冬季安全行车教育材料

冬季安全行车教育材料

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冬季安全行车教育材料

生产服务分公司生产安全办

2012年12月2５日

一、冬季安全行车注意事项:

冰雪天气中，注意采取相应的防滑措施，谨慎驾驶,保持足够的跟车距离，严禁紧急制动,注意提前采取应急措施。

1、冰雪路面最高时速不能超过２0公里，要提前处理情况，避免紧急制动或急打方向，应多采用发动机控制车速，不可急加油或急收油,使用脚制动时,可采用连续间断制动的方法，必要时可试着慢拉手制动，以防车辆侧滑。

2、转弯时应提前减速，在不妨碍对方车辆安全行驶的前提下，尽量增大转弯半径,方向不可急转猛回。

3、会车时,应适当保持两车横向间距,不宜靠近路边行车,特别是对于生疏的道路,更应加倍小心。

4、道路被积雪覆盖后，路面真实情况不易辩别，应根据地形和路旁参照物判明情况后再行驶，切不可盲目行车。

5、冰雪路面严禁超越车辆,否则极易造成侧滑和整车失控。一旦发生侧滑驾驶员要镇静不慌,及时、准确采取措施，可将方向盘向侧滑方向轻微转动方向盘，矫正行驶方向，以阻止或减轻侧滑。

冬季气温低，车辆制动液会变得很黏稠，会在一定程度上影响车辆的制动性能，从而降低刹车的灵活性,驾驶员应做好日常的车辆检查和维护工作。

二、高速公路冬季行车常识

１、雪天和路面结冰时，车辆应避免上高速公路行驶。在高速公路上行车遇到雪天或冰雪路面时要减速行驶，要加大行车间距，至少应为干燥路面时的2至3倍以上。

2、雾天能见度下降,直接影响驾驶员的观察和判断能力。尤其在高速公路上，由于车流量大、车速快，因雾天引发的交通事故经常是多车追尾、相撞的特大交通事故,人员伤亡和车物损失都十分严重。如车辆在高速公路行驶中遇到雾区，要立即到就近的服务区停车休息，待雾散后继续行车。

(1)能见度小于2０0米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离。

(2)能见度小于1０0米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时4０公里,与同车道前车保持50米以上的距离。

（３）能见度小于5０米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时２0公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

３、高速行驶的汽车受到横风作用往往会诱发车祸。横风对面包车、大型客车等厢式车的影响较大，横风的作用随车速的提高加剧。突遇横风时驾驶员应当降低车速，握紧方向盘，发现车辆偏移时，应轻微转动方向盘，矫正行驶方向。

三、雾、霜天的安全驾驶

1、保持足够的行驶距离。雾天，因视距短,能见度低,有时路面因雾水造成路面湿滑,制动性能降低，车辆易侧滑，因此必须保持足够的行驶距离。视线不清的天气千万不要在路中央开车，盯住路中的白线行驶,也不要压线。否则在会车时会很危险。

2、打开雾灯、示宽灯等以示目标。如雾天汽车不开雾灯,行人或其他车辆很难察觉到你。在听到对方车鸣笛时，应及时鸣笛作答。另外，不能开远光灯,因为远光灯光线强烈,会被雾反射到驾驶员眼中使视线模糊。风挡玻璃一定要清理干净,水气凝结的曲面会让你仅有的视线更加受损。可使用雨刷器刮水以改善视线。

3、霜天行车不能盲目过快。结霜的路面往往是区域性。这对于驾驶员来说很难判断路面情况，往往是离得远发现不了,离得近了处理不了。因此,视野应较开阔一些,仔细观察路面情况，提高警惕，低速行车，时速最好低于50公里。如果走在路上发现迎面来车有很多都开着位置灯或前雾灯,前方路段可能有雾,或正下着大雨。那么就得控制车速,最好不

要超过时速50公里。雾越大,可视距离越短,你的车速就必须越低。

4、气温较低时，极易形成薄霜,路面光滑,应注意避免采取紧急制动。如遇结霜路面,最好的方法是尽可能在结霜路段之前将车速降下来，如果来不及降车速,千万不能在结霜路面上紧急降速或是猛打方向,一般来讲秋季结霜的路面不会很长,稍降速后就能够通过。

5、如果车辆出现故障须开亮雾灯、近光灯和双闪灯,紧靠路边停车,在车尾按规定要求放置明显标志。最重要的是，人不要再坐在车上，应离开公路尽量远一些。如果是停在高速公路的紧急停车区,人最好能翻过护栏，到路基外面等候。

四、冬季安全行车常识

(一)、冬季车辆保养常识

1、冬季寒冷干燥，汽车会经常受到冰雪、风沙的袭击，从而使车漆提前出现哑光现象,切忌雪天不洗车的习惯,因为残留在车体上的雪水带有酸性等腐蚀性物质，不仅会让车漆受损，还会让底盘过早的出现锈迹。冬季保养、清洗车辆要用温水，不能用冷水直接冲洗。尤其是发动机升温后，车前部温度较高,用冷水清洗造成急速降温，对表面油漆很不利，更不能直接冲洗发动机。冲洗后及时打开车门擦干水迹,防止门缝处残水结冰，冻住车门。车窗被冻住时不要强行开关，电动窗尤其要注意,待其自然融化后再使用。

２、在寒冷的冬季，汽车的耗电量要比其他季节要大得多,要对汽车的电池进行护理,要及时清除电瓶桩头上的氧化物。过低的温度会让蓄电池性能降低，应及时维护或进行更换，以保持蓄电池良好的工作状态。早晨启动车时如果不好发动,最好隔３0秒左右再次发动,切忌连续发动,以防造成起动机烧毁及电瓶耗尽电能。冬季由于车里、车外的冷热温差较大,所以车窗很容易结雾影响视线,不利于安全驾车。在寒冷的季节到来之前要着重检查有关加热的电器装置工作是否正常,如风挡、侧窗出风口、后窗的电加热丝等，使其处于良好状态。

3、轮胎压力要注意随时调整,因为寒冷季节轮胎内的压力远不如夏季时大,所以为了保持轮胎良好的抓地力和经济性,最好按要求给轮胎充气。

(二)冬季安全驾车常识

1、冰雪路面停车时,千万别摘挡刹车,摘挡刹车很容易导致轮胎抱死，如果前轮抱死则对行进方向失去控制能力，车会向惯性方向移动，那时候操纵方向盘没有任何用处;如果后轮抱死，车则会横向甩尾,方向更没法控制。即便是挂着挡刹车,也不要一下将刹车踏板踩死，要逐渐加力。如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减挡并刹车：比如挡位在4挡，先将右脚从油门踏板松开放在刹车踏板上，左脚迅速踩离合，迅速将挡位换到3挡,遇紧急情况可以直接从4挡换到2

挡甚至１挡，然后抬离合，离合器切合后右脚踩刹车踏板，但不要一下踩死,如果感觉车轮抱死，立即松开刹车踏板再踩,力度依旧是逐渐增加。

２、冰雪路面行车多加小心不要盲目紧张。精神紧张在遇到紧急情况时,会因为慌乱或呆滞失去反应,无法迅速处理情况。放松心情,减速行驶,行驶中注意前方和三个后视镜,并注意左右两侧的车辆，做到心里有数。

3、冬季在结冰路面上驾车起步的时候可不加油,慢慢抬离合。加油起步由于车轮和路面的附着力小,车轮有可能空转，反而不容易起步。而且由于有差速器,两个前轮驱动力并不完全一致,车移动方向会向驱动力大的车轮相反的方向跑偏,由于本能反应，驾驶员会反打方向,这时车会左右窜动，不好控制方向。

4、冬季行车请把后窗除霜器打开，后窗结雾阻碍车内后视镜视线,不好判断后车情况。雪天行车变线时先观察欲变线车道前方车辆距离,确认后方车辆无危险再变线。雪天行车，在手边预备一块棉布,可在停车时擦拭车窗内侧雾气和反光镜,保持良好的视线。

５、雪天行车前检查雨刷和玻璃水是否正常。车顶的雪在溶化后会从风挡流下来，可以用雨刷刷干净。在泥泞路上行驶,前车甩起来的泥点会溅到前风挡，喷玻璃水用雨刷刷干净以保持良好视线。