钢箱梁施工方案
桥梁钢箱梁施工方案
桥梁钢箱梁施工方案项目概述：本项目旨在介绍桥梁钢箱梁的施工方案。
桥梁钢箱梁作为常见的梁式桥梁结构之一，具有承载力强、施工周期短、使用寿命长等优势，在道路交通建设中得到广泛应用。
本文将详细介绍桥梁钢箱梁施工的步骤和注意事项。
一、前期准备工作1. 施工方案设计桥梁钢箱梁的施工方案应该在详细的设计基础上进行，包括梁体的尺寸、焊接方法、吊装方案等。
同时要考虑到施工期间的安全性和工序的合理性。
2. 设备准备钢箱梁的施工需要使用吊车、焊接设备等特定设备。
在施工前要确保这些设备的正常工作状态，并进行相应的维护和保养。
3. 施工人员培训施工人员应该经过相关培训，掌握安全操作规程、焊接技术要求等。
同时，施工现场应配备专业监理人员以确保施工的顺利进行。
二、施工步骤1. 钢箱梁的制作钢箱梁的制作一般在专门的工厂进行。
在制作过程中需要根据设计图纸进行焊接组装，适时进行质量检查并做好记录。
2. 吊装安装完成钢箱梁制作后，需要使用吊车将其吊装至桥墩之间的初始位置。
在这个过程中，需要严格控制吊装速度和角度，以确保钢箱梁的安全安装。
3. 焊接固定吊装安装完毕后，需要对钢箱梁进行焊接固定，确保其稳定性和牢固性。
焊接过程中，要注意焊接工艺的选择、电极的合理使用，以及焊接质量的检查。
4. 动态监测桥梁钢箱梁施工完毕后，需要进行动态监测，以确保桥梁的使用安全。
这包括对桥梁的荷载性能、振动情况等进行实时监测和记录，并及时采取相应措施来保障桥梁的正常使用。
三、安全注意事项1. 确保施工现场的安全施工现场应设立明显的警示标志，限制非施工人员进入作业区。
同时，要配备足够的灭火器材和急救设备，并制定合理的应急预案。
2. 严格控制焊接质量焊接是钢箱梁施工中的重要环节，焊缝应符合相关标准要求，焊接工艺应严格控制，以保证焊接质量。
3. 动态监测与维护施工完毕后，应设立桥梁监测体系，及时发现和解决梁体的安全问题，定期对桥梁进行维护和保养，延长桥梁的使用寿命。
钢箱梁安全施工方案
钢箱梁安全施工方案钢箱梁施工安全方案1. 施工前准备- 进行现场勘测，评估梁体施工所需的材料和工具。
- 编制详细的施工计划，包括工期安排、作业顺序等。
- 成立专业的施工团队，明确各岗位责任。
2. 材料准备- 选择符合国家标准要求的钢材、混凝土等材料。
- 定期进行材料检查，确保质量合格。
3. 施工现场安全- 设置明显的安全警示标志，警示员负责监督施工现场人员的安全。
- 检查施工现场的大型机械设备，确保其工作正常。
- 设置安全通道和紧急疏散通道，保障工人的安全。
4. 梁体吊装安全- 检查吊车的负载能力，并对起重设备进行定期维护和检查。
- 按照施工计划合理安排吊装顺序，避免超载和错位。
- 保持吊车与梁体垂直，确保梁体的平稳吊装。
5. 焊接安全- 对焊接人员进行严格选拔和培训，确保其具备相应的专业技能和安全意识。
- 严格执行焊接工艺规范，保证焊缝质量。
- 使用防护设备，如焊帽、护目镜等，防止辐射伤害和眼部受损。
6. 梁体支撑和临时支护- 确定合理的支撑点和支撑方式，提供足够的支撑强度。
- 定期检查支撑结构，防止支撑失效和坍塌事故。
- 在施工过程中，设置必要的临时支护措施，确保梁体平稳支撑。
7. 安全文明施工- 加强施工现场的安全教育培训，提高工人的安全意识。
- 鼓励工人佩戴个人防护用品，如安全帽、安全鞋等。
- 强化施工现场的文明施工管理，保持施工现场的整洁和有序。
注意：以上方案不是标准方案，具体施工时需根据实际情况进行调整和完善，并遵循相关法规和标准。
钢箱梁顶推施工安全专项方案
钢箱梁顶推施工安全专项方案钢箱梁顶推施工是一种常见的桥梁施工方式，其操作过程中存在着一定的施工安全风险。
为了保障工人的生命安全和财产安全，必须制定一份专项方案来进行管理和控制风险。
下面是一份钢箱梁顶推施工安全专项方案，供参考：一、施工组织与管理1.1项目经理应组织相关人员进行施工安全培训，确保工人熟悉顶推施工的操作要求和安全注意事项。
1.2建立健全施工安全管理机构，明确各级安全责任，加强安全教育和监督，提高施工现场的安全意识和责任心。
1.3制定施工安全规章制度，对施工现场进行专项安全检查，及时发现并纠正不符合要求的行为。
1.4组织施工现场的消防演练，确保工人熟悉火灾逃生和灭火器材的使用方法。
二、施工前准备2.1确保工地周边的交通畅通，设置合理的交通指示标志，确保人车分流、安全有序。
2.2进行顶推设备、吊车、钢箱梁等机械设备的检查和维护，保证其正常运行。
2.3检查施工区域的地基稳定性、地下障碍物、管线等情况，确保施工环境安全。
2.4根据现场情况，确定钢箱梁的顶推方案和施工步骤，编制详细的工艺措施和施工方案。
三、施工期间的安全措施3.1防止坠落事故：设置合理的安全防护网，做好施工高处坠落的防护，对需要上下作业的位置进行临时围护。
3.2防范机械伤害事故：确保顶推设备和吊车的安全操作，对操作人员进行岗位培训并持证上岗。
3.3防止事故火灾：设置合适数量的灭火器材，在施工现场和指定位置明显处设置紧急出口和逃生通道。
3.4防止顶推设备翻倒事故：确保设备的稳定性，设置支撑架和支撑物，定期进行检查和维护。
3.5防止地下障碍物事故：进行地下管线探测，并对有影响的管线进行标识和保护。
3.6防止气候因素影响：对于恶劣天气（如强风、大雨、雷电等）施工要暂停，确保工人的安全。
四、突发事故应急预案4.2指定专人负责现场的事故应急预案工作，定期进行应急演练，熟悉各项救援措施和应对方法。
4.3发生事故后，应及时启动应急预案，立即组织人员进行救援，并及时报告有关部门。
钢箱梁安全施工方案
钢箱梁安全施工方案一、引言钢箱梁是一种常见的桥梁结构形式，具有高强度和耐久性的特点，因此被广泛应用于桥梁建设项目中。
然而，在进行钢箱梁的安装和施工过程中，安全问题是需要高度重视的。
本文档旨在制定一套钢箱梁施工的安全方案，以确保施工人员的安全和工程的顺利进行。
二、施工前准备在进行钢箱梁的安全施工之前，需要做好以下准备工作：1.安全培训：施工人员应接受相关的安全培训，熟悉操作规程和安全注意事项。
2.工具和设备：确保施工所需的工具和设备完好，并按照规定进行维护和保养。
3.施工区域准备：清理施工区域，确保没有妨碍施工的障碍物，如杂草、石块等。
4.通风和照明：保证施工区域有良好的通风和充足的照明条件，以提高施工人员的工作效率和安全性。
5.安全设施：设置必要的安全设施，如安全警示标志、安全围栏等，以确保施工现场的安全。
三、施工过程安全控制在进行钢箱梁的施工过程中，需要进行适当的安全控制措施，以减少事故风险。
下面是一些常见的安全控制措施：1.吊装安全：使用合适的吊装设备和方法，确保吊装过程平稳，避免吊装过程中的倾斜和晃动，以防止钢箱梁的滑落和破损。
2.垂直度控制：确保钢箱梁的安装垂直度符合要求，避免因不正常安装而导致的结构不稳定和安全隐患。
3.施工现场管理：对施工现场进行严格管理，确保施工人员按照规定的流程和程序进行作业，防止违章操作引发事故。
4.现场地勘：在施工前进行现场地勘，了解地质和地形情况，以便采取相应的安全措施。
5.安全防护：施工人员应佩戴相应的个人防护装备，如安全帽、安全靴、安全绳等，以确保个人安全。
四、危险源识别与防控在钢箱梁施工过程中，存在一些常见的危险源，需要及时识别并采取相应的防控措施，以避免事故发生。
以下是一些常见的危险源及其防控措施：1.高处坠落：施工人员需要在高处作业，存在坠落的风险。
应采取必要的防护措施，如设置安全警示标志、围栏、安全网等。
2.吊装风险：吊装作业可能存在吊装设备破损、操作失误等风险。
(完整版)钢箱梁油漆涂装专项施工方案
油漆涂装专项施工方案工程名称：工程地点：施工单位：编制单位：技术负责人：编制人：审批单位：审批负责人：审核人：1.1、编制日期：年月日审批日期：年月日城市交通专项整治—高架桥涂装（第五阶段）第m标段油漆涂装专项施工方案XXXXXXX项目部年月第一章工程概况 (1)一、项目概况 (1)二、主要工程量 (2)第二章主要施工技术方案 (3)一、混凝土油漆涂装工艺流程 (3)二、主要工程项目的施工工艺及技术要求 (3)三、高空作业车操作规范 (9)四、环氧腻子技术要求 (11)五、油漆材料要求 (11)第三章设备、人员配备及施工组织 (14)一、二、三、人员配备 (14)机械设备配备 (14)施工组织 (15)四、确保工期的措施 (16)第四章施工质量目标及质量保证措施 (19)一、质量管理流程 (19)二、涂装质量检查报验项目 (20)第五章文明施工及环境保护措施 (20)一、二、交通疏导 (20)安全组织机构 (20)三、施工安全保证措施 (21)四、安全保证体系 (26)五、文明施工 (27)附Z-60/34和Z-34/221C高空作业车参数（厂家提供）第一章工程概况一、项目概况一）、简介为了“以更顺畅、更优美的环境”迎接2010年亚运会的召开，广州市拟对城市环境面貌进行综合整治。
城市桥梁是城市环境的重要组成部分，是影响城市环境的重要因素。
根据市委市政府的有关精神以及广州市城乡建设委员会的指导意见，拟对全市的立交桥、高架桥进行整体涂装整饰。
二）、设计内容1、桥梁的病害摸查和处理；2、桥梁的表面处理；3、涂装材料和涂装工艺；4、涂装色彩。
三）、设计原则1、桥梁的整饰以不危及桥梁结构安全和影响桥梁检测、清除并预防桥梁病害、有利于今后桥梁正常检测和日常维护并适当美化为原则；2、桥梁整饰工程风格应协调、呼应、富有现代感；3、桥梁的颜色选择应与桥梁本身的建筑风格、周边环境、氛围相协调；4、整饰工艺要有利于日后的管理养护；材料的选择要经济合理，具有良好的性价比；5、通过协调周边景观的总体布置，达到空间生态、绿色、景观的有机组合，展示“生态城市”的特色；6、坚持科学求实的态度，大量采用新材料、新工艺、新结构、新技术。
钢箱梁运输及安装施工方案
钢箱梁运输及安装施工方案1. 引言钢箱梁作为桥梁建设中常用的预制构件，其运输和安装是工程顺利进行的关键环节。
本文档旨在介绍钢箱梁的运输和安装施工方案，以确保钢箱梁的安全、快速、高效地完成运输和安装工作。
2. 钢箱梁运输方案2.1 运输工具选择钢箱梁的运输通常选择使用平板车或专用运输车辆进行。
平板车具有平整的运输底板，能够提供良好的支撑面积，适合运输较大尺寸的钢箱梁。
专用运输车辆的设计更适应于运输钢箱梁，能够提供更好的固定和保护措施。
2.2 运输前准备在进行钢箱梁运输前，需要进行以下准备工作：1.检查钢箱梁是否完好无损，排除损坏梁的运输风险。
2.清理运输路线，确保道路通畅，并移除可能影响运输的障碍物。
3.根据钢箱梁的尺寸和重量，选择适当的运输车辆和相关设备。
2.3 运输过程钢箱梁运输的关键是保证梁体的稳定和安全。
在运输过程中，需注意以下方面：1.根据钢箱梁的尺寸和重量，采取合适的绑扎和固定措施，确保梁体不会晃动或倾倒。
2.避免过高的车速，避免因过快行驶引起的颠簸和冲击。
3.选择适当的行驶路线，避免陡坡、不平路面和悬崖峭壁等危险路段。
4.在必要的路段设置交通警示标志，提前告知其他车辆注意慢行、绕行等。
2.4 运输完成钢箱梁到达目的地后，需要进行以下工作：1.对达到目的地的钢箱梁进行验收，确保没有损坏和变形。
2.将钢箱梁按照堆放计划进行分类堆放。
3.对钢箱梁的堆放区域进行清理和整理，确保施工现场的安全和有序。
3. 钢箱梁安装施工方案3.1 安装准备在进行钢箱梁的安装前，需要进行以下准备工作：1.根据钢箱梁的尺寸和重量，选取适当的起吊机械和配备合适的吊具。
2.制定安装方案，确定起吊点、安装顺序和安装方法。
3.做好安全防护工作，包括设置安全防护网、安全警示标志等。
3.2 安装过程钢箱梁的安装过程通常分为以下几个步骤：1.根据安装方案，在合适的位置设置起吊点，保证起吊点的牢固和稳定。
2.使用起吊机械将钢箱梁从堆放区域吊起，并将其准确放置到桥墩或梁座上。
钢箱梁制造及施工方案
钢箱梁制造及施工方案钢箱梁是一种常用的桥梁构造形式，其制造和施工方案需要经过严密的计划和设计。
下面将详细介绍钢箱梁的制造和施工方案。
制造方案：1.材料准备：首先需要购买符合要求的钢材和焊接材料，以及其他必要的设备和工具。
钢材应符合设计要求和相关标准，焊接材料也应满足焊接工艺的要求。
2.制造图纸：根据设计要求，制作钢箱梁的详细制造图纸，包括各个部位的尺寸、焊接方式、焊接缝的位置和长度等。
3.准备工作：清洁钢材表面，确保其无油腻和杂质。
检验钢材质量，排除存在问题的钢材。
同时，检查设备和工具的工作状态，做好相关安全措施的准备工作。
4.切割和加工：根据制造图纸的要求，将钢材进行切割和加工。
切割和加工的方式包括切割、钻孔、冲孔、折弯等，确保每个零件能够准确的拼接在一起。
5.拼接和焊接：进行钢箱梁的零件拼接和焊接。
使用适当的焊接方法，如电弧焊、气体保护焊等进行焊接作业。
焊接过程中需要保持焊缝的质量和外观。
6.表面处理：钢箱梁制造完成后，对其进行表面处理，包括除锈、刷漆等。
这可以防止钢材锈蚀，并使其更加美观。
施工方案：1.基础处理：在桥墩上预留好接口，并做好基础处理。
根据施工图纸和设计要求，施工人员进行基础土方开挖、平整土表、浇筑钢筋混凝土基础等工作。
2.安装预制板：将钢箱梁的预制板运输至桥梁施工现场，使用吊车等设备吊装预制板，并将其准确地放置在桥墩上。
确保预制板与桥墩顶部的接触面充分接触。
3.预应力张拉：将预制板的预应力钢束穿过预压孔，进行张拉。
根据设计要求，预应力张拉要达到预定的预应力水平，并进行锚固和预应力调整。
4.焊接预制板：将预制板连续焊接。
焊接过程中，需要保持焊缝的质量和外观。
5.防腐处理：桥梁施工完成后，对钢箱梁进行防腐处理。
主要采用喷砂除锈及刷涂防锈漆等方式。
6.梁体安装：将制造好的钢箱梁部分进行运输，并使用吊车等设备安装至预制板上，与之相连接。
7.完善细节：进行各类细节工作，如连接件的安装、焊缝的修整、防水层的施工等。
钢箱梁制作安装工程施工方案
钢箱梁制作安装工程施工方案一、准备工作1.梁体设计：根据实际情况和需求，设计出适合的钢箱梁结构，并进行计算和模拟分析，确保结构的强度和稳定性。
2.材料采购：根据设计要求，采购符合国家标准和行业规范的钢材和焊接材料。
3.设备准备：准备必要的设备和工具，如切割机、焊接机、起重机等，以保证施工的正常进行。
4.施工环境检查：检查施工现场的环境和地形特点，确保施工安全，防止环境污染。
二、制作工艺1.切割钢板：根据设计要求，使用切割机将钢板切割成需要的形状和尺寸。
2.折弯和弯曲：将切割好的钢板进行折弯和弯曲，以形成钢箱梁的外形。
3.焊接：将折弯好的钢板进行焊接，确保焊缝牢固且质量符合标准。
4.校验与修正：对焊接好的钢箱梁进行校验，确保尺寸和形状的准确性，如有需要，进行修正。
5.表面处理：对焊接完成的钢箱梁进行表面处理，如打磨、防锈等。
三、安装流程1.根据设计要求，确定钢箱梁的安装位置和方向，并进行放线和标记。
2.使用起重机或其他适当设备，将钢箱梁吊装到准确的位置，确保对接部位的平齐和垂直度。
3.使用临时支撑或其他固定设备，将钢箱梁暂时固定，以防止在后续施工过程中发生位移。
4.进行钢箱梁的对接焊接，确保焊缝的质量和均匀性，同时注意安全措施。
5.完成钢箱梁的主体安装后，进行精细调整和修正，以保证整体的水平度和精度。
6.在钢箱梁的安装位置进行安全检查，确保结构的稳定性和安全性。
7.根据设计要求，进行必要的油漆和防腐处理，以保护钢箱梁的表面和内部结构。
四、安全措施1.施工现场应设立安全警示标志，加强安全教育和培训。
2.确保施工人员配戴必要的个人防护用品，如安全帽、防护眼镜和手套等。
3.吊装和安装过程中，要严格按照安全操作规程进行，不得超载、超高或者超工作范围操作。
4.遵守焊接安全规范，使用符合质量标准的焊接材料和设备。
5.钢箱梁制作和安装完成后，进行整体的安全检查和评估。
以上是钢箱梁制作安装的工程施工方案，包括准备工作、制作工艺和安装流程等。
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＊＊＊＊路（机场路—＊*立交）整治工程钢箱梁施工组织设计第一节工程概况该工程位于＊＊*（机场路—-＊＊立交）的**河段。
钢箱梁主桥宽＊＊米，长**米，高约2米，钢箱梁主体结构重量约1200吨，钢箱梁防撞护栏重量约吨，经设计同意，我们拟定横向分三块,纵向分五段来制作安装,共分十五块钢箱梁，其中最重一块钢箱梁重量为吨..。
.。
.施工内容：钢板预处理、钢结构制作、检测、运输、吊装、安装、涂装等。
本工程施工过程中必须做好与土建的施工协调与配合、临近构筑物的保护。
可能出现的施工图修改引起的工程量增减以及根据业主设计明确指令需在工程范围外增加的工程量.本工程必须按照设计院编制的施工文件及国家相关规范精心组织、精心施工，质量标准为优良。
本工程具体开工日期以业主工程师签发的开工令为准,计划从2016年月日~2016年月日完成，计划工期天。
一、主体结构形式和技术参数本桥为机场路以北至*＊立交以南段(桩号K9+*＊~K10+*＊），工程范围内含长*＊3m的高架桥及一对宽＊*m的平行匝道。
高架桥主线标准宽度为＊＊m，上跨＊＊路、车站北段延伸线、＊＊路等路口及麦庙港河地面河道。
高架桥梁工程总面积＊＊6m2，其中主线桥面积*＊m2，匝道＊*0m2。
主线标准段上部结构Hj28～Hj29箱梁联采用钢箱梁，跨越麦庙港河，上部结构采用30+50+30m等高度连续钢箱梁，箱梁断面为单箱三室，梁高2。
0m,顶板宽度为24.8m，底板宽度为19。
3m，顶底板均沿道路中心线设2。
0％的横坡。
顶板厚度在距离中墩中心线5m范围内为16mm，其余位置均为14mm，底板厚度在距离中墩中心线6m范围内为20mm,其余位置均为12mm。
腹板厚度均为12mm，横隔板间距3m，横隔板厚度为10mm。
端横梁、中横梁厚度均为20mm。
顶、底板均设置U型加劲肋，顶板U型加劲肋高度为280mm，厚度为8mm，底板U型加劲肋高度为260mm，厚度为6mm。
边跨端部做成牛腿，增大边跨支座横向间距,防止钢箱梁端部上翘，牛腿在道路中心线处高度为1。
05m，边墩钢箱梁支座间距为12m，梁底支座用垫块调平。
匝道7。
0m宽连续箱梁断面为单箱单室，梁高1.7m，顶底板平行设2。
0%的横坡，挑臂长度为1。
8m(包括防撞栏杆挂檐），挑臂端部高15cm，根部高42cm；边腹板为斜腹板，腹板厚度均为支点处60cm，跨中40cm；顶板厚度为22cm,底板厚度支点处为35cm,跨中处为22cm。
端横梁宽130cm，中横梁宽150cm。
梁底支座一定范围内用垫块调平.二、引用标准及技术规范GB/T 3223-1996 《焊接材料质量管理规程》 GB/T 1031—1995 《表面粗糙度参数及其数值》 TB/T1527—2004《铁路钢桥保护涂装》三、主要材料主桥钢箱梁主结构钢板采用Q345qC 钢材。
四、主要工程项目及数量本工程主要施工范围包括:钢箱梁制造、运输、安装全过程及其栏杆制造、运输、安装，全桥钢箱梁（包括附属结构件)总重量约为 吨。
钢箱梁梁段重量及规格详见表1.表1 钢箱梁梁段重量梁段号 数量 单段重约（T)备注栏杆1-左栏杆 1 16 具体以施工图为准2—左栏杆 1163—左栏杆 1 14 钢箱梁1-左箱体 1 151 1—中箱体 1831—右箱体 1 1512—左箱体 1 147 2-中箱体 1 81 2-右箱体 1 147 3—左箱1141第二节施工组织机构一、组织机构管理模式1、实施项目经理负责制.项目经理由公司具有相应资质的管理人员担任.对钢箱梁施工过程进行统一管理、协调公司相关部门配合本项目施工。
2、工地项目部人员都与公司的其他各项工作临时脱钩。
二、组织机构及人员设置方案针对本项目，公司抽调钢结构制造经验丰富的技术、管理人员组成项目部，作为本工程的领导机构，指挥中心，协调中心，负责组织落实本项目梁段的制造、运输、成桥焊接以及附属设施的制造安装等施工内容。
1、项目部组织人员配备项目部组织人员配备分别由技术、施工、安全、质量、资料等人员组成。
实行一职多岗，以充实质量、安全为核心主体,突出过程控制、测量、材料检验、质量检查的人员配备，尤其是配备经验丰富的施工技术力量。
项目部组织机构主要管理及技术人员资源配置见以下施工管理网络图和项目部主要成员表.项目部主要成员表3、分包梁段的运输分包专业运输单位.钢箱梁的无损检测分包有独立承担第三方检验资质的专业检测机构或聘用专业资格的检测人员。
梁段组焊操作工雇有经验和业绩的专业劳务队伍,合同运作。
第三节施工总体布置一、施工布置原则施工总体思路为：在确保总工期的前提下，以突出质量和安全两个重点,并以施工技术难点为中心内容进行全面配置。
千方百计扩展工作面,尽量采用平行流水作业法和先进方法施工，整体推进总体施工计划进度。
施工布置原则为:1、按合同要求，结合本工程项目施工特点,针对施工中突出的难点，以形成生产能力、提高质量为中心,以施工前期生产技术准备为重点进行施工总体布署。
2、做到各阶段的施工分工明晰、物流顺畅、经济合理。
3、以确保工期为核心，以保证质量，安全生产为目标，充分发挥我公司技术资源和设备资源的优势，最大限度地利用现有资源进行安排。
4、以项目部为中心，加强统一指挥，做好各阶段工程的施工工序衔接的协调，确保各项资源畅通无阻。
5、结合国、内外钢箱梁的制造经验,应用成熟工艺,积极推广先进的施工方法.6、积极、稳妥、求实的理念对工程各部位、各工艺、各工序进行全方位、全过程的工程质量管理、进度控制.实施动态管理，减少干扰,确保各项目标按期实现。
7、钢箱梁制造执行本桥图纸、招标文件、技术规范及其所引用的相关规程、规范要求进行施工。
二、施工平面布置本工程钢箱梁总体施工确定一桥三地施工.板单元制作在钢板生产公司进行，充分发挥加工设备先进和施工条件好的优势；二是梁段制作在＊＊＊*钢箱梁梁段总拼生产基地进行,利用其具备车运装卸条件和适宜的施工设施；三是工地梁段之间焊接在高架桥位进行.对施工三地各项施工、生活、临时设施等做到周密计划和布置,其中重点布置在＊＊＊钢箱梁拼装场地.各项设施设置的原则是满足施工需要和建设标准,为文明施工管理提供条件。
1、板单元制造总平面布置生产单位的生产设施完备，作业面积大。
为适应本桥钢箱梁板单元制造，对车间布局进行了调整。
除板材赶平及预处理之外，按照板单元分类设计了顶板单元、底板单元、腹板及横隔板等四条流水作业线。
总平面布置的主要内容是对生产现场布局进行合理调整，为本工程提供足够的施工作业面积,按添置一部分设备和工装后重新布置。
为保证本项工程整个施工的顺利进行，厂内本项工程施工和其他工程施工共用的人员、设备等在时间上调配开，打好穿插。
2、梁段制作总平面布置钢箱梁总拼装场座北向南，长约150米，宽约30米，面积约4500平方米。
场区钢箱梁拼装生产各项设施完备，拼装场地可满足钢箱梁施工。
施工总平面布置图见附录C 。
主要建筑设施说明如下：1)总拼胎架本桥钢箱梁共5个梁段,总长110m，根据本桥工期要求，拼装场制造一条拼装线,拼装胎架长115，宽20m，配置2台起重能力为30t-30m的荷吊,用于整体拼装胎架。
总拼胎架图见附录D。
2）电力设施两台1000千伏安变压器,能够提供足够电力，适应本桥钢箱梁制造。
3）给水设施生产上用水量不多,场区附近有供水管，可满足要求。
办公及生活用水月供水量估算合计为540吨。
只需对原供水系统进行改造，进行厂内供水主管路施工即可满足要求。
3、钢箱梁桥址安装总平面布置桥位施工主要是焊接，工地施工用电由总包项目部提供在附近设置380V，功率500KV A电源。
在桥面采用钢脚手架搭设一框架结构临时设备棚,保证放在桥面上电焊机、空压机、空气净化装置等固定设备不被雨淋及阴雨天设备能正常工作。
临时搭建或就近租用房屋，水源从当地就近取得。
第四节施工计划一、施工技术组织计划在认真研究合同，理解业主提供的钢箱梁文件（设计图纸、技术规范等资料）后，邀请设计部门对项目部管理和技术人员进行进一步的设计交底和技术澄清,深刻领会设计意图，明确技术要求,并提出合理化建议,探讨最佳设计和施工方案.施工技术组织实行技术责任制,准备按时间进程分前、中、后三个阶段，前期打基础，中期搞强化，后期求完善.技术准备工作坚决做到:准备项目齐全，执行标准正确,内容完善齐备，超前计划布局,及时指导交底,重在检查落实。
首先，认真熟悉、审查施工图纸和有关的设计资料和施工规范，调查、收集设计依据等原始资料，备齐必要的参考资料，对施工图的工艺性进行审核，审查图纸中的几何尺寸、坐标、标高、说明中的矛盾和错误，提出修改与洽商意见,并编写评审报告交甲方返设计单位澄清解答。
组织钢箱梁制造方面的工程技术和管理人员开会讨论，分析本工程施工的特点和难点，制定科学、合理的钢箱梁制造、安装和运输实施方案,针对高强度焊接结构钢新材料的焊接，邀请有经验的专家研究。
在设计技术交底基础上，按照甲方要求和公司质量体系规定，制定各种针对性的保证措施，开展实施性的施工组织设计，进行临时工程设施和相关建设工程的具体设计.其次，编写钢箱梁制造各种工艺及规则，通过制定科学、合理、详细的施工工艺方案，选择施工方法和施工设备,完成施工图转化、工装设计、整体梁段拼装场改造、焊接工艺评定等技术准备工作。
最后，结合工程施工特点，为了突出钢箱梁制造工序保证能力。
控制钢箱梁制造的工序质量和检验质量,针对钢箱梁制造的原材料检验、零、部件形位尺寸精度测量、吊运等重要环节制定操作规程；针对各生产加工工序制定工艺规程、工艺质量标准;针对焊接等关键操作工序编制作业指导书；针对主要构件编制检验指导书（检验规程），做到程序文件化.施工中还要尽可能设计采用专业工艺装备,实现胎型化流水作业.1、施工工艺、图纸绘制1）施工工艺图按钢箱梁施工工艺方案的单元分类绘制，全部采用计算机CAD完成.按1：1对梁段立体放样，在计算机里模拟试装。
绘制平曲线和竖曲线;全部杆件编码与设计图对应。
图纸变更设计有设计单位书面变更通知方可进行。
施工工艺图绘制内容包括:钢箱梁节段拼装顺序图、梁段施工详图、单元件施工详图、零件施工详图、附属设施施工详图、材料明细表、杆件清单、发货名细表等.施工工艺图分批配套完成。
2）工装设计为保证各梁段的制造精度,高质量、按期完成钢箱梁制造,设计制造或改制一批工装,使施工尽可能实施胎型化流水作业。
突出钢箱梁制造工序保证能力，工装制造后用首件进行验证。
3）工艺技术文件编制和审批施工技术措施编入相应工艺技术文件，工艺技术文件的正确与否，将直接影响到工程的质量、进度等，根据自身条件，结合工程实际,针对钢箱梁制造编制专门的程序,做到程序文件化。
工艺文件报请监理工程师审查，主要技术文件报请甲方、监理工程师审定或批准.2、焊接工艺评定根据本桥钢箱梁设计图纸和钢箱梁施工技术规范的规定，钢箱梁制造开工前,先进行焊接性试验，并对全桥主要焊缝分类，针对典型接头形式、板厚组合的代表焊缝,考虑坡口根部间隙、环境和约束等极限状态,模拟实际施工条件，初步拟订焊接工艺，并对拟定的焊接工艺逐项进行焊接工艺评定试验,使评定结果具有广泛的适用性,根据评定结果选择最优的焊接工艺。