南洋华侨机工抗战
试论抗战时期南洋华侨机工对军事物资补给的贡献
（ Ｃ ｏ ｌ ｌ ｅ ｇ ｅ ｏ ｆ Ｃ ｈ ｉ ｎ ｅ ｓ ｅ Ｌ ａ ｎ ｇ ｕ ａ ｇ ｅ ａ ｎ ｄ Ｃ ｕ ｌ ｔ ｕ ｒ ｅ，Ｙｕ ｎ ｎ ａ ｎ Ｎ ｏ ｒ ｍａ ｌ Ｕｎ ｉ ｖ ｅ ｒ ｓ ｉ ｔ ｙ ，Ｋ ｕ ｎ ｍｉ ｎ ｇ ６ ５ ０ ０ ５ ０，Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ）
在 中国运输活动 的研 究显示 ，南侨机工 在中国抗战 期间 ，是 国民政府 兵工署 物资运 输 的主要承运 者 ，
承 担 了 滇 缅 公 路 畅 通 时 期 最 为 繁 重 的军 事 运 输 任 务 。南 侨 机 工 不 仅 将 国外 援 华 军事 物 资 接 转 至 云 南 滇 西 一 带 ，而 且 还 承 担 军 事 物 资 运 至 前 线 的 任 务 。正 是 因为 南 洋 机 工 的努 力 及 高效 的 运 输 确 保 了 中 国战 场 所 需 的军 事 物 资 及 时 得 到 补 给 ，从 而 使 相 持 阶 段 的战 争 得 以持 续 。南 侨 机 工 为 中 国 抗 战 和 世 界 反 法 西 斯 战 争 做 出 了 不 可 替 代 的贡 献 。 ［ 中图分 类 号 ］Ｄ ６ ３ ４ ． ３ ３ ３ ；Ｋ ２ ６ ５ ［ 文献标 识 码 ］Ａ ［ 文章 编 号 ］１ １ ３ ０ ２— ５ １ ６ ２（ ２ ０ １ ５ ）０ ３— ０ ０ １ ３—１ ４
ｓ ｕ ｐ ｐ ｏ ￣ ｆ ｏ ｒ Ｃｈ ｉ ｎａ ｄ ｕ ｒ ｉ ｎ ｇ ｔ ｈ ｅ ｗａ ｒ ． Ｔｈ ｅ ｐａ ｐ ｅ ｒ ｓ ｔ ｕ ｄ ｉ ｅ ｓ ｔ ｈｅ ｔ ｒ ａ ｎ ｓ ｐ ｏ ｒ ｔ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｏ ｎ ｍｉ ｌ ｉ ｔ ａ ｙ ｒ ｍａ ｔ ｅ ｒ ｉ ａ ｌ ｓ ｉ ｎ
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关于南侨机工的朗诵作品
关于南侨机工的朗诵作品《南侨机工：战火中的英雄群像》在历史的长河中，有这样一群人，他们如同璀璨的星光，在战火纷飞的岁月里闪耀着独特的光芒，他们就是南侨机工。
我第一次听到“南侨机工”这个词的时候，满脑子都是问号。
啥是南侨机工啊？这名字听起来就有点神秘。
后来，我才渐渐了解到，他们是一群来自南洋的华侨青年，在抗日战争那个兵荒马乱的年代，义无反顾地回到祖国，开着汽车在滇缅公路上奔波。
你能想象那是怎样的场景吗？滇缅公路，那可不是什么平坦的大道，就像一条蜿蜒在崇山峻岭间的巨龙，又像是老天爷故意设下的重重关卡。
路的一边是高耸入云的山峰，感觉像是要把天空都捅个窟窿；另一边呢，是深不见底的峡谷，那峡谷黑黢黢的，就像一张永远填不满的大口，时刻准备着吞噬一切。
而南侨机工们，就开着他们那些破旧的汽车，在这条路上来回穿梭。
我有时候就在想，他们当时是咋想的呢？也许，他们在南洋的时候，有着舒适的生活，有着稳定的工作。
可是，当祖国遭受日寇铁蹄践踏的时候，他们心中的那份爱国情怀就像被点燃的火焰，怎么扑都扑不灭。
他们可能想过，这一去，可能就回不来了。
但那又怎样呢？就像有人说的，“为了国家，死又何妨？”我曾看过一个故事，不知道是真是假。
说有一个南侨机工，在开车运送物资的途中，遇到了日军的空袭。
炸弹就在他的车旁边爆炸，那巨大的冲击力把他的车都掀翻了。
他从车里爬出来的时候，满脸都是血和泥土，但他的第一反应不是查看自己的伤势，而是赶紧去看车上的物资有没有受损。
在他眼里，那些物资比他的命都重要啊。
这是一种怎样的精神？我觉得这就是对祖国最深沉的爱，是一种可以为了国家不顾一切的豪迈。
他们在滇缅公路上运输的，不仅仅是物资，那是希望啊。
每一袋粮食、每一颗子弹，都有可能成为战场上扭转乾坤的关键。
南侨机工们就像一群不知疲倦的蚂蚁，虽然个体看起来渺小，但是汇聚在一起，就有着无比巨大的力量。
他们在战火中穿梭，把自己的生死置之度外。
可是，现在又有多少人还记得他们呢？当我们享受着和平的阳光，过着幸福的生活的时候，我们是不是把这些英雄们都忘到九霄云外去了？这难道不应该引起我们的反思吗？我们是不是应该做点什么，来纪念这些英雄，让他们的精神永远传承下去呢？南侨机工，他们是一群平凡而又伟大的人。
陈嘉庚与南侨机工的抗战史
七七事变之后，全面抗战展开，海外侨界，在新加坡成立南侨总会，选举陈嘉庚为主席。
该会有八十余处分会，所筹措的捐款，定期汇回国内，支持抗战。
每月征集款项，造设报表刊登在主要报刊。
陈嘉庚与南侨机工南侨总会成立后，北京汉奸伪政府如江朝宗等人联名致电陈嘉庚，要求他一起赞成“大东亚和平”，并许以极高职务。
陈先生立即拍发电报予以痛斥：“卖国求荣，谄媚无耻，沐猴而冠，终必楚囚对泣，贻子孙万代臭名。
日寇灭天理、绝人道，奸伪欺诈，毒祸人类，为幽明所不容，列强之公敌，现虽暂时荣耀，终必惨败无地。
尔辈若能及早悔悟，改过自新，尚不愧为黄帝子孙……”陈先生在开会时，不断强调，战争最重要的有三项，人力、金钱、军火。
在他努力下，各地华侨“逐月汇回国的数千万元，为抗战军费的大部分!”(《陈嘉庚回忆录》85页)抗战时期的战费及政费，和华侨的支援有极大关系。
华侨竭诚努力，以尽职责，譬如1940年全年战争经费18亿元，而当年华侨汇回国来的国币就有11亿元。
大宗的药品如金鸡纳霜、阿司匹林片、仁丹、救伤绷带多由南侨总会供应。
快速募集后，直运西南运输处，转交最高行政当局。
为拯救祖国于危亡之中，他们就是这样的呕心沥血!抗战军兴以来，中国各入海口岸，均被敌人占领。
外来物资仅靠滇缅路。
乃在昆明设立西南运输公司，由宋子良主持，并在新加坡设办事处。
滇缅路将通车时，驾驶员、机修工奇缺。
道路又多崎岖，驾驶者必须老于经验，否则极易出事。
宋子良来电和程先生商量此事，委托陈先生代雇司机、机修工人回国，在滇缅路及西南诸省服务。
无薪水，但说明包吃、包住、包穿(实际上这几项也大打折扣)。
于是陈先生向各分会发出通告，并亲函鼓励，几个月时间，热诚回国服务者，达3200人。
(《再会吧，南洋》一书作者的统计则是3193人)。
陈先生担心南侨机工的处境，于是在1939年底派出代表由缅甸进入云南，沿线视察滇缅路情况，看见种种不上轨道的陋习和漏洞。
于是他建议，整个滇缅路分为七段，每段建一大站，每站设立三四个停车场，可容四百辆货车。
南洋华侨对中国抗日战争的贡献
南洋华侨对中国抗日战争的贡献从1931年九一八”事变至1 9 4 5年日本投降的十多年间，波澜壮阔的抗日救亡运动席卷了海外华侨社会的每一个角落。
其规模之大、范围之广、人数之众、时间之长、力量之强、影响之巨，都是空前的。
他们同祖国人民风雨同舟，前赴后继，“爱国精神，见重环宇”，谱写了一曲气吞山河、可歌可泣的爱国主义史诗。
一、声讨不抵抗政策19 3 1年9月18日，日本帝国主义发动了九一八”事变。
随后又在上海燃起侵华战火，爆发了淞沪之战。
在这中华民族的危难关头，旅居世界各地的侨胞迸发出强烈的爱国热情，纷纷组织起来，以各种形式支援东北义勇军和十九路军抗战，声讨国民政府的不抵抗政策，要求国民党当局“息内争、御外侮”，挽救民族危急，从而揭开了华侨抗日救亡运动的序幕。
一二九"运动后，海外侨胞抗日救亡运动更加高涨，形成一股声势浩大的救国浪潮。
广大侨胞纷纷举行集会，发表宣言和通电，誓作北平学生的坚强后盾，愿与全国人民一起共同承担救亡的重任，“亡国之危机一时未除，救国之运动一日不止。
”这既是对国民党当局不抵抗主义政策的强烈不满，又是对国内抗日救亡运动强有力的声援。
二、无私捐款支援前线“卢沟桥事变”爆发后，世界各地的华侨救国团体如雨后春笋般涌现出来，特别是一些大规模的救国团体，如：“全欧华侨抗日救国联合会”、“旅美华侨统一义捐救国总会”、南洋华侨筹赈祖国难民总会”等相继成立。
抗战期间共有华侨团体约3 5 0 0多个。
它们在抗日救国的旗帜下打破宗亲、地域的界线，走向联合，将千百万华侨组织起来，汇成一股抗日的洪流。
抗战期间，为祖国抗战捐款的华侨有400多万人，约占当时全世界华侨人口的一半左右，遍及亚洲、南北美洲、欧洲、大洋洲和非洲华侨的家家户户。
广大侨胞抱着“盖国家之大患一日不能除，则国民之大责一日不能卸；前方之炮火一日不止，则后方之急需一日不能停”的决心，上至工商巨贾，下至贫民、乞丐，各阶层人士以义捐、义演、义卖等各种形式慷慨捐款，感人事迹，不胜枚举。
抗战时期滇缅公路上的华侨机工
抗战时期滇缅公路上的华侨机工
王光华
【期刊名称】《华人时刊》
【年(卷),期】1995(000)007
【摘要】五十多年前,正当祖国处于最危难的时刻,三千多名南洋华侨机工组成“回国服务团”(简称南侨机王),毅然奔赴祖国烽火连天的抗日疆场,效力于滇缅公路军事运输线。
南桥机工们冒着生命的危险,披星戴月,历尽万难,确保了这条抗日生命运输线的畅通,被誉为“粉碎敌人封锁战略的急先锋”。
早在1946年7月7日,为了追悼回国参战华侨烈士和死难同胞,马来西亚槟榔屿华侨筹赈会在升旗山与鹤山交界的山坡上,树立了—座“槟榔屿华侨抗战殉职机工
【总页数】1页(P9-9)
【作者】王光华
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】D634
【相关文献】
1.海外华侨回国抗日,滇缅公路建立功勋南侨机工蒋印生受邀参加阅兵观礼 [J], 曾睿
2.家国之间:抗战时期的“南侨机工”与南洋华侨社会 [J], 夏玉清
3.活跃在滇缅公路上的华侨汽车驾驶员——纪念南洋华北地侨机工回国抗战72周年 [J], 姚永平
4.滇缅公路及其上的华侨机工 [J], 魏励勇
5.试论抗战时期南洋华侨机工对军事物资补给的贡献 [J], 夏玉清
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打捞被遗忘的南洋华侨机工
打捞“被遗忘”的南洋华侨机工2014年07月09日 08:43:03 来源：新华每日电讯5版70多年前,他们为了中华民族的存亡,响应陈嘉庚号召,从南洋回到烽火中的祖国,在抗日“生命线”上尽忠诚洒热血,至少1000人牺牲在滇缅公路。
幸存者留在国内的,文革期间多受迫害。
更令人唏嘘的是,在他们当年最熟悉的城市昆明,如今街头随机采访,没有年轻人知道这群英雄先辈新华每日电讯记者王京雪“这是一个关于桥的故事,是通向中国的大陆桥,它的名字叫滇缅公路。
”它曾是抗战最艰难的年月,中国与外界唯一的一条交通线。
近四年中,从缅甸到昆明,彼时国内无力生产的汽车坦克、枪炮子弹、汽油钢材、药品纱布等维系几百万将士抗战所需的国际援助物资,俱有赖这条道路运输。
1939年美国陆军部通讯处的新闻影像中,如此描述:“按照一名见证者的说法,它是人们从山石开辟出来的,大约二十万中国人民,其中很多死在了那里。
这条公路能使中国与日本继续战斗下去。
”时人将这条道路的修筑与万里长城作比,后人管这条公路叫中国抗日战争的“输血管”“生命线”。
海南琼海,95岁的吴惠民在乡下小院打太极拳。
云南保山,100岁的翁家贵走下5层楼梯,去市场买菜。
云南昆明,96岁的罗开瑚缓缓走在街头。
马来西亚和丰,96岁的黄铁魂慢慢骑着摩托。
马来西亚古晋,95岁的李亚留蹬着自行车去看女儿；抱着右手残臂,94岁的许海星过了几十年田园生活；95岁的冯增标靠在轮椅上沉睡,他已很难与外界交流……他们曾是一群普通青年,如今,是一群普通老人,生活平淡,不言过往。
谁能从他们身上窥见烽火硝烟的痕迹?谁又能看出他们跟那条公路、那场抗战的关联?甚至,多少人还知道那个跟他们有关的名词——“南侨机工”?南侨机工,他们是这个名字最后的主人。
机工与汽车合影老年白雪娇青年白雪娇1939年5月19日,马来西亚《光华日报》刊发了白雪娇写给父母的信件:“家是我所恋的,双亲和弟妹是我所爱的,但破碎的祖国,更是我所怀念热爱的。
南洋华侨机工的精神给当代大学生的启示
南洋华侨机工的精神给当代大学生的启示
南侨机工是南洋华侨汽车司机及汽车修理技工回国服务团的简称。
中国人民抗日战争全面爆发后，在爱国侨领陈嘉庚的号召下，3200多名华侨青年自愿放弃了优越平静的国外生活，从东南亚各国赶赴前线，为中华民族抵抗侵略做出贡献。
作为爱国青年的杰出代表，他们年青且技术精湛，为中国抗战的胜利做出了不可磨灭的贡献。
今年是南侨机工回国抗战80周年，80年来，他们的风采依旧历历在目，他们的精神为后辈所传承。
海外炎黄子孙的赤子情怀、维护世界公平正义的决心在当今和平年代依旧值得弘扬，对于我们青年大学生而言，其崇高表现是我辈楷模。
谈谈南洋华侨机工的精神给当代大学生的启
谈谈南洋华侨机工的精神给当代大学生的启1939年3月至10月，在著名爱国华侨领袖陈嘉庚的号召下，3192名华侨青年组成“南洋华侨机工回国服务团”，在滇缅公路“死亡线”上运输、维修，共抢运回1.5万余辆汽车、50多万吨军需物资，打破日本对中国海上重要港口的军事封锁，为中国抗日战争胜利作出突出贡献。
80年来，南侨机工的精神代代相传，已成为海内外华侨华人的精神纽带。
小人物改变大历史今天，滇缅公路上依然流传着南侨机工的故事。
邱九良，新加坡华侨，祖籍福建莆田，是第一批回国运输的侨工之一。
他离开家乡的那天是除夕。
合家团圆之夜，他却告别家人，驾车翻越滇缅公路的崇山峻岭。
山路陡峭惊险，在一次运输途中，他不慎从惠通桥山顶翻入怒江，壮烈牺牲。
吴再春，毕业于南洋马来亚华侨星洲道南学校。
他放弃了在新加坡的优渥生活，抛别父母妻子回国抗战。
在一次运载军火途中，天降大雨、气温极低，汽车突然发生故障。
本可以暂时外出躲避，但为了保护军火，他留在车里直至冻僵，献出年仅32岁的生命。
林春材，是马来西亚大富商的儿子，是校篮球、游泳冠军队的队员。
得知祖国的战况后，他毅然放弃优渥的生活，用一米九几的身高掩盖自己16岁的年纪，奋斗在滇缅公路的运输前线，直至1942年。
此后余生，他选择留在云南生活。
“莫等闲，白了少年头，空悲切。
”像邱九良、吴再春、林春材这样奋勇报国的南侨机工共有九批，其中不乏年轻有为的大学生、工程师和富商。
陡峭的山崖、无边的炮火、肆虐的细菌……在那条充满死亡气息的运输之路上，南侨机工满怀报国热情，拼尽全力打通了一条抗战生命线。
“他们虽然是小人物，却改变了大历史。
”云南师范大学华侨华人研究所副所长夏玉清教授对本报表示：“在滇缅公路紧缺技术人员的危急时刻，华侨克服一切困难，集中整个南洋的力量支援抗战，发挥了不可替代的作用。
”云南省侨联南侨机工暨眷属联谊会会长、侨工后代徐宏基在接受本报采访时说：“他们在衣食无忧的情况下，毅然回到祖国，将自己的鲜血洒在滇缅公路上，将自己的青春献给中华民族的抗战事业。
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南洋华侨机工抗战
09级教师教育学院教育学（小学数学）
刘世清 20090907102 马楚娟 20090907103 阮海燕 20090907107 陶琼 20090907110 王相喊 20090907112 杨章益 20090907118
三月二十八日，我们怀着对历史先烈的崇高敬仰之情，来到了西山，站在南洋华侨机工回国抗日纪念碑前，历史的画面不断浮现在眼前。
在民族存亡之际，他们怀着满腔热血，怀着对祖国的牵挂，怀着对祖国人民的担忧，义无反顾地回到祖国这片热土上，与敌人展开了头争。
与敌人的对抗中，他们义无反顾，不怕流血，不怕牺牲。
他们是历史的英雄，是全国人民的榜样，他们对祖国的爱永远激励着每一个中华大地的子孙。
走进展览厅，这里陈列着他们的英雄事迹。
1941年12月7日，日本偷袭珍珠港的同时，侵占泰国，并向英美宣战。
就在同一天，日军大举南下，不到半年之内，占领了马来亚、新加坡、菲律宾、缅甸和印尼。
太平洋战争爆发，华侨抗战进入了新的时期。
在此之前，华侨对祖国的抗战几乎承担了三分之一的军费，南洋陷落，南洋华侨对祖国抗战的经济援助中断了，祖国抗战进入更加困难时期。
华侨在沦陷时期与侨居地人民同命运、共患难，并肩战斗，用鲜血和生命保卫第二故乡，用武装抗日支援祖国抗战，为最后战胜日本法西斯建立了功勋。
1941年底，当日军大举侵占马来亚的时候，在马来亚共产党领导-T建立了抗日军队--"马来亚人民抗日军坚持敌后游击战。
这支队伍的骨干力量和基本成员是华侨。
在马来亚抗日军的红旗上，缀着3颗金色五角星，象正着马来人、华侨、印度人在抗日斗争中团结战斗胜利在一起。
马共同时还建立了马来亚的抗日统一比线组织一马来亚人民抗日联盟，在城乡开展对敌斗争，采用多种办法援助马来亚人民抗日军的武装斗争。
在1942-1945年的蝴年内，马来亚人民抗日军从165人发展到7000多人，有8个独立队活跃于全马范围内，开展游击战争。
据统计，人民抗日军与日寇作战340多次，其中200多次是主动出击，粉碎了敌人10多次大规模的围剿，击毙、击伤敌军官兵5500人。
3年中，抗日军牺牲了1000多人，大部分是华侨。
这只英雄的部队为抗日战争作出了巨大的贡献，他们的英雄事迹铭记于中华子孙的心中。