关于下发“桥梁支座垫石施工技术要求”的通知
桥梁支座垫石施工工艺及控制要点
工程施工Engineering Construction– 216 –1 桥梁支座垫石质量缺陷一方面，支座垫石质量缺陷产生的原因。
桥梁支座垫石混凝土强度不达标，潜藏各种威胁混凝土质量问题，如，表面开裂、剥离、压碎等，支座垫石偏离中心位置，无法与盖梁有效结合，形成滑动面；支座垫石高度不达标；预留空心板锚栓孔深度不够，垫石钢筋保护层存在露筋现象等等一系列质量问题与缺陷。
另一方面，支座垫石质量缺陷造成的危害。
桥梁上部所形成的静荷载和动荷载，在橡胶支座的媒介作用下直接向桥梁下部及基础结构进行传递，使得该部位接收大量外部压力。
在车辆动荷载作用下，桥梁支座垫石位置出现偏向受压或者脱空现象，使得橡胶支座和支座垫石出现受力不均匀现象，引发局部严重变形，缩短桥梁支座垫石的整体使用寿命，从而导致桥面系、伸缩缝破坏、橡胶支座损坏，如果不能及时找到原因进行修补完善，以后将会增加日常维护、更换橡胶支座等费用。
2 施工工艺钢筋预埋→垫石区域凿毛→钢筋安装→安装模板→浇筑砼→顶面收平→养生→后期处理①钢筋预埋。
在盖梁或台帽钢筋骨架及模板吊装固定好后，技术人员在钢筋骨架顶面测量放出盖梁或台帽顶中心及中心纵轴线。
然后对盖梁或台帽顶垫石中心位置按设计尺寸进行分中并预埋垫石钢筋，预埋好后再对预埋钢筋顶面标高进行复核，确保浇筑垫石的保护层厚度。
②垫石区域凿毛。
待盖梁或台帽砼达到终凝前对垫石区域砼表面进行凿毛，清除浮浆直至砼露出骨料且表面饱满无气泡，外观上判断砼强度满足施工要求。
③钢筋安装。
在盖梁或台帽浇筑完后立即进行支座垫石砼浇筑的准备工作，在凿毛后，技术人员再次在盖梁或台帽顶面上将用墨斗弹出每个支座垫石的纵横轮廓线，再根据放样出的支座垫石位置按设计图加设钢筋网片并点焊进行固定，钢筋网片间距要保证浇筑混凝土时振动棒的插入，同时，将原预埋钢筋上的粘附浆敲掉。
④安装模板。
将垫石可调试钢模板放置在支座垫石位置，模板四个拐角和墨线标示的支座位置重合，用校验过的水准仪初次测量垫石（盖梁顶面）4个拐角高程，根据垫石顶面设计高程，计算模板四角调节高度，在模板顶放置带气泡的水平尺，通过旋转调节螺丝，达到初平。
支座垫石平整度规范要求
支座垫石平整度规范要求
支座垫石顶面高程允许偏差为±2mm，根据《公路检验评定标准》规范。
设置于桥台、墩顶部与支座连接部分，多为混凝土现场浇筑。
垫石钢筋以点焊连接，台盖梁时应注意预埋筋的放置，垫石顶面必须保持平整清洁，以保证与支座紧密贴合。
将混凝土浇筑入模直至塑化的过程，在土木建筑工程中把混凝土等材料到模子里制成预定形体，混凝土浇筑时，混凝土的自由高度不宜超过2m，当超过3m时应采取相应措施。
扩展资料：
浇筑前应将模板内的垃圾、泥土，钢筋上的油污等杂物清除干净，并检查钢筋的水泥砂浆垫块、塑料垫块是否垫好。
如使用木模板时应浇水使模板湿润。
柱子模板的扫除口应在清除杂物及积水后再封闭。
浇筑混凝土时应分段分层连续进行，每层浇筑高度应根据结构特点、钢筋疏密程度决定，一般分层高度为振捣器作用部分长度的1.25倍，最大不超过50厘米。
使用插入式振捣器应快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实。
移动间距不大于振捣棒作用半径的1.5倍(一般为30－40cm)。
振捣上一层时应插入下层5cm，以消除两层间的接隙。
331桥梁支座、垫石及挡块监理细则
331省道宝应段改扩建工程S331BY-JL-04 标支座、垫石、挡块监理细则编制人：___________审批人：___________扬州华建交通工程咨询监理有限公司331省道宝应段改扩建工程S331BY-JL-0标总监办二。
一八年三月一、工程概况二、监理工作依据三、监理人员安排与分工四、主要监理工作流程五、支座、垫石、挡块施工质量控制目标六、支座、垫石、挡块监理质量控制要点七、监理工作方法及措施目录 (1)一、............................................................ 工程概况 1二、........................................................ 监理工作依据 1三、.................................................. 监理人员安排与分工 1四、.................................................... 主要监理工作流程1五、.................................... 支座、垫石、挡块施工质量控制目标 1六、.................................... 支座、垫石、挡块监理质量控制要点 1七、.................................................. 监理工作方法及措施 1 第一章工程概况.. (5)第二章监理工作依据 (6)第三章理人员安排与分工 (7)第四章主要监理工作流程 (8)4.1支座安装质量监理 (8)4.2垫石挡块监理工作流程 (10)第五章支座、垫石、挡块监理控制目标 (12)5.1橡胶板式支座安装 (12)5.2支座垫石 (13)5.3挡块 (14)第六章施工质量控制与监理要点 (14)6.1板式橡胶支座安装时的质量控制： (14)6.1.1橡胶支座在安装前，应检查产品合格证书中有关技术性能指标，如不符合设计要求时，不得使用。
支座垫石及支座施工
支座垫石及支座施工支座采用GJZF（350×550×80）四氟滑板式橡胶支座和GJZ（350×550×477）板式橡胶支座，梁底预埋40mm钢板。
伸入梁内20mm，调整水平纵坡。
1、垫石施工盖梁、台帽施工完成后，即可进行支承垫石的施工。
(1)、测量放出支承垫石的受力中心线及设计标高。
(2)、根据测量放样安装模板，模板用δ=10mm的钢板制而成，可以采用螺栓将其连接成方框。
(3)、垫石砼的标号为40#，混凝土用人工钢钎捣实并抹光，严格控制其平整度，其高差必须符合设计及规范的要求。
混凝土浇注完成后须上覆麻包袋，并淋水养护。
2、支座施工支座安装高度应符合图纸要求，要保证支座支承平面的水平及平整，支座支承面四角高差不得大于2.0mm。
3、支座施工技术措施支座安放好坏对桥梁的受力状况有重大影响，因此，安装时必须严格按照设计要求，精心施工。
（1）、支座安装前，先全面检查产品合格证书中有关技术性能指标，如不符合设计要求时，不得使用。
（2）、安装前应计算并检查支座中心位置、标高，并清除支座垫块及梁底油垢，以保证全部面积均匀受压。
墩、台帽顶因粘贴支座需振平抹光，采用环氧树脂粘紧。
（3）、安装宜在气温不大时进行，以减少温差剪切变形，当不可避免须在最高温或高温时安装，可使支座产生预变位（其值通过计算确定），即先使梁的一端就位压住支座，然后封梁在纵向用水平千斤顶施加以推力，使其产生预先计算好的变位值，在此状态下，使梁的另一端坐落在支座上，然后拆除推力即可。
（4）、安装时，支座中心尽可能对准梁的计算支点，必须使整个支座的承压受力均匀，墩台顶面的砼面要平顺、清洁、粗糙。
（5）、吊装梁前，抹平的水泥砂浆必须干燥，梁安放时必须仔细，使梁就位准确且与支座密贴，就位不准时，必须吊起重放，不得用撬棍移梁。
桥梁支座及垫石施工方案
怀柔安四路白庙桥加固工程
支座及垫石施工方案
一、工程概况
桥台处支座垫石共需预埋钢板（550*424*20mm），滑板式圆形橡胶支座GYZF4 300*65（CR）共需12块。
墩帽处圆形板式橡胶支座GYZ 300*66（CR）共需48块。
墩台帽支座垫石预埋钢筋共计707kg。
二、施工方案
1、垫石钢筋的预埋
将垫石预埋钢筋与墩台帽钢筋进行绑扎，注意控制好垫石钢筋的高程，然后进行模板的安装，注意留出四周及上部的保护层。
2、支座的安装工艺
支座进场后，首先检查支座的型号是否正确，合格后方可使用。
请监理工程师验收合格后，进行支座的安装。
安装时用环氧树脂砂浆将支座垫平。
环氧砂浆的各项原材料必须满足要求，以保证环氧砂浆的质量满足要求。
同时用水准仪测量出支座顶标高，与设计支座顶误差必须在规范允许范围内。
安装完成后，在环氧树脂砂浆凝固之前，严禁在其上堆放重物或踩踏，以保证顶面绝对水平。
- 1 -。
关于桥梁支承垫石平面高程控制
关于桥梁支承垫石平面高程控制摘要：垫梁石的设置是为连接桥梁和下部构造接点的重要位置。
做好垫梁石的施工对以后的支座安装有着至关重要的影响，关系到支座的质量，进而影响到桥梁结构的安全度和耐久性。
平面高程控制作为垫石施工的重点，以致对会对整个梁面高程的影响。
关键词：支承垫石；高程；控制1概述支承垫石顶面标高力求准确一致。
尤其是一片梁的两个或四个支座的支承垫石顶面应处于同一平面内，以免发生偏压，初始剪切与不均匀受力现象。
支座锚栓孔影响到支座的后期安装，如果锚栓孔位置不准备，在以后安装支座的时候就会产生支座安不上、或者是支座安装偏位现象，支座的偏位导致的后果会使在此跨上架梁出现问题，这在工程上时绝对不允许出现的，所以我们在支承垫石的施工过程中一定要做好线平的控制。
2线型位置在控制垫石位置方面，测量组用全站仪放样垫石四角线，现场施工人员用钢尺，墨线标出整个垫石的位置，在用全站仪符合控制点，做到位置偏差不超过规范要求，垫石位置的准备才能保证在后期安装支座锚栓孔时才不会出现过大的偏差。
3平面高程控制3.1标高上桥墩大家都知道我们所给的水准点都是在地面上，但是我们要测量垫石的标高就不可能用地面上的水准点作为后视点。
这就要求我们将水准标高引测到桥墩上，这是关键的一步，如果标高在向桥墩上引得时候出现问题，那在以这个引上去的点作为后视点测量垫石的话那后果将不堪想象。
我们在这个步骤是这样做的：3.1.1测量仪器在选用仪器方面，是选用的每公里往返测偏差为0.3mm的电子水准仪。
电子水准仪的使用提供了精确的观测结果和可靠的数据，减小人为测量在读数据时产生的观测视差和在立水准尺产生的倾斜误差，得到可靠的数据才能保证测量基准点的准确性。
3.1.2测量方法在测量过程中为避免复核测量过程准确我们采用的是：附合水准路线测量，这样可以使测量结果得到有效的检验。
在附合水准测量的高差闭合差如果结果偏差超出规范要求，必须从新测量。
3.1.3注意因素在测量过程中肯定用到钢尺，我们要考虑大钢尺的的影响因素，在使用前对必须对钢尺进行校验，保证其在测量的精度要求内才能使用，考虑到钢尺的测量受温度的影响很大，所以在中午气温高的时候和早上气温低的时候不宜进行此项测量。
桥梁支座垫石平面位置允许偏差
桥梁支座垫石平面位置允许偏差1. 引言桥梁是连接两个地理位置的重要交通设施，而桥梁支座垫石作为桥梁的重要组成部分，起到分散荷载和保护桥梁结构的作用。
然而，在桥梁施工过程中，由于各种因素的影响，支座垫石的平面位置可能存在一定的偏差。
本文将探讨桥梁支座垫石平面位置允许偏差的问题。
2. 桥梁支座垫石的作用桥梁支座垫石是位于桥梁上部结构和下部结构之间的垫石，其作用主要有以下几个方面：2.1 分散荷载桥梁承受车辆和行人的荷载，支座垫石可以将荷载分散到桥墩或桥台上，减小桥梁结构的受力。
2.2 缓冲震动当车辆通过桥梁时，会产生震动，支座垫石可以起到缓冲作用，减小震动对桥梁结构的影响。
2.3 保护桥梁结构支座垫石可以保护桥梁结构不受外界因素的侵害，如温度变化、沉降等。
3. 桥梁支座垫石平面位置允许偏差的原因桥梁支座垫石平面位置的偏差可能由以下几个原因引起：3.1 施工误差在桥梁的施工过程中，由于施工人员操作不当或测量误差，可能导致支座垫石的平面位置偏差。
3.2 材料质量支座垫石的材料质量也会对其平面位置产生影响。
如果材料质量不合格或存在缺陷，可能导致支座垫石的平面位置偏差。
3.3 外界因素外界因素如地基沉降、地震等也可能对支座垫石的平面位置产生一定的影响，导致其偏离设计要求。
4. 桥梁支座垫石平面位置允许偏差的标准为了保证桥梁的正常使用和安全性，对支座垫石平面位置的偏差有一定的标准要求。
一般来说，支座垫石平面位置的允许偏差应符合以下标准：4.1 平面位置偏差支座垫石的平面位置偏差应符合设计要求，一般要求在一定范围内，不得超过规定的偏差值。
4.2 垂直度偏差支座垫石的垂直度偏差一般要求在一定范围内，不得超过规定的偏差值。
5. 支座垫石平面位置允许偏差的影响支座垫石平面位置偏差对桥梁结构的影响主要有以下几个方面：5.1 荷载分布不均支座垫石平面位置的偏差会导致荷载在桥梁结构上的分布不均，可能使某些部位承受过大的荷载，从而影响桥梁的安全性。
支座垫石钢筋加工与安装施工工艺标准
支座垫石钢筋加工与安装施工工艺标准1 施工工艺流程2 施工工艺2.1 钢筋加工依据设计图纸支座垫石钢筋尺寸进行下料加工（具体参见钢筋加工相关标准），支座垫石钢筋有预埋的需提前加工要预埋的勾子筋。
2.2 预埋（1）钢筋预埋垫石钢筋分为两种：一种是盖梁（桥墩）施工过程需要提前预埋一部分支座垫石钢筋；另一种是无需预埋。
需提前预埋钢筋到盖梁（桥墩）中的垫石，盖梁（桥墩）顶垫石钢筋要按其尺寸、间距及直径在梁外先焊成一个骨架，然后将骨架按设计位置标高安装在盖梁（桥墩）钢筋骨架上，与盖梁（桥墩）钢筋焊牢，使其在砼浇筑过程中位置不动。
具体方法：用全站仪放样法，人工挂线拉尺在盖梁（桥墩）确定支座垫石的平面位置。
在墩台顶中，用全站仪把支座垫石的纵向和横向中心线放样出来。
根据设计要求进行支座垫石的钢筋预埋，定位好垫石的预埋钢筋，再用水准仪控制好垫石钢筋的高程，然后用点焊把垫石钢筋与墩台的钢筋笼焊接在一起，使垫石钢筋牢固不动。
（初步定位）（2）螺栓孔预埋承载需要预埋螺栓孔的支座垫石在盖梁（桥墩）以及垫石施工过程中测量人员准确放出地脚螺栓预留孔位置，提前用PVC 管做预埋，PVC 管与四周钢筋绑扎牢固。
2.3 基面凿毛 钢筋加工 基面凿毛 预埋 钢筋绑扎凿除垫石范围内盖梁（桥墩）的砼浮浆，凿毛程度以去除表面浮浆、露出新鲜砼骨料为准，及时将松散的砼及残渣清除，并冲洗干净，整修连接钢筋。
2.4 钢筋绑扎安装多排钢筋之间，采取垫入短钢筋头或其它的钢垫，但短钢筋头或钢垫的端头不得伸入砼保护层内。
钢筋与模板之间可用水泥块支垫，其强度不应小于设计砼的强度。
垫块应相互错开，分散布置。
3 安全技术措施（1）吊车施工前要做好场地平整工作，吊车机具状态良好，吊装机械性能与吊重相匹配，有专业信号工指挥，作业时施工半径内不得有人，同时与现况高压线保持安全距离，遇大风、降雨天气要停止吊装作业。
（2）盖梁顶作业应做好护栏，施工人员系好安全带。
（3）由于支座垫石在墩台或盖梁施工完毕后才施工，为确保施工人员的安全，必须在墩柱（桥台）顶帽或盖梁四周用架杆和安全网搭设安全防护措施。
桥台支座垫石施工方案
K23+930桥1#墩支座垫石施工技术方案一、工程概况本桥上部设计为3-30米预应力混凝土T形结构连续梁桥，下部桥墩为钢筋混凝土双柱式，桥台采用重力式桥台，桥台台帽设防震挡块，桥台采用80型伸缩缝，台基采用C25片石混凝土，台身采用M10砂浆砌片块石，台帽及挡块、垫石采用C30混凝土。
二、施工组织及进度计划1、组织机构设置根据实际工程情况，配合合理的人员和机械设备，调配较强的施工队伍，严格按“精心施工、均衡生产”的原则，组织好人员机械设备，按期、优质、安全、高效完成该工程。
2、施工队伍安排根据该桥施工特点，施工工艺简单，工程量不大，安排一家设备及施工能力强的施工队进行该桥桥台的支座垫石进行施工。
3、工期计划该桥台台帽工程量不大，预计完成需要5天，即2010年10月1日至2010年10月5日。
为保证按期完成该工程，在施工中，现场技术人员、管理人员必须精心组织，合理安排，按质按期完成该工程施工，施工完成后，将施工区域内的场地平整加固，并形成施工便线。
三、支座垫石施工方案1、测量放样在盖梁施工完成后,进行支座垫石的施工,施工前需根据图纸用全站仪放出各个支座垫石的位置.用水准仪精确测出各个支座垫石的高程。
2立模、绑扎钢筋（1）模板采用小块钢模板，立模前要确保模板底部平整，不平整时需用混凝土砂浆找平。
（2）模板安装模板安装前需对模板表面进行清洁、校正、涂脱模剂，安装时用建筑双面胶带堵塞板缝，保证浇注砼时无漏浆。
模板及支撑加固牢靠后，对平面位置进行检查，使之符合规范要求。
（3）钢筋绑扎钢筋绑扎，对预埋在盖梁上的预埋钢筋进行除锈处理，底层、顶层及四周钢筋要进行点焊，钢筋间距、保护层厚度均要符合规范要求，钢筋绑扎完后经监理工程师检查合格后方可进行混凝土浇注。
3、砼采用商品混凝土，采用溜槽或串筒放模施工，浇注前做好充分准备。
振动时移动间距不应超过振动器作用半径的倍,防止漏振。
振动棒与侧模应体质5-10cm的距离，避免振动棒碰撞模板。
高速公路桥梁支座垫石施工技术交底[详细]
为了使支座垫石位置、尺寸符合设计要求,施工前,首先应对盖梁顶面位置及支座垫石预埋钢筋中心进行复测。复测无误后,中心定出点位,然后在盖梁顶面上放样出支座垫石的平面尺寸。
2、支座垫石钢筋施工
(1)支座垫石钢筋加工
钢筋加工前必须调直及除锈,钢筋调直除锈应符合下列要求:钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、油漆污皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
(3)详细尺寸位置见支座尺寸图。
4、模板施工
模板采用定型钢模。根据《公路桥涵施工技术规范》的规定,支座垫石模板的设计与施工应符合以下要求:
(1)具有足够的稳定性、刚性和强度,保证支座垫石形状、尺寸准确。
(2)模板面必须平整,接缝严密,不得漏浆,保证支座垫石外露面美观,线条流畅。
(3)支座垫石模板的设计制作应简单,便于拆卸,在拆卸时尽量减少模板的损伤,以提高模板使用的周转率,并且施工时操作方便,保证安全。
(6)在浇筑混凝土时一定要注意混凝土的捣固,保证混凝土内实外光,不漏捣,不超捣。
(7)混凝土浇筑完成后,对混凝土裸露面应及时进行抹平,等定浆后再抹第二遍并压光。
(8)在浇筑后一定时间内使混凝土保持适当的温度和湿润状态,养护采用混凝土薄膜包裹侧面,顶面采用土工布覆盖并洒水养护。
三、施工要点
(1)支座垫石施工前后均应复测垫石标高,施工中必须确保支座垫石钢筋网及防震挡块钢筋位置的正确,高程符合设计要求。
(2)预留孔洞定位必须准确,安装必须牢固,锚栓孔预留直径和深度误差为0~+2021,预留螺栓孔中心及对角线位置偏差不得超过10mm。在垫石混凝土浇筑和振捣过程中,要频繁地检查PVC管的位置,如果发生偏移要及时调整。在垫石混凝土初凝前,要再次检查预留孔的平面位置和深度,如果不符合要求及时调整。满足规范要求后适时拆除模具,清理空洞,检查位置、深度,进行二次处理。
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赣高速抚吉FJ总监字【2011】89号
关于下发 “桥梁支座垫石施工技术要求”的
通知
各驻地办、路基承包人：
支座垫石施工是桥梁上构的重要环节，支座垫石施工具有体积小、受力大、应力集中、分布钢筋密，施工精度要求高的特点。
如果施工中,支座垫石标高及平面位置控制不好, 分布钢筋布置不合理，就会造成支座受力不均匀、支座与梁底不密贴或脱空现象，从而引起严重的质量和安全隐患。
为此，总监办对支座垫石提出具体施工技术要求如下：
一、精确放样定位
施工前根据设计图纸，用全站仪放出各个支座垫石的位置，
用水准仪精确测出各个支座垫石的高程。
要求精确放样，确保位置准确，放样后，用墨斗将垫石边线弹上墨线。
在平坡的情况下，同一片梁两端支座垫石水平面应尽量处于同一平面内，其相对误差不得超过2mm。
二、凿毛
对盖梁或台帽顶面垫石部位混凝土表面进行凿毛，凿除表面浮浆，使其露出新鲜的混凝土面；清理浮渣、杂物，并冲洗干净。
浇注混凝土时要洒水湿润。
三、模板安装
模板必须采用小块钢模板，禁止使用木模板。
立模前要确保模板底部平整，不平整时需用高标号水泥砂浆找平。
模板安装前需对模板表面进行清洁、校正、涂脱模剂。
严格按照几何尺寸安装模板，要求拼整紧密，不漏浆，可用建筑双面胶带堵塞板缝，保证浇注砼时无漏浆；采用方木支撑牢固，防止模板跑模。
模板及支撑加固牢靠后，对平面位置进行检查，确保符合规范要求。
四、钢筋绑扎
应对预埋在盖梁上的预埋钢筋进行除锈处理。
钢筋按照设计图纸进行绑扎，要求间距均匀，保护层厚度符合设计要求，底层、顶层及四周钢筋要进行点焊，钢筋绑扎完后，经监理工程师检查合格后方可进行混凝土浇注。
为了有效控制混凝土浇注的标高，可在垫石四角钢筋网上焊
上四根定位筋，要求钢筋顶面平整，钢筋顶标高即垫石顶标高，标高要求控制准确，四根定位筋间高差不得超过1mm。
五、浇注混凝土
再次复核支座垫石平面位置和标高，并应对四角高差进行测量，其四角高差应不大于1mm。
混凝土浇注必须厂拌砼，砼罐车水平运输，严格按照监理批复的混凝土配合比施工。
生产过程中应派试验人员进驻拌合站进行质量控制，在施工现场检测塌落度，坍落度不合格不得使用。
要求采用小号振动棒，振捣密实，防止漏振，避免振动棒碰撞模板。
必须保证支座垫石顶面水平，应加强垫石支撑面混凝土的抹平工作，用较长直尺进行刮平，并采用水平尺检验其平整度。
支座垫石内有预埋钢板的，务必保证钢板的型号和表面标高。
钢板底部的砼应振捣密实，不得出现钢板悬空现象。
预埋钢板面积较大时，应保证混凝土浇筑振捣质量，并适当设置溢出口，待溢出口溢出混凝土时才停止振捣；较大面积钢板下的空鼓，应开孔注浆密实。
混凝土浇注后，及时收浆，抹面，待定后再抹第二遍并压光，保证混凝土表面平整，标高控制在规范允许范围之内。
六、混凝土养生
待混凝土达到初凝后，用湿土工布覆盖，同时采用饱水沙袋覆盖保湿养生或水桶滴灌养生，为能保持混凝土表面经常处于湿
润状态，派专人加水；当气温低于+5℃时，采用棉被或电热毯覆盖保温养生；养生不得少于7天。
混凝土达到规定强度后进行拆模，确保拆模时不损伤表面及棱角。
模板 拆除后应浆模板表面灰浆、污垢清理干净，并维修整理，在模板上涂抹脱模剂，等待下次使用。
七、支座垫石的砼强度应符合设计要求，不得用砂浆找平，顶面标高精确且平整。
安装支座前必须对垫石严格检查，可用小锤敲击，听声音判断是否脱空，若脱空，垫石必须凿掉，重新浇筑。
八、支座垫石实测项目
项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率
1 砼强度 在合格标准内 按JTG F80/1-2004附录D检查
2 轴线偏位 5 mm 全站仪：纵横方向
3 断面尺寸 ±5 mm 尺 量
4 顶面高程 ±2 mm
5 顶面四角高差 1 mm 水准仪:检查中心及四角
6 预埋件位置 5 mm 尺量：每件
各驻地办、施工单位要认真落实以上要求，派专人负责支座垫石的浇筑质量和工艺控制，把本项目的支座垫石做成棱角四方、平整如镜、强度达标的精品。
二Ｏ一一年十月二十三日
（此页无正文）
主题词：桥梁支座垫石施工技术通知
抄报：项目办、A B段管理处
抚吉高速公路FJ总监理工程师办公室2011年10月25日印。