冬季雨雪雾天气的行车安全常识

各位驾车的同事：

冬季来临，雨雪天气增多，由于雨、雪、霜天气时车辆轮胎与路面的附着力减小，轮胎容易打滑，制约了车辆的制动性能。为避免车辆打滑或侧翻，要做到以下几点：

1、行驶中须严格控制车速，并保持平稳，不可突然加速或减速，严禁空档滑行。行驶中最好多采用预防性措施，少用制动，如遇情况，要采用不分离发动机的制动法或间断制动，不可使用紧急制动，以免发生侧滑。

2、会车时，应选择宽阔平坦地点，提前降速，加大横向间距，缓行交会，并应避免使用刹车。

3、超车时，只有在前车主动礼让，而且道路宽阔，视线良好又无危险的情况下超车。

4、转弯时，速度要慢，转弯半径要大，不可急转急回，以免侧滑。

5、密切注意行人、自行车动态，寒冷季节，人们往往戴风雪帽或用围巾裹头，以致视听不灵，同时在结冰路面上，行人与自行车容易滑倒，所以要放宽横向安全距离，提前预防，以防意外。

在此希望各位驾驶员谨慎驾驶，做到高高兴兴上班来，安安全全回家去。

安全管理部宣

2015-11-26

高速公路大雾天10大安全行车注意事项

高速公路大雾天10大安全行车注意事项注意事项1：大雾天气里行车要合理的使用汽车灯光。汽车车灯的正确使用是确保雾天行车安全的一个重要的。在雾天行驶时，驾驶员应将前后雾灯全部开启，如果雾气非常大，还可将双闪灯打开，开启雾灯和双闪灯的主要作用，是为了让其他车辆的司机可以更好地观察到你，避免追尾和刮擦事故的发生。特别需要提醒的是，有的司机会以为开启远光灯效果会更好，其实不然，远光灯开启后会让视线变得更加不好，因此建议司机可将远光灯当作信号灯使用，以确保会车时让对方更容易发现你，但远光灯闪动的时间应当极短，以免影响对方视线酿成事故。此外，出行前应检查雨刷是否完好，行驶中当雾气落在风挡上时，要确保雨刷能顺利将水气刮掉，以确保有良好的视线。注意事项2：注意限速行驶即使在轻雾区也要适当降低行驶速度，适当加大行车间距。当能见度在500—200米时，必须开启防眩目近光灯、示宽灯和尾灯，时速不得超过80公里，行车间距应保持在150米以上。能见度在200—100米时，必须开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯和尾灯，时速不超过60公里，行车间距保持在100米以上。能见度在100—50米时，除打开上述灯光外，时速不能超过40公里，行车间距保持50米以上。

能见度在50米以下时为特浓雾，公安机关按照规定可采取局部或全路段封闭高速公路的交通管理措施，此时已经进入高速公路的车辆，驾驶员必须按规定开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯和尾灯，在保证安全的原则下，驶离雾区，但时速不得超过20公里，也可找就近的服务区暂避，等雾散后再行车。注意事项3：行车过程中要频繁和平缓踩刹车大雾中行车频繁和平缓踩刹车，一是可以控制车速，二是刹车时尾灯变亮，可提醒后面的车辆注意保持车距。在雾区行车时，一般不要猛踩或者快松油门，更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时，先缓缓放松油门，然后连续几次轻踩刹车，达到控制车速的目的，防止追尾事故的发生。注意事项4：勤按喇叭在雾天视线不好的情况下，勤按喇叭可起到警告其它车辆的作用。当听到其它车的喇叭声时，应当立刻鸣笛回应，提示自己的行车位置。注意事项5：要注意行车路线的选择雾天行车要尽可能靠路中间行驶，不要沿着路边行车，以防刮、碰、撞防护栏，避免与路边紧急停靠的车辆相撞。注意事项6：适时靠边停车遇到浓雾突然降临，来不及进入就近的服务区时，应尽快把车停靠在高速公路紧急停靠带上，同时打开雾灯、示宽灯和尾灯。并在来

防寒防冻安全教育

防寒防冻小知识一拍二摩三暖防寒招到了冬季，人们就要采取一些措施抵御寒冷，保暖健身。下面“一拍、二摩、三暖”的手法，可以疏通经络、活血化瘀、改善血液循环和新陈代谢，从而达到御寒保暖、祛病健身的目的。一拍：拍打足三里穴，以中等速度稍用力，每日早晚各拍打3余下。接着稍用力分别拍打小腿各3余下。然后，拍打膝盖各3余下。再就是左右转膝各1余下。最后左腿向前跨一步，双手用力压膝盖，做1余下，换右腿同法操作。二摩：①按摩涌泉穴。先用右手掌快速搓揉左脚心，然后用左手掌快速搓揉右脚心，搓到有热感为佳。每天早晚搓揉1余下。接着搓揉各脚趾1余下。②按揉气冲穴。气冲穴（大腿根内侧）的下边，此穴下边有一根跳动的动脉。先按揉气冲穴，后按揉动脉，一松一按，交替进行，一直按揉到腿脚有热气下流的感觉为止。此法俗称“放血法”，对促进腿部血液循环很有益处。根据“动则生阳”的观点，通过按摩这两个穴位，可加强对手脚的锻炼，增强手脚的御寒功能。三暖：即暖头、暖足、暖背。①暖头。人在静止状态下，当环境温度为15℃，人从头部散去占人体总产热的1／3热量，4℃时为1／2，－15℃时可达3／4。寒冷会使血管紧缩，全身肌肉紧张，引发头痛、偏头痛、伤风感冒、肠胃不适、失眠等症。″冬天戴棉帽，胜过穿棉袄″是很有道理的。②暖足。“寒从脚下起”，脚离心脏最远，供血少，所以，脚的温度最低，脚受凉可引起人体上呼吸道毛细血管收缩，纤毛活动缓慢，人体抵抗力下降，极易诱发感冒、心脑血管病、气管炎、行经腹痛。③暖背。人背为督脉和足太阳膀胱经行之处。督脉为一身之阳经，太阳经在一身之表，风寒之邪气入侵肌体，太阳经首当其冲。倘若背部保暖不好，风寒邪气极易经过人体背部入侵，损伤人体阳气而致病，或者旧病复发加重。尤以老慢支、气管炎、哮喘、过敏性鼻炎、风湿病、胃及十二指肠溃疡，对患有心脑血管病及高血压的老人而言，背暖尤为重要。如冬日晒太阳，应多晒背部；或穿一件羽绒背心、皮背心，对暖背大有好处。冻疮和冻伤的护理严冬季节皮肤暴露处应当保护，如出门时使用口罩、手套、防风耳罩。涂少量凡士林可减少皮肤散热，也有保温作用。鞋袜大小、松紧要合适，不要过紧过小。潮湿可加速体内热量的散发，容易发生冻伤，因此要保持服装鞋袜的干燥，受潮后要及时更换，有利于保温。要避免肢体长期静止不动，坐久了、立久了要适当活动，以促进血液循环、减少冻疮发生。冬季易患冻疮的人，除皮肤起水泡或溃烂者外，可用生姜片或辣椒涂擦易患冻疮的部位，每日２次，可减轻或避免冻疮的发生。对已患冻疮的部位，应加强保暖。也可用100瓦灯泡代替红外线仪进行照射治疗。并经常按摩，以促进血液循环。约１周后，症状即可消失，表皮逐渐脱落，不留疤痕。

雨雪天气行车安全六大注意事项[精选.]

附件雨雪天气行车安全六大注意事项在雨雪天行车时，除了要保证车辆机械正常之外，还要降低车速，打开防雾灯，随时观察雨刷器、刹车系统、大小灯光及轮胎气压，千万不可因为自己的一点小疏忽酿成交通事故。首先，在出门之前，应检查发动机罩的封闭情况及雨刮器、制动器的技术状况，发现故障要及时排除。 1.雨刮器最好一年一换。如果雨刮器的扫水能力下降，雨天行车观察路面情况将很困难。特别是高速行驶时，雨刮片向上浮起，扫水能力更差。另外，夜晚雨雪天气中行车，没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光，使前方视野极度模糊，容易引发事故。 2.定期检查前风挡处的防水槽排水是否通畅。避免积水、积雪造成发动机进水，防止车载电脑短路。 3.定期检查轮胎磨损情况，及时更换。轮胎磨损过度，容易在胎面和水面间形成水膜，造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长。有的人认为雨雪天气天应该把胎压降低一些，其实这样做往往适得其反。汽车在雨中刹车时，最重要的是要有足够大的力量把轮胎与路面间的雨水排开，汽车才能平稳停住。在雨天保持较高的胎压才比较安全。雨雪天行车安全一、.保持良好的视野雨雪天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。雨雪天行车安全二、防止车轮侧滑雨雪中行车时，路面上的水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。雨天行车安全三、.低速挡缓慢行驶无论道路宽窄、路面状况好坏，雨中、雪中开车尽量使用二或三挡、时速不超过30公里或40公里，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间。雨雪天行车安全四、防止涉水陷车当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先应停车查看积水的深度，水深超过排气管，容易造成车辆熄火;水深超过保险杠，容易进水。不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅，导致实际涉水深度加大，容易造成发动机进水。雨雪天行车安全五、注意观察行人由于雨雪天气中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路横穿猛拐，往往在车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行，耐

雨雪雾天气安全行车正式版

Through the reasonable organization of the production process, effective use of production resources to carry out production activities, to achieve the desired goal. 雨雪雾天气安全行车正式版

雨雪雾天气安全行车正式版下载提示：此安全管理资料适用于生产计划、生产组织以及生产控制环境中，通过合理组织生产过程，有效利用生产资源，经济合理地进行生产活动，以达到预期的生产目标和实现管理工作结果的把控。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。一、做好出行前的准备工作 1、增强冬季行车安全意识冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。 2、多给车辆做冬季“体检” 冬季行车对车辆零件的损耗较多，应当经常对车辆的安全装置进行检查，如转

向、制动、灯光、喇叭、雨刮器等关键部位，从而消除安全隐患。着重以下几个方面检查：（1）检查燃料、发动机润滑油、制动液等液体情况；（2）检查所有的车灯，包括照明和信号装置；（3）检查轮胎气压是否正常，胎冠有没有破损；（4）检查发动机软管是否有破裂或者渗漏现象；（5）检查风扇皮带有无损伤，松紧程度是否合适。（6）检查有否安装防滑链，也可携带铁锹、铁镐等防滑工具。 3、及时了解路况信息驾车出行前，提前通过电视、广播等方式掌握路况信息，提前作好应对准备。二、恶劣天气条件下安全注意事项 1、冰雪道路行车谨慎最重要。机动车

高速公路雾天行车安全

初探高速公路雾天事故成因及对策分析雾天是恶劣天气条件下影响道路安全通行的“头号劲敌”。作为高速公路经营者、管理者必须肩负起保障道路安全畅通的重任，全力营造安全和谐的通行环境。本文以基层工作者的视角，就高速公路雾天事故成因及对策进行探讨与分析。一、雾天三大事故原因（一）驾驶员操作不当是雾天事故的主要原因。首先，从驾驶员培训材料来看，未对雨、雾等恶劣天气条件下行车进行实车培训，导致部分驾驶员应对恶劣天气“先天不足”。其次，驾驶员雾天行驶高速公路受视野不清、无明显参照物、距离感失真等客观因素影响，车辆常常会偏离行车道，甚至走S型来探路，产生了安全隐患。再者，部分营运车辆驾驶员受经济利益驱动，强行超载、超速行驶。（二）夜间团雾与疲劳驾驶的结合易酿事故。高速公路修建于城郊，如果附近再有湖泊或水库，在季节性早晚温差较大的情况下，常会在深夜或凌晨出现团雾，而这段时间正是驾驶员易出现生理疲劳的时间。驾驶员在正常路段放松警惕、疲劳驾驶，一旦进入团雾路段将会措手不及，极易发生交通事故。（三）救援、排障现场存在着诱发二次事故的隐患。一是因雾天视线不清，驾驶员违规超速行驶，车辆闯入救援、排障作业警示区发生二次事故。二是救援、排障现场安全警

示标志设置不规范，对多车、危险品等复杂特情，施救作业力量不足，加之事故处理现场分工不清，统一指挥不力，致使排障作业时间长，发生二次事故机率增大。二、增强雾天安全管理的主要途径（一）以人为本，加强沟通互动高速公路管理者应加强宣传与提示，普及雾天安全行车常识。一是利用电视、广播、报刊、网络等形式，多渠道宣传高速公路雾天道路管理办法及行车注意事项；二是雾天道路管制过程中提供实时服务，通过收费入口提示、电子屏幕滚动提示、道路巡查喊话等方式，提示高速公路使用者严格执行道路管制的相关规定，使驾乘人员“被提醒”，增强行驶中的警惕性和防范意识。（二）贴近实战，强化特情演练高速公路经营者应突出简捷、高效的原则，在实战中完善恶劣天气条件下道路特情处置预案，定期与高速交警、路政、消防、医院等部门进行模拟雾天复杂特情处置联合演练，开展道路信息采集、道路分流、事故现场救援排障、路面引导车辆等演练项目，对于演练中发现的问题及时整改，力求达到简捷、高效和安全的目标。（三）创新思路，实现道路管理新突破 1、雾天条件下，高速公路交警设立流动测速装置，对雾天违反道路等级限速的驾驶员予以重罚。 2、研制新型橡胶减速振荡带。由高速公路经营单位牵头，

冬季防冻安全基本知识

冬防安全基本知识一、防冻、防凝、防滑和防中毒的一般要求 1、防冻、防凝、防滑跌和防中毒是冬季安全生产的项重要工作，各级领导部门、单位必须认真对待，入冬前都要认真地做好冬防保温工作，落实防冻、防凝和防中毒措施，建立健全防冻、防凝防中毒巡回检查制度，明确检查路线、内容、时间，做好检查记录，并列入冬季交接班的重点内容。 2、入冬前各单位都必须根据新疆的气候条件，结合冬季操作的特点和本单位的生产实际，对全体职工进行冬防安全知识和冬季安全操作规程的教育和考试，提高职工的技术素质和冬防意识。 3、加强冬季施工和交通的安全教育及管理工作，确保施工和行车安全。 4、冬季在室外或不保温的厂房内停放的水冷的机动车辆、设备等，要及时将水箱的水或冷却水放净，并实行挂牌。 5、精密仪表、化学品仓库必须指定专人调节室温，防止冻坏或变质。 6、冬季有较强冷空气侵入时，要增加操作岗位的防冻点检查次数，严防冻坏设备、管线和仪表。 7、处理冻结的管线或阀门时，要先用少量蒸汽加温，

然后加大蒸汽量，防止骤然升温而损坏设备。 8、斜梯走廊、平台、贮罐顶及巡回检查通道要保持清洁，及时清除积雪，防止积水、结冰，人员巡检要带好劳动保护用品，巡检过程中不允许双手插进口袋中，上下梯子手应抓住护栏。 9、要及时清除框架、结构、设备上的冰棱，防止在天气气温变化较大时砸坏设备或伤人。 1 0、凡使用有氮气和产生有毒介质的泵房、压缩机房、化验分析室等封闭或半封闭的空间，必须要保持良好的通风，作业前，要立即对室内进行通风换气，作业过程中应进行监测有毒有害气体的浓度。 1 1、冬季使用煤炉或液化气炉等消耗氧气的取暖用具，室内一定要留有通风换气的气窗、气孔等，取暖炉具周围不得放置易燃物。 1 2、室外使用的机泵等装有润滑油的设备，入冬前，必须换用符合冬季气候条件牌号的润滑油。 1 3、机动车辆入冬前，应提前将冷却系统内换装防冻液，并使用冬季牌号的机油，燃用柴油的车辆，也应提前换用冬季牌号的柴油。 14入冬前，各单位应组织人员，对本单位所属的办公室、操作室、工作间等的门窗进行检查修理，消除不保温的因素。、设备的防冻措施及原则设备防冻的重点是室外安装的动设备。如：各种泵、压缩机等。这些设备大多是有冷却水的，主要从以下几方面做好防冻工作。

交警队雨雪雾天气应急预案培训资料

交警队雨雪雾天气应急预案

孝义市公安交警大队市区一中队关于处置雨雪雾恶劣天气应急工作预案随着近期气温急剧下降，煤炭运输市场复苏，大型运输车辆猛增，保障市区道路畅通成为市区一中队今冬明春的重要工作，根据支队吕公交传发[2009]138号传真通知要求，为切实加强我市冬季道路交通管理工作，有效预防和减少道路交通事故，确保冬季道路交通“安全、有序、畅通”，市区一中队结合我市实际，特制定本预案。一、指导思想以“安全和谐”为主题，以十七届四中全会精神为指导，深入贯彻落实科学发展观，以“便民、利民、惠民”为工作的根本出发点和落脚点，在各级党委、政府的领导下，充分发挥公安交警部门的职能作用，与卫生、消防、公路、交通、气象等有关部门密切配合、齐抓共管，针对冬季恶劣天气道路交通现状，坚持安全第一，预防为主的方针，高标准、严要求，扎实做好今冬明春道路交通安全管理工作，最大限度地预防和减少道路交通事故，努力为人民群众提供安全、畅通、有序的道路交通环境。

二、恶劣天气处置组织为确保警力及时到位，协调指挥有力，中队特成立恶劣天气处置指挥领导组。组长: 张爱军市区一中队中队长副组长: 张孝平市区一中队指导员赵德辉市区一中队副中队长成员：中队全体民警领导组下设办公室，具体负责专项整治行动的日常工作，办公室设在中队科学发展观办公室，办公室主任由指导员张孝平同志兼任，副主任由副中队长赵德辉担任。办公室具体负责集中整治行动的组织协调和情况收集汇总等日常工作。三、具体工作措施（一）加强组织部署。中队成立由60名民警组成的恶劣天气道路交通应急处置分队，由指挥领导组组长直接指挥部署。要进一步提高责任意识和事故防范意识，切实加强组织领导，并针对冰雪等恶劣天气的发生规律、特点和道路通行情况，及时采取交通管制措施。（二）加强部门协作配合，联动联防交通事故。 1、积极报请市政府牵头，协调安监、交通、公路、消防、卫生、医院等部门，成立由政府领导挂帅，各部门密切配合的恶劣天气疏堵保畅领导组，进一步明确各单位工作职责、职

雾天行车安全注意事项标准范本

管理制度编号：LX-FS-A58226 雾天行车安全注意事项标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

雾天行车安全注意事项标准范本使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。高速交警提醒：雾天行车一定要注意电子显示屏及标志牌显示的车速预告，遇到起雾天气应根据视距远近，适当降低车速，加大行车间距。不要猛踩或快松加速踏板，也不要紧急制动及急打转向盘。在需要降低车速时，先缓慢放松加速踏板，然后连续轻踩制动踏板数次，以控制车速。二是白天也要开亮防雾灯或近光灯及尾灯。雾较重时，湿度也较大，可使用雨刷器，以改善视线。视距小于50米时，不要贸然行驶，较安全的方法是将车驶向最近的服务区、停车场暂避，或者就近驶离高速公路。因雾在高速公路服务区或停车场内休息的车辆，一定要等到视线恢复以后

雨雪雾天气安全行车参考文本

雨雪雾天气安全行车参考文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

雨雪雾天气安全行车参考文本使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。一、做好出行前的准备工作 1、增强冬季行车安全意识冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。 2、多给车辆做冬季“体检” 冬季行车对车辆零件的损耗较多，应当经常对车辆的安全装置进行检查，如转向、制动、灯光、喇叭、雨刮器等关键部位，从而消除安全隐患。着重以下几个方面检查：（1）检查燃料、发动机润滑油、制动液等液体情况；

（2）检查所有的车灯，包括照明和信号装置；（3）检查轮胎气压是否正常，胎冠有没有破损；（4）检查发动机软管是否有破裂或者渗漏现象；（5）检查风扇皮带有无损伤，松紧程度是否合适。（6）检查有否安装防滑链，也可携带铁锹、铁镐等防滑工具。 3、及时了解路况信息驾车出行前，提前通过电视、广播等方式掌握路况信息，提前作好应对准备。二、恶劣天气条件下安全注意事项 1、冰雪道路行车谨慎最重要。机动车在冰雪路上行驶，由于冰雪路附着力小，车轮容易产生打滑、侧滑、空转、方向失控、制动距离增大，容易发生交通事故。雪天行车，首要是慢，其次是和前车保持足够的距离，行驶中注意前方和三个后视镜，并注意左右两侧的车辆。再有要提前刹车，如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减档

学生冬季防寒防冻安全教育

学生冬季防寒防冻安全教育教案【教学目标】 1、对学生进行防寒防冻教育，提高学生的安全意识。 2、让学生在学习生活中能采取一定的措施，保护自己。【导入新课】冬季，北风呼啸，寒气逼人。我们如何做好人体的防寒保暖呢？本节课我们讲讲冬季防冻知识。【教学内容】一、最常见的冻伤部位多发生在手指、足趾、手背、足跟、耳廓、鼻尖、面颊部等处。这些部位都在身体的末端或表面，血流缓慢，且又经常暴露在外，局部温度低，极易受寒冷的伤害。二、最容易发生冻伤的时机：冬季夜间温度很低，经常在－8℃以下，若夜间行走也容易发生冻伤。早晚温度也很低，注意防冻，到了严冬季节，时时刻刻都要注意防冻。三、判断冻伤的程度： 1、一度冻伤皮肤苍白、麻木，进而皮肤充血、水肿、发痒和疼痛。 2、二度冻伤除皮肤红肿外，出现大小不等的水疱，水疱破溃后流出黄水，自觉皮肤发热，疼痛较重。 3、三度冻伤局部皮肤或肢体坏死，出现血性水疱，皮肤呈紫褐色，局部感觉消失。四、冻伤的野外救护措施：原则：尽快脱离低温环境，保暖。 (1) 一度冻伤，可让自己主动活动，并按摩受冻部位，促进血液循环。可用热水（不能太烫）浸泡，再涂以冻疮膏即可。 (2) 二、三度冻伤,应尽快脱离低温环境，保暖，促进肢体复温，不可用雪擦、火烤或温水浸泡，否则会加重冻伤。 (3) 二度冻伤的水疱可在消毒后刺透，使黄水流出再包扎，伤口已破溃者按感染伤口处理。 (4) 多喝热饮料（姜糖水、感冒冲剂），如疼痛可服2片去痛片治疗。 (5) 除去湿的衣服，进入羽绒睡袋保暖。 (6)用温水轻轻地清洁伤处，由于解冻的伤处很疼并且皮肤及肌肉有可能失去知觉，所以要格外小心。 (7)确使伤处完全干燥（包括趾间）。有创面的用消毒棉花，无创面的用干净、松软的棉垫子包裹保护伤处并保温。五、冻伤急救注意事项冻伤急救时，若一时无法获得温热水，可将冻伤部位置于救护者怀中或腋下复温。注意冻伤后不可直接用火烤，也不能把浸泡的热水加热，所有冻伤部位应尽可能缓慢地使之温暖而恢复正常体温。切忌直接用雪团按摩患部及用毛巾用力按摩，否则会使伤口糜烂，患处不易愈合。对已复温的患处，不能再用温热水浸泡，否则会加重组织损伤和坏死。

冬季雨雪天气注意出行安全

行业资料：________ 冬季雨雪天气注意出行安全单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日第1 页共6 页

冬季雨雪天气注意出行安全冬季公路货运繁忙，超载、超员、违法占道等违法行为与恶劣天气影响深度叠加，安全风险加大。辽宁、广东、天津、四川等地接连发生涉及货运车辆的高速公路多车相撞和校车侧翻等事故，造成人员伤亡。请广大驾驶人小心驾驶，注意冬季出行安全： 1.12月10日凌晨，辽宁省阜锦高速发生一起大货车遇冰雪路面操作不当导致侧翻并引起包括爆竹运输车在内26辆车相撞燃烧的事故。提示，驾车经过冰雪路面，要缓慢减速，控制车辆行进方向，安全、平稳通过，切勿急打方向和紧急制动。 2.冬季冰雪路面易引发事故，造成车辆排队等候，进而产生次生事故。特别是在夜间和高速公路，安全风险更大。提示，驾车遇前方车辆排队等候时，如排在本车道最末尾，请及时开启危险报警闪光灯。 3.12月13日凌晨，广东省粤赣高速发生一起由货车在行车道违法停车、超载超速导致的多车连环相撞重大交通事故，造成12人死亡。提示，高速公路驾车要与前车保持必要安全距离，不要超速行驶，遇突发情况停车，请立即开启危险报警闪光灯，白天三角警示牌摆放在车后150米处，夜间摆放在250米处。 4.12月17日，四川省南充市区发生一起重型货车与小型轿车相撞事故，造成5人死亡。提示，驾车出行请遵守交通安全法律法规，按道行驶，切勿违法占道抢行、强行超车。 5.农村及山区道路安全条件差、弯多、坡陡，加之冬季恶劣天气多，易发生翻坠事故。提示，出行前请提前了解天气和道路状况，遇雨雪或者湿滑路面，要减速慢行，切莫超速、占道、抢行。第 2 页共 6 页

雾天行车安全

雾天行车安全及注意事项多种环境因素中，雾天是最为恶劣的气候条件，因浓雾造成车辆连续追尾的事故屡见不鲜，损失惨重。因此，保证雾天行车安全显得尤为重要。在雾天行车不仅除了可视距离变短，而且大雾天时车辆行驶缓慢，驾驶员容易产生急躁情绪，也就导致易引发事故。各种交通事故表明有些司机有时候为了抢时间，加速行车，造成车辆追尾。就算没有撞车，出现险情时急刹车也容易造成后车追尾。雾天行车，首先应该注意的是勤查高速公路路况信息，包括打咨询电话，发咨询短信息，观察电子警示标牌等，服从交警指挥和劝阻，切不可贪图利益，着急赶路。雾天行车怎样确保安全以下几点需牢记：一、出门前，应当将挡风玻璃、车头灯和尾灯擦拭干净，检查车辆灯光、制动等安全设施是否齐全有效。另外，在车内一定要携带三角警示牌或其他警示标志，遇到突发故障停车检修时，要在车前后50米处摆放警示牌，提醒其他车辆注意。二、雾中行车时，一定要严格遵守交通规则限速行驶，千万不可开快车。雾越大，可视距离越短，车速就必须越低。专家建议当能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里;能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里;能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下。

三、不要用远光灯。雾天行驶，一定要使用防雾灯，要遵守灯光使用规定：打开前后防雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯，利用灯光来提高能见度，看清前方车辆及行人与路况，也让别人容易看到自己。需要特别注意的是，雾天行车不要使用远光灯，这是由于远光偏上，射出的光线会被雾气反射，在车前形成白茫茫一片，开车的人反而什么都看不见了。四、适时靠边停车。如果雾太大，可以将车靠边停放，同时打开近光灯和应急灯。停车后，从右侧下车，离公路尽量远一些，千万不要坐在车里，以免被过路车撞到。等雾散去或者视线稍好再上路。五、勤用喇叭。在雾天视线不好的情况下，勤按喇叭可以起到警告行人和其他车辆的作用，当听到其他车的喇叭声时，应当立刻鸣笛回应，提示自己的行车位置。两车交会时应按喇叭提醒对面车辆注意，同时关闭防雾灯，以免给对方造成炫目感。如果对方车速较快，应主动减速让行。六、保持车距。在雾中行车应该尽量低速行驶，尤其是要与前车保持足够的安全车距，不要跟得太近。要尽量靠路中间行驶，不要沿着路边行驶，以防与路边临时停车、等待雾散的车相撞。七、切忌盲目超车。如果发现前方车辆停靠在右边，不可盲目绕行，要考虑到此车是否在等让对面来车。超越路边停放的车辆时，要在确认其没有起步的意图而对面又无来车后，适时按喇叭，从左侧低速绕过。另外，也请注意小心盯住路中的分道线，

学生冬季防寒防冻安全教育教案

学生冬季防寒防冻安全教育教案集团档案编码：[YTTR-YTPT28-YTNTL98-UYTYNN08]

学生冬季防寒防冻安全教育教案【教学目标】 1、对学生进行防寒防冻教育，提高学生的安全意识。 2、让学生在学习生活中能采取一定的措施，保护自己。重点：对学生进行防寒防冻教育，提高学生的安全意识。难点：让学生在学习生活中能采取一定的措施，保护自己【导入新课】冬季，北风呼啸，寒气逼人。我们如何做好人体的防寒保暖呢？本节课我们讲讲冬季防冻知识。【教学内容】一、最常见的冻伤部位多发生在手指、足趾、手背、足跟、耳廓、鼻尖、面颊部等处。这些部位都在身体的末端或表面，血流缓慢，且又经常暴露在外，局部温度低，极易受寒冷的伤害。二、最容易发生冻伤的时机：冬季夜间温度很低，经常在－8℃以下，若夜间行走也容易发生冻伤。早晚温度也很低，注意防冻，到了严冬季节，时时刻刻都要注意防冻。三、判断冻伤的程度： 1、一度冻伤皮肤苍白、麻木，进而皮肤充血、水肿、发痒和疼痛。 2、二度冻伤除皮肤红肿外，出现大小不等的水疱，水疱破溃后流出黄水，自觉皮肤发热，疼痛较重。 3、三度冻伤局部皮肤或肢体坏死，出现血性水疱，皮肤呈紫褐色，局部感觉消失。

四、冻伤的野外救护措施：原则：尽快脱离低温环境，保暖。 (1)一度冻伤，可让自己主动活动，并按摩受冻部位，促进血液循环。可用热水（不能太烫）浸泡，再涂以冻疮膏即可。 (2)二、三度冻伤,应尽快脱离低温环境，保暖，促进肢体复温，不可用雪擦、火烤或温水浸泡，否则会加重冻伤。 (3)二度冻伤的水疱可在消毒后刺透，使黄水流出再包扎，伤口已破溃者按感染伤口处理。 (4)多喝热饮料（姜糖水、感冒冲剂），如疼痛可服2片去痛片治疗。(5)除去湿的衣服，进入羽绒睡袋保暖。 (6)用温水轻轻地清洁伤处，由于解冻的伤处很疼并且皮肤及肌肉有可能失去知觉，所以要格外小心。 (7)确使伤处完全干燥（包括趾间）。有创面的用消毒棉花，无创面的用干净、松软的棉垫子包裹保护伤处并保温。五、冻伤急救注意事项冻伤急救时，若一时无法获得温热水，可将冻伤部位置于救护者怀中或腋下复温。注意冻伤后不可直接用火烤，也不能把浸泡的热水加热，所有冻伤部位应尽可能缓慢地使之温暖而恢复正常体温。切忌直接用雪团按摩患部及用毛巾用力按摩，否则会使伤口糜烂，患处不易愈合。对已复温的患处，不能再用温热水浸泡，否则会加重组织损伤和坏死。六、常用药品：外用：冻疮膏（1支）、消毒棉垫（1包）、纱布（1袋）、绷带（1个）。内服：感冒冲剂、姜糖水、去痛片、安定【思考与实践】寒流仍在继续，希望同学们掌握相关知识，注意冰雪天的身体不要被冻伤。

雨雪雾等恶劣天气行车安全提示(最新版)

Safety issues are often overlooked and replaced by fluke, so you need to learn safety knowledge frequently to remind yourself of safety. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 雨雪雾等恶劣天气行车安全提示 (最新版)

雨雪雾等恶劣天气行车安全提示(最新版)导语：不安全事件带来的危害，人人都懂，但在日常生活或者工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒，所以需要经常学习安全知识来提醒自己注意安全。一、雨雪天气的交通安全注意事项 1、雨雪天气路面湿滑，驾驶时降低车速，避免紧急制动、紧急转向，以防车辆侧滑发生危险。 2、雨雪天驾车上路前，请注意检查刮水器和灯光，行车中开启示廓灯或近光灯。 3、大雪天气行车，有条件的要安装防滑链，在积雪较多的路面，循车辙行驶。 4、冰雪路面制动距离是干燥路面的2-3倍，请注意减速慢行，保持与横向、纵向车辆的安全距离，尽量减少变线行驶，避免超车。 5、雨雪天气驾驶车辆，要采取点刹或排档减速方式制动；转向时要先减速，适当加大转弯半径慢打方向盘，以免车体失控。 6、行径积雪湿滑上坡路段，应在坡底等候，待前车驶至坡顶后再继续行驶。 7、雨加雪后气温较低，从夜晚到清晨，地面容易形成“地穿甲”，

行车时最好装上防滑链，抵挡缓慢行进。二、雾天的交通安全注意事项 1、雾天行车，可间歇使用刮水器，把风窗玻璃上因雾气凝成的小水珠刮干净，以改善视线。 2、雾天行车，应减速行驶并打开雾灯和示廓灯。能见度过低时，应驶离高速公路。 3、雾中会车应关闭雾灯，适当鸣喇叭提醒对面车辆，发现可疑情况，应停车让行。 4、雾天行车，能见度在50m以内时，车速不得超过20km/h，并开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯。 5、雾天驾车，应与前车保持足够安全距离，控制车速，切不可急转方向盘、猛踩油门，以防侧滑。 XX设计有限公司 Your Name Design Co., Ltd.

特殊天气条件下安全行车常识

仅供参考[整理] 安全管理文书特殊天气条件下安全行车常识日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共9 页

特殊天气条件下安全行车常识在雾、雨、雪、风特殊天气气候条件下，驾驶员如何在高速公路上做到行车安全是一个很重要的问题。在特殊气候下，使驾驶员视线变差、路面附着系数变小、车辆难以控制，在这样的条件下高速行车，稍有疏忽，就可能导致交通事故的发生，因此，驾驶员掌握在特殊气候条件下安全行车的本领，是高速公路行车必不可少的一课。一、雾天如何走高速公路什么是雾呢？雾实际上就是贴近的云层，近地面的空气达到饱和状态以后，水气凝结成小水滴，并增多到影响能见度时，就称之为雾。雾有浓、薄之分，当视距为300－150米为薄雾，视距为150－50米时为浓雾，视距50米以下为特浓雾。一般来，内陆地区发生的雾以辐射雾为主，多发生在11月至第二年的3月份的秋冬季节，山区、盆地空气不易流通，在春、秋季节雨天过后也时常有雾产生。另外，沿途河、湖、水库和池塘较多的高速公路路段，也常有雾气产生。雾是交通运输的大敌，对行车安全构成很大的威胁，人们称雾是高速公路行车的“无情杀手”，雾使能见度降低、驾驶员视距变短，妨碍驾驶员视觉；浓雾还易使驾驶员产生错觉；还因空气湿度大而引起的玻璃透视率下降和后视效果变差等现象，影响驾驶员的观察和判断，所以在高速公路行车非常危险，高速公路上雾天连续追尾撞车是世界性的难题。在高速公路上，由于交通流量大、车速高，因浓雾发生的交通事故经常是多车追尾相撞的特大交通事故，在国外常有几百辆车相撞的交通事故，据1990年的统计资料表明，在德国因雾引发的交通事故死亡率高达10％，法国交通事故死亡率高达7％－8％，1995年在美国加利福尼亚至纽约方向的高速公路上，因大雾引发的一场世界上最大的交通事故，共造成300多辆车第 2 页共 9 页

雨雪天气行车安全六大注意事项标准范本

管理制度编号：LX-FS-A71673 雨雪天气行车安全六大注意事项标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

雨雪天气行车安全六大注意事项标准范本使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。在雨雪天行车时，除了要保证车辆机械正常之外，还要降低车速，打开防雾灯，随时观察雨刷器、刹车系统、大小灯光及轮胎气压，千万不可因为自己的一点小疏忽酿成交通事故。首先，在出门之前，准备工作一定要做好。应检查发动机罩的封闭情况及雨刮器、制动器的技术状况，发现故障要及时排除。 1.雨刮器最好一年一换。如果雨刮器的扫水能力下降，雨天行车观察路面情况将很困难。特别是高速行驶时，雨刮片向上浮起，扫水能力更差。另外，夜

雨雪雾天气安全行车

编订：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 雨雪雾天气安全行车 Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-3842-71 雨雪雾天气安全行车使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。一、做好出行前的准备工作 1、增强冬季行车安全意识冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。 2、多给车辆做冬季“体检” 冬季行车对车辆零件的损耗较多，应当经常对车辆的安全装置进行检查，如转向、制动、灯光、喇叭、雨刮器等关键部位，从而消除安全隐患。着重以下几个方面检查：（1）检查燃料、发动机润滑油、制动液等液体情况；（2）检查所有的车灯，包括照明和信号

装置；（3）检查轮胎气压是否正常，胎冠有没有破损；（4）检查发动机软管是否有破裂或者渗漏现象；（5）检查风扇皮带有无损伤，松紧程度是否合适。（6）检查有否安装防滑链，也可携带铁锹、铁镐等防滑工具。 3、及时了解路况信息驾车出行前，提前通过电视、广播等方式掌握路况信息，提前作好应对准备。二、恶劣天气条件下安全注意事项 1、冰雪道路行车谨慎最重要。机动车在冰雪路上行驶，由于冰雪路附着力小，车轮容易产生打滑、侧滑、空转、方向失控、制动距离增大，容易发生交通事故。雪天行车，首要是慢，其次是和前车保持足够的距离，行驶中注意前方和三个后视镜，并注意左右两侧的车辆。再有要提前刹车，如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减档并刹车。冰雪天气行车应注意以下事项：（1）在雪地行车中，积雪覆盖的道路，有时沟壑被积雪掩盖，道路的轮廓难以辨别，行车时应根据道路两旁的树木、电杆等参照物判断行驶路线，

雨雪雾等恶劣天气行车安全提示

仅供参考[整理] 安全管理文书雨雪雾等恶劣天气行车安全提示日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共4 页

雨雪雾等恶劣天气行车安全提示 1、雨雪天气路面湿滑，驾驶时降低车速，避免紧急制动、紧急转向，以防车辆侧滑发生危险。 2、雨雪天驾车上路前，请注意检查刮水器和灯光，行车中开启示廓灯或近光灯。 3、大雪天气行车，有条件的要安装防滑链，在积雪较多的路面，循车辙行驶。 4、冰雪路面制动距离是干燥路面的2-3倍，请注意减速慢行，保持与横向、纵向车辆的安全距离，尽量减少变线行驶，避免超车。 5、雨雪天气驾驶车辆，要采取点刹或排档减速方式制动；转向时要先减速，适当加大转弯半径慢打方向盘，以免车体失控。 6、行径积雪湿滑上坡路段，应在坡底等候，待前车驶至坡顶后再继续行驶。 7、雨加雪后气温较低，从夜晚到清晨，地面容易形成地穿甲，行车时最好装上防滑链，抵挡缓慢行进。二、雾天的交通安全注意事项 1、雾天行车，可间歇使用刮水器，把风窗玻璃上因雾气凝成的小水珠刮干净，以改善视线。 2、雾天行车，应减速行驶并打开雾灯和示廓灯。能见度过低时，应驶离高速公路。 3、雾中会车应关闭雾灯，适当鸣喇叭提醒对面车辆，发现可疑情况，应停车让行。 4、雾天行车，能见度在50m以内时，车速不得超过20km/h，并开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯。第 2 页共 4 页

5、雾天驾车，应与前车保持足够安全距离，控制车速，切不可急转方向盘、猛踩油门，以防侧滑。第 3 页共 4 页

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雾天行车安全注意事项【可编辑版】

雾天行车安全注意事项【可编辑版】雾天行车安全注意事项雾天行车安全注意事项雾天行车路面湿滑，视线受阻，这是发生交通事故的主要原因。因此雾天驾驶最重要的首先是要与前车保持足够的安全车距，不要跟得太紧，更不要随便超车、超速，在高速公路上时速也不要超过100公里。行车时要尽量靠路中间行驶，不要沿着路边行车，以防不小心落入路侧的排水沟，或者与路边临时停车等待雾散的车相撞。如果发现前方车辆停靠在右边，不可盲目绕行，要考虑到此车是否在等让对面来车。超越路边停放的车辆时，要在确认其没有起步的意图而对面又无来车后，适时鸣喇叭从左侧低速绕过。针对天气、道路交通的变化，我局将提前部署警力，全面加强路面疏导维护，加强各主要大街、环线主路、郊区国市道、高速公路及进出京联络线等车流密集地区的警力维护、疏导，在中小学周边地区还将安排专门警力进行交通秩序维护，全力保证路面交通正常运转。同时依托科技手段，通过覆盖市区的电视监控、流量监测等系统实时掌握全市道路交通情况，适时采取分流疏导措施，并通过户外信息显示屏和交通广播不间断反复发布路况信息和绕行提示，引导社会车辆安全出行。在此提示广大市民群众，行车中要注意文明驾驶、守法行车，要注意通过观看户外信息显示屏、收听交通台及时了解实时交通信息，选择最佳的道路行驶，保证行车安全。雾天行车，除要与前车保持足够的安全距离外，还要特别提示司机朋友: 一、开雾灯但别用远光在雾中行车，应打开雾灯、近光灯，但别

开远光灯。远光灯的光线高挑，被大雾折射后容易射入对向行驶的驾驶员眼中，使其视线模糊。如果发现迎面来车有很多都开着示宽灯或前雾灯，前方路段可能有雾或正下着大雨。如果已经感觉到大雾影响了视线，那么打开雾灯，控制车速。二、宁靠中间，不沿路边在大雾中，可以尽量利用残存的视距，盯住路中的分道线行驶。但一定注意不要轧线行驶，否则对向会车将很危险。千万不要沿着路边行驶，除了提防路侧的排水沟以外，在路边临时停车、等待雾散的人也不希望看到有车突然从雾中冲过来。三、清洁视线遇到大雾时，挡风玻璃上凝结的水汽会使驾驶者视线受损，还会使对面来车射出的灯光显得特别耀眼，因此行驶中要勤用雨刷刷去水汽，以提高视线的清晰度。在大雾中，可以尽量利用残存的视距，盯住路中的分道线行驶。四、除雾切忌边走边擦玻璃一定要弄干净。遇到大雾时，被水汽凝结的风挡会使你仅有的视线更加受阻。可以考虑使用雨刷，刷去凝结在前风挡上的水汽。由于驾驶室内外温差较大，挡风玻璃内侧常常会蒙上一层薄薄的雾，阻挡视线。使用空调的除雾挡，可以快速除雾。或将车窗打开一条缝，使车内外空气流通，温度保持一致，可避免风挡玻璃内凝结雾气。如果手边没有“雾敌”之类的除雾剂，在风挡上涂一些甘油、酒精、盐水甚至洗洁精，都可以在短时间内保持风挡不结雾。要想用手擦去风挡上的雾气，请停车后擦拭，切忌边走边擦。五、停车后，乘员远离车如果感觉雾太大，想停车等雾散去再上路，可以将车紧靠路边停放，打开雾灯、近光灯和双蹦灯。最重要的是，停车后所有人都要从右侧下车，离开公路尽量远一些，千万不要坐在车上。如果是停在高速公路的紧急停车港湾，人最好能翻过护栏，到路基外面等候。避免被莽撞的车碰到。