电池起火案例
汽车火灾调查案例及分析总结
汽车火灾调查案例及分析总结引言：近年来，汽车火灾频繁发生，给人们的生命财产安全造成了严重威胁。
为了更好地理解和预防汽车火灾，本文选择了几个典型案例进行调查分析，并总结出一些有益的经验教训。
案例一：电池异常引发火灾1. 事故概要在某日清晨，一辆新购买的纯电动汽车突然起火燃烧，造成车辆损毁和附近建筑物受损。
2. 调查分析根据调查结果，发现这起火灾是由于电池异常引发的。
该车主平时充电不规范、忽略保养以及长期使用劣质充电器等都是导致电池问题的原因。
3. 教训与建议- 汽车用户应定期对电池进行维护。
- 使用正规、可靠的充电设备和配件。
- 注意加装温控系统，确保在极端高温环境下不会引发过热而导致火灾。
案例二：机械故障导致着火1. 事故概要在某高速公路上，一辆中型载货汽车由于机械故障而引发火灾，造成交通拥堵和车辆被损毁。
调查显示该车在使用过程中长期缺乏正常维护保养，导致机械元件老化、故障发生。
起火原因是发动机部件磨损导致的高温。
3. 教训与建议- 各级运输管理部门应加强对商用车辆的监管力度，确保每辆车都经过定期检验和维修。
- 汽车主人应定期进行汽车的保养，特别是对关键零部件进行检测和更换。
案例三：人为纵火案例1. 事故概要某城市郊区的停车场里，一名疑似精神异常的人将汽车点燃，引发了多起连锁反应式的火灾事故。
2. 调查分析经调查得知纵火者有明显情绪问题，并心怀恶意。
他采取了易燃液体等工具来制造这起大规模的火灾事件。
3. 教训与建议- 安全监控设备应及时发现可疑行为，如有异常情况出现需迅速采取防范措施。
- 公众需提高警惕，如发现可疑人员或者异常举动，及时报警。
案例四：车内电线老化起火1. 事故概要在某寒冷的冬天，一辆中型轿车突然在道路上自燃，导致车辆完全损毁。
经过调查发现，该车由于年久失修，在极端低温下电线老化导致起火。
受当时恶劣的天气影响，火势迅速蔓延使得灭火工作变得困难。
3. 教训与建议- 汽车主人应定期对车辆进行维护和检查。
新能源汽车安全事故案例
新能源汽车安全事故案例一、案例概述新能源汽车的出现为我们的生活带来了很多便利，但是在使用过程中也会出现一些安全事故。
本文将介绍一起新能源汽车安全事故案例，以此提醒广大车主注意新能源汽车的安全问题。
二、事故发生时间和地点该事故发生于2021年5月，地点位于广东省深圳市南山区科技园南区。
三、事故经过当天下午5点左右，一辆特斯拉Model 3在行驶过程中突然自燃。
据目击者称，当时特斯拉Model 3正在行驶在道路上，突然从底部冒出了火苗，并迅速蔓延到整个车辆。
由于火势太大，消防人员到达现场后无法立即灭火。
最终，在多名消防人员的共同努力下，火势被扑灭。
四、事故原因分析经过初步调查和分析，该起特斯拉Model 3自燃事故的原因是电池组起火。
电池组是新能源汽车最核心的部件之一，也是造成安全隐患最大的部件之一。
电池组内部有很多电池单体，如果其中一颗电池单体出现问题，就有可能引发整个电池组的起火。
五、事故影响该起特斯拉Model 3自燃事故对车主造成了巨大的经济损失，同时也对社会造成了不良影响。
此外，这次事故也提醒我们要注意新能源汽车的安全问题，特别是电池组的安全问题。
六、如何避免新能源汽车安全事故1.购买正规品牌的新能源汽车，避免购买低价劣质产品。
2.定期对新能源汽车进行检查和维护，保证车辆处于良好状态。
3.在使用过程中要注意驾驶安全，遵守交通规则。
4.在停放时要选择合适的停车场，并确保停车场具备消防设施。
5.在长途行驶前要确认电池组充满，并适当减少行驶速度和行驶里程。
七、结语新能源汽车是未来发展趋势，但同时也存在一些安全隐患。
我们应该重视新能源汽车的安全问题，并采取相应措施来避免事故的发生。
希望本文能够提醒广大车主注意新能源汽车的安全问题，为我们的出行保驾护航。
电池工厂火灾事故案例分析
电池工厂火灾事故案例分析摘要本文对一家电池工厂发生的火灾事故进行了深入分析。
通过事故发生的原因、影响以及应对措施等方面的分析，我们可以深化对火灾事故的认识，提高预防和处理火灾事故的能力。
在文中我们将探讨事故的背景，事故的原因，影响分析以及事故后的应对措施，并提出相关的建议，希望可以为电池工厂的安全管理提供一些借鉴和启示。
关键词：电池工厂，火灾事故，分析，预防，应对引言电池工厂是生产电池产品的重要场所，它的安全管理一直备受关注。
然而，由于电池生产过程中涉及到一些化学物质和高温设备，一旦发生火灾事故，后果将不堪设想。
本文将对一家电池工厂发生的火灾事故进行深入分析，通过事故的原因、影响以及应对措施等方面的分析，来加强对火灾事故的认识，提高预防和处理火灾事故的能力。
我们希望通过本次案例研究，为电池工厂的安全管理提供一些有益的建议和启示。
一、事故背景根据我们的调查和了解，该电池工厂是一家拥有二十年历史的大型电池生产企业，生产的产品主要用于汽车、动力电池和储能电池等。
工厂占地面积大，生产线设备齐全，年产量居于同行业前列，是一家具有一定规模和影响力的企业。
事故发生在一年前的一个晚上，当时是工厂的加班时间，大部分员工都已经下班，只有少部分人仍然在作业。
突然间，一场大火从工厂的一处生产车间中发生，火势迅速蔓延，引发了一场火灾事故。
工厂的消防设施和员工紧急撤离时效敏捷，未造成人员伤亡，但是工厂的部分设备和原材料被严重破坏，整个车间几乎被全部损毁。
二、事故原因分析1. 火灾原因通过对事故现场的勘查和分析，我们初步确定了火灾的原因是由于电池生产过程中的化学物质泄漏及高温设备操作不当所引起的。
具体来看，产品生产中涉及到一种化学物质，其良好操作是工厂生产过程中的关键步骤之一。
然而，由于一名操作员的疏忽，造成了该化学物质的泄漏，导致了火灾的发生。
此外，根据事故现场的调查和分析，我们还发现工厂的高温设备在事发前存在故障且未及时修理，因此出现了设备散热不良和温度过高的情况。
电池行业事故案例
电池行业事故案例随着科技的快速发展，电子产品的普及程度越来越高，而电池作为电子产品的重要组成部分，也成为了人们生活中不可或缺的一部分。
然而，电池在生产、运输、使用等过程中也存在着一些安全隐患，一旦发生事故往往会造成严重的后果。
本文将介绍几起电池行业的事故案例，以提醒人们在使用电池时要注意安全。
一、三星Note7爆炸事件在2016年，三星公司推出了一款名为Note7的智能手机，由于其配置和外观等方面的优势，一度成为市场上的爆款。
然而，在不久之后，有多起用户反映其手机出现了爆炸或着火等情况，引起了广泛关注。
经过调查，发现这些事故都是由于手机电池的问题导致的。
三星公司随即召回了所有Note7手机，并对其进行了重新设计和生产，但这场事故还是给三星公司造成了巨大的财务和声誉损失。
二、特斯拉电动汽车自燃事件特斯拉公司是一家专门生产电动汽车的公司，在全球范围内拥有众多的粉丝和用户。
然而，在2018年，特斯拉电动汽车在美国佛罗里达州发生了一起自燃事件，导致一名司机丧生。
经过调查，发现这起事故是由于电池组内部的故障导致的，电池组内的液体电解质泄漏引起了火灾。
这起事故不仅给特斯拉公司带来了名誉上的损失，也让人们对电动汽车的安全性产生了质疑。
三、飞机起火事件电池的安全问题不仅存在于电子产品中，还存在于航空领域中。
在2013年，一架波音公司生产的787型客机在日本机场起火，导致机上人员疏散，机身严重损坏。
经过调查，发现这起事故是由于电池组内部的故障导致的，电池组过热引起了火灾。
这起事故不仅给波音公司带来了巨大的经济损失，也让人们对航空领域的安全性产生了担忧。
四、充电宝爆炸事件充电宝作为一种便携式的充电设备，广受年轻人的喜爱。
然而，在过去几年中，充电宝爆炸或着火的事件时有发生。
这些事故大多是由于充电宝内部电池的质量不过关或充电时使用不规范导致的。
这些事故不仅会对用户的人身安全造成威胁，也会对充电宝生产企业的声誉和经济造成影响。
电动车火灾案例分析报告总结
电动车火灾案例分析报告总结概述：随着电动车的迅猛发展，与之相关的安全问题也日益凸显。
本文通过对多起电动车火灾案例进行综合分析，旨在总结出导致电动车火灾的主要原因，并提出相应的预防措施。
案例一：充电起火事故描述：某小区地下停车场内一辆电动车发生了一起严重火灾。
调查发现，该火灾是由正在充电中的电池过度加热引起的。
原因分析：首先，此次事故涉及到充电过程。
充电时，不当操作或设备失效会导致电流异常增大，从而使得部分组件超负荷工作。
其次，在缺乏有效温控机制的情况下，过载工作容易使得电池发生过度加热，最终引发火灾。
预防措施：针对此类事故情况，应建立完善的监测和管理系统，并配备专业人员进行巡检和维护。
另外，在充放电过程中需要强化安全意识培训，确保用户正确操作，并选择具备温控功能的优质充电设备。
案例二：碰撞起火事故描述：市区内，一辆电动车与一辆汽车相撞，并引发了严重的火灾。
调查结果显示，由于电动车电池包受损，短路导致火灾。
原因分析：首先，在碰撞事故中，电池包往往位于车辆底部或后部，容易受到撞击而受损。
其次，电动车在设计时未考虑到万一碰撞发生导致电池包短路的情况下应如何应对。
预防措施：为了降低此类事故的风险，制造商可以采用更加坚固和安全性能更强的材料来保护电池包。
此外，在设计阶段就要加入短路及缓解机制，并确保这些机制能够有效地抵御可能发生的碰撞。
案例三：自燃事故描述：某小区内一名骑行者在停放的共享单车上突然冒出黑烟并迅速引发火灾。
经过调查，确定该事件是由于长时间无人使用导致锂离子电池自身问题而引起的。
原因分析：长时间闲置会使锂离子电池自放电，进而导致内部温度升高。
若此时存在电池内部缺陷，如金属异物、由于制造不合格等原因产生的短路点，可能会引发电池自身着火。
预防措施：共享单车公司应定期检查停放车辆，并确保其能够正常运行。
对于长时间未使用的车辆，应及时充电或更换电池以避免过度自放电。
同时，制造商也需要加强对锂离子电池质量的把关，确保其达到安全标准。
光伏火灾事故案例分析报告
光伏火灾事故案例分析报告一、案例背景2019年3月5日凌晨，位于中国某地的一座光伏发电站发生了火灾事故。
据初步调查，火灾发生地点为该光伏发电站的一个电池组块，火灾原因尚不明确。
据现场工作人员描述，当晚10点左右，他们正常巡查光伏电站时，未发现任何异常情况。
但到了凌晨1点左右，他们突然发现一个电池组块冒出了浓烟，并迅速蔓延开来。
随后，工作人员立即启动了应急预案，紧急报警并进行灭火。
最终，在消防人员的抢救下，火灾得以扑灭，没有造成人员伤亡，但造成了严重的设备损失。
二、调查过程1.现场勘察在火灾事故发生后，我司派出技术专家组成的调查小组立即前往现场进行了详细勘察。
通过实地调查，我们发现电池组块的周围已经处于严重烧损状态，部分电池组块已经发生严重变形。
经过勘察，我们发现火灾主要集中在一块电池组块上，而周围的其他设备并未受到严重影响。
2.设备检测为了找到火灾的具体原因，我们对现场的电池组块进行了详细的检测。
经过初步测试，我们发现电池组块的温度非常高，超过了正常工作温度。
同时，电池组块的表面也存在着明显的烧灼痕迹，这些迹象表明，火灾极有可能是由电池组块的过热导致的。
3.技术分析据分析，电池组块的过热原因可能是由于电池组块的连接线路出现了故障，导致电池组块无法正常工作，从而产生了过大的热量。
而由于光伏发电站内部通风不畅，这些热量无法及时散发，最终导致了火灾的发生。
三、分析结果通过调查和技术分析，我们得出以下结论：1.火灾主要原因是电池组块的过热引发的；2.导致电池组块过热的主要原因可能是连接线路的故障；3.光伏发电站内部通风不畅，也是火灾发生的重要原因。
四、事故责任及改进措施1.责任追究根据调查结果，我们认为这次火灾主要责任在于光伏发电站的设备维护和管理不当。
首先，电池组块的连接线路应定期进行检测，及时发现并解决问题。
其次，光伏发电站的通风系统存在明显的缺陷，也是火灾发生的重要原因。
2.改进措施为了防止类似的火灾再次发生，我们建议光伏发电站应该采取以下措施：（1）加强设备维护管理，定期对电池组块及连接线路进行检测，确保设备的正常运行；（2）改善光伏发电站内部通风系统，保证设备散热及时，减少因高温引发火灾的可能性；（3）严格遵守相关安全规定，建立健全的安全管理制度，提高员工安全意识，确保设备的安全运行。
氢能源汽车事故案例
氢能源汽车事故案例氢能源汽车事故案例：1. 2019年，中国北京一辆氢能源客车在行驶过程中突然发生爆炸，造成多人死亡和伤亡。
事故原因调查显示，是由于氢气泄漏引起的火灾和爆炸。
2. 2020年，美国加州一辆氢能源轿车在加油过程中发生火灾，车辆严重损坏。
调查结果显示，是由于加油站设备故障引起的氢气泄漏导致的火灾。
3. 2021年，日本东京一辆氢能源公交车在行驶中突然起火，车辆被迫停下并烧毁。
调查发现，是由于车辆电池系统故障引发的火灾。
4. 2018年，德国柏林一辆氢能源出租车在行驶过程中突然起火，导致车辆严重损坏。
调查结果显示，是由于车辆氢气泄漏引起的火灾。
5. 2020年，韩国首尔一辆氢能源巴士在行驶中突然起火，车辆严重烧毁。
调查发现，是由于车辆燃料电池系统故障引发的火灾。
6. 2019年，英国伦敦一辆氢能源货车在行驶中爆炸，造成周边建筑物受损。
调查结果显示，是由于车辆氢气泄漏引起的爆炸。
7. 2021年，澳大利亚悉尼一辆氢能源出租车在行驶过程中突然起火，车辆被迫停下并烧毁。
调查发现，是由于车辆电控系统故障引发的火灾。
8. 2017年，法国巴黎一辆氢能源轿车在行驶中突然冒烟，车辆被迫停下。
调查结果显示，是由于车辆氢气泄漏引起的冒烟现象。
9. 2020年，加拿大多伦多一辆氢能源客车在行驶过程中突然起火，造成多人受伤。
调查发现，是由于车辆燃料电池系统故障引发的火灾。
10. 2018年，荷兰阿姆斯特丹一辆氢能源公交车在行驶中突然发生爆炸，造成多人死亡和伤亡。
事故调查结果显示，是由于车辆氢气泄漏引起的爆炸。
以上是部分氢能源汽车事故案例。
需要注意的是，尽管氢能源汽车在可持续能源领域具有潜力，但其使用过程中仍存在一定的安全隐患，需要加强技术研发和安全管理，以确保其在道路上的安全性。
二轮电动车换电站安全事故案例
二轮电动车换电站安全事故案例二轮电动车换电站是为了方便电动车用户更换电池而设立的设施。
然而，由于一些安全问题，换电站也存在一定的风险。
下面列举了十个二轮电动车换电站安全事故案例，以便更好地了解这些问题。
1. 短路引发火灾：某换电站在电池更换过程中，由于操作不当导致电池短路，引发了火灾。
火势迅速蔓延，造成了严重的财产损失和人员伤亡。
2. 电池爆炸：一名用户在换电站更换电池时，电池突然发生爆炸。
爆炸导致用户受伤，并引发了周围的恐慌。
3. 电池泄漏：某换电站存放的电池出现泄漏现象，导致电池液体流出。
这不仅对环境造成了污染，还对工作人员的健康构成了威胁。
4. 设备故障：某换电站的电池更换设备出现故障，导致电池无法正常更换。
这给用户带来了不便，并可能引发用户与工作人员之间的纠纷。
5. 电池被盗：一些不法分子盗窃了换电站存放的电池，给换电站的正常运营带来了困扰。
这不仅损失了换电站的财产，还影响了用户的使用体验。
6. 电池质量问题：某换电站购买了一批质量不合格的电池，这些电池在使用过程中出现了故障，导致用户的电动车无法正常行驶。
7. 电池过热：由于换电站在电池存放和管理方面存在问题，电池长时间处于高温状态，导致电池过热。
这不仅缩短了电池的使用寿命，还增加了电池发生故障的风险。
8. 电池容量不匹配：某换电站在更换电池时，将容量不匹配的电池安装到用户的电动车上。
这导致用户的电动车续航里程大幅下降，无法满足日常使用需求。
9. 电池充电不当：某换电站在为电池充电时，由于操作不当或设备故障，导致电池充电过程中出现问题。
这可能导致电池过热、充电速度过快等安全隐患。
10. 电池误装：某换电站的工作人员在更换电池时，将电池误装到了不适配的电动车上。
这不仅导致电动车无法正常工作，还可能对电动车的电气系统造成损坏。
以上是十个二轮电动车换电站安全事故案例，这些案例提醒我们在使用换电站时要注意安全，同时也需要换电站管理者加强安全管理，确保用户的安全和权益。
新能源汽车安全事故维修案例研究
新能源汽车安全事故维修案例研究近年来，随着环保意识的增强和科技的进步，新能源汽车逐渐成为人们关注的焦点。
然而，随之而来的是新能源汽车安全事故的增加，这也引发了人们对新能源汽车的安全性和维修问题的关注。
本文将通过研究一些新能源汽车安全事故维修案例，探讨新能源汽车的安全性以及维修的挑战。
首先，我们来看一个关于新能源汽车电池事故的案例。
某市一辆新能源汽车在行驶中突然发生电池起火的事故，幸运的是司机及时逃生，但车辆被彻底烧毁。
经过调查，事故原因是电池过热引发的短路。
这个案例引发了人们对新能源汽车电池安全性的担忧。
新能源汽车电池的高能量密度和长时间使用容易导致过热，进而引发火灾。
因此，新能源汽车制造商需要在电池设计和制造中加强安全性的考虑，以防止类似事故的发生。
其次，我们来看一个关于新能源汽车驾驶员误操作的案例。
一位驾驶新能源汽车的司机在行驶过程中，误将加速踏板当作刹车踏板，导致车辆猛烈加速，最终撞上了前方的障碍物。
这个案例揭示了新能源汽车驾驶员对车辆操作的不熟悉问题。
由于新能源汽车采用了不同于传统燃油汽车的动力系统，驾驶员需要适应新的操作方式。
因此，新能源汽车的制造商需要加强对驾驶员的培训和教育，提高驾驶员对新能源汽车的认知和操作技能，以减少由于驾驶员误操作而引发的事故。
此外，我们还可以研究一个关于新能源汽车维修的案例。
一位车主的新能源汽车出现了电池故障，无法正常充电。
车主将车辆送到当地的汽车维修店，但维修人员对新能源汽车的维修知识和技能不够熟悉，无法准确诊断和修复问题。
这个案例反映了新能源汽车维修的挑战。
与传统燃油汽车相比，新能源汽车的动力系统和电子设备更加复杂，维修人员需要具备专业的知识和技能来进行维修。
因此，汽车维修行业需要加强对新能源汽车维修技术的培训，提高维修人员的专业水平，以保证新能源汽车的安全性和可靠性。
综上所述，通过研究新能源汽车安全事故维修案例，我们可以看到新能源汽车在安全性和维修方面面临的挑战。
电动车引起的火灾案例
电动车引起的火灾案例电动车引起的火灾案例引言：电动车作为一种清洁、高效的交通工具，受到越来越多消费者的青睐。
然而，近年来电动车引起的火灾案例频频出现，引发了社会对电动车安全性的关注。
本文将从多个方面探讨电动车引起火灾的原因和对策，并分享个人的观点和理解。
一、电动车火灾案例概述1. 2017年北京市发生的电动车火灾案例a. 案例描述：一辆停放在小区地下车库的电动车突然起火，造成数十辆车被烧毁。
b. 起因分析：电动车充电器使用不当、充电前未断开电源导致电池过热，点燃了车辆。
c. 教训与启示：正确使用充电器，遵循充电操作规程，充电时保持监控，及时发现异常情况。
2. 2019年上海市发生的电动车火灾案例a. 案例描述：一辆电动摩托车行驶途中突然冒烟起火，造成驾驶员受伤。
b. 起因分析：车辆电池故障，在行驶过程中发生短路引发火灾。
c. 教训与启示：购买时选择正规品牌，定期检查电池及电路系统，发现问题及时维修。
二、电动车火灾的原因分析1. 电池故障引发的火灾a. 电池过度充放电造成的问题b. 电池内部构造缺陷导致的安全隐患c. 锂电池自燃问题及解决办法2. 充电问题引发的火灾a. 充电不当引起的电池过热b. 充电器质量不合格引发的问题c. 充电设施不完善导致的安全风险三、预防电动车火灾的对策1. 政府监管与相关法规的制定a. 电动车安全标准规范的建立和完善b. 充电设施的规范和标准c. 严格控制电动车产品质量2. 消费者必须做到的安全措施a. 购买电动车时选择正规品牌和可靠渠道b. 十分重视电动车充电的过程和环境c. 定期检查电动车的电池和线路系统四、个人观点和理解电动车火灾案例的频繁发生引发了人们对电动车的安全性普遍关注，这也是电动车发展面临的一个重要问题。
政府应加强监管，建立健全相关法规和标准，确保电动车产品的质量和安全性。
消费者要提高安全意识，正确使用电动车并采取相应措施预防火灾的发生。
总结：电动车火灾案例的发生与电池故障、充电问题密切相关。
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电池起火案例
電訊備援系統差 小機房起火，全台大斷網 ETtodaynet - 2013年2月25日
生活中心／台北報導
台北市內湖區某網路公司機房起火，整棟大樓斷電，同棟大樓的電訊公司受波及，此電
訊公司專門提供聯外寬頻以及網路通訊整合，機房停止運作，造成雅虎奇摩、台灣高鐵多家
企業的網路服務停擺超過11小時，連台灣大哥大用戶通話和上網也受影響。
消防人員救災，首務就是要求先斷電，機房因為大樓斷電停止運作，導致台灣多個電信
與網站服務受影響。位於台北市內湖區陽光街麗源大樓的機房總部，25日上午進行例行性
機電維護保養，配合廠商在檢修不斷電UPS系統的過程中，發現部分機電設備異常，且電
池室起火悶燒產生濃煙，消防單位在第一時間趕到處理並控制情況，基於安全考量必需將整
棟大樓斷電，導致機房運作全面停擺，所有客戶線路及代管服務也因此中斷，對於影響企業
及客戶的正常運作，深感抱歉。
波音787冒煙主因 電池液體外洩 TVBS – 2013年1月17日
波音787客機接連出狀況，日本飛安調查官今天持續調查事故原因，目前初步認定，位
於駕駛艙下方的鋰電池可能是使用後過熱，才會導致機艙冒煙，這顆鋰電池是由日本知名的
GS湯淺公司製造，不過究竟是電池本身的缺陷，還是飛機設計整合有問題，還要進一步釐
清。
緊急迫降的波音787下方，3、4名日本飛安調查官探頭探腦，忙著尋找飛機故障的原因。
「電池」成了這回787故障的關鍵字，而且這次的問題，就出在飛機駕駛艙下方的主電
池。調查委員：「打開電池室傳出強烈的臭味，像是燒焦的味道，還有些電線狀的東西已經
熔解，全部黏成一團。」 看看這段實驗的畫面，正在冒煙的電池就是跟波音787相同原理的
鋰電池，這種電池只要過熱，就會冒煙甚至是起火燃燒，這也是為什麼故障的787客機的機
艙裡會佈滿濃煙。NHK記者：「電池內的液體外漏出來，電池盒也變成黑色的。」
根據瞭解，波音787採用的鋰電池是由日本的GS湯淺公司製造，他們的鋰電池正廣泛運用
在油電車和電動車上頭。
航空專家：「(波音787)甚至可以說是電子和電力系統的怪物，它的電子和電力系統用上太多
電腦科技。」 GS湯淺公司表示，787上的鋰電池主要作為輔助電力使用，目前研判可能是
電池過熱，導致電池內液體外洩引發濃煙，不過詳細原因還待進一步調查。
中信金大當機的啟示 (2010.02.05)
iThome電腦報週刊 │ 2010-03-09 記者林文彬報導
在農曆年前，2月5日晚上6點20分，中國信託商業銀行的機房發生大當機，導致銀
行端信用卡、網路銀行、自動櫃員機、客服中心與臺灣彩券電腦型彩券交易系統等業務服務
皆中斷。 當時不只是想要領錢的民眾無法使用ATM提款機，由於正值臺灣彩券大樂透開獎
前夕，民眾更是大排長龍買不到彩券，所幸中國信託緊急搶修後，在7點20分機房恢復營
運，終於讓民眾趕在開獎前買到彩券。
事後中國信託商銀對外發布新聞稿表示，當機原因是不斷電系統（UPS）故障異常。然而，
做為備援電力之用的不斷電系統，為何會導致營運中的系統當機，卻令人感到相當的費解。
據一位了解此事件的人士表示，2月5日下午中國信託商銀的機房正在進行停電演練，模擬
臺電供電異常時，機房的備援措施能否發揮功效，以確保機房的運作不受臺電跳電或斷電等
問題的影響。 這原本是一件好事，一位熟悉機房維運的專家表示，中國信託商銀模擬臺電
停電的測試，是非常正確的作法，因為沒有經過實際的模擬演練，就不會知道整個備援計畫
的真正問題。 只是不管是執行什麼的演練，都會有風險，演練前都得考慮到風險。
當機的關鍵30秒
要模擬臺電斷電的情境，就必須要切斷臺電的供電，進而測試發電機能否如期正常供應電力。
不過，發電機啟動後需要約30秒的時間才能正常供電，也就是說從切斷臺電的電源到發電
機能供電，這之間有30秒的空窗期，這段時間就必須由UPS來供電，才能確保所有IT設備
能正常運作。 熟悉內情的人士指出，當時臺電供電一切斷，切換為UPS供電時，UPS的電
量卻不足，因為無法供應足夠的電力，而導致機房大當機。
國內大型研究機構蓄電池機房遭燒毀(2009.03)
本案例為國內一大型的研究機構，案例特別之處為蓄電池仍於保固期內，案發當晚設備
一切正常但卻發生機房大火，將機房完全燒毀並波汲上方的電腦主機機房，造成損失更加慘
重。
依據現場事後會勘，於現場發現多塊原屬於蓄電池結構的部品，研判為蓄電池爆炸所造成。
至於是如何引發蓄電池爆炸? 是電池品質問題? 還是管理不善所造成? 我們已備妥了完全
的解決方案，若您有興趣了解，請快來聯繫我們吧!
捷運拿木柵客安全作賭注(2006.09)
588顆電池過期不換 本月兩宗爆炸 【昝世昌╱台北報導】
台北捷運發生嚴重公安危機。 本月四日及十五日，位於木柵線動物園站機房內不斷電
系統（Uninterruptible Power Supply，ＵＰＳ）的專用電池，先後兩度因電池老舊發生爆炸。
捷運員工爆料指，木柵線沿線十二座車站機房內，八百九十六顆電池逾半數過期，隨時有爆
炸可能，嚴重威脅附近居民及每日九萬人次的乘客安全及公安危機。 更離譜的是，這類電
池普遍五年需更換，但木柵線五百八十八顆過期電池中，竟有一百五十六顆逾期六年仍繼續
使用。捷運公司寧願以乘客安危為賭注，遲遲不願更換新電池。
前年五月華捷變電所發生海龍氣體外洩事件，當地居民氣憤地到變電所外破口大罵。 民眾
憤罵：輕率可惡 捷運公司總經理蔡輝昇昨表示，每周都會檢修捷運機房內的不斷電系統及
電池，但他也坦承，若電池等設備過期，即使檢修無問題，就應更換，他也是上周五才知道
電池有逾期未更換的疏失。
台北市交通局前局長、現任立委曹壽民說，這是絕不可原諒的管理疏失，「牽涉到公安問題
的設備，有問題的就該換。」 每天搭乘木柵線上下班的劉小姐氣憤地說：「捷運族都是捷運
公司的衣食父母，他們竟然如此輕率，真是可惡極了。」周先生則驚恐地說，每天搭乘木柵
線的人這麼多，「若發生意外災難，實在太可怕了！捷運公司應趕快進行改善工作。」 看不
慣捷運公司輕忽乘客安全的員工向《蘋果》爆料指出，捷運木柵線半數不斷電系統的電池，
都已超過使用年限，出現漏液、不正常放電等異常狀況。 恐引發海龍傷人疑慮。
今年八月四日凌晨一時許，維修人員進行例行測試時，兩顆電池因短路爆炸。意外發生後，
基層員工向上反映，其它電池也有爆炸之慮，但相關主管不予採納。果然事隔十一天，另兩
顆電池再度發生爆炸；幸而兩起事故都未造成人命損傷。 該員工痛心地表示，電池只是整
個機電系統中很普通的小裝備，卻可能引發火災，啟動消防系統及火災授信總機，造成民眾
聞之色變的海龍氣體釋放、月台電扶梯驟停導致乘客受傷等嚴重後果。
目前木柵線十二座車站中，一半已換裝安全性較高的FM200滅火系統，另一半仍使用會對
人體造成傷害的海龍系統，發生電池爆炸的動物園站，使用的是FM200，在爆炸發生時，
已啟動滅火設備，若是發生在配備海龍的車站，將又多一樁海龍傷人的疑慮。 緊急招標更
新第一批 台北捷運公司坦承，木柵線全線八百九十六顆電池中，確實有五百八十八顆超過
使用年限，昨已緊急進行招標作業，預定三天內將使用已十一年的老舊電池更換，另一批已
使用六年的四百三十二顆電池，也會在一個月內換新。而與發生爆炸同一品牌的三十顆電池，
也會全數更換。捷運公司又將全面檢查淡水、板南等路線的設備是否過期。
捷運公司總經理蔡輝昇昨表示，將調查相關主管責任，失職者將予嚴懲。北市府持有捷運公
司逾七成股權，北市交通局局長林志盈表示，電池等設備若期限已到，即應更換，北市府將
了解捷運公司是否未落實相關設備改善及回報情形。 捷運木柵線 不斷電系統更新計劃 ◎
電池(總數896顆) ˙156顆使用11年，過期逾6年，昨緊急招標、3日內換新 ˙432顆使
用6年，過期逾1年，1個月內換新 ◎主機：11台使用11年，過期逾3年，近日完成招
標、換新 ◎全面檢查：全面清查高運量的淡水、板南等路線不斷電系統的使用期限 註：捷
運公司指業界認為不斷電系統的電池若使用5年，即應更換；主機若使用8年應更換。
美國某一通信機房蓄電池爆炸連屋頂都炸飛了!!(2006.03.18)
有客戶常會問到，當蓄電池爆炸時的威力到底有多大呢?答案如上圖一樣，威力大到可以將
屋頂炸飛。
這個案例中，其實使用者很有概念的使用開放式的電池架做為其電池擺放的方式，但在案發
當日中午剛過後，突然轟隆一聲巨響， 管理人員到達現場，整個人呆了!!不敢相信眼晴的
景象!!原來機房屋頂已經不見了，飛到隔壁街道上了。經過詳細調查， 發現原因在於蓄電
池機房的設計採自然通風散熱，但實際上由於所設計的煙囪效應不良，導致無法產生需要的
空氣對流，電池室溫度過高， 且由於設備充電電壓設定錯誤，使得電池一直處於過充電的
情況。由電池內部溢出的氫氣聚集於天花板，當溫度及濃度達到適當條件時，便發生了爆炸!!
再炸發生後，產生的高溫也點燃了電池的導線， 造成蓄電池組局部著火，所幸發現的早,
無釀成更大災害。
強烈建議使用電池的單位，要聘請專業的蓄電池檢測維護廠商，以避免發生類似的災害。