浅谈混凝土开裂原因与预防措施
混凝土裂缝的原因及预防措施
混凝土裂缝的原因及预防措施1 混凝土裂缝的成因: 1.1 原材料质量引起的裂缝混凝土主要由水泥、砂、骨料、拌和水及外加剂组成。
混凝土所采用材料的质量不合格,可能导致结构出现裂缝。
1.2 砂石含泥量超过规定,不仅降低混凝土的强度和抗渗性,还会使混凝土干燥时产生不规则的网状裂缝。
砂石的级配差,或砂颗粒过细,用这种材料拌制的混凝土常造成侧面裂缝。
碱骨料反应。
骨料中含有泥性硅化物质与碱性物质相遇,水、硅反应会生成膨胀的胶质,吸水后造成局部膨胀和拉应力,则构件产生爆裂状裂缝,在潮湿地方较为多见。
1.3 拌和用水及外加剂拌和用水或外加剂中氯化物等杂质含量较高时对钢筋锈蚀有较大影响。
采用海水或含碱泉水拌制混凝土,或采用含碱的外加剂,可能对碱骨料反应有影响。
1.4 施工违反操作规程常见因素有搅拌、运输时间过长;振捣不良;浇筑速度过快;塑性混凝土下沉;施工缝接茬处理不好;初期养护不当,早期受冻;钢筋骨架构造不当(主箍筋配置、主箍筋间距、主筋搭焊接锚固、辅筋和预埋件问题等);乱踩配筋致使保护层减小;模型板刚度不足;模板支架下沉或失稳;过早拆模等;其中多数属物理性缺陷。
1.5 构件受力、变形使内应力超越材料强度常见的受力有拉伸(中、偏拉)、压缩(中、偏压局压)、弯曲(少筋、适筋、超筋)、剪切(少箍、适箍、超箍、冲切)、扭转等状态;常见的变形有因过大不均匀沉降、因收缩和温度变形受到约束待状态。
它们所造成的缺陷均属物理性缺陷。
1.6 温度变形混凝土具有热胀冷缩的性质,其线膨胀系数一般为1×10-5/℃。
当环境温度发生变化时,就会产生温度变形,由此产生附加应力,当这种应力超过混凝土的抗拉强度时,就会产生裂缝。
在工程中,这类裂缝较多见,譬如现浇屋面板上的裂缝,大体积混凝土的裂缝等。
1.7 湿度变形混凝土在空气中结硬时,体积会逐渐减小,一般谓之干缩。
收缩裂缝较普遍,常见于现浇墙板式结构、现浇框架结构等,通常是因为养护不良造成。
浅谈混凝土裂缝成因及预防
2 沉降缝的成因及预防
沉陷裂缝的产生是 由于结构土 质不均 匀、 松软， 回填土不密实或浸水而造成不均匀 沉降， 或是模板支撑的刚度差异较大， 在荷载 作用下变形沉陷， 施工期间的过度震动使支撑 刚度变异部位多次瞬间相对位移及过 早 拆模 等原因产生。特别是在冬季， 模板支撑在冻 土上， 冻土化冻后产生不均匀沉降， 致使混凝 土产生裂缝。此种裂缝一般都比较深或为贯
4 塑性收缩裂缝的成因及预防:
塑性裂缝有称为龟裂， 常出现在混凝土表 面， 形状不规则， 长短不一， 大多出现在混凝土 浇筑初期， 产生这种裂缝的因素也是多方面 的， 如当新拌混凝十坍落度较大， 振捣时间较 长， 水泥砂浆浮在上层， 骨料下沉时受钢筋或 其他物质约束， 表面水分蒸发快， 产生急剧收 缩， 而ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ时， 混凝土早期强度不能抵抗这种变 形应力因而开裂，
建 筑 科 学
2 00 7 NO . 2 0 S C I卜 NC牡 左 T卜 日 O L《3 Y INF 以刁 T IO N C 叫 〕 MA
浅谈混凝土裂缝成因及预防
陈增涛 ( 香河联合众生建筑工程有限公司)
摘 要: 混凝土裂缝是工程建设中的长见问题， 本文列举了五种常见的混凝土裂缝产生的原因及预防措施。 关键词:混凝土 裂缝 预防 中图分类号: T UZ 文献标识码: A 文章编号: 1672一 1(2007)07(b 卜0099一 379 01 混凝土是工程建设的主要材料之一， 因其 取材广泛， 价格低廉， 抗压强度高， 可浇筑成各 种形状， 且不易风化， 养护费用低， 同其它(钢 材、玻璃、砖、瓦、塑料)材料相比能源消耗 少， 环境污染少， 维修费用低等因素， 成为当今 建筑结构中使用最广泛的建筑材料。 但是混凝土也存在着一些缺点， 自重 如: 大、浇筑成型受气候条件影响， 特别是抗拉强 度低， 一般只有其抗压强度的 1 1 一1/ 2 ， / 0 0 尤 其是混凝土裂缝较为普遍， 几乎所有的混凝上 构件均是带裂缝工作的. 只是有些裂缝很小， 很细致， 一般对结构的使用无大的危害， 可允 许其存在， 但是有些裂缝在使用荷载或外界物 理、化学因素的作用下不断的产生和扩展， 引 起混凝土碳化， 保护层脱落， 钢筋腐蚀， 使混凝 土的强度采用刚度受到削弱， 耐久性降低， 影 响建筑物的外观和结构正常使用， 因此本文对 施工中裂缝的成因和处理措施作了一番探讨:
浅析混凝土开裂成因及其防治措施
浅析混凝土开裂成因及其防治措施何荣伟(浙江万峰建设工程有限公司，浙江上虞312300)近年来，随着经济的发展，建筑行业也迅猛发展，混疑土的使用越来越多，随之而来的混凝土开裂已经成为困扰混凝土工程界的焦点问题。
研究混凝土的开裂原因并提出预防措施是提高建筑物施工质量，控制安全隐患的一大课题。
1混凝土开裂原因分析混凝土裂缝产生主要在早期，其成因复杂而繁多，甚至多种因素相互影响，但每一条裂缝均有其产生的一种或几种主要原因。
通过广泛的研究和工程实践，现普遍认为温度作用和收缩是引起混凝土早期开裂的主要原因。
1．1温度变化引起的裂缝现浇混凝土构件置于现场环境中，除混凝土水化发展的水化热外，还要受到环境温度变化的影响。
环境温度的来源主要是太阳辐射，或施工后加热养护等。
此外，重要的还有混凝土材料的热工特|堂参数。
它随混凝土不同而变化，从而导致相同环境条件所得温度发展结果不尽相同。
1．1．1水化热水泥在水化过程中会产生水化热，如果一次浇筑混凝土的体积量很大，产生的大量水化热散不出去，表面和内部升温，降温速度不同，从而会产生表面甚至贯穿裂缝。
尤以坝体的大体积混凝土温度裂缝问题最为突出。
在浇筑后的几个4、a,1后混凝土内部由于温度升高会产生压应力作用，但由于此时混凝土弹性模量较低，故压应力值不大。
温度峰值达到之后，混凝土内部的压应力由于温度不断刚氏而迅速减小。
混凝土逐渐处于零应力状态。
处于零应力状态时，混凝土内部的温度往往仅比温度峰值低几度。
随着混凝土内部温度进一步降低，拉应力逐渐产生，而此时混凝土已具有较高的弹性模量，同时随着硬度和刚度的不断提高，混凝土对于应力的释放作用减弱，故混凝土内部拉应力发展较快导致开裂潜在可能性增加。
11-2环境温度，湿度现浇混凝土结构与其他混凝土结构形式不同的是，混凝土成型阶段住住会经历季节变化，昼夜温度，湿度变化等的影响。
而春秋季的湿度比夏天雨季低得多。
这样的变化会导致现浇混凝土结构材料强度发展的不均衡性。
地下室砼外墙开裂的原因及预防措施
地下室砼外墙开裂的原因及预防措施一、原因分析：1、地下室墙体薄弱：地下室墙体厚度不够或设计不合理，承受不住地下水的压力，导致墙体开裂。
2、材料影响：使用的混凝土质量不达标，如水泥标号低、砂石质量差等，导致混凝土的抗渗性能和抗裂性能不足。
3、施工不当：施工时没有按照设计要求进行，例如施工缝处理不当、振捣不密实等，导致墙体出现裂缝。
4、环境因素：地下室周围的环境变化，如地下水位上升、地面沉降等，也会导致墙体开裂。
二、预防措施：1、优化设计：在设计地下室墙体时，应考虑地下水的压力和地质条件等因素，合理设计墙体的厚度和强度。
2、提高材料质量：选择优质的水泥、砂石等材料，保证混凝土的质量和抗渗性能。
3、规范施工：严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保施工缝处理得当、振捣密实。
4、加强养护：在混凝土浇筑完成后，及时进行养护，防止墙体出现裂缝。
5、控制环境因素：在施工前应了解地下水位和地质情况，采取相应的措施控制地下水位上升和地面沉降等环境因素。
地下室砼外墙开裂的原因有很多，但只要在设计、材料、施工等方面采取相应的预防措施，就可以有效地减少墙体开裂的可能性。
在施工过程中应加强监测和养护，及时发现和处理问题，确保地下室的安全使用。
地下室外墙裂缝原因分析及处理措施一、引言随着地下空间的广泛利用，地下室外墙的裂缝问题成为了建筑工程中一个重要的问题。
裂缝不仅影响建筑物的美观，更严重的是，它们可能导致漏水、结构安全等问题。
因此，对地下室外墙裂缝的原因进行分析，并采取适当的处理措施是十分重要的。
二、地下室外墙裂缝的原因分析1、温度变化：由于地下室外墙长期处于阴暗潮湿的环境中，其内部温度和外部温度差异较大，导致墙体的热胀冷缩效应。
当温度变化过大时，墙体材料可能产生裂缝。
2、土壤压力：在地下，土壤压力是一个不可忽视的因素。
土壤压力可能会使地下室外墙产生裂缝。
特别是在雨水丰富或地下水位较高的地区，土壤压力可能增加裂缝的风险。
浅析水泥混凝土路面开裂原因及预防措施
科技凰浅析水泥混凝土路面开裂原因及预防措施壬乃刚赵学锋(灵宝市地方道路管理总站，河南灵宝472500)隅要】水泥混凝±路面开裂与路基填筑质量和水泥混凝土路面麓．工控制有着密切关系，加强路基填筑和水泥混凝土路面质量控帝l 是防止，水泥混凝士路面袋断的重要措施。
本文主要针对水泥．．琵凝土路面开裂原因及预防持施进行阐圾鼬朗】概黻蝴；裂螈因；预黼，。
一．…_，_，一，，一，。
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o 一…．，，．_水泥混凝土路面由于具有强度高、经久耐用、养护费用低等特点被广泛应用到农村公路建设中。
我市地处豫西山区，沙石材料特别丰富，在近几年农村公路改造过程中800／0的改建项目都采取了水泥混凝土路面的结构。
但是，在运营过程中，由于水泥混凝土面板的强度、温湿度、交通荷载和交通量的增加，各种病害也随之涌现，严重影响着公路的正常使用。
在这些病害中，最严重的就是开裂破坏。
如何防止水泥混凝土路面开裂无疑是公路建设者所面临的一项重要且紧迫的任务。
这对于延长水泥混凝土路面的使用寿命提高其经济效益有着重要意义。
1水泥混凝土路面开裂的原因．引起水泥混凝土路面开裂的原因较多，通常有路基不均匀沉降、汽车严重超载、路面基层不合格、水泥混凝土本身质量缺陷、施工过程中水泥混凝土的收缩开裂等。
现就路基不均匀沉降及施工过程中水泥混凝土收缩开裂为主进行分析。
1．1路基不均匀沉降路堤是以土石为原料，经充分压实而形成的，它需要经过相当长的时间排水固结沉降后才能趋于稳定。
如果整个路基是以同质土填筑的，且沉降是均匀的，则不会引起水泥混凝土路面开裂。
但是，路基作为一种线形建筑物，有路堤也有路堑，而目路堤的高度多不相同，同时其经过的地段地质状况千差万别，在综合原因的作用下，路基就会出现不均匀沉降。
由于路基的不均匀沉降，引起水泥混凝土板受力状况发生变化，水泥混凝土路面板抗压强度较高而抗拉强度相对较低，一旦大吨位车辆行驶，对水泥混凝土路面板的拉应力集中，一旦超过水泥混凝土面板本身的抗拉力而被拉裂，产生裂缝。
浅谈大体积混凝土开裂防治措施
２ 、 控制 混凝土入 模 温度小 于３ ０ ｏ Ｃ
（ １ ） 水 泥提 前入 罐 ， 延 长水 泥 的存 放 时 间 ， 让 其 自然 冷 却 ， 确 保 拌 和前 的
水 泥温度 不 高于 ５ ０ ℃。
大体积混凝土的定义 ： 任何现浇混凝土 ， 其尺寸达到必须解决水化热及随之 引起 的体 积变 形 问题 ， 以最 大限度 的 减少 开裂 影响 的 ， 即称 为大 体 积混 凝 土 。 这 就 提 出了 大体积 混凝 土 开裂 的 问题 ， 如 何采 取有 效 措施 防 止大 体 积混 凝土 的开 裂 ， 是 我们 在施 桥三 线船 闸施 工 过程 中 的重点 关注 问题 之 一 。 根 据 裂缝 产生 的 原 因可 分 为结 构型 裂缝 和 材料 型裂 缝 。 结 构型 裂缝 是 由 外 荷 载引起 的 ， 包 括 常规 结构 计算 中的主要 应 力 以及 其他 的 结构 次应 力 造成 的受 力裂 缝 ； 材料 型 裂缝 是 由非 受 力 变形 变 化 引起 的 ， 主要 是 由温度 应 力 和 混凝 土 的收缩 引起 的。 下面 主要 探讨 温度 裂缝 的成 因及 防 治措施 。
囵囵圆圈
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
工程质量与管理
浅谈大体积混凝土开裂 防治措施
肖俊
江 苏 省 施 桥 船 闸 管理 所
江苏 扬 州
２ ２ ５ １ ０ １
摘要 ： 本文 在简 要 总结分 析 大体 积混 凝土 温度 裂 缝产 生机 理及 特征 的 基础 上， 结合 影 响 因素， 有针 对 性地提 出预 防措施 和裂 缝 出
３ 、 分块 、 分 层浇筑
为 降低 混 凝土 内外温 差 ， 浇筑 过 程 中水 平 分层 浇 筑 ， 如有 浮浆 应 及 时 清 除， 顶部 混凝 土要 进行 二 次振 捣 ， 消 除泌水 沉 降和早 期 裂缝 。
浅谈水工混凝土常见质量缺陷及预防处理措施
1概述水利工程施工中，由于机械、材料、施工人员素质、施工方法、气象环境等各种原因，难免出现一些施工瑕疵、质量缺陷，常见质量缺陷有麻面、蜂窝、露筋、孔洞、错台、缺棱掉角、缝隙等。
本文结合长期积累的施工经验及施工规范、设计要求，探讨了不同质量缺陷产生的原因、预防措施以及处理方法。
2水工混凝土质量缺陷的预防处理措施2.1表面气泡2.1.1形成原因模板面积较大，仓内混凝土气泡不易排除；浇筑分层过厚，振捣时气体未排出仓外。
混凝土振捣不密实，没有排出混凝土中的气泡，气泡在模板表面停留。
2.1.2预防措施选用模板时尽量使用表面平整、光滑的模板。
使用已经用过的模板时要把模板表面的混凝土残渣及各种杂物清理干净。
将脱模剂均匀地涂刷在模板表面，不能涂刷过厚，也不能用动植物油、柴油等代替脱模剂。
浇筑混凝土过程中要正确地选择骨料，粗骨料最好是三级配料，严格执行实验配合比。
要分层浇筑混凝土，每层铺料厚度不能超过50cm，靠近模板处要谨慎振捣，保证振捣密实直到气泡翻到混凝土上方为止。
2.1.3处理措施根据气泡直径大小进行处理，直径小于2mm的气泡不需要处理；直径大于2mm的气泡，先用高压水枪将气泡内的污垢冲洗干净，烘干后再将预缩砂浆均匀地刮抹在有气泡混凝土的表面。
如果气泡十分密集，将气泡密集区打磨平整，用黑水泥和白水泥按1∶1的比例配制水泥浆进行刮抹，边刮抹边压实。
如果刮抹后的混凝土颜色和原混凝土颜色差别很大，要调整两种水泥的比例。
2.2麻面2.2.1形成原因模板表面本身就非常粗糙，没有进行处理；有一些杂物或者混凝土残渣没有清理干净粘在模板表面上；拆模时间过早混凝土表面被粘坏；浇筑混凝土前木模板没有浇水，木模板的表面吸走了混凝土中的水份，导致混凝土因失水产生麻面。
2.2.2预防措施不能选用表面扭曲、粗糙的模板，使用前要把模板表面的水泥砂浆清除干净。
木模板在浇筑混凝土前应充分浇水保持湿润，拆模时间应根据当地气温、混凝土强度而定。
浅谈混凝土裂缝原因及预防措施
科技信息2008年第27期SCIENCE &TECHNO LO GY INFORMATION ●在混凝土施工中裂缝产生的形式和种类很多,有设计方面和温度及湿度的变化等原因,但更多的是施工过程的各种因素组合产生的,要根本解决混凝土中裂缝问题,还是需要从混凝土裂缝的形成原因人手。
正确判断和分析混凝土裂缝的成因是有效地控制和减少混凝土裂缝产生的最有效的途径。
一、混凝土裂缝产生原因1)荷载引起的裂缝。
混凝土桥梁在静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝,主要有直接裂缝、次应力裂缝两种。
直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝;次应力裂缝是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝。
2)温度变化引起的裂缝。
混凝土具有热胀冷缩性质,当外部环境或内部温度发生变化,混凝土将发生变形,若变形遭到约束,则在结构内将产生应力,当应力超过混凝土抗拉强度时即产生温度裂缝。
温度裂缝区别其他裂缝最主要是将随温度变化而扩张或合拢。
3)收缩引起的裂缝。
在实际工程中,混凝土因收缩所引起的裂缝是最常见的。
在混凝土收缩种类中,塑性收缩和缩水收缩(干缩)是发生混凝土体积变形的主要原因,。
研究表明,影响混凝土收缩裂缝的主要因素有:水泥品种、标号及用量、骨料品种、水灰比、外掺剂、养护方法、外界环境、振捣方式及时间。
4)钢筋锈蚀引起的裂缝。
要防止钢筋锈蚀,设计时应根据规范要求控制裂缝宽度、采用足够的保护层厚度;施工时应控制混凝土的水灰比,加强振捣,保证混凝土的密实性,防止氧气侵入。
5)冻胀引起的裂缝。
大气气温低于零度时,吸水饱和的混凝土出现冰冻,游离的水转变成冰,体积膨胀9%,因而混凝土产生膨胀应力;尤其是混凝土初凝时受冻最严重,成龄后混凝土强度损失可达30%-50%。
冬季施工时对预应力孔道压浆后若不采取保温措施也可能发生沿管道方向的冻胀裂缝。
6)施工材料质量引起的裂缝。
混凝土主要由水泥、砂、骨料、拌和水及外加剂组成。
配置混凝土所采用材料质量不合格,可能导致结构出现裂缝。
浅谈混凝土结构裂缝原因分析及预防措施
但 是 ，建筑 材料也存在其相应 的问题 ，如易产生结构裂缝 ，
这 引起 了广泛的关注 ，也 是我们需要解决的主要问题之 一。
缩 ，这样会在构 件 中产生 一定 的拉应 力 ，在混凝 土的强 度
较低时 ，其 收缩值处 于最大 。因此 ，如果 对构 件 的养 护不
１ 混凝 土结构 裂缝 的分类
６个墙顶水平位移监测点 、６个墙顶沉 降监测点 ；挡土墙墙
体变形监测是通过埋设在灌注桩 内的 ６个测斜 管进行监测 ； 每层支撑设置 两个轴力 计 监测 支撑轴 力；在每根立 柱桩顶
端设置 １ 个沉降 观测点监 测支 撑立柱 沉降 ；在一期 循泵 房
和上 坝道路 上各 设置 ３个沉 降监 测点 、３个水 平位 移监测 点 ；另外在 围护结 构外侧 布置 ４个 挡土墙 外土体 变形观测 点 ，２个地下水 位 观测点 。按 计划墙 顶 圈梁？ 凝 土 浇筑完 昆
Ｉ之材 ｔ Ｊ
Ｓ ｃ ｕ ｎ Ｂ ｉ ｉｇ Ｍａ ｅ ｉ ｌ ｉｈ ａ ｕ ｌ ｎ ｔｒａ ｓ ｄ
２ １ 年 第 ６期 ０１
第 ３ ７卷 总 第 １ ４期 ６
２ ｌ年 １ ０１ ２月
桩 ，施工过程 中严格工 序控制 ，保 证 了桩 身平面位 置偏差 ＜ ０ｍ ５ ｍ，垂直度 ＜１ ％。排桩施 工 １ ２后 ，采用 两搅两 喷 ／
形 值 分 别 增 至 １１８ ｍ、１７ １ １１ ２ ． ０Ｈ ３ ．０ ｍ 】．０ １１、１７ １ ｉ ６月 １ １ ｍ。
坑支护理论 ，没有基 坑工程施 工经验 ，盲 目指 挥 ，擅 自改
变设计工况 、施 工方 案 ；二是基 坑开挖 不符合 规程 ，开挖 深度 、顺序 、方法 与设计 工况不 一致 ；三 是施 工 准备 不充 分 ，使基坑无支 撑暴 露时 间延 长 ，未将钢 围檩 与排桩 间的
浅谈混凝土裂缝的成因和控制措施
土强度几乎为零 ，不能抵抗这种变形力而导致 开裂，从混凝土中蒸发和被吸收水分的速度越 快， 干缩裂缝越易产生。 而预拌混凝土公司为了 （ 上接 ２ ９页 ） １ 料。实行有 目的的控制成本。 满 足施工现场的可泵性 、 流动性 ， 其出机混凝 土 ３ 工程竣工后， ３ 进行成本核算。作好竣工结 坍落度和砂率较 大，加之夏季高温中为降低坍 算， 按照合同调整可调的价差， 在竣工总价的基础 落度损失 ， 大体积混凝土 中 掺缓凝荆 ， 以及 均 早 上， 进行成本分析， 作好竣工成本分析资料 ， 为今后 期强度较低 ， 以水分特别容易散失 ， 面容易 所 表 的工程提供参考依据。 形成裂缝。 ４ 做好工程造价资料收集、 分类和整理工作 ２ 干缩裂缝 的控制措施。 ． ４ 干缩裂缝的防止 工程造价资料整理主要包括整理在工程实施 措施主要包括 以下几点 ：．． ２ １合理选择水泥 品 ４ 过程巾产生的有关工程施工现场记录、 使用材料及 种 。～般来 说， 水泥的需水量越大 ， 混凝土的干 单价 、 结算依据及结算资料、 价格指数信息、 竣工结 造成的温度升高、 减少温度应力 ， 可以根据工程 燥收缩越大 ，不 同水泥混凝土 的干燥收缩按其 算等资料。工程造价资料是造价产生的重要依据， 矿渣硅酸盐水泥 、 普通硅酸盐 结 构实际承受荷载的情况 ，对工程结构的强度 大小顺序排列为 ： 企业应对各种不同类型的工程造价资料统一做好 和刚度进行复核与验算 ，并取得设计 单位的同 水泥、 ． 中低热水泥和粉煤灰水 泥。所 以， 从减少 收集、 分类、 整理及保管工作。 作为企业内部进行造 意后 ，可用 ５ ｄ或 ９ ｄ抗压强度代替 ２ ｄ抗压 收缩的角度 出发 ，窟采用 中低热水泥和粉煤灰 ６ ０ ８ 价分析和管理、 对比编制氽业内部定额的依据。 强度作为设计强度 。由于过去土木建筑物层数 水泥。２４２控制水泥用量。混凝土干燥收缩随 ．． ５ 结论 ｊ 但是增加量不显著。 不 多、 跨度不大 ， 多为现场搅拌 ， 且 施工工期 短 ， 着水泥片 量 的增加而增 大 ， 工程造价管理工作自始至终贯穿于施工企业 混凝土标准试验龄期定为 ２ ｄ ８ ，但对于具有 大 在有 可能减少水泥用量 时 ， 还是尽可能降低水 整个生产过程中， 一 它是 项涉及面厂 ， 综合陛 强的 体积钢筋混凝土基础的高层建筑 ，大多数 的施 泥 用 量 ，凶为 泵送 混凝 土 的水 泥用 量偏 高 ， 工作． ． 它不但需要得到企业负责人的重视 ， 同时也 工期限很 长，少则 Ｉ 年 ，多则 ４—５年 ，８ Ｃ ０一Ｃ ０混凝 土的水 泥崩量 一般约 为 ２ ０～ ～２ ２ｄ ２ ６ ５ 需要 业各有关部门各负其责 ， 密切协作配合， 共 ０ ｋ／ ２４ ｍ’ 混 不可能向混凝土结构 ，特别是 向大体积钢筋混 ５ ０ ｇ 。 ．３ 用 水 的 把握 凝 土 的 干燥 收 同努 完成， Ｊ 为企业的实现利润最大化。
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浅谈混凝土开裂原因与预防措施
1混凝土裂缝产生的原因很多，有变形引起的裂缝：如温度变化、
收缩、膨胀、不均匀沉
陷等原因引起的裂缝；有养护环境不当和化学作用引起的裂缝
等。
1.1温度裂缝
温度裂缝多发生在大体积混凝土表面或温差变化较大的混凝土
结构中。混凝土在硬化过程中，水泥水化产生大量的水化热，由于
混凝土的体积较大，大量的水化热聚积在混凝土内部而不易散发，
导致内部温度急剧上升，而混凝土表面散热较快，这样就形成内外
的较大温差，造成内部与外部热胀冷缩的度不同，使混凝土表面产
生一定的拉应力。当拉应力超过混凝土的抗拉强度极限时，混凝土
表面就会产生裂缝，这种裂缝多发生在混凝土施工中后期。在施工
过程中，当混凝土受到寒潮的袭击时，就会因表面温度急剧下降而
产生收缩裂缝，这种裂缝通常只在混凝土表面较浅的范围内发生。
温度裂缝的走向通常无一定规律，大面积结构裂缝常纵横交错；
梁板类长度尺寸较大的结构，裂缝多平行于短边；深入和贯穿性的
温度裂缝一般与短边方向平行或接近平行，裂缝沿着长边分段出
现，中间较密。裂缝宽度大小不一，受温度变化影响较为明显，冬
季较宽，夏季较窄。高温膨胀引起的混凝土裂缝通常中间粗两端细，
而冷缩裂缝的粗细变化不太明显。
1.2干缩裂缝
干缩裂缝多出现在混凝土养护结束后的一段时间或是混凝土浇
筑完毕后的一周左右，干缩裂缝的产生主要是由于混凝土内外水分
蒸发程度不同而导致变形不同的结果。混凝土受外部条件的影响，
表面水分损失过快，变形较大，内部湿度变化较小变形较小，较大
的表面干缩变形受到混凝土内部约束，产生较大拉应力而产生裂
缝。相对湿度越低，水泥浆体干缩越大，裂缝越易产生。干缩裂缝
多为表面性的平行线状或网状浅细裂缝，宽度在0.05—0.2mm之间，
大体积混凝土中平面部位多见，较薄的梁板中多沿其短向分布。干
缩裂缝的产生，通常会影响混凝土的抗渗性、耐久性、承载力等等。
1.3塑性收缩裂缝
塑性收缩是指混凝土在凝结之前，表面因失水较快而产生的收
缩，塑性收缩裂缝一般在干热或大风天气出现，裂缝多呈现中间宽、
两端细且长短不一，互不连贯状态。较短的裂缝一般长20—30cm,
较长的裂缝可达2—3m，宽1—5mm。产生的主要原因：混凝土在终
凝前几乎没有强度或强度很小，或者混凝土刚刚终凝而强度很小
时，受高温或较大风力的影响，混凝土表面失水过快，造成毛细管
中产生较大的负压而使混凝土体积急剧收缩，而此时混凝土的强度
又无法抵抗其本身收缩，因此产生龟裂。影响混凝土塑性收缩开裂
的主要因素有水灰比、混凝土的凝结时间、环境温度、风速、相对
湿度等等。
1.4沉陷裂缝
沉陷裂缝的产生是由于结构地基土质不匀、松软，回填土不实或
浸水而造成不均匀沉降所致;或者因为模板刚度不足，模板支撑间
距过大或支撑底部松动等导致。特别是在冬季，模板支撑在冻土上，
冻土化冻后产生不均匀沉降，致使混凝土结构产生裂缝。此类裂缝
多为深进或贯穿性裂缝，其走向与沉陷情况有关，地基变形稳定之
后，沉陷裂缝也基本趋于稳定。
1.5化学反应引起的裂缝
混凝土拌和后会产生一些碱性离子，这些离子与某些活性骨料产
生化学反应并吸收周围环境中的水而体积增大，造成混凝土酥松、
膨胀开裂。
2 裂缝的预防措施
2.1 温度裂缝
一是尽量选用低热或中热水泥，如矿渣水泥、粉煤灰水泥等。二
是改善骨料级配，用干硬性混凝土掺混合料，加引气剂或塑化剂等
措施以减少混凝土中的水泥用量。三是降低水灰比，一般混凝土的
水灰比控制在0.6以下。四是规定合理的拆模时间，气温骤降时应
进行表面保温，以免混凝土表面发生急剧的温度梯度。五是改善混
凝土的搅拌加工工艺，在传统的三冷技术的基础上采用二次风冷新
工艺，降低混凝土的浇筑温度。六是在混凝土中掺加一定量的具有
减水、增塑、缓凝等作用的外加剂，改善混凝土拌合物的流动性、
保水性，降低水化热，推迟热峰的出现时间。七是高温季节浇筑混
凝土时减少浇筑厚度，利用浇筑层面散热。八是混凝土结构尺寸越
大，温度应力越大，因此要合理安排施工工序，分层、分块浇筑，
以利于散热，减小约束。九是在大体积混凝土内部设置冷却管道，
通冷水或者冷气冷却，减小混凝土的内外温差。十是加强混凝土温
度的监控，及时采取冷却、保护措施。十一是预留温度收缩缝。十
二是减小约束，浇筑混凝土前宜在基岩和老混凝土上铺设5mm左右
的砂垫层或使用沥青等材料涂刷。十三是加强混凝土养护，混凝土
浇筑后及时用湿润的草帘、麻片等覆盖，并注意洒水养护。在寒冷
季节，混凝土表面应设置保温措施，以防止寒潮袭击。十四是混凝
土中配置少量的钢筋或者参入纤维材料，将混凝土的温度裂缝控制
在一定的范围之内。
2.2 干缩裂缝
一是选用中低热水泥和粉煤灰水泥，降低水泥的用量。二是混凝
土的干缩受水灰比的影响较大，因此应尽量控制好水灰比，同时掺
加合适的减水剂。三是严格控制混凝土搅拌的施工中的配合比，混
凝土的用水量绝对不能大于配合比设计所给定的用水量。四是加强
混凝土的早期养护，并适当延长混凝土的养护时间。冬季施工时要
适当延长混凝土保温覆盖时间，并涂刷养护剂养护。五是在混凝土
结构中设置合适的收缩缝。、
2.3塑性收缩裂缝
一是选用干缩值较小早期强度较高的硅酸盐或普通硅酸盐水泥。
二是严格控制水灰比，掺加高效减水剂来增加混凝土的坍 落度及
和易性，减少水泥及水的用量。三是浇筑混凝土之前，将基层和模
板浇水均匀湿透。四是及时覆盖塑料薄膜或者潮湿的草垫、麻片等，
或者在混凝土表面喷洒养护剂等进行养护。
2.4 沉陷裂缝
一是对松软土、填土地基在上部结构施工前应进行必要的夯实和
加固。二是保证模板有足够的强度和刚度，且支撑牢固，并使地基
受力均匀。三是防止混凝土浇筑过程中地基被水浸泡。四是模板拆
除的时间不能太早，且要注意拆摸的先后次序。五是在冻土上搭设
模板时要注意采取一定的预防措施。
2.5 化学反应引起的裂缝
一是选用碱活性小的砂石骨料。二是选用低碱水泥或无碱的外加
剂。三是选用合适的掺和料抑制碱骨料反应。