低加疏水不畅
低压加热器温升低的原因及处理

低压加热器温升低的原因及处理邢宪森田丰(华电国际邹县发电厂)摘要:本文针对华电国际邹县发电厂(简称邹县电厂)335MW#1机组#7低压加热器温升低的原因进行了认真的分析,查找出了抽空气系统存在的问题,并针对性的采取了安装抽空气旁路的临时解决方案和下一步彻底处理方案,为解决加热器类似缺陷的处理提供了参考依据。
关键词:低压加热器;温升低;原因;处理1 情况介绍邹县电厂#1机组在2012年大修时更换了#6、#7低加,大修后#6低加各运行参数正常,但#7低加温升较低。
机组负荷300MW时,#7低加进/出水温度54.6/56.3℃,出水温度温升仅有1.7℃,七抽温度34℃,温升远低于设计值(见表1)。
表1 300MW等级低压加热器规范2 现场检查情况及原因分析现场检查发现关闭#7低加进汽电动门前后低加温升无变化,说明#7低加未进汽;全开七抽管道疏水门,疏水管道温度基本与环境温度相同,说明疏水管道有堵塞现象;更换低加时在低加抽空气支管上加装了新节流孔,但没有取消原来安装的母管节流孔;低加抽空气管道上存在U型弯(详见图1),U型弯底部无疏放水门,且位于U型弯底部的抽空气母管上安装有一节流孔,该节流孔前、后温度分别为42/21℃,温差达21℃(机组低压缸排汽温度37℃),说明该部分母管内有积水,节流孔板后产生了扩容吸热现象。
图1 #7低压加热器抽空气管道简图根据以上现象可以判断#7低加温升低的主要原因是低加内部空气积聚造成低加进汽不畅,换热效果差。
而造成进汽不畅的原因主要是低加抽空气管道安装存在缺陷,低加抽空气管道存在U型弯,并且U型弯底部没有放水门,机组检修期间进行真空系统注水检漏时注入的水无法排放,形成水封,由于节流孔的存在,该部分积水难以被抽吸干净;即使能够抽吸干净,新旧两道节流孔同时存在也会导致抽空气管道中蒸汽容易在两道节流孔间凝结,造成抽气不通畅,低加内不凝结气体积聚,蒸汽无法进入低加凝结。
另外,七段抽汽管道疏水管道堵塞,造成七抽管道内安装位臵较低的管道积水也是影响#7低加进汽的重要原因。
300MW汽轮机组低压加热器故障分析与对策

某发 电厂四台 国产 3 0 0 MW 汽轮 机型号 为 N3 0— 1 . / 0 6 7 5 7 5 7—3 3/ 3 ,系东方汽轮机厂生产的亚临界压力中间再热凝汽 式汽轮机 ,该机组的低压加热 器( 后面 简称 低加 )全部采用表面 式加热器。机组正 常运行时 , 低加疏水采用疏水逐级 自流至二号 低 加 后 由疏 水 泵 升 压 打 入 该 低 加 水 侧 出 口 , 号 低 加 疏 水 排 至 凝 一 汽 器 的 热 水 井 , 、 四号 低 加 疏 水 管 上 设有 疏 水 自动 调 节 装 置 及 三 事故疏水阀。当每有一台不投入时 , 机组的平均热耗率上升约 0 .
25 . 低加 系统 阀门状态与质量问题 在疏水泵没 有运 行的情况下 ,若该泵 出 口门未关 ,而且逆 止 门又不严时 ,凝结水 就会返至低 加系统 ,造 成低加满水 ,从 而 使 低 加 退 出 运 行 ,亦 可 能 使 汽 轮 机 低 压 缸 进 水 。 在 运行中 ,若本段抽 汽逆止 阀前的疏水 电动 门开启 ,部分 抽汽 将直接排至 凝汽器 ,从而 降低 了抽汽 压力 ,降低 了本段抽 汽 的 流 动 差 压 , 破 坏 整 个 系 统 的 汽 水 平 衡 , 亦 可 能 令 某 个 低 加 或 整个低 加 系统 退 出运行 。 抽汽逆止 阀内部结构 不合理致其常不能全开或其机械卡涩而 造 成工 质节 流 ,低加 无 法 投 运 。 低加抽 汽电动 门发生 内漏 ,造成低 加无法 及时 退出运 行进 行检 修 ,使 低 加长 期 不 能正 常 投 运 。 3 技术改造措施 . 3 1 变低 加 投 退 及 运 行 方 式 .改 严格执行从低到高的逐级投运方式及严格遵守稳缓操作的原 则 。 即 在 系 统 相 对 稳 定 的 情 况 下 才 投 入 低 加 运 行 , 而 且 保 持 一 定 的 投运 间 隔时 间 。 控制低加 投退 的温 升率 1 ℃/mi ~2 n,最 大 》 5 ℃/mi n, 温降 速度 》 2℃/mi n。对停 运的低 加 ,要 对 其汽 、水两 侧进 行泄压 , 减小汽 、水压差 , 从而降低发生低 加本体 内漏的可能性 。 若确 认低加本体 内漏 , 要及时 采取堵 漏 、隔 离检修等消缺措 施。 尽量在机组 负荷大干 2 %额 定负荷( 0 或机组的初 负荷 ) 时才投 运 低 加 系 统 。 若 采 用 随 机 投 运 低 加 系 统 方 式 , 可 将 低 加 投 入 初 期 疏 水 疏 至 凝 汽 器 的 方 式 改 成 变 频 疏 水 泵 升 压 疏 水 的 方 式 。 因 为 在 机 组 启 动 初 期 ,低 加 的 疏 水 疏 向 凝 汽 器 时 会 常 因 压 差 太 小 而疏水 不畅 ,造 成二号加 热器水位 高。但是 若采 用疏水 泵升压 进 行 疏 水 ( 除 盐 水 源 防 止 泵 汽 蚀 ) 就 可 以 提 高 低 加 系 统 疏 水 用 , 的流 畅性 ,消 除低 加 高水 位现 象 ,更 利 于低 加 的 投运 ,而且 亦能 降低 机 组热 耗 率 。 3 2 加 系 统 改 造 .低 原先采用全开全关式抽汽电动 门现 已建议 改造 为点动式 电动 门 ,以实 现控 制 各段 抽 汽量 。实践 证 明 ,蒸 汽 流量 变 化越 小 对 加热 器水 位 的 影响 就越 小 。通 过 控 制抽 汽 量 、减 弱瞬 问扰 动 ,有利 于平 稳 投 运 低加 系 统 。 采用严 密性好 、压 力等级较高 的截止 阀作 为低加事 故疏水 阀 ,并 在 低加 投 运 中 注意 该 阀 门严 密性 ,防 止 其 内漏 。 由 于三 或 四号 低 加事 故疏 水 门 不严 或 误 开时 , 系统疏 水 “ 挤 ” 严 重 ,现 将 事 故 疏 水 直 接 引至 凝 汽 器 , 经 此 改 造 后 , 排
真空严密性差的可能原因

真空系统严密性差的12个原因大功率机组真空系统严密性合格标准为真空下降速度不大于0.27kPa/min。
大功率机组真空系统复杂庞大,与真空系统相连的设备、管道、阀门、焊口繁多,任何一点发生泄漏,都可能对真空严密性造成不良的影响。
雅之雷德机电科技结合现场,分析了从真空系统严密性差的原因。
真空系统严密性差的原因大致有以下12种:1低压轴封泄漏主机和给水泵汽轮机低压轴封间隙的调整、轴封齿的磨损程度对真空有着重要影响。
如果轴封间隙过大或轴封齿在运行过程中磨损严重,都会使空气从低压轴封处漏入真空系统。
2大、小汽轮机低压缸结合面在机组启停和机组大量甩负荷会产生相当大的交变应力,在应力的作用下,随运行时间的增加,低压缸变形会逐渐增大,造成结合面漏空气。
3低压缸安全膜处泄漏低压缸安全膜靠压紧圖与门座之间密封垫来密封,机组经过多次开停机后,密封垫弹性会减弱,容易从蝶栓孔和压紧内側漏空气4真空破坏门处泄漏真空破坏门形式有水密封和油密封等,水密封的破坏门要保持不断水,油密封的不易发现也不易处理,运行时间一长,其密封垫会出现裂纹或变形,从而引起泄漏。
5负压部位有漏点当管道设备振动时,汽轮机本体和疏水扩容器及其疏水管道、低加空气管道和阀门及其正常疏水和高低加危急疏水管道、低压旁路、小机真空系统的管道、法兰及焊接处,容易发生裂纹漏入空气。
6轴封加热器工作不正常或水封级数不合理。
若轴封疏水气动门调节不当,造成U形水封被破坏,轴封加热器水位过低,气体被吸入凝汽器内,造成凝汽器真空下降;若水封级数不够,会使凝汽器真空严密性下降,水封级数不够表现为大幅度提高轴封供汽后压力,真空会大大提高。
7阀门内漏负压部位的管道疏水排地沟门没有关严或内漏,造成空气漏入;此外,一些水封阀门水封断水,造成空气从阀杆漏入,影响真空。
8凝汽器补水箱缺水就地水位计和DCS上水位指示不正常,当补水箱水位过低,至凝汽器的补充水管充不满水时,将有空气沿水箱顶部排空管进入凝汽器,从而引起凝汽器真空下降。
进口300MW机组回热系统问题分析及改进

加热 器还 设计 了事 故 疏 水 调 节 阀 , 故疏 水 进 人 凝 事 汽器 。各 加热 器设 计数据 见 表 1 。
表 1 各 加 热 器 设 计 数 据
加 热 器 编 号 型 号 进 汽压 力 /MP a 进 汽温度/ ℃ 进 汽 流 量 /t - h1 进水温度/ ℃ 出水 温 度 / ℃ 管 侧 压 力 /MP a 管侧温度/ ℃ 壳 侧 压 力 /MP a 壳 侧 温 度 /C '
出 口压 力 偏 低 , 能 满 足 机 组 正 常 运 行 的 要 求 ; 热 不 加 器端差大 , 其是高压加热 器 , 差普遍 大于 3 尤 端 0℃ 。
才 能 满 足疏 水 畅通 要 求 。1 3号 高 加 水 位 高 高 报 ~ 警 全开 事 故 疏 水 阀 和水 位 高 高 高 切 除 保 护 经 常 动 作; 5号低 加 疏 水 不 畅 , 主疏 水 调 节 阀 全 开 , 故 疏 事 水调 节 阀开 度 为 5 ~6 ; 0 0 6号低加 疏 水不 畅 , 主 疏水 调节 阀 全 开 , 故 疏 水 调 节 阀 开 度 为 6 ~ 事 O 7 ; O 7号低 加 疏 水 不 畅 , 疏 水 调 节 阀全 开 , 故 主 事 疏 水 调 节 阀 开 度 为 7 ~8 ; 组 负 荷 8 O 0 机 OMw
汽 冷凝段 和疏 水 冷 却 段 中间 用 疏 水 冷 却 段 端 板 隔
型亚 临界 、 次 中 间再 热 、 动式单 轴 二缸二 排 汽凝 一 冲 汽式 汽轮 机 , 额定 负荷 3 0Mw , 0 机组 回热系 统共 设 计 有八 级 抽汽 , 别 满 足 三 台 高加 、 台 除 氧器 ( 分 一 小 汽机、 辅汽 ) 以及 四 台低 加 的用 汽需 要 。
节能改造方案

1、过热器减温水是取自高加前给水,如和取自高加后给水相比,当取自高加前给水的减温水量为主给水量的10%,则要增加约1.2g/kwh的煤耗。
因本厂过热器减温水量较小、更好改进,建议有机会尽快实施。
改造前:改造后:说明:①为避免在主给水管上开口,新加高加后的减温水管道可在旁路调门前手动门前接口(买一个三通)②一般希望在大负荷时用高加后给水,因本厂减温水量小,估计改后一直可以用高加后给水。
2、运行中高加后主给水门的旁路调门应100%全开,开后可减小主给水的阻力,降低给水泵耗功(负荷越大,效益越好)。
开后对安全无影响。
国内开启旁调运行的电厂占多数。
3、本条老厂改进管理费用大,不宜改,但扩建新厂可采用:因主给水可设逆止阀阻力要增加给水泵耗功,建议新厂设计作如下改进:本厂一期系统:本厂一期设计:新设计:说明:如有电泵一般小旁调门装电泵出口处,如无电泵,可装一台汽泵出口门处,如可以二台汽泵出口门处都装最好。
4、#1机汽泵再循环检查有一台漏。
因再循环漏后不好处理,建议可把再循环门的门前手动门改为电动门(最好是上进下出的截止阀,电机大一点)运行中电动的关闭。
但接入自动开启逻辑:当给水泵流量小于Q+50t/h时,电动门先行开启,Q是再循环门的最小流量动作值。
5、据反映#7低加疏水不畅,观察现场有三个可能:①调门位置高疏水入口远,过调门后的疏水汽化,二相运行后阻力大。
②调门通径偏小(大负荷时疏水不畅,可能是)③管道标高差大,水压不进去。
建议作如下改进:改造前:改造后:说明:①新加Ф76的旁路管在#7、8低加下部布置,过#7、8低加后马上向上和#8低加疏水入口接上,管道越短越好。
②新加管道和#8低加疏水入口的接口越低越好,施工时要拆开保温才焊接,因运行中负压,可以焊在焊口上。
③新加管道旁路门和#8号低加疏水入口越近越好,常开门。
6、查现场#7低加正常疏水侧,有二个就地温度测点,#7低加入口及#8低加出口温度,建议把这两个测点送到主控凝结水和低加画面上,测点有如下用:①计算#7低加疏水端差②用端差较#8低加水位③计算#7、8低加抽气量(供热时)④#7、8低加水温可以比较分析加热器内腔室是否短路。
330MW燃煤机组深度调峰运行注意事项浅析

330MW燃煤机组深度调峰运行注意事项浅析【摘要】随着浙江省电网外购电急剧增加,全省电网系统负荷峰谷差增大,我厂机组深度调峰频次明显增多,且最低负荷下探至120MW,AGC联动,对我厂机组的安全和稳定运行产生了一定的影响。
本文主要针对机组深度调峰工况下,为了保证机组安全运行,从运行方面列述了相关的注意事项。
【关键词】深度调峰;安全;注意事项0 引言我厂机组正常运行时AGC投运,深度调峰开始实施后,AGC负荷联调下限从150MW降至120MW,从安全和环保方面,对机组运行均造成了较大的影响。
所以,制订详细的深度调峰工况下运行注意事项势在必行。
1 机组概况浙江浙能长兴发电厂四台机组锅炉(型号:B&WB-1025/17.5-M)由北京 B&W 公司设计制造,为亚临界参数、自然循环、一次中间再热、固态排渣、单炉膛单锅筒锅炉,露天戴帽布置。
设计燃料为淮南烟煤,采用正压直吹中速磨系统,前后墙对冲燃烧方式。
我厂四台机组汽轮机均采用高中压缸合缸,通流部分反向布置,且为双层缸;低压缸由一只外缸、两只内缸和隔热罩组成,它是双流程、双排汽、对称布置,其外缸两端各设有喷水减温装置。
高中压转子和低压转子均为整锻转子,两者连接为刚性连接;为平衡轴向推力,在高中压转子上设置有高、中、低压平衡活塞。
高压转子有一个单列调节级(进汽流向顺流布置)和 12 个压力级,中压转子有 10 个压力级;低压转子有2×7 个压力级。
压力级均为反动式。
2 主要存在问题2.1 辅机跳闸深调期间辅机跳闸(制粉系统,送、引风机,一次风机,给水泵等)对锅炉运行工况扰动较大,有一定安全风险,如水煤比失调,炉管超温,灭火,炉膛负压和风量大幅扰动等。
2.2 SCR进口烟温偏低长周期、高频次低负荷运行易导致催化剂活性降低,脱硝效率降低,氨耗量增加,同时空预器易发生积堵。
2.3 给泵再循环阀控制品质不佳机组深度调峰时,为保证汽泵必要的出力和最小气蚀余量,存在负荷快速下降时开启不及时可能导致汽泵出力不均、最小气蚀余量不足等隐患。
火电厂深度调峰安全性与经济性分析
火电厂深度调峰安全性与经济性分析发布时间:2021-03-26T14:39:52.147Z 来源:《电力设备》2020年第32期作者:宋科[导读] 摘要:随着新能源电力系统不断推进,能源网络面临的调峰形势日益严峻。
(安徽马鞍山万能达发电有限责任公司 243000)摘要:随着新能源电力系统不断推进,能源网络面临的调峰形势日益严峻。
新常态下,频繁、深度调峰,尤其是高额煤价对火电机组发电效益提出了严峻挑战。
本文通过从燃烧稳定、设备安全、机组效率等多方面考虑并提供了一定的措施应对,分析了火电机组参与深度调峰的安全性与经济性,为同类型机组调峰策略提供一定的参考价值。
关键字:火电厂深度调峰安全性经济性1.目前火力发电机组相关概况截至2020年底,全国发电装机总量为22亿千瓦时,火电装机占比缩小至75.7%,为应对风电随机性与反调峰特性带来的严峻调峰形势,众多火电机组都通过电网调度参与到频繁、深度的调峰中来。
近年来,我国火力发电相关设备年利用小时数呈逐年下降趋势,加上国家大力倡导低碳经济发展新模式,煤价增加致使火电成本大幅上涨,使得全国大规模火电企业出现亏损现象。
为了鼓励火电机组参与区域深度调峰,不少地区也积极征求意见并逐步试行电力辅助服务市场运营规则,对参与调峰的机组给予一定补偿。
也因此,探究火电机组参与调峰的安全性与经济性,从而选择参与调峰的策略成为各个火电企业的聚焦点。
2.深度调峰过程中的安全性分析2.1锅炉燃烧稳定性变差对于设计为烟煤的锅炉最低稳燃负荷,一般均在30%BMCR,大致相当于33%的额定负荷,但是从运行的安全性角度出发,电厂控制的最低稳燃负荷一般在40%额定负荷,有的控制在50%额定负荷。
深度调峰运行时,锅炉的燃烧工况远低于最低稳定运行负荷,炉膛温度下降,煤粉着火困难,火焰稳定性差,易熄火,存在炉膛灭火放炮的重大隐患。
保证锅炉的稳定燃烧可以从以下方面进行风险管控:(1)加强配煤管理,改善入炉煤质,必要时储备优质煤种作为调峰时燃用煤种。
提高引进型300MW机组回热系统安全经济性
设 有危 急 疏水 管道 , 疏 水 调 整 门 的控 制 方 式 为 基 地 且
式 调节 , 行 人 员 无 法 根 据 负 荷 需 要 及 时控 制 疏 水 调 运
整 门开 度 。
珠 江 电厂 1 4号 机 组 高 加 不 同 程 度 地 存 在 着 低 ~ 水 位或 无 水 位 运 行 , 热 器 下 端 差 大 , 重 偏 离 设 计 加 严
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张 存 生
( 州 珠 江 电 厂 , 东 广 州 5 1 5 ) 广 广 1 4 8
广 州珠 江 电厂 一 、 期 工 程 安 装 4台 哈尔 滨 汽 轮 二 机 厂 制 造 的引 进 型 3 0Mw 汽 轮 机 组 。 自 1 9 0 9 3年 投 产 以来 , 压 加 热 器 ( 加 ) 在 疏 水 不 畅 、 下 端 差 高 高 存 上 大 、 位 不稳 定 、 水 管 道振 动 大 及水 侧 频 繁 泄 漏 等 问 水 疏 题 ;、 7 8号 低 压 加 热 器 ( 加 ) 在 疏 水 无 法 形 成 逐 级 低 存 自流 , 须 由危 急 疏 水 直 通 凝 汽 器 。其 不 仅 影 响 机组 必
高低加疏水及排空气系统图(共31张PPT)_1
第1页,共31页。
• 1.高低压加热器的作用 • 高低压加热器是利用汽轮机抽汽加热锅炉给水
的装置,提高电厂热效率,节省燃料,并有利于机 组安全运行。 • 2.高低加的工作原理 • 从汽轮机来的温度较高的过热蒸汽,从加热器 的蒸汽口进入,首先在过热蒸汽冷却段完成第一 次热传递:利用蒸汽的过热度加热即将离开本段加 热器的给水(凝结水),使给水(凝结水)出口温 度进一步提高。随后蒸汽进入
• #8A(B)疏水至低(高)压侧凝汽器扩容器
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• 危急疏水:
• #5、#7B、#8B低加危急疏水排至高压侧凝汽
器扩容器;
• #6、#7A、#8A低加危急疏水排至低压侧凝汽
器扩容器。
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第28页,共31页。
15.低加其他设备及管道
#5、#6低加每台低加壳侧设有两座安全门,同 时,为了对加热器检修泄压,其水侧和汽侧 都设有放水门。
#5、#7B、#8B低加危急疏水排至高压侧凝汽器扩容器;
支座和多种规格的管接头组成。 启动排气用于机组启动和水压试验时迅速排气;
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• 管系主要由管板、U形管、折流板、不锈钢 防冲套管、中心管式不凝结气体抽出管、4 根钢性厚壁加强管、管系抗振装置和防冲 板等组成。每台加热器的抽气系统是独立 的。疏水水位自动调节,事故时能够迅速 切除给水,走旁路运行,在水侧设置防超 压的泄放阀(图纸上没有显示),汽侧装 有安全阀。
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• 水侧排气:每台高加都有一路排空气管道,以 便加热器充水时排出水室中的空气。
• 汽侧排气:各级高加的汽侧均设有启动排 气和连续排气装置。启动排气用于机组启 动和水压试验时迅速排气;连续排空气用 于正常时连续排出加热器内不凝结气体。
1000MW超超临界二次再热机组深度调峰浅析
1000MW超超临界二次再热机组深度调峰浅析摘要:随着国家经济的快速发展,电网装机容量随之增大,新能源在电网中的比例逐渐扩大,对调峰电源的需求也逐渐升高,水电、风电等新能源受环境因素的影响不能满足电网调峰的要求,所以提高火电运行灵活性势在必行。
1000MW 超超临界二次再热机组在深度调峰时存在着一定的安全风险和技术难点,本文介绍泰州电厂二期机组的AGC实时控制深度调峰试验,为大容量机组深度调峰提供思路和积累经验。
关键词:超超临界二次再热深度调峰前言随着风电、光伏新能源装机规模不断增加,同时整体受电规模也大幅提升,电网调峰矛盾日益突出,根据江苏省电力调度控制中心文件电调【2017】198号文关于江苏电力调度控制中心关于印发《江苏电网统调发电机组深度调峰技术规范(试行)》要求:原则上要求2018年底全省30万千瓦及以上统调公用燃煤发电机组调峰深度达到机组额定出力40%。
在此背景下,泰州电厂二期机组作为世界首台二次再热百万机组,对深度调峰能力进行研究、试验和分析,为今后大容量、高参数的二次再热机组深度调峰积累经验。
1 设备概况图1 汽轮机本体示意图泰州电厂二期工程采用上海锅炉厂超超临界、中间二次再热、变压运行直流炉,锅炉型号为SG-2710/33.03-M7050。
锅炉设计煤种神华煤,制粉系统采用中速磨冷一次风机直吹式制粉系统,每台锅炉配置6台中速磨煤机,磨煤机B配有8只等离子点火器。
同步配置SCR脱硝反应装置、电除尘、湿法脱硫、湿式电除尘。
主机采用上海汽轮机厂引进的西门子汽轮机,超超临界、二次中间再热、五缸四排汽、单背压、反动凝气式汽轮机,型号N1000-31/600/610/610。
配置两台汽动给水泵,取消了电动给水泵。
2 深度调峰影响因素影响深度调峰的主要因素是锅炉的燃烧稳定性。
低负荷时由于燃烧弱化,稳定性下降,煤种、风量、磨煤机出力等细小的变化都可能引起工况的扰动,甚至造成灭火。
其次低负荷锅炉空气动力场发生改变,火焰中心下移且集中,水冷壁温容易超限。
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2号机降负荷过程中汽包水位波动分析
启磨时火检摆动的分析总结
1号机6号低加正常疏水不畅分析总结
2010-01-29 22:18:22| 分类: 运行分析 | 标签: |字号大中小 订阅
——林伟
一、问题:
六号低加正常疏水不畅原因分析:由于一期六号低加与七号低加在都布臵在
6.8米平台,六号低加正常疏水管道在布臵上存在一个下弯头和上弯头,如图2
所示。在低负荷时,弯头处疏水易凝结积存,且6段抽压力较低,6段抽汽压力
与7段抽汽压差很小,不能使疏水自流至7号低加,导致疏水不畅。
图1
额定工况下六段抽汽及七段抽汽抽汽参数:
序号 抽汽位臵 压力(MPa) 温度(℃) 流量(T/H) 负荷名称
6 低压4级后 0.133 137.9 45.83 #6低加
7 低压5级后 0.06418 87.7 51.06 #7低加
1.由于6号低加在低负荷时疏水温度会降至45℃左右,比进口温度低很多,且
疏水不能自流到7号低加,只能通过事故疏水流入凝汽器,使6号低加疏水这
部分热量白白损失掉,影响机组的经济性。
2.由于6号低加疏水不能逐级自流,在升负荷过程中6号低加水位偏高,如果
疏水不及时可能使6号低加因水位高而跳闸,影响机组的安全稳定运行。
3.从6号低加疏水导通曲线图2中可以看出在负荷达到560MW时,6段抽汽压
力才能够克服管道及疏水凝结的阻力,使疏水逐渐导通。
4.现阶段在系统进行改造前,且保证机组安全、经济、稳定运行可以采用两种
方法使6号低加疏水导通:
(1)在负荷在升至480MW以上时,可以将6号低加疏水正常疏水管道的放水打
开,把疏水管道内凝结的水放掉,使6号低加疏水导通。这种方法是最简便易
行的。
(2)在负荷在升至520MW以上时,在DCS上将6段抽汽电动门关闭,然后缓慢
开启,重新投入6号低加,同时关小6号低加事故疏水调门,靠抽汽压力使6
号低加疏水导通。这种方法对6段抽电动门及事故疏水调门操作速度和配合有
很高要求,且疏水导通时间较长,不益采用。
图2