汽修实训教学安排
职中汽修实训教学安排
汽修专业实习教学存在的问题与对策探讨
汽修专业实习教学存在的问题与对策探讨 我国的汽车工业在近年来一直处于飞速发展阶段，汽车保有量越来越大，有关数据统计，我国已经成为世界汽车保有量第二大国，这也在同时推进我国汽修产业的发展。就现阶段来看，我国各类型汽修企业已经超过了40 万，汽修从业人员接近400万人。技工院校是培养汽修人才的重要场所，其中，实习教学又影响着学生的综合技术水平，但是，在各类因素的影响下，我国多数技工院校汽修专业实习教学活动还存在不同的问题，分析这些问题的成因并提出相应的对策十分重要。 一、技工院校汽修专业实习教学中存在的问题 1.1学生素质与培养目标不相适应随着汽车行业的高速发展，社会对汽车维修人员提出了更新、更高的要求。培养具有知识全面、理论扎实、技术过硬、能够熟练、快速、准确地判断并解决现代汽车出现的各种疑难杂症的专业技能人才是技工院校汽修专业的培养目标。但是目前技工院校普遍实行的是登记入学，学习门槛低，入学方便，许多“双差生”都进入了技校，甚至一些还没读完初中的学生也进入了技校，至使技校生源质量下降，普遍存在着接受能力差、厌学思想严重的问题。 1.2师资水平与实训要求不匹配 名师出高徒。要培养高素质的学生，就必须有高水平的师资 队伍作支撑。从目前技工院校实习指导教师来看，普遍存在着师资
不足、能力不强的问题。大多数院校汽修专业实习教师的来源主要有以下几个方面：一是学科教育的毕业生，他们理论水平高，动手能力不强；二是汽车或汽修企业工厂的退休人员，他们经验丰富，但理论知识缺乏，新技术、新知识有些欠缺；三是技工院校的留校生。他们教学认真，但知识技能水平和经验不足。 1.3实习内容与培养目标脱节 从现阶段技工学校汽修专业人才培养模式来看，实习内容与培养目标的脱节是一个不容忽视的问题，严重制约着实习质量的提升。现代汽修人才需要学生熟练掌握汽车结构、原理和维修技术，又要熟悉现代电工电子和计算机维修检测技术。目前来看，技工院校汽修专业的实习教材普遍开发不够，教材单一、内容陈旧、更新不足，而且不注重理论与实践的结合和机电知识的统一，缺乏系统的技能训练。 1.4教学模式落后，方法简单目前，很多技工院校汽修专业教学依然采用传统二段化教学模式，先上理论课，再安排实习课，理论教师和实习指导教师各负其责，至使理论与实践相脱节。而且理论与实习课时安排比例基本持平，学生动手练习时间相对较短。在实习教学环节的安排上缺乏系统性，如在发动机的构造实习、修理工艺实习、故障排除实习安排上战线过长，环节不紧，致使学生学习训练的连续性、整体性不够。 1.5实习设备简陋、基地落后 在社会因素的影响下，技工院校实习基地的建设存在着一系列
汽修专业课程体系改革方案.docx
盘县职业技术学校汽车运用与维修专业 专业课程体系改革方案 一、对传统教学模式的改革迫在眉睫 我国传统的汽修课程教育模式是以“知识为本位”，强调根据汽车维修专业各学科的基础性、系统性、完整性、循序渐进地进行教学，向学生传授系统的汽修基础专业知识和基本理论。尽管这一体系考虑了学习者在学习过程中认知的由浅入深、由易到难、由表及里的情况, 方便教学管理、节省财力等因素，但由于课程内容的编排，是根据结构庞大且逻辑严密的学科顺序，这对学生来说，虽然学到的知识体系是完整的，但对所要从事的职业行为过程来说却是支离破碎的。 以课程为中心，课程界限分明，各课程之间、理论课与实习课之间缺乏必要的联系的授课方式，强调以教师为中心、以教材为中心，采用“填鸭式”、“一言堂”的教学法，理论与实践严重脱节，其存在的弊端越来越明显。尤其体现在汽车维修专业，操作实习课程将汽车实际维修工作过程分解后再分别进行，无法体现汽车维修过程的完整性，维修技术的掌握周期长。因此，对汽修课程传统教学模式的改革迫在眉睫。 二、项目式教学法的探索 项目式教学法提倡在解决问题的过程中开展学习，切实有效地提高学生的专业能力。其以独立技术为单元的课程体系充分体现了职业工作的行为过程，解决了现有教学模式的不足，更符合现代职业教育的需要。针对传统的汽修课程教育模式存在的问题，我们在项目式教学方面进行了实践性探索，具体做法如下： 1、教材的选用教材，作为教师和学生据以开展教学活动的主要媒介，它
的选择甚为关键。现行职业教育培训教材的内容结构基本上是普通高等学校教材的“压缩本”，大多数的职业学校仍在按照学科系统化课程和教材按部就班地教学生、考学生，技能人才培养效率低下，中高级技能人才长期供不应求。近年来，不少学校对传统教材进行改革探索，但还是停留在某些章节的“加” 、“减”，或只对版面加以设计，使之生动活泼一些。但是，知识和技能的融合不是简单的机械的拼凑，而是靠教材开发者对职业活动的理解与把握。 目前缺乏与项目式教学相配套的教材，为确保项目式教学的实施，因地制宜开展教学，我们根据项目式教学需要，正组织子模块教师编写《汽车维修实训》、《汽车销售基础》、《汽车发动机与技能训练》、《汽车底盘与技能训练》、《汽车电器基本技能训练》、《汽车新技术与技能训练》等几种项目教材。 2、实训场地的建设 好的教材必须有好的课程实施环境相匹配，才能收到好的教学效果。教材的改革必须与教学的整体改革同步，才能使整个教学资源得到改造和提升。建立设备齐全、现代化的实验室、实训中心，也是搞好项目式教学的根本保证。 我校组织实验实训教学、各项社会实践活动的同时，对多项技能进行了专门训练以加强学生的感性认识和动手操作能力，建设专业教室，实行“讲练一体化” 。每个项目都有专门的专业教室，按照专业环境要求，布置挂图，配备必要设备、工具和教学模型，把理论教学搬到专业教室和实验室里，为项目式教学提供了良好的条件。 3、师资队伍的提高
【_汽车维修实训基地】简介
【汽车运用与维修专业实训基地】简介 山西省长治市第二职业高级中学【汽车运用与维修专业实训基地】隶属长治市教育局和我校重点建设、教育部专项资金重点投入的市级汽车专业学科资源共享型教学实训基地，并被省教育厅指定为【山西省中等职业学校汽车运用与维修专业培训基地】。 本基地于2009年投建，2008年获教育部学科资源共享型实训教学基地专项资金支持，先后完成基地一期建设工程。其中，投入基地厂房建设200万元，建成2000 m2，另有室内实训室1000 m2；投入各类设备器材约500万元。现拥有各类汽车实训教学设备50种200余台套，各类汽车实训室、场5处；配置汽车制造、维护维修实训指导教师20余名，其中，具备中高级以上操作技能教师的占60%；具有汽车类职业技能鉴定考评员4名。 本基地现阶段可开设从载重车到轿车、从构造到检测、从养护改装到维修的各类汽车实训教学，可同时容纳学生200余名；能够开设汽车类骨干教师的汽车维修高级工职业技能培训，具备举办汽车类职业技能初级、中级、高级三个级别鉴定的条件和能力。 伴随我校二、三期建设蓝图中汽修实训厂的实施和设备器材的继续投入，本基地教室型实训室和相应设施将进一步得到扩充和完善。预期到2015年秋，将新增教室型汽车类实验实训室4间，汽车文化展厅和汽车材料、结构、现代汽车技术展室6间，增加可同时实验实训学生600余人能力，实现功能实训室双室化，基地达到可同时容纳各类实验实训学生1000余人的规模，实现从实验、见习、仿真到操作实训全方位的实践教学条件，具备汽车中职实训教学水平和技师级职业培训和职业技能鉴定条件，全面建成省职业教育示范型汽车实训基地。
2021汽修维修检测实训室安全管理规程
2021汽修维修检测实训室安全 管理规程 Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0538
2021汽修维修检测实训室安全管理规程 一、实训室内严禁大声喧哗、打闹、随地吐痰。 二、实训室主要承担电器、底盘、发动机、电控发动机、自动变速器实验实习课，其它实验均在场外。 三、不允许乱动实验室内所有的电器设备，以防触电。 四、操作维修时，须经老师指导，方能实物操作。 五、实训室任何工具，须经老师允许后方能使用。使用后，由各班值日生清收，不准乱放，不准私自拿用工具，丢失，损坏照价赔偿 六、实训室所有工具，电器设备，如果操作过程中正常损坏，报审教务备帐。如果是个人操作不当损坏，由个人负责赔偿。如找不到责任人，由保管员和在实验室办公人员共同赔偿。
七、实验结束，将卫生打扫干净，方能离开。 八、为了更好地对实训室所有物品进行管理，汽修实训室门房钥匙，只配给保管员及需在实验室内常办公人员，其他人员概不配发。 九、为保证安全生产，进入实训室实验实习，操作过程由指导教师统一组织实施。 十、进入实训车间实习时，在使用实习设备之前，需认真阅读设备操作要求及注意事项。然后按照操作要求实习操作。 十一、使用高压用电设备时，要求指导教师亲自操作。 十二、课后指导教师应及时登记实训的相关情况记录。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改
汽车维修实训车间介绍
欢迎各位领导和专家莅临汽修专业实训车间参观指导。本实训车间分为四个区域，分别是汽车发动机作业区、汽车底盘作业区、整车作业区、钣金喷漆作业区。现在各位领导所处的区域是汽车发动机作业区，这里主要摆放了本田、丰田、大众等车型的电控发动机试验台架和示教板，便于学生对汽车电控单元的学习。而汽车发动机的拆装基础训练实训室设于我校四栋教学楼一楼。可能部分领导和专家会对摆放门口这台破烂不堪的汽车存有疑惑，这台汽车是我校计划开设钣金喷漆课程的教具车辆，暂放于此处。我相信，将来经过我们学生创新和智慧的双手，定能赋予她一个青春绚丽多彩的外衣。 下面请各位领导跟随我往里面走。我们现在经过的是工具房，里面不规则的摆放着电控发动机电脑诊断仪KT-600、钣金喷漆所用的砂板、护罩、焊机等工具。 现在我们眼前所处的区域是汽车底盘作业区。本区域摆设了汽车底盘传动系、制动系、转向系、行驶系所用到的零部件、各总成、以及电控系统的基础教具。可以同时容纳一个50人标准班级分组、分项目、分任务教学。 我们再往前走，这里所经过的是汽修网络室。这里可容纳20人进行电脑模拟故障检测与排除的小班教学。学生通过电脑软件模拟维修场景，制定维修计划，选用维修检测工具，执行计划，完成故障排除并评分的全过程。 再往前走是我们汽修专业的整车作业区，这里有6个举升工位。其中剪式举升工位3个，柱式举升工位3个。目前我校汽修专业拥有元征公司生产调试的3D四轮定位仪一台和无线蓝牙红外四轮定位仪一台。再此区域学生主要训练学习汽车二级保养、四轮定位、车轮更换补胎作业等项目。 再往深处走是我校计划开设钣喷课程的钣金喷漆作业区。配备了车体校正仪、打磨房、喷漆烤漆房。在打磨房里摆放了钣喷课程需用的短波红外烤灯、无尘干磨机、钣金修复机、低压环保喷枪等工具。周边不规则的摆放着一些计划用于钣喷教学的车门教具。 这里是汽修实训车间的尽头，设有一个出口。我相信，在我校汽修专业的不断完善和发展中，我们每一届学生从实训车间入口进来，走完每一个区域，一定能具备汽车维修行业某领域所需的某些技能。当他们从这扇大门走出实训车间，一定能更好的服务社会展现自己的才能。 汽修专业实训车间的介绍完毕，感谢各位领导和专家的聆听。
中职汽修专业技能训练的教学方法探究
中职汽修专业技能训练的教学方法探究 发表时间：2019-11-21T16:19:59.563Z 来源：《基础教育课程》2019年11月21期作者：冯港 [导读] 应当进一步探究汽车维修的实训教学形式。 冯港（垫江县第一职业中学校重庆垫江 408300） 摘要：随着汽车行业的不断发展，汽车更新换代加快，也加大了车辆售后维修的难度，特别在中职汽修教学方面，即便讲授的维修技术在持续更新，可是并不能跟上汽车技术的进步。因此，应当进一步探究汽车维修的实训教学形式。 关键词：汽车;发动机构造;实训教学 中图分类号：G626.5 文献标识码：A 文章编号：ISSN1672-6715 （2019）11-007-01 1 汽车维修实训教学改革 在进行实训教学时，应当在教学中让学生快速完成教学目标。在教学方面可以指引学生进入创新思维的环境中，真正感受到身心投入的学习状态，这样做可以更加扎实的掌握汽车维修专业知识。透过实训教学，能够让学生从不同方向学习汽车维修专业知识。从科学角度讲，实训教学可以在学生情感中造成相应的作用，并完善学生的心灵，让学生在本身技能中了解汽车发动机工作原理，进一步巩固知识。 从现实角度讲，教学可以提升学生的意识乃至对实物价值观的判断。哪些是学生需要重点掌握的方面，哪些是可以简单了解的方面，依照实体修复参数值则能够展现出相应的逻辑性，从而能够令大脑在分析问题时具备相应思维空间。因此，透过这一教学方法可以让学生更加灵活地运用头脑，令学习知识的速度更快。 2 汽车维修实训教学的现状 2.1 实训教学人数与实际教学效果不符 课堂效果与班级人数具有一些关联，虽然看似牵强，但在汽车维修实训当中这一点十分明显。在一个班级中，假如人数过多，会对汽车维修实训教学带来较大的难度。由于汽车维修需要学生动手实践，一旦无法让学生亲自实操，则会在未来的工作中对动手操作具有胆怯心理。只有让学生亲自操作，才能让他们具有深刻的印象。可是对人数过多的班级教学而言，无法有效的管理，也难以进行具有针对性的指导，虽然学生都可以进行操作，但这种操作仅仅是简单的接触，并不能起到良好的效果。 2.2 实训教学成本与教学质量存在矛盾 在汽车行业发展过程中，我国许多院校均开设了汽车专业，但是开设汽修实训特色课程的专业院校并不多。目前的教学存在仅以传授课程为主的方式（且难以彻底改观），因此在讲授汽修课程时，应当通过实训演练与理论指导相结合，才能进一步培养学生的专业能力。当前，很多院校的实训课程并不专业，设置此门课程需投入较多的实体设备以及聘请专业性较强的教职人员，这样才能为实训教学做好铺垫。实训课程会损耗一些设备，而且需要投入人力、物力等资源，所以汽车维修实训教学较难执行。 3 汽车维修实训教学形式的改革措施 3.1 课程标准 《发动机构造与维修》是汽车运用与维修专业的核心课程。通过本课程的学习，学生可以掌握分析发动机总成、各零部件的结构、工作原理及它们之间的相互关系等知识，了解发动机总成的调整内容。通过课程中典型工作任务的学习过程，突出学生的实际操作技能训练，加强利用理论知识分析问题、解决问题的的综合能力。最终通过校企双方的量化考核，为企业提供合格的、熟练完成岗位工作任务的维修行业高素质技能人才。 通过本课程的学习，提升学生的专业能力和社会能力，实现学与用的结合。一方面，通过动手操作，激发学生的学习兴趣，培养学生的学习积极性，专业能力也得到提高;另一方面，通过工学结合的学习，培养学生的职业道德与职业素养，为他们在以后的工作中顺利适应职业岗位打下基础。 3.2 课程目标 通过汽修实训课程使学生掌握发动机两大机构五大系统的名称，位置和作用;掌握两大机构五大系统中各部件的工作原理;掌握常用发动机维护、修理工具和设备的用途和使用方法;掌握发动机维护和修理的基本理论等。在实训过程中能规范地完成发动机的拆卸、分解和装配，能正确使用和维护专用工具、量具和仪器设备;能按维修工艺对发动机进行维修、装配、调整和性能试验等。 3.3 教学方法 汽修实训课堂上进行分组教学，每小组6～8名同学。通过小组合作，让学生自主分析教材、完成工作，并通过查阅资料学会相应仪器的使用方法，以及制定工作计划，而后进行操作。操作完成后，学生对工作进行评价，整个过程由学生合作共同完成。教师的主要工作是对学生给予必要的指导、监督和纪律维持，对学生的学习结果进行评价。每一小组设立操作人员、评分人员、记录人员等，使教学活动能正常进行。 针对汽修实训课的教学效果，教师采用以过程评价为主的测评方式，并且在期中、期末进行阶段式评价。评价分为学生自评、小组评价和教师评价三种形式，采取以个人独立完成的形式操作，对学生进行技能考核评价，平时的实训课占到期末总成绩的40%。此外，还要定期对专业化标准给予测评，鼓励成绩卓越者，惩处成绩较差者。 在教学方法中，必须通过不同方式激发学生对学习的热情。可以通过教学媒介辅助授课，从而不但要掌握汽修工艺，还需要能通过多媒体放映课程进行教学。在社会发展当中，应当在已经成形的方法中融入自身理念，不断完善各种教学方法，不要被原本模式所束缚，应当强化实训化教学。例如，教师可以通过模块化的分配设计汽车车身修复课程，将传统教材内的不同单元主要知识点，规划成单独的教学模块。依照每个知识点相互间的逻辑分化关联，规划相关的教学顺序，令汽车维修教学可以逐步进行。教师在讲解汽车故障诊断电路图时，则应该让学生单独完成电路图分析，审查学生对相关电路逻辑原理的把握程度。透过对学生自行分析的电路图给予评分，及时找到学生在学习中的不足并给予改正，从而提高汽车维修课程的教學效果。当教师为学生讲解维修案例时，可以让学生观摩汽车相应部件的构造，将汽车维修知识点相应的教学内容渗入至不同教学模块的学习任务规划中，让学生能够在学习中巩固理论知识。 3.4 联合开发课程 进行实习课堂教学时，教师应当融合教学内容与人数多寡乃至班级状况进行分组式教学，将不同学习内容渗透其中，对不同的实践知识点通过小组授课的方法，提升教学效果。杜绝学生浪费时间，也可以充分激发学生的热情，让实践课教学质量能够提升。职业教育与生
汽修专业建设与方案及目标
库车县中等职业技术学校汽车运用与维修专业建设 方案及目标 一、人才需求分析 中投顾问发布的《2010-2015年中国汽车维修行业投资分析及前景预测报告》中指出：我国汽车维修行业已基本形成了一个以中心城市为依托，一类企业为骨干，二类企业为基础，三类企业为补充，汽车综合性能检测站为质量保证，各种经济成分协调发展的汽车维修网络和市场格局，较好地适应和满足了营运车辆和社会车辆的维修需求，为国民经济和社会发展作出了应有的贡献。 近几年中国的汽车产量在快速增长。2008年中国的汽车产量达到934.51万辆，升至全球第二位。截至2009年底，中国汽车保有量已达7619.31万辆。随着国民经济的发展，我国汽车保有量将会以更快的速度增长，与之配套的汽车维修市场更是蕴藏着无限商机。同时，由于技术的进步，生产水平和人民生活水平的提高，公路条件的改善，尤其是高速公路的出现和发展，对汽车在安全、环保、可靠、快速、舒适和经济等方面提出了更高的要求，促使汽车在品种，结构及性能方面越来越多样化，为适应这些变化，汽车的维修也必须相应地有一个较大的发展，以最大限度地满足社会发展的需要。 据了解通过调研新疆维吾尔自治区境内的近100家汽车维修企业，汽车维修人才状况却不容乐观，从业人员水平参差不齐，结构不合理，具体表现在： (1)文化基础太差。据统计，国内汽车维修行业从业人员，60％以上只有初中文化水平，高级工的比例仅占4％左右，技工多为农民工。在我国的汽车维修从业人员中，真正具备诊断汽车故障能力的技术工人还不足20％。(2)缺乏专业培训。我国维修人才大多是师傅带徒弟模式下的产物，没有受过系统的专业培训，对汽车专业知识知之甚少，更谈不上精通当今汽车的电子控制技术了。 (3)维修理念落后。大多数维修工的维修理念都来自上一代老师傅，也就是说，习惯于修理作业，动不动就大拆大卸。而对于现代车辆的电控发动机、自动变速器、ABS系统、自动空调器等，更多的维修工作是诊断，“七分诊断、三分修理”，不经过诊断就盲目拆卸不但很难排除故障，反而会添加新的故障。 (4)现代维修设备和资料没有得到很好的应用。因为维修理念、知识水平等问题，导致先进的诊断设备、技术资料不受重视，或在维修中不能正确、灵活地应用，维修质量不高就不难理解了。 然而近几年，汽车维修行业却已进入快速发展时代，新开的汽车“4S”店如雨后春笋，每间“4S”店都少不了汽车维修人才、管理人才。从我校汽
汽修实训室文化建设
汽修实训中心文化建设方案 前言 知识经济的产值占国民经济总产值的比重越来越大，实验室作为培养实用型人才和科研成果的产出基地越来越受到重视，加强实验室文化建设势在必行。实验室是学校人才培养和科技创新的重要基地。实验室建设的一个重要部分就是实验室文化建设。探索实验室文化建设，可以培育实验教学特色。实验室文化建设包括实验室环境文化和制度文化建设，是提高实验教学质量的需要。实验室文化建设应体现科学、和谐的环境氛围，有利于提高学生的科学素养和实事求是的作风，能激发学生的探索欲望，培养学生的创新精神和实践能力；有利于培养学生良好的行为习惯，提高道德素养。实验室文化建设是校园文化建设和整体育人环境不可分割的重要组成部分。为达到上述目标，特制定本实验室文化建设实施方案。 第一部分：汽修实训中心整体布局及守则 一、整体布局图 （仅供参考） 整体效果图 二、汽修实训室安全守则 三、实训室的文化建设的细则 1、在每一个实验室内放置壁挂式展牌，主要宣传该实验室主要承担课程实 验、实验流程示意等图示内容，争取做到简单明了，清晰美观。 2、在每个门类实验室前可放置壁挂式或立地式展牌，主要介绍该类实验室 的简介、总体特点、综合课程设置等信息，并可以提供当前空闲实验室信息，这些信息可随时做更新，以适应课程发展需要，并未广大师生提供最大限度的方便。 3、实验室内、外可放置壁挂式展牌，以宣传安全卫生规则，督促师生共同 维护一个良好的上机环境。 4、实验室内、外可放置壁挂式展牌，对汽车相关知识、文化作宣传和渲染。 例如，汽车行业名人名言、事迹，汽车发展动态、最新技术导航、最新汽
车信息、最新培训、讲座及相关广告信息等。 5、设立实验室宣传专区，随时将一些精品实验课程信息、精品课件、课程 精品作品展出，以加强实验文化氛围，更好地促进课程建设与实验室文化的结合，让文化能体现出一些更新、更好、更有价值的东西。 四、汽修实训室的相关标语： 整理整顿清洁安全素养 细节决定成败态度决定命运 科学严谨求实创新 理论与实践并行知识与技能并重 操作规范化理论实践化 高标准严要求强训练重实效 理必求真事必求是言必守信行必踏实 按章操作安全第一 求实务实创新立业 提高技能训练增强动手能力 第二部分：汽修实训室的文化建设 一、汽车发动机台架实验室 1、实训室责任人 2 1、实训室责任人 2 1 2 3
汽车实验室简介
汽车实验室简介 一、实验室概况 本实验室隶属于车辆工程系车辆工程实验中心，成立于2007年1月，位于工程实践中心，占地面积1000 m2，含汽车构造分室、汽车检测分室、汽车发动机分室，固定资产总值196万元，10万元以上设备3台，其中，汽车检测分室由工程学院出资60万元、市安车科技捐赠32万元设备共同建成，占地面积550 m2。 汽车实验室责任人：建华高级工程师，学士。 二、主要实验仪器与设备 1. 现代汽车构造展示系统，包含下列设备： 名称规格数量名称规格数量 重型越野汽车三类底盘解放CA30 6× 6 1台 AT/AMT/CVT自动变速 器 本田系列各1台 小型越野汽车三类底盘BJ2020S 4× 4 1台常规离合器总成桑塔纳2000 1台 转子发动机马自达1台变速器-分动器总成BJ2020 1台共轨柴油机依维柯都灵V 1台转向驱动桥桑塔纳2000 1台电子燃油喷射汽油机帕萨特GSI 1台盘式制动器总成桑塔纳2000 1台油气混合动力发动机桑塔纳2000 1台鼓式制动器总成桑塔纳2000 1台
2. 汽车构造拆装系统，包含下列设备： 3、教学型五工位全自动汽车综合性能检测线，有以下检测工位及实验仪器设备： 4、主要大型设备简介
四、汽车构造开放性实验室简介 1、概况 本实验室隶属于车辆工程系车辆工程实验中心，位于工程实践中心，占地面积60 m2。
2、主要实验仪器与设备 3、开放容 (1) 为“汽车构造”、“汽车底盘构造设计”课程提供课外开放实验教学条件 ①汽车构造课程，提供：“汽车发动机认识与拆装”综合实验、“汽车发动机认识与拆装”综合实验。 ②汽车底盘构造设计课程，提供：“变速器、传动轴、驱动桥拆装认识”综合实验、“制动系、转向系、悬挂等拆装认识”综合实验。 (2) 为感兴趣的学生提供汽车(含发动机、底盘两部分)构造初级拆装实训。 (3) 作为汽车构造等课程常规实验的补充，学生可根据自身掌握程度，选择全部或一部分上述实验容予以实施。 (4) 开放对象：本校学生；②本校教师；③社会上参加汽车职业技能培训的人员；④社会上有关企事业单位。 五、科研服务 教师承担的科研项目
浅谈汽修理实一体化教学
论文题目：《浅谈汽修理实一体化教学》 作者姓名：宣志勇 作者单位：诸暨市技工学校 上交日期：2012/11/5
浅谈汽修理实一体化教学 【内容摘要】 随着时代的发展和科技的日新月异，学校里传统的教学方法已经跟不上步伐，必须要有新的教学方法来替代，而理实一体化教学方法就是一种比较有效的方法，具体来说就是在教学过程中将理论和实际动手相结合，来培养学生，特别是中职学生的动脑和动手的能力，来适应社会对技工人才的需求。本文主要就是对理实一体化教学的必要性和要求、效果做了客观的分析。 【关键词】 汽修理实一体化教学师资实训效果 【正文】 一、汽修理实一体化教学的必要性 据《汽车之友》杂志调查，全国现在有40%以上的中职学校的汽修专业教学还在运用传统的教学方法，课堂上面理论教师单一的传授理论知识，理论学完后再由实习老师上实习课。这种传统的教学方法，最大的缺陷就是理论管理论，实践管实践，理论和实践相互脱节，有的时候学生不能学了马上用，有的时候学生长时间的理论学习再安排实习，理论的早忘光了。还有很多学校的课本理论知识陈旧，和实践有很大的脱节，而学生实习的时间很少，或者实习设备没有，直接导致实践知识非常欠缺。 据人力资源保障部统计，难怪呼90%以上招工单位都对学校的教学有看法，认为学校学三年不如修理厂学三月，因为很多的学生都要在厂里重新培训。在这种形势下，在全国各个教育部门，和人力资源保障部门的努力下，开发了新的教学方法：即理实一体化教学。 理实一体化教学，通俗点讲，就是围绕企业的某一项任务，在教师的引导下，学生为主导的情况下，采用边教，边学，边做的教学方法。理实一体化教学将理论教学与实践教学有机结合，打破传统学科体系和教学模式，根据职业教育培养目标要求来重新整合教学资源，体现能力本位的特点，这种教学模式可以较好解决理论教学与实践教学脱节问题，增强教学的直观性，充分体现了学生的主体参与作用，有助于教学质量的提高和高素质人才的培养。 二、汽修专业理实一体化教学的要求 随着理实一体化教学方法这种全新理念的提出，同时也是对学校提出了更高的要求。对照权威的教育机构的配置，可以说各个学校的资源都是要提升，具体包括：师资力量的配置，实验实训设备、学校教学环境的配置，还有和工厂其企业的合作等。 （一）理实一体化教学对师资力量的建设提出了更高的要求 教师在理实一体化教学实践中起着主导作用。教师的实践性教学能力，直接关系到学生专业操作的技能水平。职业技术教育对教师的要求较高，专业课教师要具有广博的专业理论知识，通晓生产环境与生产过程，同时还要具备较强的实际操作能力。也就是说，教师的能力不应仅局限于单纯的课堂教学，职校老师不仅要有扎实的专业理论，还应有广博的实践知识，学生的年级越高，知识的专业性就越强，老师应该了解一些与自身相关的知识，并有机地把这些知识与技能结合起来，使教学过程产生更多的共鸣点和交叉点，把学生培养成为社会所需要的复合型人才，适应当前的职业教育的需要。 师资力量的建设需要学校和企业、工厂的培养大量的优秀一体化教师，教师也要不断通过自身专业，特别是实践知识的学习来迎合时代的要求，满足理实一体化教学的要求。所以，
汽修实训室安全管理制度
汽修实训室安全管理制度 为了认真贯彻学校安全实训和把“安全第一，预防为主”真正落到实处，确保教学任务安全、顺利的进行，结合本系实际情况，特制订本制度。 1、实训教师进入实训室必须穿好工作服，佩戴工作证，认真示范、辅导、答疑，及时处理实训室的一切事物，特殊情况应及时上报。 2、学生必须穿好实训服，配戴校牌，必须在教师的带领下，按时有序地进入实训室，严禁穿拖鞋和酗酒人员进入实训室。 3、学生进入实训室严禁携带易燃易爆物品，禁止吸烟或生明火，否则，引起火灾等相关事故，由本人承担一切责任。 4、学生进入实训室严禁擅自拉电源，否则后果自负。 5、学生进入实训室须服从实训教师安排，一切行动听指挥，严禁乱拿、乱动、乱敲、乱搬等一切破坏实训设施和器材的行为，否则造成损坏、丢失，将由其本人按原价负责赔偿，情节严重者另行处理。 6、学生实训时，必须在老师指导下，正确使用实训设备、器材和工具，严格按照实训科目要求分组，有序实习，严
禁追逐、打闹、嬉笑，防止打滑、砸伤等事故的发生，如情节严重实训教师有权取消学生实训资格。 7、实训课学生不得随意外出，特殊情况要离开时，要先报告老师，经老师允许后，方可离开，实训设备器材必须停机或断电，防止发生事故。 8、在实训室，学生未经老师允许不得随意操作设施设备，更不得随意启动设备或移动车辆，否则造成的后果由本人负责。 9、实训课时，各种实训器材设备和实习车辆，严格按照操作规程进行，严禁超负荷（超重、超压、超速、超高、超温）使用。 10、学生实训时，实训设备器材等如有异常情况，必须立即报告实训教师。 11、实训拆装车辆、零部件以及线路，要严格按照流程和要求操作，禁止盲目蛮干和破坏性操作，避免损坏机件，实训完毕后应及时复原。 12、使用举升机、千斤顶、马凳等时，必须有教师指导，小心谨慎，在吊装、拆装、移动大件等教学设备时，严格按流程操作，不得各行其是，盲目蛮干，否则后果自负。举升机升降支架时，严禁在下面操作或逗留。
浅谈实训课的教学方法
浅谈实训课的教学方法 教学方法是实现教育目的,完成教学任务的基本手段,对于教学的成败乃至学生在学校的健康成长都起着重大的作用.特别是作为实践性极强的汽修实训课，更要始终强调学生的主动地位，在实训过程中，更要讲究教学的方式和方法。教师的作用就是通过引导学生思考和让学生独立动手，来培养学生的动手能力和创新能力。两年来，我作为一个实训教师，在教务处的严格要求和指导下，通过数以千计的实训课教学，不断地从理论上探索和在实践中摸索，同时汲取同事的经验和学生的学习感受，总结出了较为适合汽修实训课的行之有效的教学方法，愿与同行们共享和交流。 1、思路式教学方法：在实践教学过程中，通过引导学生应用已学的理论知识并结合相关的实训知识，分析汽车故障和解决故障。注重引导学生在学习过程中，学会抓住问题的核心，分析故障出现的本质原因。 2、提问式教学方法：在授课过程中，根据本实训课的特点，从学生所需掌握的背景知识和理论知识着手，通过提问和交流，适时引导学生主动思考学习。提问时要注意问题的巧妙性和意义性，用什么样的方式提问能激发学生思维，并通过提问让学生得到启发。例如讲充电系统三线判别课总结时可这样提问：为什么试灯法和刮火法一步能判断出来，而万用表法需两步？让学生知其然，更要知其所以然。 3、启发式教学方法：为了激发学生的学习兴趣，培养学生的观测分析，动手操作和创新能力，启发式教学是一种有效的教学方法。从学生所需掌握的背景知识和理论知识着手，通过调整授课内容次序，变换实践项目，激发学生兴趣，启发学生透过现象分析得出本质的规律。例如启动系统中，四线判别课可换成加装四柱继电器课，或者换成直接启动改间接启动，这样从项目本身来说，可以更好的提高学生的学习兴趣。 4、小结式教学方法：当学生完成实训内容后，及时帮助学生总结，找出所存在的学习问题，然后分析问题原因，要让学生带着疑惑来，而不能让学生带着遗憾而归。通过小结总结经验，完成知识和技能的互相转化，逐步完善理论和实践的完美结合。 汽车电工实训课里，有人认为汽车电器故障实训课是最难讲的，但我并不这么认为。说难讲，是因为故障原因多学生不好掌握；说好讲，是因为只要帮助学生抓住规律，理清思路，顺藤摸瓜，各个击破，再难也就容易了。在实训课中，我是这么做的：把汽车电器故障归纳为二个故障：一是电器元件本身机械故障，二是电路故障。而电路故障又可总结为三点：开路，短路，搭铁。遵循这一规律，首先按照思路式教学方法，让学生先分析故障现象，然后以提问及讨论的形式引导，提示学生去思考，发现在实训操作过程中可能要注意的关键因素和实训操作过程中的重点和难点。例如判断发电机发电不发电，一定要看皮带轮是否有无吸力，直接启动无反应，看磁力开关是否有吸合声等来确定是机械故障还是电路故障。只要知其病，就能把其脉；机械故障好办，一个字：换。而电路故障需要逐一去排查。让学生分清主次，
汽修专业教学改革方案
汽修专业教学改革方案 汽车运用与维修专业是一种教给学生怎样对汽车进行维修，怎样对汽车进行检测等的一种专业性较强的强调技能性的工科类专业。 为使我校的专业学生达到学以致用，够用、实用、能继续发展深造。也为使我校汽修专业教学进行的更顺利，使学生更能突现专业性。故我们需要将教学进行一次合理的改革。具体改革方案主要体现在以下几方面： 一、从教师的思想认识中改。 目前有很多教师，当然不仅是汽修教研组有这样的现象，在其他各组亦有同样的教师，抱着“得过且过”，干好干坏工资照发的思想认识和态度来上班下班。这样以来工作热情和积极性就会很容易对其他同事造成不良影响。长此以往，我们将是一个“和尚或尼姑”了。所以我认为首先要改的就是教师的思想意识。要让教师感到自己肩上的压力很大不得不好好工作努力工作；让其有一种主人翁责任感。故我建议适当的给教师外出培训学习的机会；考核学生即是考核教师等方法来改变教师的这种不积极的思想观念。 二、从管理制度上改。 管理制度，关系到一个群体的发展状况及发展速度，所以管理制度的改革也是非常必要的。专业的管理需要有比较专业的人士参与，尤其是在实验实训主管方面一定要有一个很专业的人士来任职，并且还必须具备一定的工作协调能力。勇于承担责任，不怕背负责任。所以要求，在需要实习时生产实习处与教务处应当提前作好如下准备： 1）应该与实习单位领导提前三天到一周的时间进行学生实习工作的协商，确保实习按时进行。 2）在学生实习过程中，应当与实习指导教师配合，对出现的问题提供及时的帮助。确保实践实习能够顺利进行。 3）对于学生的实习时间、内容、考核方法等应该由相应科目的任课老师来制定。生产实习处与教务处应该提供很好的实践实习保障。确保实践实习与理论教学能够有机结合。 三、从课程设置中改。
高职院校汽车实训中心各实训室介绍
汽车技术实训中心 实训室名称主要仪器设备主要承担的实习项目 汽车发动机实训室实物解剖发动机 燃油系统示教板 点火系统示教板 润滑系统示教板 起动系统示教板 电控汽油发动机翻转架 电控柴油发动机翻转架 发动机故障诊断试验台 电控燃油喷射演示 1.发动机维修工具的认识 2.发动机总体结构的认识 3.发动机曲柄连杆机构、配气 机构的拆装与检修 4.汽油喷射供给系统的拆装与 检测 5.冷却系、润滑系拆装 转向行驶系制动系构造拆装一 体化实训室自动变速器解剖台 手动变速器解剖台架 无极变速器解剖台架 手动变速器 发动机附自动变速器试验台 自动变速器 手动变速器 离合器实训台 1.转向系结构认知 2.行驶系结构认知 3.制动系结构认知 4.转向系常见故障诊断、排除 5.行驶系常见故障诊断、排除 6.转向系、行驶系、制动系拆 装训练 7.转向系维修常用工具正确使 用 8.行驶系维修常用工具正确使 用 9.制动系维修常用工具正确 传动系构造拆装一体化实训室转向系及前桥总成解剖台架 动力转向悬挂系统演示台 电控动力转向系统演示台 液压制动系统演示台 气压制动系统演示台 ABS/EBD演示台 前轮定位演示台 1.离合器结构的认识 2.手动变速器结构的认识 3.自动变速器结构的认识 4.传动轴结构认识 5.减速器结构认识 6.差速器结构认识 7.驱动桥结构认识 8.传动系常见故障诊断、排除 9.传动系拆装训练 10.传动系维修常用工具正确 使用
电气系统一体化实训室汽车电器总成 电源系统示教板 起动系统示教板 点火系统示教板 照明、信号、仪表、雨刮系统 示教板 安全气囊示教板 空调试验台 点火系统试验台 全车电器系统演示试验台 电控悬架演示台 中控、防盗、电动、后视镜、 电动玻璃示教板 1.电源系统结构认识 2.起动系统结构认识 3.灯光系统结构认识 4.仪表报警系统结构认识 5.电子控制系统结构认识 6.空调系统结构认识 7.其它电子辅助系统结构认识 8.点火系统常见故障诊断、排 除 9.电气系统常见故障诊断、排 除 10.电气系统维修使用工具正 确使用 汽车营销实训室实物解剖车1.汽车销售文案策划 2.汽车销售礼仪 3.汽车4S店销售流程 4.汽车销售“六方位”介绍 5.客户回访服务 6.汽车信贷、保险、索赔 7.二手车评估、交易 8.汽车维修咨询服务 9.汽车营销、维修软件操作 汽车教学维修厂两柱举升机四柱举升机四轮 定位仪轮胎拆装机 平衡机氮气机 解码器烤漆房 整形机二氧化碳保护焊 强制充电器烤灯 喷油嘴清洗机自动变速箱换油机 制冷剂加注回收机 润滑系统免拆清洗机 燃油系统免拆清洗机 空调系统免拆清洗机 吸尘器空压机 蒸汽机抛光机 门式压力机变速箱托架 减震器拆装机 1.各种事故车辆维修、施救。 2.电脑检测、精修小轿车发动 机底盘。 3.代办保险及各种车型疑难配 件 4.东风嘉龙、川路、天水服务 站。
汽车维修专业毕业论文题目192个
汽车维修专业毕业论文题目192个 1、上海大众潍坊4S汽车维修店综合管理系统设计与实现 2、上海市汽车修理公司青年人才激励机制优化研究 3、汽修汽配信息管理系统的设计与实现 4、汽修信息管理平台的设计与实现 5、虚拟汽修仿真培训系统的研究与开发 6、A汽修公司发展战略研究 7、国际化汽修专业人才培养模式创新研究 8、绿色汽修--现代汽修发展新方向 9、浅谈如何在汽修专业模块一体化教学中实现规范化 10、汽车快修店创业的研究 11、中职学校“汽车运用与维修”专业“一体化”教学的探索 12、汽车检测与维修技术专业人才培养方案重构 13、中职汽修实训指导存在的问题与实训模式转变 14、中职学校汽车维修人才培养方向初探 15、汽车维修工适岗培训效果好 16、发挥电教功能参与初中分流--电视中专招收全日制班情况回顾 17、我国二手车市场存在的问题及发展对策 18、提高汽车4S店售后服务管理的措施 19、高职汽车检测与维修技术专业项目化教学探索 20、汽车维修企业和人员从业环境分析 21、大力加强校企合作深化职业教育人才培养模式的改革创新鲁昕在教育部校企合作签约仪式上的讲话 22、浅析我国汽车维修业现状及发展策略 23、4S店汽修车间职业卫生现状分析 24、双离合变速器:是水土不服还是先天缺陷--汽修专家深度解析大众DSG常见故障 25、电动汽车电力驱动系统浅析(上) 26、汽车空调系统最新维修技术与设备 27、关于高速公路服务区功能完善与拓展的研究 28、美国社区学院汽车维修专业工学交替项目化教学模式研究 29、多媒体技术在《汽车构造》课程教学中的运用 30、常州汽车维修行业顾客满意度调查与提升对策 31、美国汽车维修业的特点 32、安徽省高速公路服务区的设计研究 33、柴油发动机新技术解析 34、基于SWOT法对汽车快修连锁业态的分析 35、基于“理实一体化”教学模式在职校汽修专业课中的应用 36、美国汽车修理厂和汽配超市简介 37、中国当前汽车养护美容行业市场分析 38、某汽修车间格构式空间刚架的试验研究 39、汽车维修企业顾客满意度测评指标体系研究 40、汽车运用与维修专业国家专业教学标准开发的特殊问题研究 41、浅谈高速公路服务区设施功能的设计 42、世界三大汽车售后服务模式分析 43、汽保行业面面观之汽车举升机篇举升机“进化史”
人才培养模式改革方案(汽修专业)
陕西省机电技工学校 国家高技能人才培训基地建设项目 汽车检测与维修专业 人才培养模式改革方案
汽车检测与维修项目组 2016年3月 目录 引言 (3) 1.我校汽车检测与维修专业现状分析 (4) 1.1汽车检测与维修专业现状 (4) 1.2存在的主要问题 (5) 2.汽车维修行业企业人才需求调查与分析 (6) 2.1汽车行业发展调查 (7) 2.2汽车维修专业领域人才需求分析 (7) 3.人才模式改革的总体思路与目标 (8) 3.1基本思路 (8) 3.2改革目标 (8) 4.办学模式的改革 (10) 4.1办学模式改革的总体框架 (10) 4.2办学模式改革的组织实施 (11) 5.课程模式改革 (12) 5.1课程体系建设的基本思路 (12)
5.2汽车检测与维修专业课程体系架构 (13) 5.3 汽车检测与维修专业课程教学评价体系改革 (14) 6.教学模式改革 (15) 6.1教学组织与实施模式改革 (15) 6.2教学手段与方法 (15) 7.教学设施与环境改革 (16) 7.1建立适应新课程体系的多元实训模式 (16) 7.2教学设备与设施配置 (17) 8.教师队伍建设 (17) 8.1师资队伍建设的总体思路 (17) 8.2专业带头人的培养 (17) 8.3骨干教师的培养 (17) 8.4双师型教师培养 (18) 8.5兼职教师队伍建设 (18) 9.校企合作运行机制创新 (18) 10.人才培养模式改革的预期效益 (19) 陕西省机电技工学校国家高技能人才培训基地建设项目 汽车检测与维修专业人才培养模式改革方案 引言 为了使汽车检测与维修专业更好地适应现代企业对汽车维修中、高层次技能
浅谈汽修专业理论实践一体化教学
浅谈汽修专业理论实践一体化教学 发表时间：2019-11-26T09:25:17.053Z 来源：《基层建设》2019年第24期作者：田涛[导读] 摘要：近几年，我国汽车行业在高速发展，中职学校的汽车运用与维修专业承担着培养汽修技能型人才的任务，如何提高学生的实操技能，适应汽车技术发展的需要，我们不仅要引进更先进的汽车实训实习装备，更要改革教学方法来提高人才培养的质量。理论实践一体化教学方法，便是其中的一种。 甘肃省庆阳林业学校甘肃省庆阳市 745000 摘要：近几年，我国汽车行业在高速发展，中职学校的汽车运用与维修专业承担着培养汽修技能型人才的任务，如何提高学生的实操技能，适应汽车技术发展的需要，我们不仅要引进更先进的汽车实训实习装备，更要改革教学方法来提高人才培养的质量。理论实践一体化教学方法，便是其中的一种。 关键词：汽修传统教学方法理论实践一体化 引言 目前，我国职业教育积极探索各种教学模式以提高职业教育水平和学生的综合素质、职业能力。但现实情况是：职业教育学生基础知识薄弱，学习的积极性和主动性不高，学校教学模式以老师为中心，以教室为主阵地，重理论轻实践，重老师轻学生。虽然技校学生有较强的动手能力、模仿能力和表现欲望，但陈旧的教育理念、落后的教育教学方法和教学设施设备，导致培养出的毕业生没有一技之长，面对社会激烈的竞争时，手足无措，最终成为低收入群体一员。为了破解这一难题，人社部技工教育指导中心提倡推行一体化教学模式，下面我们将对这一方面展开探讨。 一、传统教学方法的缺陷 汽修学校学生大多基础薄弱，思维面狭窄，缺乏学习的兴趣与信心，学习多靠死记硬背，存在较强的厌学现象。学生对汽修故障排除的学习，虽然学习兴趣较浓厚，但由于没有形成系统的理论基础，在实际操作中缺乏清晰的思路，仅局限于模仿性的实训操作，难以形成系统的维修技能。传统教学以学科为中心，易产生重理论轻实践的倾向。理论与实习在教学上各自为“阵”，难以形成良好的沟通与协作，造成理论与实际操作的重复讲解，也容易出现教学盲点。 二、理论实践一体化教学的特征 理论实践一体化教学实现了四位一体，即理论教学与实习教学一体，一堂课同时完成理论知识和实践技能的传授；教室、车间为一体，教室既是理论的课堂，又是实习操作车间；教师、师傅为一体，教师既是知识的传授者，又是实习指导教师；学生、徒弟为一体，学生既是理论知识的学习者，又是实践技能操作者。一体化教学把传统枯燥无味的课堂变成富有趣味的理论、操作合一的课堂；化被动学习为主动学习，激发了学生学习的积极性和主动性；解决了教学与实际脱节的现象；培养了学生解决生产实践问题的能力，更快速地适应社会。 三、“理论实践一体化”教学的优势 针对传统职业教育重理论、轻实践，重知识、轻能力的现象，提出“理论实践一体化”教学模式，即将理论教学与实践教学有机结合，依据能力本位的原则，结合职业教育的培养目标，重新整合教学资源。减少理论课与实习课之间的重复与盲点，体现教师为主导、学生为主体的教学原则。充分调动学生学习的积极性，提高学生的主体参与作用，体现“做中教、做中学”。与传统教学模式相比，“理论实践一体化”教学更强调以学生发展为本。传统教学整堂课都是老师一个人在讲，学生则凭借自己的理解去掌握老师所教授的理论，对于简单的知识可以达到较好的教学效果，但对于一些复杂的知识，比如发动机的构造。单凭老师的讲解，学生很难清楚地认识发动机各零部件的具体位置、配合关系和工作原理，学生学起来很吃力，难以达到良好的教学效果，一体化教学则更多地借助多媒体、实物模型等工具的演示，一方面提高了学生学习的积极性，另一方面也使学生容易接受和理解知识，更给学生留下深刻的印象。再通过具体模型的拆卸，学生便可以很好地掌握教师所讲的理论知识。这充分调动了学生的主观能动性。为启迪学生思维，挖掘学生潜能，开创研究性学习提供了更多的机会。 在职业教育中，推广“理论实践一体化”教学模式意义重大。首先，它促进了学校教育模式的改革和发展，改变了传统教学模式中理论与实训脱离的缺陷，充分发挥了理论对实践的指导作用，打破了教师和学生的界限，使教师真正融入学生的学习中，成为学生的良师益友。促进了学生由“要我学”到“我要学”的转变。其次，一体化教学注重引导学生发现问题，通过学生合作收集、分析和处理信息，并最终解决问题，教师更多地扮演的是引导者的角色，从而培养学生分析问题、解决问题的能力。充分调动学生的创造性。最后，一体化教学推动了校本教材的改革。一体化教学注重形象思维教学，注重实作技能，要求理论知识尽可能简洁易懂。因此，教师在备课时，要敢于创新，不断总结、提炼理论知识。突出可操作性，使教材更贴近学生实际。 四、汽修专业“理论实践一体化”教学的实施、评估 （一）实施过程 （1）教学实施前检查 包括教学资料、设施检查，指导教师相关培训检查。 （2）实施步骤 根据教学安排，将各班级进行分组，一般按25人进行分组，每周定期轮换。指导教师帮助学生了解本课程的教学目标，介绍教学场所的设施、安全规则注意事项，告诉学生学习材料领取及贮放手续、工具材料的领取及贮放手续。教学组织一般采用行动导向教学方法实施操作技能教学，在大多数情况下可采用程序化技能培训法——五阶段教学法（准备、教师示范、学生模仿、练习、教师点评考核），部分学习单元可采用项目教学法，锻炼学生的创造性。学生在学习自我研究时，教师应有计划地指导和辅导，鼓励学生发现问题、提出问题；在学习过程中，当多数同学产生共同问题时，指导教师将情况反馈给学习单元开发者。（3）教学管理 注重教学过程管理，对全过程进行管理和控制，日常加强教学秩序的巡查和监控。（二）教学评估