轨道大巷作业规程解析

目录

第一章概况 (1)

第一节编写依据 (1)

第二节编制依据 (1)

第二章地质概况 (2)

第一节地面相对位置及邻近采区开采情况 (2)

第二节煤炭赋存特征 (2)

第三节地质构造 (3)

第四节水文地质及地温 (3)

第五节掘进时存在问题 (3)

第三章巷道工程概括 (4)

第四章巷道断面及支护形式 (6)

第一节巷道断面形状及特征 (6)

第二节巷道支护形式 (9)

第五章施工方法 (16)

第一节施工方法 (16)

第二节凿岩方式 (16)

第三节爆破作业 (18)

第四节装载与运输 (22)

第六章通风管理 (24)

第一节风量管理及局部通风系统 (24)

第二节通风安全监测、监控 (29)

第三节“一通三防”管理 (30)

第四节顶板管理 (37)

第五节爆破管理 (38)

第六节防治水管理 (44)

第七章机电管理 (50)

第一节供电方式 (50)

第二节设备及工具配备 (50)

第三节供排水系统 (51)

第四节机电管理措施 (52)

第八章劳动组织及正规循环图表 (56)

第一节劳动组织 (56)

第二节主要经济技术指标表 (57)

第九章质量标准化管理措施 (58)

第十章安全技术措施 (60)

第一节一般安全技术措施 (60)

第二节过断层、无炭柱、煤层措施 (60)

第三节贯通安全措施 (60)

第四节巷道开口安全措施 (61)

第五节安全质量检查 (62)

第六节运输管理 (62)

第七节其它 (64)

第八节安全制度 (68)

第十一章五大自然灾害预防及避灾路线 (69)

第十二章保证工期措施及文明施工 (73)

第一节保证工期措施 (73)

第二节文明施工标准 (73)

第一章概况

第一节编写依据

1.根据山西省太原正越工程设计有限公司2012年提供的东于煤矿《轨道大巷施工图》；

2.现场考查收集资料；

3.有关煤矿井巷工程施工技术规范、安全规程、及验收标准。

第二节编制依据

1、满足建设单位对工期、质量、安全、环境保护等方面的要求；

2、施工机械设备及劳动力安排应留有余地，以确保按期完工；

3、结合工程特点及气候条件，合理安排施工顺序，具备条件是各单位工程实行平行作业，以加快施工进度，降低工程成本；

4、采用先进的施工技术和工艺，配备性能良好的工程机械，提高机械化作业程度。

第二章地质概况

第一节地面相对位置及邻近采区开采情况

地面相对位置及邻近采区开采情况见表1

表1 井上下对照情况

第二节煤炭赋存特征

根据井底车场大巷掘进揭露和结合综合柱状图知：该巷道布置于太原组6#煤层底板浅灰色细粒砂岩及粉砂岩中，距7#煤层约15m左右，巷道底部岩层为石炭系上统太原组浅灰色细粒砂岩、中粒砂岩和粗砂岩，顶部岩层为石炭系上统太原组7#煤下浅灰色细粒砂岩及粉砂岩，7#煤上石灰岩和黑灰色细、中粒砂岩，6#煤上泥岩和中粒砂岩、

6#上煤层上石灰岩、中粒砂岩和泥岩等岩层。太原组与山西组以北岔沟砂岩（K5）为界，呈平行不整合接触。

第三节地质构造

本井田位于碾底断层与清交大断层之间，构造线总体为北东—南西，发育一系列褶曲构造和次生断层，井田内有陷落柱。根据有关掘进巷道调查了解知，该巷道掘进段地质条件简单，总体为单一倾斜构造，局部可能会出现褶曲构造和小断层，煤层倾角+4°～+8°。

第四节水文地质及地温

一、水文地质：

本井田大部位于弱富水区，仅南部边缘位于富水区，富水性总体上弱，局部较强，本井田峰峰组与上马家沟组混合，推测水位标高为+789.2～+802.2m，奥灰水流向自东北向西南，排泄于清徐平泉自流井群及其西南覃村自流井群。轨道大巷总体标高在+661.000m～+663.700m,属带压施工，水头压力约1.5mPa左右，若遇导水构造，存在突水的重大安全隐患。该段掘进岩层为石炭系上统太原组7#煤层底板下层，地层为海陆相交互沉积含有石灰岩层，属弱含水层可能会有小量水出现象，在掘进中坚持水文地质工作观察。

二、地温：

根据地质报告，整个勘探区地温不高，平均地温梯度小于3℃/100m属地温正常区。

第五节掘进时存在问题

根据地质资料分析，在巷道掘进中必须注意以下问题：

1、加强水文地质工作的观察。巷道在掘进中，必须严格执行“有掘必探，先探后掘”的施工原则。超前探巷不得少于30m。如出现透水预兆时必须停止施工，及时上报矿调度，采取有效安全措施。

2、加强瓦斯管理，巷道在掘进中，必须严格执行“先抽后采，监测监控，以风定产”的原则。

3、巷道掘进过程中局部可能会出现褶曲构造和小断层，为了施工安全，在掘进头左帮和迎头采用锚索钻机各打1个深度为15米钻孔，共2个探放瓦斯及水文地质情况的探眼。

第三章巷道工程概括

一、巷道用途及目的：

轨道大巷掘进的目的是形成新技改运输系统，主要担负矿井的通风、行人、排矸和材料、机械设备运输等。

二、巷道掘进工程量及开工位置：

注：本表未列入水沟的工程量。

三、工程施工安排：

轨道大巷于2012年3月27日开始炮掘掘进，由湖南楚湘建设工程有限公司负责施工。

四、矿压观测：

1、巷道掘进中为确保安全，应坚持进行矿压观察，布置测点观察顶底板移进量、顶板离层、顶板压力、锚杆受力情况等。

2、生产技术部和施工单位配合进行定期检查，做好记录并及时整理，认真进行分析。

3、通过各种矿压观测，合理布置顶板离层仪若发现顶板及围岩压力显现超过规定数值时，应积极采取相应措施加强支护。

第四章巷道断面及支护形式

第一节巷道断面形状及特征

一、巷道断面形状的选择：

由于轨道大巷为开拓准备巷道，其服务年限较长，故巷道断面选择半圆拱形。

二、巷道特征表

三、巷道断面图：

轨道大巷断面图见附图。

四、底板硬化及水沟布置：

底板硬化180mm,水沟设计在该巷道前进方向的右帮侧，位置见附图。水沟开挖宽×深=800×600mm，设计规格：宽×深=600×500mm,水沟掘砌后，加盖钢筋混凝土盖板（盖板规格：600×800×100mm）（见附图）。水沟铺底及两边浇筑厚度

均为100mm.盖板位置采用50角铁焊制模型预制。

五、铺设双轨道布置：

轨道大巷铺设24kg双道轨。按巷道前进方向右帮铺设的轨道中心距巷道中心线640mm，按巷道前进方向左帮铺设的轨道中心距巷道中心线960mm；轨道中心误差为±50mm；巷道拱基线距轨面1180mm,距巷道硬化底板1320mm。轨面距硬化底板140mm。铺设的轨道轨距为600mm，轨缝≤5mm，两轨轨面高低差不大于5㎜。铺设水泥道枕，轨枕间距为700mm （中-中）。误差±50mm。轨道中间用石子进行充填。

六、安装11#矿用工字钢布置：

工字钢底面至硬化底板安装高度为2600mm，11#工字钢安装之前要标好巷道中线和腰线，以作为安装的基准线。确定每根工字钢的中心位置，并用自喷漆喷设安装十字线。工字钢的加工根据现场固定好的托沟而测得的实际尺寸加工。加工好后编号对号进行安装。每间隔6m安装一根11#工字钢，11#工字钢采用Φ24mm展开长度1650mm的托钩固定，每个托钩使用2卷k2355锚固剂。横梁和托钩刷环氧树脂漆（底一面二）。

七、风水管路、风筒及电缆布置：

风水管路、风筒铺设在巷道的左帮侧11#工字钢上。

风筒要求做到逢环必挂，不得出现死弯。

电缆应用电缆钩吊挂在巷道的右帮侧，且距底板2.6m，要求电缆吊挂平直。信号线应在电缆上方，监控线在信号线上方，间距不小于100㎜。

八、避难硐室

1、避难硐室设在工作面迎头40m以外，轨道大巷每80米设置一个；

2、硐室内净高不得低于2m，深度不得超个3m，宽度不得低于2m，但必须保证每人占有面积不得少于0.50m2；

3、硐室内支护必须完好，并安设一台与矿调度室直通电话；

4、硐室内安设一组压风自救装置，压风自救袋不得低于8个，每人供风量不得少于0.30m/min。

5、压风自救装置

A、压风自救装置安装在压缩空气管道上；

B、长距离巷道中应每隔50米设置一组压风自救装置。

C、每组压风自救装置可供8个人使用，压缩空气供给量每人不得少于0.3m3/min。

D、距工作面20-40米的位置安设二组压风自救装置。

6、供水施救装置

A、供水施救装置安装在供水管路；

B、距工作面20-40米的位置安设一组供水施救装置；

C：供水施救装置上并安装有过滤装置。

九、锚杆支护材料选形计算：

由于巷道在岩巷中掘进，因此巷道围岩相对较稳定。巷道形状采用半圆拱形，掘进宽度为5.2m。锚杆选择计算如下：锚杆长度：L=N（1.5+W/10）

式中：L—锚杆总长度（m），

N—围岩影响系数,取0.9，

W—巷道跨度取5.2m。

则：轨道大巷锚杆长度L=0.9×(1.5+5.2/10)=1.818m

锚杆间距：M=0.9/N=0.9÷0.9=1.0m

锚杆直径：d=L/110=1.818÷110=16.527mm

综合上述计算，再根据实际情况决定：巷道拱顶、帮部采用直径为20mm，长度为2200mm的左旋螺纹钢锚杆；锚杆间、排距为800×800mm。

第二节巷道支护形式

一、永久支护：

轨道大巷根据巷道围岩状况，永久支护均采用锚网索喷联

合支护。顶帮锚杆均使用Φ20×2200mm的左旋螺纹锚杆，每根锚杆使用2卷树脂锚固剂一支K2355（在内）、一支M2355（在外），锚杆呈“矩形”布置，间排距为800×800mm，锚索使用Φ17.8×7300mm，每根锚索使用3卷树脂锚固剂两支K2355（在内）一支M2355（在外）。锚索呈“矩形”布置，间排距1000*1600mm。

喷层厚度为100 mm。

如遇特殊情况，如顶板破碎、断层、无炭柱等情况时，除要及时缩小循环进度，并采用超前锚杆加大支护强度或U型钢套棚支护。

二、支护材料：

1、锚杆：巷道锚杆采用Φ20×2200 mm的螺纹钢锚杆，间排距为800*800mm（采用Φ20×2500 mm超前锚杆间距为200*400mm）。

2、药卷：锚杆采用K2335型、M2360型锚固剂各一卷。

3、托板：采用规格为150×150×10mm方形铁托板。

4、混凝土：强度等级为C20。水泥、砂子、石子的体积比为1：2：2。水泥采用普通硅磷酸盐水泥，标号为425#。砂子采用中（粗）砂，要求含土率不超过3%。石子采用直径为5～10mm，要求无任何杂质。速凝剂掺量为水泥重量的