竖井锁扣圈专项施工方案上课讲义
五台到盂县段高速公路
佛岭隧道
1#通风竖井锁扣圈施工方案
编制：
审核：
批准：
中建交通建设集团有限公司
二O一四年十二月
目录
一、设计概况 0
二、施工方法 (1)
三、施工工序 (1)
1、施工准备 (1)
2、测量放线 (1)
3、开挖 (2)
5、锁扣圈钢筋绑扎 (3)
6、壁座施工 (7)
6、混凝土浇筑 (8)
7、砼养护 (9)
五、质量控制 (9)
六、安全保证措施 (10)
七、文明施工环保措施 (10)
通风竖井锁扣圈施工方案
一、设计概况
佛岭隧道全长8.8Km,通风方式采用送排式纵向通风，设置竖井一座，佛岭隧道竖井中心里程桩号为K16+410，深432m，半径5.25m。设计为左右线分离式隧道，两洞边墙距离最大约为31.36米，位于K21+130附近，最小间距约14.5米，位于五台端洞口。右洞全长8805米，K12+555-K21+360（LJ4标施工K12+555-K17+000）；左洞全长8803米，ZK12+570-ZK21+373（LJ4标施工ZK12+570-ZK17+000）。隧道左右线均属特长隧道，总体走向近南北向。
五盂高速公路佛岭隧道设通风竖井1座，位于正洞K16+410位置上方，佛岭隧道竖井设计净直径为10.5m，井深432m，初衬采用锚杆、网、钢骨架及喷射混凝土支护，内衬采用钢筋混凝土支护，设计混凝土标号为C30。
佛岭隧道竖井内设置三道内隔板将通风竖井分为四部分，分别作为左右线的进、回风井，竖井底部通过四条联络通道分别和左右洞相连。
佛岭隧道竖井中心里程桩号ZK16+410,深432米，图1-1。
图1-1
二、施工方法
首先进行测量放线确定竖井中心及开挖轮廓，井口应设置简易防护，使用挖机进行锁口圈开挖，再用炮锤和人工相结合方法修整成型。模板采用钢模板，地面以下采用单侧模板（只关内模），地面以上采用双侧模板支模。结构混凝土采用现浇的方式进行浇筑。
三、施工工序
1、施工准备
锁口圈开挖前，在井口周围井口应设置简易防护。
2、测量放线
利用已知测量控制点，在竖井周边测设施工控制点，并对锁口圈开挖边线进行测量放线（用滑石粉标示），控制点选择设在竖井的两
条轴线方向上。施工控制测量及放线工作完成后报监理。
3、开挖
一切准备工作完成后，挖机进场进行开挖施工，挖机挖掘时应预留30cm不开挖，用炮锤配合人工修整成形。竖井锁口段大部分为回填渣土，锁口段施工时采用短段掘砌的方法进行施工，+1178.0m~+1176.0m段锁口盘及井筒一次开挖，+1176.0m~+1166.0m 段每个开挖段高为2.0m，采用锚杆、网、喷射砼进行临时支护，然后进行绑筋、支模、浇筑砼。用此方法施工至+1166.0m标高，视围岩的具体情况确定壁座的具体位置，当竖井井筒进入到稳定围岩5.0米时进行壁座施工。开挖尺寸如下图(3-1)。
图3-1
开挖注意事项：
1）挖机挖掘时应预留30cm土体，用人工修整成形。
由于周边土体已经过旋喷加固，直立性较好，不需放坡，基坑可直接用挖机挖掘成台阶状，以便于修整。
2）鉴于挖机臂长的限制，开挖过程决定分两部进行。即首先开挖一半断面，另一半断面留作挖机的工作平台，开挖深度达到要求后。挖机后退，再进行另一半断面的开挖。
3）严格按技术交底进行开挖，有效控制超欠挖。通风竖井施工现场按照设计平场图已平整完，场平标高为+1178.0m，竖井锁口段大部分(特别是远离山体一侧)为回填渣土，锁口段施工时采用短段掘砌的方法进行施工，+1178.0m~+1176.0m段锁口盘及井筒应采用挖机一次开挖到位。
4、锁扣段初支
锁扣段初支采用壁座段支护形式采用间距Φ8mm金属网，网格20×20cm；钢筋网的搭接长度为为一个网格长度。喷射C25早强混凝土10cm；
5、锁扣圈钢筋绑扎
竖井锁口段支护为两次支护，初支为锚杆、网、喷射砼，喷射厚度100mm，二衬为钢筋砼，砼标号为C30、厚度800mm，现对二衬砼井壁厚度及稳定性进行计算如下：
根据《采矿工程手册》进行计算：
一、井壁厚度计算<采用薄壁圆筒公式>
h=r k.P.r/f c-r k.P
其中：h--井壁厚度，mm
R--井壁外半径，mm
r--井筒净半径，mm，r=5850mm
P--地压，Mpa，p=p1+p2
P1--地压力
P2--井架及悬吊、提升产生的压力
P1=1.3R0H=1.3×0.01Mpa×12=0.156Mpa
地压力计算时，考虑井架自重、悬吊重量等共计200T。其中井架自重53T，天轮平台及天轮15T，吊盘30T，翻矸平台及翻矸槽30T，钢丝绳35T，主体吊桶及滑架9T(装满矸石)，副提吊桶及滑架8T（装满矸石），溜灰管10T，其他10T。计算时按1.2倍系数考虑，井架自重及悬吊负荷重200×1.2=240T，井架基础底盘面积为 4.2×3.2=13.44m2,每个井架基础承重240/4=60T,
井架基础受力为：P2=60T/13.44m2=0.446kg/cm2=0.0446Mpa
P=0.156+0.0446=0.201Mpa
f c--井壁材料的设计强度，N/mm2
f c=14.3
r k--结构计算荷载系数
r k=1.4，钢筋砼井壁
h=r k.P.r/f c-r k.P=1.4×0.201×5850/(14.3-1.4×0.201)=117.43mm
根据以往施工经验取h=800mm
二、井壁强度验算
1、薄壁圆环计算：
检算井壁强度时，需满足下式：
N=r k.P.R≤f c.h.?
?--按换算长度计算的纵向弯曲系数
当L0/α=12000/11700=1.02＜8时，?=0.52
r k.P.R=1.4×0.201×6650=1871.31
F c.h.?=14.3×800×0.52=5948.8
f c.h.?＞r k.P.R，满足要求。
2、厚壁圆环内力计算（当h＞r/10时）
σ
=3.r k.R2.P/R2-r2≤f c
t
σ
=3×1.4×66502×0.156/66502-58502=10.72＜f c(f c=14.3),满足要t
求。
三、井壁配筋
井壁配筋满足最小配筋率，45f t/f y
其中：f y=340(三级钢筋,)
45f t/f y=45×1.43/340=0.198，取0.2
竖筋采用22＠200，环筋采用18＠200
所以锁扣圈钢筋绑扎统一采用HRB235级钢筋，其中环向主筋采
用Ф18间距20cm，竖向钢筋采用Ф22间距20cm，箍筋采用Ф8间距40cm,和构造筋采用Ф18间距15cm；钢筋净保护层厚度为4cm，主筋倒角半径不小于5d。
详细施工参数见下图3-2、3-3。
图3-2
图3-3
6、壁座施工
1）壁座段开挖应在开挖应在开挖到基岩以下5米左右开挖，开挖半径8.3m。见图3-4
图3-4
2）壁座段支护形式采用采用Φ25mm全螺纹早强药包式锚杆，长度300cm，间距70×70cm；Φ8mm金属网，网格20×20cm；钢筋网的搭接长度为为一个网格长度。喷射C25早强混凝土10cm；Φ50mm透水管、防水卷材；
3）壁座段衬砌，壁座段架立筋采用Φ22钢筋、间距20cm；环向钢筋采用Φ12钢筋、间距见详图，箍筋采用Φ12钢筋、间距60cm；详细见图3-5
图3-5
6、混凝土浇筑
待钢筋绑扎完毕，验收合格后，即开始支模，挡水墙采用内外关模，除加外支撑以外，还要用铁丝对拉加固，确保模板稳定，防止跑模。支模完成后即开始浇筑混凝土，锁扣圈混凝土浇筑采用C30防水混凝土进行浇筑。混凝土灌注之前实验人员应对所到混凝土进行质量检验，合格后方可使用。灌注时，采用分层浇注，每层浇注厚度不大于50cm，并派专业振捣工负责振捣，确保混凝土密实。浇注过程中，派专人负责检查整个支撑模板体系，如发现有跑模、漏浆等现象，应及时采取加固、补救措施，保证混凝土灌注质量。
7、砼养护
砼养护，由于冬季施工，施工所在地气温在00C以下，给砼养护带来不便。宜采用搭暖棚和内部加热（火炉）相结合方法通过加热混凝土构件周围的空气，使棚内温度大于50C，使混凝土处于正温条件下能正常凝结硬化，待混凝土达到一定强度后方可拆模，养护时间不得小于14天达到设计强度要求。
五、质量控制
1、开挖过程中，现场指挥人员应指引挖机，严格按照技术交底中指定的开挖边线进行挖掘，避免出现较大超挖。
2、钢筋大样要严格按照设计图的尺寸加工，绑扎时，钢筋的搭接、焊接要按照相关规范执行，现场质检人员应严格进行控制，保证钢筋施工质量。
3、模板拼支首先要以保证净空尺寸，不侵限为前提。关模时，模板的支撑体系必须有足够的强度、刚度和稳定性。模板接缝处用海绵条或类似材料封堵，避免漏浆。
4、混凝土灌注前对混凝土进行质量检验，灌注过程中要按照相关规范要求进行捣振，保证混凝土施工质量。
5、质检人员应对各道工序严格监控，每道工序完成后报监理，批准合格后进入下道工序。
六、安全保证措施
1、锁口圈开挖完成后，及时对周边进行临边防护，采用钢筋和彩旗围护。，并设安全防护标志。
2、支拆模板，应避免上下在同一垂直面作业．必须上下同时作业时，一定要有隔离防护措施
3、高处复杂结构模板的安装与拆除，应按施工图的要求进行，事先应有切实可行的安全措施；
4、多人抬运模板时，要相互配合，协同工作．上下传送模板，应用运输工具或用绳子系牢后升降，不得乱扔；
5、支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头等钉牢．拆模间歇时，将已活动的模板、支撑等拆除运走并妥善堆放，以防因扶空、踏空而坠落；
6、拆除模板时，操作人员严禁站在正拆除的模板上；
7、混凝土浇筑过程中，应设专人负责检查，维护模板，发现变形走样，必须立即调整、加固，以防坍塌；
七、文明施工环保措施
1、保持施工区和生活区的环境卫生。
2、道路在晴天经常洒水，防止尘土飞扬，污染周围环境。
3、场地保持整洁，材料分类堆码整齐，并挂牌。水泥、钢筋等材料必须做到下垫上盖。
4、做好土方存储及外运工作，避免对施工范围外的环境造成破坏。
5、生活区取暖应防止发生煤气中毒、火灾等情况。
顶管工作坑支护施工设计方案
一、工程概况 濮阳县建新路污水工程南起铁丘路，北至污水提升泵站。管材为DN1350mm的Ⅲ钢筋混凝土钢承口管，管线全长为530米，有检查井12座，其中：W2～W8矩形直线砖砌污水检查井， W0、W9、W11为矩形90°三通砖砌污水检查井，W1、W10为扇形砖砌污水检查井。 二、施工准备 在现场交桩的基础上，根据甲方提供图纸设计要求确定工作坑位置，布设临时水准点和工作坑控制桩。 （一）临时水准点的设置 开工前根据建设单位指定的水准点设置临时水准点，临时水准点应设置在不受施工干扰的固定构筑物上，并应妥善保护，详细记录在测量手册上。临时水准点的设置要求： 1．临时水准点，每200m不宜少于1个。 2．临时水准点应与场地周围的水准点相校核至符合要求。 3．施工设置的临时水准点、轴线控制桩、高程桩必须经过复核方可使用，并应经常校核。 4．临时水准点的设置应与观测点靠近，不应设置在现场堆料
或施工开挖处。 5．临时水准点应设置在交通要道、主要管道和挖填范围以外，房屋和构筑物压力影响线以及机械震动范围以外。 （二）施工测量 1．在工作坑中心线和转折点的适当位置应设置控制桩，控制桩应妥善保护。 2．测量时，应对仪器进行检查调整，对原始记录作详细校对。 3．施工测量的允许偏差，应符合下表的规定。 （三）工作坑尺寸计算 工作坑的尺寸计算：矩形工作坑的底部尺寸一般可按下式计
算其宽度（B）与长（L）： 工作坑底面宽B=D1+2b+2C B ——工作坑的底部开挖宽度（m）； D1——管外径（m），DN1350mm管外径以1.7 m计； b ——管两侧操作空间（m），采用0.5； C ——撑板厚度（m），采用 0.2m。 B=1.7+2×0.5+2×0.2=3.1m 工作坑底面长L=L1+L2+L3+L4+L5 L ——工作坑的底部开挖长度（m） L1 ——管节长度（m），2m； L2 ——千斤顶长度（m），1.2m； L3——后背墙的厚度（m），0.4m； L4——稳管时，已顶进的管节留在导轨上的最小长度（m），以0.4m计； L=2.+1.2+0.4+0.4=4.0m 经计算，本工程W2～W8工作坑底面尺寸为3.1m×4m， W0、W9、W11工作坑底面尺寸为4m×4m，W1、W10工作坑底面尺寸为3.1m×4m。 根据地质情况本程为二类土，地下水位在8m 以下，本程开挖
竖井施工方案教案资料
第2节竖井施工 本工程设计施工竖井4座，竖井设计均为钢筋混凝土结构，井壁结构设计为喷锚支护，初衬为钢格栅、钢筋网、C20喷射混凝土结构，按照设计要求竖井双墙均做砂浆锚杆支护。 2.1 竖井初衬结构施工 竖井初期支护采用逆做法由上至下分层、分步施做初衬井壁结构，竖井初衬完成后再进行两侧地沟施工。 竖井的施工程序：测量放线→圈梁施工→竖井提升架→竖井挖土→格栅安装→喷砼→封底 2.2锁口圈梁施工的方法及步骤 锁口圈梁设计为现浇C25钢筋混凝土结构，采用明挖施工。施工前对锁口圈开挖范围进行物探检测，施工时在竖井施工范围内人工开挖十字探沟，查清确无管线后再使用机械开挖沟槽。 锁口圈梁的工序流程：测量放线——物探检测——挖探沟——沟槽开挖——锁口圈垫层——绑扎锁口圈梁钢筋——预插初衬竖向钢筋——预埋竖井井架及梯道预埋铁件——锁口圈梁模板支设——浇注锁口圈梁混凝土――养护――拆模。待锁口圈梁混凝土达到设计强度后方可进行龙门架安装。 2.2.1测量放线：测量人员根据结构尺寸，经计算放出井口圈梁结构外边线，打出四个角桩和圈梁底口高程线。 2.2.2圈梁处采用机械开挖、人工清底，挖至圈梁底面高程后，将圈梁底部和边坡土面清理平整，测量人员打出圈梁内边线和圈梁底
高程，施工人员按设计要求浇筑垫层混凝土。 2.2.3圈梁钢筋规格、加工尺寸符合设计要求，布筋位置、间距准确，绑扎牢固。井圈钢筋绑扎完成后，打入竖井竖向联接筋，竖向联接钢筋间距、在梁内锚固长度符合设计要求。 2.2.4圈梁模板采用组合钢模板拼装，要求拼缝严密，模板外侧用方木顶牢固，要求线条顺畅，模内尺寸符合设计要求，在模板上口弹出圈梁上口线。 2.2.5圈梁混凝土采用商品混凝土，罐车运到现场后，用溜槽入模，振捣棒振捣密实，圈梁顶高达到设计高程后人工用木抹子压实，铁抹子赶光。 2.2.6圈梁混凝土强度达到30%设计强度后，锁口圈梁上砌筑挡水墙并高出现况地面20cm，墙体与边坡间空隙填死外部抹灰；最后安装安全护栏并挂网，护栏高出地面1.2m，护栏上安密目网封闭。 2.3龙门架安装 根据竖井工作坑尺寸，每座竖井土方垂直运输采用龙门架、2台5T电葫芦，龙门架、电葫芦设计及安装由具有专业资质的专业公司进行，由专业检测机构检查合格后方可使用。 2.3.1龙门架安装施工 1）在进行竖井圈梁施工同时，按龙门架立柱设计安装位置施工地锚，地锚采用钢板加工，底部焊接钢筋，插入基础混凝土中，地锚外露表面要水平。 2）龙门架主梁、吊梁必须设置门形加固，所有钢梁接口处，采
暗挖竖井锁口圈梁施工方案1218123456
目录 第一章编制依据与说明 (2) 1.1编制依据 (2) 1.2编制说明 (2) 第二章工程概况 (2) 2.1总体概况 (2) 2.2工程地质 (3) 第三章施工部署 (4) 3.1施工组织机构 (4) 3.2劳动力配置计划 (4) 3.3主要机械、设备配置 (5) 第四章主要施工方案及方法 (5) 4.1锁口圈梁施工流程 (6) 4.2竖井锁口圈梁施工工艺 (6) 4.3施工要求 (12) 第五章安全保证措施 (12) 第六章质量保证措施 (13) 第七章应急响应程序 (14)
第一章编制依据与说明 1.1编制依据 1）《北京地铁十四号线工程东管头站~丽泽商务区站区间施工竖井及横通道》施工图; 2)《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）（2003年版）； 3)《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003/J253-2003）； 4)《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ81-2002） 5)《地铁工程监控量测技术规程》（北京市地方标准 DB11/490-2007）； 6)《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）； 7)《混凝土质量控制标准》（GB50164-92） 8)《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001） 9)《建筑基坑工程技术规范》（YB9258-97）； 10)《北京市绿色施工管理规程》（DB11/513-2008）。 1.2编制说明 本方案用于东管头站~丽泽商务区站区间临时施工竖井锁口圈梁施工。主要包括施工准备，基槽开挖，钢筋绑扎，支模、预埋件安装，砼浇注及养护等。根据工程需要，编制上述工程内容的施工方法、进度计划、工料机的配置、施工管理及相关保证措施等。 第二章工程概况 2.1总体概况 东管头站～丽泽商务区站区间位于北京地铁十四号线工程南段，线路基本呈东西走向，区间线路沿丽泽路敷设，沿线道路交通繁忙，道路两侧多为低层的住宅（已拆迁），区间下穿地下交通环廊。 区间左线设计里程范围为K13+265.717～K13+746.477，全长480.76m，采用暗挖法施工。区间隧道穿越地层主要为⑤卵石-圆砾、⑦卵石-圆砾层，结构基本处于潜水位以上。
通风竖井方案
新建铁路大瑞线大理至保山段站前工程第三标段 大柱山隧道（出口） 2#通风竖井施工方案 编审批 制： 核： 准： 中铁一局集团有限公司大瑞 铁路工程项目经理部三分部 二O一四年三月
大柱山隧道出口 2#通风竖井施工方案 1 工程概况 1.1工程简介 大柱山隧道位于云南省保山市，穿越横断山南段，处于澜沧江车站至保山北站区间，全长14484m，隧道最大埋深为995m。洞内纵 坡设计为小“人”字坡，除出口段2750米为 3 ‰上坡外，其他段最大纵坡23.5‰。 根据2014年剩余工程施组，隧道出口工区承担平导往大理方向独头掘进8km的施工任务。 大柱山隧道出口1#通风竖井位于D2K124+220处，与32#横通道相交，1#通风机设置于D2K124+270处，2#接力风机位于 D2K122+860处，目前平导掌子面里程为PDK120+560，通风机距离掌子面距离3710m。由于沙缥公路将通过1#通风竖井位置导致该竖井废弃，增加了隧道内施工通风困难，导致通风成本增加；为了改善洞内施工通风环境，缓解长大隧道工期压力，需在出口端另外选址修建一座通风竖井。根据我部详细勘察，在郭里村内有一处可作为井位，该井位处于大山脚下，隧道埋深89m，地势较平坦，距离居民住宅约50m，通风口周围200m约有10户人家，洞内排出的烟尘对居民影响不大。通风竖井井口中心设于正线D2K122+668.2左侧 15m处（对应平导PDK122+714.6右侧15m，27横通道中间），实测原地面高程为1789.7m，竖井井底高程1695.1，竖井开挖深度为
94.6m。井口坐标X=2791869.636,Y=475275.934。 竖井距隧道进洞口2320m，据线路纵断面图，该段均为V级围 岩。竖井净空直径3.0m，开挖直径为3.7m，衬砌钢筋混凝土厚度为35cm。井身剖面见下图所示: 1.2 地质情况 大柱山隧道出口27#横通道岩性为灰岩夹辉绿岩，岩体极软弱、 极破碎，节理裂隙发育，完整性差，拱墙开挖易坍塌，均为V级围 岩；地下水以基岩裂隙水、构造裂隙水和岩溶水为主，富水，有可能产生涌水。地震动峰值加速度为0.2g。 1.3 增设竖井目的 1#竖井被沙缥公路废弃后，为缓解特长隧道通风压力，改善隧道内施工环境，加快施工进度，节约成本。 1进度安排及三通一平 2.1 施工进度安排 竖井计划于2014年4月30日动工，2014年5月10日完成施工便道的征地和修建，5月20日完成井口防护及井口场地布置。 竖井计划开挖（包括模筑衬砌）进度为2天3循环，循环进尺 1.5m，计划工期133天。
顶管工作坑专项施工方案
第一章工程概况 一、工程概况 本工程为昌平油库输油管线东关路口局改造工程。仓库输油管线东关路口局段由于与市政地铁站工程存在交叉重叠，影响市政工程，由市政部门负责协调进行改线，改线路由地铁总公司与昌平区政府有关部门、昌平油库协商确定，按设计施工图纸施工。 原有输油管道共两条。输送汽油、柴油两个品种，管径均为DN150。由于管段全部处于公共区域，修建地铁后地下管网更为复杂，所以本工程不能采用开挖施工，为了尽量减少对市政管网和地铁工程的影响，经对比后确定采用顶管施工工艺。 二、工程特点 1、本工程平面位置由于管段全部处于公共区域。 2、由于本工程地处市区，为全现浇钢筋混凝土结构，混凝土采用商混。混凝土运输、浇筑对本工程影响较大，因此混凝土质量直接关系到结构的安全和质量情况，因此必须确保混凝土的工程质量。 3、本工程施工场地要根据工程施工需要迁移，在每相临两座工作坑之间进行流水施工是本工程的施工特点。 三、方案设计 工作坑坑井支护，主要是为本次输油管道顶管施工，以及后续的管道检查井的施工，提供所需安全操作空间。 初步拟定工作坑支护方案如下： 1、坑位：按照施工图定位坑位中心线。 2、结构：钢筋（格栅）、喷射混凝土支护： 混凝土：C30；
网构钢架、主体钢筋：HRB335； 钢筋网：HPB235（Q235）； 第二章施工方案 第一节 主要工序施工方法 根据本项目设计特点及现场具体情况，本着有效、实用、经济的原则，拟对本工程主要工序施工方法做如下安排。 一、模板工程 模板全部采用组合钢模板。 支撑系统采用Φ48*3.5钢管脚手架满堂支撑系统。 考虑施工工期及进度，模板按照两座工作坑最大板护壁配制，以确保施工质量及连续施工要求。 二、钢筋工程 钢筋的加工与制作均安排在施工现场进行。 钢筋接头全部采用搭接接头。搭接长度统一按照41d设置，纵向受拉钢筋搭接接头面积百分率按25%计。 三、混凝土工程 本工程混凝土采用商品混凝土，利用串桶直接入模方式施工。 四、垂直运输 本工程垂直运输采用电葫芦提升。在第一道钢筋砼护壁浇注完成后，安装一台电葫芦，解决该工程全部剩余土方和所有材料的垂直运输。 第二节测量放线
竖井初衬施工方案
北京中成富景科技有限公司外电源工程 竖井施工方案 编制：_____________ 审核：_____________ 审批：_____________ 北京海供达电力设备安装有限责任公司
2018年3月 目录 第一章编制依据 (1) 第二章工程概况 (3) 第三章施工方案 (6) 第四章质量管理体系及保证措施 (20) 第五章安全管理体系及保证措施 (25) 第六章现场文明施工及环境保护措施 (30)
第一章编制依据 1、编制依据 1.1工程施工图。 1.2本工程涉及的国家、地方指定的有关法规、规范、标准等文件
1.3北京电力公司对电力隧道工程相关行业要求 1.4岩土工程勘察报告。 1.5我公司在电力隧道工程施工中成熟的施工工艺和施工经验。 2、编制原则 2.1以设计文件及有关规范为依据，通过仔细的现场和交通调查，编制经济科学、切实可行的施工方案。 2.2质量目标明确，施工中采用先进的技术和设备，严格管理，保证各种措施完善，确保工程质量达到合格级。 2.3安全目标明确安全措施可靠，制度完善，确保施工安全。 2.4工期目标明确，合理进行施工部署，制定可行、高效的施工进度计划，协调统一，确保总体工期要求。 2.5施工中做到保护环境、保护文物、文明施工。
2.6 自始至终对施工现场实施全员、全方位、全过程的严密监控、科学管理。 第二章工程概况 1、工程概况起点自京密路白马路向北至昌金路，再延昌金路往西约550 米， 本段全长共5087米，敷设12①150+2①150M-PP管，牛栏山园区牛相路需敷设 12①150+2①150M-PP管290米，合计5377米。 在牛栏山园区内需新建埋管2m*2m现浇混凝土三通二层井一座 2、工程地质、水文情况 2.2.1 工程土质 在本次岩土工程勘察最大勘探20m深度范围内所分布的地层按沉 积年代、成因类型可分为人工堆积层、新近沉积层和一般第四纪沉积层三大类，按地层岩性及工程特性进一步划分为5个大层，现分述如 下： 人工堆积层：该层分布于地表，为人工堆积之杂填土①层、粉质粘土-粘质粉土素填土①1层、碎石素填土①2层。 新近沉积层：该层分布于人工堆积层之下，为新近沉积之粘质粉土②层、粉质粘土②1层、碎石②3层。 一般第四纪沉积层：该层分布于新近沉积层之下，为一般第四纪 沉积之粘质粉土③层、粉质粘土③1层、碎石③3层、粘质粉土④1层、粉质粘土⑤层、粘质粉土⑤1层。 本次岩土工程勘察现场钻探工作中最深钻至地面下20m止于第 ⑤大层。
竖井锁口圈梁施工方案
竖井锁口圈梁 施工方案 编制： 复核： 审批： 二〇一七年八月
目录 第一章编制依据及原则 0 1.1编制依据 0 1.2 编制原则 0 1.3编制范围 0 第二章工程概况 0 2.1、总体概况 0 2.2、结构简介 0 第三章施工准备 (1) 3.1技术准备 (1) 3.2材料准备 (1) 第四章主要施工方案及方法 (1) 4.1锁口圈施工顺序 (1) 4.2锁口圈梁开挖 (2) 4.3钢筋施工 (3) 4.4锁口圈模板支撑 (4) 4.5混凝土浇注 (6) 4.6混凝土的养护 (6) 4.7模板的拆除 (6) 第五章安全保证措施 (7) 第六章质量保证措施 (7) 第七章应急预案 (8) 7.1应急组织体系 (8) 7.2指挥机构及职责 (8) 7.3应急预案 (9)
第一章编制依据及原则 1.1编制依据 1、《混凝土结构工程施工质量验收规程》DBJ01-82-2015； 2、《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011； 3、《混凝土结构工程质量验收规范》GB50204-2015； 5、《建筑基坑工程技术规范》YB9258-97； 6、《北京市绿色施工规范》DB11/513-2008； 7、《地下铁道工程施工及验收规范》2003年版GB 50299-1999； 8、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005； 9、《钢筋机械连接技术规程》JGJ 107-2016。 10 《钢筋焊接及验收规程》JGJ 18-2012。 1.2 编制原则 本方案适用于十里河站竖井锁口圈梁施工。主要包括施工准备，基槽开挖，钢筋绑扎，支模、预埋件安装，砼浇筑及养护等。根据工程需要，编制上述工程内容的施工方法、进度计划、劳材机的配置、施工管理及相关保证措施等。 1.3编制范围 本方案适用于***站竖井锁口圈梁施工。 第二章工程概况 2.1、总体概况 图2.1-1 施工竖井工程平面位置示意图 2.2、结构简介 本工程竖井结构型式为复合衬砌，竖井内净空尺寸4.6*6.9m，竖井采用倒挂井壁法施工，井口处设置1.5*0.8m（宽*高）锁口圈梁。详见锁口圈梁平面图2.2-1，锁口圈梁断面图2.2-1。
竖井开挖施工方案
竖井开挖施工方案 一、工程简况 发电引水系统布置在大坝右岸，由进水口、引水隧洞上平洞、调压井、竖井和引水隧洞下平洞组成。进水口距坝轴线上游约50m，为竖井式。引水隧洞上平洞为圆形有压洞，长3345.2m，开挖洞径4.0m，在桩号3+335.2m设2#支洞，在上平洞末端（桩号3+345.2m）下接竖井，上接调压井。竖井开挖洞径3.2m ,总高度为53.2m，起始高程为▽303.5～▽356.7m。竖井下接下平洞。调压井上室内径9.2m，下室内径5.7m。竖井轴线与调压井轴线位于同一垂直面上，目前，调压井及上平洞3+345.2m~2+960m段已施工完毕。 二、总体施工方案 1、先将竖井▽303.5～▽345m段采用反导井（洞径为2m）进行开挖。 2、在反导井施工过程中，利用其出碴时间进行▽350～▽356.7m段正导井的开挖。当正导井开挖至▽350m时暂停正导井的开挖，待下导井开挖至▽345m时，自▽350m位置采用自上而下用5米钻杆进行钻孔施工，将正、反导井予以贯通。 3、导洞全部贯通后，再自上而下扩挖全洞成形。 三、施工方法 1、施工放样 反导井施工时，为控制导井轴线，在竖井底部测设四个控制点（用锚筋锚入基岩形成），将成对角的两点均用弦线拉起，两弦线的交点即为竖井中心点，每排钻孔施工时，用弦线挂重锤对准该中心点，即可放出掌子面处的竖井中心点。对该四个控制点，测量人员每隔三～五排进行一次校核，当洞挖施工人员发现有异常时，可随时要求测量人员进行检查校核，正导井施工时，竖井轴线控制同此法。 竖井高程控制采用在洞壁上设高程点，用钢卷尺丈量的方法进行高程的传递。 2、钻孔施工 导井施工时，采用一台YT24型汽腿式风钻，配φ22的对边钢钎、一字型合金钻头进行钻孔作业，钻孔采用湿式凿岩法。下导井利用圆木自竖井底部至掌子面以下3m左右搭设框架，框架中间每隔1m设横木，作施工人员梯道。框架顶部明铺放木板形成作业平台。上导井利用沿井壁布设的锚筋（采用Φ25@250，锚入深度50cm，外露30cm），焊接钢爬梯形成上下通道。下导井每隔15米左右挖一避炮洞，用以摆放钻机、钻杆等机械、配件。全断面自上而下扩挖时，采用二台YT24型汽腿式风钻进行钻孔施工。为防止人员掉入导井及便于施工，导井用铁栅栏满铺（铁栅栏用直径12mm的钢筋焊制而成，每块长2.5m，宽0.4m，栅栏孔径15×15cm）。铁栅栏两端搁置在光爆予留层上，并用Φ14锚筋插入岩石内，防止铁栅栏滑动。 3、装药引爆 炸药在无水部位选用2#岩石硝铵炸药；有水部位选用乳化炸药。导井及扩挖时的辅助眼采用连续装药结构，用非电塑料导爆管起爆。光爆层采用不偶合间隔装药结构，选用导爆索同时起爆（爆破参数及洞挖循环时间详见《发电输水隧洞施工组织措施》（2003—措施—03）。 4、通风排烟 反导井施工时，在下平洞末端近竖井部位设一台吸出式5.5km通风机，向外排出烟尘，在竖井内用6m3空压机对掌子面进行通风，将烟尘压到竖井底部，经该部位的吸出式风机抽出洞外；正导井用空压机向工作面通风后，将烟尘压出竖井内，因调压井的先行贯通，压出的烟尘可经自然通风而排除。当竖井导洞贯通后，下平洞经竖井与调压井形成一条自下而上的自然风道，通风条件很好，故竖井扩挖时不再考虑人为通风的措施。
竖井施工方案
4.4.竖井的施工方案、技术措施、施工工艺和方法 4.4.1.概况 芨芨沟竖井设计为进口端通风竖井，井口断面为圆形，净空直径3米；井口顶面高程2930.93米，井底高程2615.93米，井身长315米。竖井开挖5044m3；井身采用C20喷射砼支护，模筑砼衬砌，竖井衬砌1793 m3； 竖井井身除地表附近为第四系地层外，其余绝大部分位于三叠系地层之中，由浅黄色、黄绿色砂岩、页岩夹薄层煤组成。井身自上而下地层依次为粘质黄土层，厚2.53米；碎石土层，厚4米；砂岩夹页岩及薄煤层，软硬相间，节理发育～很发育，属较软岩及软岩，弱富水，厚308.07米。。。。。。 4.4.2.总体施工方案 竖井采用钻爆法施工，自上而下边开挖边支护；HK-4中心回转式抓岩机装碴，卷扬机提升吊桶运输；开挖中采用吊泵排水；湿式砼喷射机喷混凝土支护，下行式金属模板模筑砼衬砌。洞外采用8T自卸矿车运碴到弃碴场。 4.4.3.竖井快速机械化施工配套方案 为使竖井能够快速、安全、优质的施工，本着尽量提高竖井施工机械化程度的原则，配置竖井施工的各种机械。竖井快速施工的机械化配套方案参见表4-XX。 4.4.4.竖井的施工工艺 竖井的施工工艺流程图参见图4- XX。 竖井快速施工机械配套表表4-XX
4.4. 5.竖井的施工方法 4.4. 5.1.开挖 竖井开挖采用钻爆法施工，环形钻架（与YTP-26HJ钻机配套使用）钻孔，直眼掏槽，光面爆破，视围岩地质条件，每排炮进尺1.5～2m，开挖后及时进行喷砼支护。竖井开挖的炮眼布置参见图
4-XX 竖井开挖炮眼布置图。 说明：1、本图以设计图竖井B型开挖断面进行炮眼布置。 2、本图尺寸以厘米计。 竖井开挖炮眼平面布置图 R 200 400 竖井开挖炮眼剖面布置图 图4-22 竖井开挖炮眼平面布置图 50 250110 L =150～200 70
竖井施工方案06272
竖井施工方案 1、工程概况 1.1编制依据 1.1.1上海电力设计院有限公司提供的《军营110千伏 输变电工程（电力隧道）工程》图纸，设计编号： S1490S-T02A-01 1.1.2《电力工程电缆设计规范》(GB50217-2007) 1.1.3《城市电力电缆线路设计技术规定》（DL/T5221-2005) 1.1.4《混凝土结构设计规范》(GB50001 0-2010) 1.1.5《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008) 1.1.6《给水排水工程管道结构设计规范》GB(50332-2002) 1.1.7《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GBJ(50086-2001) 1.1.8《地下工程质量验收规范》(GB50208-2002) 1.1.9《公路隧道设计规范》（JTGD70-2004) 1.1.11《铁路隧道喷锚构筑技术规则》（TB1018-2002) 1.1.12《混凝土结构耐久性设计规范》（GB/T50476-2008) 1.1.13《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012） 1.1.14《锚建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068-2001） 1.1.15《建筑工程抗震设防分类标准》（GB50223-2008) 1.1.16《建筑结构荷载规范》GB50009-2012 1.1.17《建筑结构抗震设计规范》GB50011-2010 1.2路径及工程概况 本工程拟建电力沟位于北京市顺义区城区南部的铁东路。 为满足军营110kV输变电工程的电缆敷设需求，需新建两段电缆隧道L1线及L2线。本工程第四标段为L1线，起点桩号为1+676，沿规划铁东路（现状铁东路）向北至桩号2+754，采用2.0m×2.3m单孔暗挖电力隧道。该标段隧道工程量包括：本段隧道总长1078米，其中Φ4.0m竖井9座，Φ5.2m竖井1座，6.0m×6.0m竖井2座。详见本工程平面图。 该标段隧道工程量包括：本段隧道总长1078米，其中Φ4.0m竖
通风竖井施工措施
左岸地下电站增设通风竖井施工措施 1.概述 为改善左岸地下电站尾水洞及尾水调压室通风效果，根据招投标文件要求，分别在三条尾水主洞及左厂8#施工支洞顶拱各设1条通风竖井，竖井呈圆形断面直径3.0m（投标文件直径为2m，根据导流洞施工经验，本标将直径扩大至3m），通过耳洞与上部平洞连通。其中：1#～3#通风竖井分别由1#～3#尾水主洞顶拱与左岸进厂交通洞底板连通；4#通风竖井由左厂8#施工支洞顶拱与PD87探洞底板连通。通风竖井布置见附图1、2。 1～4#通风竖井具体特性见表1-1。 表1-1 增设通风竖井特性及工程量一览表 1#、2#、3#通风竖井利用耳洞与上部进厂交通洞连接，耳洞结构尺寸为4m ×4m，城门洞形，1#、2#、3#通风井耳洞全断面段长度约7m。 4#通风竖井通过耳洞与上部PD87勘探洞连接，耳洞与PD87勘探洞呈59°夹角，耳洞结构尺寸为2m×4m～4.44m×4m，城门洞型，耳洞中心线长度为11m。耳洞具体布置见附图2。 表1-2 耳洞特性及石方洞挖工程量 注：具体工程量以现场实际发生为准。 为保证左岸增设通风竖井的施工质量及施工安全，特制订本措施。
2.编制依据 （1）《左岸地下电站土建及金属结构安装工程通风排烟施工方案》； （2）相关施工规范、规程等。 3.施工布置 （1）施工通道 1#、2#、3#通风竖井开挖通道：耳洞→左岸进厂交通洞→5-4#隧道→左岸低线过坝路→阴地沟弃渣场； 4#通风竖井开挖通道：上部5m左右由PD87勘探洞弃渣，下部4m左右经8#施工支洞出渣。 （2）风、水、电布置 1#、2#、3#通风竖井工作面施工时配置1台12m3空压机，作为开挖、支护及通风排尘供风用，同时配置一台3.5m3空压机用作出渣期间工作面通风，空压机布置在进厂交通洞内通风竖井耳洞附近；4#通风竖井施工配置一台12m3空压机进行供风，空压机布置在5-3隧道出口右侧合适位置，接风管沿地勘便道，经PD87勘探洞引至工作面。每个工作面配备Ф40风管随开挖延伸至开挖工作面。 1#、2#及3#通风竖井施工用水、用电就近在左岸进厂交通洞内水、电管线上接引， 4#通风竖井用水、用电从5-3隧道出口临时拌合站接引，通过PD87 勘探平洞引至工作面。在每个耳洞处和井底均布置低压照明，井口平台设开关柜，放炮前，撤离安全处。井内和井口平台分别布置2盏500w移动照明灯。 （3）施工排水 根据开挖面渗水及使用用水情况，配置一台扬程50m的潜水泵，抽排至竖井上部平洞再排出洞外。1～3#竖井排水至交通洞内临时集水坑或铜水箱内，再转排出洞外。 （4）提升系统 在每个通风竖井顶部设置一台10t卷扬机，配置吊笼进行竖井开挖出渣、人员及机具上下工作面。为保证吊装安全、卷扬机吊装稳定，在通风竖井轴线与耳洞顶部相交点设置一吊点，吊点有三根B25、L=3.5m钢筋束组成，为保障上部出渣通道不被卷扬机侵占，另设置一吊点（与主吊点水平距离2m左右，钢筋束
竖井安全施工专项方案
XXXXX3＃竖井安全施工专项方案 为了保证XX客运专线XXXXXXX标XXX隧道3＃竖井施工的安全，优质、高效、重信、守诚，完成业主要求的目标。特编写施工安全专项设计方案，安全施工是关系到人民生命安全和国家财产不受损失的头等大事，为了确保工程顺利进行，必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，项目分部成立安全生产领导小组，由项目分部经理担任组长，项目分部生产副经理主抓安全，具体指导，实施全员、全方位的安全管理，为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般安全事故减少到最低限度，确保施工的顺利进行，创建安全生产标准工地。特制定如下措施： 一、安全保证体系 ㈠安全保组织体系及机构
㈡安全保障人员的配备及职责范围 1、安全保障人员的配备 项目经理、副经理、项目总工、安全质量监察工程师，是安全保障机构的主要人员。安全监察工程师是专职安全检查员，是安全生产的组织者和执行者，施工班组安全员，是保证安全生产的直接人员。项目分部配备专职的安全监察工程 ①项目经理：代表企业履行业主的工程承包合同，执行企业的安全生产计划，实现安全生产目标。负责项目的日常管理工作。 建立和完善项目的安全组织机构，明确人员职责，建立适当的激励机制，充分发挥参与项目建设所有职工的安全意识。 主持项目工作会议，审定或签发主要的安全生产文件。 审核职工安全培训计划。 组织“安全生产计划”的实施及修改工作。 ②项目副经理负责项目安全体系的建立和运行。 负责安全管理的日常工作。 统筹项目安全保证计划及有工作安排，开展安全教育，保证安全措施和制度的正常落实与运行。 负责安全事故的处理和事故方法的组织、编制及实施。 其他应由项目副经理担负的安全职责。 ③项目总工程师 在下达生产任务施工技术交底时，必须同时下达安全技术措施。
竖井锁口圈施工方案
目录 1.编制依据 (2) 2.编制范围 (2) 3.工程概况 (2) 3.1地理位置 (2) 3.2竖井锁口圈尺寸 (2) 3.3地质条件 (3) 3.3.1工程地质 (3) 3.3.2水文地质 (3) 4.施工前期准备 (3) 4.1现状调查 (3) 4.2场地平面布置 (3) 4.3人员准备 (4) 4.4技术准备 (4) 4.5材料准备 (4) 4.6机械设备及测试仪器配置 (4) 4.7工期计划安排 (5) 5.竖井锁口圈梁施工 (6) 5.1测量放线 (6) 5.2基槽开挖 (6) 5.3钢筋加工与绑扎 (6) 5.4模板支立 (7) 5.5锁口圈梁砼浇注 (7) 5.6锁口圈混凝土养护 (8) 6.质量、安全保证措施 (8) 6.1质量保证措施 (8) 6.2.安全防护保证措施 (9)
竖井锁口圈梁施工方案 1.编制依据 (1)北京地铁十四号线右安门外站~北京南站区间竖井施工图。 图号： (2)北京地铁十四号线右安门外站~北京南站区间地质勘探资料。 (3)国家及部委相关施工技术规范、规程、标准。 2.编制范围 北京地铁十四号线右安门外站~北京南站区间施工竖井锁口圈梁，包括基槽开挖，钢筋绑扎，砼浇注及地基处理。根据工程需要，编制上述工程内容的施工方法、施工总平面布置、进度计划、劳材机的配置、施工管理及相关保证措施等。 3.工程概况 3.1地理位置 本区间自右安门外站沿凉水河北岸向东，穿越开阳里西巷、开阳里东巷、开阳路与北京南站预留工程对接。区间起始里程K17+506.1，终止里程K18+135.146，在K17+977.000处设施工竖井一座，具体见图1所示。 3.2竖井锁口圈尺寸 施工竖井锁口圈梁断面形式为矩形，净空尺寸为6000mm×4600mm，开挖外轮廓尺寸为9000mm×7600mm，锁口圈宽1500mm，深为1000mm(地表面标高41.33m)，以及高出地表面300mm，宽为400mm的防洪圈。施工竖井平剖面图2~3所示：
某工程地铁通风竖井施工方案
第一章主要工程项目和施工程序和施工方法 第一节施工程序 通风竖井采用自上而下开挖，再由下向上二次衬砌的施工顺序，主要施工程序如下： 1、±0.000~-11ｍ段开挖 该段采用大开挖方式,开挖****基础时一并进行井筒位置开挖. 开挖深度至约11ｍ水平位置。该项工作由场地平整队伍完成。 2、±0.000~-11ｍ段边坡锚杆、钢筋网及喷射混凝土支护。 3、-11ｍ~29.616ｍ段开挖 由于******基础已施工,业主、监理及设计单位要求不能采用爆破作业方法开挖，故只能采用机械及人工方法切割。 井筒内暗柱、暗梁均采用机械及人工方法切割。 4、水平通风（马头门）开挖1.5ｍ 采用机械及人工方法开挖。 5、井筒及水平通风道二次衬砌 水平通风（马头门）开挖 1.5ｍ从下至上、先墙后拱衬砌，井筒从下至上二次衬砌。 第三节主要工程施工方法 一、施工测量 本工程是一个竖井及水平通风道施工，施工测量的重点是井筒中心定位控制、高程控制和水平通风道方们控制。 1、本工程测量的依据
（1）根据设计图纸要求 （2）根据《工程测量规范》GB50026-93标准 （3）定位测量主要依据设计坐标和设计高程。以及施工图设计的断面，以及业主指定和坐标。 2、测量仪器的选用和工用具的准备 （1）全站仪1台、经纬仪1台，陀螺定向仪1 台，水准仪1台。（2）50ｍ钢尺及30ｍ钢尺各一把。 （3）线锤、墨斗、角尺、小钢尺等应准备齐全。 （4）木桩（含短钢尺）、广线、红铅笔、红油漆、二锤等材料工具必须准备齐全。 （5）测量仪器、工具等应保持要求的准确和精密度，并应处于校准状态，以确保测量的准确的精度。 3、工程定位测量方案 （1）方法采用导线法。导线测量的技术要求按三级控制，其测角中误差为12＂， 测距中误差15㎜，测距相对误差≤1/7000，测回数为1，方位角闭合差为24N，相对闭合差为≤1/5000。 （2）实施定位测量时把已知桩位（甲方所校桩点）作为进行测量的起始点，事先按设计坐标进行角度和距离计算，经反复标无误后再进行实测。 （3）做好定位标记，并设置好护桩。 （4）进行复核测量无误后，提交项目部验线小组验线。
工作坑支护方案
工作坑支护方案 1、为保证施工安全、工作坑采用锚喷竖井，以利于出土和工作人员安全。竖井口设缩口圈梁。 在锁口圈梁下采用喷射混凝土＋锚杆＋钢筋网支护，锚杆是Φ22间距1米，沿井筒花状排列。网片沿井筒满铺，并与锚杆焊接，Φ12连接筋横、纵向间距均为1米，并及时喷射100mm厚C20混凝土。 计算如下： （一）地质情况 1.杂填土①0~4M厚ψ=18度C=17Kpa 2.细粉沙②4~7.5M厚ψ=30度C=30Kpa （二）选地质剖面 平均土层厚度①±4m ②±3.5m 该剖面厚度共计6m 基坑开挖6m （三）采用参数 1、①号土Ψ=15度 C=15Kpa ②号土Ψ=30度 C=30Kpa 2、r=20KN/M3 （四）按土钉所受土压力公式 T i=[（q+rH i）K a1－2C√K a1 ]Sx×Sy 式中r=20KN/m3,S x=S Y=1m,q=0,Ψ=15o30o,ka=0.589 0.333 按公式Tui=πDLbiτfi
τ值粘结强度参数从《土层锚杆设计与施工规程》（CECS22：90）取值如下： 黏土填土 40Kpa 砂质粉土 80Kpa 计算时每层土钉，其安全系数应大于1.5，计算如下： （1）第二道土钉Ti、Tui及K值 T2=（20×2.5×0.589）×1×1=29.45KN Tu2=лDLb2τ=3.142×0.1×3.5×40=43.96KN K=Tu2/T2=1.71 （2）第三道土钉 T3=（20×3.5×0.589）×1×1=41.23KN Tu3=3.14×0.1×5×40=62.8KN K=Tu3/T3=1.52 （3）第四道土钉 T4=（20×4.5×0.333）×1×1=29.97KN Tu4=3.14×0.1×3×80=75.36KN K=Tu4/T4=2.53 （4）第五道土钉 T5=（20×5.5×0.333）×1×1=36.63KN Tu5=3.14×0.1×3×80=75.36 K=Tu5/Tu=2.05 （5）第六道土钉
沟槽(竖井)深度超过5米的开挖施工作业风险控制专项措施正式版
In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.沟槽(竖井)深度超过5米的开挖施工作业风险控制专项措施正式版
沟槽(竖井)深度超过5米的开挖施工作业风险控制专项措施正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、重点控制措施 1.沟槽（竖井）深度超过5米的开挖 作业需编制专项施工方案并组织专家论 证。 2.查明现况地下管线、人防、消防设 施和文物的位置，并做好防护。 3.当使用机械挖槽时，指挥人员应在 机械工作半径以外，并设专人监护。 4.人工挖土时，根据土质及沟槽深度 放坡，开挖过程中或敞露期间采取防止沟 壁塌方措施。 5.挖方作业时，相邻作业人员保持一
定间距，防止相互磕碰。 6.挖出的土方及时外运，如在现场堆放应距槽边2m以外，其高度不得超过 1.5m。 7.沟槽边设安全防护围栏，防止人员不慎坠入，夜间增设警示灯。 8.作业人员通过工作斜梯进出竖井，工作斜梯及安全围栏稳定可靠，并设警告、提示标志。 9.土方开挖过程中必须观测竖井周边土质是否存在裂缝及渗水等异常情况，适时进行监测。 10.设置专用电源，接地可靠。 11.人机配合作业时，加强人员与机械设备的安全距离。
竖井锁口圈梁施工方案
WORD格式可编辑 竖井锁口圈梁 施工方案 编制： 复核： 审批： 二〇一七年八月
目录 第一章编制依据及原则...................................................................................................... (1) 1.1编制依 据................................................................................................. (1) 1.2编制原 则................................................................................................. (1) 第二章工程概况...................................................................................................... (1) 2.1总体概 况................................................................................................. (1) 2.2结构简 介................................................................................................. (1) 第三章施工准备...................................................................................................... (2) 3.1技术准 备................................................................................................. (2) 3.2材料准 备................................................................................................. (2) 第四章主要施工方案及方法...................................................................................................... .2 4.1锁口圈施工顺 序................................................................................................. (2) 4.2锁口圈梁开 挖................................................................................................. (3) 4.3钢筋施 工................................................................................................. (4)
某地铁车站风井及风道施工方案_secret
某地铁车站 风井及风道施工方案 编制： 审核：
一、工程概况 1、车站风井及风道工程概况 1)车站风井工程概况 某地铁车站南北端各设置一处风井，位于车站西南和东北角，两处风井兼做暗挖车站施工时的施工竖井。西南风井的中心里程为K6+007，东北风井的中心里程为K6+182。风井断面形式为矩形，净空尺寸为12m ×4.6m,开挖尺寸为13.7m×6.3m.西南风井深度26.5m,东北风井深度 24.8m。 2)车站风道工程概况 西南风道与车站正洞相交里程为K5+984.14，风道中线与正洞中线交角为52°5′33″，总长为47.808m；东北风道与车站正洞相交里程为K6+154.24，风道中线与正洞中线交角为52°37′16″，总长为54.300m；风道结构为马蹄形双层拱型结构，净宽10m，净高10.8米，以3‰的坡度向车站正洞下坡。 2.主要建筑材料和工程数量 1)主要建筑材料 (1)混凝土：初期支护采用C20早强喷射混凝土；二次衬砌采用C30防水混凝土，抗渗等级为S10级。 (2)钢筋：HPB—235 , HRB—335 (3)钢材：采用A3钢
(4)防水材料：采用膨润土防水毯、止水条、钢边橡胶止水带等。 (5)混凝土优先采用双掺技术(掺高效减水剂、加优质粉煤灰)。 (6)混凝土中最大氯离子含量为0.06%。 (7)混凝土选用低碱性骨料；混凝土中的最大碱含量<3.0kg/m 3。 2)主要工程数量 (1) 某地铁车站风井主要工程数量见“风井主要工程数量表”。 (2)车站西南风道靠近风井一端13.500m 长的一段和东北风道靠近风井一端16.980m 长的一段的主要工程数量见“风道主要工程数量表 风井主要工程数量表
顶管及工作坑施工方案
目录 第一章编制依据及说明 1．编制依据 （1）、《施工图纸》 （2）、现场踏勘所掌握的情况资料。 （3）、适用于本工程的标准、规范、规程 《北京市市政工程施工安全操作规程》（DBJ01-56-2001） 《北京市市政基础设施工程暗挖施工安全技术规程》（DBJ01-87-2005） 《地下铁路工程施工及验收规范》（GB50299-1999） 《地下工程质量验收规范》（GB50208-2002） 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2002） 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001） 《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-96） 《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-96）
《带肋钢筋套筒挤压连接技术规程》（JGJ108-96） 《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-88） 《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-93） 《混凝土质量控制标准》（GB50164-92） 《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107-87） 《建筑安装工程质量检验评定统一标准》(GB50300-2001) 《建筑工程质量检验评定标准》(GB50210-2001) （4）、国家、北京市相关施工的法规、法律及北京市地方管理单位的要求 （5）、我单位现有的技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力。 （6）、我单位多年从事城市轨道交通工程、顶管工程及市政工程的施工经验。 2.编制原则 （1）.施工方案遵循经济合理，切实可行，并采用先进的设备和施工工艺。 （2）.科学管理、合理组织、优化配置、强化监督，确保结构工程达到国家、北京市现行工程质量验收标准。本工程一次验收合格率达到100%，优良率达到90%以上。 （3）.施工项目进度按设计要求进行合理安排，以求能满足工期要求。 （4）.各种措施能满足施工安全、环境保护和文明施工的要求。 3.工程概况 3.1概况 本工程需顶两根DN219钢管，钢管采用无缝钢管，在钢管最前端用高强度钢板焊接锥形封帽，要求将管口堵死，顶管采取闷顶的方式，即不挖除管道范围内的土体，由于顶管工作坑尺寸的限制，钢管每节长度控制在3m，因此接口需要焊接，焊接时，除满圈焊接外，还需在接口位置加抱箍，抱箍同样在两侧都需要焊接到钢管上。本工程需设置顶管工作坑及接收坑各一个，其中工作坑净空尺寸为3*7m，接收坑净空尺寸为3*3m，深度均为4.5m，其中顶管工作坑需要封底，接收坑不需要封底，顶管工作坑与接收坑均采用钢筋格栅+网喷混凝土形式，根据地勘情况，下部1.5m范围为流砂层，需采取注浆止水措施进行施工。 3.2地质情况 根据地勘，3m范围内为杂填土、粉质粘土层，3-4.5m范围内为流砂层。