汽车发动机工作原理教案
发动机工作原理电子教案
电子教案所选课程：汽车发动机构造与维修授课对象：中职汽车专业一年级学生授课学时： 1 学时课题名称授课班级授课地点参考教材版社出版， 2022 年 11 月第 2 版；其他资源授课对象是中职汽车电子技术应用专业一年级的学生，大部份是男生，处于青春期，情感丰富，思想上要求独立，但学习不太认真，需要进行有效引导；擅长网络技术，乐于认识新鲜事物且已经具备了一定的自主阅读能力，但整体感知能力相对薄弱，需要在自主学习的基础上予以强化。
汽车发动机工作循环：环绕“汽车的心脏”的主线精心挑选了两个片段进行讲解：第一个片段是观察汽车发动机视频，整体感知汽车发动机；第二个片段是细节研读，以重点汽车发动机图片为基点，感受各个工作行程的不同； (本节课主要讲授内容)汽车发动机工作原理：在掌握细节的基础上，鼓励学生尝试发散思维想象能力，进一步的升华学生的好奇之心，提升学生的理解能力。
知识目标：了解发动机的概念；掌握发动机的分类及工作原理。
能力目标：能正确理解汽车发动机的工作原理，能够独立完成相关练习。
情感目标：学生学会团结协作精神，并能按照要求规范的完成任务。
引导学生品味“汽车的心脏”，初步赏析汽车发动机的工作原理。
体味汽车的动力源，关系着汽车的动力性、经济性、环保性。
从而提升对汽教学难点车发动机的学习兴趣。
1. 超星学习通教学平台、中国大学 MOOC (慕课)在线学习平台2. 多媒体课件、视频、动画、汽车发动机构造与维修1 学时教、学、做一体汽车发动机工作原理汽车 5 班智慧教室中职教育国家规划教材《汽车发动机构造与维修》孔宪峰主编，高等教育出 课程名称授课学时授课形式教学内容 教学重点 教学目标 学情分析(3 分钟) (2 分钟)布置课前任务：各小组成员合作，在泛雅网络教育平台上搜集关于发动机工作原理的基本知识，按照小组完成课前任务书。
搜集基本知识，按照小组完成课前任务书。
组织学生观看汽车发动机的视频和动画，思量汽车发动机是如何燃烧汽油产生动力的。
《发动机工作原理》教案
教学
目标
知识与技能:掌握四冲程发动机的基本工作原理。
过程与方法:运用多媒体讲授、启发式教学、小组讨论。
情感态度与价值观：在教学过程中以学生为主体，让学生积极参与课堂教学，通过小组竞赛做游戏，提高学生解决问题的能力。
小结
3分
1.发动机的工作原理
2.发动机的四个工作行程
布置作业
2分
抄写本上抄写书本P72四个工作行程，根据小组掌握程度进行抄写
教学反思
通过图片动画的方式更加清晰的表达出复杂的结构，使学生能够有一个更加清晰的认知
环环相扣（重点内容）
3分钟
已知车轮所需的旋转运动由往复直线运动转变而来，那么发动机的往复直线运动是怎么产生的?
教师示意学生回答
学生积极回答教师的问题
让学生们自由的发挥想象力，提高课堂氛围
发动机的“呼吸”
3分钟
人呼吸的三个过程引出
压力
温度
进气门
排气门
进气
压缩
做功
排气
“有氧运动，默契大作战”
10分钟
有请两位学生上台表演，用深蹲运动表示发动机的工作行程，站立时表示上止点，蹲下时表示下止点，左手排气门右手进气门，一位学生面对ppt一位学生背对ppt，这时教师给出题目，面对ppt的学生做出相应的动作，背对学生根据所学知识以及观察表演同学的动作做出判断，考验两位同学的掌握能力。以小组为单位，根据掌握程度做出相应奖惩。
这个“心脏”怎么跳1分钟
人的心脏会跳动，循坏全身的血液。那么汽车的心脏呢？怎杨提供动力的？
现代汽车发动机原理教学设计
现代汽车发动机原理教学设计一、教学目标本次教学的目标是使学生了解现代汽车发动机原理，掌握发动机的基本结构和工作原理，能够分析和解决发动机的故障。
二、教学背景随着城市化的快速发展，汽车数量的增加，汽车保有量也在不断增长。
因此，汽车保养和维修服务行业需求增长迅速，而对汽车维修保养人员技能要求也日益提高。
掌握汽车发动机原理是一项必要的技能。
本次教学将围绕现代汽车发动机原理进行设计。
三、教学内容1. 发动机的基本结构介绍现代汽车发动机的基本结构，包括进气系统、循环系统、燃料系统、排放系统等。
2. 发动机的工作原理详细介绍现代汽车发动机的工作原理，包括吸入和压缩、燃烧与爆发、排放控制等。
3. 发动机故障分析与解决介绍常见的发动机故障及其原因，以及解决故障的方法，包括排除故障的基本流程、使用电脑辅助故障检测设备等。
4. 实验操作设计多个实验操作环节，让学生通过实际操作来加深对汽车发动机原理的理解和熟悉度。
四、教学方法本次教学将采用讲授、看图说话、案例分析、实验操作等交互式教学方法，以及通过教学互动、作业练习、考试测评等方式来检验和总结学生的学习效果。
五、教学评估设计作业练习和考试来评估学生的学习效果，作业练习包括选择题、判断题、填空题、简答题、操作题等。
六、教学时间安排本次教学将分为四个阶段，每个阶段安排两个课时，具体时间安排如下：•阶段一：介绍发动机的基本结构和工作原理，1-2课时。
•阶段二：讲解发动机的故障分析和解决方法，3-4课时。
•阶段三：组织实验教学并分小组讨论，5-6课时。
•阶段四：总结和复习，7-8课时。
七、教学资源教学资源包括黑板、白板、多媒体投影仪、PPT讲义、实验设备和实验原材料、故障检测设备等。
八、教学效果预期通过本次教学，学生将了解汽车发动机原理，掌握发动机的基本结构和工作原理，能够分析和解决发动机的故障，并在实践中加深对汽车维修保养知识的理解和熟悉度。
中职发动机结构和工作原理教案
中职发动机结构和工作原理教案篇1教学目标：1. 使学生全面了解发动机的主要结构组成部分，包括气缸、活塞、连杆、曲轴、气门等。
2. 让学生熟练掌握发动机的工作原理，如进气、压缩、做功、排气四个冲程的循环过程。
3. 培养学生严谨的工程思维，提高其分析和解决实际问题的能力。
教学重点与难点：重点：1. 发动机各组成部分的结构特点和功能。
2. 发动机工作原理的四个冲程的详细过程。
难点：1. 理解发动机内部复杂的机械传动和工作配合。
2. 运用所学原理对实际发动机故障进行准确分析和判断。
教学方法：1. 讲授法：系统讲解发动机的结构和工作原理。
2. 演示法：通过发动机模型和多媒体演示，直观展示发动机的内部结构和工作过程。
3. 实践操作法：组织学生进行发动机模型的拆解组装，增强对结构的感性认识。
4. 案例分析法：引入实际发动机故障案例，引导学生进行分析和解决。
教学过程：一、导入（5 分钟）同学们，汽车是我们生活中常见的交通工具，而发动机则是汽车的核心部件，就如同人的心脏一样重要！那大家想不想深入了解发动机是如何工作的呢？今天，我们就一起来揭开发动机的神秘面纱！二、知识讲解（20 分钟）1. 发动机的类型（5 分钟）简单介绍常见的发动机类型，如汽油发动机、柴油发动机等，以及它们的特点和应用范围。
2. 发动机的主要结构组成（10 分钟）通过图片、动画和实物模型，详细讲解发动机的主要结构，包括气缸、活塞、连杆、曲轴、气门等部件的形状、位置和作用。
3. 发动机的工作原理（5 分钟）以动画演示的方式，讲解发动机进气、压缩、做功、排气四个冲程的工作过程，让学生理解每个冲程中气缸内气体的状态变化和能量转换。
三、实践操作（30 分钟）1. 分组（5 分钟）将学生分成若干小组，每组发放一个发动机模型。
2. 拆解组装（20 分钟）在老师的指导下，学生对发动机模型进行拆解，观察各部件的结构和连接方式，然后再进行组装，加深对发动机结构的认识。
《发动机原理及汽车理论》课程教案
《发动机原理及汽车理论》课程教案一、教案基本信息1. 课程名称：发动机原理及汽车理论2. 课时安排：100分钟3. 授课对象：汽车工程专业学生4. 教学目标：让学生了解发动机的基本原理和工作过程。
使学生掌握汽车理论的基本知识和应用。
培养学生对汽车行业的兴趣和热情。
二、教学内容和教学过程1. 发动机概述介绍发动机的定义、分类和作用。
讲解发动机的主要性能参数。
2. 发动机的工作原理讲解内燃机的工作原理。
介绍发动机的燃烧过程和排放控制。
3. 发动机的组成部分分析发动机的曲轴连杆机构。
讲解发动机的配气机构和燃油系统。
4. 汽车理论讲解汽车的动力学原理。
介绍汽车的运动控制和操控性能。
5. 汽车发动机的维修与保养讲解汽车发动机的维修和保养知识。
介绍汽车发动机的故障诊断和排除方法。
三、教学方法1. 讲授法：讲解发动机原理和汽车理论的基本概念、原理和方法。
2. 演示法：通过实物或动画演示发动机的工作过程和汽车的运动原理。
3. 案例分析法：分析实际案例，使学生更好地理解和应用所学知识。
四、教学评价1. 课堂问答：通过提问和回答，检查学生对发动机原理和汽车理论的理解程度。
2. 课后作业：布置相关的习题和案例分析，巩固所学知识。
3. 实践操作：安排发动机拆装和汽车操控实验，检验学生的动手能力。
五、教学资源1. 教材：《发动机原理及汽车理论》教材。
2. 课件：制作精美的PPT课件，辅助讲解和展示。
3. 实物模型：展示发动机和汽车的实物模型，帮助学生直观地理解原理和结构。
4. 视频资料：播放相关的教学视频，增加学生的学习兴趣和理解程度。
六、教案设计与实施1. 设计思路：以学生的实际需求和就业方向为导向，结合行业标准和最新技术发展。
采用案例导入、理论讲解、互动讨论和实操练习相结合的教学方法。
创设情境，引导学生主动探究，提高分析和解决问题的能力。
2. 教学活动设计：导入：通过分析实际案例，引发学生对发动机原理和汽车理论的兴趣。
汽车内燃机教案：深入掌握汽车发动机的构造与工作原理
汽车内燃机教案：深入掌握汽车发动机的构造与工作原理深入掌握汽车发动机的构造与工作原理导语：汽车是现代社会中最为普遍的交通工具之一，而汽车内燃机则是汽车最基本的动力装置。
深入掌握汽车发动机的构造与工作原理，不仅能够更好地维护汽车，延长汽车的使用寿命，还能够更好地进行驾驶，提高驾驶安全性。
因此，对于每一位汽车使用者或者准使用者来说，掌握汽车发动机的基本知识是非常有必要的。
一、汽车发动机的定义汽车发动机是指一种热机，可以将热能转换成机械能，驱动汽车行驶的设备。
二、汽车发动机的分类（一）按照工作原理分类1.四冲程发动机：也叫四冲程往复式内燃机，这种发动机主要由汽缸、活塞、气门、气门杆、曲轴、连杆及其他附件等构成，工作时先进行吸气、压缩、爆发和排气四步操作。
例如：汽油机、柴油机等。
2.两冲程发动机：也叫两冲程往复式内燃机，这种发动机只有吸气、压缩和爆发三个步骤，火花塞在其中起到的作用相当于两冲程发动机的曲轴。
例如：摩托车发动机、小型船舶或者飞机的发动机等。
（二）按照压燃方式分类1.汽油发动机：也称为汽油机，是指利用汽油混合空气爆炸以获得能量的一种内燃机。
2.柴油发动机：也称为柴油机，其工作原理是利用压缩空气本身来点燃喷入燃料的混合物，然后释放出能量，驱动汽车行驶的设备。
三、汽车发动机主要构成汽车发动机主要由以下几个部分组成：（一）气缸体：汽缸体是内燃机的主要构成部件之一，它一般是由铸铁或铝合金等材料制成。
（二）活塞：也称缸活塞，是汽缸内来回运动的部件，它在内燃机循环中负责完成吸气、压缩、爆炸和排气等工作。
（三）曲轴：是发动机的主轴，承受所有工作行程的重要部件，主要的作用是将活塞往复运动转化为旋转运动，并且将转化后的动能输出。
（四）连杆：也称为曲柄连杆，是连接活塞和曲轴的部件，作用是将汽缸内气体的压力转化为传动轴旋转的动能。
（五）燃烧室：是发动机附属件中非常重要的部件，是燃烧过程的主要场所，要保持燃烧室内的燃料混合气体比例正确，配合适宜的点火时间，才能使内燃机的输出功率和经济性最大。
《发动机原理及汽车理论》课程教案
《发动机原理及汽车理论》课程教案第一章：发动机概述1.1 发动机的定义与作用解释发动机的概念阐述发动机在汽车中的重要性1.2 发动机的分类介绍往复式发动机和旋转式发动机比较四冲程发动机和二冲程发动机1.3 发动机的主要性能参数介绍发动机排量、功率、扭矩等参数解释这些参数对发动机性能的影响第二章：发动机的工作原理2.1 往复式发动机的工作原理解释四个冲程的作用和顺序阐述燃烧过程和能量转化过程2.2 旋转式发动机的工作原理介绍旋转式发动机的结构和工作原理比较旋转式发动机与往复式发动机的优缺点2.3 发动机的效率解释发动机效率的概念分析影响发动机效率的因素第三章：发动机的构造与设计3.1 发动机的组成部分介绍气缸、活塞、曲轴等主要部件阐述各部件的作用和相互关系3.2 发动机的设计与制造介绍发动机设计的原则和方法阐述发动机制造的工艺和流程3.3 发动机的维修与保养介绍发动机的维修方法和注意事项强调定期保养对发动机性能的重要性第四章：汽车理论4.1 汽车的动力学解释牛顿运动定律在汽车运动中的应用阐述汽车的加速度、速度和制动距离等概念4.2 汽车的操纵性和平稳性介绍汽车操纵性和平稳性的评价指标分析影响汽车操纵性和平稳性的因素4.3 汽车的经济性和环保性解释汽车燃油消耗和排放物的概念阐述提高汽车经济性和环保性的措施和方法第五章：发动机与汽车的关系5.1 发动机与汽车的匹配介绍发动机选型和汽车设计的关系阐述发动机与汽车性能的匹配原则5.2 发动机的改装与优化介绍发动机改装的方法和注意事项阐述改装对发动机性能的影响5.3 新能源汽车与发动机技术介绍新能源汽车的类型和特点分析新能源汽车对发动机技术的影响和挑战第六章：内燃机燃烧过程与排放控制6.1 内燃机燃烧过程解释燃烧过程的四个阶段分析燃烧效率与发动机性能的关系6.2 排放控制技术介绍排放控制的基本原理阐述催化转化器、微粒过滤器等排放控制装置的作用6.3 排放标准与环保要求解读国内外排放标准分析环保要求对发动机设计和制造的影响第七章：电喷发动机技术7.1 电喷发动机概述解释电喷发动机的工作原理阐述电喷技术在提高发动机性能方面的优势7.2 电喷系统的组成与工作原理介绍电喷系统的核心部件分析电喷系统的工作流程和控制策略7.3 电喷发动机的维修与诊断介绍电喷发动机的维修注意事项阐述电喷发动机故障诊断的方法和技巧第八章：涡轮增压技术8.1 涡轮增压技术概述解释涡轮增压的工作原理阐述涡轮增压技术在提高发动机性能方面的优势8.2 涡轮增压系统的组成与工作原理介绍涡轮增压系统的核心部件分析涡轮增压系统的工作流程和控制策略8.3 涡轮增压发动机的维修与保养介绍涡轮增压发动机的维修注意事项强调涡轮增压发动机保养的重要性第九章：混合动力汽车技术9.1 混合动力汽车概述解释混合动力汽车的工作原理阐述混合动力技术在提高汽车性能和环保方面的优势9.2 混合动力系统的组成与工作原理介绍混合动力系统的核心部件分析混合动力系统的工作流程和控制策略9.3 混合动力汽车的维修与保养介绍混合动力汽车的维修注意事项强调混合动力汽车保养的重要性第十章：未来发动机技术发展趋势10.1 发动机节能与减排技术介绍节能减排技术的研究方向分析这些技术对发动机性能的影响10.2 新型发动机技术阐述氢发动机、电动汽车等新型发动机技术分析这些技术在汽车行业中的应用前景10.3 发动机技术与汽车产业的可持续发展讨论发动机技术在促进汽车产业可持续发展方面的作用分析可持续发展对发动机技术和汽车产业的影响第十一章：发动机控制系统11.1 发动机控制系统的概述解释发动机控制系统的功能和重要性阐述发动机控制系统的基本组成11.2 电子控制单元（ECU）介绍ECU的作用和功能分析ECU在发动机控制中的作用11.3 发动机控制策略阐述发动机的燃油喷射、点火时机等控制策略分析这些策略对发动机性能的影响第十二章：发动机试验与测试技术12.1 发动机试验概述解释发动机试验的目的和方法阐述发动机试验的重要性12.2 发动机试验设备与技术介绍发动机试验设备及其功能分析发动机试验技术的应用和发展12.3 发动机测试与诊断阐述发动机测试的方法和技巧分析发动机诊断技术的应用和发展第十三章：汽车动力系统集成与优化13.1 汽车动力系统集成解释汽车动力系统集成的概念和重要性阐述动力系统集成的方法和策略13.2 汽车动力系统优化介绍动力系统优化的目标和方法分析优化技术在提高汽车性能方面的作用13.3 动力系统集成与优化的挑战与发展方向讨论动力系统集成与优化的挑战和难题阐述未来动力系统集成与优化的研究方向和发展方向第十四章：汽车动力性能仿真与分析14.1 汽车动力性能仿真概述解释动力性能仿真的概念和重要性阐述动力性能仿真的方法和应用14.2 动力性能仿真软件与技术介绍动力性能仿真软件及其功能分析动力性能仿真技术的应用和发展14.3 动力性能仿真与实验的对比与结合讨论动力性能仿真与实验的优缺点阐述如何将仿真与实验相结合以提高汽车性能第十五章：汽车动力系统故障诊断与维修15.1 汽车动力系统故障诊断概述解释动力系统故障诊断的概念和重要性阐述动力系统故障诊断的方法和技巧15.2 故障诊断工具与技术介绍故障诊断工具及其功能分析故障诊断技术的应用和发展15.3 动力系统维修与保养阐述动力系统维修的原则和方法强调定期保养对动力系统性能的重要性重点和难点解析本文档详细介绍了《发动机原理及汽车理论》课程的教案，涵盖了发动机概述、工作原理、构造与设计、与汽车的关系、燃烧过程与排放控制、电喷发动机技术、涡轮增压技术、混合动力汽车技术、未来发动机技术发展趋势、发动机控制系统、发动机试验与测试技术、汽车动力系统集成与优化、汽车动力性能仿真与分析以及汽车动力系统故障诊断与维修等十五个章节。
汽车发动机教案设计模板
教学目标：1. 让学生了解汽车发动机的基本原理和组成。
2. 通过实际操作，培养学生的动手能力和观察能力。
3. 培养学生对汽车科技的兴趣，激发学生的探索精神。
教学重点：1. 汽车发动机的工作原理。
2. 汽车发动机的组成及各部分的作用。
教学难点：1. 理解内燃机工作循环中的四个冲程。
2. 掌握汽车发动机的组成和各部分之间的关系。
教学准备：1. 汽车发动机模型或图片。
2. 相关教学视频。
3. 实验器材：小型内燃机模型、气球、水、玻璃瓶等。
教学过程：一、导入新课1. 提问：同学们，你们知道汽车是如何动起来的吗？2. 引导学生思考，激发学习兴趣。
二、讲授新课1. 讲解汽车发动机的基本原理：- 内燃机的工作原理，包括进气、压缩、燃烧、排气四个冲程。
- 内燃机的类型，如汽油机、柴油机等。
- 内燃机的优点和缺点。
2. 讲解汽车发动机的组成：- 曲柄连杆机构：将燃烧产生的热能转化为机械能。
- 配气机构：控制气门的开闭，实现进气和排气。
- 燃料供给系：提供燃料，保证发动机正常燃烧。
- 润滑系：减少运动部件间的摩擦，延长发动机使用寿命。
- 冷却系：降低发动机温度，保证发动机正常工作。
- 点火系：点燃混合气，使发动机燃烧。
- 起动系：启动发动机。
三、实践操作1. 分组进行小型内燃机模型的组装和实验。
2. 学生观察实验现象，分析内燃机工作原理。
3. 教师巡回指导，解答学生疑问。
四、课堂小结1. 回顾本节课所学内容，加深学生对汽车发动机的认识。
2. 强调内燃机在汽车中的重要作用。
五、课后作业1. 查阅资料，了解不同类型汽车发动机的特点。
2. 拟定一个关于汽车发动机的实验方案，并准备实验器材。
教学评价：1. 课堂参与度：观察学生在课堂上的表现，如提问、回答问题、实验操作等。
2. 实践操作能力：评估学生在实验过程中的动手能力和观察能力。
3. 学习兴趣：观察学生对汽车科技的兴趣，了解他们对汽车发动机的认识程度。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
学生讨论
归纳
板书多媒体播放
讲述学生讨论工作特征：进气门开、排气门关、活塞下行。
（2）压缩行程（图2）
曲轴继续旋转，活塞从下止点向上止点运动，这时进气门和排气门都关闭，气缸内成为封闭容积，可燃混合气受到压缩，压力和温度不断升高，当活塞到达上止点时压缩行程结束。
此时气体的压力和温度主要随压缩比的大小而定，可燃混合气压力可达0.6～1.2MPa，温度可达600～700K。
压缩比越大，压缩终了时气缸内的压力和温度越高，则燃烧速度越快，发动机功率也越大。
但压缩比太高，容易引起爆燃。
所谓爆燃就是由于气体压力和温度过高，可燃混合气在没有点燃的情况下自行燃烧，且火焰以高于正常燃烧数倍的速度向外传播，造成尖锐的敲缸声。
会使发动机过热，功率下降，汽油消耗量增加以及机件损坏。
轻微爆燃是允许的，但强烈爆燃对发动机是很有害的，汽油机的压缩比一般为ε＝6～10。
归纳
板书多媒体播放
讲述
学生讨论
归纳
板书工作特征：进、排气门均关闭，活塞上行，缸内压力、温度升高。
（3）作功行程（图3）
作功行程包括燃烧过程和膨胀过程，在这一行程中，进气门和排气门仍然保持关闭。
当活塞位于压缩行程接近上止点(即点火提前角)位置时，火花塞产生电火花点燃可燃混合气，可燃混合气燃烧后放出大量的热使气缸内气体温度和压力急剧升高，最高压力可达3～5MPa，最高温度可达2200～2800K，高温高压气体膨胀，推动活塞从上止点向下止点运动，通过连杆使曲轴旋转并输出机械功，除了用于维持发动机本身继续运转外，其余用于对外作功。
随着活塞向下运动，气缸内容积增加，气体压力和温度降低，当活塞运动到下止点时，作功行程结束，气体压力降低到0.3～0.5MPa，气体温度降低到1300～1600K。
小结：（5min）
布置作业（2min）工作特征：进、排气门关闭→混合气燃烧、膨胀→活塞下行。
（4）排气行程（图4）
可燃混合气在气缸内燃烧后生成的废气必须从气缸中排出去以便进行下一个进气行程。
当作功接近终了时，排气门开启，进气门仍然关闭，靠废气的压力先进行自由排气，活塞到达下止点再向上止点运动时，继续把废气强制排出到大气中去，活塞越过上止点后，排气门关闭，排气行程结束。
实际汽油机的排气行程也是排气门提前打开，延迟关闭，以便排出更多的废气。
由于燃烧室容积的存在，不可能将废气全部排出气缸。
受排气阻力的影响，排气终止时，气体压力仍高于大气压力，约为0.105～0.115MPa，温度约为900～1200K。
曲轴继续旋转，活塞从上止点向下止点运动，又开始了下一个新的循环过程。
可见四行程汽油机经过进气、压缩、作功、排气四个行程完成一个工作循环，这期间活塞在上、下止点往复运动了四个行程，相应地曲轴旋转了两圈。
工作特征：进气门关、排气门开、活塞上行。
综上所述：四冲程汽油机经过进气、压缩、做功、排气四个行程，完成一个工作循环。
一个接一个的工作循环，维持了发动机的连续运转。
汽车发动机的曲轴从前端看，都是按顺时针方向旋转的。
活塞在上、下止点间每移动一个行程，曲轴转过180°角。
四冲程发动机每完成一个工作循环，活塞移动四个行程，曲轴转过两周（720°）。
其中进气和做功行程活塞都是由上止点移动到下止点；压缩和排气行程活塞都是由下止点移动到上止点。
小结：
1. 发动机的基本组成
2. 发动机的基本术语
3. 四冲程发动机的工作过程
4. 四行程发动机的工作特点
思考与练习：
1、发动机由哪些零部件组成？
2、什么是压缩比？
3、什么是发动机的排量？
4、四行程发动机有何特点?。