物流信息的准确传输,信息反馈和共享问题
第三方物流信息共享平台的构建研究
摘要：本研究首先从第三方物流企业信息化发展的现状着手，发现其发展过程中存在的问题，为优化第三方信息化发展模式对构建信息共享平台进行SWOT分析，明确信息共享平台架构及应具备的功能，运用先进的物流信息技术以实现物流信息的准确传输、及时反馈和信息共享。
关键词：第三方物流信息共享信息技术
随着全球化竞争的加剧、信息技术的飞速发展，物流科学成为最有影响力的新学科之一。特别是80年代西方掀起的放松管制浪潮，让市场机制推动运输发展，第三方物流得以诞生。日渐成为西方物流理论和实践的第三方物流，英文表达为Third-Party Logistics，简称3PL，也简称TPL，是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。3PL既不属于第一方，也不属于第二方，而是通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务，它不拥有商品，不参与商品的买卖，而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。随着物流行业的不断发展，为了降低运营成本，企业愿意将物流业务外包给第三方物流公司，从而大大的促进了第三方物流企业的发展与壮大。
（一）我国第三方物流信息化发展现状
现如今，我国物流企业还没掌握相对成熟规范的物流信息系统，有些物流企业甚至还使用手工操作，许多物流企业尝试过相应的信息系统开发，但真正收到成效的并不多。与西方发达国家相比，我国的第三方物流业的信息化建设处于初级阶段，物流资源运用率低、仓库使用率低、讨价还价能力低、服务质量低、返程空载率高等问题，都极大的限制了第三方物流的赢利能力.
具体说来，我国第三方物流企业信息化发展中存在的问题如下：
1)信息化建设目标与企业的业务流程和战略目标不匹配。
目前，多数第三方物流企业的信息化建设缺少整体的规划，不能与企业的业务流程和战略目标相匹配，对于企业的信息化需求大多采取头痛医头脚痛医脚的短视办法，只能片面的解决某个作业环节的局部问题，致使整个企业的信息平台和各节点之间信息无法流通。另外，我国部分第三方物流企业还致使沿用传统的揽货、装卸、运输等传统运作方式，面对低信息化程度的零散货主，缺乏应用信息系统的积极性，更无从考虑信息化战略。
2)第三方企业信息人才短缺。我国的第三方物流企业多货运仓储企业以体力劳动为主，改型之后的第三方物流企业，固有观念没有转变过来，企业中缺少信息化建设所需要的高素质信息人才，不能很好的完成信息系统的建立、应用和维护，直接影响了企业物流控制的信息化进程。
3)物流业务的供需方的信息不对称。托运方如何从大量的物流信息中选择适合自己的物流企业，商讨到满意的物流价格，都只能从有限的时间、和一定的范围内选择可行解，相当于托运方有一条即成的交易预算线，只可能在这条预算线范围内寻找相对满意的承运方;而承运方又因为其运输能力和谈判能力的不足，很容易失去发展的机会，在巨大的物流市场中迷失方向.
（二）信息共享平台商业模式的SWOT分析
l)优势与劣势分析
①物流信息平台可以找到自己的赢利点，逐步形成自己的核心竞争力，创造价值，而这个价值的来源则是平台建立之前供需双方交易成本的一部分，这个价值远低于供需双方独自寻求合作方时所付出的成本。
②大部分物流信息企业都能和政府部门建立密切的关系，但政府如果参与过多，也会导致企业丧失活力，难以在复杂的市场中长久发展。
③如果将盈利点专注于增值服务领域，虽然可以促进其提供更好的服务，但由于业务模式较为单一，竞争优势不够突出，无法满足物流市场中对提高企业物流管理效率的迫切需求。
2 )机会与威胁分析
①通过强大的第三方物流公司的名气能够聚集大量第三方物流公司在信息共享平台注册挂号的同时，也为物流业务需求商提供了多种选择。
②信息共享平台大量信息的复杂性、精准性需要有强大的IT力量做支撑，没有过硬的专业的IT 技术人员做支持，信息的可靠性和安全性将成为重大隐患，影响平台的正常运营。
③在选择依托的第三方物流企业时，如果第三方物流公司没有足够的影响力，将导致无法吸引大量的物流公司加入到信息平台中来，使信息共享平台的发展受限。
④信息平台的发展壮大需要客户的高度信赖，良好的市场环境和诚信氛围对信息平台的可信度的培养产生重要影响。
（三）第三方物流信息共享平台的构成
第三方物流信息共享平台的功能要满足物流系统中管理部门、政府职能部门、物流企业及其客户企业、其他工商企业不同层次的物流参与者对区域物流信息共享平台的信息需求和功能需求；其逻辑功能结构如图所示。
信息共享平台需要解决各种物流业务信息系统的信息共享、系统集成以及各种信息通道之间的互通互联问题，是一个综合、大型、统一的信息交换的枢纽，应包括B2B企业信息发
布平台、OA办公自动化系统、CRM客户管理系统、TMS车辆运输管理系统、WMS仓储管理系统、GPS卫星定位系统等外设接口、与工商、税务、海关等政府相关部门系统接口、物流联运指挥中心系统、云计算模块，信用评价等信息处理系统。
（四）第三方物流信息共享平台的功能
1)信息发布
授权货主可以通过共享信息平台，网络发布货物运输需求订单，含有被运输货物的提货地点、运输目的、运输时间要求、货主基本信息等信息。承运人也可将所属企业或个人信息发布至公共信息平台中，信息包括运输车辆的品牌、吨位、容积、特种车等信息。
2)RFID数据管理
授权货主可以根据已发布的货物及企业、个人信息，制作货物RFID识别电子标签。授权承运人接收和递送货物时，可通过手持设备识别货物的电子标签，手持设备将识别数据实时上传至共享平台，及时核对确认货物与信息是否吻合。
3)货物配送管理
通过货物智能配载后，公共信息平台可与相关运输车辆中的车载终端进行实时通信，向车载终端发布运输指令，包括何时何地转载什么货物，并于何时送至何地。
4)车辆路径优化管理
共享平台可以根据多种信息渠道收集多地区的道路状况，平台将相关信息数据与承运车辆的的实时位置做出综合智能分析，可根据物流交易起点和终点，从交通线路数据库中选择最佳路线图，发布至承运车辆的车载终端。
5)在线支付及结算
类似支付宝方式的在线物流交易支付系统，可通过第三方支付公司信用担保的方式，实现货主，承运人，共享信息平台之间的物流费用网上结算。
6)客服中心
可承担以公共信息平台为中心的各种会员和非会员的货主、承运人、承运车辆提供综合交易管理与全面服务。
总之，第三方物流信息平台的构建具有良好地市场前景，平台的构建需要强硬的IT技术，优秀的物流人才。只有人和技术的有效结合才能实现实现物流共享平台的基本功能，提高企业的综合竞争力，从容处理各种复杂的物流业务，提高市场反应速度和决策效率。企业应综合运用云计算、物联网、RFID、GPS/GIS等技术以实现信息的准确传输，信息反馈与共享。
参考文献：
1）孟春旺，孙宏声基于C-L-G的区域物流信息共享平台功能与框架分析2005
2）郭晓阳，信息背景下第三方物流平台构建。2012
3）汤银英，钱健.公共物流信息平台运营及实施策略探讨[J].经营管理.2009
4）袁毅.区域综合物流信息平台的功能与构建研究[J].交通运输系统工程与信息.2007
内部工作信息反馈管理办法
1.总则： 目的：为加强公司内部工作信息沟通、交流，及时应对已发生的异常事件（重大事件及其他突发事件），确保生产经营等各项工作的顺利进行，结合公司实际，制定本制度。 .适用范围：本制度适用于公司所有部门。 .分类与定义： 内部工作信息反馈根据工作信息出现的频率分为日常工作信息反馈、异常工作信息反馈。 具体分类与定义见下表： 异常异常工作信息反馈管理参照《生产异常管理办法》 反馈要求 反馈进程：任何人接到工作都要做到事前沟通、事中反馈、事后反馈。 反馈原则：坚持“用心落实，及时反馈”的原则，营造公司上下积极而和谐的反馈环境。 反馈形式、时限、责任方：上班工作时间，公司内部工作信息的传递、反馈、交流采用邮洽软件的邮箱/短信交
2.纵向反馈管理纵向反馈内容： 工作任务布置规范（主要适用于上级给下级布置工作任务）：
日常工作信息纵向反馈分为：会议通报与反馈、命令下达与反馈、日常工作部署与反馈、提案与反馈。
3.横向反馈管理： 目的：规范公司内部工作联系程序，加强各部门之间的协作，提高工作效率，强化工作的责任性及可追溯性横向反馈分类及定义： 管理内容、要求与程序: 责任划分： 填写《工作联络单》注意事项： （1）所有发出去的《工作联络单》上必须要有编号，以便查询追踪方便。编写办法举例： 例：人力行政部一一RXB,表示：人力行政部2017年5月份第8份《工作联络单》。 （2）事项主题中需将要点详细写出：时间（任务所涉及的时间及完成时间等）、地点、人物（性别、年龄、职位、数量、招待等级等）、事件、要求完成结果。如果因事项较多可另附页。 《工作联络单》使用流程图：
信息化建设“十四五”规划(网络共享版)
“十四五”信息化建设发展规划（初稿） （2021---2025年） 执笔：某某某 一、“十三五”期间信息化建设情况 企业在“十三五”期间信息化建设取得长足发展，随着上级集团公司与总集团公司的成功混改，信息资源和应用系统从无到有，逐步丰富和完善，信息化建设开始走上稳步发展的历程，在公司发展中起到越来越重要的作用，“十三五”期间信息化建设工作具体有： （一）公司网络基础设施日趋完善。建成了以联通为主的互联网出口带宽100M。以光纤链路连接所有公司楼栋汇聚交换机。全公司联网的办公用计算机数十台（还不包含接入的手机端设备）。 （二）公司网络基础设施日趋完善。立足公司网络，为公司各部门提供互联网资源，能够顺利的完成各种信息的上报工作。 二、“十三五”期间信息化建设存在的问题 “十三五”期间，集团内部其他企业纷纷进行了信息化建设方面的规划，整体布局，分步实施，成效显著。对于我公司而言，虽然信息化应用取得一定成果，但总体而言，建设力度不够，信息化发展步伐较慢。主要问题表现在：（一）实施策略上缺乏整体规划，没有形成统一的推进机制。信息化建设对于公司来说还是个新名词，公司信息化建设这几年来，未能制定信息化建设整体规划，集团和政府提供的专项建设经费不足。在有限的资金条件下，各个职能部门根据需要自我建设，造成建设过程中缺乏整体规划和顶层设计，没有形成统一的管理机制，各个项目在建设过程中也没有进行统一的编码标准要求，数据来源多种多样，信息组成各不相通，“孤岛”现象严重。
（二）公司缺乏信息化建设方面的专业人员。信息化建设，归根结底是建立一个总的框架体系，内容则是信息资源、对外公开资源和办公信息系统。多年来，我公司对口投入的资金，主要用于信息化项目中的办公计算机、网络设备方面，信息资源、对外宣传公开资源和办公信息系统方面的建设缺乏太多，而且跟不上信息时代高速发展的信息化建设。小范围建设效果差、推广难、易夭折。导致我公司信息化建设方面一直很落后，资源可用性差。在公司内网建设和信息化建设方面，管理和内容还处于理论层面，还未形成制度。 （三）重建设轻管理，运行管理体系尚不完善。“十三五”期间公司加大了对信息化建设的投入，信息化对公司的决策管理的支撑能力大幅提升，但自身的管理维护能力明显滞后，缺乏公司的CIO（首席信息官），并且专业的运维人员不足，二级部门信息化管理队伍更是缺失。导致公司整体信息化运行维护能力还不高，各类应用系统和网络设备的日常管理、定期维护不能及时到位，故障发生的概率较高。 三、“十三五”信息化建设目标 （一）总体目标 以上级公司集团信息化建设为契机，积极配合上级公司集团的信息化建设，不断完善公司网络和公共服务基础设施，构建以智慧公司为核心的资源虚拟化、管理集中化的公共信息化环境，实现信息全方位获得和共享；充分利用信息技术对公司的决策和管理等各项业务进行现代化改造，提高信息流转效率，全面提升公司员工的信息化素养；同时建设稳定、高效的信息化管理运行机制，为建设最终实现与上级集团公司整体定位相适应的信息化建设水平。 （二）建设思路 以《上级集团十四五规划》为指导，以信息化建设为中心，加快智慧公司
物流信息平台建设
城市物流信息平台建设的探讨 摘要：物流信息平台提供统一的沟通界面，在提高物流服务质量和降低成本方面起着关键作用。文章分析城市公用物流信息平台建设的必要性与主要功能,探讨公用物流信息平台的体系结构，提出公用物流信息平台的运营机制和建设策略。 物流的发展极大地促进了经济尤其是区域经济的增长，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用，因此，各地方政府明确提出要大力发展现代物流业。然而，长期以来,我国城市物流建设的重点是硬件基础设施，如码头、货场、泊位及其配套机械设施，而对于软件如物流信息系统的建设相对滞后,大多数物流企业缺乏功能完善的物流信息系统,从而制约了物流的发展。建立高效集成的物流信息平台能为物流参与主体提供统一高效的沟通界面，从而优化物流系统的服务。 随着信息技术、计算机技术和空间技术的发展，城市的概念也在发生变化，正在形成一个充满数字化特征的“数字城市”。逐渐建立网络政府的“政府上网”工程正是其建设的基本内容。目前，在许多城市政府信息化工程正在全面实施应用，为建设现代物流业所必需的公用信息平台提供了有力的技术支撑. 一、物流信息平台建设的必要性 通过构建物流信息平台，能使商流、物流和信息流在信息平台的支持下实现互动，从而能提供准确和及时的物流服务。而作为单一的物流企业，自行建立一个物流信息系统所耗费的资源是巨大的、昂贵的，中国物流企业迫切需要一个公共物流信息平台。利用公共平台整合物流资源，能实现物流资源的共享，发挥物流系统的整体优势，从根本上改善物流发展的现状。这也可以避免各企业对于物流信息系统的重复建设和功能重叠，防止资源浪费。 城市物流的发展过程中，建立公共信息平台具有以下几个方面不可比拟的优势： 在不重复建设的基础上，通过现代化的计算机网络通信技术，有效整合城市物流资源，加强各种物流功能和物流环节的联系，打破物流管理条块分割带来的不利影响。 专业物流企业可与多个物流代理建立长期合作伙伴关系，当代理提出物流请求时，可迅速建立起供应链连接，提供相关物流服务。这有利于提高大量闲置物流资源的利用率，也利于中小物流企业向现代化、网络化、信息化的平稳过渡。 大规模联合作业降低了系统整体运行成本，提高了工作效率，也降低了系统对单个节点的依赖性，抵御风险能力明显增强。 二、物流信息系统的关键技术 有效的物流信息平台必须实现企业间的大量的实时信息交换，确保企业间协作的顺利进行，实现信息流与物流的同步统一。为实现实时化，需要解决数据实时采集，数据实时通信，实时定位，电子数据交换和数据库技术等关键技术。这实际涵盖了众多领域，并且许多技术是跨学科的前沿技术。这些物流信息关
内部信息反馈制度
内部信息反馈及重大事件处理制度 第一条为加强集团内部信息沟通与交流，及时应对已发生的重大事件及其他突发事件，确保生产经营等各项工作的顺利进行，结合集团公司实际，制定本制度。 第二条对于上级领导、有关职能部门布置的工作，接受工作任务的单位或个人应当在规定的完成任务的期限届满后1日内，就该工作任务完成情况向上级领导、有关职能部门进行反馈。其中重要工作其成果以非文字形式体现的，应当以书面形式作出反馈。 集团办公会布置的工作由接受工作任务的单位于每周六上午前将工作的落实执行情况报人力资源中心，人力资源中心收集汇总后在下次办公会上对工作完成情况进行通报。 集团公司月度重点工作计划上布置的工作由各项工作的监督考核人负责监督检查工作的开展和工作进度情况，每月月底集团召开月度重点计划完成情况汇报会，各责任单位责任人汇报重点工作完成情况。 第三条各级管理人员对于已发生的非职责范围内可以处理的事件，或者在本单位或本部门（包括班组、车间、公司各职能部门以及各公司、集团各中心）管辖围内发生的其他重大事件，应当逐级上报。其中属于突发事件不作紧急处理可能导致更大损失的，应当在事件处理完毕后的1小时内逐级上报。 第四条各级管理人员及集团所有员工从客户处得知的有关质量、产品交付等有关信息，应当逐级上报。（对于客户重大质量、停线等问题，各单位在接收到客户的质量、停线等问题的投诉考核单后应在第一时间报人力资源中心，人力资源中心送呈集团有关领导批示，并将批示意见反馈至有关单位、部门，有关单位、部门按照集团领导的批示意见组织对问题的调查及原因分析，向客户作出意见反馈。）第五条各级管理人员及集团所有员工对于已发现的各种安全隐患，包括在集团范围内的公共食品卫生安全隐患，应当在2小时内逐级上报。 第六条凡在公司范围内发生的工伤事故、火灾事故、打架斗殴及盗窃等事件，应当向所在公司总经理办公室（综合办公室）报告。所在公司总经理办公室（综合办公室）能够处理的，应当立即处理并于事后按前述规定分别向公司主管领导和人力资源中心报告；不能处理的，应当分别报公司主管领导和集团人力资源中心处理。 公司主管领导和人力资源中心接到报告后，应当向集团领导汇报。 第七条凡涉及到产品质量问题，应当向所在公司质量主管部门报告。所在公司质量主管部门能够处理的，应当立即处理并于事后按前述规定分别向公司主管领导和集团主管质量工作的有关领导报告；不能处理的，应当分别报公司主管领导和集团分 1
数据共享交换平台解决方案.docx
数据共享交换平台解决方案 1. 概述 在我国，政府职能正从管理型转向管理服务型，如何更好地发挥政府部门宏观管理、综合协调的职能，如何更加有效地向公众提供服务，提高工作效率、打破信息盲区、加强廉政建设 已成为当前各级政府部门普遍关注和亟待解决的问题。国家“十五”计划纲要要求“政府行政管理 要积极运用数字化、网络化技术，加快信息化进程”。各级政府、行政管理部门都面临着利用 信息技术推动政务工作科学化、高效率的新局面。 随着电子政务建设的不断发展，政府拥有越来越多的应用数据，如何建立政府信息资源采集、处理、交换、共享、运营和服务的机制和规程，实现分布在各类政府部门和各级政府机关 的信息资源的有效采集、交换、共享和应用，是电子政务建设的更高级的阶段和核心任务。 信息资源只有交流、共享才能被充分开发和利用，而只有打破信息封闭，消除信息“荒岛” 和“孤岛”，也才能创造价值。目前各级政府都在进行政务资源数据的“整合”，但“整合”什么？ 如何“整合”？“整合”后做什么？将是摆在政府各级领导面前的首要问题。 北京华迪宏图信息技术有限公司凭借自身丰富的电子政务建设经验、自主创新的技术研发优势，为各级政府机构的实际需求提供了政务资源整合的综合解决方案——华迪宏图数据共享 交换平台。 2. 电子政务总体框架 华迪宏图数据共享交换平台总体框架如下： 由上图可以看出，华迪宏图数据共享交换平台交换体系共分为六个层次，分别是安全和标准体系、网络基础设施、信息资源中心、共享交换平台、应用层和展示层。 （1）展示层 通过建立综合信息集成门户系统为用户提供统一的用户界面，信息和应用通过门户层实现统一的访问入口和集中展现。 （2）应用层
信息反馈及管理机制
虎拜公司内部信息沟通反馈管理制度 一、目的 1、为了更好的了解并满足客户的需求，发掘各类有利于公司业务管理的可行性改善建议，树立起全员持续以客户需求为导向，打开信息通道满足客户需求的意识，不断的推进企业管理创新，以提高公司系统管理水平，提升市场竞争力； 2、为了机构间的纵向、横向的沟通、协调与联系，通过畅通高效的沟通渠道和方法，使信息在各部门间得到及时传递，建立预警和快速反应的机制，确保政令及信息畅通，存在问题得到及时处理和解决，在内部形成团结协作，目标一致，和谐融洽的经营氛围。 二、类别与内容 内部信息反馈分为五个类别，具体如下： 1、公司下达的政令、决议、计划、精神等； 2、生产经营中的各种问题难题； 3、内部员工合理化建议、投诉、举报及重要问题反馈； 4、客户的建议、意见与投诉，包括合作客户及消费客户； 5、客户体验测试，包括网站平台功能、各项服务流程及标准； 三、信息管理机构设置与职责
公司内部信息沟通反馈管理由总经办统筹，各部门负责人、客服部及人力部、总经办各岗位负责具体执行，分工如下： （一）总经办 1、负责建立信息沟通反馈管理标准并监督执行； 2、负责建立总经理信箱（并开通电子邮箱），对内部员工合理化建议及重要问题；的收集、传递、审核、督办、存档； 3、负责落实各项流程、标准、功能的体验测试及整改跟进； 4、负责各部门反馈问题的分析与解决。 （二）人力资源部 1、负责内部合理化建议、投诉、举报信息中反馈问题的审查、督办及部分整改意见的执行工作； （三）各部门负责人 1、负责各项政令、决议、计划、精神等的下达与执行； 2、负责职责内部门各项难以解决问题的呈报； 3、负责本部门员工合理化建议、投诉、举报及重要问题反馈的分析应用及必要信息的下情上传； 4、负责落实本部门各类客户的建议意见、投诉的收集、传递、处理及反馈；（四）网络客服部
数据交换共享整合系统平台建设方案
数据交换共享整合协同平台设计
整合协同平台的主要功能是从其它子系统中提取共享数据，并对多来源渠道的、相互不一致的数据进行数据融合处理；基于数据字典对实时数据和历史数据进行组织，以保证数据间关系的正确性、可理解性并避免数据冗余；以各种形式提供数据服务，采用分层次的方法对各类用户设置权限，使不同用户既能获得各自所需要的数据，又能确保数据传输过程的安全性及共享数据的互操作性和互用性；维护基础信息、动态业务数据以及系统管理配置参数；支撑系统的网络构架、信息安全、网络管理、流程管理、数据库维护和备份等运维能力。整合协同平台根据功能可分为两个部分： 第一部分，基础数据和共享数据的交换服务和路由流程管理，该部分是交换平台的基础，包括：静态交换数据、动态交换数据、图形数据及表格、统计资料等属性数据。 第二部分，各子系统之间的接口实现，根据事先制订好的规范、标准，实现各子系统之间的数据共享和传输操作。在接入中心平台时，应按系统集成要求设计系统结构，各类数据接口遵循系统集成规范。
第一章中心平台设计 1.1 平台功能结构 整合协同平台服务器是公共基础平台的核心部分，XMA整合协同平台提供一整套规范的、高效的、安全的数据交换机制。XMA整合协同平台由部署在数据中心和各业务部门的数据交换服务器、数据接口系统共同组成，解决数据采集、更新、汇总、分发、一致性等数据交换问题，解决按需查询、公共数据存取控制等问题。 各业务子系统都要统一使用XMA整合协同平台进行数据交换。数据中心统一管理和制定数据交换标准。各业务部门通过数据级整合或者应用级整合通过XMA 整合协同平台向数据中心提供数据，也通过XMA整合协同平台访问共享数据。 XMA整合协同平台的基本功能如下： 共享数据库的数据采集、更新、维护。 业务资料库、公共服务数据库的数据采集。 提供安全可靠的共享数据服务。 业务部门之间的业务数据交换。 结合工作流的协调数据服务。
物流信息共享平台项目可行性研究报告
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目录 第一章项目简介 (1) 1.1项目名称 (1) 1.2项目建设单位及负责人、项目责任人 (1) 1.3编制依据 (1) 1.4项目建设目标、规模、内容、建设期 (1) 1.4.1建设目标 (1) 1.4.2建设规模与内容 (2) 1.4.3 建设期限 (4) 1.5项目总投资及资金来源 (4) 1.6 相对项目建议书批复的调整情况 (4) 1.7主要结论与建议 (4) 第二章项目建设单位概况 (6) 2.1项目建设单位与职能 (6) 2.2项目实施机构与职责 (7) 第三章项目建设的必要性 (8) 3.1 项目提出的背景 (8) 3.2 国内外研究情况 (8) 3.3 现有信息系统装备和信息化应用情况 (9) 3.4 信息系统装备和应用目前存在的主要问题和差距 (10) 3.5 项目建设的意义和必要性 (11) 第四章需求分析 (13) 4.1与政务职能相关的社会问题和政务目标分析 (13) 4.1.1主要问题分析 (13) 4.1.2问题成因分析 (14) 4.2业务功能、业务流程和业务量分析 (15) 4.3信息量分析与预测 (20) 4.4系统功能和性能需求分析 (22) 4.4.1 用户对象分析 (22) 4.4.2系统功能分析 (23) 4.5性能需求分析 (36) 4.5.1 系统可用性 (36) 4.5.2 系统可扩展性 (36) 4.5.3 系统可靠性 (36) 4.5.4 系统的存储要求 (37) 第五章项目总体方案 (38) 5.1建设原则和策略 (38)
网络环境下信息资源共享存在的问题及对策
网络环境下信息资源共享存在的问题及对策 【摘要】数字资源建设是全国文化信息资源共享工程的建设核心，是工程的命脉。随着网络技术的高速发展，网络环境下信息资源的共享问题日益引起了人们的重视。如何实现网络环境下的信息资源共享成为一个亟待解决的新课题。本文就网络环境下信息资源共享存在的问题及对策进行了分析和探讨。 【关键词】网络；信息；资源 计算机、网络通讯技术将人类带入互联网时代，实现信息资源共享是构成网络信息的重要体系和实现文献信息资源共享的物质基础。因特网的广泛应用对政府管理方式提出了新的要求，也改变了社会公众对信息需求的观念。加强电子政务信息资源的共建与共享，是符合时代发展要求的新课题。因此，信息资源共享是是信息时代生存发展的决定性趋向，也是我们要共同追求的目标。 一、网络环境下信息资源共享存在的问题 （一）信息资源共享正成为当代信息领域的世界性潮流。21世纪的全球化浪潮已成为无法逆转的世界性发展潮流。信息资源共享则是我们要实现这一制度目标而选择的一种机制，这也是信息资源共享的观念基础或理论基础。随着知识经济时代的到来和信息产业的高速发展，我们进入了一个多元化的社会。这个社会里的知识经济最为突出的现象是信息技术的广泛应用，信息化已成为跨世纪的世界性潮流。如何使信息资源最大限度、最快速度、最为科学地为人们共享，已经成为普遍关注的问题.信息资源共享是时代发展的必然趋势，对于加快科技进步，实现社会经济快速发展有着重要的意义。近些年来，世界经济年均增长率在6%左右，而信息技术及相关产业的增长速度是经济增长速度的4—7倍。信息资源共享是建立在信息开放、扩大流通的基础上，飞速发展的信息技术已成为当代最先进、最活跃的生产力。因此，我们要让人们能够用先进的技术及时了解世界的信息，共享信息全球化带来的成果，用以改变人们落后的生活贫穷的现状，从而不断推动世界经济的发展和社会的进步，最终实现人类社会的共同进步和繁荣发展。 （二）信息资源共享是提升信息资源保障能力和整体服务能力的需要。随着现代信息技术的发展及其在信息交流中的广泛应用，联机检索系统迅速发展，这使得信息资源共享突破了空间距离的限制，形成了网络化资源共享。信息资源共享的实质就是通过协调信息资源在时效、区域、部门数量上的分布，使布局更加合理，使用户的信息需求得到最大限度的满足，是共享信息传播渠道走向现代化的必由之路，我国当前居民消费升级，工业化、信息化、新型城镇化、农业现代化同步推进的阶段，信息消费具有良好发展基础和巨大发展潜力。抓住有利时机，加快促进信息消费，既能有效拉动国内需求，催生新的经济增长点，又能提升和发展服务业。由此可见，经济信息化的实践有力的证明了信息经济是一种新型的、先进的最具发展潜力的经济形态，信息化是一国经济发展的第一发动机。所以，大力推进信息化，能够实现生产力的跨跃式发展。
物流公共信息平台的服务模式(一)
物流公共信息平台的服务模式(一) 摘要：文章在分析物流公共信息平台的架构与功能的基础上，指出了传统服务模式的不足，按照物流服务交易的复杂程度和技术实现的难度，归纳和总结了物流公共信息平台的三种服务模式：信息资源共享、物流服务交易、价值链集成，并对平台成功运营的因素进行了分析。关键词：物流公共信息平台；信息资源共享；物流服务交易；价值链集成；服务模式 一、引言 物流公共信息平台是信息和通讯技术在跨组织物流运作中的一种应用形态，是物流企业以及相关部门之间进行信息交互的一种公共架构，目的是改进组织间协调机制，提高物流运作效率。物流公共信息平台是一种特殊的跨组织信息系统（IOS：Inter-OrganizationalInformationSystems）。从目前物流公共信息平台的运营来看，可谓喜忧参半，物流公共信息平台的难题不在技术上，而是在服务模式上。一般来说，成功的物流公共信息平台有两个条件：一是能为用户创造价值；二是需获得相当规模的用户数。而这两点都取决于物流公共信息平台的服务模式，取决于服务模式能否满足用户的需要，并为用户带来相应的价值。 二、物流公共信息平台的结构与功能 1．物流公共信息平台的结构。物流公共信息平台是一个集合性的概念，它的应用形态，既可能包括典型的EDI应用，也可能包括基于流程的跨组织信息系统，或共享的数据库，以及面向物流服务交易的电子市场等。从本质上来说，物流公共信息平台不是一种全新的信息技术应用形态，它是基于现有的跨组织的信息技术应用的一种拓展。物流公共信息平台的结构可以分为五个层次：基础设施层、技术标准层、支持系统层、模块功能层、应用服务层。2．物流公共信息平台的功能。物流公共信息平台的功能要满足物流系统中政府管理部门、物流企业、工商企业不同层次的参与者对物流公共信息平台的信息需求和功能需求。物流公共信息平台应通过对物流公共数据的采集、处理和公共信息交换，为物流企业信息系统完成各类功能提供支撑；为政府相关职能部门的信息沟通提供信息枢纽作用；为政府的宏观规划与决策提供信息支持。物流公共信息平台可以为企业提供单个企业无法完成的基础资料收集，并对其进行加工处理；为政府相关职能部门公共信息的流动提供支撑环境。一个有效集成的物流公共信息平台，应可以为物流服务提供商、货主／制造商及政府相关部门提供一个统一高效的沟通界面，为客户提供供应链综合解决方案。因此，物流公共信息平台的功能定位应该包括电子数据交换、会员服务功能、在线交易功能、企业应用集成、行业应用托管服务、智能配送功能、库存管理功能、决策分析功能、金融服务功能、货物跟踪、政府行业管理等。三、传统服务模式的不足 传统的公共信息平台有两种典型的服务模型：单一技术驱动模式和单一信息中介模式。然而这两种模型都有着自身内在的缺陷。 1．单一技术驱动模式。所谓单一技术驱动，是指平台的建设和运营由单一的技术型公司主导，缺乏用户的深度参与，从而使平台不符合用户商业战略的需求。日本的SHIPNET是单一技术驱动模型的典型案例。它建成于1986年，由日本Nippon电话&电报公司投资和运营，连接着货代、航线公司/代理、点数公司（SwornMeasurersandTallyFirms），初衷是为用户提供文档传递服务。但系统在运营过程中一直面临着用户数不足的尴尬，文献“7”总结了SHIPNET运营失败的原因。 从根本上讲，单一技术驱动模式很难成功，这反映了技术驱动战略在平台开发方面固有的局限性。一般来说，信息系统的开发有两种驱动力量，一种是商业战略驱动，另一种则是技术驱动。商业战略驱动是源于业务发展的未来需求，这种驱动力来自于业务部门，而技术驱动则是寻求利用新技术来发现业务创新机会，该驱动力主要来源于IT部门。在基于商业战略驱动的系统开发之间和基于先发性技术应用所能获得收益的驱动之间需要一个平衡。就平台
银码信息共享系统客户端操作手册
银码信息共享系统操作手册 1概述 为了贯彻落实科学发展观，促进各银行业金融机构信息标准化，提高信息质量，保证信息资源的有效流动、开发和利用，以便于各银行更好地整合信息资源，保证银行发展战略的科学化，从而促进整个银行业的健康良性发展，经中国银行业监督管理委员会（以下简称银监会）和全国组织机构代码管理中心（以下简称代码中心）协商，决定开展银码信息共享工作，共同推动组织机构代码在银行监管及银行业相关系统的全面应用。 实现银码信息共享，可以有效保证银监会相关业务系统内客户识别的统一性，有利于银监会进一步提高信息精度，并依据组织机构代码锁定重点风险客户，从而通过采取有效监管措施，实现对高风险客户的重点监管与精确打击，指导各银行业金融机构及时归避重大风险。同时，通过银码信息共享，实现银行业金融机构对组织机构代码的在线查询，便于银行业金融机构按照统一的标准整合组织机构客户（法人及非法人）信息，实现行内客户识别信息的标准化，并按照银监会统一的标准提供信息、接收和应用反馈信息。此外，通过共享机制还可以实现对组织机构代码信息的有效校核，建立数据信息自动维护更新的良性动态循环体系。 系统采用C/S模式开发，即客户端＋服务器端开发模式，客户端由.NET组件开发完成，服务器端采用标准的J2EE框架开发，数据交
互采用HTTPClient和WebService方式； 客户端采用.NET组件开发可以充分利用目前PC机高性能的特点，把从前复杂的计算（如Excel导入导出、数据校验等）从服务器端剥离出来以减轻服务器端的负载压力，让服务器端可以有更多的精力去完成数据整合、共享等操作； 服务器端采用J2EE组件开发，利用当前高效、稳定、轻量级的开发框架（Spring、Hibernate）为复杂的逻辑运算和事务管理提供保驾护航； 2建议说明 该系统的操作系统要求为非Windows XP Home Edition 版建议屏幕分辨率为：1024*768 在操作该系统的时候，建议不要对本机其他Excel文件进行打开，修改和删除的操作 本系统所涉及的Excel文件，目前只支持到1个Sheet，对于用户提交的多Sheet的Excel文档，可能会出现操作失败等情况。 3安装说明 3.1系统安装 系统要运行，需要先安装“Microsoft .NET Framework 2.0”系统运行环境，然后安装银码信息共享系统。此环境由安装程序自带，当
数据共享交换平台解决方案
数据共享交换平台解决方案 1、概述 目前，政府职能正从管理型转向管理服务型，如何更好地发挥政府部门宏观管理、综合协调的职能，如何更加有效地向公众提供服务，提高工作效率、打破信息盲区、加强廉政建设已成为当前各级政府部门普遍关注和亟待解决的问题。国家“十五”计划纲要要求“政府行政管理要积极运用数字化、网络化技术，加快信息化进程”。各级政府、行政管理部门都面临着利用信息技术推动政务工作科学化、高效率的新局面。 随着电子政务建设的不断发展，政府拥有越来越多的应用数据，如何建立政府信息资源采集、处理、交换、共享、运营和服务的机制和规程，实现分布在各类政府部门和各级政府机关的信息资源的有效采集、交换、共享和应用，是电子政务建设的更高级的阶段和核心任务。信息资源只有交流、共享才能被充分开发和利用，而只有打破信息封闭，消除信息“荒岛”和“孤岛”，也才能创造价值。目前各级政府都在进行政务资源数据的“整合”，但“整合”什么？如何“整合”？“整合”后做什么？将是摆在政府各级领导面前的首要问题。 2、电子政务总体框架
由上图可以看出，数据共享交换平台交换体系共分为六个层次，分别是安全和标准体系、网络基础设施、信息资源中心、共享交换平台、应用层和展示层。 （1）展示层 通过建立综合信息集成门户系统为用户提供统一的用户界面，信息和应用通过门户层实现统一的访问入口和集中展现。 （2）应用层 应用层提供满足面向各类用户依据实际需求开展业务的需要。如支撑城市应急联动应用、辅助领导决策应用、城市管理应用、社会救助应用等。 （3）共享交换平台层 共享交换平台层为城市数据共享交换平台所在位置，连接各类应用和应用所需的信息资源，组织和整合各类数据、组件和服
物流信息平台带来的好处
物流信息平台带来的好处 一、降低物流成本，提高企业利润 物流信息平台能大大降低制造业、物流业等各行业的成本，实打实地提高企业的利润，生产商、批发商、零售商三方通过智慧物流相互协作，信息共享，物流企业便能更节省成本。其关键技术诸如物体标识及标识追踪、无线定位等新型信息技术应用，能够有效实现物流的智能调度管理、整合物流核心业务流程，加强物流管理的合理化，降低物流消耗，从而降低物流成本，减少流通费用、增加利润。从而改善备受诟病的高物流成本居高不下的现状。并且能够提升物流业的规模、内涵和功能，促进物流行业的转型升级。 二、加速物流产业的发展，成为物流业的信息技术支撑 智慧物流的建设，将加速当地物流产业的发展，集仓储、运输、配送、信息服务等多功能干一体，打破行业限制，协调部门利益，实现集约化高效经营，优化社会物流资源配置。同时，将物流企业整合在一起，将过去分散于多处的物流资源进行集中处理，发挥整体优势和规模优势，实现传统物流企业的现代化、专业化和互补性。此外，这些企业还可以共享基础设施、配套服务和信息，降低运营成本和费用支出，获得规模效益。 三、为企业生产、采购和销售系统的智能融合打基础 随着RFID技术与传感器网络的普及，物与物的互联互通，将给企业的物流系统、生产系统、采购系统与销售系统的智能融合打下基础，而网络的融合必将产生智慧生产与智慧供应链的融合，企业物流完全智慧地融入企业经营之中，打破工序、流程界限，打造智慧企业。 四、高政府部门工作效率，助于政治体制改革 智慧物流可全方位、全程监管食品的生产、运输、销售，大大节省了相关政府部门的工作压力的同时，是监管更彻底更透明。通过计算机和网络的应用，政府部门的工作效率将大大提高，有助于我国政治体制的改革，精简政府机构，裁汰冗员，从而削减政府开支。 五、促进当地经济进一步发展，提升综合竞争力 智慧物流集多种服务功能于一体，体现了现代经济运作特点的需求，即强调信息流与物质流快速、高效、通畅地运转，从而降低社会成本，提高生产效率，整合社会资源。 智慧物流的建设，在物资辐射及集散能力上同邻近地区的现代化物流配送体
中国公民个人信息授权共享系统 20110908平台倡导提案
中国公民个人信息授权共享系统 全称 中国公民个人信息、授权共享、 采集录入、查询更改、提取统计、核实监控系统 建立具有人像、指纹、DNA认证识别功能的 三码合一的居民身份信息授权共享系统 公民身份证号码持有者可以通过网络平台查阅个人如信誉财务等各类信息实名制银行账号持有者可以通过网络平台设定汇入汇出密码、额度、人群实名制通讯号码持有者可以通过网络平台设定通话呼入、短信接受人群三码合一（身份证号码银行账号通讯号码） 立个人信息安全法 授权共享个人信息 个人隐私绝不泄露 绝不允许匿名存在 投入一千亿的专用资金 建设信息授权共享系统 挽回一万亿的流失资金 减少地球资源人为消耗 增加十万人的就业机会
国家兴亡匹夫有责！ 一个超级伟大的利国利民的构想！ 一个人的一生只需一个唯一的个人ID身份证号码和指纹密钥 即可处理绝大多数事务 中国公民个人信息授权共享系统 （含计划生育管理等……所有公民个人信息，系统为各部门、单位、组织提供信息接入接口） 系统效能： 抑制预防各类诈骗犯罪制假贩假偷抢弃婴拐卖人口非法收入逃漏税腐败贪污垃圾短信电话骚扰应用于：终身的个人档案公积金管理人事管理财务管理税务管理缴费管理消费管理医疗管理公益捐款人口与计划生育管理出入境审查反恐工作寻找离散亲人人口普查经济普查素质普查健康普查公共安全管理法规宣传发布社会诚信体系稳定物价等 具体实施步骤建议 为什么政府信息网络化进程缓慢 因为一但信息化建设完成即最大程度的公开/公平/公正官员的隐性收入完全暴露无疑 信息化如果落实到位牵涉到很多相关部门和人员的利益 现在的政府网站没有做到公开财务资金的详细收支老百姓无从知晓老百姓很难参政议政 限期豁免制度 为了更快更顺利的落实系统给予尚未查处的人员豁免期限在期限里上交不良资产和资金（专用账户）不予追究否则信息共享系统一实施贪污腐败、逃漏税收等不良的资产通过信息授权共享系统立即呈现整个家族和亲友的资产情况（房、车、银行资金等信息） 方案实施步骤（实施前提身份证必须是个人活体指纹认证和人像识别，DNA最佳） 1、成立信息平台建设筹划组 2、采购招标吸纳人才 3、编程制作、服务器、终端架设信息系统平台模拟测试 4、办证铺点授权操作员 5、信息采集维护 6、自行统计汇总 7、媒体宣传 所需时间： 三年（出台相关匹配法规系统程序设计设备生产开展运用） 系统协作： 系统为各部门、单位、组织提供信息接入接口
质量信息反馈制度
质量信息反馈制度 一、制梁场质量信息反馈制度 1、本工程按项目管理模式组织施工，推行梁场场长负责制，为加强工程项目的质量管理，彻底贯彻质量方针，确保质量目标的顺利实现，梁场场部建立了质量反馈制度。总工程师对全厂的质量反馈工作全面负责，安质部为该工作的主责部门，负责日常反馈信息的收集、登记、申请决策及决策结果的主责部门，工程部、实验室、物设部是该项工作的相关实施部门，既是信息的传递部门又是决策的实施部门。 2、落实内、外部质量信息的沟通、交流与反馈。梁场各管理部门、生产部门、员工、业主、监理、设计及检测单位等均为质量反馈的信息源。 3、安质部负责质量信息的搜集、信息真实性的调查、信息性质划分、纠正预防措施的制定并报总工审核。工程部负责纠正预防措施的具体实施，纠正预防措施的实施情况及实施效果的评价由安质部负责。 4、质量信息反馈必须坚持迅速、及时、准确的原则，责任到人。各部门要充分利用信息资源做好相关信息的统计、分析与评价工作，为质量体系的改进提供依据。信息处理应及时、可靠、措施得力。质检、实验、技术、计量人员必须按照国家行业标准，对进场原材料、计量器具及各道工序进行检测并发出信息，发现不能满足质量要求的应及时通知相关部门，迅速处理并解决问题，严格执行质量反馈制度。
5、建立健全质量信息反馈网，并保证反馈网的正常有效运转。分工明确，责任到人，任何人不得以任何借口对之进行干扰。 6、质检人员对反馈来的信息要认真登记、整理，对反馈出来的问题及时向总工程师传递，总工程师根据情况同有关部门和人员及时准确的提出处理意见，由安质部发出指令，工程、实验、物资人员督促实施。 7、对业主、监理人员和上级业务部门提出的问题，由总工程师召集专门的会议及时作出处理意见，各有关部门实施。各部门要充分利用信息资源做好相关信息的统计、分析与评价工作，为质量体系的改进提供依据。 8、强化全体员工的质量反馈意识的素质培养，使全体员工认识到为质量反馈网提供情报是自己的权利和义务，对发现问题不及时反馈，或隐瞒事实不报的当事人和主要责任人，给予纪律和经济处罚。 二、班组、部门质量信息反馈制度 1、班组兼职质检员在梁场安质部的指导下，负责本班的质量自检工作，并负责质量信息的收集、登记入册，对处理意见执行情况的追踪工作。 2、班组兼职质检员对工作要认真负责，勇于大胆管理。对存在的质量问题收集要全面，登记要明了、部门要准确、反馈要及时。 3、班组反馈到质检室的信息，梁场专职质检员要及时通知该班组，班组质检员对反馈质量问题的处理意见要追踪落实情况。 4、各班组的每位职工都有义务为质量反馈提供信息。班组质检员
电子政务信息资源共享交换平台
北京市政务信息资源共享交换平台对接指南 北京市信息化工作办公室 2006年8月
目录 第一章.................................................... 总则错误!未指定书签。 1 目的 ..................................................................... 错误!未指定书签。 2 内容概要 ............................................................. 错误!未指定书签。 3 适用范围 ............................................................. 错误!未指定书签。 第二章................................ 市共享交换平台服务内容错误!未指定书签。 1 市共享交换平台定义......................................... 错误!未指定书签。 2 市共享交换平台服务内容................................. 错误!未指定书签。 第三章........................................... 对接总体流程错误!未指定书签。 1 准备阶段 ............................................................. 错误!未指定书签。 2 登记阶段 ............................................................. 错误!未指定书签。 3 对接阶段 ............................................................. 错误!未指定书签。 3.1 目录管理节点对接模式................................. 错误!未指定书签。 3.2 应用系统节点对接模式................................. 错误!未指定书签。
物流信息共享与交流平台
目录 前言 (1) 1.物流信息共享与交流平台总体功能介绍 (1) 1.1 物流信息共享与交流平台总体功能 (1) 1.2 物流信息共享与交流平台示意图 (1) 2. 物流信息共享与交流平台功能模块 (3) 2.1 功能结构图 (3) 2.2 模块的功能介绍 (3) 3. 物流信息共享与交流平台创新以及优势 (4) 4.总结 (4) 前言 物流信息共享与交流平台发展是特别有必要的，特别是在中国物流非常兴起但信息化水平又相对较低的水平上，信息化平台的发展尤为重要。作为一个物流信息平台，第一要面向整个行业提供物流信息系统的服务，也就是从纵向层面为提供管理支持，第二通过信息化的手段在行业内实现资源的整合共享，第三对物流活动的良好运作提供信息交换和系统支持。 1.物流信息共享与交流平台总体功能介绍 1.1 物流信息共享与交流平台总体功能 物流信息共享与交流平台能够有效的解决企业间及企业内部缺乏协作和沟通的问题。通过对相关信息的采集和处理，对服务企业或个人的决策提供充分的信息支持，同时为其他几个平台的良好运作也能提供信息交换和系统支持。 1.2 物流信息共享与交流平台示意图 物流信息共享与交流平台担负着物流共享信息的中转功能，信息主要包括企业基本信息、供应信息和需求信息，其中供需信息按物流活动的过程分为运输、装卸搬运、储存、流通加工、包装、配送六方面。承担各个数据采集的模块按一定规则采集数据，由其进行规范化处理，然后传递至物流信息共享与交流平台加以存储，最后根据需求采用标准格式将信息发送出去。物流信息共享与交流平台
如图1所示。 图1 平台总体示意图 图2 平台主页 2. 物流信息共享与交流平台功能模块 2.1 功能结构图 通过该平台的设计思路可以看出，物流信息共享与交流平台主要可以分为供应信息管理、需求信息管理、企业信息管理几个功能模块，如图3所示：
信息反馈制度
前卫大酒店信息反馈制度 一、什么是信息反馈？ 大家对含羞草这种植物不陌生吧！当她受到外界的刺激时，她的叶片就会卷曲成一团，她为什么会有这种变化呢？再比如我们自己，当我们在缝衣服不小心被针刺伤的时候，我们会本能的去躲避并感觉到痛，然后会视受伤程度来采取进一步的治疗和保护措施；G我们为什么会有这种反应？如果我们没有了痛的感觉，可以想到我们的生活会糟糕到什么程度。含羞草叶片之所以卷曲，我们之所以能够根据我们所处的环境的变化做出生理的和心理的变化，这样的过程就是人体信息反馈的过程。世间万物的生存都离不开信息反馈，企业是人做的，企业和人的发展更离不开对信息的捕捉和应用。 二、信息反馈是过程管理法的免疫系统，用于调整修正控制指挥系统 我们单位实行的是过程管理法，信息反馈是过程管理法不可缺少的一部分，他要及时、准确的提供酒店在经营管理中所需要的信息，我们人体所有的行为都是按照大脑
发出的指令进行的，眼睛、耳朵、舌头、四肢把感觉到的东西传递回大脑，大脑综合分析后再作出指令，这就是我们之所以能够有想法，并且能够把想法变成结果的根本所在，如果我们其中的一个功能失灵我们就无法掌握真实的情况，也就无法作出正确的判断，我们工作中的任何一个环节任何一个层次都必须畅通无阻的向我们的指挥控制系统提供信息，这是企业制定发展目标的决策依据，也是我们日常管理中我们适时做出调整的依据，这也是我们每一个工作环节非常重要的一项任务，在实际的工作中，我们每一个员工都在做这方面的工作，去年大家对宿舍问题提出了合理化建议，所里和物业部在物业楼进行了调整，改善了住宿条件，这就是得益于我们的反馈。餐饮部有一个顾客是国税局张科长，他为什么选择在我们单位就餐，是因为我们的服务员在服务过程中发现他爱吃韭菜炒鸡蛋皮和炒豆腐皮，现在只要他来，桌上就会有这道菜，他对我们的细心大加赞赏，为什么他会如此满意，是因为我们的服务人员细心，发现后告诉同事和领导，并在顾客档案里做了记录，及时的信息反馈能提高我们的服务质量和顾客的满意度。我想简单提问一下，在我们的实际工作中你认为哪些工作与信息反馈工作有关系？
中国居民个人信息授权共享系统
中国居民个人信息授权共享系统 全称 中国居民个人信息、授权共享、 采集录入、查询更改、提取统计、核实监控系统 建立具有人像、指纹、DNA认证识别功能的 三码合一的居民身份信息授权共享系统 居民身份证号码持有者可以通过网络平台查阅个人如信誉财务等各类信息实名制银行账号持有者可以通过网络平台设定汇入汇出密码、额度、人群实名制通讯号码持有者可以通过网络平台设定通话呼入、短信接受人群三码合一（身份证号码银行账号通讯号码） 立个人信息安全法 授权共享个人信息 个人隐私绝不泄露 绝不允许匿名存在 投入一千亿的专用资金 建设信息授权共享系统 挽回一万亿的流失资金 减少地球资源人为消耗 增加十万人的就业机会
国家兴亡匹夫有责！ 一个超级伟大的利国利民的构想！ 一个人的一生只需一个唯一的个人ID身份证号码和指纹密钥 即可处理绝大多数事务 中国居民个人信息授权共享系统 （含计划生育管理等……所有居民个人信息，系统为各部门、单位、组织提供信息接入接口） 系统效能： 抑制预防各类诈骗犯罪制假贩假偷抢弃婴拐卖人口非法收入逃漏税腐败贪污垃圾短信电话骚扰应用于：终身的个人档案公积金管理人事管理财务管理税务管理缴费管理消费管理医疗管理公益捐款人口与计划生育管理出入境审查反恐工作寻找离散亲人人口普查经济普查素质普查健康普查公共安全管理法规宣传发布社会诚信体系稳定物价等 具体实施步骤建议 为什么政府信息网络化进程缓慢 因为一但信息化建设完成即最大程度的公开/公平/公正官员的隐性收入完全暴露无疑 信息化如果落实到位牵涉到很多相关部门和人员的利益 现在的政府网站没有做到公开财务资金的详细收支老百姓无从知晓老百姓很难参政议政 限期豁免制度 为了更快更顺利的落实系统给予尚未查处的人员豁免期限在期限里上交不良资产和资金（专用账户）不予追究否则信息共享系统一实施贪污腐败、逃漏税收等不良的资产通过信息授权共享系统立即呈现整个家族和亲友的资产情况（房、车、银行资金等信息） 方案实施步骤（实施前提身份证必须是个人活体指纹认证和人像识别，DNA最佳） 1、成立信息平台建设筹划组 2、采购招标吸纳人才 3、编程制作、服务器、终端架设信息系统平台模拟测试 4、办证铺点授权操作员 5、信息采集维护 6、自行统计汇总 7、媒体宣传 所需时间： 三年（出台相关匹配法规系统程序设计设备生产开展运用） 系统协作： 系统为各部门、单位、组织提供信息接入接口