现浇支架预应力混凝土连续箱梁孔道压浆施工工艺
高速铁路预应力混凝土箱梁真空压浆施工工艺
高速铁路预应力混凝土箱梁真空压浆施工工艺高速铁路预应力混凝土箱梁在基础建设和交通运输中具有重要作用。
在构建这种桥梁结构时，真空压浆技术被广泛应用于混凝土箱梁的制造中。
本文将介绍高速铁路预应力混凝土箱梁真空压浆施工工艺，其中包括施工工艺、应注意的问题、以及施工效果等。
施工工艺设备高速铁路预应力混凝土箱梁真空压浆施工过程中，必须配备以下设备：1.真空压力箱2.气动送料泵3.真空混合器4.真空管路5.控制系统6.泼浆设备施工流程该工艺基本流程如下：1.制作混凝土箱梁前，应根据设计要求选好模板材料和尺寸。
为了保证模板的表面质量和避免破损，模板应混凝土一侧涂刷脱模剂。
2.施工前，先通过复核标高线，对梁面进行标记。
标高线沿梁宽方向的端点设为测区。
3.在第一方程式转折处做模板装配，方程式转折处立模。
立模时，应先进行模板调整，达到精度要求后，再人工将箱梁墙板支起，调整平整，并调好顶梁墙板与端板一致。
4.开始混凝土的浇筑和振捣，浇筑过程中应注意检查浇注进度和混凝土的流动性。
5.在混凝土浇注成型后，将真空管道连通压力箱及梁槽，启动真空泵，使梁内自然通气后施加真空度，使空气逸出箱梁和混凝土内部。
6.连续施加真空涨紧压榨橡胶袋，将梁箱中的空气全部排出来。
7.梁箱中不得有任何气泡并进行封顶，以免后期施工质量受到影响。
应注意的问题在高速铁路预应力混凝土箱梁真空压浆施工中应注意以下问题：1.准备充分。
施工前要对设备、材料、工具等进行准备，且要提前进行维修和保养。
2.模板调整。
模板要求高度精度，必须精心制作，并进行反复调整才能达到设计要求。
3.真空度控制。
高速铁路预应力混凝土箱梁真空压浆施工中，真空度控制尤为重要。
一旦真空度过低，就会加速氧化，破坏梁的整体结构。
4.均匀浇筑。
在混凝土浇筑过程中，要注意混凝土的流动性，确保均匀浇筑，同时也要注意就位、垂直度、水平度等问题。
5.检测问题。
在施工过程中，要对每道工序进行检测，确保每道工序是合格的。
现浇箱梁张拉压浆施工工艺
武汉墨水湖北路（龙阳大道～江城大道）工程现浇箱梁张拉压浆施工工艺编写：复核：中铁大桥局股分武汉墨水湖北路（龙阳大道～江城大道）工程项目领导部2014年1月目录一、编制说明及适用范围 (1)二、编制依据 (1)三、工程概况 (1)四、现浇箱梁张拉、压浆施工工艺及要求 (1)4.1 预应力设备及校验 (2)4.2 预应力张拉准备 (4)4.3 预应力张拉 (8)4.4 孔道压浆和封锚（端） (13)五、安全与环保 (16)5.1安全 (16)5.2环保 (16)一、编制说明及适用范围本施工工艺依据《墨水湖北路工程现浇箱梁施工技术方案》及相关标准编制而成，本工艺规定了现浇箱梁张拉、压浆施工时所用的材料规格和要求、和各工序的工艺要求及张拉压浆质量验收标准。
本工艺适用于墨水湖北路改造工程现浇箱梁张拉、压浆施工，工艺中未尽事须按现行标准、标准的有关规定办理。
施工人员须熟悉、把握施工工艺，严格按工艺施工。
施工中除按本工艺执行外，还要符合国家现行的有关强制性标准的规定。
二、编制依据一、《城市桥梁工程施工与质量验收标准》；2、《现浇支架法施工》（企业标准）3、本项目编制的现浇箱梁施工方案；4、其它相关文件和资料。
三、工程概况墨水湖北路(龙阳大道～江城大道)工程主线高架桥全桥合计21联，第1联～第3联为分幅桥梁，分为北线和南线两幅桥；第4联～第21联为单幅桥梁，其中共计有14联预应力混凝土持续箱梁，箱梁跨径大体为30m。
主线桥全线预应力混凝土持续箱梁桥跨结构统计见“表3.1 主线桥预应力混凝土持续箱梁桥跨结构形式统计表”。
表3.1 主线桥预应力混凝土持续箱梁桥跨结构形式统计表主线高架桥双侧共计布设有4处上、下主线桥的匝道桥，别离布设在赫山路口(K匝道)、麒麟路口(N匝道)、十升路口(L匝道)和五麟路口(P匝道)。
除K 匝道桥第二联及L匝道采纳异形渐变宽钢箱梁外，其余匝道桥全数采纳等宽预应力混凝土持续箱梁。
匝道桥桥跨结构形式详见“表3.2 匝道桥预应力混凝土持续箱梁桥跨结构形式统计表”。
现浇箱梁预应力张拉、压浆及封锚
现浇箱梁预应力张拉、压浆及封锚一、预应力张拉（1）张拉平台腹板束张拉位于箱梁顶面，顶、底板束张拉在梁腔内进行，横隔板处预应力张拉设置张拉作业平台，确保作业人员安全；张拉平台由既有现浇梁支架改造而成，利用工12型钢和原有贝雷架做支撑，然后设置上下爬梯、脚手板、护栏、挡脚板、安全网等。
张拉平台示意如图所示。
（2）预应力张拉顺序当箱梁混凝土立方体强度达到设计混凝土强度等级的100%以上且龄期达到7天后方可进行预应力钢束张拉。
预应力钢束张拉顺序为：通长腹板束→顶、底板束；顶、底板束张拉时，应先张拉靠近中腹板处钢束，顶板束与底板束张拉应上下交替进行。
张拉程序为：0→初始张拉吨位（10%σcon）→100%σcon张拉吨位→持荷2分钟锚固，σcon为预应力钢绞线锚下张拉控制应力（非千斤顶油泵显示值），锚下张拉控制应力σcon=0.75fpk。
钢束张拉时要对称进行，采用双控，以张拉力为主，引伸量作为参考。
（3）预应力张拉伸长量计算预应力束张拉采用张拉应力与伸长量双控，当张拉应力达到控制应力时，实际伸长量应在理论伸长量的-6%～+6%范围内。
实际伸长量值应扣除钢束的非弹性变形影响。
预应力张拉前，需根据施工图设计钢束曲线要素进行伸长量核算，预应力筋的理论伸长值的计算公式如下：式中：L -预应力筋的长度（mm ）（空间曲线长度）；-预应力筋的截面面积（mm2）（理论截面面积）；-预应力筋的弹性模量(N/mm2 )（实测弹性模量）；-预应力筋的平均张拉力(N)。
直线筋可取张拉端拉力，两端张拉的曲线筋按下式计算：-预应力筋分段起始端的拉力（N ）；-从分段起始端到计算截面的孔道长度(m)；-从分段起始端到计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和(rad)；-考虑孔道（每米）局部偏差对摩擦影响的系数，预埋为塑料波纹管,设计给值为0.0015；-预应力筋与孔道壁的摩擦系数，预埋为塑料波纹管，设计取值为0.2。
预应力筋张拉的实际伸长量(mm)，可按下式计算：式中：-从初应力至最大张拉应力间的实测伸长量（mm ）；-初应力以下的推算伸长量（mm ），用初应力至最大张拉力间的实测伸长量按比例推算。
现浇预应力混凝土连续梁支架施工技术
现浇预应力混凝土连续梁支架施工技术摘要：在整个桥梁工程中，施工过程非常重要。
它不仅决定了工程的质量，而且对于整个工程的造价起着决定性的作用。
所以，在桥梁的施工当中，在选择其合适的施工方法对于整个桥梁的工程具有非常重要的意义。
随着桥梁工程结构的发展，对施工提出了各种要求，从而促进了创新型高架的多跨桥梁的施工方法。
当前，混凝土梁桥中的施工方法是很多的，即使在同一施工方法下，也有不同的情况，施工人员和施工设备的工期也不尽相同。
因此，桥梁施工的方法应该根据其桥梁的设计要求、施工的环境、场地、经验与设备等因素来进行综合分析而考虑的，并且进行合理选择最佳的施工方法。
关键词：现浇预应力混凝土；连续梁支架；施工技术一、满堂支架施工的内容及流程在施工过程中，现浇预应力混凝土连续梁的整个支护方法包括地基处理、支护架设、预应力张拉、预应力管道的安装、管道的灌浆等。
全支撑法施工流程见图1。
图1 满堂支架法施工工艺流程二、满堂支架中现浇预应力混凝土的连续箱梁中的施工技术（一）支架模板承载力受限目前，全厅支护法的推广应用需要提高支模的承载力。
模板的支撑力与承载力需要有刚度、强度与稳定性，就必须能够承受在现浇混凝土的重量，以免对混凝土的成型条件造成巨大的负担。
支架提升了模板的承载能力，可以由脚手架与砌块的设置一个比较稳定的底座，以提高脚手架底部的稳定性，可假定脚手架底部支架可调，保留较长的支架，必要时固定更新部门，设置整个支撑中心大厅的稳定性，并设置根据模板支护的特点，垂直剪和水平剪，增强模板支护的平衡性和稳定性。
要进一步提高支撑模板的承载力，必须对支撑模板的原材料进行升级改造，提高整个结构的承载平衡，提高整个大厅支撑模板的承载力，实现大吨位、大跨度应用的拓展。
（二）地基加固建筑施工全厅支架做法需加强基础处理，架设工程前需对该区域地质条件进行调查。
根据地质情况，密集处理的基础包括以下内容：更换缓冲区、清除碎片、淤泥等。
从施工现场开始，并用填筑好的土、砂、石等压实，然后我们开始强化治疗，创基础混凝土垫层，阶梯式混凝土垫层能增强基础的坚固性。
现浇连续箱梁满堂支架法施工工艺
录包括原材料质量 、混凝土坍 落度 、拌合 时间、质量 、浇注
和 振 捣 方法 、浇 注 进 度 和 浇注 过 程 中 出 现 问题 及 处理 方 法 、
外模板 采用 大面积定型钢模 ，内模可采用钢模板 或高 强 度竹胶合板 。模板拼装后进行模板标高、轴线、尺寸进行复 核 ，确保梁板几何尺寸复核设计 要求。 混凝土 浇筑期 间 ，应安排专人对支架系统和模板进行 实 时检查监测 ，当发现支架 出现不均匀沉降、变形移位 、模板
在 压浆 之前 ，首先采 用真 空泵抽 吸预应 力孔道 中的空 气 ，使孔道 内的真空度达 到８ Ｏ ％以上 ，然后在孔道 的另一端 再 用压 浆机 以大于 ０ ． ７ Ｍｐ ａ 的正压 力将水泥 浆压入预应 力孔 道。 由于孔道 内只有极少的空气 ，很难 形成气泡 ；同时 ，孔
道 与压 浆机之 间的正 负压力差 大大提 高． 了孔 道 压 浆 的 饱 满
九 、支架拆除
现 浇 箱 梁张 拉完 成 ，压 浆 强 度 达 到 设计 要 求 后 ， 即可 进
钢筋 ，同时安装定位 网及预应 力波 纹管道 ，波纹管接头缠绕
严 密 以 防漏 浆 ，再 安 装 内模 ，最 后绑 扎顶 板 钢 筋。
行 支架拆 除施工 ；支架拆 除原则为对称、少量、多次、逐渐 完成 ：每 孔从两 端支点 向梁 跨中均 匀落架 ，每次卸 落值为
底模 、侧模 安装后 ，先绑 扎底板钢 筋 ，再绑 扎横 隔板 、 腹板钢筋。再安装内侧模及内顶模，最后绑扎顶板、翼板钢筋。 内模及支架根据 现场 实际条件采用汽车 吊、履 带吊或人 工安装 。可在 内模侧模 中部适 当开 观察 孔 ，顶板底模在每 孔 梁 的适 当位置 开两 个人洞 ，以便 内模拆 除 时从 人洞 往外 运 输 ，加快 施工 进度 。 内、 外侧模 间用 条形 混凝 土预 制块 固 定。内模 的背带、支撑体系均利用钢 管，应确保牢 固可靠。 五 、钢筋安装、预应 力管道安装
预制箱梁张拉压浆方案
预制箱梁预应力张拉及孔道压浆专项施工方案巴拉贡北互通式立交主线桥上部结构左幅为：3*25m(现浇箱梁)+4*25m(现浇箱梁)+4*25m（预制箱梁）+42m+70m+42m(变截面钢混组合连续箱梁)+ 2(4*25m) (预制箱梁)，右幅为：3*25m预制箱梁+2(4*25m)预制箱梁+42m+70m+42m变截面钢混组合连续箱梁+2（4*25m）预制箱梁。
全桥预制箱梁均为25米长，中跨边梁30片，中跨中梁30片，边跨边梁32片，边跨中梁32片，共124片梁。
一、张拉设备检验预应力的施工是连续梁施工的关键，因此有必要对预应力钢材、锚具、夹具和张拉设备进行检验。
每批预应力钢材进场应附有证明生产厂家、性能、尺寸、熔炉次和日期的明显标志，每批预应力钢材的进场应分批验收，检验其质量证明书、包装方法及标志内容是否齐全、正确；钢材表面质量及规格是否符合要求，经运输、存放后有无损伤、锈蚀或影响与水泥粘结的油污。
为确保工程质量，对用本桥的预应力钢材及锚具、夹具进行力学性能试验。
锚具、夹具：外观检查：从每批中抽取10%但不少于10套的锚具，检查其外观尺寸。
当有一套表面有裂纹或超过产品标准，应另取双倍数量的锚具重新检查，如仍有一套不符合要求，则不得使用或逐套检查，合格者可使用。
硬度检查：从每批中抽取5%但不少于5件的锚具的夹片，每套至少抽5片，每个零件测试三点，其硬度应在设计要求范围内，当有一个零件不合格时，则不得使用或逐个检查，合格者使用。
钢绞线：预应力钢绞线应成批验收，每批由同一钢号、同一规格、同一生产工艺制造的钢绞线组成，每批质量不大于60吨。
从每批钢绞线中选取3盘，进行表面质量、直径偏差、松驰试验和力学性能的试验(破断负荷、屈服负荷、伸长率)。
试验结果如有一项不合格时则以不合格盘报废。
再从未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行复验，如仍有一项不合格，则该批判为不合格品。
张拉设备检验：张拉机具与锚具应配套使用，本标段预制箱梁采用高压油泵两台，1500KN千斤顶2台，油压表4块，水泥浆搅拌机1台，活塞式压浆泵1台。
连续梁预应力张拉压浆施工作业指导书
连续梁预应力张拉压浆施工作业指导书2.作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制完成后，经过审批合格后，在开工前组织技术人员认真学习、阅读熟悉规范施工图纸及技术规范。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备现浇梁段完成混凝土浇筑后，要进行及时养护和保湿，预应力管道要求清理干净后进行穿束、锚具安装。
张拉设备事先经过国家相关部门进行标定，预应力张拉相关数据已经过计算和复核。
3.技术要求3.1钢绞线进场时应进行表面质量、直径偏差和捻距的外观检查及力学性能的试验，力学性能试验包括破断负荷、屈服负荷、弹性模量以及极限伸长率试验。
预应力精轧螺纹钢筋进场时必须对其直径和每延米重量进行检查，并抽样取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验。
3.2锚具、夹具和连接器进场后时应进行外观检查、硬度试验和静载锚固性能试验。
3.3金属波纹管的品种、规格和质量必须符合设计要求，进场后应对其外观、尺寸、最小钢带厚度、最小波纹高度、径向刚度、抗渗漏性能进行检验。
3.4梁段内按设计定位网要求设置定位钢筋，用以固定波纹管位置，要求波纹管定位牢固，不得松动。
3.5钢绞线应采用砂轮机切断，不得采用电弧切断，也不得使钢绞线经受高温、焊接火花或接地电流的影响；钢绞线下料后不得散头。
3.6穿束过程中钢绞线不得交叉、缠绕，穿束后钢绞线端头用包装薄膜包裹，以防锈蚀。
3.7预应力精轧螺纹钢筋端部螺母必须旋入足够的长度，精轧螺纹钢筋应露出端部螺母；当采用连接器接长预应力精轧螺纹钢筋时，应确保两端均旋至连接器中央。
4.施工程序与工艺流程4.1施工工序梁段钢筋安装过程中，同步进行波纹管的安装、定位，检查验收合格后进行梁段混凝土浇筑。
预应力张拉分初张拉和终张拉两个阶段进行。
当梁体混凝土强度达到设计强度的100%且弹性模量达到100%时方能进行张拉。
为避免梁体发生早期裂缝，应在初张拉后方可拆除底模支撑。
施工工艺-现浇混凝土连续箱梁施工工艺及操作要点
现浇混凝土连续箱梁施工工艺1、施工工序场地处理→满堂式支架搭设→预压→梁体施工→拆除模板和支架2、操作要点①场地处理为保证支架所产生的沉降不影响箱梁整体质量，必须对原地面加以处理。
根据桥址处原地面状况，对场地地表杂物清除、整平、碾压并浇筑素混凝土进行硬化；为防止雨水浸泡，在场地两边预留纵向排水沟。
②满堂式支架搭设满堂式支架采用碗扣式脚手架搭设。
在顺桥向按照支架间距铺设枕木或方木，然后搭设碗扣式脚手架支架，支架上设U形托座，沿托座方向铺一层方木，方木间距同支架间距，横向铺设一层方木，上铺底模。
碗扣式支架搭设顺序：根据箱梁底面及地面标高差，预先选配好立杆规格并拟定纵横水平拉杆布置图→在地基上铺设枕木或方木→下托定位，安装下部立杆和纵横向水平杆→测量调整水平拉杆和基准标高并锁紧立杆碗口→扶正立杆纵向垂直、拉杆横向水平→放置脚手板→继续接上层立杆和水平拉杆→安装可调托撑→接正立杆垂直、扣紧水平杆→放置横木、纵木→铺底模。
③预压现浇连续箱梁前必须进行支架预压，加载预压在某孔进行测出有关数据后，在各孔使用，不再重复预压。
预压方式采用纺织袋装砂，堆码在底模上，预压重量根据箱梁自重确定，以消除其非弹性变形。
24h后进行标高测量，然后通过预压前后同一点标高差值及支架的弹性变形量、梁的挠度等得出底模的预挠度之和。
通过U形可调托座调整底模标高，预拱度最高值设在梁的跨中，其它各点的预拱度，由跨中最高值向两端零值按二次抛物线进行过渡。
其沉降量在搭设支架时可预先考虑。
④梁体施工A.模板外模分底模和外侧模加工制作，模板应有足够的强度、刚度和稳定性，外侧模应按底模的要求，严格控制其大面平整度，外侧模的支承定位，必须按照箱梁设计的外观轮廓进行定位，在外侧模外侧用不少于两层的撑杆进行加固，为防止底侧模间漏浆，外侧模的安装可采用“底包侧”的结构形式。
内模根据梁内腔尺寸及工作窗大小，加工成定形钢模板并分节进行制作。
B.现浇箱梁钢筋所有钢筋及接头的施工严格按有关施工规范和图纸要求操作，在加工前必须作清污、除锈和调直处理。
连续梁支架法现浇施工方案
连续梁0#段支架法现浇施工方案一、0#段施工施工流程支架拼装完成→支架预压→分片吊装外侧模板→安装底模板→绑扎底板钢筋→安装底板纵向预应力管道→绑扎腹板钢筋→安装腹板纵向预应力管道→安装竖向预力筋及管道→安装内模板→绑扎顶板钢筋→安装顶板纵向、横向预应力管道→穿好横向预应力筋→搭设混凝土浇筑工作平台→浇筑混凝土→养生→拆模→穿钢绞线束→施加预力→压浆。
（1）支架搭设0#段采用盘扣式满堂支架搭设。
某桥的主墩承台尺寸为10.6m×14.6m，而0#块支架尺寸为10.6m×11.2m，主墩承台尺寸为9.0×11.0m，承台顶面可作为支架基础，横向承台两侧各加1m宽作为人行道支架基础。
支架搭设采用直径48mm，壁厚3.5mm标准碗扣式脚手架，底模下脚手架立杆的纵向间距为30cm，横向间距根据箱梁对应位置分别设为：底板下为60cm，腹板处为30cm、翼缘板处脚手架横向间距为90cm，沿梁高方向支架步距为120cm，方木按横桥向30cm布置。
侧面模板采用挂篮模板，底模和内模采用钢木组合模板，支架顶端从下往上纵向14工字钢、横向12×12cm方木，支架底端纵向铺设15×15cm枕木。
支架计算见附注。
在0#段以外各搭设支架用做工作平台使用。
为方便工人上下，搭设扶梯通道，并用密目网防护，保证工人上下行的安全。
（2）支架预压为防止灌注的梁段因支架下沉造成混凝土出现裂缝，并保证梁段的线形与设计一致，除应提高支架刚度，减小支架上部结构变形外，还应对支架进行预压。
预压荷载取设计荷载120％，满载后持荷时间不小于24h。
加载时按照50%、100%、120%设计荷载分三级加载（采用砂袋或钢筋、钢绞线，起重机吊装）加载时注意加载重量的大小和加荷速率，使其与地基的强度增长相适应，待地基在前一级荷载作用下，观测地基沉降速度已稳定后，再施加下一级荷载，特别是在加载后期，更要严格控制加载速率，防止因整体或局部加载量过大、过快而使地基发生剪切破坏。
支架现浇连续箱梁预压与预拱度施工要点
支架现浇连续箱梁预压与预拱度施工要点一、箱梁模板支架要点1.箱梁的模板支架必须符合施工要求和设计要求，支撑点要稳定，支撑点与模板之间要有足够的长度。
2.箱梁的模板支架必须保持平直，不得有明显下沉、错台、沉降等情况。
3.箱梁的模板支架必须满足预压和预拱的要求，支座要预先调整好，以保证箱梁在浇筑和预压过程中的变形在可控范围内。
二、连续箱梁浇筑施工要点1.箱梁的混凝土浇注必须均匀、连续、一次到位，且不得有渗漏现象。
2.浇筑过程中要保证混凝土的流动性和坍落度，以保证混凝土能够充分填满模板，且不得出现空洞、夹渣等问题。
3.浇筑过程中要及时整平、压实和振捣混凝土，以保证混凝土的密实性和强度。
4.在箱梁浇筑过程中要预留预压孔，以便于后续的预压施工。
三、箱梁预压施工要点1.预压设备和工具要符合质量要求，预紧螺栓和张拉机要定期检查和校验，以保证预压力的准确性和可靠性。
2.在预压之前，要对箱梁进行必要的检查和修复，如给预压孔进行修补、封堵等工作，以确保预压过程中的安全和可靠。
3.预压力要按设计要求进行控制，预压力的施加要均匀，避免出现局部过大或过小的情况。
4.在预压过程中，要及时记录预压力的变化情况，并根据实际情况进行调整，以保证箱梁的设计要求。
四、箱梁预拱施工要点1.箱梁预拱度的控制是关键，要根据设计要求进行调整，避免出现拱度过大或过小的情况。
2.箱梁预拱度的施加要均匀、渐进，避免突然施加预拱度造成箱梁弯曲过大导致破坏。
3.在预拱施工过程中要进行箱梁的监测和调整，及时记录箱梁的变形情况，以保证预拱度的施加效果。
通过以上要点，可以有效地进行支架现浇连续箱梁预压与预拱度施工，提高桥梁的承载力和抗震性能。
在实际施工过程中，还应根据具体情况进行适当调整和改进，以确保施工的质量和安全。
对于施工人员来说，要具备相关的专业知识和经验，严格按照质量和安全要求进行施工，以保证施工的成功和效果。
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现浇支架预应力混凝土连续箱梁孔道压浆施工工艺
摘要：结合工程实例，介绍了现浇支架预应力混凝土连续箱梁孔
道压浆施工工艺。实践结果表明，采用孔道压浆工艺，可有效提高
现浇支架预应力混凝土连续箱梁的施工质量。
关键词：预应力；箱梁；施工；工艺
abstract: combined with the engineering example,
introduces the cast-in-place prestressed concrete continuous
box beam bracket of grouting construction technology. the
results show that, using the duct grouting technology, which
can effectively improve the cast-in-place support for
prestressed concrete continuous box girder construction
quality.
key words: prestressed box girder; construction;
technology;
中图分类号：tv546文献标识码： a 文章编号：2095-2104（2012）
07-0020-02
在现浇支架预应力混凝土连续箱梁的施工中，采用孔道压浆工
艺，可有效提高箱梁的质量和使用寿命。本文结合工程实例，介绍
现浇支架预应力混凝土连续箱梁孔道压浆施工工艺。
1 工程概况
某新建工程n0.2标段共有z线左幅2号桥、z线右幅2号桥、a
匝道2号桥、b匝道桥、g匝道2号桥、h匝道桥、j匝道桥 、l匝
道桥等8座桥梁，上部构造均采用现浇连续箱梁，共包含31联（107
跨）计2623.3m。
箱梁纵向预应力钢束贯穿全联梁体，并于端头顶板开槽锚固；底
板和中横梁顶板根据情况设置短束；部分横梁亦设有横向预应力钢
束。
2 施工工艺
现浇支架预应力混凝土连续箱梁已经有了较为成熟的工艺，支架
预压、支架的搭设、混凝土的浇筑、预应力筋的张拉等等工艺不作
为本文讨论的重点，因此不再赘述。以下着重研讨与孔道压浆工艺
有着紧密相关的重要工序，即孔道成型、穿束和压浆。
2.1 孔道成型
⑴ 在绑扎箱梁钢筋前，先在钢筋加工场用钢筋加工、制作井字
型钢筋骨架。根据管道坐标，按照设计要求，在现场绑扎钢筋骨架
同时，将波纹管定位钢筋放在相应位置箱梁钢筋骨架上，其间距直
线段为0.8m，在曲线段为0.4m。并在曲线部位必须设置防崩钢筋，
间距为0.3m。
⑵ 检查定位钢筋坐标合格后，再穿入波纹管，固定牢固。采用
钢制波纹管制孔，管道安装应牢固，接头密合，弯曲圆顺，锚垫板
平面应与孔道轴线垂直。应检查波纹管表面有无空洞，接头处用胶
带缠紧套管，防止水泥浆窜入孔道内造成管道堵塞。波纹管在制孔
时按设计使用定位筋固定其位置外，安装完成后应仔细检查波纹管
的定位网及管道位置。
⑶ 波纹管间采用大一号波纹管联结，用于联结的大一号波纹管
长度为30cm，接头处用胶带缠牢，连接波纹管前，应将波纹管接头
外皱皮压平、压顺。
⑷ 波纹管如有破口，应用胶带将破口处封闭。
⑸ 波纹管伸入锚垫板内长度8cm左右，以保证钢绞线在锚垫板
孔道内自由散开，以防钢绞线在端部产生交叉现象。波纹管与锚垫
板连接处也应用胶带缠牢，且其间缝隙用棉纱塞紧。
⑹ 锚垫板安装在箱梁端模上，锚垫板中心应和波纹管端部孔道
中心重合，在安装锚垫板前，压浆（出浆）孔用棉纱封堵，锚垫板
与端模接缝应用胶带缠牢。
⑺ 安装螺旋筋时，应使螺旋筋位于孔道中心，并将螺旋筋贴紧
锚垫板，螺旋筋应与钢筋骨架焊接牢固，以防在浇筑混凝土时波纹
管移位。
2.2 穿束
钢绞线穿束在混凝土浇注前进行，由人工从孔道一端穿入。穿束
前应将钢绞线穿入端用胶带和电工胶布缠牢，以防在穿束时捅破波
纹管。穿束应均匀用力，对穿束过程中挂破的波纹管应用胶带纸包
裹，以防浇注混凝土时漏浆。
2.3压浆
孔道压浆是防止钢束锈蚀和保证钢束与构件主体砼之间握裹成
整体的重要措施。因此，要求压浆必须密实和饱满。
2.3.1施工准备
切除锚板外超长的钢绞线（锚板外留3～5cm），先用石棉绳将每
根钢绞线缠绕好，并保持湿润状态后进行，氧割刀向外漂，不要烧
伤锚具，切割后用环氧树脂砂浆将锚具上的空隙（压浆孔除外）填
充密实，以便能承受压浆时的压力。
每个喇叭管压浆孔应安装闸阀管节，以便接上压浆嘴压浆能保持
恒压。
用压力水冲洗孔道，用过滤的压缩空气吹净积水。达到对孔道湿
润洁净的目的。如有与相邻孔道串孔现象，先处理好才压浆。
2.3.2梁体孔道压浆用水泥浆技术条件
按设计要求，压浆强度为40mpa，水泥出厂日期不超过三个月。
水泥为不低42.5的普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥。本工程配合比
为水泥：水：外加剂 = 1：0.45：0.12，其中水泥采用某公司生产
的p.o 52.5水泥，外加剂采用某公司生产的jt-200压浆剂。
水灰比一般按 0.4～0.45,当掺用减水剂时，水灰比可减到0.35，
拌和3小时泌水率按2%，水泥浆稠度14s～18s。灰浆要求有较好
的流动性（指标应不超过6s）和易性好、颗粒小、泌水率小，以保
证灰浆能顺利压入孔道。
水泥浆中的水和外加剂，应对钢绞线无腐蚀作用。
水泥浆从搅拌至入孔道的间隔时间不得超过40分钟，每批孔道
压浆均应制作标准试件 3组，标准养护28天，检查其抗压强度。
2.3.3孔道压浆
压浆应在张拉结束48小时内进行，张拉完的孔道应抓紧安排压
浆，同一断面原则上按先下后上的顺序缓慢均匀地进行。
采用一次压浆方法：即由甲端压向乙端，当压注的灰浆从排气孔
排出后，将排气孔堵塞。乙端管口冒出浓浆后，关闭乙端出浆阀门，
待输浆泵压力达到0.6～0.8mpa并保持恒压2分钟（竖向孔道灌浆
压力应根据灌浆高度确定），在无漏水、漏浆，待压力达到1mpa（长
束孔道），压浆泵停机，同时关闭甲端进浆阀（此压浆法通过试验
证明能达孔道内饱满。不然要进行二次压浆）。如果现场情况允许，
也可采用两端压浆法，但两端分别压浆间隔时间不得超过45分钟。
孔道压浆完毕后，等待一定时间（夏季约30min左右，冬季则适
当推迟2-3h），待灰浆流动性消失后，拆除压浆孔及出浆孔的阀门
管节，并冲洗干净，卸管时应先检查孔道内压装压力是否完全消失，
可先稍扭开旋塞阀，观察是否的灰浆“反溢”现象，如有灰浆“反
溢”则应推迟拆卸时间，拆卸下来的扣碗应及时冲刷，准备下次再
用。
⑷ 拌浆机投料的顺序是：先投水，后投水泥，充分拌合后再加
掺和料，拌合时间不少于1分钟。水泥投入拌浆机时，应经过筛，
过筛网孔不得小于2.5mm×2.5mm。
用小型灰浆拌和机拌制灰浆，把拌好的灰浆经过筛后存放于储浆
桶内，此时灰浆仍在低速搅拌（防止沉淀），每次投料后，满足一
小时的使用或经常保持足够数量，以使每个孔道的压浆能一次连续
完成。
⑹ 压浆作业中，每3小时应用清水彻底清洗拌浆机和压浆泵一
次。每天使用结束后也应清洗干净。压力表应经常标定。压浆中发
现浆流不动时，应立即拆下压浆阀，清洗再用。
⑺ 压浆过程中，如发现孔道有局部漏浆时，可在漏浆处用毡片
盖好、贴严、顶紧堵漏。如果堵漏无效，则应用水压入孔道，将已
压进的灰浆冲洗出来，待漏浆处理修补完毕，重新压浆。
⑻ 夏季压浆施工时大气气温超过期35℃时，应安排夜间压浆。
冬季施工时，气温不应低于+5℃时，否则，应采取降温和保温措施
⑼ 当环境温度低于+5℃，不宜对孔道进行压浆。如果梁体孔道
压浆后遇到气温下降，应立即采取防寒保温措施（压浆后最初7天
内或灰浆强度未达到35mpa之前，环境温度降至5℃以下时，应采
取保温措施），为保险起见气温低于+5℃时，应停止压浆，防止孔
道冻裂。
⑽ 张拉完毕到孔道压浆的间隔时间一般不超过7天，因故不能
及时进行压浆的孔道，锚固端应用蓬布覆盖，防止养护水和雨水进
入孔道，锈蚀钢丝，进入冬季施工时，孔道内不得有积水，严防冻
裂孔道，施工点应特别重视。
⑾）向上弯曲的孔道，在曲线顶预埋压浆排气孔，即能排气，也
利检查压浆是否密实，压浆时，在喷出浓浆后，才能阻塞。
⑿孔道压浆后，因为泌水孔道口会出现空段，在逐孔检查后，对
孔道的空段长度内，用较干的水泥浆从压浆口进行补填。
⒀ 未压浆的孔道及时通孔和清洗孔道，防止压浆孔串孔。
⒁ 管道压浆时，应严格按规定压力进行。施压前应调整好安全
阀。关闭阀门时，作业人员应站在侧面。
工程实践结果表明，在现浇支架预应力混凝土连续箱梁施工中，
采用孔道压浆施工工艺可以有效地提高预应力混凝土的质量。