汽车车灯配光知识
汽车前照灯..
• （1）充气灯泡 • 一般前照灯的灯泡是充气灯泡，如图4-11所示。充气 灯泡的玻璃泡内的空气被抽出、里面充满惰性混合气体。 充气灯泡的惰性气体可以在灯丝受热时膨胀，增大压力， 减少钨的蒸发，提高灯丝的温度和发光效率，节省电能， 延长灯泡的使用寿命。 • 虽然充气灯泡的玻璃内抽成真空充满了惰性气体，但 是灯丝中的钨仍然要蒸发，灯丝有损耗。而蒸发出来的钨 成绩在灯泡上，使灯泡发黑。近年来，国内外已使用了一 种新型的卤钨灯泡。
四、前照灯的类型
• 按照安装的车灯数目不同。前照灯口分为两支灯和四制 灯两种。两制前照灯均采用双丝灯 为远近双光束灯。四 灯制前照灯安装于外侧的一对使用双丝灯 为双光束灯。 双于内侧的一对为远近单束灯。 • 前照灯的分类方式较多，通常按照前照灯光学组件结构不 同 可分为可折式前照灯半封闭式前照灯，封闭式前照灯 投射性前照灯和高亮度弧光灯。
前照灯的结构
• 前照灯主要由光源（灯泡）、反射镜、配 光镜三部分组成。
• 一、灯泡：目前，汽车前照灯用的灯泡主要有充气灯泡. 卤钨灯泡和高压灯泡三种，额定电压有6v、12v、24v和 20kv（高压灯泡）四种。除20kv的高压灯泡以外，其他两 种灯泡的灯丝由功率较大的远光灯丝和功率较小的近光灯 丝组成，由钨丝制作成螺旋状，以缩小灯丝的尺寸，有利 于光束的聚合。
2、近光灯丝假装配光屛
• 上述防炫目措施只能减轻炫目，还不能彻底避免炫目。因 为近光灯丝射向反射镜下部的光线经反射后将倾斜向上照 射，仍会使对面交会车的驾驶员炫目。为此，现代轿车的 前照灯丝下方均装设配光屛（又称遮光罩护罩或光束转换 器），用于遮挡近光灯丝射向反光镜下半部的光线，消除 反射后向上照射的光束，提高防炫目效果，如图4-16所示。 现代轿车的前照灯灯泡，还在近光灯丝的前方装设一个遮 光罩，遮挡近光灯丝的直射光线，防止炫目。
汽车灯系
前照灯
汽车灯具
汽车照明灯概述
汽车照明灯是汽车夜间行驶必不可少的 照明设备，为了提高汽车的行驶速度确 保夜间行车的安全，汽车上装有多种照 明设备。汽车照明灯根据安装位置和用 途不同，一般可分为：外部照明装置、 内部照明装置。汽车照明灯的种类、特 点及用途见下表。
车外照明
前照灯
前照灯
俗称大灯，装在汽车头部的两侧，用于 夜间或光线昏暗路面上汽车行驶时的照 明，有两灯制和四灯制之分。
危险警告灯
危险警告灯
车辆紧急停车或驻车时，危险警告灯给 前后左右车辆显示车辆位置。转向信号 灯一起同时闪烁时，即作危险警告灯用。
牌照灯
牌照灯
用于照亮尾部车牌，当尾灯点亮时，牌 照灯也点亮。
倒车灯
倒车灯
安装于车辆尾部，给司机提供额外照明， 使其能在夜间倒车时看清车的后面，也 警告后面车辆，该车司机想要倒车或正 在倒车。当点火开关接通变速器换至倒 车档时，倒车灯点亮。
氙灯
氙灯灯泡的玻璃用坚硬的耐温耐压石英 玻璃（二氧化硅）做成，灯内充入高压 氙气缩短灯被点亮的时间，灯的发光颜 色则由充入灯泡内的氙气、水银蒸气和 少量金属卤化物所决定。
前照灯的检测与调整
前照灯在使用过程中，会因灯泡老化、 反射镜变暗、照射位置不正而使前照灯 的发光强度不足或照射位置不正确，影 响汽车行驶速度和行车安全，因此必须 对前照灯进行检测和调整。
总结
种类 工作 时的 特点 用途 外照明灯 前照灯 雾灯 牌照灯 白色亮 远近光 变化 为驾驶 员安全 行车提 供保障 黄色 常亮 雨雪雾 天保证 有效照 明及提 供信号 白色 常亮 顶灯 白色 常亮 内照明灯 仪表灯 行李箱 灯 白色 白色 常亮 常亮
用于照 用于夜 用于夜 用于夜 亮汽车 间车内 间观察 间拿取 尾部牌 照明 仪表时 行李物 照 的照明 品时的 照明
汽车照明系统的作用和结构认识
汽车照明系统的作用和结构认识
新型高压放电氙气灯由弧光灯组件、电子控制器和升压器 三大部件组成，光色和日光灯非常相似，灯泡里没有灯丝， 取而代之的是装在石英管内的两个电极，管内充有氮气及微 量金属。其亮度是卤钨灯泡的3倍左右，克服了传统钨灯的缺 陷，完全满足汽车夜间高速行驶的需要。反射镜是抛物面形， 内表面镀银、铝或铬，再抛光。远光灯丝安装在抛物面的焦 点上，灯光经反射镜聚合，光度增强几百倍。近光灯丝安装 在抛物面的焦点上方或前方，灯光经反射镜后，照亮车前50 m路面。配光镜（又称散光玻璃）由透镜和棱镜组合而成， 外形一般为圆形或方形，其作用是使光线折射向较宽的路面。
汽车照明系统的作用和结构认识
（续表）
汽车照明系统的作用和结构认识
2. 汽车前照灯的结构及类型
前照灯（俗称头灯）主要用于夜间行车道路照明，有 些车型的前照灯也兼做超车信号灯。灯光为白色，有两灯 制和四灯制两种配置方式，功率一般为40～60 W。前照 灯有较特殊的光学结构，因为它既要保证夜间车前道路 100 m以上有明亮而均匀的照明，又要具有防眩目装置， 避免夜间两车交会时造成对方驾驶员眩目而发生事故。
汽车照明系统的作用和结构认识
图5-1 外部照明位置图
汽车照明系统的作用和结构认识
内部灯包括仪表灯、顶灯、阅读灯等，工作照明灯包括行 李厢灯、发动机罩下灯等，如图5-2所示。
图5-2 内部灯和工作照明灯位置
汽车照明系统的作用和结构认识
各照明装置的名称及特征如表5-1所示。
表5-1 各照明装置的名称及特征
汽车照明系统的作用和结构认识
汽车前照灯防眩目有如下两种方法： （1）用远、近光变换。近光灯光线经反射镜后，只照亮
本车前约50 m范围的路面，夜晚会车时，使用近光灯有一定 的防眩目作用。
汽车前照灯特性分析
Ａ ｉ ｈａｒ ｔ ｉ ｔ ０ｆ ｎａｌ ｓ Ｃ ａｃ ｒ Ｓ ｙ ｓ ｅ ｉ ｓ ｃ Ａ ｏ－ｄｙｎａｍ Ｌｉ ｕｔ ｏ Ｆｒ ｎｔ ｈｔ ｏ ｇ
夜 间 以及 雾 中驾 驶 时 的视线 清 晰 度 有
近
明显 的效 果 ，可 有效 地 降低 夜 间驾驶 的视 觉 疲劳 。 其 三是 使 用寿 命长 。氙气 灯 的工 作 原理 决 定 了 它不 存在 传统 卤索光 形 ，远 光
路 面
。
行
日 Ｕ
性
设 计车 灯 要充 分考 虑 人 的视
力及 道 路 条 件 对 人 视 力 的影 响 。人 眼 对 光 的明暗 以及 色调 有 敏锐 的辨 别
源 ，制 作 简 单 ，控 制 方 便 ，瞬 时 性 好 ，可靠 和 易交换 ，用蓄 电池 作直 流
低 压 电 源 ， 钨 丝 通 电 加 温 至
ｋｎｏｗ ｌ ｅｄｇｅ ａｂｏｕｔ ａｕｔ ｐｅｒ ｏｒ ａｎｃｅ ａｎｄ ｏ ｆ ｍ ｃｈａｒ ｔ ｉ ｔ ｃｓ ａｃ ｅｒ ｓ ｉ ０ｆ
ｉ ｓ ｒ ａｔ ｔ ｅｌ ｅｄ ｉ ｔ ｎｇｓ ｓｈｏｕＩ ｅｐｐｅｄ ｓｏ．Ａ ｕｔ ｆｔ ｉ ｄ ｂｅ ｓｔ ｕｐ ａｌ ｏ－ｄｙｎａｍ ｏ ｌｇｈｔ ａｎｄ ｔ ｉ ｉｓ ａｄａｐｔ ｅｃｈｎｏｌ ｅｄ ｔ ｏｇｙ ａｒ ｅ ａｎａｌ ｙｚｅｄ ｎ Ｃｈｉ ｉ ｎａ．
出分析 。
前 照 灯 昀 组 成 以 及 用 灯
力 工
前照灯 是 把 电能转 换成 光能 并投 向路 面 的用 电器 。单 只前 照 灯 由发光 灯泡 。聚 焦 光线 并将 光线 投 向路面 的 反射 镜 ．产 生合 理配 光 的折 光透镜 所 构成 。 在车 辆前 部设 置 有２ 只或 者４ 只
汽车灯光规定
汽车灯光规定汽车灯光是车辆的重要安全装置，能够在夜间行驶或恶劣天气条件下提供照明，保证驾驶者能够看清前方道路和其它道路使用者。
为了确保交通安全，各国都对汽车灯光进行了严格的规定。
本文将从不同方面介绍汽车灯光规定。
首先是车头灯。
车头灯在夜间或能见度低的情况下提供前方照明。
按照规定，车头灯必须有两个独立的部分，一个用于道路照明，一个用于远光照明。
车头灯的照明范围应符合规定，以便驾驶者能够看清道路和障碍物。
此外，车头灯还需要调整灯光的倾斜角度，以避免对来车驾驶员造成不必要的干扰。
其次是示宽灯。
示宽灯是指用于车辆侧面的照明装置，用于提示其它车辆和行人。
根据规定，示宽灯的颜色应为黄色，光束方向应向外辐射。
车辆驶入窄路时，示宽灯可以帮助其它车辆和行人识别车辆的宽度，避免交通事故的发生。
再次是刹车灯。
刹车灯是一种用于提示后面车辆的照明装置。
当车辆刹车时，刹车灯会亮起，提醒后面车辆注意。
根据规定，刹车灯应设置在车辆尾部中央，颜色应为红色。
刹车灯的亮度应符合规定，以确保后面车辆能够清晰地看到刹车信号。
最后是倒车灯。
倒车灯是用于在倒车过程中提供后方照明的灯光。
根据规定，倒车灯的颜色应为白色，只能在倒车时使用。
倒车灯的亮度应符合规定，以确保驾驶者能够清晰地看到后方的情况。
除了以上几种灯光，还有雾灯、远光灯、示宽灯等。
这些灯光的使用规定也都有详细规定。
例如，雾灯只能在能见度低于100米时使用，而且只能和前照灯一起使用；远光灯只能在夜间或能见度低于150米时使用，但在来车驶近时必须及时转换成近光灯；示宽灯只能在夜间或能见度低于50米时使用等。
总而言之，汽车灯光规定是为了确保交通安全而制定的。
驾驶者在行驶过程中必须遵守灯光使用规定，合理使用车灯，切勿滥用或误用灯光。
只有这样，才能够保障自己和他人的安全，避免交通事故的发生。
汽车室内灯标准(正式)
山东鲁得贝车灯股份有限公司企业标准LDB/QB-SND-2009汽车室内灯技术条件2009-10-01发布2009-10-30实施山东鲁得贝车灯股份有限公司发布。
前言本标准规定了汽车及挂车室内灯具光色、亮度、延迟开关、灵活性及性能试验等方面的内容。
本标准规定的室内灯仅限于用于照明的室内灯。
本标准由目的范围，规范性引用文件，一般规定、相关实验及检验规则等部分组成。
同时在格式和内容的编排上符合GB/T1.1-2000、GB/T1.2-2002的规定。
汽车室内灯技术条件1.范围本标准规定了山东鲁得贝车灯股份有限公司室内灯的有关标准。
本标准适用于汽车驾驶室内灯。
2. 规范性引用文件本标准引用下列标准的有关内容：GB 8410 汽车内饰材料的燃烧特性GB4785-2007 汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定GB2423.22-2002 电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验N: 温度变化GB7258-2004 机动车运行安全技术条件GB15766.1-2008 道路机动车辆尺寸、光电性能要求GB4094-1999 汽车操纵件、指示器及信号装置的标志QC/T413-2002 汽车电气设备基本技术条件3.一般规定3.1室内灯的外形、安装尺寸和标志应符合产品图纸规定及相应的标准，并通过产品的型式试验。
3.1.1车辆应设置车厢灯和门灯。
车长大于6m 的客车应至少有两条车厢照明电路，仅用于进出口处的照明电路可作为其中之一。
当一条电路失效时，另一条仍应能正常工作，以保证车内照明。
车厢灯和门灯不应影响驾驶员的视线和其它机动车的正常行驶。
3.1.2室内灯总成的配光镜应用白色的透光性能良好的塑料制造。
其外表面应光滑、不得有伤痕、斑点、气泡和裂纹.3.2光色：用于车厢照明的灯具所用的光源必须发射白色光。
并符合GB15766.1中3.8条款的要求。
3.3延迟开关：用于驾驶室照明的室内灯应具备一个三位置开关。
A：OFFB：DOORC：ON当开关处于“DOOR”位置B时，如果打开车门，则灯亮起。
汽车灯具术语解释
汽车灯具术语解释一、汽车灯具光技术的发展及其趋势据说第一个汽车前大灯是家用手提灯。
1887年，一个驾驶员在黑暗的旷野上迷路时，一位农民用手提灯把他引回家。
1898年，哥伦比亚号电动汽车把电用于前灯和尾灯，这样车灯就诞生了。
从早期乙炔气前照灯发展到当今的自由面反射镜气体放电前照灯（即使用凸透镜聚光技术的前照灯），差不多经历了120年。
二、汽车灯具组成和分类汽车灯具总成的基本组成部分是灯光组，灯光组包括三部分：光源（灯泡）、反射镜及透光镜，以及包括电源线、后壳、前罩等组成；而配光镜、反光镜的设计及二者和灯泡灯丝位置配合的合理性是直接影响灯具产品质量的关键因素。
汽车灯具以其功能不同可分为两大类：照明灯具和信号灯具，照明灯又分为外照明灯和内照明灯；其中，前雾灯和倒车灯既是照明灯也是信号灯。
在这些灯中，属于强制性检验的灯光有外照明灯和外信号灯，因为是行车安全的关键部件。
1.名词术语单灯有一个配光镜，一个或多个光源和一个灯体组成单一功能的灯。
独立灯具有单独的透光面，单独的光源和灯体的灯。
组合灯具有分开的透光面，分开的光源和共同灯体的装置。
复合灯具有分开的透光面，共同的光源和灯体的装置。
混合灯具有分开的光源(或在各种条件下工作的单一光源)，共同的透光面和灯体的装置。
试验基准轴线灯的一条特性直线，当灯安装在车辆上时，是一条平行于车辆纵向中心平面的水平线，是测量配光性能的基准线。
2.分类单灯或独立灯按其功能、用途和安装位置分为外部照明装置：近光灯、远光灯、雾灯、牌照灯、倒车灯、防空灯。
外部信号装置：位置灯、停车灯、转向信号灯、制动灯、警告灯、后雾灯、标识灯、示廓灯、反射器、三角形后反射器。
内部照明装置：壁灯、项灯、阅读灯、踏步灯、工作灯、发动机仓灯、行李箱灯。
2. 2 组合灯、复合灯、混合灯在这些装置中，只要包括有近光灯、远光灯、远近光灯、雾灯中任一种的，就属于外部照明装置，否则，属于外部信号装置。
它们分为：外部照明装置：组合前照灯，四灯制前照灯、混合前照灯、远近光灯。
汽车灯具结构设计
其他注意事项
1、不论是否使用LED光源，高位制动灯旳透光面在垂直于灯旳基准轴线 平面上旳投影面积应不不大于2900mm2，其高度应不不大于20mm。 2、回复反射器旳发光面在垂直于灯旳基准轴线平面上旳投影面积应不不 大于2500mm2。 3、后雾灯与制动灯发光面之间旳距离应不不大于100mm。 4、灯具与周围零部件旳最小间隙应不不大于5mm。
材料与拔模角度
3、灯具中柱子旳设计
1. 柱子旳拔模及高度：柱子高度不小于10mm时，一般都用司筒顶出，所以其拔模斜度能
够取得很小或0度。能够把内孔取为0度，外表面取为0.25度。柱子高度不不小于 10mm时，模具上可能用镶件，拔模斜度能够把内孔取0.5度，外表面取1度。
2. 柱子旳大小尺寸：因为高度不小于10mm旳柱位一般是用司筒顶出，柱子旳外径和内径
调整螺杆 旳方向
调整螺杆 旳方向
在设计螺杆调整时要注意，在用螺 丝刀调整旳方向上不能有任何遮挡。
透气孔旳设计
在车灯内拐角等处经常存在死区或气流迟滞区域，水汽在此区域形成旳雾珠， 长时间不能消除；此时就需要设计透气孔来透气。下面是几种常见旳透气盖 和透气管尺寸，以供参照：
克莱斯勒后尾灯
灯壳配合尺寸
透气盖尺寸
3、螺杆调整方式阐明：
连线夹角≈90°
一种固定点,两个调光旋钮
球头为一 种固定点
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汽车车灯配光知识
在汽车行驶中，车灯的作用非常重要。
它不仅能为驾驶员提供良好的照明条件，增强安全性，还可以提醒其他车辆和行人注意到车辆的存在。
车灯配光是指通过调整车灯的照射范围和强度，使得车灯能够更好地发挥其作用。
车灯的配光需要满足法律规定。
根据交通法规，车辆需要配备前照灯、远光灯、近光灯、示宽灯、刹车灯等灯光装置，并且需要符合国家标准。
这些标准规定了车灯的亮度、照射范围、照射角度等参数，以确保车灯的功能和安全性。
车灯的配光需要考虑驾驶条件和环境因素。
不同的驾驶条件和环境要求不同的车灯配光方式。
例如，在高速公路上需要使用远光灯，以提供更好的视野和较远的照射距离；而在城市道路上需要使用近光灯，以避免对其他车辆和行人造成眩目。
车灯的配光还需要注意照射范围和均匀度。
照射范围是指车灯照射的区域大小，需要满足不同驾驶条件和环境的要求。
照射范围太小会导致视野受限，照射范围太大则会造成能量浪费。
均匀度是指车灯照射的区域亮度均匀程度，需要保证亮度分布均匀，避免出现亮度不足或亮度过强的情况。
车灯的配光还需要考虑行人和其他车辆的安全。
车灯的照射范围和
角度需要合理调整，以避免对行人和其他车辆造成干扰和困扰。
例如，车灯的光束不能直接照射到行人或其他车辆的眼睛，以免造成视觉不适或事故发生。
车灯的配光还需要考虑能源效率和环境保护。
随着节能环保意识的提高，车灯的能源效率也成为了一个重要指标。
有效利用车灯的光能，降低能源消耗，减少对环境的污染，是现代车灯设计的重要目标之一。
车灯的配光需要经过科学的设计和测试。
在汽车制造过程中，车灯的配光设计需要通过光学仿真和实际测试来验证和优化。
通过模拟不同驾驶条件和环境，评估车灯的照射效果，以确保车灯在各种情况下都能提供良好的照明效果和安全性。
汽车车灯配光是保证驾驶安全和行车舒适的重要因素。
合理的车灯配光能够提供良好的照明条件，增强驾驶员的视野，提醒其他车辆和行人的存在，并且满足法律规定和环境要求。
通过科学的设计和测试，不断优化车灯配光，提高能源效率和环境保护，是现代汽车制造的重要任务之一。