接触网零件图 - 360文档中心

接触网常备的零件与材料

接触网常备的零件与材料接触网各导线之间、导线与结构之间、支持结构与支柱之间的所有连接器件，统称为接触网零件。

一、零件与材料分类按零件的用途可分为：悬挂零件、定位零件、支持零件、连接零件、等几类的划分。

按维修速度可分为：抢修零件材料和日常维护零件材料。

下面以维修速度分类说说有哪些常备的零件和材料。

1.抢修零件材料抢修最关键的是要在最短的时间内恢复接触网的线路，所以要求的抢修零件材料也是少而精。

其零件材料有：接头线吊弦线夹、定位线夹、支持器、定位器、钢承力索掉线线夹、补偿滑轮、定滑轮装置及坠砣杆、中心锚结线夹、承力索接头线夹、接触线接头线夹等。

部分抢修零件材料结构如下图5—6—1、图5—6—2、图5—6—3、图5—6—4所示。

图5-6-1接头线吊弦线夹图5-6-2 接头线中心锚结线夹图5-6-3 铜接触线接头线夹2.日常维护零件材料在日常维护的零件材料是比较多的，有：旋转腕臂底座、旋转腕臂拉杆底座、双耳连接器、套管铰环、连接板、楔形线夹、终端锚固线夹、承锚及线锚角钢等等。

部分零件材料结构如图5—6—5、图5—6—6、图5—6—7、图5—6—8、图5—6—9所示。

二、零件的使用要求接触网零件在使用前，除了检查是否符合型号、规格之外，还应对零件进行图5-6-4 支持器图5-6-5旋转腕臂底座图5-6-6套管双耳图5-6-7接触线电连接线夹图5-6-8 双承力索线夹图5-6-9 悬吊滑轮外观检查，其应符合下列要求：（1）表面应光洁，无裂纹、毛刺、砂眼、气泡等缺陷。

（2）零件的活动部位应灵活，配套连接无障碍。

（3）凡经过热镀锌的零件，锌层应均匀，无脱落、锈蚀现象。

（4）焊接零件应连续焊实，无虚焊、假焊等现象。

铁路牵引网的供电方式与接触网结构

铁路牵引网的供电方式与接触网结构1 牵引网的供电方式铁路牵引供电系统的主要功能是将地方电力系统的电能引入牵引变电所，通过牵引变电所和接触网等，向电力机车提供持续电能。

牵引网主要由馈电线、接触网、钢轨、回流线组成。

馈电线(Feeder)是指从牵引变电所母线连接出来连接到接触网之间的传输导线。

接触网(Catenary)悬挂在铁道钢轨线正上方，对地标称电压27.5kV，是沿电气化铁路架空敷设的供电网，通过受电弓向电力机车或动车组提供电能。

接触网主要由承力索、吊弦、接触线组成，接触线与路轨轨面的高度通常为 6.5m。

牵引网供电方式主要有：直接供电方式、BT供电方式、AT供电方式、CC供电方式。

目前我国高速铁路和客运专线普遍采用带回流线的AT 供电方式。

1.1 AT供电方式AT(Auto-Transformer)供电方式的即自耦变压器供电方式，AT 供电方式具有更好的防干扰效果和更大的牵引能力，目前我国高速铁路和载重铁路基本使用AT 供电模式，牵引变电所的进线电源为交流110kv或220 kV，出线电压为交流2×27.5 kV。

牵引变电所主变压器输出二次侧分别接于牵引馈线(T)相和(F)相，每隔10~15km 设立一个自耦变压器所，并联接入牵引网中，变压器的首端和尾端与接触网的(T)相和(F)相相连，绕组的中点与钢轨相连接。

接触网和正馈线中的电流大小相等，方向相反，且电流大小仅为电力机车电力的一半，减少了电弧对接触网烧伤和受电弓滑板等问题，对邻近通信线路的干扰大大降低。

与其它供电方式相比，线路上的电压降可以减少一半，因此供电臂可延长一倍，达到50km—60km。

采用AT 供电方式无需加强绝缘就能使供电回路的电压提高一倍，在AT 区段电力机车是由前后两个AT 所同时并联供电，因此适宜与高速铁路和重载铁路等大负载电流运行。

图1 A T供电方式2 接触网结构高速铁路接触网功能是从牵引变电所引入电能，并将电能输送到沿铁路钢轨运行的电力机车的受电弓上。

刚性接触网

刚性接触网
列车
城
接
额定受
受电
市
安装
触导线
功率电
线路
列车
弓功
轨
长度安装年代线截面
额定电压
（kw 弓
编组
率
道
（km）
数（mm2）
/单数
（kw）
量
元）量
5
51
1990
1 110
6
38
1994
1 110
汉
7
42
1990
1 110
1500VD
4
城
8
17
1990
1 110 C
合计
148
大
6
2
1969 1 150
9
1992
1500VDC
班
牙
意 Domodos sola 0.1
1992
1500VDC
大
利
奥 Marchtrent
0.5 1992/199
15kV
地
Traun
3
利
广州地下铁道 40 2002/200 1 120
1500VDC
2
轨道二号线
3
中
广州地下铁道 80
1 150
2
国
轨道三号线
2004/200
5
图4-22“Π”型刚性悬挂安装图（隧道）
图 4-23 T 型架空刚性悬挂安装（隧道）
①汇流排和接触线汇流排一般用铝合金材料制成，其形状一般做成“T”和“Π”。 “Π”型结构汇流排包括标准型汇流排、汇流排终端及刚柔过渡元件。标准型汇流排一般有PAC110和PAC80两种，是刚性接触悬挂的主要组成部分，其长度一般被制成10m 或12m；汇流排终端用于锚段关节、线岔及刚柔过渡处，如图4-24所示，其作用是保证关节、线岔和刚柔过渡的平滑、顺畅过渡，其长度一般做成7.5m；刚柔过渡元件如图4-25所示，用于刚性悬挂与柔性悬挂过渡处，其作用是保证两种悬挂方式的平滑、顺畅过渡。

4接触网设备检修与维护(张灵芝)课件——接触网结构(情境一任务2)

图1-2-18 锚段下锚补偿装置实物图
（a）半补偿链形悬挂
图1-2-19 滑轮补偿装置结构示意图
（b）全半补偿链形悬挂
（六）隔离开关及电连接隔离开关是接触网的重要设备之一，它的作用是连通或断开接触网中各分段供电部分的电路，如图1-2-20所示。隔离开关装设在车站两端绝缘锚段关节处、车站的货物装卸线上，机车整备线上以及其他需要进行电分段和电分相的地方。在接触网上装设隔离开关，可以根据需要配合断路器接通或者断开接触网上供电线路，增加了供电的灵活性。
例如，××线上使用的接触线为AgCu-120银铜合金接触线，每千米质量约为1.02吨，价值5万元，这对不法分子有极大的诱惑力，这也是架线后偷盗严重的原因。
2）承力索承力索也称为铜合金绞线，如图1-2-12所示，与接触线具有相近的价值。承力索的主要作用是通过吊弦将接触线悬挂起来，承受接触线的重量，减小接触线的弛度，增加悬挂的稳定性，通过电连接与接触线并联起来供电。 3）吊弦吊弦是接触网链形悬挂中承力索与接触线的连接部件，如图1-2-13所示。吊弦的作用是将接触线悬挂到承力索上。接触线的高度是通过吊弦的长度来调整的。吊弦是将接触线悬吊到承力索上的金属线，不仅承受着接触线的机械重力，还承担着将接触网和承力索进行短接的电气功能，因此要求其连接密贴，受力均匀。
（a）结构A
（b）结构B
（c）结构C
（c）结构C
（d）结构D 图1-2-21 四种电连接结构示意图
（e）结构E
（七）接触网线岔在钢轨相交的道岔上空，两根接触线相交过渡的地方就叫线岔。根据两根接触线在过渡过程中的相对位置，可分为交叉线岔和无交叉线岔。在电气化铁路的上方，由两支汇交的接触线用限制管连接固定的装置称为交叉线岔，又称架空转辙器。其作用是保证电力机车受电弓安全地由一条接触线过渡到另一条接触线，达到转换线路的目的。如图1-2-22 所示。

接触网平面图图例

接触网施工图例接触网施工图是接触网工程的重要文件，由设计部门通过初步设计和施工设计来完成。

它体现了接触网的技术特点和性能、设备种类和型号、工程数量、零件构造及材料等。

施工图是接触网施工的依据，也是运营管理的重要资料。

接触网施工图包括接触网平面布置图、接触网安装图、接触网零件图等。

平面图上标出了接触网支持装置、设备、附加悬挂（回流线、架空地线等）等的安装图号，从相应的安装图中可查出安装形式、使用的零、部件名称及规格，零、部件的具体形状结构及规格从零件图中能够确定。

一、接触网平面布置图接触网平面布置图是接触网施工的主要依据，它以图例的形式，反映了接触网布置情况，铁路线路情况，沿线地质情况，接触网设备的种类、类型、数量及其安装位置等。

接触网平面布置图由接触网布置平面图、表格栏、材料统计表、说明、图标等部分内容，如附图《接触网平面布置图》。

接触网平面布置图分为站场平面布置图、区间平面布置图、隧道平面布置图。

二、接触网图例在接触网平面布置图中，将铁路线路及设备、接触网布置等用规定的图例符号来表示，其内容如表4-1-1所示。

接触网图例表4-1-11、本标准适用于一般的站场及区间接触网平面；2、本标准采用的线条宽度规定为以下三种：（1）粗型宽度为0.9mm（2）中型宽度为0.6mm（3）细型宽度为0.3mm3、符号中所注尺寸均以mm计，适用于比例尺1：1000及1：2000的接触网平面；4、规定符号见下表。

序号名称符号1 电化的正线（区间图中允许用中型线条）2 电化的站线及段管线等3 非电化既有线路序号名称符号4 预留线路5 接触悬挂非工作支，供电线及分区亭引出线6 加强线7 回流线8 正馈线（AF线）9 保护线（PW线）10 架空地线（GW线）11 接触线硬锚，供电线及分区亭引出线下锚12 承力索硬锚13 接触线补偿下锚14 承力索补偿下锚15 链形悬挂硬锚16 半补偿链形悬挂下锚17 全补偿链形悬挂下锚18 加强线下锚19 回流线下锚20 正馈线（AF线）下锚21 保护线（PW线）下锚22 架空地线（GW线）下锚23 区间曲线及头尾：R—曲线半径(m) L—曲线全长(m) l—缓和曲线长(m)序号名称符号24 站场曲线及头尾：R—曲线半径(m) L—曲线全长(m) l—缓和曲线长(m)25 拉出值300mm，书写位置即为拉出方向；也可不注“300”，用半箭头表示，箭头指向即为拉出方向26 拉出值150mm（除“300”允许用半箭头表示，其余均应写出数值），书写位置即为拉出方向27 区间单线腕臂钢筋混凝土柱28 区间单线腕臂钢柱29 站场单线腕臂钢筋混凝土柱30 站场单线腕臂钢柱31 站场单线定位钢筋混凝土柱32 站场双线腕臂钢柱33 站场钢筋混凝土柱软横跨34 站场钢柱软横跨35 站场钢柱硬横跨36 非绝缘锚段关节37 绝缘锚段关节38 半补偿链形悬挂中心锚结、简单悬挂中心锚结39 区间全补偿链形悬挂中心锚结40 站场全补偿链形悬挂中心锚结（虚线为锚结绳）41 分段绝缘子串42 分段绝缘器序号名称符号43 分相绝缘器44 股道间电连接45 常分隔离开关46 常合隔离开关47 常分的带接地闸刀的隔离开关48 常合的带接地闸刀的隔离开关49 管形避雷器50 区间隧道51 站场隧道52 隧道内非绝缘关节（全补偿链形悬挂下锚）53 隧道内绝缘关节（全补偿链形悬挂下锚）54 上承式桥梁及设计电化线路在上面的立交桥、拱桥等55 下承式栓焊桥梁56 小桥、涵洞57 设计电化线路在下面的立交桥58 架空水槽、水管序号名称符号59 天桥60 地道61 渗沟62 雨棚63 仓库64 站房65 路肩挡墙66 托盘式路基墙67 有限界门的平交道68 区间长（短）链标记69 回流线跨越接触悬挂70 吸上线位置71 吸流变压器72 水鹤73 进站高柱色灯信号机74 通过高柱色灯信号机75 区间公里标76 机车检查坑77 接触网起测点78 接触网工区序号名称符号79 区间横向电连接80 扼流变压器81 AT区段双极隔离开关82 AT区段区间AF、PW线在钢柱悬挂83 AT区段站场AF、PW线在钢筋混凝土柱悬挂84 AT区段区间AF、PW线在钢筋混凝土柱悬挂85 架空线在站场钢筋混凝土柱悬挂86 AT区段AF、PW线在钢筋混凝土支柱下锚AF1—2380.00：AF1表示馈线第一锚段；2380.00表示锚段长度PW1—2380.00：PW1表示保护线第一锚段；2380.00表示锚段长度87 接触悬挂锚段下锚4：表示锚段号1286.08：表示锚段长度（m）88 道岔编号及型号38589 跨距长度（m）6590 土壤安息角30°91 土壤承压力（MPa）20092 火花间隙93 放电器94 接地极。

接触网平面图图例

接触网施工图例接触网施工图是接触网工程的重要文件，由设计部门通过初步设计和施工设计来完成。

它体现了接触网的技术特点和性能、设备种类和型号、工程数量、零件构造及材料等。

施工图是接触网施工的依据，也是运营管理的重要资料。

接触网施工图包括接触网平面布置图、接触网安装图、接触网零件图等。

平面图上标出了接触网支持装置、设备、附加悬挂（回流线、架空地线等）等的安装图号，从相应的安装图中可查出安装形式、使用的零、部件名称及规格，零、部件的具体形状结构及规格从零件图中能够确定。

一、接触网平面布置图接触网平面布置图是接触网施工的主要依据，它以图例的形式，反映了接触网布置情况，铁路线路情况，沿线地质情况，接触网设备的种类、类型、数量及其安装位置等。

接触网平面布置图由接触网布置平面图、表格栏、材料统计表、说明、图标等部分内容，如附图《接触网平面布置图》。

接触网平面布置图分为站场平面布置图、区间平面布置图、隧道平面布置图。

二、接触网图例在接触网平面布置图中，将铁路线路及设备、接触网布置等用规定的图例符号来表示，其内容如表4-1-1所示。

接触网图例表4-1-11、本标准适用于一般的站场及区间接触网平面；2、本标准采用的线条宽度规定为以下三种：（1）粗型宽度为0.9mm（2）中型宽度为0.6mm（3）细型宽度为0.3mm3、符号中所注尺寸均以mm计，适用于比例尺1：1000及1：2000的接触网平面；4、规定符号见下表。

序号名称符号1 电化的正线（区间图中允许用中型线条）2 电化的站线及段管线等3 非电化既有线路序号名称符号4 预留线路5 接触悬挂非工作支，供电线及分区亭引出线6 加强线7 回流线8 正馈线（AF线）9 保护线（PW线）10 架空地线（GW线）11 接触线硬锚，供电线及分区亭引出线下锚12 承力索硬锚13 接触线补偿下锚14 承力索补偿下锚15 链形悬挂硬锚16 半补偿链形悬挂下锚17 全补偿链形悬挂下锚18 加强线下锚19 回流线下锚20 正馈线（AF线）下锚21 保护线（PW线）下锚22 架空地线（GW线）下锚23 区间曲线及头尾：R—曲线半径(m) L—曲线全长(m) l—缓和曲线长(m)序号名称符号24 站场曲线及头尾：R—曲线半径(m) L—曲线全长(m) l—缓和曲线长(m)25 拉出值300mm，书写位置即为拉出方向；也可不注“300”，用半箭头表示，箭头指向即为拉出方向26 拉出值150mm（除“300”允许用半箭头表示，其余均应写出数值），书写位置即为拉出方向27 区间单线腕臂钢筋混凝土柱28 区间单线腕臂钢柱29 站场单线腕臂钢筋混凝土柱30 站场单线腕臂钢柱31 站场单线定位钢筋混凝土柱32 站场双线腕臂钢柱33 站场钢筋混凝土柱软横跨34 站场钢柱软横跨35 站场钢柱硬横跨36 非绝缘锚段关节37 绝缘锚段关节38 半补偿链形悬挂中心锚结、简单悬挂中心锚结39 区间全补偿链形悬挂中心锚结40 站场全补偿链形悬挂中心锚结（虚线为锚结绳）41 分段绝缘子串42 分段绝缘器序号名称符号43 分相绝缘器44 股道间电连接45 常分隔离开关46 常合隔离开关47 常分的带接地闸刀的隔离开关48 常合的带接地闸刀的隔离开关49 管形避雷器50 区间隧道51 站场隧道52 隧道内非绝缘关节（全补偿链形悬挂下锚）53 隧道内绝缘关节（全补偿链形悬挂下锚）54 上承式桥梁及设计电化线路在上面的立交桥、拱桥等55 下承式栓焊桥梁56 小桥、涵洞57 设计电化线路在下面的立交桥58 架空水槽、水管序号名称符号59 天桥60 地道61 渗沟62 雨棚63 仓库64 站房65 路肩挡墙66 托盘式路基墙67 有限界门的平交道68 区间长（短）链标记69 回流线跨越接触悬挂70 吸上线位置71 吸流变压器72 水鹤73 进站高柱色灯信号机74 通过高柱色灯信号机75 区间公里标76 机车检查坑77 接触网起测点78 接触网工区序号名称符号79 区间横向电连接80 扼流变压器81 AT区段双极隔离开关82 AT区段区间AF、PW线在钢柱悬挂83 AT区段站场AF、PW线在钢筋混凝土柱悬挂84 AT区段区间AF、PW线在钢筋混凝土柱悬挂85 架空线在站场钢筋混凝土柱悬挂86 AT区段AF、PW线在钢筋混凝土支柱下锚AF1—2380.00：AF1表示馈线第一锚段；2380.00表示锚段长度PW1—2380.00：PW1表示保护线第一锚段；2380.00表示锚段长度87 接触悬挂锚段下锚4：表示锚段号1286.08：表示锚段长度（m）88 道岔编号及型号38589 跨距长度（m）6590 土壤安息角30°91 土壤承压力（MPa）20092 火花间隙93 放电器94 接地极。

接触网施工图

第四章接触网施工图接触网施工图是接触网工程的重要文件，由设计部门通过初步设计和施工设计来完成。

它表达了接触网的技术特点和性能、设备种类和型号、工程数量和造价、零件构造及材料等。

施工图是接触网施工的依据，也是运营治理的重要资料。

接触网施工图包括接触网平面布置图、接触网支柱安装图、接触网设备安装图、接触网零件图四种。

第一节接触网平面布置图接触网平面布置图是以图例的形式，直接反映了接触网线路状况，铁路线路状况，沿线地质状况，接触网设备的种类、类型、数量及其位置等。

为了更具体的说明接触网设计状况，接触网平面布置图由说明、接触网线路平面图、表格栏、材料统计表四局部内容。

接触网平面布置图依据位置不同，分为站场平面布置图、区间平面布置图、隧道平面布置图。

一、图例在接触网线路平面图中，将铁路线路及设备、接触网线路及设备和接触网装置用规定的图例符号来表示，其内容如表4-1-1 所示。

该图例是接触网平面布置图中常用的图例符号，消灭设备装置时用相应的图例符号表示，读图时可向设计部门或治理单位索取资料。

表4-1-11、本标准适用于一般的站场及区间接触网平面；2、本标准承受的线条宽度规定为以下三种：（1）粗型宽度为0.9mm（2）中型宽度为0.6mm（3）细型宽度为0.3mm3、符号中所注尺寸均以mm 计，适用于比例尺1：1000 及1：2023 的接触网平面；4、规定符号见下表。

序号名称符号1 电化的正线〔区间图中允许用中型线条〕2 电化的站线及段管线等3 非电化既有线路4预留线路5接触悬挂非工作支，供电线及分区亭引出线6加强线7回流线8正馈线〔AF 线〕9保护线〔PW 线〕10架空线〔GW 线〕11接触线硬锚，供电线及分区亭引出线下锚12承力索硬锚13接触线补偿下锚14承力索补偿下锚15链形悬挂硬锚16半补偿链形悬挂下锚17全补偿链形悬挂下锚18加强线下锚19回流线下锚20正馈线〔AF 线〕下锚21保护线〔PW 线〕下锚22架空线〔GW 线〕下锚23区间曲线及头尾：R—曲线半径(m) L—曲线全长(m) l—缓和曲线长(m)24站场曲线及头尾：R—曲线半径(m) L—曲线全长(m) l—缓和曲线长(m)25拉出值300mm，书写位置即为拉出方向；也可不注“300” ，用半箭头表示，箭头指向即为拉出方向26拉出值150mm〔除“300”允许用半箭头表示，其余均应写出数值〕，书写位置即为拉出方向27区间单线腕臂钢筋混凝土柱28区间单线腕臂钢柱29站场单线腕臂钢筋混凝土柱30站场单线腕臂钢柱31站场单线定位钢筋混凝土柱32站场双线腕臂钢柱33站场钢筋混凝土柱软横跨34站场钢柱软横跨35站场钢柱硬横跨36非绝缘锚段关节37绝缘锚段关节38半补偿链形悬挂中心锚结、简洁悬挂中心锚结39区间全补偿链形悬挂中心锚结40站场全补偿链形悬挂中心锚结〔虚线为锚结绳〕41分段绝缘子串42分段绝缘器名称符号序号43分相绝缘器44股道间电连接45常分隔离开关46常合隔离开关47常分的带接地闸刀的隔离开关48常合的带接地闸刀的隔离开关49管形避雷器50区间隧道51站场隧道52隧道内非绝缘关节〔全补偿链形悬挂下锚〕53隧道内绝缘关节〔全补偿链形悬挂下锚〕54上承式桥梁及设计电化线路在上面的立交桥、拱桥等55下承式栓焊桥梁56小桥、涵洞57设计电化线路在下面的立交桥58架空水槽、水管序号名称符号59天桥60地道61渗沟62雨棚63仓库64站房65路肩挡墙66托盘式路基墙67有限界门的平交道68区间长〔短〕链标记69回流线跨越接触悬挂70吸上线位置71吸流变压器72水鹤73进站高柱色灯信号机74通过高柱色灯信号机75区间公里标76机车检查坑77接触网起测点78接触网工区1 1序号名称符号79区间横向电连接80扼流变压器81AT 区段双极隔离开关82 AT 区段区间 AF 、PW 线在钢柱悬挂83AT 区段站场 AF 、PW 线在钢筋混凝土柱悬挂84AT 区段站场 AF 、PW 线在钢筋混凝土柱悬挂85架空线在站场钢筋混凝土柱悬挂AT 区段 AF 、PW 线在钢筋混凝土支柱下锚 AF —2380.00：AF 表示馈线第一锚段； 86 2380.00 表示锚段长度PW 1—2380.00：PW 1 表示保护线第一锚段；2380.00 表示锚段长度接触悬挂锚段下锚 874：表示锚段号 1286.08：表示锚段长度〔m 〕88道岔编号及型号 5 3889跨距长度〔m 〕90土壤安眠角91土壤承压力〔MPa 〕92火花间隙93放电器94接地极6530°200二、接触网线路平面图1、站场、区间线路平面图站场、区间线路平面图，说明白铁路线路及接触网线路状况。

接触网的基本特性和结构形式

广义：接触轨和架空接触网接触轨分为：第三轨和第四轨英文： Contact Line 狭义：架空接触网英文： Overhead Contact System 架空接触网包括：刚性架空接触网和柔(弹)性架空接触网特殊接触网：可移动，可上下升降，可在特殊情况下斩断
普速：准高速: 高速:
160km/h以下； 160km/h~200km/h； 200km/h以上.
◇气候三要素对接触网的不良作用
2011~2012第二学期接触网教学
SWJTUDONG 2012.03.07
第2讲接触网的基本特性和横向结构
接触网的特性
（2）气候环境大气温度、湿度、冰雪、大风、大雾、污染、雷电等。 ◇气候三要素对接触网的不良作用
风对架空导线的破坏作用
（a）增加接触网的水平附加负载；
◇负荷随机性
◇学科交叉性
大气温度、湿度、冰雪、大风、大雾、污染、雷电等。
气候三要素：温度、风、覆冰。
2011~2012第二学期接触网教学
SWJTUDONG 2012.03.07
第2讲接触网的基本特性和横向结构
接触网的特性
（2）气候环境大气温度、湿度、冰雪、大风、大雾、污染、雷电等。 ◇气候三要素对接触网的不良作用
◇重要性：一旦出现故障就会影响整个铁路运营，影响电气化铁路运输组织和效率；影响乘客旅途生活和生命安全。 ◇方法：应尽可能地提高接触网设备的可靠性，加强现代技术在接触网运营工作
中的应用，实现接触网智能化。
2011~2012第二学期接触网教学
SWJTUDONG 2012.03.07
第2讲接触网的基本特性和横向结构
温度对接触网的影响
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ