汽车电子技术的实用性分析
电子雷管运用中的安全技术分析何慧园
电子雷管运用中的安全技术分析何慧园发布时间：2021-10-20T06:06:48.685Z 来源：《防护工程》2021年19期作者：何慧园[导读] 由于电子雷管具有特殊优势，因而在我国各个领域中得到广泛的应用，在各个行业中发挥着积极的作用。
然而电子雷管在实际应用中需要构建完善的安全管理对策，因为雷管自身结构的危险性较高，若是出现了安全问题则易导致不良事件的发生，威胁社会稳定。
本文通过举例说明某工程中使用电子雷管发生的问题，针对雷管的应用及其应用流程进行分析，通过分析电子雷管的特点、安全性、稳定性等，找出其应用存在的问题，制定合理的改善对策。
何慧园95979部队山东省泰安市 271200摘要：由于电子雷管具有特殊优势，因而在我国各个领域中得到广泛的应用，在各个行业中发挥着积极的作用。
然而电子雷管在实际应用中需要构建完善的安全管理对策，因为雷管自身结构的危险性较高，若是出现了安全问题则易导致不良事件的发生，威胁社会稳定。
本文通过举例说明某工程中使用电子雷管发生的问题，针对雷管的应用及其应用流程进行分析，通过分析电子雷管的特点、安全性、稳定性等，找出其应用存在的问题，制定合理的改善对策。
关键词：电子雷管；安全技术；应用效果随着我国科学技术的发展，电子雷管在各领域得到的广泛应用，电子雷管技术在各个行业中的应用也发挥着积极的作用。
目前，国外的各大企业都在推崇电子雷管的应用，并且也针对其安全性进行不断的研究和探索。
我国在工程项目中应用电子雷管技术，有利于提高工程项目发展水平。
目前我国的雷管技术发展还处于初期阶段，雷管技术和设备缺乏先进性，因此在实际应用中依然存在很多的问题，导致应用效果受到影响。
在未来发展中，需要根据雷管的功能进一步探索，针对存在的问题制定合理的解决方案，并且积极引进国外先进理论知识和技术，与我国实际情况相结合，制定符合我国国情的电子雷管应用对策。
一、电子雷管及起爆系统的分析我国科学技术的发展，带动了电子雷管的进步，在上个世纪80年代诞生的电子雷管技术，通过长期的发展和应用，电子雷管取代了传统雷管，也带动了爆破工程的阶段性发展，从而广泛在各个国家和不同领域中应用。
汽车技术服务与营销专业建设的论证报告
关于重庆×××职业学院《汽车技术服务》专业建设的论证报告在仔细研究了重庆×××职业学院新开设《汽车运用技术专业》有关专业申报材料后，我们的看法如下：一、现代汽车维修对技术人才的需求量大，学生就业前景好汽车工业已进入了优化人、汽车、环境的整体协调发展的阶段。
汽车的创新集中在汽车电子技术,汽车电子技术的创新则集中在网络化、智能化、多媒体化上。
在未来相当长的一段时间里，汽车将是电子技术发展的重要领域。
目前，汽车中电子产品和技术的价值含量平均约为22%，中、高档轿车中汽车电子已占30%以上，而且这个比例还在不断地快速增长，预期很快将达到50%。
汽车电子技术专业人才需求将持续增长，在以汽车生产为笼头企业的重庆地区人才的需求量更大，为高职汽车电子技术专业的发展带来机遇和挑战，为学生的就业提供了广阔的空间。
二、该专业人才培养方案定位准确汽车电子技术是一宽口径的新专业。
电子技术在汽车上的广泛应用是现代汽车的特色，本专业学生除了学习必要的基本理论知识外，着重于汽车电控系统和电子电器设备等职业技能的实践、实训和创新能力的培养，突出汽车电子技术的实用性和先进性，本专业宗旨就是培养熟悉汽车电控系统及电子电器故障诊断、维修的高级应用型技术人才。
三、该专业《人才培养方案》突出了学生的动手能力的培养以提高学生动手能力作为教学中的主调,该专业以三大实训为教学核心，专业基础实训，专业实训,专业扩展实训。
专业课程以此为核心而展开。
专业基础实训,专业实训是培养学生谋生的手段，而专业扩展实训是交给学生一个发展的空间。
四、工学结合是办好该专业的关键，校企合作是工学结合的保证重庆长安汽车电器股份有限公司与重庆×××职业学院采用联合办学的形式，为学生提供了实习实训的场所，为教师提供了实践锻练的机会，并抽调部分工程技术人员参与教学和实习实训的指导，更有助于对学生动手能力的培养和专业的发展。
用于电动汽车的永磁同步电机驱动控制系统设计与实现
用于电动汽车的永磁同步电机驱动控制系统设计与实现1. 本文概述随着全球对可再生能源和环保意识的日益增强，电动汽车（EV）作为一种绿色、低碳的出行方式，正逐渐成为未来交通的主要趋势。
作为电动汽车的核心部件，电机驱动控制系统的性能直接影响着车辆的动力性、经济性和可靠性。
永磁同步电机（PMSM）因其高效率、高功率密度和优良的控制性能，在电动汽车领域得到了广泛应用。
本文旨在探讨用于电动汽车的永磁同步电机驱动控制系统的设计与实现，为电动汽车的进一步发展提供技术支持和理论参考。
文章首先介绍了永磁同步电机的基本原理和特性，分析了其在电动汽车应用中的优势和挑战。
随后，详细阐述了永磁同步电机驱动控制系统的总体设计方案，包括硬件平台的选取、控制策略的制定以及关键技术的实现。
在硬件设计方面，文章讨论了功率电子开关的选择、电流传感器的配置以及电机参数的匹配等问题。
在控制策略方面，文章重点介绍了矢量控制、直接转矩控制等先进控制方法，并分析了它们在提高电机性能、优化能量利用等方面的作用。
文章还针对永磁同步电机驱动控制系统中的关键技术问题，如参数辨识、无位置传感器控制、热管理等进行了深入研究和探讨。
通过理论分析和实验验证，文章提出了一系列有效的解决方案，为永磁同步电机在电动汽车中的实际应用提供了有力支持。
文章总结了永磁同步电机驱动控制系统的设计与实现过程中的经验教训，展望了未来在该领域的研究方向和应用前景。
通过本文的研究，旨在为电动汽车的电机驱动控制技术的发展提供有益的参考和借鉴。
2. 永磁同步电机在电动汽车中的应用及优势提高电动汽车效率：永磁同步电机能够提供稳定和强大的磁场，提高电机的效率和输出功率，从而提高电动汽车的动力性能。
增强电动汽车性能：永磁同步电机的转子损耗很小，功率密度高，可采用多极，为采用直接驱动、全封闭结构和系统集成化提供了可能。
高效能：永磁同步电机的能效更高，不需要产生额外的磁场，转子能够快速响应变化的负载条件，实现最大功率输出。
汽车电器与电子技术课程教学改革初探
２ １年第３ ０ １ 期
总 第 １５ １期
中 观代 装 国 孝 备
ＩＮ６—Ｔ ＳＮ ４９９４／ ８ Ｃ１７１ Ｓ１２４ １ ３
．
汽车 电器与 电子技 术课程 教学改革初探
汤 沛
盐城工学院
李书伟
２ ４ ０ ２０１
江苏盐城
摘 要 ：在汽车 电器 与电子技 术课 程教学过程 中，针对车辆工 程与汽车服务工程两个专业 不同的培养要求 ，合理制定教学 内容 ，对教学 资源进行 了建设 ，并对实践教学环节进行 了有意义 的探索 。 关键 词：汽车 电器与 电子技术 ；教学 ；课程 ；改革
作者简介 ：汤沛 ，硕士 ，讲师 。
２１年２ ０ １ 月
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中 砚代 装 国 孝 各
２ 第期 总 １３ ０年５ １１ 第 １ 期
器及电控技术的兴趣 ，取得较好的课堂教学效果 。
针 对 汽 车 电器 与 电子技 术课 程 实 践 性 强 的 特 点 ，
机会。
要对现有的汽车 电器与电子技术课程进行教学改革。
１ 教 学 计 划 改 革
随着 汽 车 技 术 的迅 速 发 展 ，尤 其 是 电子 技 术 的广 泛应 用 ，原 有 的教 材 内容 不 能满 足 现 代 汽 车 电子 技 术 发展 的教 学 要 求 。 因此 ，在 认 真 研 究 的 基 础 上 ，对 课 程 内容 进行 了适 当 的取 舍和 革 新 。 更 新 的 指 导 思 想 是 ， 针 对 车 辆 工 程 专 业 以现 代
探析汽车类专业《电工电子技术与应用》课程教改
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方式 来加 深对所 学 知识 的理 解， 同时 获得 相关技 能 的 训 练 。这 种在 教师 指导 下 ，感性 认识 与理性 认 识交 互 进行 ，对学 生 自主学 习起 到 良好 的促 进作 用 。教
学 所选 实 训项 目应 与 汽车 专业 建立 联 系 ，这样 的学 习方式会 极大地 激发 学生 学习理论 的动 机 。 此 外 ，实践 教学场 所按 照职 业活 动环境 来 布置，
方 向发展 ，社会对汽 车工人 的要求 也从汽 车类单一 工 种 ，转变为 机电类复合人 才 的要求 。因此 ，电工 电子 已经成 为汽 车类 专业 的一 门重要 的基础课程 ，而且 是 门理论性 和实践性都 非常强 的基 础课程 。本文针 对 应如何 使汽 车类 专业 的中职学生在 学习 “ 电工 电子 技 术 ”上 ，既能够 满足专业 和职业能力 的需求 ，又不是 像 本科教 育那样 ，立足打好 深厚基础 。根据 中职学生 的特点， 重点 以实践 、应 用为主来进 行教学 改革 。
一
一
、
问题 的存 在
１ ． 理 论 与实践 脱 节 。
传 统 的教 学 方 式是 理 论教 学 与 实践 教 学 是 分开 的 ，而 且 理论 知 识 往往 过 分追 求 教 学 内容 的 系 统性 与完 整 性 ，这 就 忽视 了 《 电工 电子 技术 与应 用 》作 为应 用 学科 的实 用价 值 ，使学 生 缺乏 明确 的学 习 目 标 ，难 以理解 课 程 的 目的 和 意义 ，不但 给 学生 的学 习造 成 很 大 困难 ，也 影 响 了教 学 质量 的提 高 和技 能 型 、应 用性 人 才 的培养 。 ２ ． 教 学方 法 陈 Ｉ Ｅ ｌ 古板 。
汽车类专业的电工电子教学
教学探索ＴＥＡＣＨＩＮＧ ＥＸＰＬＯＲＥ 编辑Ｉ薹菁Ｉ Ｅ－－ｍａｉｌ：ｚｈｉｙｅｚａｚｈｉ＠ｌ６３．ｃｏｒｌｒ＇ｌ
汽车类专业的电工电子教学
汽车类专业的电工与电子技术基础课，是为学生学 习汽车电气设备、汽车电控技术等专业课打基础的。教材 知识面广、内容抽象，既要使学生掌握一定的理论知识， 又要使学生掌握一定的操作技能，教学难度很大。根据多 年的教学实践与研究，笔者认为，要搞好这门基础课的教 学，应做好以下四项工作。 一、搞清专业课需要。确定重点教学内容 既然基础课要为专业课服务，那就首先要搞清专业课 的需要，听取专业教师和往届学生的建议 这样，教学才 有针对性，才能突出重点，才能避开障碍，才能在有限的 时间内让学生学到更多的实用知识和技能，获得更好的教 学效果。要达到这一目的，笔者认为，需要通过以下三个 途径实现： １．对相关专业教材进行分析 笔者找来本校学生所用的相关的专业教材，如《汽车 电气设备》《汽车检测技术》《汽车电子控制装置》等， 分析其用到的电工与电子类基础知识和技能。 ２．征询相关专业课教师的意见 与讲授相关专业课教师接触，最好是能与其成为好朋 友，和他讨论其所讲授的专业课需要用到的电工与电子技 术基础知识。这时科任教师的教学是有帮助的，他也肯定 会主动配合。通过交流，可以了解教学重点以及历届学生 存在的问题，获得更多的教学建议。 ３．征询往届学生的意见 征询已学完相关专业课程的往届学生对基础课的需 要，让其提出看法和建议。 教师从教的角度看问题，学生从学的角度看问题， 从两者征求意见，可以获得更加全面的信息，得到的信息 会有所不同。笔者认为，应将这些需要和建议做好记录， 并做出分析、归纳和总结，找出学生所需的重点知识和技 能，采纳合理的建议。 在教学过程中，需要将专业课需要的重点知识和技能 列为重点教学内容。当然，安全用电知识也是重点教学内 容，必须通过各种手段，尽量让学生掌握这些内容；而其 他的内容是次要的，属于辅助性内容。如果学生素质好， 可以对其提出较高要求；而如果学生素质稍差，那么，有 些内容让学生了解即可；一些作用不大的计算题，可以删 除，适当增加一些容易的、实用的，与专业有关的内容。 二、教师会用检测专用工具 教师能够用一些检测汽车电气设备的专用工具，并在 教学中有所运用，既是渗透性教学的需要，又能增加学生对 教师的信任。学生感觉老师既会用普通工具，又会用专用工 具，有水平，从而乐于听讲，有利于教学工作的开展。检测 实践与探索 文／凌自章 汽车电气设备的工具主要有汽车万用表、汽车解码器、跨接 线、测试灯、汽车专用示波器、汽车专用诊断仪等。 教师受过高等教育，理解能力强，要学会使用这些工 具并不困难。例如，跨接线和测试灯的使用十分简单；汽车 万用表与普通的数字万用表相差无几，但功能上增加了温 度、转速、触点闭合角、频率、占空比的测量，翻看说明 书，多用几次也就会使用了；汽车专用示波器比普通示波器 更简单，很容易学会；汽车解码器是汽车电控系统检测中不 可缺少的检测设备之一，较专业，需要花费几周时间向专业 老师学一学使用方法，但无需太深入；汽车专用诊断仪是特 约维修站或４Ｓ店维修车间专用的，可以到特约维修站向专业 维修人员学一学。
智能汽车技术发展趋势研究
黑芝麻智能科技（上海）有限公司，上海200120摘要：近年来，信息技术的新突破和科学技术的不断转型与升级，深刻的影响着各行各业的发展，汽车行业作为技术密集型行业首当其冲面临着改变。
智能汽车可以通过感知驾驶环境 (人-车-路) 并提供信息和车辆控制, 帮助或替代驾驶员进行最安全、最高效、最舒适的车辆操控。
本文从智能驾驶技术对社会和个人的影响出发，分析了智能汽车技术的关键技术研究和发展现状，并对未来智能汽车技术的发展趋势作出了展望。
关键词：信息技术；智能汽车；关键技术；发展趋势引言近年来, 随着经济的发展和城镇化的推进, 全球汽车保有量和道路里程逐步增加, 诸如交通拥堵、事故、污染、土地资源紧缺等一系列传统汽车无法妥善解决的问题日益凸显。
而被视为有效解决方案的智能汽车技术, 其发展备受瞩目。
美国电气和电子工程师协会 (IEEE) 预测, 至2040年, 自动驾驶车辆所占的比例将达到75%。
汽车交通系统概念将迎来变革, 智能汽车可能颠覆当前的汽车交通运输产业运作模式。
1.智能驾驶技术介绍1.智能驾驶技术定义智能汽车技术是指:通过感知驾驶环境 (人-车-路) 并提供信息或车辆控制, 帮助或替代驾驶员最优 (安全-高效-舒适-便利等) 操控车辆的技术。
它主要包括驾驶辅助和自动驾驶两个方面。
1.2 智能驾驶技术作用智能汽车技术的潜在作用是明显的, 主要包含交通安全、节能环保、道路容量、城市/交通规划、新商业模式等几个方面。
本文从行车安全、环保、道路容量等几个方面, 介绍了不同车辆自动化等级带来的不同程度影响。
下面将主要从自动化等级较高的无人驾驶方面分析一下智能车技术的潜在作用。
1.2.1交通安全在道路基础设施日趋完善、安全度提升空间受限的情况下, 汽车的行驶安全性得到越来越多的重视。
针对自然驾驶的研究表明:78%的行车碰撞事故和65%的临近碰撞事故, 是由于驾驶员分心导致的, 而传统的自主安全系统 (autonomous safety systems) 无法摆脱驾驶员操纵受限制的影响, 在交叉路口安全、行人安全、夜间行车安全等方面存在一定的局限。
电工常识基础知识
电工常识基础知识电工常识基础知识是指电工应该了解和掌握的基本知识和技能。
它涵盖了电工所需的基本理论、操作技能和安全知识，包括电路理论、电子技术、电气安全、电气测量、电气设备和元件的原理和使用、电气系统的基本知识和技能等。
这些知识和技能是电工从事工作所必需的基础，可以帮助他们正确地操作和维护电气设备，确保设备的安全和正常运行。
以下是有关于电工常识基础知识的有关内容，欢迎大家阅读！电工常识基础知识1 冶有仓由于电子电工方面的知识内容较深，学生学习难度较大，从而影响教学成绩的提高。
基于此，在电子电工知识教学中，培养学生学习兴趣，激发学生的求知欲是电子专业教师必须探讨的问题。
电子电工技术汽车故障诊断与检测电子电工是汽车专业的一门基础课程，也是核心课程，教材知识面广、内容抽象，再加上职校学生物理基础差、专业底子薄等实际情况，学生在初学这门课程时会感到非常困难，即难以入门，而且汽车电工电子这门课为汽车类专业的基础课，是为学习汽车电气设备、汽车电控技术等专业课打基础的。
在教学中既要使学生掌握一定的理论知识，又要使学生掌握一定的操作技能。
一、渗透专业课知识汽车电子电工是一门基础课，是为汽车电气设备、汽车检测技术等专业课服务的，所以，教学内容要有实用性和针对性，主动配合专业技术教学，在内容上和教学衔接上满足专业技术教学的需要，渗透专业气氛。
我在教学过程中的具体做法是：1.带学生参观汽车电气设备实习车间在教学的第一周内，教师应该带领学生参观一次校内的汽车电气设备实习车间，让专业老师讲一讲汽车电子电工在汽车上的广泛应用、汽车电气设备的故障在汽车总故障中所占的比例，让学生见一见汽车电气设备的实物及检修设备，使学生直接感受专业气氛，明确学习目的，提高学习兴趣。
2.讲授重点内容，提高学生注意力讲授汽车电气设备类课程需要的重点知识和技能时，教师要提醒学生注意，并进行举例说明。
专业课需要的重点知识和技能，是教学的重点内容。
讲到这些内容时，应提醒学生注意，讲一下这个知识或技能应用于汽车电气设备的哪一个方面，并举例说明，提高学生的学习效率。
《汽车新技术》教学大纲.doc
广州现代信息工程职业技术学院《汽车新技术及典型故障诊断维修》教学大纲2011-8-28一、课程定位•本课程为汽车专业必修的一门专业技能课程。
•本课程服务于高职高专人才培养，以实用性为导向，坚持理论与实际结合, 以专业技能培养为主线。
•本课程的教学H标：培养汽车检测与维修的一线技能型人才，使学生掌握汽车新技术知识具备新技术故障检测诊断维修技能。
严肃认真的工作作风，创新精神和职业道德。
培养善于发现问题，独立分析问题与解决问题的能力。
•本课程的前导课程：《汽车构造》、《电工电子技术》、《汽车机械基础》、等。
•本课程的后续课程：《顶岗实习》、《毕业实习》等。
二、教学目标（-）知识目标1.掌握汽车发动机新技术、新系统的组成、结构及工作原理；2.掌握汽油机屯控、柴油机电控的组成、作用与工作原理；3.掌握新能源动力汽车的新系统组成、主要性能指标及评价；4.理解汽车电控悬架系统、巡航控制系统及其检测维修方法；5.熟悉汽车数据总线、防盗系统、导航及车载娱乐系统。
（-）能力目标1.能检测与维修汽车汽油发动机、柴油发动机电控系统；2.能检查与调整汽车发动机新系统的主要部位；3.考取国家劳动部汽车维修电工（屮级）等级证书。
（三）素质目标•培养汽车检测与维修的一线技能型人才，使学生掌握汽车新技术知识具备新技术故障检测诊断维修技能。
•严肃认真的工作作风，创新精神和职业道德。
培养善于发现问题，独立分析问题与解决问题的能力。
•提升汽车技术服务岗位技能与岗位素质，为进入职业岗位打好基础三、教学内容能力。
课堂2多媒体ppt.图文、视频四、教学方式、方法与手段建议•以项H导向，任务驱动方式教学。
教学内容模块化。
各模块分为理论与实践教学部分，每部分乂分别列出重点与难点；各模块教学手段，采用多媒体授课, 现场实物讲述、拆装、演示。
注意课堂互动，充分调动学生积极性。
•推行以能力为屮心的技能教育。
各模块除理论与实践相结合，重点与难点明确外，还需列出技能要求。
吉林省地方特色高水平职业院校汽车电子技术专业建设研究与实践
2021No.1 2021 (Vol.5)67吉林省地方特色高水平职业院校汽车电子技术专业建设研究与实践张军（长春汽车工业高等专科学校，吉林 长春 130013）摘要：随着中国特色高水平院校、高水平专业“双高计划”整体建设虽然受到疫情的影响有所迟缓，但专业建设并没有受到多大的影响。
特别是三教改革，正在深化，专业内涵建设中的课程建设、师资培养、基地建设，已达到一定水平。
汽车电子技术专业在建设过程中立足服务吉林省地方区域经济建设，把标准、制度、队伍和平台的建设作为专业建设的中心任务。
关键词：课程标准建设；“1+X”制度建设；师资队伍建设；平台建设DOI: 10.12184/wspcyycxWSP2516-413927.20210501随着《国家职业教育改革实施方案》（“职教20条”）落地，中国特色高水平职业院校和高水平专业建设计划（“双高计划”）迅即启动，充分体现了国家推动职业教育高水平发展的坚强决心和强大行动力。
“双高计划”站位高、目标远、举措新、平台大，旨在打造职业教育的“中国标杆”。
双高计划”被业内称为是中国高职院校的“双一流”，入围学校人才培养和治学水平高，在产教融合、校企合作方面成效显著，对区域发展贡献度高，教育教学改革、校企合作和专业建设基础好，人才培养质量和师资队伍水平高，学生就业水平高，社会支持度高。
我校是中国特色高水平院校、高水平专业“双高计划”建设单位，有两大专业群，即面向智能制造领域的汽车制造与装配技术专业群、面向汽车战略性新兴产业领域的新能源汽车技术专业群；其中，汽车电子技术专业是新能源汽车技术专业群骨干专业之一。
是“双高”建设核心建重点专业，在建设过程中立足服务吉林省地方区域经济建设，把标准、制度、队伍和平台的建设作为专业建设的中心任务，本文重点研究探讨汽车电子技术专业建设中的重点建设内容，并且予以实践。
一、建设具有国际影响的高质量专业标准、课程标准、教学资源建标准“双高计划”将标准的开发与应用作为重要的建设任务，提出“推出一批具有国际影响的高质量专业标准、课程标准、教学资源。
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在汽车 的行驶 中十分 重要 ， 制动系 统应用 电子技 术 以后 ， 研 发出的 “ 防抱 死制 动 系统 ” 确保 了当汽车 处在 不 同的道路 上行 驶而 突发 的紧急 制动 ， 极 大的增 加 了
汽车 轮跟地 面侧 向与 纵 向的摩擦 ， 确 保 汽车制 动的 常的 转 向功能 ， 增 强 了汽车 行驶 的安 全性 ， 提 高 了汽 车的 品质 。
工 业 技 术
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Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ Ｓ Ｃ ｉ ｅ ｎ ｃ ｅ ａ ｎ ｄ Ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ Ｒ ｅ ｖ ｉ ｅ Ｗ
汽 车 电子 技 术 的实 用性 分析
潘雪 玲
（ 柳 州市 交通 学 校 广西 柳州 ５ ４ ５ ０ ０ ０ ）
【 摘 要］ 随着 我 国经济 实力 的整 体提 升 ， 人 们 生活水 平 的不 断提 高 ， 汽 车也开 始 走进 千家 万户 。 近几年， 随着 汽车 保有 量 的逐年 上升 ， 我 国 已进 入汽 车 社会 。 面 对 日益增 长的汽 车需 求 ， 我 国 的各 大 汽车 制造 企业 纷纷 大力 发展汽 车技术 ， 扩 大汽 车产 能。 在 这种 新形 势下 ， 我 国汽车工业 的 发展既 迎来 了机遇 又迎 来了前 所未 有 的挑 战 。 当前 ， 我 国 电子技术 与 汽车 技术 的发展 日新 月异 ， 汽 车技术 与 电子技 术 的融合 日趋紧 密 ， 电子技 术在 汽车技术 当 中扮 演的 角色愈 发重 要 。 应用 了 电子技 术 以后 ， 汽 车 的整 体性 能得 到了 大幅提升 ， 电子 技术实 现 了汽车 的安全性 、 节能性 、 环 保性 、 舒 适性 。 文章 重点 从 电子 技术 控制和 汽车外 接设 备２ 大方 面对 “ 汽 车 电子 技术 ” 的 实用 性进 行 了分析 ， 并 分析 了未 来 汽车 电子技 术 的发展 趋势 。 ［ 关键 词】 汽车， 电子技 术 ， 实 用性 ， 发展 应用 中图分类 号 ： Ｐ ３ ０ １ 文献 标识 码 ： Ａ 文章编 号 ： １ ０ ０ ９ － ９ １ ４ Ｘ （ ２ ０ １ ５ ） １ ３ － ０ ０ ５ ８ － ０ １ “ 汽车 电 子技术 ” 概 况 根 据 中国社科 院在 ２ ０ １ ４ 年９ 月 发布 的“ 中国城 市发展 报告 ” 蓝皮 书显示 ， 当
个重 要 因素 ， 我们将 之统 称为 “ 汽 车 电子技 术” 。 “ 汽车 电子 技术 ” 一 方面加 大 了 汽车 的舒适 陛与 安全 陆， 另一 方面也 对 汽车技 术难题 的突 破提 供 了技术 支撑 ， “ 汽 车 电子 技术” 从最早 的提 出至如今 的大规 模应用 经历 了大半个 世纪 ， 可分 为 ４ 个 时期 ： （ 一） 独 立 电 子 元 件 时 期 最 早运用 在汽车技 术当 中的 电子 技术主要 是独立 电子元件 的方式 。 在二 十 实际 四五十 年代发 明了独立 分开 的电子元件 应用 于汽车 技术 中是 “ 汽 车电子 技 术” 最为 显著 的创 造发 明 ， 然后把 电子 元件 组成 简易 的集成 电路开 始实 现 了机 械装 置 向 电子 装 置的转 化 。 这 一阶段 一 直持 续到 二十 世纪 七十 年代 初 。 （ 二） 独 立 电 子 系 统 时 期
实现 了对 汽车 的油耗与 档位进 行及 时调整 ， 促使汽 车油耗 与档位 随时处在 一 个 最优 状态 ， 确保 了驾 驶者 选择 最舒适 的行 使档 位 以及最恰 当 的换 挡 时机 ， 并 大 大降 低了 驾驶 汽车 的难度 ， 提升 了燃 油 的经济 性 。 四是 “ 防抱 死制动 系统 ” 体现 了电子技 术控制 系统的 应用。 汽车的制 动功 能
一
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二是 “ 电子点 火系统 体 ” 现 了 电子 技术控 制系 统的 应用 。 如今， 电子点 火 系 统 成功 实现 了 电子控制 系统 的应 用 ， “ 电子点火 系统 ” 的工作 原理 为 ： 主要 由 电
子执行 机 构 、 传感 器 、 计 算机 构成 ， 按 照传感 器 传 回的信 息调 节合 适 的点 火 时 机， 还 会依 照汽 车实 际情 况对 点火时 机进 行调整 ， 让 汽车 发动 机处 在最佳 的状
态。 如 此一 来 ， 电子 点火 系统就 成 功实现 了节 约燃油 、 降低 尾气的排 放 ， 增 强 了 环 保 功能 。 三是 “ 自动 变速 系统” 体 现了 电子技术控 制系统 的应用 。 自动 变速系 统应用 了 电子 技术后 大大提高 了科 技含 量 ， 该系 统通过 汽车行使 隋况与 各项数 据指 标
五是“ 安全气囊 系统” 体现 了电子技术 控制 系统的应 用 。 汽 车上最为 重要 的 安全 配置就 是安 全气 囊系 统 ， 该系统 应用 电子 技术 以后 ， 可 以在 汽车发 生碰 撞 的瞬 间快速 、 有效 的将气囊 弹射 出来 ， 让 气囊保 护车主 ， 尽 可能 降低 由于碰 撞 而
前， 中 国汽车 保有量 是 １ ３ ０ ０ ０ Ｙ Ｙ 辆， 平 均每 十个 人就 拥有一 辆 汽车 ， 面 对 日益增 长的 汽车需 求 ， 我 国的各 大汽 车制造 企业 纷纷大 力 发展汽 车技 术 ， 扩大 汽车产
能。 而 当前 电子技术 与汽 车技 术的 发展 日新月 异 ， 汽车 技术 与电子 技术 的融合 也日 趋 紧密 ， 电子 技术在 汽车 技术 当 中扮 演的 角色 愈发重 要 ， 为 汽车提供 了更 多的功 能。 以往的汽 车技术 更多 的是机械 装置而且 采用 的控制技 术也大 多为机 械控 制。 当电子技术 广泛 应用到 汽车 以后 ， 电子装置 替代 了部分机 械装置 ， 进 而 使 电子技术 以其 安全 性与 轻便性 促使 汽车 技术得 到 了整体提 高 。 如今， 汽车 技 术的每 一次飞 跃均离 不开 电子技术 。 电子 技术 显然 已经 成为汽车 技术 发展 的一