technology_05轴承精度
轴承的精度等级
SB/CO/T1089Class4Class2Class3Class0Class0
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调心滚子轴承 GB3070 级 推力球轴承 0 级 6 级 5 级 4 级 推力调心滚子轴承 0 级 GB/T30794 标准将轴承等级划分为 GEDCB。 ISO、JIS知道爱因斯坦，太著名了
轴承形式适用标准适用精度等级 深沟球轴承 GB3070 级 6 级 5 级 4 级 2 级 角接触球轴承 0 级 6 级 5 级 4 级 2 级 调心球轴承 0 级 圆柱滚子轴承 0 级 6 级 5 级 4 级 2 级
圆锥滚子轴承公制系列（单列）GB3070 级 6 级6级5级4级 公制系列（双列、四列）SB/T53419940 级 英 0 制 系 列
动装置、发电器、低感应同步伺服电机、压力转
子、打印机、复印机、检测仪器 P0、P6 来自：互联网。 ＰＳ：，汽车轴承行业领军行业网站。
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P5、P4 P5、P4 P5 P5、P4 P5、P4、P2、ABEC9
P5、P4 要求摩擦及摩擦变化小控制机器（同步马 达、伺服马达、陀螺万向架） 计量仪表 机床主轴 P4、ABMA7P P5
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P5、P4、P2、ABEC9 一般精度小型马达、齿轮传动装置、凸轮传
轴承的精度等级-滚动轴承的精度：滚动轴 承的精度分（主要）尺寸精度与旋转精度。精度
等级已标准化，分为 0 级、6X 级、6 级、5 级、4
轴承 精度等级
轴承 精度等级
轴承的精度等级是根据其制造和使用的要求来划分的，常见的轴承精度等级包括P0、
P6、P5和P4等。这些等级通过检测轴承的外径、内径、圆度、偏心度等指标来确定。精
度等级越高，轴承的制造工艺要求越高，其几何形状误差也越小，能够提供更高的旋转精
度和稳定性。
P0级轴承是工业生产中最常见的精度等级，其误差范围较大，适用于一般工业设备和
一般精度要求的轴承应用。
P6级轴承精度要求较P0级更高，其误差范围小于P0级，适用于一些需要较高旋转精
度的设备如电动工具、精密测量仪器等。
P5级轴承是高精度轴承，误差范围进一步降低，适用于要求更高旋转精度和稳定性的
设备，如数控机床、风力发电机组等。
P4级轴承是超高精度轴承，几何形状误差非常小，适用于精密机床、航空航天设备等
对旋转精度要求极高的场合。
轴承精度等级的选择应根据设备使用的要求和工作环境来确定，以确保轴承能够提供
满足精度和稳定性要求的工作性能。
轴承的精度,是指尺寸精度和旋转精度。国际上不同标准精度等级对比如下
轴承的精度，是指尺寸精度和旋转精度。
国际上不同标准精度等级对比如下:标准代码精度等级China GB 0 6 5 4 2 ISO 0 6 5 4 2 ABMA ABEC1 ABEC3 ABEC5 ABEC7 ABEC9 DIN P0 P6 P5 P4 P2 JIS 0 6 5 4 20级公差0级公差内圈d/mm △dmpV dspV dmp K ia△BsV Bs 直径系列全部正常修正a9 0、1 2、3、4超过到上偏差下偏差max max max 上偏差下偏差max一0.6 2.5 10 18 30 50 80 120 0.62.51018305080120180-8-8-8-8-10-12-15-20-2510101010131519253188881012192531666689111519666689111519101010101315202530-40-40-120-120-120-120-150-200-250一一-250-250-250-250-380-380-500121215202020252530a 适用于成对或成组安装时单个轴承的内，外圈，也适用于d≥50mm锥孔轴承的内圈。
0级公差外圈D/mm △DmpV Dsp aV Dmp a K ea△Cs△C1s bV CsV C1s b 开型轴承闭型轴承直径系列9 0、12、3、42、3、4超过到上偏差下偏差max max max 上偏差下偏差max一2.5 6 2.5618-8-8-8101010888666101010666151515与同一轴承内圈的△Bs及VBs相同30 50 80 120 1505080120150180-11-13-15-18-251416192331111319233181011141916202630388101114192025354045a 适用于内，外止动环安装前或拆卸后。
b 仅适用于沟型球轴承。
轴承的精度等级及选用
轴承的精度等级及选用1、轴承的公差等级主要根据轴对支撑的旋转精度要求来确定的。
0级：在旋转精度大于10μm的一般轴承系中，应用十分广泛。
如普通机床的变速机构、进给机构、汽车、拖拉机的变速机构，普通电机、水泵及农业机械等一般通用机械的旋转机构中。
6、5级：在旋转精度在5-10μm或转速较高的精密轴承系中，如普通车床所用轴承（前支撑用5级，后支撑用6级）较精密的仪器、仪表以及精密仪器、仪表，和精密的旋转机构。
3 v l, t- @5 j* W1 L! E：H4、2级：在旋转精度小于5μm或转速很高的超精密仪器中，例如精密坐标镗床，精密磨床的齿轮系统，精密仪器、仪表以及高速摄像机的等精密系统。
2、中国轴承以前旧代号精度等级代号各国的制定的标准都是依据ISO标准制定，一般都是和ISO一致，个别严格于ISO标准。
精度分为尺寸精度和旋转精度。
分为0级、6X级、6级、5级、4级、2级。
中国轴承以前旧代号标准是：G级（0级）、E级(6级）、D级（5级）、C级（4级）、B级（2级）。
现行代号一般采用德国DIN标准。
P0级（0级）、P6级(6级）、P5级（5级）、P4级（4级）、P2级（2级）。
一般标准等级P0级，反应在轴承型号上是省略的，只有P6级或P6级以上的，等级代号才出现在轴承型号当中。
例如：6205和6205/P5，其中6205的精度等级是P0级，只不过是省略了。
这就给人们造成了，P0级是非精度等级轴承的印象。
另外，各种精度的轴承除了区别在加工工艺上，也区别在价值上。
例如：国内HRB轴承的价值，P6级精度的轴承是P0级的1.5倍，P5精度的轴承是P0的2倍，P4精度的是P5精度的2.5倍。
轴承的精度等级
轴承的精度等级
精度的基准
滚动轴承的精度分（主要）尺寸精度与旋转精度。
精度等级已标准化，分为0级、6X级、6级、5级、4级、2级六个等级。
精度从0级起依次提高，对于一般用途0级已足够，但在用于表1所示条件或场合时，需要5级或更高的精度。
以上的精度等级虽然是以ISO标准为基准制定的，但其称呼在各国标准中有所不同。
尺寸精度（与轴及外壳安装有关的项目）
1、内径、外径、宽度及装配宽度的允许偏差
2、滚子组内复圆直径及外复圆直径的允许偏差
3、倒角尺寸的允许界限值
4、宽度的允许变动量
1、内圈及外圈的允许径向跳动和轴向跳动
2、内圈的允许横向跳动
3、外径面倾斜度的允许变动量
4、推力轴承滚道厚度的允许变动量
5、圆锥孔的允许偏差和允许变动量
轴承类型与适用精度等级
GB/T30794标准将轴承等级划分为G E D C B。
ISO、JIS等标准对照如下：
精度的选定。
滚动轴承公差简介课件
根据使用条件和性能要求，确定合适的配合公差及偏差。
配合长度
根据轴的长度和载荷情况，确定合适的配合长度。
公差对性能的影响
01
02
03
04
旋转精度
公差大小直接影响轴承的旋转 精度，进而影响机器的整体性
能。
振动和噪声
公差选择不当可能导致轴承振 动和噪声增大，影响机器的使
用寿命和舒适性。
摩擦和磨损
超高精度级（P5级）
比P6级精度更高，用于高速精密机械。
滚动轴承的公差带
1 2
内圈公差带（IT6）
内圈与滚子配合，内圈配合尺寸偏差符合IT6级 精度。
外圈公差带（IT5）
外圈与滚子配合，外圈配合尺寸偏差符合IT5级 精度。
3
滚子公差带
滚子与内、外圈配合尺寸偏差符合相应精度等级 。
滚动轴承公差的重要性
公差大小对轴承的摩擦和磨损 性能有影响，进而影响机器的
能耗和效率。
寿命
公差选择不当可能影响轴承的 疲劳寿命，进而影响机器的使
用寿命。
05
滚动轴承公差检测方 法
径向跳动检测
定义
01
径向跳动是指滚动轴承在承受载荷时，其外圈或内圈的径向摆
动量。
检测方法
02
采用测量仪器（如千分表）分别测量滚动轴承在空载和加载状
02
滚动轴承公差类型
内圈公差
01
02
03
尺寸公差
内圈的直径尺寸有一定的 公差范围，以确保轴承与 轴的配合。
几何公差
内圈的几何形状和尺寸精 度对轴承的性能有很大影 响，因此需要控制内圈的 几何公差。
旋转精度的公差
内圈的旋转精度对轴承的 性能有很大影响，因此需 要控制内圈的旋转精度公 差。
skf轴承精度等级标准
skf轴承精度等级标准SKF是一家知名的轴承制造商，其产品在工业、汽车、航空等领域广泛应用。
而轴承的精度等级则是衡量轴承质量的重要指标之一。
那么SKF轴承的精度等级标准是怎样的呢？首先，我们需要了解什么是轴承的精度等级。
简单来说，轴承的精度等级就是指轴承内、外圈的直径、宽度、圆周跳动、圆锥度等尺寸精度和旋转精度的统称。
轴承的精度等级越高，其尺寸和旋转精度就越高，使用寿命也就越长。
SKF轴承的精度等级标准主要分为P0、P6、P5、P4、P2五个等级。
其中，P0等级是最低的精度等级，而P2等级则是最高的精度等级。
具体来说，各个等级的精度标准如下：P0等级：轴承内、外圈直径和宽度公差较大，圆周跳动和圆锥度较大，旋转精度较低。
P6等级：轴承内、外圈直径和宽度公差较小，圆周跳动和圆锥度较小，旋转精度较高。
P5等级：轴承内、外圈直径和宽度公差更小，圆周跳动和圆锥度更小，旋转精度更高。
P4等级：轴承内、外圈直径和宽度公差更小，圆周跳动和圆锥度更小，旋转精度更高。
P2等级：轴承内、外圈直径和宽度公差最小，圆周跳动和圆锥度最小，旋转精度最高。
需要注意的是，SKF轴承的精度等级标准并非唯一的标准。
不同国家和地区对于轴承的精度等级标准也有所不同。
因此，在选购SKF轴承时，应该根据具体的使用要求和相关标准进行选择。
除了以上提到的标准外，SKF还提供了一些特殊的精度等级标准，如SP、UP、HS等。
这些标准主要应用于高速机械设备、精密仪器等领域。
总之，SKF轴承的精度等级标准是非常严格的，并且可以根据不同的使用要求进行选择。
在选购SKF轴承时，应该根据具体情况选择合适的精度等级以及相应的型号。
轴承的公差等级及公差等级知识
轴承的公差等级及公差等级知识2009-1-7 16:56:05一,确定公差的两个基本要素轴承公差带是由标准公差和基本偏差两个基本要素确定的，标准公差确定公差带的大小；基本偏差确定公差带相对于零钱的位置。
1）标准公差：标准公差是由国家标准规定的，用于确定公差带大小的任一公差。
公差等级确定尺寸的精确程度，国家标准把公差等组分为20个等级，分别用IT01、IT0、IT1～IT18表示，称为标准公差，IT （International Tolerance）表示标准公差。
当基本尺寸一定时，公差等级愈高，标准公差值愈小，尺寸的精确度就愈高。
基本尺寸和公差等级相同的孔与轴，它们的标准公差相等。
为了使用方便，国家标准把≤500的基本尺寸范围分为13尺寸段，按不同的公差等级对应各个尺寸分段规定出公差值，并用表的形式列出。
2）基本偏差；国家标排规定用来确定公差带相对于零线位置的上偏差或下偏差；一般为最靠近零线的那个偏差为基水偏差。
当公差带位于零线的上方时，基本偏差为下偏差；当公差带位于零钱的下方时，基本偏差为上偏差，如图2 所示。
二,公差等级表(GB/T1804－2000)线形尺寸的极限偏差数值公差等级基本尺寸分段0.5～3 ＞3～6 ＞6～30 ＞30～120 ＞120～400 ＞400～1000 ＞1000～2000 ＞2000～4000精密f ±0.05 ±0.05 ±0.1 ±0.15 ±0.2 ±0.3 ±0.5中等m ±0.1 ±0.1 ±0.2 ±0.3 ±0.5 ±0.8 ±1.2 ±2粗糙c ±0.2 ±0.3 ±0.5 ±0.8 ±1.2 ±2 ±3 ±4最粗v ±0.5 ±1 ±1.5 ±2.5 ±4 ±6 ±8(GB/T1804－2000)倒圆半径和倒角高度尺寸的极限偏差数值公差等级基本尺寸分段0.5～3 ＞3～6 ＞6～30 ＞30精密f ±0.2 ±0.5 ±1 ±2中等m粗糙c ±0.4 ±1 ±2 ±4最粗v注:倒圆半径和倒角高度的含义参见GB/T6403.4(GB/1804－2000)角度尺寸的极限偏差数值公差等级长度分段～10 ＞10～50 ＞50～120 ＞120～400 ＞400精密 f ±1° ±30′ ±20′ ±10′ ±5′中等m粗糙c ±1°30′ ±1° ±30′ ±15′ ±10′最粗v ±3° ±2° ±1° ±30′ ±20′(GB/T1184－1996)直线度和平面度的未注公差值公差等级基本长度范围≤10 ＞10～30 ＞30～100 ＞100～300 ＞300～1000 ＞1000～3000H 0.02 0.05 0.1 0.2 0.3 0.4K 0.05 0.1 0.2 0.4 0.6 0.8L 0.1 0.2 0.4 0.8 1.2 1.6(GB/T1184－1996)垂直度未注公差值轴承公差等级基本长度范围≤100 ＞100～300 ＞300～1000 ＞1000～3000H 0.2 0.3 0.4 0.5K 0.4 0.6 0.8 1L 0.6 1 1.5 2(GB/T1184－1996)对称度未注公差值公差等级基本长度范围≤100 ＞100～300 ＞300～1000 ＞1000～3000H 0.5K 0.6 0.8 1L 0.6 1 1.5 2(GB/T1184－1996)圆跳动的未注公差值公差等级圆跳动公差值H 0.1K 0.2L 0.5三,轴承滚子的公差等级圆柱和圆锥滚子公差分为四级：0、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级，公差等级依次降低。
轴承游隙和精度等级
轴承游隙和精度等级游隙：所谓轴承游隙，即指轴承在未安装于轴或轴承箱时，将其内圈或外圈的一方固定，然后便未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。
根据移动方向，可分为径向游隙和轴向游隙。
游隙大小是出厂前就设定好的。
径向内部游隙代号：以NSK为例C2 ＜CN ＜C3 ＜C4 ＜C5 CN（有的工厂称之为C0)是标准游隙，大于标准游隙的称之为大游隙，小于标准游隙的称之为小游隙。
CM游隙：电机专用游隙,游隙值在CN和C3之间，范围量比较小。
不同精度的轴承可以有不同的游隙。
例如：代号P63是精度代号P6和游隙代号C3组合在一起的称谓。
轴承游隙的大小，对轴承疲劳寿命、振动、噪音、温升和机械运转精度等影响很大，选择轴承，既要决定轴承的结构尺寸，又要选择轴承的游隙。
旋转精度较高时，应选用较高的公差等级和较小的游隙；转速较高时，应选用较高的公差等级和较大的游隙；测量轴承的游隙时，为得到稳定的测量值，一般对轴承施加规定的测量负荷。
因此，所得到的测量值比真正的游隙（称做理论游隙）大，即增加了测量负荷产生的弹性变形量。
当工作游隙为微负值时，轴承的疲劳寿命最长但随着负游隙的增大疲劳寿命同显著下降。
因此，选择轴承的游隙时，一般使工作游隙为零或略为正为宜。
另外，需提高轴承的刚性或需降低噪声时，工作游隙要进一步取负值，而在轴承温升剧烈时，工作游隙则要进一步取正值等等，还必须根据使用条件做具体分析。
精度：是指轴承尺寸精度和旋转精度，即制造时的各方面尺寸、形位及外表面光洁度的级数，轴承的精度等级主要根据轴对支撑的旋转精度要求来确定的。
轴承的精度对游隙的精确度有一定的影响，对游隙的大小没有影响。
0级：在旋转精度大于10μm的一般轴承系中，应用十分广泛。
如普通机床的变速机构、进给机构、汽车、拖拉机的变速机构，普通电机、水泵及农业机械等一般通用机械的旋转机构中。
6、5级：在旋转精度在5-10μm或转速较高的精密轴承系中，如普通车床所用轴承（前支撑用5级，后支撑用6级）较精密的仪器、仪表以及精密仪器、仪表，和精密的旋转机构。
2021年国家轴承精度等级对照表
国家轴承精度等级对照表欧阳光明（2021.03.07）时间：2008-03-28 16:03精度TOLERANCE轴承的精度包括尺寸精度和旋转精度,尺寸精度是将轴承安装于轴或轴承箱时所要求的项目,它包括内径、外径、宽度、倒角尺寸公差或允许值。
几何精度包括内径偏差、平均内径差、外径偏差、平均外径差、套圈端面平行差的允许值。
旋转精度是规定旋转时振摆的，包括内圈及外圈径向摆动和轴向摆动，内圈侧摆及外径面垂直度公差范围。
轴承的精度等级从普通级0级到6级、5级、4级及2级，依次增高，下表1是中国GB307规定的精度等级与其他标准的比较。
Bearing tolerance includes dimensional tolerance and revolving tolerance, Dimensional tolerance is a request when bearings are mounted on shafts or in housings. It includes bore/outerside diameter deviation from basic, inner ring/outer ring width deviation in single radial plane. Revolving tolerance includes radial and axial runout of assembled bearing inner ring and outer ring, inner ring reference fcace runout with bore and outside cylindrical surface runout with outer reference face.Tolerance class ranges from common class 0 to 6,5,4 and 2, from low to high, Table 1 below is the tolerance class stipulated in China GB307 and its comparison with some other standards.部分国家轴承精度等级对照表 COMPARISON OF TOLERANCE CLASS游隙CLEARANCE轴承的游隙是指轴承在未安装于轴或轴承箱之前的状态下，固定内圈或外圈的一方，使未固定的套圈做径向或轴向移动时套圈的移动量。
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5. 軸承精度 軸承的精度，即尺寸精度、形狀精度和迴轉精度，由ISO規格或JIS B 1514規格等所規定。尺寸精度是將軸承安裝於軸或軸承殼(箱)時所必要的項目，是指內徑，外徑，寬度，裝配寬度，倒角尺寸及錐度公差或容許值。形狀精度是指內徑變異、平均內徑變異、外徑變異、外徑平均變異的容許值。迴轉精度是規定迴轉時的偏轉，它是指內環及外環的徑向偏轉和軸向偏轉、內環的側面偏轉以及外環外徑偏轉的容許值。 軸承的精度等級，例如JIS B 1514，是從普通精度等級JIS 0級、6級、5級、4級及2級，精度依次增高。表5-1是JIS B 1514所規定精度等級與其他規格的比較對照表。表5-2為徑向軸承精度容許差及容許值。表5-3為倒角尺寸的容許極限值。 JIS B 1515中有規定軸承精度的量測方式，其中迴轉精度主要的量測方式如表5-4所示。
表5-1 精度等級的比較 規格 精度等級 軸承形式 日本工業規格 JIS B 1514 0級 6級 5級 4級 2級 全部形式 國際規格 ISO 492 Normal Class Class 6 Class 5 Class 4 Class 2 徑向軸承 德國規格 DIN 620 P 0 P 6 P 5 P 4 P 2 全部形式
美國規格 (ANSI)
ANSI/AFBMA Std. 201) ABEC-1 RBEC-1 ABEC-3 RBEC-3 ABEC-5
RBEC-5 ABEC-7 ABEC-9 徑向軸承
(不含滾錐軸承) ANSI/AFBMA Std. 19.1 Class K Class N Class C Class B Class A 滾錐軸承 公制系列
美國軸承工業會規格 (AFBMA)
ANSI B 3.19 AFBMA Std.19 Class 4 Class 2 Class 3 Class 0 Class 00 滾錐軸承 英制系列
ANSI/AFBMA Std. 12.1 ─ Class 3P Class 5P Class 5T Class 7P Class 7T Class 9P 計量器用滾珠軸承
公制系列 ANSI/AFBMA Std. 12.2 ─ Class 3P Class 5P Class 5T Class 7P Class 7T Class 9P 計量器用滾珠軸承
英制系列 註1) ABEC適用於滾珠軸承，RBEC適用於滾子軸承。 備考1.JIS B 1514、 ISO 492及DIN620是同等的。 2.JIS B 1514和AFBMA規格在公差或容許值方面略有不同。
精度記號說明：
軸承精度規格表中所用的計量記號，如下述。但有關計量記號的術語有時省略1) 尺寸 d :
軸承標稱內徑。
d2 :
軸承標稱內徑(雙向止推滾珠軸承)。
D :
軸承標稱外徑。
B :
內環標稱寬度1)或雙向止推滾珠軸承中間環的標稱高度。
C :
外環標稱寬度1)。
註1)徑向軸承(不含滾錐軸承)其值等於軸承標稱寬度。 T :
單列滾錐軸承的裝配標稱寬度或單向止推軸承的軸承標稱
高度。 T1 :
雙向止推滾珠軸承的軸承標稱高度或滾錐軸承附滾子內環
的有效標稱寬度。 T2 :
雙向止推滾珠軸承的外環背面至中間環背面的標稱高度或
滾錐軸承外環的有效標稱高度。 r :
內環或外環的倒角尺寸及滾錐軸承的內環大端面倒角尺
寸。 r1 :
中間環的倒角尺寸或斜角滾珠軸承的內環、外環小端面倒
角尺寸以及滾錐軸承的外環大端面倒角尺寸。 r2 :
滾錐軸承的內環、外環小端面倒角尺寸。
2) 尺寸差 (尺寸精度) △ds : 內徑的尺寸差。
△dmp : 平面內平均內徑的尺寸差。
△d2mp : 平面內平均內徑的尺寸差(雙向止推滾珠軸承)。
△Ds : 外徑的尺寸差。
△Dmp : 平面內平均外徑的尺寸差。
△Bs : 內環寬度的尺寸差或中間環高度的尺寸差。
△Cs : 外環寬度的尺寸差。
△Ts : 單列滾錐軸承的裝配寬度的尺寸差或單向止推軸承的軸承
高度尺寸差。 △T1s : 雙向止推滾珠軸承的軸承高度尺寸差或滾錐軸承的附滾子
內環的有效寬度的尺寸差。 △T2s : 雙向止推滾珠軸承的外環背面至中間環背面的高度尺寸差
或滾錐軸承外環的有效寬度尺寸差。
3) 倒角尺寸的容許極限值 rs min :
內環及外環的最小容許倒角尺寸及滾錐軸承的內環背面倒
角的最小容許倒角尺寸。 rs max :
內環及外環的最大容許倒角尺寸及滾錐軸承的內環背面倒
角的最大容許倒角尺寸。 r1s min :
斜角滾珠軸承的內環、外環正面倒角的最小容許尺寸或滾
錐軸承的外環背面倒角的最小容許倒角尺寸及雙向止推滾珠軸承中間環的最小容許倒角尺寸。 r1s max :
斜角滾珠軸承的內環、外環正面倒角的最大容許尺寸或滾
錐軸承的外環背面倒角的最大容許倒角尺寸及雙向止推滾珠軸承中間環的最大容許倒角`尺寸。 r2s min :
滾錐軸承的內環、外環正面倒角的最小容許倒角尺寸。
r2s max :
滾錐軸承的內環、外環正面倒角的最大容許倒角尺寸。
4) 尺寸變異(形狀精度) Vdp :
平面內內徑變異(平面內內徑真圓度)。
Vd2p :
平面內內徑變異(雙向止推滾珠軸)。
Vdmp :
平面內平均內徑變異(內徑圓筒度)。
VDp :
平面內外徑變異(外徑真圓度)。
VDmp :
平面內平均外徑變異 (外徑圓筒度)。
VBs :
內環寬度變異。
VCs :
外環寬度變異。
5) 迴轉精度(Rotation Tolerance) Kia :
內環的徑向偏轉。
Sia :
內環的軸向偏轉。
Sd :
內環的側面偏轉。
Kea :
外環的徑向偏轉。
Sea :
外環的軸向偏轉。
SD :
外徑偏轉。
Si :
止推軸承的內環軌道(或中央環軌道)的厚度變異。
Se : 止推軸承的外環軌道的厚度變異。 表5-2 徑向軸承容許差及容許值 表5-2 (1) 內環 單位 μm 軸承標稱內徑 d 平均內徑尺寸差 Δdmp 內徑變異 Vdp 平均內徑變異 Vdmp
直徑系列7，8，9 直徑系列0，1 直徑系列2，3，4
(mm) 0 級 6 級 5 級 4 級1) 2 級1) 0 級 6 級 5 級 4 級 2 級 0 級 6 級 5 級 4 級 2 級 0 級 6 級 5 級 4 級 2 級 0 級 6 級 5 級 4 級 2 級 超過 以下 上 下 上 下 上 下 上 下 上 下 最大 最大 最大 最大 0.64) 2.5 0 -8 0 -7 0 -5 0 -4 0 -2.5 10 9 5 4 2.5 8 7 4 3 2.5 6 5 4 3 2.5 6 5 3 2 1.5 2.5 10 0 -8 0 -7 0 -5 0 -4 0 -2.5 10 9 5 4 2.5 8 7 4 3 2.5 6 5 4 3 2.5 6 5 3 2 1.5 10 18 0 -8 0 -7 0 -5 0 -4 0 -2.5 10 9 5 4 2.5 8 7 4 3 2.5 6 5 4 3 2.5 6 5 3 2 1.5 18 30 0 -10 0 -8 0 -6 0 -5 0 -2.5 13 10 6 5 2.5 10 8 5 4 2.5 8 6 5 4 2.5 8 6 3 2.5 1.5 30 50 0 -12 0 -10 0 -8 0 -6 0 -2.5 15 13 8 6 2.5 12 10 6 5 2.5 9 8 6 5 2.5 9 8 4 3 1.5
單位 μm 軸承標稱內徑 d 徑向偏轉 Kia 側面偏轉 Sｄ 軸向偏轉 Sia2) 寬度的尺寸差 ΔBs 寬度變異 VBs
單體軸承 組合軸承3) (mm) 0 級 6 級 5 級 4 級 2 級 5 級 4 級 2 級 5 級 4 級 2 級 0級 6級 5級 4級 2級 0級 6級 5級 4級 0 級 6 級 5 級 4 級 2 級 超過 最大 最大 最大 最大 上 下 上 下 上 下 上 下 上 下 最大 0.6 2.5 10 5 4 2.5 1.5 7 3 1.5 7 3 1.5 0 -40 0 -40 0 -40 - - 0 -250 12 12 5 2.5 1.5 2.5 10 10 6 4 2.5 1.5 7 3 1.5 7 3 1.5 0 -120 0 -40 0 -40 0 -250 0 -250 15 15 5 2.5 1.5 10 18 10 7 4 2.5 1.5 7 3 1.5 7 3 1.5 0 -120 0 -80 0 -80 0 -250 0 -250 20 20 5 2.5 1.5 18 30 13 8 4 3 2.5 8 4 1.5 8 4 2.5 0 -120 0 -120 0 -120 0 -250 0 -250 20 20 5 2.5 1.5 30 50 15 10 5 4 2.5 8 4 1.5 8 4 2.5 0 -120 0 -120 0 -120 0 -250 0 -250 20 20 5 3 1.5 註1) 適用於4級，2級的內徑尺寸差Δds的容許值與平均內徑尺寸差Δdmp的容許差相同。但，4級僅適用於直徑系列0，1，2，3，4；2級則適用於全部直徑系列。 2) 適用於深溝滾珠軸承，斜角滾珠軸承等滾珠軸承。 3) 適用於組合軸承之各個軌道環。 4) 0.6mm包括在本尺寸段中。