基于贝叶斯网络的量化信任评估方法

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贝叶斯网络简介及基于贝叶斯网络的性别预测

贝叶斯网络简介及基于贝叶斯网络的性别预测

贝叶斯网络参数学习
三、贝叶斯网络的学习和推理
最大似然估计 完全基于数据,不需要先验概率: 贝叶斯估计 假定在考虑数据之前,网络参数服从某个先验分布 先验的主观概率,它的影响随着数据量的增大而减小。

三、贝叶斯网络的学习和推理

一、贝叶斯网络简介
为什么要用贝叶斯网络进行概率推理?
理论上,进行概率推理所需要的只是一个联合概率分 布。但是联合概率分布的复杂度相对于变量个数成指 数增长,所以当变量众多时不可行。 贝叶斯网络的提出就是要解决这个问题。它把复杂的 联合概率分布分解成一系列相对简单的模块,从而大 大降低知识获取和概率推理的复杂度,使得可以把概 率论应用于大型问题。
推理(inference)是通过计算来回答查询的过程 计算后验概率分布:P(Q|E=e)

三、贝叶斯网络的学习和推理
贝叶斯网络推理(Inference)
1、 变量消元算法(Variable elimination) 利用概率分解降低推理复杂度。
BIC既不依赖于先验也不依赖于参数坐标系统

三、贝叶斯网络的学习和推理
结构学习算法:
K2: 通过为每个结点寻找父结点集合来学习贝叶斯网络结 构。它不断往父结点集中添加结点,并选择能最大化数 据和结构的联合概率的结点集。 HillClimbing (operators: edge addition, edge deletion, edge reversion) 从一个无边结构开始,在每一步,它添加能最大化 BIC的边。算法在通过添加边不能再提高结构得分时停止。 缺值数据结构学习:Structural EM SEM不是每次迭代都同时优化模型结构和参数,而 是先固定模型结构进行数次参数优化后,再进行一次结 构加参数优化,如此交替进行。

基于贝叶斯网络的发动机曲柄连杆机构可靠性分析

基于贝叶斯网络的发动机曲柄连杆机构可靠性分析
性 进 行 了验 证 .
关键; 靠性 评估 ; 可 重要度
中 图分类 号 : P 9 . T31 9 文献 标志 码 : A
A ei b l y a a y i fc a k r d s se b s d o y sa e wo k r l i t n l sso r n o y t m a e n Ba e in n t r a i
a p i ai n e a l s i u tae e f h fe t e e sa d f a i i t f h r p s d meh d p l t x mp e i l sr t d t v r y t e e fc i n s n e s l y o e p o o e t o . c o l o i v b i t Ke r s a e in n t o k f u tt e c a k r d s se r l b l y a s sme t i o n eme s r y wo d :B y sa e w r ; a l r ; r n o y t m; ei i t s e s n ; mp  ̄a c a u e e a i
s s m e k e s h p i g me h d i p e e t d t s b ih t e B y s n n t r a e n t e f u t t e yt e w a n s .T e ma p n t o s r s n e o e t l h a e i ewo k b s d o h a l r a s a e a ay i. h c u n e p o a i t ft e b sc e e t a d t e tp e e tc n b ac lt d b u i g v ro sk n s n l ss T e o c  ̄e c r b b l y o a i v n s n h o v n a e c l u ae y f sn a i u i d i h o r r i f r t n b n l zn h ef cs f e c c mp n n n t e y t m e ib l y n ac l t g t e f p i n o ma i y a ay i g t e f t o o e o a h o o e t o h s se r l i t a d c l u a i h a i n

基于多层隐类贝叶斯网络的舰船生存能力评估模型研究

基于多层隐类贝叶斯网络的舰船生存能力评估模型研究

存 能力评估的研究 , 然而考虑到舰船生存能力涉及 的因素较多 , 因素之 间的关系错综复杂 , 因此适用于
舰船 整体 生存 能力 评 估 的方法 研究 较少 . 舰船 生存 能力 评估 的重要 特征 是 , 估要 素之 间的层 次关 系和 相互 联 系难 以确定 , 确定 性 因素及 评 不
c mp ee y a d a c r i g t h haa t rsi fun e an y if r to n t se s n o e s t e Ba e — o lt l n c o d n o t e c r ce itc o c r it n mai n i he a s s me tpr c s ,h y s t o i n Newo k t o s d o ea c i a a e tCl s d l sp e e td a d t rncp e o r ig fr a t r s me h d ba e n Hir r h c lL tn a smo es i r s n e n he p i i l fma kn o mo e s i ie n I h a t a p a t a x mpl s gv n t lu ta et e p o e s o si t g, n he g a e d l s g v n o . n t e l s , r ci le a c e i i e o il sr t h r c s fe t mai n a d t rd o de sa ay e s d o x rs p n o st lu ta e t e r t n lt ft t o . fmo li n ls d ba e n e pe o i i n o i sr t h ai aiy o he meh d t l o Ke r s:s i ib lt y wo d h p v a iiy;Hir r h c lLae tCl s d l e a c i a tn a s mo es;Ba e i n newo ks y sa t r

贝叶斯网络和主观贝叶斯方法课件

贝叶斯网络和主观贝叶斯方法课件

CHAPTER 06
总结与展望
总结
01
贝叶斯网络是一种基于概率的图形化模型,用于表示随机变量之间的 依赖关系。
02
主观贝叶斯方法是一种基于主观概率的推理方法,它允许人们在缺乏 完整信息的情况下进行推理。
03
贝叶斯网络和主观贝叶斯方法在许多领域都有广泛的应用,如机器学 习、数据挖掘、自然语言处理等。
01
03
随着机器学习和人工智能技术的不断发展,贝叶斯网 络和主观贝叶斯方法在与其他技术的结合方面也将有
更多的创新和应用。
04
未来,贝叶斯网络和主观贝叶斯方法的研究将更加注 重模型的解释性和可解释性,以更好地理解模型的工 作原理和应用效果。
THANKS
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主观贝叶斯方法优缺点
优点
主观贝叶斯方法能够结合专家知识和不确定性推理,提供更准确的概率估计。 它还具有灵活性和可解释性,能够清晰地表达和解释不确定性。
缺点
主观贝叶斯方法的准确性取决于专家的判断能力和经验,因此可能存在主观偏 差。此外,构建和验证主观贝叶斯模型需要大量时间和资源,也可能限制其应 用范围。
贝叶斯网络和主观贝叶 斯方法课件
• 贝叶斯网络与主观贝叶斯方法的比较 • 贝叶斯网络和主观贝叶斯方法案例分
CHAPTER 01
贝叶斯网络概述
贝叶斯网络定义
贝叶斯网络是一种概 率图模型,用于表示 随机变量之间的概率 依赖关系。
贝叶斯网络提供了一 种可视化和推理随机 变量之间复杂关系的 方法。
它由一个有向无环图 (DAG)和每个节点 上的概率分布表组成。
法能够更好地处理主观先验知识。
局限性
03
贝叶斯网络在处理大规模数据时可能面临计算瓶颈,而主观贝

风险评估理论方法及应用

风险评估理论方法及应用

风险评估理论方法及应用风险评估是对潜在风险进行系统分析,确定其可能性和严重性,以便采取相应的预防和应对措施。

在实践中,有多种理论方法可用于风险评估,以下是其中几种常用的方法及其应用。

1. 概率论方法:概率论方法采用统计学原理,通过对历史数据和统计信息的分析,计算风险发生的可能性和影响程度。

常用的概率分布模型有正态分布、泊松分布等。

此方法适用于相对稳定的环境中,如金融市场、自然灾害等领域的风险评估。

2. 判断树方法:判断树方法是一种基于判断树(decision tree)的风险评估方法。

它将风险事件划分为不同的节点和分支,通过计算每个节点和分支的概率、损失和收益,最终确定风险的可能性和严重性。

此方法适用于复杂的决策问题,可以量化不同决策选项的风险程度。

3. 多准则决策方法:多准则决策方法将风险评估的目标和标准纳入考虑,通过建立多准则决策模型,综合考虑不同因素的权重和重要性,对风险进行评估和排序。

常用的方法包括层次分析法(AHP)、模糊数学方法等。

此方法适用于需要综合多个因素进行决策的场景,如投资决策、项目评估等领域的风险评估。

4. 贝叶斯网络方法:贝叶斯网络方法是建立在贝叶斯定理基础上的风险评估方法。

它通过构建网络结构和概率分布,将不同事件之间的依赖关系和影响程度考虑进去,进行概率推理和风险评估。

此方法适用于对复杂系统进行风险评估,如信息系统安全、生态环境等领域的风险评估。

这些方法在实际应用中可以根据具体情况进行选择和组合使用。

常规的风险评估通常需要收集和分析大量数据,依靠模型和统计分析进行量化评估;而在某些领域,由于数据不确定或缺乏,主观判断和专家经验也是重要的评估依据。

此外,风险评估的应用范围非常广泛,涵盖了金融、保险、工程、环境、医疗等各个领域。

总之,风险评估理论方法的选择应根据具体情况和需求进行。

有效的风险评估可以帮助决策者全面了解和应对风险,减少潜在损失,保护利益,并在不确定和复杂的环境中做出科学的决策。

贝叶斯网络

贝叶斯网络

(40-9)
贝叶斯网络中的独立关系
•利用变量间的条件独立关系可以将联合概率分布分解成多个复杂度较低的 概率分布,从而降低模型复杂度,提高推理效率。 •例如:由链规则可以把联合概率分布P(A, B, E, J, M)改写为: 独立参数:1+2+4+8+16=31
– E与B相互独立, 即P(E|B)=P(E) – 给定A时,J与B和E相互独立, 即P(J|B, E, A)=P(J|A) – 给定A时,M与J、B和E都相互独立,即P(M|J, A, B, E)=P(M|A)
– 条件独立 – 因果影响独立 – 环境独立
(40-11)
贝叶斯网络中的独立关系
(一)条件独立
•贝叶斯网络的网络结构表达节点间的条件独立关系。 •三种局部结构
– 顺连 (serial connection) – 分连(diverging connection) – 汇连(converging connection)
(40-15)
贝叶斯网络中的独立关系
(四)环境独立(context independence)
•环境独立是指在特定环境下才成立的条件独立关系。 •一个环境是一组变量及其取值的组合。设环境中涉及变量的集合用 C表示, C的一种取值用c表示,则C=c表示一个环境。 •定义5.8 设X,Y,Z,C是4个两两交空的变量集合,如果 P(X, Y, Z, C=c)>0 且 P(X|Y, Z, C=c)= P(X| Z, C=c) 则称X, Y在环境C=c下关于Z条件独立。若Z为空,则称X, Y在环境C=c下 环境独立。
得到联合概率边缘化分布:
再按照条件概率定义,得到
(40-8)
不确定性推理与联合概率分布

基于贝叶斯网络的航空公司安全风险评估研究

基于贝叶斯网络的航空公司安全风险评估研究

基于贝叶斯网络的航空公司安全风险评估研究姬志伟;杨英宝;孙益祥【摘要】本文参考人、机、环境和管理理论,并根据民航相关标准和规则建立航空公司风险评估指标体系.对航空公司实际调查数据进行有效性、归一化处理,用GeNIe软件构建相应的贝叶斯网络模型,对参数进行学习,获取了各节点的CPT,据此对模型进行正向推理和反向推理,找出了风险致因较大的因素即人的因素和管理及信息因素.最终对该航空公司风险评估的结果为76.6%.实验结果证明该方法是可行有效的.【期刊名称】《中国民航飞行学院学报》【年(卷),期】2016(027)006【总页数】5页(P25-28,32)【关键词】贝叶斯网络;航空公司安全;风险评估;GeNIe;风险致因【作者】姬志伟;杨英宝;孙益祥【作者单位】浙江长龙航空有限公司浙江杭州311207;南京航空航天大学江苏南京211106;南京航空航天大学江苏南京211106【正文语种】中文民航具有资金投入大、技术密集、运行风险高等特点,安全是民航持续发展和赖以生存的重要基础[1]。

当前我国的航空公司、机务维修组织和机场方面都在大力开展安全风险管理工作,而风险评估是航空公司主动预防事故发生的最重要环节。

需实现科学的评估,要综合考虑整个指标体系,因此,寻求一种能综合评估航空公司风险的方法,是一个亟待解决的问题。

目前国外针对航空公司安全评价的研究有很多,国外研究主要是利用事故率进行评估,采用数理统计方法,对历史事故数据进行统计分析,但由于民航事故的稀发性,限制了此方法的应用[2]。

国内主要采用的方法有:BP神经网络方法[3]、模糊综合评价法[4]、D-S证据推理方法[5]等,这些方法大多采用定性的分析,主要采用专家打分的方法,缺少定量数据的支撑,其评估结果的准确性往往比较低。

本文在相关研究的基础上,对航空公司进行调研,邀请专家分析影响航空公司风险的影响因素,基于人、机、环境、管理理论,建立了航空公司风险评估指标体系,采用贝叶斯网络建模软件GeNIe对其进行仿真。

基于贝叶斯网络的拉线塔安全性评估方法

基于贝叶斯网络的拉线塔安全性评估方法

基于贝叶斯网络的拉线塔安全性评估方法
姜岚;曹芝滔;唐波;智李;陈彬
【期刊名称】《特种结构》
【年(卷),期】2024(41)1
【摘要】针对拉线塔安全性的影响因素众多,安全评估受主观性影响较大的问题,提出一种基于贝叶斯网络的输电拉线塔安全性评估方法。

该方法根据故障树进行构建贝叶斯网络模型,利用拉线塔实际检测数据获取根节点故障状态及其概率,克服了根节点故障概率难以获取的问题。

基于贝叶斯网络因果推理,实现拉线塔故障概率计算、致灾因子识别以及故障诊断,实现对拉线塔安全性的分析。

通过实例分析表明:基于贝叶斯网络的拉线塔安全性评估方法克服了传统综合评价法主观性强的问题,评估结果与运行情况的一致性较强,可作为拉线塔安全评估的决策工具。

【总页数】7页(P18-24)
【作者】姜岚;曹芝滔;唐波;智李;陈彬
【作者单位】三峡大学电气与新能源学院;湖北省输电线路工程技术研究中心【正文语种】中文
【中图分类】TU279.7
【相关文献】
1.基于贝叶斯网络的机械安全性评估模型研究
2.基于贝叶斯网络的多状态机载系统安全性评估方法
3.基于贝叶斯网络的机器全生命周期安全性评估模型
4.技改工程
中拉线塔更换为自立式直线塔的施工方法5.公路桥梁工程中钢箱梁顶推的施工技术研究
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基于贝叶斯网络的量化信任评估方法林青;戴慧珺;任德旺【摘要】随着云计算的不断发展,物联网逐步涉及各行各业,其中包含大量的感知信息、个人或群体的隐私信息。

此外,物联网最直接、最严峻的安全隐患是网络中参与信息采集与数据融合的恶意节点,以合法身份发送虚假信息、窃听发送指令等,所以保障物联网安全刻不容缓,尤其是确保节点之间的信任关系。

为决定新节点是否可以加入网络,以及排除网络中已有的恶意节点,利用贝叶斯网络量化评估节点间的信任概率,通过节点信任状态分级,融合先验信任概率,分配信任条件概率,推理预测评估节点的信任概率,确定信任等级。

通过仿真实验,结果证明了该评估方法的有效性,并在一定程度上降低了评估的主观性。

%With the continuous development of cloud computing,Internet of Things ( IoT) gradually involves in all walks of life,which contains large amounts of sensitive information,privacy information. In addition,the most direct and serious security risks are malicious nodes involving in information acquisition and data fusion,which send false information and eavesdrop instructions sent with legal identi-ty. Therefore,it is greatly urgent to ensure the security of IoT,especially trust relationship among nodes. In order to determine whether to allow the new node to join the network and to remove the existing malicious nodes,a quantitative trust assessment method is proposed based on Bayesian network. Through classification of trust status of nodes,integration of trust priori probability and allocation of condi-tional probability,the trust probability of assessment nodes could be predicted and inference to determine the trust level. The simulation re-sults show the effectiveness of assessment method and that the assessment subjectivity can be reduced to some extent.【期刊名称】《计算机技术与发展》【年(卷),期】2016(026)012【总页数】5页(P132-136)【关键词】贝叶斯网络;信任评估;条件概率分配;物联网【作者】林青;戴慧珺;任德旺【作者单位】西安培华学院,陕西西安 710125;西安交通大学,陕西西安710049;西安交通大学,陕西西安 710049【正文语种】中文【中图分类】TP309.2物联网已经在车联网、铁路安全防灾等基础领域得到了广泛应用,但是物联网是一个开放的环境,大多设备无人监管,极易遭受恶意攻击。

恶意攻击不仅包括外界对设备的破坏,而且包含网络中潜藏的恶意节点,以合法的身份发起内部攻击。

所以,节点相互间的信任问题成为关键。

目前,保障感知信息安全的方法主要有两种:一种是利用感知节点的相似性综合处理多个数据,以排除恶意节点发送的虚假信息;另一种是为保证原始数据的真实性,采用数据加密认证技术确保数据安全[1-2]。

在进行数据融合之前,需要对节点行为进行检测和信任评估,以确保数据的真实性和网络的安全性。

关于建立节点信任模型和评估节点的可信度,已提出了众多信任评估模型,比如,层次化的信任评估模型[3-4]、分布式行为信任评估模型[5-6]、基于角色的信任评估模型[7-8]、周期性节点行为信任评估模型[9-10]等,在异常节点检测和确定节点信任度方面起到了重要作用。

文献[8]中提出一种基于节点行为检测的信任评估模型及异常行为检测算法,将直接信任值、统计信任值与推荐信任值3种信任因子作为异常行为检测算法的输入,计算节点行为的综合信任值并判断网络是否存在恶意攻击。

贝叶斯网络作为一种有力的推理预测工具,预测行为信任,文献[9]中提出的机制不仅可以预测单属性的行为信任等级,而且可以预测多属性条件下的行为信任等级。

文献[11]中利用贝叶斯网络处理不确定数据的优势,提出融合室内数据的模型,以得到需要的正确数据。

贝叶斯网络在预测多因素作用下的趋势变化方面有很大优势,并广泛应用于因果数据挖掘,所以结合贝叶斯网络的众多优点,用于量化评估物联网节点的信任度,以保障物联网的安全。

然而贝叶斯网络推理预测的核心是先验概率的可靠性和条件概率的合理性,先验概率主要通过统计分析和专家意见得到;迭代学习是条件概率表生成的主要方法,但是当数据不足时,大多采用主观判断,并且当节点数目增多时,分配的工作量非常大。

为此,文中利用贝叶斯网络评估网络节点的信任概率,通过对网络节点状态分级,利用证据理论融合先验信任概率,并提出一种节点状态划分相同情况下的条件概率分配规则,简单灵活。

与信任阈值进行了比较,判断节点是否可信。

1.1 贝叶斯理论贝叶斯网络是利用有向无环图和条件概率表表示变量交互的概率模型,由节点和连接组成,节点表示变量而连接表示变量间的因果关系。

节点和连接定义了网络的定性部分,而网络的定量部分由相关节点的条件概率组成。

条件概率是给定父节点各状态组合情况下独立变量的概率。

网络节点由根节点、中间节点、叶节点组成。

给定根节点的概率和中间节点的条件概率,就可以计算叶节点的概率。

边缘概率给出了事件A的概率是相互排斥事件B1,B2,…,Bn和A的联合概率之和[12-14]。

根据乘法规则,式(1)可以写为条件概率:每个节点状态的概率通过边缘化其父节点状态计算得来。

在证据给定的情况下,后验概率可以通过贝叶斯理论计算:式(3)可以用边缘概率表示如下:1.2 证据理论贝叶斯网络节点的先验概率的获得主要通过历史数据统计分析而来,不同的统计方式之间存在误差;但当数据不足或缺失时,多采用多专家意见,但多专家意见存在不确定性和偏见,导致数据的可靠性会降低。

所以,可以将多个专家的意见通过证据理论结合起来,增加数据的可靠性[15]。

针对每个节点,分配三种状态:{Yes}、{No}、{Yes,No}。

通过专家确定每种状态的可信度b(pi):根据DST联合规则,把多个证据结合起来。

假设有n个不同专家数据集,联合规则为:b1-n=b1⊕b2⊕…⊕bn为了融合统一多个证据,降低证据间的冲突,使用标准化元素(1-k)。

由于n个证据集之间相互独立,这种联合可以通过“与”操作完成。

假设b1(pa)和b2(pb)是对相同事件的两组独立的证据集,根据DST联合规则组合两组证据,如式(7)所示:[b1⊕b2](pi)=其中,b1-2表示对同一事件两个专家的联合知识;k用于估测两个专家的冲突度,由式(8)确定:文中的信任评估模型将物联网的感知层节点分为传感器、中继及基站3类节点。

比如在车联网中,每辆车就是一个节点,节点间相互信任,才能可靠地传输信息,防止敏感信息被窃取或节点的隐私信息泄露。

主要有三种信任衡量指标:(1)直接信任值。

因为恶意节点发起的攻击主要有窃取、篡改信息、注入大量错误信息等,所以数据包的转发量可以作为异常检测的重要指标之一,节点是否故意生成重复数据包或插入错误数据包是衡量数据传输服务质量的另一个重要指标。

(2)推荐信任值。

只通过节点直接观测所得的直接信任值衡量节点行为过于主观,所以,还需要参考其他节点的观测值,从而更客观地评价节点。

节点只向相邻节点发送代评估节点的推荐信任值。

(3)历史统计信任值。

主观性过多会影响信任评估的可信度,因此,节点行为的信任评估必须兼顾信任的主客观性,长期大量的节点行为统计可以得到具有稳定性与代表性的客观评价。

节点成簇是一种值得推崇的组网模式,能在数据融合过程中检测节点行为,以及时排除异常节点。

簇内节点相互信任,实时评估,以确保网络安全。

针对一个节点的评估中,当被评估节点作为子节点,其余节点就是父节点,形成贝叶斯网络结构。

所以,可以用贝叶斯网络推理被评估节点的信任概率,其中父节点的先验概率表示自身的信任概率,子节点的条件概率表示父节点对子节点的信任程度。

最后以概率的形式表示被评估节点的信任度。

基于贝叶斯网络的信任量化评估方法,用于确定新加入节点的安全性,或者检测网络中潜在的恶意节点。

方法的主要步骤如图1所示。

在网络参数确定中,主要是基于证据理论的先验概率融合,以及条件概率表的分配。

2.1 网络结构确定感知节点之间相互交互,只有相互信任,才能向对方发送或者接收数据。

对于新加入的节点,主要通过网络中对其比较了解的节点确认信任等级;对于网络中的合法节点,通过与其交互的簇内节点对其的信任等级综合评估,以及时排除恶意节点。

节点之间相互确定信任等级形成信任交互影响图,如图2(a)所示,被评估节点B 的信任等级通过辅助节点确定。

而图2(b)中,通过簇内的其他节点(称为辅助节点)确定被评估节点B的信任等级。

如果将被评估节点作为输出节点,则辅助节点就是输入节点,输入节点与输出节点之间存在信任因果联系,可以将其转化为贝叶斯网络结构。

图2(a)是最简单的信任交互影响图,也是最简单的贝叶斯网络结构,父节点和子节点的数目都为1,分析和推理相对比较简单。

图2(b)中父节点有多个,如果父节点状态较多,子节点的后验概率的计算量较大,最复杂的是条件概率表的生成,分配条件概率的数目为所有父节点状态的乘积。

2.2 网络参数确定每个节点的状态有三个,也就是每个节点存在的信任等级分为3级,分别为信任(信任等级为1)、基本信任(信任等级为2)、不信任(信任等级为3)。

节点的信任等级通过直接信任值、推荐信任值以及历史统计信任值等综合统计而来,以概率统计的形式显示,信任概率分布之和为1。

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