民用飞机液压能源系统元件的安装设计

摘 要 本文针对 民用飞机 液压 能源 系统元件的布置与
安 装 展 开 了探 讨 分析 ， 重 点介 绍 了油 箱 、 发 动 机 驱 动 泵 、 电动 泵 、 蓄压 器 、 油 滤 、优 先 阀 和 地 面维护 面板 等元件的布置与安 装设计方法和 原 则 。 为 民 用 飞机 液压 能 源 系统 的 元 件 的 安 装 设 计提 供 指 导 。
ａ最小 的安 装重 量和 功率 损失 ； ） ｂ互相 隔离 的 系统以 避免 共模 故障 ；各 ） 独立 子 系统 的液压 元件 应该尽 可能 的分 开布 置 ，且其 安装 位置 应保证 足够 的物 理 隔离以 防止 共模 故障 和其 他飞 机故 障模式 ，包 括 ： ①转 子 爆 破 ；② 压 力 容 器爆 破 ； ③轮 胎 爆 破 ，包括 爆胎 和轮 毂断 裂和随 后 的解锁 ；④ 作动 器支 架失效 ；⑤水 和其 他油 品的冻 结和 泄露 ；⑥结冰 脱落 、冰 雹 、鸟和其 他外 部物 质的 撞击 ；⑦闪 电、 电磁干扰 、高 强辐 射 ； ⑧座 舱减 压 ；⑨附 近存 在高温 管路 ；⑩起落 架在 收上 位置 着陆 （ 机腹 着 陆） 。 ｃ防 火 ； ） ｄ 所 有 的液 压 元 件 应 安 装 于 增 压 舱 外 ） 部； ｅ所 有 的经 过增 压舱 和燃 油 舱 的液 压管 ） 路应 采用永 久联 结 。 ３２ 各主要 元件 布 置与安 装设 计注 意事 ． 项 ３２ １ ．．油箱 安装 飞机液 压能 源 系统油 箱的 主要 功能是 为 液压 能源 系统工 作提 供足够 的 油液 ，同 时起 储存 油液 、分离 油液 中的 气体 ，沉 淀油液 中 的杂 质以及 散热 等作 用 。 油箱位 置应 布置 于发 动机 短舱 和转子 爆 破 区 以外 。为 了保证 液压 泵吸 油压 力 ，油箱 布 置在 尽可 能的 靠近 液压泵 处 ，使 吸油管 长 度最小 。油 箱加 油接头 和 油箱 排气 阀可 以很 方 便 的接近 ，并 且不需 要特 殊 的地面 支援 设 备 。液 压油 箱安 装应 高于液 压 泵 ，使 飞机 在 地 面或 飞行 状态 下油泵 都有 吸 油落差 压 力。 油 箱的 排气 阀应位 于 油箱油 液 的最高 点以 利 于 排气 ，油 箱安 装时应 倾斜 ５ 。 ，高压 腔 ～８ 的那一 端位 于高端 。油 箱安 装 的支架 必须 留 有 热膨 胀收缩 空 间 ，以便满 足 油箱 的热膨 胀 要 求 ，具 体安 装要 求 见 图２ 。 ３ ２２ 动机 驱动 泵安 装 ． ．发
１概述
液压 能源 系统具 有 比功 率大 、响应 速 度 快 、抗 负载 刚性 大 及 容 易控 制等 特 点…，为 飞控 系统 、起落 架 系统 以及 反推 力系统 等 负 载 提 供动 力源 ，是 飞 机的 二次 能 源 之一 口 】 ， 该 系统 在 保证 飞机 的飞行 安 全上有 着非 常重 要 的 地位 。而 液 压能 源 系统 元 件是 系 统 的 核 心组 成部 分 ，其布 置 与安 装设计 的合 理性 对 液 压能 源系统 的安 全性 、维修性 以及 经济 性 产生 重要 影 响 ，本 文着 重从 液压 能源 系统 元 件 的布 置 、安 装 的设计 原 则与注 意事 项的 角度对 民用 飞机 液压 能源 系统 集成 设计 展开
误。 ３ １ ２ 压 能源 系 统 安装 设 计应 考 虑 以 ． ．液 下基 本原 则 ：
关键 词
民用 飞机 ；液 压 能 源 系统 ；元 件 ；安 装
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３液 压 能源 系统 元件 的安装 设计
３ １基本 设计 原 则 ． ３ １ １液 压能 源 系统安 装设 计应 满足 以 ．． 下 主要 目标 ： ａ满 足 飞 机 级 的 性 能 要 求 ；ｂ 安 全 性 ） ）
要 求 ；ｃ可 靠性 要 求 ；ｄ可 维 护性 要 求 ；ｅ ） ） ） 应该 容 易制 造 ；ｆ 该 可避 免制 造 和维 护错 ） 应
了讨论 。
２ 典型 民用 飞机 液压 能源 系统 的组 成
为 了保 证 飞 机 安 全 ，现 代 民 用 飞 机 液 压 能源 系统 一般 采用 三套 液压 分 系统组 成冗 余架构，图１ 为典 型 的 民机 液压 能 源 系统 原 理 框 图。各 套子 系统 一般 由以 下附件 组 成 ： 发 动机 驱动 泵 、电动 泵 、防火切 断 阀 、液压 油 箱组 件 、油滤 组件 、蓄 压器 、能源 转换 装 置 、 系统 综 合控 制单 元 、系统安 全 阀 、压力 传 感器 、温 度传 感器 、活 门及开 关等 组成 。 下文 将对 主 要元 件的 布置 、安装 设计 进行 探 讨。
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民用飞机液压能源系统元件的安装设计
韩定邦 杨 化龙 夏鹤鸣
上 海 飞机 设 计 研 究院
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