百岁南洋华侨机工忆往昔：生死置之度外,无怨无悔
滇缅公路上的故事 南侨机工
滇缅公路上的故事南侨机工9424410发布时间：2015.07.01 09:41:44来自：乐途旅游这些老人生活在世界上的不同地方，除了近乎相同的年龄之外，他们之间看上去并没有多少关联。
但实际上，70多年前他们同属抗战中的一支特殊部队，这只部队不在前线与日军作战，但同样面临着严酷的死亡威胁，他们的武器不是枪炮，却一度保障着整个中国的抗战。
七十多年过去了，就在今天，这只3000多人的部队，仅有15人在世。
白雪娇年轻时与年老时照片这位老人叫“白雪娇”，是当时为数不多的五位女性之一。
这是她离家前写的一封家书“家是我所恋的，双亲弟妹是我所爱的，但是破碎的祖国，更是我所怀念热爱的。
”“在祖国危难时候，正是青年人奋发效力的时机。
”祖籍安溪龙门镇的女青年白雪娇，曾就读厦门大学中文系，后回到槟城在协和华侨学校当教师。
她看到南侨总会发出的通告后想报名参加，但她心想自己是女性，父母一定不会答应，于是她就瞒着父母，化名施夏圭报名应征，临行前才给父母留下告别信。
3000多南侨机工只有5名是女性1939年5月18日这一天，新一批华侨机工在槟城集中准备出发，侨胞成群结队前来欢送。
两名女队员特别引人注目，其中一位便是白雪娇。
尽管出发前，她的父母还是知道她的秘密，也曾加以阻止，但是见她意志坚决，言行感人，便同意她回国，白雪娇最终登上丰庆轮前往新加坡会合回国。
从1939年2月至9月，回国的南侨机工总人数达3000多人，只有5名是女性。
白雪娇等女南侨机工中回国后，都要求上前线抗战，后在邓颖超的建议下，白雪娇转到四川成都就读齐鲁大学，参加大学生抗日宣传队，从川北徒步沿途宣传抗日，最后抵达陕西省。
在槟城升起第一面五星红旗抗战胜利后，白雪娇回到槟城父母身边，在一所华文学校当校长。
1949年10月1日，中华人民共和国成立，白雪娇带领华校的教师，参照报纸的资料，做了一面五星红旗，在华校的上空升起，这是槟城上空升起的第一面五星红旗。
然而，正是这个举动，她被殖民当局指控为来自中国的“嫌疑分子”而被关禁闭，并于1951年被驱逐出境。
南侨回忆录读后感
《南侨回忆录》读后感《南侨回忆录》是南侨机工档案资料汇编和南侨历史研究的重要成果，由马来西亚南洋机工总会与云南省档案局、云南南侨机工研究会合作编辑出版，是一本记录南洋华侨机工回国抗战历史的书籍。
读完《南侨回忆录》后，我深感震撼和感动。
这本书不仅记录了南洋华侨为支援祖国抗战而英勇奋斗的历史，也展现了华侨机工们坚韧不拔的精神和他们对祖国的深厚感情。
首先，书中的历史细节令人印象深刻。
作者通过对南洋华侨机工的口述史和相关历史档案的整理，生动地还原了南洋华侨机工们回国抗战的场景和历史背景。
书中详细描绘了南洋华侨机工们在国内外的各种困难和挑战，包括他们在运输军事物资和装备时的艰辛和危险，以及他们在战火中的牺牲和付出。
他们的爱国情怀和奋斗精神让我深感敬佩。
在书中，我看到了他们在困难和危险面前的勇气和坚持，看到了他们在工作和生活中的团结和互助，看到了他们在异国他乡为了支援祖国而无私奉献的精神风貌。
这些精神内涵让我深刻认识到了什么是真正的爱国情怀，什么是真正的奋斗精神，也让我在日常生活中更加珍惜自己的工作和生活。
最后，书中的历史价值让我受益匪浅。
这本书不仅是一本记录南洋华侨机工历史的书籍，更是一本对南洋华侨机工历史价值的研究和总结。
通过书中的内容，我深刻认识到了南洋华侨机工的历史地位和价值，也更加深刻地认识到了历史对于我们今天的影响和启示。
从这本书中，我学到了如何看待历史、如何理解历史、如何从历史中汲取力量和启示，这些对于我们今天的成长和发展都具有非常重要的意义。
总之，《南侨回忆录》是一本非常值得阅读的书籍。
它不仅记录了南洋华侨机工的历史，还展现了中国抗战时期的历史背景和社会风貌。
通过这本书，我深刻认识到了华侨机工们为了祖国的发展和繁荣所做出的巨大贡献，也更加深刻地认识到了历史对于我们今天的重要性和启示意义。
我相信，《南侨回忆录》对于我们每一个读者来说都是一本非常有价值的书籍，它能够让我们更加深入地了解历史、认识自己、汲取力量，让我们在未来的成长和发展中更加坚定自己的信念和目标。
陈嘉庚心怀祖国的故事
抗⽇战争是中国有史以来最伟⼤的⼀场民族解放战争，是世界反法西斯战争的重要组成部分。
中国⼈民坚持长期抗战，做出了巨⼤的民族牺牲和历史贡献，并与世界⼈民⼀道，终于将罪恶滔天的⽇本法西斯彻底打败。
海外千万华侨是世界反法西斯战争的雄师劲旅。
爱国华侨领袖陈嘉庚对祖国抗战的杰出贡献⼤致可以概括为四个主要⽅⾯。
⼀、南侨总会⽀援抗战发动华侨捐款捐物 1937年“七七事变”，祖国掀起全⾯抗战。
南洋华侨纷纷成⽴各种不同名义、以⽀援祖国抗战为⽬的的群众组织，在新马成⽴华侨筹赈祖国伤兵难民委员会，推举陈嘉庚为主席。
南洋各地也相继成⽴类似组织，举当地侨领为负责⼈，积极发动华侨捐款捐物，多寄侨汇，抵制⽇货，惩办*商，⽀援祖国抗战。
随着抗战形势进⼀步发展，南洋各地华侨团体认为必须成⽴⼀个联合组织，以便统⼀领导，相互协作，并要求德⾼望重的陈嘉庚出⾯召集，以促其成。
1938年10⽉，来⾃南洋各埠的168名代表，⼀致同意成⽴南洋华侨筹贩祖国难民总会(简称南侨总会)，会址设在新加坡，选陈嘉庚为主席，庄西⾔(印尼)、李清泉(菲律宾)为副主席。
⼤会通过⼀项庄严《宣⾔》，历数近代以来⽇寇侵华种种罪⾏，揭露⽇寇不仅企图吞并中国，还妄想征服世界。
现在中华民族已到了⽣死存亡的危急关头，号召南洋800万华侨精诚团结，誓为祖国政府后盾，出钱出⼒，多寄汇款⽀援抗战，则抗战必胜，建国必成。
南侨总会的成⽴，标志着南洋华侨在抗⽇救亡⼤前提下，实现了空前爱国⼤团结，标志着陈嘉庚是南洋华侨众望所归的领袖。
在南侨总会领导下，南洋各地筹赈会进⼀步扩⼤和发展，⽀援祖国抗战各项实际⾏动⾼潮迭起，效果也极为明显。
向华侨募捐、⽀援抗战，是南侨总会的⾸要任务。
总会通过各地分会，采取种种有效⽅式开展爱国募捐：有特别捐、常⽉捐、纪念⽇捐、货物⾈车助赈捐、游艺义卖捐、迎神拜⾹演剧捐等等。
当时，华侨捐献情形正如陈嘉庚⽣动、形象描绘的那样：“对祖国战区的筹赈⼯作，风起云涌，海啸⼭呼，热烈情形，得曾未有;富商巨贾既不吝啬，⼩贩劳⼯也尽倾⾎汗。
抗战时期滇缅公路上的华侨机工
抗战时期滇缅公路上的华侨机工
王光华
【期刊名称】《华人时刊》
【年(卷),期】1995(000)007
【摘要】五十多年前,正当祖国处于最危难的时刻,三千多名南洋华侨机工组成“回国服务团”(简称南侨机王),毅然奔赴祖国烽火连天的抗日疆场,效力于滇缅公路军事运输线。
南桥机工们冒着生命的危险,披星戴月,历尽万难,确保了这条抗日生命运输线的畅通,被誉为“粉碎敌人封锁战略的急先锋”。
早在1946年7月7日,为了追悼回国参战华侨烈士和死难同胞,马来西亚槟榔屿华侨筹赈会在升旗山与鹤山交界的山坡上,树立了—座“槟榔屿华侨抗战殉职机工
【总页数】1页(P9-9)
【作者】王光华
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】D634
【相关文献】
1.海外华侨回国抗日,滇缅公路建立功勋南侨机工蒋印生受邀参加阅兵观礼 [J], 曾睿
2.家国之间:抗战时期的“南侨机工”与南洋华侨社会 [J], 夏玉清
3.活跃在滇缅公路上的华侨汽车驾驶员——纪念南洋华北地侨机工回国抗战72周年 [J], 姚永平
4.滇缅公路及其上的华侨机工 [J], 魏励勇
5.试论抗战时期南洋华侨机工对军事物资补给的贡献 [J], 夏玉清
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南洋华侨机工的精神给当代大学生的启示
南洋华侨机工的精神给当代大学生的启示
南侨机工是南洋华侨汽车司机及汽车修理技工回国服务团的简称。
中国人民抗日战争全面爆发后，在爱国侨领陈嘉庚的号召下，3200多名华侨青年自愿放弃了优越平静的国外生活，从东南亚各国赶赴前线，为中华民族抵抗侵略做出贡献。
作为爱国青年的杰出代表，他们年青且技术精湛，为中国抗战的胜利做出了不可磨灭的贡献。
今年是南侨机工回国抗战80周年，80年来，他们的风采依旧历历在目，他们的精神为后辈所传承。
海外炎黄子孙的赤子情怀、维护世界公平正义的决心在当今和平年代依旧值得弘扬，对于我们青年大学生而言，其崇高表现是我辈楷模。
永不忘却的抗战记忆
永不忘却的抗战记忆作者：李红来源：《今日中国·中文版》2015年第06期在纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年之际，国务院侨务办公室组织“文化中国·2015海外华文媒体云南行”暨第五期中央媒体“走基层·侨乡行”，展开了首次在云南重走南侨机工之路的活动。
连日来，参加“华侨与抗战（云南）座谈会”座谈会、拜谒抗战纪念碑、观看南洋机工子女表演的舞台剧、参观抗战纪念馆和滇缅公路咽喉要道惠通桥等活动接连不断，30多位海外华文媒体负责人以及中央媒体的记者们被爱国华侨青年支援抗战的真实故事、南侨机工走过的道路以及一张张历史照片、一件件文物深深打动，热泪盈眶，沉浸在缅怀中。
海外赤子精诚团结在“华侨与抗战（云南）座谈会”上，云南省侨办负责人、南洋机工子女代表、飞虎队老兵、专家学者向海外华文媒体及中央媒体的记者们介绍了南洋华侨机工的抗日壮举以及华侨华人在抗战中的历史贡献。
专家介绍，1931年“九·一八”事变后，日寇开始猖狂入侵中国，中华民族处于生死存亡的紧急关头。
“国家有难，匹夫有责”，海外侨胞空前团结起来，世界各地的爱国侨胞组织的抗日运动呈现风起云涌之势。
据统计，抗战期间，海外涌现出包括“全欧华侨抗日救国联合会”等在内的约3500多个爱国华侨抗日组织和华侨团体。
在南洋的爱国侨胞也纷纷组织了华侨抗日团体，1938年10月10日，新加坡大实业家陈嘉庚、菲律宾银行家李清泉、印尼实业家张希泉等共同在新加坡召开了由南洋45埠168名华侨代表参加的大会，成立了“南洋华侨筹赈祖国难民总会”，大会推举陈嘉庚为主席，很快总会下面汇聚了一批仁人志士、社会精英。
南侨总会除了组织为抗战捐款捐物等活动以外，更主要的是招募和组织了大量南侨机工回国抗日。
1938年10月，中国东南的海陆交通都被日军切断，新开辟的滇缅公路成为运输国际援华物资的主要通道，时称“抗战输血管”。
由于汽车司机和修理工在国内奇缺，应国内抗战需求，“南洋华侨筹赈祖国难民总会”号召南洋机工回国为抗日服务，南洋华侨社团不仅完成了从发布信息、动员、招募、培训、协调，到运送南洋机工从马来西亚槟城，或新加坡集中出发回国，还顺利进行了筹集经费，与当时英国殖民统治下的马来西亚政府进行协调等工作。
再见吧，南洋
再见吧，南洋八十年前，我父亲离开了印度尼西亚，离开了衰老的父母，年幼的弟弟，离开了富足、宁静、温暖而舒适的家，离开了生他养他的故乡一一邦加岛勿里洋。
那年父亲二十二岁，他就这样永远告别了南洋！为了祖国的独立自由，为了民族的解放，他参加了爱国侨领陈嘉庚先生组织的南侨机工抗日服务团，回到了战火纷飞，生灵涂炭的中国。
回国抗曰来了！滇缅公路上，南侨机工们夜以继日的运送着抗战物资，每天都要冒着飞机轰炸，机枪扫射，道路的险峻陡峭，毒霾威胁……真的是九死一生啊！这是父亲在滇缅公路上运送抗战物质后，与战友坐在汽车上小憩，照片上左边的那位是我父亲。
当年，南侨机工们就行进这样险峻陡峭的公路上，日夜兼程运送着抗日物资。
这是马来西亚为歌颂纪念南侨机工回国抗日的英雄壮举，而建的黄铜雕塑。
炼狱十年，父亲终于迎来了新中国的建设。
父母含辛茹苦，养育了我们姐弟六个长大成人。
我们姐弟六人。
几十年的辛勤工作，几十年的含辛如苦，特别是在工作中，父亲两次被厂里排放的氯气，中毒晕倒。
这极大的损坏父亲的身体建康，父亲因此得了严重的哮喘。
父亲累了，他带着对故土，对父母，对亲人们的深深眷恋，永远的离开了我们!多年以来，我们姐弟六人一直想完成父亲未竞的心愿，到父亲的故乡去看看，看看父亲出生，和曾经生活过的地方。
可好事多磨，直到今年三月在印尼和香港的亲人帮助带领下，我们终于就要踏上了父亲的故乡一一印度尼西亚邦加岛勿里洋。
去圆寻根之梦！虎门，荣兴的豪宅，豪华的客厅真大呀！虎门和香港的亲人们为我们印尼之行饯行。
我们来到了香港，雪丽豪华的别墅。
香港的雪丽别墅门前。
香港机场留下了这历史性的镜头。
我们马上就要乘飞机，飞抵印尼首都雅加达了。
看，大家笑得真开心！我大伯的孙子阿木到雅加达机场接到了我们。
遗传基因太强大了！玉探堂哥的孙子，真像寻根而来的堂叔公啊！我们同根同宗，八十年入过去了，我们终于能同框照相。
我们是同一祖宗的三代人，样子都很像呢。
这也是同根同宗的两辈人。
蒋印生：感激祖国没有把我们忘记
蒋印生：感激祖国没有把我们忘记作者：田荻/整理来源：《红岩春秋》2015年第09期2015年9月3日，当抗战老兵乘车方队从天安门城楼前驶过时，坐在西侧临时观礼台上的蒋印生起立敬了个军礼，泪眼朦胧。
作为参加中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵式观礼的南侨机工唯一代表，88岁的蒋印生在观礼时，特意佩戴着中国人民抗日战争胜利70周年纪念章，只因“这份褒奖属于所有南侨机工，属于所有抗战时期的爱国侨胞”。
他感慨地说：“能够亲眼目睹国家繁荣复兴，见证祖国的光荣时刻，我很感恩。
”阅兵式上 ;那一刻他想起了死去的战友南侨机工，是南洋华侨汽车司机及汽车修理技工回国服务团的简称。
目前，全球健在的南侨机工有12位，其中5位在国外，7位在国内。
在重庆，蒋印生是唯一健在的南侨机工。
国家没有忘记这群卫国者，国务院侨办不仅每年拨出专项资金，为他们发放生活补助，过年过节，相关领导也会走访慰问，帮助他们解决实际问题。
今年8月，蒋印生接到重庆市侨办通知，受邀参加中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵式。
蒋印生回忆道：“当时激动得不得了，对我来说，这是一生最高的荣誉。
”出发去北京前，他铿锵有力地说：“我已经准备好了，代表南侨机工接受国家检阅。
”就在阅兵式前一天，蒋印生参加了港澳台同胞、海外有关人士纪念抗战胜利70周年座谈会。
9月3日，蒋印生凌晨5点就起床了，在工作人员统一带领下，他就座于天安门西侧临时观礼台2台。
不时有年轻战士邀请他拍照，中央电视台还要求采访他，他都高兴地答应对方。
阅兵式现场，听见国歌奏响，看到三军方队走过，蒋印生不禁热泪盈眶。
尽管自己腿脚不方便，他还是站了起来，举起右手深深地向老兵方队敬了一个军礼。
那一刻，蒋印生想起了死去的战友们……蒋印生说：“感谢祖国没有忘记华侨、没有忘记南侨机工，没有中国共产党，就没有新中国，也不会有南侨机工的荣耀时刻。
”当看到阅兵式上整齐划一的步伐、斗志昂扬的士气，还有那么多现代化的高科技武器，他难抑内心的激动：“我为祖国的强大感到无比自豪。
关于对南侨机工的感受_初一作文
关于对南侨机工的感受今天，我们侨光小学去西山公园春游，我感到很高兴。
首先，我们下车以后来到了南洋华侨机工纪念碑前，大队辅导员汪老师带领我们给革命先列敬献鲜花。
然后，名誉校长开始为我们介绍侨光小学的历史：那是抗日战争时期，大批爱国华侨毅然回国参加抗战。
也有很多外省难民逃难来昆，使昆明这个闭塞、偏僻的山城人口由几万人迅速膨胀成２０余万人的后方重镇，收容沦陷区转来学生的任务日趋严重。
尤其在缅甸沦陷后，侨胞一批批回昆支援，当时侨童流浪街头者众多。
在云南，三千多名南洋机工承担了滇缅公路战争物资的运输重任，出生入死、可歌可泣，直至抗战胜利。
在此期间，大量华侨子女读书的问题没有着落，在华侨领袖陈嘉庚、侯西反、白清泉先生的倡导和万名在昆华侨的鼎力相助下创办了侨光小学，于１９４３年９月１日正式开学。
当时只有初级小学四个班、教职工七人，校长一人，学生全部为侨生，当时侨胞家庭困难，为使儿童安心求学，学费全免。
学校每天免费供应午饭。
侯西反先生在昆明福建会馆组织华侨互助会，向海外募款及捐赠衣、药物品……１９４４年１１月１０日侯先生因赴重庆筹措经费，从成都回昆明，在巫家坝机场附近，飞机坠毁，不幸遇难。
１２月７日国民党中央政府发令褒杨侯西反：“……侨寓南洋，参加革命，规模恢宏，汲汲以公益事业为重责。
在新加坡主持爱国运动，久而弥勤。
抗战军兴，率导侨胞努力救国，经募捐款达数千万元。
回国后于华侨地方事务，尤多贡献。
在纪念碑前大家宣誓：“人民为先、祖国至上、诚实勇敢，真诚做人、奋发有为、誓作栋梁，继承先辈遗志，永做革命接班人”。
通过今天的学习使我明白我们今天能够生活在这繁荣富强的祖国是多么的幸福，能进侨光上学是我的荣幸，因为我们的幸福生活是革命先烈们用鲜血换来的。
战争的年代造就了南侨机工烈士的坚强与勇敢，和平年代同样会把我们培养成材，我们有信心，因为我们有榜样。
昆明市侨光小学三（2）班李佳鑫。
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本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==南侨机工观后感篇一：纪录片南侨机工观后感纪录片南侨机工观后感纪录片南侨机工>观后感一群人在抗日战争期间，曾经无畏艰险、不怕牺牲，甚至放弃了当时的优越条件，怀着祖国有难共赴国难的舍身取义情怀，驱车穿越于西南地区的崇山峻岭、大山峡谷之间，让自己深深扎根于西南红土地。
在一条全长一千四百多公里的滇缅公路运输线上，一直运输了近三年时间。
抢运了50多万吨军需物资和1万5千多辆汽车还有那些无法统计的其他物资及用品。
根据统计，抗战中中国军队的物资和装备几乎有一半是通过滇缅公路运进来的，而运输着这些物资的汽车，正是由南侨机工们和其他司机一起驾驶的。
他们为抗战做出的贡献，正如昆明西山“南侨机工抗日纪念碑”底座上书写的四个大字“赤子功勋”。
当年回国服务的南侨机工共有三千二百多人。
有一千多人因战火、车祸和疾病为国捐躯，另有一千多人在战后回到居住国，而剩下来的一千多人则一直留了下来。
截止《南侨机工》记录片录制时，幸存者只剩下15人，他们都是百岁左右的老人。
他们都具有平凡者的无私奉献精神，在经历了战火、疾病、恶劣条件的洗礼，以及失业后生活的艰难困苦、贫病交加、饥寒交迫之后，每当回首往事他们都念叨着说：“不后悔！”因为自己曾经为祖国母亲奉献过，曾经有过大公无私的行为，可以一生无憾！无私赤子之心是一种感恩于大地养育之恩的子母情怀，他是基于母子亲情的一种更大范围的延伸——对大地母亲的感恩之心。
这样的赤子之心会与大地鲜红正义的内核产生共鸣，从而成就自己的“铁血丹心”。
这就是大地母亲与身为人子的交汇点，也即子母光明会，于是，一名正义战士在精神上穿上了金盔金甲，为悍卫大地的和平与安宁，不惜牺牲自己的宝贵生命。
从此，大地笑了，心中安慰不已，并以此子为傲??这就是地球文明中战士的核心品质——铁血丹心。
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8月27日，“纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年——南洋华侨机工回国抗日纪念系列活动”在德宏州瑞丽市畹町举行。
来自云南省和德宏州的党政代表、南洋华侨机工后人代表、群众代表和驻军部队代表，在位于畹町国家森林公园的南洋华侨机工回国抗日纪念碑前，在雨中默哀并举行敬献花篮仪式。
随后，当地组织了百辆抗战老车、百位南侨机工后人和千名群众，共走滇缅路，重温那段历史。
省委常委、省委宣传部部长赵金出席。
他说：在爱国侨领陈嘉庚先生的号召下，3000多名南洋华侨机工毅然离别亲人，远涉重洋，回到祖国，不顾个人安危，冒着烽烟战火，在抗战“生命线”滇缅公路上抢运军需辎重及兵员，抢修车辆，培训驾驶和机修人员，保障了抗战“生命线”的畅通和抗战物资的供应，为赢得抗战的最终胜利作出了特殊重要贡献。
举行纪念活动，就是要牢记南洋华侨机工为中国人民抗日战争胜利建立的不可磨灭的历史功绩，弘扬抗战精神，高扬爱国主义伟大旗帜。
讲述
艰难运来的弹药因管理不善爆炸
据档案记载，南侨机工经训练编队后，驻扎在德宏的有西南运输处第一大队、第九大队和第十三大队。
1940年，为适应抗战物资运输需要，成立“华侨运输先锋大队”。
南侨机工张智源说，1940年3月间，他和张金炳同时接到运输人员训练所的通知：即将成立华侨运输先锋第一大队，从各大队侨工中选拔一部分干部到训练所集中受训。
他于4月初至该所报到。
从其他各队调来的侨工共有30多人，均编入军官队，受训的内容主要是讲解抗日运输工作的重要性，此外就是操练，训练一个多月就匆忙结业，赶赴缅甸去接南侨总会赠送的100辆福特牌卡车。
1941年3月，西南运输处又组建“华侨运输先锋第二大队”，驻扎在遮放，抢运积压在缅甸境内的物资。
1941年11月，华侨先锋运输第一大队与第二大队，合编为华侨运输第一大队，至1942年滇缅公路被日军阻断，华侨运输第一大队解散。
西南运输处还在芒市、遮放设立了汽车修理厂、物资转运站、仓库，有大批南侨机工在此服务。
1939年，在遮放镇以东2公里处的“遮放转运站”，已经建有在整条滇缅线上都名声显赫的6座超级仓库。
仓库设施一流，管理严格有序，各种进出物资单据需要仔细查对，有条不紊。
但非常令人意想不到的是，1940年4月12日21时15分左右，遮放仓库突然起火爆炸，大火直至第二天凌晨4时才逐渐减小，仓库内千余吨弹药被毁。
南侨机工洪华民回忆，那一天，他卸货离开仓库不久，便发生了大爆炸。
这些抗战急需的军火物资，是华侨机工经历千辛万苦抢运来的，却由于当局管理不善而爆炸被毁，机工们无不扼腕叹息。
三名机工被出卖不愿背叛遭活埋
从1942年5月滇缅公路被日寇切断，至1945年1月28日中国远征军和中国驻印军在芒友会师，滞留于德宏的南侨机工有三种情况：一是或在当地结婚生儿育女，或来不及撤离而身陷龙陵、芒市、遮放、畹町沦陷区，有的滞留在缅甸；二是因参加滇西大反攻，再次来到德宏；三是抗战胜利后在昆明、下关等地找不到工作，又返回到德宏定居或滞留。
沦陷期间，因各种原因留在德宏的南侨机工谱写了许多可歌可泣的故事。
机工陈团圆与妻子朗玉宝已育有两岁的女儿和两个月大的儿子，他害怕连累家人，不敢回家，就与另外三个机工在法帕芒蚌村朗玉宝家藏身。
他们白天到离芒蚌村3公里外的允景村的山上躲藏，晚上再回来。
但因奸细告密被日军抓住，一名机工跳车逃跑被日军开枪打死。
敌人连夜审讯陈团圆和另外两位机工，称只要供出其他机工的行踪，就可以放了他们。
他们坚决不招供。
第二天，三位机工就被拉到洗马塘边活埋了。
朗玉宝为保护两个幼小的孩子只得远走他乡，后来嫁给一位远征军老兵。
陈团圆的儿子，至今还在畹町默默守护着南侨机工纪念碑……
通过寻访德宏的30户南侨机工后代得知，当年有19位机工与傣族妇女组成家庭，一直在为祖国效力。
2005年，德宏州政府在原滇缅公路中国段的终点畹町，建成南洋华侨机工回国
抗日纪念碑，铭记、表彰和传扬南侨机工的赤子功勋。
特写
翁家贵忆往昔岁月
在距离纪念碑不远的一处广场，翁家贵坐着轮椅被推上纪念南侨机工回国抗日活动的主席台。
“归国参战三年，战友们将生死置之度外，日夜在曲折蜿蜒的滇缅公路上穿梭，保障抗日前线的物资供应，许多战友因疾病、翻车、敌机轰炸献出了生命。
”作为第五批回国参加抗战的南侨机工一员，如今已102岁的翁家贵回忆起那段岁月热泪盈眶。
他说：“为了国家，为了中华民族，每一位南侨机工都无怨无悔。
”
记者黄超解留兵(云南信息报)
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