盾构施工安全风险管理

合集下载

地铁盾构施工进出洞安全管理规定

地铁盾构施工进出洞安全管理规定

地铁盾构施工进出洞安全管理规定
根据地铁盾构施工的特点和要求,一般的地铁盾构施工进出洞安全管理规定如下:
1. 盾构进出洞必须有专门的洞口管理人员,确保进出洞作业秩序井然。

2. 进出洞前必须进行安全例会,明确作业任务、安全风险和防范措施。

3. 进出洞口必须设有明显的标识牌和警示标志,告知人员注意安全。

4. 严禁未经培训和考核合格的人员进入盾构区域,确保专业人员操作施工设备。

5. 进入盾构区域的人员必须佩戴防护装备,包括头盔、安全鞋、呼吸器等。

6. 盾构进出洞过程中必须禁止闲杂人等靠近或越过安全线。

7. 盾构进出洞过程中必须遵守信号指挥,保持通讯畅通,及时传达信息。

8. 在盾构区域内必须建立良好的通风系统,及时排除有害气体和粉尘。

9. 盾构进出洞过程中如遇突发情况,必须立即采取应急措施,并及时报告上级。

10. 盾构进出洞后必须进行设备检查和维护,确保设备安全和运行正常。

以上规定仅为一般指导,具体的地铁盾构施工进出洞安全管理规定可能会根据地区和工程的不同而有所变化。

地铁盾构施工安全风险管理与控制措施

地铁盾构施工安全风险管理与控制措施

地铁盾构施工安全风险管理与控制措施单位邮编:200000摘要:我国积极推进城市化建设进程,城市人口数量逐年增加,交通压力也随之提升,地铁工程项目在缓解城市交通压力方面发挥着十分重要的作用。

在地铁施工中,盾构法的应用比较常见,而施工环境以及盾构技术工艺比较复杂,因此在施工环节存在很多风险因素,要求采取有效的防控措施,保证项目建设能够顺利完成。

对此,本文首先对地铁盾构施工法进行介绍,然后对地铁盾构施工风险识别方法以及控制措施进行详细探究,以期为实际工程提供参考。

关键词:盾构施工;风险;识别;管控地铁项目已成为城市交通系统中至关重要的组成部分,因此,在很多城市规划建设中,均充分利用地下空间建设地铁工程。

我国地铁工程项目建设起步比较晚,虽然地铁能够为人们日常出行提供便利,但是由于施工条件比较特殊,因此对于施工技术的要求比较高。

在地下开挖施工中,盾构法的优势显著,但是在施工环节会对周边建筑工程产生较大影响,并且安全隐患比较多,因此对于现场施工安全管理的要求较高。

基于此,对地铁盾构施工环节风险防控策略进行详细探究意义重大。

一、地铁盾构施工概述在地铁工程项目建设中,盾构施工法的应用比较常见,在软弱地层施工中,能够展现出独特的优势。

盾构机是由多个构件所组成的,其中,千斤顶的作用在于推动前端刀盘,据此进行开挖施工,而钢制壳板具有支撑作用,另外,盾构机尾部为注浆设备,开挖完成后即可及时注浆。

通常情况下,地铁施工工期比较紧张,部分施工区域地质条件比较差,或者在市区内开展地铁施工,周边建筑工程数量较多,因此现场处理难度较大,而盾构法适用于各类地质条件中,与传统开挖方式相比优势显著,有利于提升开挖效率。

另外,盾构法的经济效益比较高,在盾构机置办中成本投入比较大,而在后续施工中,工作量比较小,施工效率高,可显著提升地铁项目建设经济效益,并且不会对地面交通以及周边建筑工程、地下管线造成不良影响[1]。

二、地铁盾构施工风险识别在地铁施工中,盾构法的优势在于自动化水平比较高,在施工环节所产生的噪音比较小,并且盾构机占地面积也比较小。

盾构穿越重大风险源风险及对策 (2)

盾构穿越重大风险源风险及对策 (2)

盾构穿越重大风险源风险及对策
盾构穿越重大风险源主要包括地质风险、施工风险和安全风险。

针对这些风险,可以
采取以下对策:
1. 地质风险:盾构穿越地层时,可能遇到复杂的地质情况,比如地下水、地裂缝、软
弱地层等。

在设计阶段,应充分进行地质勘察和风险评估,确定合适的盾构机型和控
制参数。

在实际施工中,可采用先进的地质预测技术和监测手段,及时发现地质异常,确保施工的可靠性和安全性。

2. 施工风险:盾构施工过程中,可能会遇到隧道坍塌、地面沉降、泥浆失稳等问题。

为减少这些风险,施工前需制定详细的施工方案,并根据具体情况选择合适的盾构机
和工艺。

在施工过程中,应不断监测地表和隧道变形、岩土压力等指标,及时调整工
艺参数,确保施工的稳定性和安全性。

3. 安全风险:盾构机施工中,安全事故可能带来严重的人员伤亡和财产损失。

为保障
工人的安全,应制定详细的施工安全措施和应急预案,并进行全员培训和安全意识教育。

同时,加强现场监督和管理,确保相关人员严格按照安全规程进行操作。

在施工
过程中,对机械设备进行定期检修和维护,确保其正常运行和安全使用。

综上所述,盾构穿越重大风险源的对策主要包括地质勘察和风险评估、地质预测和监测、制定详细的施工方案和安全措施、加强现场监督和培训等。

只有充分考虑和控制
这些风险,才能确保盾构工程的安全顺利进行。

地铁盾构施工的安全风险管理分析 周路鸣

地铁盾构施工的安全风险管理分析 周路鸣

地铁盾构施工的安全风险管理分析周路鸣发表时间:2019-03-20T16:18:39.703Z 来源:《防护工程》2018年第34期作者:周路鸣[导读] 在进行地铁盾构施工过程中,需要对各种施工问题进行分析,并及时采用对应措施进行安全风险管理。

深圳市市政工程质量安全监督总站 518034摘要:我国社会生活水平的不断提高,交通运输已经成为人们生产生活中必不可少的重要工具,地下轨道交通的建立,缓解了交通紧张的现状,方便了人们的出行与运输,还有利于维护我国社会的安定。

在进行地下轨道交通建设的过程中最常见的施工方法就是盾构法,其以自身建设效率高、建设过程安全、建设成本低廉、自动化和机械化水平高端,能够减少劳动力等多种优势被广泛应用,但是在进行地铁盾构施工建设过程中,却经常出现多种安全事故,所以这就必须加强安全风险管理,下文就该问题展开具体论述。

关键词:地铁;盾构施工;安全风险管理随着我国对交通质量的重视程度的提升,地下轨道交通迅速发展,在节约城市空间资源的基础上,还能够改善交通质量,采用盾构施工方式进行地铁施工,能够随时对施工情况进行监控,具有较高的安全性能和施工效率,但是由于进行地铁盾构施工中存在的设计问题、安全管理问题等多种问题,形成了一定的安全隐患,导致地铁安全事故的发生[1],为合理规避安全风险事件,就需要不断提升盾构施工技术,加强盾构施工过程中的安全风险管理。

一、盾构施工地铁盾构施工时进行地铁区间建设施工的主要方式,其能够充分利用盾构机进行隧道的开挖,能够利用盾构机外壳的抗压能力结合千斤顶对管片的顶起作用,以推进油缸的推力作为工作动力,以此保证盾构机在使用过程中能够更好的进行土体的开挖,使开挖的长度不断加长[2]。

在进行地铁盾构施工的过程中,只要向前掘进一环,就必须要衬砌一环,此外,在进行地铁盾构施工的过程中,必须要对管片拼装机进行定位安装,保证管片间隙和围岩能够充分利用水泥浆液填满,以此减少围岩变形的可能性。

盾构机施工中的风险分析与应对策略

盾构机施工中的风险分析与应对策略

盾构机施工中的风险分析与应对策略一、引言盾构机作为一种先进的地下施工设备,广泛应用于隧道、管道等工程的建设中。

然而,在盾构机施工过程中,一些风险和隐患也时常出现,可能导致工期延误、工程质量下降甚至损失人员生命安全。

为了确保盾构机施工的安全和有效进行,本文将对盾构机施工中的风险进行分析,并提出相应的应对策略。

二、盾构机施工中的风险分析1. 地质风险:地下地质情况的不确定性是盾构机施工中的重要风险源,包括岩土层的稳定性、断裂带和地下水位等问题。

如果地质风险得不到有效处理和防范,可能导致盾构机卡钻、坍塌等事故。

2. 设备故障:盾构机作为复杂的机械设备,其各个部件的正常运行对于施工的顺利进行至关重要。

设备故障可能导致施工的暂停、工期延误和维修成本的增加。

3. 安全管理风险:盾构机施工需要有经验丰富、高素质的施工人员进行操作和管理。

如果安全管理不到位,可能导致人员伤亡和事故发生。

4. 施工质量风险:盾构机施工的质量问题可能会导致隧道的稳定性和使用寿命出现问题,严重影响工程的安全性和可持续性。

5. 环境保护风险:盾构机施工会产生大量的噪音、振动和废水等对环境的影响,如果不加以控制和治理,可能导致环境的破坏和污染。

三、盾构机施工中的应对策略1. 在施工前进行详细的地质勘察,了解地质情况,制定相应的施工方案和风险评估,采取合适的地质处理措施,如加固岩土层、处理断裂带和降低地下水位等。

2. 做好设备的定期检修、维护和保养工作,加强对盾构机设备状态的监测和管理,及时处理设备故障,确保设备的可靠运行。

3. 设立专职安全管理团队,建立完善的安全管理制度,制定详细的安全操作规程,加强安全宣传教育,实施严格的安全监控,确保施工过程中的人员安全。

4. 引入国际标准和先进技术,加强施工质量的监控和检验,建立质量控制体系,严格执行质量验收标准,确保盾构机施工的质量。

5. 按照环保法规要求,制定合理的环境管理措施,控制噪音、振动和废水等对环境的影响,加强环境监测和治理,保护周边生态环境。

盾构施工风险和质量控制措施方案

盾构施工风险和质量控制措施方案
盾构施工预算制定
在成本估算的基础上,结合施工组织设计和市场行情,制定详细的盾构施工预算,确保各项费用支出的合理性和 可控性。
盾构施工成本控制方法
成本分析
对盾构施工过程中的各项费用进行实时跟踪和分析,找出可能超支或节约的环节,及时采取措施进行 调整。
成本控制措施
针对盾构施工的特点,采取有效的成本控制措施,如优化施工方案、提高设备利用率、降低材料消耗 等,以降低施工成本。
材料检验
对进场的盾构施工材料进 行质量检验,包括外观、 尺寸、性能等方面的检测 ,确保材料质量合格。
材料存储
合理规划盾构施工材料的 存储,避免材料受损或变 质,同时确保材料在使用 前的质量稳定。
盾构施工过程质量控制
施工工艺控制
根据盾构施工的特点和要求,制 定合理的施工工艺流程,确保施
工过程符合规范和设计要求。
施工监控
采用先进的施工监控技术,实时监 测盾构施工过程中的各项参数,及 时发现并处理施工中的问题。
质量检测与验收
在盾构施工过程中,定期进行质量 检测和验收,确保各道工序的质量 符合标准。
盾构施工验收质量控制
验收程序
制定完善的盾构施工验收程序, 明确验收标准和要求,确保验收
工作有序进行。
验收内容
对盾构施工的各项内容进行验收 ,包括结构、设备、系统等方面 ,确保工程符合设计要求和安全
施工时间安排
合理安排盾构施工时间,避免在夜间 或居民休息时间进行高噪声作业,减 少对周边居民的影响。
盾构施工扬尘控制措施
洒水降尘
在盾构机掘进过程中,应定期对 工作面进行洒水,以降低粉尘的 产生和扩散。
密闭运输
对土方、砂石等物料运输应采取 密闭措施,以减少运输过程中的 扬尘污染。

盾构施工的安全管理与风险防范

盾构施工的安全管理与风险防范

盾构施工的安全管理与风险防范1地铁盾构施工概述盾构施工就是指在挖掘地铁时使用暗挖隧道的专用机械一边隧道掘进、出渣,一边对开挖的岩面及围岩及时固定,同时在盾尾内拼装管片形成衬砌,并及时实施注浆,尽可能不扰动围岩条件下修建隧道的地铁施工方法。

根据所使用暗挖隧道的专用机械结构特点和开挖方式,盾构施工又分为:手掘式、挤压式、半机械式和机械式四种。

机械式盾构施工是目前最为广泛使用于地铁盾构施工的主要方式,而具体的机械式盾构施工又可分为土压平衡、泥水加压式、大刀盘式、局部气压式等四种。

采用盾构施工主要具有以下优点:1.1 盾构施工主要是集中于地面下作业,地面上作业少,隐蔽性好,能够减少对周边生活环境和生态环境的影响。

1.2 由于盾构施工的机械化水平高,能够有效降低作业人员的劳动强度,并且进一步提升施工效率。

1.3 有施工方专门订制用于隧道施工的衬砌,这一方面可以确保工程的质量。

1.4 当遇到一些特殊构建物如河流湖泊的时候,周围受施工影响小。

1.5 在一些恶劣天气下受到的影响小,具有良好的经济可行性。

2盾构施工的主要风险2.1 自然风险包括不可抗拒的地质灾害和气象灾害风险,主要是不良地质风险。

在盾构施工过程中,大部分不良地质可以探测或预测,如果措施得当,其中的部分或全部风险可以规避。

2.2 盾构机适应性风险盾构机在复合地层中的适应性具有一定的局限性。

盾构机是根据特定的地质环境制造的,地质环境变化了,原来盾构机的设计就必然会在某种程度上受到限制,而环境的变化,特别是地质条件的变化是绝对的,因此,盾构机适应性的局限性也是绝对的,这是盾构施工的最大风险。

2.3 人为风险除战争、政变、恐怖袭击外,主要是指政治风险、决策风险、设计风险、施工风险、合同风险、财务风险、环境风险、技术风险等,如果措施得当,其中的部分或全部风险可以规避。

3 盾构施工的安全管理与风险防范措施3.1 地质方面的安全管理与风险防范措施(1)地下构筑物目前,我国多数的轨道交通都建设在一线城市,通常情况下一线城市地下都修建了大量的构筑物,例如:下水管道、天然气管道、电力管道、通信管道等,同时由于历史悠久,工程勘测的局限,因此很难弄清楚地下构筑物的详细分布情况。

盾构机施工中的风险分析

盾构机施工中的风险分析

上海延安东路南线隧道出洞段覆土为6 m,采 用深层搅拌桩加固,盾构出洞后发生严重泥 水冒浆和加固土体堵塞泥水管道现象,引起 掘进施工困难,土体严重坍方,拖延施工期。 南京地铁一期工程、深圳地铁一期工程等都 先后发生盾构进出洞地面塌陷或盾构上浮的 事故。广州地铁四号线大学城专线某盾构区 间,因端头地层加固缺陷,导致盾构出洞时 工作面出现大面积坍方,影响工期近1个月。
因此,要求盾构大轴承使用周期超过15 000 h,液压推进系统品质优良,应具有如下性质: ①不可压缩性;②足够的黏性;③物理化学 性能稳定;④可防锈防腐蚀;⑤润滑性能良 好;⑥密封性能好;⑦可将水、灰尘等不溶 性不纯物分离;⑧千斤顶重量轻,耐压性能 好,易于维护更换。
盾构进出洞施工风险及对策
盾构进出洞施工风险 盾构进出洞施工风险对策
例如:上海合流污水治理9.1标排放口隧道 发生的左线隧道断裂、沉陷事故,除了全断 面流砂和局部沼气包突然释放等原因之外, 选用的小刀盘搅削拖板式前进盾构机机型不 对,也是其中的主要原因。
盾构机适应性和可靠性(即盾构选型) 风险对策
要认真研究工程地质和水文地质条件,根据 拟建工程特点,明确工程施工对盾构机性能 和功能的要求,盾构机必须有应付突发事故 的设备配置。
盾构隧道施工风险与规避对策
盾构隧道安全风险预测方法与评价,是指安 全风险管理中的风险识别与风险评估和评价, 将盾构隧道施工中存在的物理危险因素、人 为危险因素、心理危险因素及危险事故判定 识别出来。在盾构隧道施工中对安全的风险 进行识别,通常是根据施工的设计中提到的 安全风险项目,以往隧道施工中出现的风险 项目、运用先进的仪器设备超前探测出的风 险项目。盾构隧道施工风险主要有下述十一 个方面。
(disk cutter)磨损更加严重甚至磨成平的。
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

盾构施工安全风险管理
1. 前言
盾构作为国内工程建设的主要技术之一,被广泛应用于地铁、隧道、水利等各个领域。

而盾构施工所面临的安全风险也因此变得尤为重要。

如何科学有效地管理盾构施工中的安全风险,是今天我们需要考虑和
讨论的问题。

2. 盾构施工安全风险的来源
盾构施工中的安全风险主要有以下几个方面:
2.1. 地质风险
盾构的巨大体积需要在地下进行施工,并且其施工地点常常位于地
质构造复杂的地区,如沉积岩、基岩隧道等。

这就给盾构施工带来了
较大的地质风险,如地裂缝、岩层断裂、洞室塌陷等地质灾害。

2.2. 设备风险
盾构施工中需要使用大量的机械设备,如盾构机、掘进机、运输机等,这些设备本身存在故障和事故风险,如机械故障、设备损坏等。

2.3. 人员风险
盾构施工中需要有大量人员参与,包括施工、监理、安全等各个环节。

这些人员需要进行专业的培训和安全教育,以确保他们的安全。

盾构施工管理需要进行全方位的组织协调和信息沟通,如质量管理、安全管理、进度管理、成本管理等各方面。

管理风险在盾构施工中同
样不能忽视。

3. 盾构施工安全风险的预控
为降低和控制盾构施工安全风险,需要从以下几个方面进行预控:
3.1. 地质勘探
在盾构施工前,需要通过地质勘探、地质勘探钻探等方式对施工地
点的地质构造和地下水情况进行详细的评估,温度、透水性等情况进
行分析,以制定合理的施工方案和安全风险管理计划。

3.2. 设备检修
盾构施工中大量的机械设备需要进行定期的维护和检修,以确保设
备的可靠运行、降低故障和事故的发生。

3.3. 人员管理
盾构施工中必须严格控制人员的质量,安全合格证、安全培训、公
告栏等进行安全警示工作,防止人员的事故运动、减少酒精、荷尔蒙、双手活机、接地透杆等电气化工作等活动。

要注重人的因素和心理、
情绪等因素以及各种疾病和伤害对人的危害。

盾构施工需要建立科学严密的管理制度,如安全责任制、巡视制度、岗位责任制等等,以确保管理工作的稳步推进。

4. 总结
盾构施工的安全风险管理是盾构工程建设不可或缺的环节,它涉及
到工程建设的安全、进度和质量。

因此,我们需要重视盾构施工安全
风险的预控,通过科学的管理制度和先进技术手段,降低和控制工程
建设中的安全风险,确保工程安全、高效和可持续发展。

相关文档
最新文档