塔式起重机常见的事故的原因及防范措施示范文本

塔式起重机常见的事故的原因及防范措施示范文本

In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each

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某某管理中心

XX年XX月

塔式起重机常见的事故的原因及防范措

施示范文本

使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。

近年来，随着建筑业的不断发展和行业管理的不断规

范，建筑安全事故逐步有所好转，但由建筑机械造成的事

故时有发生，故对大型建筑机械的使用和管理工作是建筑

施工企业管理工作的重要环节，尤其塔式起重机是建筑施

工中的主要大型施工机械，它的正常使用和安全管理是关

键，特别是塔机的安装和拆卸更是作业过程中的一项危险

性较大的工作。在建筑施工现场四大伤害中，不但所占比

例大，而且危害性很大、事故频率高、经济损失大。所以

有的使用单位因忽视了塔机的安全管理工作，致使塔机使

用不当倾覆事故时有发生。在全国范围内已发生多起群死

群伤重大、特大的恶性事故，给集体的利益和受害者的家

庭带来惨重悲剧和损失。为了使同行有所裨益，就本人所掌握的一些基本常识及多年从事塔机工作的经验，从安全操作规程和技术的角度来看，谈谈塔机事故的类型及常见的原因，并提出相关的安全防范措施。

一、对塔机钢结构焊接的关键部位检查落实不到位致使塔机在使用过程造成倾覆事故的防范措施

原因分析：

1、塔机因工程施工工期长，基础长期浸泡在水中致使焊缝严重锈蚀，或者焊缝表面因油漆覆盖，导致焊缝质量虚焊、假焊现象，从而导致工作中不能及时发现焊缝被撕裂。

2、起重机回转与过渡节之间的焊缝撕裂。

3、起重臂的拉杆与塔尖联接处的焊缝被拉裂。

4、顶升挂耳与套架处的联接件的焊缝，因雨水浸泡时

间过长锈蚀，在塔机顶升作业过程中重量落在踏步上时导致焊缝被撕裂。

防范措施：

1、安装前对塔机所有钢结构的焊缝进行认真检查、鉴定，安装完毕后必须经特检所进行专门检测，并定期对钢结构焊缝进行探伤检查，对不符合要求的要补焊或更换。

2、基础要有排水措施，绝对禁止基础长期浸泡作业。

二、塔机在顶升加节过程或拆卸过程中液压系统失控，油缸带载下滑；顶升千斤顶挂耳未放到规定的踏步范围内，致使塔机倾覆的事故

防范措施：作业前先检查液压系统，认真阅读说明书，熟炼掌握装卸时油缸伸缩程序。

1、检查油缸油封，严禁出现漏油现象，液压油要符合

标准，并按规定加足或更换，换向阀要动作灵敏可靠，液压表显示正确，并且在油缸带载情况下不准调节节流阀。油泵工作前先将油缸顶高3~5cm观察5~10分钟，无异常下滑时才能进行作业。

2、顶升过程中要设专人观察顶升横梁两端是否放在爬爪规定的部位，尤其拆卸作业时一定要先将油缸伸出全长的90%，（以QTZ80F为例）顶升横梁位置放在下支座往下数第二个标准节的下踏步上，绝对禁止将顶升横梁放置在靠近油缸全缩状态附近的踏步上。（FO23B、36B、

K30/30等型号塔机仅需下伸一个挂耳）下降时要保证爬爪在套架下落过程中能顺利躲过主弦杆的两个踏步，绝对禁止一个爬爪躲过了，一个未躲过，否则会发生倒塌事故，爬爪躲过后，要使它们处于水平状态。

;3、爬爪受力后停止下降，要观察爬爪、踏步及受力构件有无异响、变形等异常情况，确认正常后方可进行下一

步操作，否则仍应使顶升横梁继续放在踏步之内。

4、油缸运动过程中，要注意导向轮与塔身主弦杆的间隙畅通无阻。尤其在塔身校正后重新调节导向轮时更应注意以上问题。

5、拆除降低塔身时，在引出标准节时，下部所有的塔身连接不准松动，更不允许拆除，以防整机重心改变，在下降振动力的影响下，造成塔机上部倾覆事故。

6、在作业过程中，每加高一节，用塔机起吊下一节标准节前，塔身各主弦杆和下支座必须有8个M36的螺栓连接，惟有这种情况下，允许这8根高强螺栓每根只用一个螺母。FO23B、36B、K30/30塔机必须在四角上好工作销。在下支座与塔身没有用螺栓或工作销连接好前，严禁回转、变幅和吊装作业。

三、日常使用过程中常见的事故及防范措施

原因分析：

1、由于起升机构输出轴的花键与起重卷筒的花键严重磨损超过极限，提升电动机轴上与变速机第一级传动轴上的螺旋伞齿轮副的齿被打掉而引起提升机构失控，在吊物时造成吊物从高处坠落伤人事故。

2、采用电磁离合器控制的系统，电磁离合器烧毁或电刷磨损过多不能接触通电，致使在换档过程中造成相似空档，吊钩失控坠落伤人。

3、主钢丝绳或吊钩、吊索卸夹的辅助工具在使用过程中过度磨损后未及时更换，在起吊重物过程中断裂，致使塔机突然失重而倾覆。

4、塔身在使用过程中，由于标准节斜杆连接螺栓松动，脱落致使斜杆失去支撑作用导致斜杆破坏，造成塔身失稳而倾覆。

5、起重力矩限制器及重量限制器未在规定范围内作吊重试验或检查，致使长期受雨水腐蚀而导致内部触点氧化失灵，在吊重过载时不工作而发生事故。

防范措施：

1、加强定期检查，其方法：由经验丰富的修理工和优秀电工组成一组。先将主钢丝绳用绳卡固定在塔身上，便于钢丝绳“松动”。再转动滚筒就可判断齿轮磨损的情况及间隙，必要时可拆开减速机检查。

2、断电后拆下电磁离合器上的电刷，观察磨损是否过度，内部弹簧有无伸缩劲，如不行或不灵活就必须重新更换。用万用表测量离合器线圈是否在规定阻值内，再认真观察吸片是否烧坏，线圈工作时是否产生磁场，并检查夹固吸片的卡簧是否有效。待确认正常后再投入使用。

3、认真检查钢丝绳、卸夹、吊钩、吊索等，严格执行

钢丝绳的磨损规定，发现绳股断裂、纤维芯损坏或钢芯断裂而造成绳径显著减小；笼状畸变；严重扭结等问题立即更换不抱有侥幸心理，杜绝事故发生。

4、定期用专用扳手检查标准节连接螺栓并紧固。

5、定期对各限位器进行试验，并调试确认灵敏后作业。四、塔机拆装过程中常见的事故及防范措施

常见事故：

1、千斤顶作业中出现的事故前面已介绍此处不再重复。

2、吊起重臂时，吊点不准，吊绳选择错误致使起重臂不平衡，使吊绳脱离吊钩造成坠地伤亡事故。

3、钢丝绳捆缚方法不对，致使在下放拉杆过程中钢丝绳挂到拉杆连接销，由于重力的作用拉杆突然失重下落，致使塔机摆幅较大造成倒塌事故。

4、安装塔帽或平衡臂时，吊车未按照规定上翘或下俯致使塔顶后倾而造成事故。

5、拆卸：重点是拆除方法、程序、辅助机械工具、劳动力的组织与调配、环境状态及其防护与部件的解体、运输、退场等；拆卸与安装方案的编制其要求是一致的，都必须做到具体明确。

6、不严格按照拆装程序，尤其拆卸配重时，先拆起重臂、后拆配重导致塔吊重心后移而倾覆。

防范措施及方法：

1、拆卸起重臂根部与塔身过渡节的连接横销前要用φ12.5mm钢丝绳或φ25mm的大绳将塔身与前臂根部锁紧，当起重臂平稳地脱离塔身后，才能取掉钢丝绳或大绳放下起重臂（平衡臂同样）。起吊时吊点间距L应满足：8m≤L≤15m，钢丝绳夹角一般不大于90。，安装时，作好起重臂及平衡臂在平衡状态下的吊点位置并作永久性标

准位置（变幅小车锁紧在根部并作好位置标志）或者严格按照说明书吊点。尤其应在施工需要起重臂自然增减时，要注意这一点。

2、钢丝绳一般采用φ22.5mm长9~11m“走马”捆缚，以便拉杆下放时钢丝绳能顺拉杆连接销自然下滑到规定位置。

3、安装塔帽或平衡臂时，严格按照说明书规定的上翘或下俯角度要求作业

4、拆除配重和起重臂平衡臂前必须要先用螺栓或销轴将回转支承与标准节联接后方可进行作业。在未拆除配重的情况下，严禁拆除起重臂。并严格按照说明书要求留一块相应配重，另外起重臂拆卸后不准使平衡臂悬空过夜。

五、基础及附墙作业过程中常见的事故及防范措施

1、基础地耐力不符合塔机规定要求，不采用打桩或灌注桩措施盲目施工，导致塔机安装后基础沉降幅度大，垂直度倾斜超过规范而发生事故。

2、基础钢筋短缺或砼浇筑不密实及砼强度等级不够，强度不到而安装塔机导致事故发生。

3、因工程结构需要，塔机附墙距离不符合规范要求，撑杆超长。在作业过程中无专项方案及计算或撑杆采用质量不符合国家标准的劣材制作。焊接作业时，焊缝虚焊、假焊、咬肉导致焊缝撕裂或杆件折断而发生事故。

防范措施及方法：

1、严格按照说明书要求制作基础，地耐力要符合基础要求。

2、基础钢筋严格按照说明书要求，不得随意增大或减小。浇筑时采用不低于C30等级砼，浇筑结束后要蓄水养