限高架专项施工方案-最
高架限高施工方案
高架限高施工方案1. 引言高架限高施工是在高架桥或跨线桥等大规模交通设施上进行的一种施工方式。
施工过程中，由于施工场地的特殊性，必须制定合理的高架限高施工方案，以确保施工安全、顺利进行。
本文将针对高架限高施工方案进行详细的介绍和说明。
2. 施工前准备工作在进行高架限高施工之前，必须进行充分的准备工作，包括但不限于以下内容：2.1 施工场地勘察与评估在确定施工方案之前，必须对施工场地进行细致的勘察与评估。
主要包括以下几个方面的内容：•场地的地质和地形状况•场地周围的交通状况和道路情况•施工场地的稳定性评估•场地的环境保护要求评估2.2 施工方案设计根据施工场地的具体情况，设计合理的施工方案是确保施工安全和顺利进行的关键。
施工方案设计需要综合考虑以下几个因素：•施工人员的安全与劳动条件•施工过程中的设备和材料调配•施工期间对交通的影响及交通管制措施•施工期间的环境保护与污染防控措施3. 施工过程控制高架限高施工过程中的施工控制主要包括以下几个方面：3.1 施工人员安全与劳动条件保障为保障施工人员的安全与劳动条件，应采取以下措施：•提供必要的个人防护装备，如安全帽、安全鞋等•设立安全警示标志，明确施工区域和危险区域•对施工人员进行必要的培训和教育，提高安全意识3.2 设备和材料调配为确保施工进度和效率，需要合理调配设备和材料。
具体措施包括：•根据施工计划，提前准备好所需的设备和材料•合理安排设备和材料在施工现场的存放和使用3.3 交通管制措施高架限高施工会对周边交通产生一定的影响，为确保交通安全和顺畅，需要采取以下措施：•制定交通管制方案，明确施工期间的交通状况与要求•设立临时交通标志和标线，引导车辆绕行•加强对交通管制措施的宣传与告知，提前通知相关单位和群众3.4 环境保护与污染防控为减少施工对环境的影响，需要采取以下环境保护和污染防控措施：•合理使用水、电等资源，控制施工噪音和粉尘的扩散•对施工废弃物进行分类处理与合理处置•保护施工现场周边的生态环境，避免对动植物的影响4. 施工后整改和验收施工结束后，需对施工过程中产生的问题进行整改和验收。
桥涵限高架油刷施工方案
桥涵限高架油刷施工方案一、施工准备阶段在施工开始前，需对桥涵限高架进行详细的检查，确保结构完整、无损伤。
同时，对施工现场进行清理，移除杂物，确保施工环境整洁。
二、油漆种类选择根据桥涵限高架的材质、使用环境及耐久性要求，选择合适的油漆种类。
考虑防腐、防锈、耐候等因素，选择性能稳定的油漆产品。
三、涂刷方法确定根据桥涵限高架的结构特点，选择合适的涂刷方法，如手工刷涂、喷涂或滚涂等。
确保涂刷均匀、无遗漏。
四、刷涂层数设定根据油漆的种类和性能，设定合理的刷涂层数。
确保涂层厚度均匀，达到预期的防腐、防锈、耐候效果。
五、施工工具设备准备必要的施工工具和设备，如刷子、喷枪、滚筒、搅拌器等。
确保工具设备性能良好，满足施工要求。
六、施工人员组织组织专业的施工队伍，确保施工人员具备相应的技能和经验。
明确施工人员的职责和任务，确保施工过程有序进行。
七、施工过程阶段按照施工计划和步骤，逐步进行油刷施工。
确保每道工序完成后，及时检查验收，确保施工质量。
八、表面清洗在涂刷前，对桥涵限高架表面进行清洗，去除油污、灰尘等杂质。
确保表面干净、无杂质，提高涂层的附着力。
九、底漆涂刷首先涂刷底漆，增强涂层与基材的附着力，提高涂层的耐久性。
确保底漆涂刷均匀，无遗漏。
十、中涂涂刷在中涂层涂刷过程中，要注意涂层的均匀性和厚度。
确保中涂层能够有效填充底漆层的缺陷，提高涂层的整体性能。
十一、面漆涂刷面漆层作为最外层，具有良好的装饰性和耐久性。
涂刷面漆时，要确保涂层光滑、均匀，颜色一致。
十二、质量检验阶段完成涂刷后，进行质量检验。
检查涂层是否均匀、无遗漏、无气泡等问题。
如有不合格处，及时进行整改。
十三、施工后观察评估在施工完成后，对桥涵限高架进行定期观察评估。
检查涂层是否出现开裂、脱落等问题，如有异常及时处理。
同时，根据使用情况对施工方案进行总结评估，为后续施工提供参考。
通过以上施工方案的实施，可以确保桥涵限高架油刷施工的质量和安全，提高桥涵限高架的使用寿命和安全性。
限高架的施工组织方案
中铁铁龙沙鲅铁路分公司桥涵限高架施工方案一、综合说明本工程为中铁铁龙沙鲅铁路分公司桥涵限高架，限高架共计18处，其中1孔框构涵限高3.0米，跨度5.0米两处，1孔框构涵限高3.2米，跨度4.5米两处，2孔框构桥限高5.0米，跨度12.0米四处，1孔框构桥限高2.8米，跨度7.0米两处，3孔框构桥限高5.0米，跨度17.8米六处，3孔T型梁桥限高5.8米跨度12.0米两处。
钢管材质为Q345，本工程施工范围包括限高架系统的制作与现场安装施工。
二.施工准备1. 组织有关工程管理和技术人员对设计图纸进行会审。
对图纸不明确及施工中有困难的地方，要与设计单位作好变更鉴证手续。
2. 根据施工图纸结合本单位的设备和技术条件，制定出工程的具体施工方案，并提出材料计划。
3. 对限高架工程所使用的机械和检测设备的性能进行检验，保证施工过程中各种设备的工作状态良好，使用功能齐全。
4. 限高架工程所使用的材料除应有质量证明书外，还应根据现行国家标准的规定作出复试检验，符合标准后方可使用。
5. 在限高架工程施工前，应对各工序的施工人员进行必要的岗位培训，并对其进行技术、质量、安全交底，预防发生安全和质量事故。
6. 管材进入现场需进行构件检验并合理堆放，以便于构件进入现场后顺利的安装。
7. 现场吊装前，应在柱脚埋件上弹好十字线，同时将标高控制点设置好。
现场场地应平整夯实，没有积水，并且要预留车道。
三．施工进度安排按照工期要求，限高架工程部分在土建施工的基础上保证工期计划，安排好施工进度，组织好施工，具体进度计划见施工进度计划表。
四．劳动力计划钢结构主体工程施工劳动力计划按工程施工阶段合理投入劳动力，预投入下料工3人、组立工2人、焊工8人、矫正工2人、钻孔工2人、喷漆工3人、电工1人、起重工1人、辅助工10人。
五．主要施工机械设备钢结构工程主要施工机械设备拟投入1、数控直条多头切割机2台；2 、门式埋弧自动焊1台；3、半自动焊2台；4、抛丸除锈机1台；5 、摇臂钻2 台；6、16吨吊车2台；7、电焊机6台；8、扭矩扳手6台；9、3吨倒链2台六．限高架制作与安装施工方法限高架制作：本工程限高架主框架钢柱采用钢管柱，构件数量多，工程量大。
【精品施工资料】限高架施工方案
中铁铁龙沙鲅铁路分公司桥涵限高架施工方案一、综合说明本工程为中铁铁龙沙鲅铁路分公司桥涵限高架，限高架共计18处，其中1孔框构涵限高3。
0米，跨度5.0米两处，1孔框构涵限高3。
2米，跨度4。
5米两处，2孔框构桥限高5。
0米，跨度12。
0米四处，1孔框构桥限高2.8米，跨度7.0米两处，3孔框构桥限高5。
0米，跨度17.8米六处，3孔T型梁桥限高5。
8米跨度12.0米两处.钢管材质为Q345，本工程施工范围包括限高架系统的制作与现场安装施工.二.施工准备1. 组织有关工程管理和技术人员对设计图纸进行会审。
对图纸不明确及施工中有困难的地方，要与设计单位作好变更鉴证手续。
2。
根据施工图纸结合本单位的设备和技术条件，制定出工程的具体施工方案，并提出材料计划。
3。
对限高架工程所使用的机械和检测设备的性能进行检验，保证施工过程中各种设备的工作状态良好,使用功能齐全.4. 限高架工程所使用的材料除应有质量证明书外，还应根据现行国家标准的规定作出复试检验，符合标准后方可使用。
5。
在限高架工程施工前，应对各工序的施工人员进行必要的岗位培训，并对其进行技术、质量、安全交底,预防发生安全和质量事故。
6. 管材进入现场需进行构件检验并合理堆放，以便于构件进入现场后顺利的安装。
7。
现场吊装前，应在柱脚埋件上弹好十字线，同时将标高控制点设置好。
现场场地应平整夯实,没有积水，并且要预留车道。
三．施工进度安排按照工期要求，限高架工程部分在土建施工的基础上保证工期计划，安排好施工进度,组织好施工,具体进度计划见施工进度计划表。
四．劳动力计划钢结构主体工程施工劳动力计划按工程施工阶段合理投入劳动力，预投入下料工3人、组立工2人、焊工8人、矫正工2人、钻孔工2人、喷漆工3人、电工1人、起重工1人、辅助工10人。
五．主要施工机械设备钢结构工程主要施工机械设备拟投入1、数控直条多头切割机2台；2 、门式埋弧自动焊1台；3、半自动焊2台；4、抛丸除锈机1台;5 、摇臂钻2 台;6、16吨吊车2台；7、电焊机6台；8、扭矩扳手6台;9、3吨倒链2台六．限高架制作与安装施工方法限高架制作：本工程限高架主框架钢柱采用钢管柱，构件数量多，工程量大。
工程道路限高施工方案
工程道路限高施工方案一、道路限高施工工程概况1.1 项目名称：道路限高施工工程1.2 项目地点：某某市某某区1.3 所属单位：某某市政工程管理局1.4 项目负责人：某某某1.5 项目施工单位：某某建设施工有限公司二、施工前准备工作2.1 施工前的勘察工作：在进行道路限高施工前，必须进行对施工区域的勘察工作，包括现场环境、交通流量、施工物料供应等情况进行全面的调查，以便有针对性地进行施工准备。
2.2 施工前的技术准备：在进行道路限高施工前，应做好施工方案设计和施工设备的准备，包括施工方案设计、施工设备的调试和保养等工作。
2.3 施工前的安全准备：在进行道路限高施工前，应对施工现场进行安全评估，并制定安全管理制度，明确施工人员的安全责任，保障施工安全。
2.4 施工前的环保准备：在进行道路限高施工前，应做好施工现场的环境保护工作，包括施工废弃物的处理、施工排放的控制等工作。
三、施工过程3.1 施工队伍组织：施工队伍应按照施工计划和施工方案进行组织，保障施工人员的安全和队伍的有序施工。
3.2 施工技术操作：根据施工方案，进行包括测量、打桩、安装立柱等工程技术操作，保证施工工程的质量和安全。
3.3 施工设备操作：施工设备的操作必须由合格的操作人员进行，严格按照工艺要求进行操作，保证施工设备的正常运行和施工工程的顺利进行。
3.4 安全及环保措施：在施工过程中，必须严格执行安全措施和环保措施，保证施工现场的安全和环保工作。
四、施工后的整理工作4.1 施工结束后的工程验收：在施工结束后，应对施工工程进行验收，保证施工工程的质量和安全。
4.2 施工结束后的环境整治：在施工结束后，应对施工现场进行环境整治，清理施工废弃物，修复施工现场，保护环境。
4.3 施工结束后的安全总结：在施工结束后，应对施工过程进行总结，总结安全事故和环境污染情况，以便下一步施工工程的安全和环保工作。
五、施工的注意事项5.1 工程道路限高施工时，必须要保证施工工程的质量和安全。
限高架安装实施方案
限高架安装实施方案一、前言。
随着城市建设的不断发展，高架桥的建设和维护成为城市交通建设的重要组成部分。
为了确保高架桥的安全运行，限高架的安装实施方案显得尤为重要。
本文将围绕限高架安装实施方案展开讨论，以期为相关工作提供一定的指导和参考。
二、方案概述。
1. 目标，本方案的主要目标是确保高架桥的安全运行，保障行车和行人的安全。
2. 范围，本方案适用于城市高架桥的限高架安装工程，包括限高架的设计、材料选择、施工方法等。
3. 原则，在实施限高架安装工程时，应遵循安全第一、科学施工、合理选材的原则。
三、方案内容。
1. 设计阶段。
在进行限高架的安装前，首先需要进行设计阶段的工作。
设计师需要根据实际情况，确定限高架的位置、高度和材料等，确保设计合理、安全可靠。
2. 材料选择。
在选择限高架的材料时，应考虑其耐久性、抗风压能力、防腐蚀性能等因素，选择符合标准要求的高质量材料。
3. 施工方法。
在进行限高架的安装施工时，应严格按照设计要求进行，确保施工过程中的安全和质量。
同时，要合理安排施工进度，保证工期的进度和质量。
四、实施步骤。
1. 前期准备。
在进行限高架的安装前，需要做好前期准备工作，包括场地清理、材料准备、施工设备的调试等工作。
2. 施工过程。
在进行限高架的安装施工时，应按照设计要求进行，严格控制施工质量，确保施工安全。
3. 完工验收。
在限高架安装施工完成后，需要进行完工验收工作，确保限高架的安装符合设计要求，并能够正常使用。
五、安全保障。
在进行限高架的安装工程时，应严格遵守相关安全规定，加强安全教育培训，确保施工人员的安全意识和安全技能。
六、总结。
限高架的安装实施方案是确保高架桥安全运行的重要保障措施。
在实施过程中，需要严格按照设计要求进行，确保施工质量和安全。
同时，需要加强安全教育培训，提高施工人员的安全意识。
希望本方案能够为相关工作提供一定的指导和参考，确保高架桥的安全运行。
限高架施工方案
克塔铁路TJ-B标项目部桥涵限高架施工方案一、编制依据《铁路运输安全保护条例》《公路工程技术标准》（JTJ010-97）《公路桥梁设计通用规范》（JTGD60-2004）《钢结构设计规范》（GBB50017-2003）《铁路钢桥保护涂装》（TB/T1527-2004）二、工程概况本工程为克塔铁路TJ-B标项目部桥涵限高架，限高架共计23处，钢材质量共计126592Kg，其中1孔框架涵限高4.0米，跨度3.5米四处，一孔框架涵限高4.0米，跨度4.0米三处，一孔框架涵限高5米，跨度4.5米一处，一孔梁桥限高7.5米，跨度4.5米两处，一孔箱桥限高8.0米，跨度4.5米一处，一孔梁桥限高9.0米，跨度4.5米。
钢管材质Q345，其化学成分和力学性质符合《低合金高强度结构钢》（GB/T1591-1994）规定，本工程施工范围包括限高架系统的制作与现场安装施工。
根据《铁路运输安全保护条例》的要求为保护铁路桥涵的安全，防止公路车辆超高撞击桥涵主体造成桥涵主体损坏，本限高架适用于通过机动车辆的道路。
三、施工准备1.组织有关工程管理人员和技术人员对设计图纸进行会审。
对图纸不明确及施工中有困难的地方，与设计单位做好更签证手续。
2.根据施工图纸结合本单位的设备和技术条件，制定出方案和材料计划。
3.对限高架工程使用的机械和检测设备的性能进行检验，保证施工过程中各种设备的工作状态良好，使用功能齐全。
4.限高架工程所使用得当材料有质量证明外，还应根据现行国家标准的规定作出复试检验，符合标准后方可使用。
5.在限高架工程施工前，应对各工序的施工人员进行必要的岗位培训，并对其进行技术、质量、安全交底，预防发生安全和质量事故。
6.管材进场后需要进行构件检验的安装。
7.现场吊装前，应在柱脚买埋件上弹好十字线，同时将标高控制点设置好。
现场场地应夯实平整，没有积水，并且要预留车道。
四、施工方案（一）限高架制作1、立柱的加工制作下料采用火焰切割机进行柱切割，开坡口方法为碳弧气刨切割K 型坡口，下料完成后进行调直校正，为保证柱身拼装准确，需制备组装样板，柱身主体焊接采用电焊机焊接，钢管柱焊接完成后进行调直矫正。
【通用文档】限高架施工方案.doc
中铁铁龙沙鲅铁路分公司桥涵限高架施工方案一、综合说明本工程为中铁铁龙沙鲅铁路分公司桥涵限高架，限高架共计18处，其中1孔框构涵限高3.0米，跨度5.0米两处，1孔框构涵限高3.2米，跨度4.5米两处，2孔框构桥限高5.0米，跨度12.0米四处，1孔框构桥限高2.8米，跨度7.0米两处，3孔框构桥限高5.0米，跨度17.8米六处，3孔T型梁桥限高5.8米跨度12.0米两处。
钢管材质为Q345，本工程施工范围包括限高架系统的制作与现场安装施工。
二.施工准备1. 组织有关工程管理和技术人员对设计图纸进行会审。
对图纸不明确及施工中有困难的地方，要与设计单位作好变更鉴证手续。
2. 根据施工图纸结合本单位的设备和技术条件，制定出工程的具体施工方案，并提出材料计划。
3. 对限高架工程所使用的机械和检测设备的性能进行检验，保证施工过程中各种设备的工作状态良好，使用功能齐全。
4. 限高架工程所使用的材料除应有质量证明书外，还应根据现行国家标准的规定作出复试检验，符合标准后方可使用。
5. 在限高架工程施工前，应对各工序的施工人员进行必要的岗位培训，并对其进行技术、质量、安全交底，预防发生安全和质量事故。
6. 管材进入现场需进行构件检验并合理堆放，以便于构件进入现场后顺利的安装。
7. 现场吊装前，应在柱脚埋件上弹好十字线，同时将标高控制点设置好。
现场场地应平整夯实，没有积水，并且要预留车道。
三．施工进度安排按照工期要求，限高架工程部分在土建施工的基础上保证工期计划，安排好施工进度，组织好施工，具体进度计划见施工进度计划表。
四．劳动力计划钢结构主体工程施工劳动力计划按工程施工阶段合理投入劳动力，预投入下料工3人、组立工2人、焊工8人、矫正工2人、钻孔工2人、喷漆工3人、电工1人、起重工1人、辅助工10人。
五．主要施工机械设备钢结构工程主要施工机械设备拟投入1、数控直条多头切割机2台；2 、门式埋弧自动焊1台；3、半自动焊2台；4、抛丸除锈机1台；5 、摇臂钻2 台；6、16吨吊车2台；7、电焊机6台；8、扭矩扳手6台；9、3吨倒链2台六．限高架制作与安装施工方法限高架制作：本工程限高架主框架钢柱采用钢管柱，构件数量多，工程量大。
限高杆施工方案
限高杆施工方案1. 引言限高杆是一种常见的交通设施，用于限制车辆的通行高度，以确保交通安全。
在施工过程中，需要制定合理的限高杆施工方案，以确保施工过程的安全和顺利进行。
本文将介绍限高杆施工方案的相关内容。
2. 施工目标限高杆施工的主要目标是确保施工过程安全、高效和顺利进行。
具体目标包括：1.按照设计要求安装限高杆；2.避免施工过程中对交通造成过大影响；3.保障施工人员的安全。
3. 施工准备在施工开始之前，需要进行一系列的准备工作，包括：1.制定详细的施工计划和时间表；2.确定限高杆的具体位置和数量；3.配备必要的施工设备和工具；4.确保施工人员具备相关的技能和证书。
4. 施工过程限高杆的施工过程分为以下几个步骤：4.1 现场勘测和标定施工前需要对现场进行勘测和标定，包括确定限高杆的安装位置和深度，以及施工过程中的临时交通措施。
4.2 设备组装和安装按照施工计划，将所需的设备组装起来，并按照设计要求安装在预定位置上。
在安装过程中，需要确保限高杆的垂直度和稳定性。
4.3 电子设备安装和调试在限高杆上安装相应的电子设备，如限高传感器和信号灯。
安装完成后，需要进行调试和测试，确保设备能够正常工作。
4.4 存档和验收施工完成后，需要对施工过程进行存档，并进行相应的验收工作。
同时，需要办理相关手续和文件，如安全生产许可证和竣工验收证明。
5. 安全措施在限高杆施工过程中，需要采取一系列的安全措施，以确保施工人员和交通的安全。
主要措施包括：1.设立施工现场标志和警示牌，提醒过往车辆注意施工；2.限制施工区域，并在施工区域设置安全防护措施，如围挡和警示线；3.提醒施工人员佩戴安全帽和安全带，并遵守相关施工操作规程；4.严禁使用有火花的工具和设备；5.安排专人负责现场安全管理，并定期检查和整改安全隐患。
6. 环境保护在限高杆施工过程中，需要保护环境并遵守相关的环保要求。
主要措施包括：1.控制施工噪音和粉尘扬尘，采取隔离和防护措施；2.合理使用水资源，并对废水进行处理；3.做好施工废弃物的分类、收集和处理工作；4.遵守当地的环保法规和政策。
限高架施工方案
8.限高架安装
（1）限高架工程所使用的材料除应有质量证明书外，还应根据现行标准的规定作出复试检验，符合标准后方可使用。
管材进入现场需进行构件检验并合理堆放，以便于构件进入现场后顺利的安装。
（2）本工程限高架安装，首先复核基础的轴线及基础顶面标高，采用分件吊装的方法，先吊装所有钢柱，待校正固定后，依次吊装框架钢梁，随吊随调整，然后进行安装加固。
（3）限高架吊装前首先确定构件吊点位置，确定绑扎方法，吊装时做好防护措施。
柱起吊后，当柱脚距地脚螺栓约30-40cm时扶正，使柱脚的安装孔对准螺栓，缓慢落钩就位。
经过初校待垂直偏差在20mm内，拧紧螺栓，临时固定即可脱钩。
柱脚校正无误后立即紧固地脚螺栓，待柱整体校正无误后在柱脚底板下浇注细石混凝土固定。
（4）螺栓在施工前必须有材质证明书（质量保证书）必须在使用前做复试。
螺栓设专人管理妥善保管，不得乱扔乱放，在安装过程中，不得碰伤螺栓及污染脏物，以防扭距系数发生变化。
螺栓要防潮、防腐蚀。
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大海则煤矿进场道路(路面）工程二标段
限高架安装
专
项
施
工
方
案
大海则煤矿进场道路（路面)工程二标段项目经理部
2018年5月11日
限高架制作与安装专项施工方案
一、工程概述
中煤陕西榆林能源化工有限公司大海则煤矿进场道路，该段公路为新建沙漠公路。
道路起点接巴拉素镇东侧的榆补公路，其中起点K0+000至K21+600段北向与大海则煤矿铁路专用线并行,K21+660至终点K28+559.282段西折到达终点大海则煤矿副井工业场地的东侧大门，道路沿线地貌均为固定，半固定的沙丘，路线长度为28.559公里,路面二标段为起点K8+000至终点K28+559.282，全长20.559公里。
由于进场道路现刚施工完毕还未交工,靖神铁路施工队在进场路K8+350、K11+800、K18+900、K20+000处设置了料场，导致大吨位拉料车在上下进场路急转弯对路面造成了严重的破坏，同时,涵洞施工时混凝土罐车及泵车在进场道路上实施作业时不对路面进行保护,
致使路面残留混凝土,影响进场道路平整度。
因此，需在K8+350、K11+800、K18+900、K20+000安装限高架,限制大吨位车辆驶入进场道路，从而对进场道路进行保护。
限高架限高2。
5米，安装完成后派专人看管。
二、施工准备
1、主要材料：①木模板1m＊1m 16块；②无缝钢管φ108mm*4。
5mm，共23根，136。
24米；③预埋件60mm＊60mm＊15mm 8套④限高标牌φ40mm *12块；⑤提示标牌4块、警示标牌2块;⑥反光锥形筒40个;⑦C30混凝土8m³；⑧反光漆46.24㎡; ⑨横梁法兰盘：φ30 8套；⑩底座加劲肋板16块
2、主要机具：
3、主要人员配置
三、施工方案
1、施工流程
施工准备→除锈→立柱、法兰盘焊接→基础开挖→模板支护→安装预埋件→浇筑混凝土→焊接立柱→安装横梁→吊装并与预埋件焊接→表面涂装→专人看护
2、施工工艺
1）施工准备：按设计尺寸利用切割机将钢管裁开，并打磨除锈。
混凝土原材料使用拌合场剩余的各类石子和砂，P42.5水泥就近购买。
施工配合比使用现有的C30混凝土配合比。
2）基坑开挖:在道路路缘石外侧开挖基坑，基坑尺寸为1m＊1m*1m，开挖时，尽量将挖除的土弃至距离基坑1m以外,防止基坑周边不均匀受力导致坍塌。
3）支护模板：基坑开挖完成后，开始拼装模板，利用辅助工具或者杆件,将拼装好的模板支护在基坑边缘，现场技术人员按设计尺寸要求测量好模板之间的相对距离，并将模板固定好，报监理工程师
验收；
4）预埋件安装：模板安装报验合格后,安装预埋件.安装前,技术人员用仪器确定好预埋件的中心位置及高程并固定好.
5）浇筑混凝土：现场浇筑C30混凝土，在浇筑的同时，利用振捣设备对基坑内混凝土进行振捣，已达到密实效果，防止蜂窝麻面现象的产生。
6）法兰盘焊接并拼装：现场焊接立柱法兰盘和横梁法兰盘，在立柱顶端和横梁两端焊接法兰盘，便于安装、拆卸。
立柱和法兰盘焊接务必满焊，且不能焊透,以免入水锈蚀.焊接完成后，就地拼装立柱和横梁。
7）安装:利用吊装机械设备，将拼装好的限高架吊装到制定位置，现场采用满焊将立柱和基础预埋钢板焊接在一起.
8）表面涂装：焊接完成后用一级反光漆对立柱及横梁表面进行处理，对夜间行车做出警示，并悬挂限高标志牌。
9）在榆补路路口、篙莱路路口、可可盖油路路口设置提示标牌，告知来往大车提前绕行。
在限高架前后间隔3m设置反光锥形桶10个，以警示夜间行驶的来往车辆。
3、附属工程量
1、安装完成后需要专人看管，一天分为3班,一班为2人，
2、为防止刮风、下雨、降温等天气出现，因此在限高架处停放面包车一辆。
四、工程质量控制措施
严格按《规范》进行施工，组织专职质检班组，质检员统一管理,针对本工程施工中的薄弱环节及关键部位，实施预测、预控等手段。
严格控制施工质量，对施工方法、工序和施工检查主动与相关单位配合。
(1）、完善建立质检制度严格把握质检关
质量主管工程师对每项工序如轴线、水平标高、几何尺寸、坡度等需检查签证需每项工程进行自查复验复验合格后报现场监理工程师检查. 凡未通过自检及格的工序不准报监理工程师检查凡未通过监理工程师鉴证的工序不容许下道工序施工。
(2)、切实做好交底工作
将交底工作一直做到每个职工使每一个职工明确整个工程的意义。
整个工程的施工过程每个工序的施工方法要求和注意事项.在施工时严格按设计要求按图施工如需要变更必须填变更手续上报现场监理.积极动员和发挥全体职工的技术经验定期召开施工会对施工中有关施工方法和施工技术要求及操作过程中有关质量、进度、节约、文明施工各方面的改进提出合理意见.
（3）、认真做好测试工作
对原材料进行测试必须符合设计要求.对水泥、各种砂、石料及其它材料等进行必要的测试凡型号不对、尺寸不符和其它试验有不及格者一律不得使用。
对水泥结硬、砂石料的含泥量增加等均应于拌和及浇捣混凝土前时进行检查.对施工中加工的工序质量混凝土试块、砂浆等进行逐项及时测试必须达到全部及格同时对各种原料测试数
据上报现场监理工程师进行检查。
五、安全保证措施
认真贯彻“安全第一、预防为主"的方针是每一级领导和全体职工首要任务.项目经理对安全工作负第一责任。
进一步加强施工生产安全管理工作，落实安全工作要点,确保安全生产，预防人身安全事故的发生.
1、建立一个有权威的以各级领导为主的安全领导小组，成员包括项目经理、总工、专职安全员、部门领导和班组长等，明确安全生产，落实“谁负责生产，谁负责安全”的责任制。
2、严格执行各项安全管理制度和操作规程。
严禁违章指挥、违章作业。
对特殊工种实行持证上岗，严禁无证操作。
施工安全第一的原则尤其重要，工地树立醒目的安全操作规定标牌，要求书写标准、内容切实可操作。
3、由于施工现场来往车辆较多，因此工地设一名技术员作为专职安全员,佩以红袖章及上岗证，与工人跟班作业，并且在施工作业区域设置安全警示标志、及施工作业标志牌，并对施工作业人员进行安全教育.
4、要做到安全工作日日讲，时时查，加强安全教育，提高每个人的安全意识，生产协调会和技术交底会上，要把安全生产工作作为首要工作布置和检查，项目经理部组织定期的安全生产大检查，对安全隐患责令限期整改。
5、现场施工用电要合理布置，并设置醒目标志，防止触电事故。
6、安全设施、标牌、标语、防火设备要齐全，且所有标志的尺寸、颜色、文字与架设地点等均符合规范要求。
7、实行安全预控。
在编制施工组织设计及其实施细则时，优化
施工方案，制定安全操作规程和安全技术措施.认真进行安全技术交底 ,提出安全生产的具体要求。
8、加强防火工作，现场严禁烟火，并配备一定数量的消防器材.储备抢险应急物资。
10、认真做好防风工作。
做好落实责任人员、技术措施和物资保障等各项准备工作,以切实的措施确保工程结构和人员、设备安全.
11、作业人员严禁酒后上岗，严格遵守操作规程，对违章作业又不听劝阻者将从严惩处，绝不姑息迁就，创造一个重视安全、处处遵章、文明施工的良好环境。
六、文明施工和环保措施
1、积极开展文明施工窗口达标活动，做到施工中无重大工伤事故,在场内适当的位置设置宣传栏,进行文明施工管理,工地卫生知识方面的教育.
2、严格按相关规范要求施工.
3、与当地政府和群众广泛开展共建活动,积极推进两个文明建设,做到工程干到哪里，就把文明带到哪里.
4、施工完毕后及时对临建设施进行相应的处理。
做好退耕还林
工作.
5、爱护工地周围的树木、河流，杜绝损坏及污染事件发生。
工程技术文件报审表。