、10厘米、12厘米、14厘米、4.采样频率f = 400赫兹；5.入射波方向角= 906.斜坡倾角= 197.测量波浪周期、波高、水深、斜坡上的压力、斜坡上的波浪爬高等。
四。
实验步骤(一)实验准备阶段1、仪器检查检查实验设备，确定是否能正常工作。
如计算机、AD板、电路、信号放大器、压力传感器、电源等。
连接8条传感器线，打开计算机数据采集系统。
采集各个传感器的数据，分析数据的正确性，判断仪器是否连接以及好坏。
2.仪器安装在对仪器进行检查时，发现部分原装传感器损坏，因此应更换损坏的压力传感器。
拆除一些损坏的压力传感器电路，连接更换的压力传感器，并对八个压力传感器重新编号，以确保所有电路的正确连接。
波浪对单突堤的绕射试验
波浪对单突堤的绕射试验
1实验目的
波浪遇到障碍物后发生绕射现象。
这不仅是一种物理现象，也是一种重要的工程特性，本实验目的是观察波浪绕射，分析其机理和规律，寻找到控制区波高的方法。
试验内容
（1）观察规则波的平面传播
（2）观察波浪的绕射等现象
（3）分析绕射现象产生的机理和规律
（4）测量绕射区的波高和绕射系数
（5）若来波高为Hi,通过实验，寻找控制掩护区波高的方法，并将码头前沿的波高控制在允许范围内。
2仪器设备
（1）港池及相关设备
（2）直尺。
秒表
（3）波高以及数据采集系统
（4）突堤模型
3实验原理
：
波浪的绕射示意图
通过造波机产生一定的频率，然后波在水中进行传递，当遇到障碍物的时候就会发生绕射现象，其过程如上图所示。
而波浪绕射的影响是以绕射系数Kd表示，及防坡堤后面某点的绕射波高Hd=KdH。
H为防坡堤口门出的入射波高
再根据我国提出对规则波经过直墙堤单突堤的波浪绕射计算经验公式
Kd1=1/2{
4实验准备工作
试验设计方案如图所示
5实验步骤
1测量港池的静水深度
2确定波周期后，开机造波
3观察波浪的绕射实验
4改变造波周期，继续观察港池中发生的各种现象5测量绕射区内阁点的绕射波高和绕射系数
6数据的记录
Kd=H/Hi 其中H和Hi 是可以通过浪高仪测量的。
T 是可以自己进行自己调节的。
7注意事项
1注意边界的消能效果
2爱护仪器。
8实验分析与讨论
1分析波浪的绕射的规律与物理机理。
波浪运动报告
吴岩 白玉川
天津大学 水利工程仿真与安全国家重点实验室 2015年4月8日
渗流作用下的岸坡非均匀沙运动
ห้องสมุดไป่ตู้
在考虑渗流作用、泥沙组成的非均匀性、泥沙之
间的相互影响等使得泥沙起动具有随机性的影响
因素基础上，对岸坡上的泥沙进行受力分析，采
用滚动平衡方式推导了岸坡上泥沙起动流速公式，
并采用实测资料对此进行验证，计算值与实测值
较为符合。
文章架构
引言 1.理论分析
1.1受力分析 1.2暴露度分析 1.3岸坡泥沙起动公式建立
2.起动流速公式验证分 析与建议 3.结论
壹
壹
壹
对于非均匀沙，将泥沙分为粗颗粒、细 颗粒，三种不同粒径的数学期望分别为:
壹
泥沙滚动的平衡方程为：
壹
联合各式，整理得
准方面采用韩其为提出的起动低输沙率标准，此
标准既有理论根据又能在试验中易于观察和直接 测量，更方便准确。
叁
结论
谢谢聆听！
刘亮，何建新，侯 杰，等. 点源渗流 作用下泥沙起动试 验研究
贰
起动流速公式验证分析与建议
贰
起动流速公式验证分析与建议
贰
起动流速公式验证分析与建议
贰
起动流速公式验证分析与建议
本文针对目前研究较少的渗流力作用下的非均匀
沙起动情况进行了理论推导，在推导过程中采用 了滚动平衡方式，充分考虑了泥沙性质如泥沙组 成的非均匀性、泥沙之间的相互影响等使得泥沙 起动具有随机性的影响因素，在泥沙起动判别标
海浪控制技术实验报告
海浪控制技术实验报告实验目的：本实验旨在研究海浪控制技术，通过模拟实验来评估不同海浪控制方法对海浪传播特性的影响，以及这些方法在实际海洋工程中的应用潜力。
实验材料与设备：1. 计算机模拟软件：用于模拟海浪的生成和传播过程。
2. 海浪生成器：用于在实验室条件下产生模拟海浪。
3. 波高测量仪：用于测量海浪的高度。
4. 波速测量仪：用于测量海浪的传播速度。
5. 其他辅助设备：包括数据记录器、传感器等。
实验方法：1. 设定实验参数：根据实验目的，设定海浪的波长、波高、周期等参数。
2. 模拟海浪生成：使用海浪生成器在实验水池中产生海浪。
3. 应用控制技术：在海浪传播过程中，应用不同的控制技术，如波能吸收、波形调整等。
4. 数据收集：使用波高测量仪和波速测量仪收集海浪数据。
5. 数据分析：对收集到的数据进行分析，评估控制技术的效果。
实验结果：1. 海浪控制前：在未应用任何控制技术的情况下，海浪的波高和波速保持稳定。
2. 海浪控制后：应用控制技术后，海浪的波高和波速均有所降低，表明控制技术有效。
3. 不同控制技术的效果比较：通过比较不同控制技术的数据，发现某些技术在降低波高方面更为有效，而其他技术则在减缓波速方面表现更佳。
实验结论：通过本次实验，我们得出以下结论：1. 海浪控制技术能够有效地降低海浪的波高和波速，对海洋工程的安全性具有重要意义。
2. 不同的海浪控制技术具有不同的适用场景和效果，需要根据具体情况选择合适的控制方法。
3. 进一步的研究需要在更大规模的实验中进行，以验证控制技术在实际海洋环境中的可行性。
建议：1. 针对不同的海洋环境和工程需求，开发更加多样化的海浪控制技术。
2. 加强海浪控制技术的实际应用研究，提高其在海洋工程中的实用性和可靠性。
3. 促进跨学科合作，结合海洋学、工程学、环境科学等领域的知识，共同推动海浪控制技术的发展。
本次实验报告到此结束，感谢阅读。
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海岸动力学实验报告
班级：09级港航6班 姓名：*** 学号:090301****
2012年5月 目 录 一、波浪数据采集及波高统计试验………………………………5
二、波压力量测试验………………………………………………10 三、附件1…………………………………………………………12 四、附件2…………………………………………………………18 一、波浪数据采集及波高统计试验 一、试验目的 了解波浪中规则波及不规则波的区别，波浪模型的一般方法，规则波波高、周期、不规则波高的统计方法。 二、试验要求 试验采用规则波及不规则波进行： 1、规则波及不规则波的测量； 2、规则波及不规则波特征值的统计。 三、试验过程及结果分析 1、试验过程 本次试验采用波高传感器进行波高的采集。试验共设置四根波高传感器，四个同学为一组，每人采用其中一根传感器的数据计算波高。 每组进行两次试验，第一次采集规则波波高，规则波采样时间为20s；第二次采集不规则波波高，不规则波采样时间为80s。 2、结果分析 （1）规则波分析：实验结果主要统计平均波高H。 规则波共采集到2000个实验数据，作出下图的波形图，如图1。
图1 利用上跨零点法找出各个波，波峰减波谷即为波高，将采集到的所有波高进行算术平均，得到规则波的平均波高H。这些处理过程我是利用VB编制程序完成的，程序见附件1。得到的所有波高见下表：
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 波高 18.72 19.75 18.03 19.51 20.23 17.67 20.11 21.94 18.72
利用excel对上表所有波高取平均值可得平均波高： H=19.41 。
（2）不规则波分析：实验结果主要统计有效波高H1/3。 不规则波采集到8000个实验数据，作出的波形图如下图2。
图2
仍然利用上跨零点法找出各个波，波峰减波谷即为波高，将采集到的所有波高进行排序，取前1/3大波进行算术平均，得到不规则波的有效波高H1/3。利用VB编制程序进行处理（程序和处理规则波的程序基本一样，报告里将不附），得到了所有的波高，见下表： 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 波高 6.96 5.54 7.96 16.35 14.80 13.24 6.80 3.66 5.35 序号 10 11 12 13 14 15 16 17 18 波高 12.66 11.22 4.65 6.01 6.56 6.27 5.50 6.26 12.47 序号 19 20 21 22 23 24 25 26 27 波高 14.56 17.27 21.93 12.25 20.91 12.54 10.33 9.28 6.94 序号 28 29 30 31 32 33 34 35 36 波高 8.67 11.78 11.70 3.66 11.93 17.93 2.50 13.24 12.67 序号 37 38 39 40 41 42 43 44 45 波高 2.85 5.81 12.39 11.43 8.35 8.22 9.93 10.11 15.77 序号 46 47 48 49 50 51 波高 10.19 14.12 15.22 12.38 14.10 12.10
利用excel降序排序后，取前面三分之一大波，如下表： 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 波高 21.93 20.91 17.93 17.27 16.35 15.77 15.23 14.80 14.56 序号 10 11 12 13 14 15 16 17 波高 14.12 14.10 13.24 13.24 12.67 12.66 12.54 12.47 利用excel计算前三分之一部分大波的平均值，即得有效波高： H1/3
=15.28 。 四、试验结论 1、规则波是指具有确定波高、周期的波浪 ；不规则波是指波高、波长和波周期变化不规则的波浪。从试验采集到的数据看，虽然规则波的波高不是完全相等，但是最大与最小的相对差值不超过20%；规则波的变化相当大，最大与最小波高相差极大。 2、规则波的波形稳定、近似于正弦波 （如图1）；不规则波波形呈杂乱、不规则状态 （如图2）。
二、波压力量测试验 一、试验目的 海岸和近海工程的设计和建设，波浪与建筑物相互作用的研究是前提。波浪与建筑物的相互作用，决定工程目标的实现和建筑物的稳定与安全。 在海岸和近海工程中,如海上平台,离岸式码头,防波堤,挡土墙等建筑物,这类建筑物的主要外力之一就是作用在其上的波浪力，因此，波浪与建筑物相互作用研究中，波浪作用力的研究显得非常重要。 本次试验波压力测试部分是采用实际工程的有关技术资料，对建筑物迎浪面斜坡进行波浪作用的物理模型试验。通过模型对斜坡式护面在不同潮位和波浪组合的作用下，测定其承受的波压力。 波浪对建筑物作用力部分的研究，将找出波浪作用力随水深、入射波高大小的变化而产生的分布规律。
二、试验要求 试验采用规则波进行。 （1）、模型比尺的确定； （2）、波要素的率定； （3）、模型上压力分布的测量，要求测点不少与5个。
三、试验水文要素 底高程 潮位 水深 波要素 Zd(m) Z(m) D(m) 五十年一遇 周期
-5.24 H1%（m） T(s) 4.00 9.24 2.67 5.35 3.00 8.24 2.52 5.25
四、模型布置及试验仪器 1、模型布置： 根据重力相似准则，采取正态比尺1:27，于是有T模=T原/错误！未找到引用源。，H模=H原/27，D模=D原/27，P模=P原/27。
各测点实际距底面高度（从下往上） 传感器编号 50 53 17 48 20 15 24 13 9 16
高度（cm） 14.6 17.6 20.4 23.3 26.4 29.2 31.6 34.4 37.3 39.9
2、试验仪器： 本次试验使用的主要仪器为DJ800型多功能监测系统。 DJ800型多功能监测系统是由计算机、多功能监测仪和各种传感器组成的数据采集和数据处理系统。它能对多种物理量的数据，进行准同步采集。例如水位、波高、点脉动压力、面脉动压力、拉力、三维总力、二维流速、护舷、位移、温度、应变以及模拟电压等。本次试验用其进行点脉动压力的同步采集。 五、试验过程及结果分析 1、试验过程 试验成员分为2组，一组成员进行波浪要素的率定，另外一组成员同时进行波压力传感器的安装，待率定结束后再将建筑物放入试验水槽，进行波浪压力的量测。设置造波机参数后开启造波机，同时设置采样控制系统的参数，并待波面稳定后开始采样。 试验采用规则波，试验结果主要统计平均正向波压力。 2、结果分析 零线以上波峰的峰值即为试验得出的正向波压力，每个波峰得到一个正向波压力值，将采集到的所有正向波压力值进行算术平均，得到平均正向波压力值。利用VB编程（程序见附件2）可以得到各个正向波压力。然后利用excel每一测点一系列正向波压力的平均值得平均正向波压力。 （1）当潮位为4.00m，水深为9.24m时，程序计算结果如下： 传感器编号 50 53 17 48 20 15 24 13 16
所测波压力（kPa） 0.393 0.414 0.276 0.373 0.311 0.282 0.219 0.164 0.032
所测波压力按1:27比尺换算(kPa)
10.61 11.18 7.44 10.07 8.39 7.61 5.91 4.43 0.86
注：此次共测得了两组数据，处理时取它们的平均值，且舍去了9#通道的数据（由于都是负值）。 其波压力图如下图： 图3 （2）当潮位为3.00m，水深为8.24m时，程序计算结果如下: 传感器编号 50 53 17 48 20 15 24 13 9 16
所测波压力（kPa） 0.347 0.241 0.212 0.174 0.299 0.264 0.347 0.172 0.227 0.019
所测波压力按1:27比尺换算(kPa)
9.36 6.51 5.71 4.70 8.08 7.14 9.38 4.64 6.13 0.53
注：在处理实验时，将9#通道的试验数据统一加上了0.35 。 其相应的波压力图如下图: 图4 六、试验结论
1、波浪压力沿斜面从水面上到水底的分布大致为先增大后减小； 2、波压力的最大值大致出现在距静水面一倍波高的水面下； 3、随着潮位的增大，平均正向波压力值也有所增大； 4、理论上讲，对于静水面以上所布置的测点测得的压力应始终为正值。可实际试验所得数据静水面以上测点的波压力也呈现正负变化，且最大值不在距静水面一倍波高的水面下。出现这样的结果，原因可能有：波吸力可能影响波浪压力分布；波浪破碎时的增减水带来的影响；安装压力探头时可能存在松动现象；压力探头失灵；造波控制系统或数据接受系统故障等。