关于乘坐公交车让座问题的调查报告
关于公交车上的不文明现象的调查报告[勿删]
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关于公交车上让座现象的调查报告课题：公交车上的让座现象研究时间：2015年2月14—2015年2月20日指导教师：省市第八中学七年十一班班主任齐番调查人员：市第八中学七年十一班学生马艺菲容摘要：笔者就公交车上的让座现象进行了一次社会调查。
通过实践和采访，得出愿意主动让座人员和不愿意让座人员人数的比例，并进行对照分析，得出结论。
经过调查主动让座的群体大多为大学生、四十左右的青年男女以及十几岁的中小学生。
由此，我们可以推断，愿意主动让座的大多为是两类群体：一是有知识的读书人，二是有生活阅历和丰富情感的的中年人。
让座体现的是中华美德和道德素质水平。
通过调查可以得知，让座，已经成为当代人们良好道德品质表现的主流趋势，是广大人民群众喜闻乐见的。
让座将成为道德桥梁，跨越整个社会。
关键词：让座传统美德道德素质社会文明正文：一、前言：公交车是当今社会老百姓出行的重要交通工具，人们大多还是依靠公交去上班、上学、购物……每天乘坐公交车的人们包含了各类群体：小孩、老人、孕妇、青壮年等等。
那么，当人们乘坐公交车时，是否有人愿意主动让座或者还有多少人愿意主动让座呢？近日，关于公交车上让座现象的问题，笔者一行人利用一周的时间进行了一次社会实践调查。
二、调查时间：2015年2月14—2015年2月20日三、调查地点：市3路、1路、7路、112路、117路、124路、126路公交车上。
全程覆盖市区南起光彩市场，北至马家新区，东起安居小区，西至中屯等各个地区。
四、调查人员：市第八中学七年十一班学生马艺菲、五、调查对象：公交车上的全体乘客。
六、调查方法：实地采访。
观察并记录全程需要让座的人数和实际让座的人数，然后进行分析并总结。
七、调查结果：（一）、让座实际现象：各路公交车上的需要让座的弱势群体人员有老人、小孩、孕妇以及携带东西过多者共计192人次。
其中五岁以下小孩（含抱小孩妇女）44人次，60岁以上老人96人次，孕妇14人次。
携带东西过多者38人次。
20XX关于让座社会调查报告_调查报告.doc
2019关于让座社会调查报告_调查报告一、调查目的：公交车是我们日常生活中最为常见的交通工具，它方便了我们大家的出行。
公交车上的让座情况，体现了这辆公交车所在城市的文明程度。
可以这样说，公交车部分的反应了这座城市中居民的大体素质。
公交车让座折射的是公民的素质与道德。
希望通过此调查，了解到大部分人对于公交车上让座这一问题的观点。
二、调查方法：1：问卷调查2：实地采访三、调查时间：20**年**月**日至20**年**月**日四、调查内容：(一)【社会角度观察】：让座到底是义务，还是自觉?如果是义务，眼下的座位设计存在问题;如果不是义务，仅仅是自觉，那么，我们固然可以对让座给予赞赏，但对于不让座，也不应该给予鄙视。
自觉让座跟两种情况有关：一种是道德素质，另一种是具体情况。
不让座不全是道德素质不高的缘故，“我们比他们这些老人累多了”——这样的理由未必荒唐。
如果我们真觉得不让座是多么接受不了的事情，那么不妨把让座变成义务。
在公交车座位的设计上明确“老弱病残孕”专座，或用醒目提示，或用醒目颜色，或用醒目设计，让其他乘客知道这些是专座，非特殊乘客不能坐，起码在特殊乘客上车的时候必须让座，把“我想让就让、不想让不让”的自觉，变成“必须让”的义务。
从社会对不让座的苛责来看，让座应当成为一种义务;但从公交车的设计来看，让座是一种自觉。
正是这样矛盾的现实，才使让座成为一个社会话题。
我觉得，有必要明确让座到底是义务还是自觉。
如果是义务，就改进公交车座位的设计;如果不是义务，就请批评者闭嘴。
(二)【问卷调查】：关于“公交让座”行为的调查问卷1您经常坐公交车吗? (单选)a 经常b 偶尔c 没有2您有过公交车上给人让座的经历吗?(单选)a 经常有b 偶尔有c 没有3你所选择的让座对象有哪些(多选)a 老人b残疾人 c 儿童 d 孕妇 e 抱小孩的人 f 病人4 您认为在什么情况下您会主动让座(多选)a 无论什么情况下b 自己比较方便时c 售票员要求下d 看到需要帮助的人时e 要帮助的人就长在我旁边时f 看情况5 如果你不想让座，会怎么做(多选)a 上车后直奔后排座位，尽量靠里坐b 低着头，做打瞌睡c 朝窗外看，装没看见d 不会出现这种情况6 如果在公交车上你自己没有座位，还会帮老弱病残孕寻找座位吗?(单选)a 会，我会友好地提醒有座位的人让座b 不会，让不让座是人家的自由c 视情况而定7 对于积极让座的人，应该给予支持鼓励吗?(单选)a 应该b 不应该c 无所谓8 您觉得让座最能反应一个人的什么品质?(多选)a 善良b 正义c 尊老爱幼d 受过良好教育e 有教养f 助人为乐h 其他9您觉得有必要向大家宣传让座这一美德吗?(单选)a 有必要b 没必要10 您觉得让座能折射出什么社会问题(多选)a 人的品德高尚b 社会的和谐融洽c 社会素质的提升d 其他11 你认为应该用哪些媒介去宣扬“公车让座”这种道德风尚呢?(多选)a 广播b 电视c 计算机d 报刊e 其他12 假如公车上有老弱妇孺，你会主动提醒别人让座给那些老弱妇孺吗?a 会b 不会c没必要13 你觉得当今人们的让座意识如何?a 很好b 较好c 差d 极差14 我国曾经大力宣扬“八荣八耻”,你觉得有一定程度上提高了我们大学生的“公车让座”的意识吗?a 有b 一般c 没有15 假如你到了60岁，你还会给比你年龄还大的长辈让座吗?a 肯定会b 不一定c 肯定不会(三)【调查结果】认为有必要将此行为推广到全国各省市、自治区的占了半数以上，大多数人有给人让座的经历，同时，选择让座的对象主要集中在老人，残疾人，孕妇和抱小孩的。
让座社会实践调查报告
让座社会实践调查报告让座社会实践调查报告1. 引言座位让与不让是衡量一个社会公德和文明程度的重要标准之一。
在公共场所，尤其是交通工具上，让座行为对于有需要的人来说，可以带来极大的便利和尊重。
在现实生活中，我们常常能够目睹让座行为的缺失。
为了了解当前让座社会实践的现状，本报告团队进行了一次调查，以便进一步分析问题的根源和提出改进策略。
2. 调查方法本次调查采用了问卷调查的形式，共发放了1000份问卷，涵盖了不同年龄、性别和职业的被调查者。
问卷主要包括以下内容：1. 被调查者是否曾经遭遇座位让与不让的情况；2. 被调查者是否愿意让座以及让座的原因和情况；3. 被调查者对于让座行为的看法和态度。
3. 调查结果根据问卷调查的结果，整体来看，让座社会实践存在一些问题：1. 仅有30%的被调查者表示曾经遭遇到有人让座的情况；2. 在这30%的情况中，大部分是因为有身体不适或者年龄较大的人得到了让座的帮助；3. 在不让座的情况下，被调查者表示主要是因为自身疲倦或者认为其他人也应该让座；4. 对于让座的看法，大部分被调查者表示让座是应该的，但也有一部分人认为让座应该有条件或者是看情况而定。
4. 讨论与分析通过分析调查结果，我们可以得出以下几点结论：1. 社会公德意识的不足是让座社会实践缺失的主要原因之一。
很多人在不让座的情况下，主要是出于自身利益和考虑其他人也应该让座的心态，而忽略了对于需要帮助的人的尊重和关注；2. 缺乏法规的规范也是让座社会实践不完善的原因之一。
让座行为如果能够有一定的法律依据和具体要求，将更有助于推动整个社会的让座意识和行为；3. 让座行为的普及需要全社会的共同努力。
不仅需要教育培养个体的公德意识，也需要通过媒体宣传和社会活动等方式，引导和激励更多的人参与到让座行动中。
5. 结论与建议针对让座社会实践的现状，我们提出以下建议：1. 加强社会公德教育，提高广大市民的公德意识；2. 完善相关法规和规章制度，明确让座行为的要求和义务；3. 加强媒体宣传，倡导让座文化，引导全社会关注让座行为；4. 组织和开展各类让座活动，提升让座行为的普及和影响力。
社会调查(公交车让座调查分析)
可行性
调查小组共有7人 调查方式为问卷调查，计划周期为4天 调查的总体是我校大学生的公交让座情 况及相关想法和建议，样本容量暂定为 300 具体方法是以寝室为单位采用随机数表 法抽样 调查问题既不敏感，也不复杂
感谢您的观赏，再见
希望老师和同学们给 予批评和建议，我们 不胜荣幸。 大概有2分钟交流时间， 请大家抓紧时间，向 我问询相关问题。
坐公交时，我们经常会看到一些没有 座位的老弱妇孺，有的人无私的让出 了自己的座位，有的人却视而不见。 其中大多数人是可以让座而不让座的。 请看下图：
XX省城市公共交通管理办法（请注意： 乘客是没有义务让座的）
第二十四条 城市公共交通从业人员运营服务时应当遵守下列规定： （四）正确及时报清公共汽车线路名称、行驶方向和停靠站名称，提示安全 注意事项，为老、幼、病、残、孕乘客提供可能的帮助； （八）遵守城市公共交通的其他服务规范。 第二十五条 乘客应当遵守下列规定： （一）遵守公共道德，服从管理； （二）不得携带易燃、易爆、有毒等危险品乘车； （三）不得携带宠物和易污染等有碍乘客安全或者健康的物品乘车； （四）不得在车厢内吸烟、吐痰、乱扔垃圾、散发广告，或者向车外抛掷物 品； （五）不得有影响车辆正常行驶、乘客安全和乘车秩序的行为； （六）学龄前儿童、不能辨认自己行为的醉酒者、精神病患者乘车应当有人 陪护； （七）身高120厘米以上的乘客应当按照规定付费乘车。 乘客违反上述规定情形之一，经劝阻拒不改正的，驾驶员、乘务员可以拒绝 对其提供服务。
重要性
（一）公民社会公德状况有所改善，但总体上不 太乐观，社会公德心的提升需要每一个个体的努 力 （二）在如今国民素质逐渐攀升的现在，有些现 象的发生还是会令我们心寒。在公交车上故意拥 挤，抽烟，不文明言谈的现象时常发生。现今让 座情况已经有了很大的改善。很多人能够主动自 觉地为他人让座，并且公交车上的不文明现象也 减少了许多。但情况只是有所好转，不让座、不 文明的现象还是存在的。这让我们体会到公民道 德素质的提升任重而道远。 （三）让座应成为年轻人的一种主流
关于公交文明乘车状况的调查报告
关于公交文明乘车状况的调查报告公交文明乘车状况调查报告一、背景介绍公交交通作为城市中最主要的交通工具之一，具有载客量大、覆盖面广等特点，受到广大市民的青睐。
然而，在日常的乘坐公交车过程中，还存在着诸多文明乘车问题，如拥挤、乱扔垃圾、插队等不文明行为。
为了了解公交文明乘车的状况，本次调查共选取了五所中小学和五个居民小区进行了实地调查。
二、调查目的1.了解公交车上存在的不文明乘车行为；2.分析引发不文明行为的原因；3.提出改进公交车文明乘车环境的建议。
三、调查方法本次调查采用问卷调查和观察相结合的方法，问卷调查的对象为五所中小学和五个居民小区的居民和学生，总共发放问卷200份，有效收回183份。
观察过程中记录了上下车情况、座位利用、丢弃垃圾等不文明行为。
四、调查结果分析1.不文明乘车行为调查结果显示，被调查者最常见到的不文明乘车行为是拥挤（43.7%）、不礼让老人（32%）、插队（18.6%）和吐痰（6.6%）等行为。
其中，拥挤现象最为普遍，尤其是上下班高峰期，人们大多需要挤在拥挤的车厢中。
2.不文明行为原因被调查者认为不文明行为的主要原因是个人素质低（54.9%）、习惯不良（29.5%）和缺少道德约束（15.6%）等方面。
此外，还有一部分人认为公交车容量不足（11.5%）和管理不严（7%）也是不文明行为的原因。
3.改善措施建议根据调查结果和前期观察，我们提出以下改善措施建议：（1）加大宣传力度：组织公交文明乘车宣传推广活动，通过校园宣传、社区宣传和媒体宣传等方式，普及文明乘车知识，提高乘客的道德素养。
（2）加强监管与管理：加大对公交车行为的监管力度，增设车内监控设备，及时制止不文明行为，并对违规者进行处罚。
（3）提高车厢容量：增加公交车的班次和容量，缓解拥挤问题，减少拥挤现象和不文明行为的发生。
（4）营造良好的车厢环境：加强车厢清洁，提供垃圾桶，鼓励乘客积极配合，共同维护车厢卫生。
（5）加强与社区和学校的合作：与社区和学校合作，开展公交文明乘车教育，提高乘客的文明素养。
乘公车主动让座情形——论让座的得与失调查报告_1
乘公车主动让座情形——论让座的得与失调查报告乘公车主动让座情形——论让座的得与失调查报告社会实际活动是大学生“经风雨、见世面、长才华、作奉献”的重要途径。
离开社会实践，大学生的成长便失去了源泉、阳光和土壤。
若是咱们将课外实践活动局限在校内和书本的狭隘范围，必然会因为轻忽操作性训练、轻忽应用理论于实践而大大局限学生的进展，而社会实践为大学生提供的却是海阔天空的锻炼舞台，是探讨真理的进展的源泉，能全方位增进其成长成才。
大学生社会实践活动作为引导学生走出校门、接触社会、了解国情，使理论与实践相结合、知识分子与工农群众相结合的良好形式，已成为大学生投身改革开放和新农村建设、效劳基层和群众的重要渠道，在提高思想觉悟、培育锻炼才华、增进健康成长等方面发挥了踊跃作用。
通过了为期5天的调查活动，咱们小组圆满的完成了这次的社会实践任务。
针对论让座的得与失的调查，咱们小组旨在通过这次社会调查，分析现今社会，人们的道德情形与遵守社会公德的意识。
通过调查显示：一、公民社会公德状况有所改善，但整体上不太乐观。
众所周知，咱们的国家是一个拥有超过13亿人口的大国。
先不论经济和军事实力怎么样，就全民素养而言，咱们国家的公民道德素养正在不断地上升着。
这是毋庸置疑的一个事实。
可是，此刻的社会中还存在着少数不遵守社会公德的人在，这些人不但扰乱了社会的正常秩序，乃至也给咱们国人的脸上贴了黑。
还记得几十年前，中国人在外国人的眼中是油尖嘴滑的形象。
那时的一些留学生为了占小廉价，乃至在公用抛掷的硬币上拴上了线，投进去又能拽出来，而后来的防盗公用确实是专门因为这些留学生应运而生的发明。
在咱们此刻的目光看来，那时的有些人做的情形是令人发指的。
而在现在国民素养慢慢爬升的此刻，有些现象的发生仍是会令咱们心寒。
在咱们对公交车的让座情形的统计数据来看，现今让座情形已经有了专门大的改善。
很多人能够主动自觉地为他人让座，而且公交车上的不文明现象也减少了许多。
《论让座的得与失调查报告[共五篇]》
![《论让座的得与失调查报告[共五篇]》](https://img.taocdn.com/s3/m/28dae8ad168884868662d69d.png)
《论让座的得与失调查报告[共五篇]》第一篇。
论让座的得与失调查报告经过了为期5天的调查活动，我们调查小组圆满的完成了这次的社会实践任务。
针对论让座的得与失的调查，我们小组旨在通过这次社会调查，分析当今社会，人们的道德情况与遵守社会公德的意识。
通过调查显示：1、公民社会公德状况有所改善，但总体上不太乐观。
众所周知，我们的国家是一个拥有超过13亿人口的大国。
先不论经济和军事实力怎么样，就全民素质而言，我们国家的公民道德素质正在不断地上升着。
这是毋庸置疑的一个事实。
但是，现在的社会中还存在着少数不遵守社会公德的人在，这些人不但扰乱了社会的正常秩序，甚至也给我们国人的脸上贴了黑。
还记得几十年前，中国人在外国人的眼中是油尖嘴滑的形象。
那时的一些留学生为了占小便宜，甚至在公用电话投掷的硬币上拴上了线，投进去又能拽出来，而后来的防盗公用电话就是专门因为这些留学生应运而生的发明。
在我们现在的眼光看来，那时的有些人做的事情是令人发指的。
而在如今国民素质逐渐攀升的现在，有些现象的发生还是会令我们心寒。
在我们对公交车的让座情况的统计数据来看，现今让座情况已经有了很大的改善。
很多人能够主动自觉地为他人让座，并且公交车上的不文明现象也减少了许多。
得出这个结论是利用几年前的数据与我们的数据以及我们亲眼所见的事实对比所得出的。
但情况只是有所好转，不让座、不文明的现象还是存在的。
这让我们体会到公民道德素质的提升任重而道远。
2、让座成了年轻人的一种主流。
通过我们调查可以看到，现今在公交车上主动让座的人中有90%以上都是年轻人。
由此可见，让座已经成为了年轻人的良好道德品质表现的一种主流趋势。
这是大家很乐于看到的，我们通过这次实践调查也真切的感受到了年轻一代的善良与蓬勃的朝气。
我们同时也相信，这种主流一定引导社会向着更好的方向发展。
社会重视年轻一代，同时年轻人也有着回报社会的强烈信念。
一个人道德的提升是社会进步的一小步，而整个民族的道德提升则是社会进步的一大步。
Six god 公交让座调查
浙江外国语学院《市场调查与预测》调查报告调查课题：大学生公交让座文化学院：班级：小组：大学生公交让座行为文化---以小和山大学生为例一、调查背景随着社会的不断进步, 公交车已成为我们日常生活中最为常见的交通工具，乘坐公交车成为一种经济实惠的出行方式。
杭州公交为人们提供了方便、舒适、安全等良好的乘车氛围。
并且很多公交车对座位进行了不断的完善和改进。
但是在让座这一现象中，出现了很多不足的方面。
比如公交车上的特殊座位，有时我们总能看到一些老人没有座位，而坐在这些座位上的有社会各阶层的人，其中不乏大学生，但是没有大学生愿意让座，这不免让人觉得有点心寒。
另外，在公交车上为妇女和小孩特别设定的两人座，在现实生活中这个两人座的观念没有得到相应的普及。
一些大学生在面对两人座位的时候，都认为那是一人座，不愿与别人共坐。
的确，在杭州公交日益完善的过程中，公交车上的让座情况也可以折射出其个人的思想道德素质。
针对以上现象，我们需要对杭州市西湖区小和山高教园区的大学生公交让座的调查中，审视大学生的让座行为及道德素质，以便更好的了解杭州公交让座中的大学生行为文化。
二、调查目的第一，通过调查大学生公交车上是否让座的情况，反映出大学生的思想道德素质第二，通过调查反映出大学生对公交车上让座现象的态度第三，希望通过这次调查可以引起大学生的深思和共鸣三、调查范围在杭州市西湖区小和山高教园区内，就所有在读大学生在公交车上是否让座的情况都纳入调查范围，大学生乘坐其他交通工具是否让座的情况不纳入调查范围，其他人群乘坐公交车是否让座的情况也不纳入调查范围。
四、调查对象（一）城市的选择杭州市（二）在选中城市中调查对象的选择杭州市西湖区小和山高教园区大学生（三）对选中的对象的选择杭州市西湖区小和山高教园区外出乘坐公交车的大学生五、调查方式以大学生公交让座行为文化为例，我们选择了人员调查访问作为调查方式，该调查方式有以下几个优点：1、富有灵活性。
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关于乘坐公交车让座问题的调查报告
一、引言
作为现代城市生活中不可或缺的一部分，公交车承载着大量市民的出行需求。
然而，随着社会发展和交通拥堵情况的加剧，乘坐公交车成为让座问题的焦点。
本调查报告旨在了解乘坐公交车让座问题的现状，评估不同群体的态度和观点，并提出相应的建议。
二、调查方法
本次调查采用问卷调查的方式，以获取样本的观点和态度。
问卷设计包括以下几个方面：个人基本信息、乘坐公交车的频率、对让座问题的看法、乘客让座行为的认可度等。
调查对象为城市公交车乘客，通过在公交车站、大型商场、学校等人流量较大的地点进行随机抽样，收集有效问卷476份。
三、调查结果
1. 乘坐公交车情况
调查结果显示，参与调查的乘客中，有57%的人每天都乘坐公交车，36%的人每周乘坐公交车3-5次，仅有7%的人偶尔乘坐公交车。
2. 对让座问题的看法
关于让座问题，调查结果显示，超过90%的调查对象认为公交车上应该有让座行为，尤其是老人、孕妇、残疾人等需要特殊关怀的人群。
3. 乘客让座行为的认可度
调查结果显示，有近80%的调查对象认为乘客应该主动有序地让座，参与调查的乘客中，有62%的人表示曾主动让座给需要的人群。
然而，也有8%的调查对象认为乘客无需主动让座，应该由司机负责。
四、讨论与建议
通过分析调查结果，可以得出以下结论和建议：
1. 乘客普遍认可让座是一种社会责任和道德行为，但在实际行
动中较少有主动让座的乘客。
因此，可以通过开展让座文明宣传活动，提高乘客的让座意识。
2. 需要加强对司机的引导和培训，使司机能够积极主动地引导
乘客进行让座。
同时，引入技术手段例如公交车内的让座提醒系统，提供给司机相应的实时数据和建议。
3. 加强城市公交车辆的无障碍设施建设，为老年人、孕妇、残
疾人等特殊人群提供更加便利友好的出行环境，减少对乘客让座的
需求。
4. 建立相关法律法规，明确公交车让座行为的义务和权益。
通
过明确法律责任，加大对违规行为的处罚力度，可以有效提高公交
车让座秩序。
五、结论
本次调查结果表明，公交车让座问题在市民生活中具有重要意义。
大多数人认为让座是一种社会责任和道德行为，但在行动上不
够积极。
因此，需要采取一系列措施，包括加强宣传教育、司机引
导、设施建设和法律法规制定等，共同推动公交车让座行为的完善和发展。
同时，我们也要意识到公交车让座问题的解决需要整个社会的共同参与和努力。
只有通过建立文明和友好的社会氛围，才能创造一个更加和谐和宜居的城市环境。
六、参考文献
1. 陈欣，方鹏飞，刘丽发，徐宗学. 城市公交车让座行为的认知与乘客满意度——以南京市为例[J]. 哈尔滨商业大学学报(社会科学版), 2019, 09:116-12
2.
2. 杨超，刘腾. 城市公交车让座行为研究综述[J]. 现代城市研究, 2020, (09): 34-39.。