减速提
减速机的型号选择及注意事项
减速机的型号选择及注意事项减速机是一种将输入转速减低、扭矩增大并传递到输出轴或工作机构的装置。
在工程应用中，减速机应用广泛，包括机械传动、工业自动化、能源、冶金等领域。
正确选择减速机型号对于机械传动系统的性能和寿命至关重要。
下面将介绍减速机的型号选择及注意事项。
1.确定减速比：减速比是指减速后的输出转速与输入转速的比值。
根据工作需要，确定减速机的输出转速，再根据输入转速确定减速比。
一般而言，减速比越大，扭矩增大越明显。
2.根据负载计算输出扭矩：在选择减速机型号时，需要根据实际工况确定所需的输出扭矩。
一般可以通过以下公式计算：输出扭矩=负载扭矩/减速比3.确定传动形式：根据工作要求和空间限制，选择合适的传动形式，常见的传动形式有平行轴、斜齿轮、蜗杆等。
4.选用合适的传动比：根据减速机传动结构的特点，有效地选择传动比，以保证减速机的高效、稳定运行。
在选择传动比时，应综合考虑输出扭矩、扭矩波动系数、转速范围等因素。
5.注意转矩波动系数：减速机的转矩波动系数是指输出转矩的最大值与最小值之比。
转矩波动系数越小时，减速机的运行越平稳。
6.注意输入转速和转矩：在选择减速机型号时，要考虑输入转速和输入转矩的大小。
如果输入转速过高，可以选择具有高转速特性的减速机；如果输入转矩过大，可以选择具有大扭矩容量的减速机。
7.安全系数：在选择减速机型号时，要考虑负载的波动、工作环境的恶劣程度、工作制度等因素，并给予适当的安全系数。
安全系数一般为1.2～1.58.注意减速机的可靠性和寿命：在选择减速机型号时，要考虑减速机的可靠性和寿命。
可靠性是指减速机在规定时间内按预定要求正常工作的能力；寿命是指减速机的使用寿命，一般建议选择寿命较长、可靠性较高的产品。
总之，减速机的型号选择应综合考虑输入转速、输出扭矩、减速比、传动形式、转矩波动系数、安全系数、可靠性和寿命等因素。
根据实际需求选择合适的减速机型号，能够提高机械传动系统的效率、稳定性和可靠性。
减速机计算
计算方法：首先根据起吊重量G（换算成牛顿）（N）和机械结构，算出减速机输出轴端的扭矩（N/m）。
它们关系是：扭矩（N/m）=力（N）×力臂（m）。
然后再根据，功率与扭矩、转速之间的关系算出电机功率：T=9550Piη/n=9550*p*η/(n/i)式中：T：扭矩。
单位：N/m(牛顿每米)P：功率。
单位：kW (千瓦)n：电机转速。
单位：r/min或rpm(转每分钟)i：减速机的速比(速比是1:99，则i=99).η：传动效率（查手册可知，一般初算可省略）。
若是齿轮传动，约为96% 。
减速机扭矩=9550×电机功率*使用系数÷减速机输出转数减速机扭矩=9550*电机功率*减速机效率/减速机输出转数减速机输出转数=n/i.=电机功率输入转数/速比使用系数=安全系数。
扭矩（N/m）=力（N）×力臂（m）=9550*电机功率*传动效率/(电机功率输入转数/速比×使用系数)=9550*电机功率*传动效率/(减速机输出转数×使用系数)电机功率1.5 转速1400减速机速比1:40计算扭矩该电机额定输出扭矩：P=Fv=F*2*派*Rn........派是圆周率F*R=P/（2*派*n）=1500/（2*3.15*1400/60）=10.23牛顿米假设减速机的机械效率是100%，则减速机的输出扭矩是：10.23*40=409.2牛顿米电机功率为2.2千瓦的提升机,转速1400转,减速机速比为1:40,卷轴直径为12cm,求能提升的最大重量为多少公斤提升速度:1400/40*0.12*3.14/60=0.2198米每秒不计算机械效率,提升的最大重量为2200/0.2198/9.8=1021.33665公斤已知电机转速1400/分，线体10M/分，滚筒直径50滚筒链轮12齿，减速机链轮17齿，如何计算减速机速比最佳答案29。
减速机培训资料
减速机的常见故障及原因分析
齿轮磨损
长期使用或润滑不足导致齿轮磨损，影响 传动效率。
轴承损坏
轴承质量不好或润滑不当导ห้องสมุดไป่ตู้轴承损坏， 造成传动不平稳。
轴封泄漏
轴封密封不良导致泄漏，影响减速机寿命 。
温度过高
减速机长时间高负荷运转或润滑不足导致 温度过高，影响减速机性能。
减速机的故障排除方法
更换齿轮
对磨损严重的齿轮进行更换，确保 传动效率。
减速机中的齿轮有多种形式，如圆柱齿轮、圆锥齿轮等，根 据不同的传动方式和功率需求进行选择。
减速机的使用维护
使用减速机前应检查其外观是否完好，润滑系统是否 正常，转动部件是否有异常声音等。
应定期检查减速机的温度、声音、振动等参数，及时 发现并处理异常情况。
减速机应定期更换润滑油，并保持油位适中，以保证 其正常运转。
竞争加剧
随着市场竞争的加剧，减速机制造商需要不断提高产品的性能和质量，以及提供更好的服务来获得更多的市场份额。同时 ，为了满足客户的个性化需求，减速机制造商还需要不断推出新的产品和服务。
供应链的优化
为了降低成本和提高效率，减速机制造商需要优化供应链管理，包括采购、生产、物流等环节。通过与供应商建立长期合 作关系、优化生产流程等方式，实现供应链的优化和管理。
减速机的技术展望
新材料的应用
随着新材料技术的不断发展，越来越多的新型材料被应用于减速机的制造中，如碳纤维、 钛合金等。这些新材料的应用不仅可以提高减速机的强度和寿命，还可以降低其重量和成 本。
新的润滑技术
润滑对于减速机的寿命和性能具有重要影响。未来，新的润滑技术将会被不断引入到减速 机中，如喷射润滑、油雾润滑等，以提高其润滑效果和减少对环境的影响。
减速机选型
减速机选型1. 引言减速机是将输入的高速运动转换为输出的低速高扭矩传动装置，广泛应用于机械制造、工业生产和自动化控制等领域。
正确选择适合的减速机对于机械设备的运行稳定性和效率有着至关重要的影响。
本文将介绍减速机的选型方法和注意事项。
2. 减速机种类常见的减速机种类包括齿轮减速机、行星减速机、蜗轮蜗杆减速机等。
每种减速机都有其适用的场景和特点。
2.1 齿轮减速机齿轮减速机通过齿轮传动来降低转速和提高扭矩。
适用于要求转速稳定、传动效率高、扭矩输出大的场合。
常见的有斜齿轮、圆弧齿轮和直齿轮减速机。
2.2 行星减速机行星减速机由行星轮、太阳轮和内齿轮组成，通过行星轮的旋转来实现输出轴的转动。
适用于紧凑结构、大减速比和高精度要求的场合。
2.3 蜗轮蜗杆减速机蜗轮蜗杆减速机由一个蜗轮和一个蜗杆组成，通过蜗轮与蜗杆的啮合来实现减速效果。
适用于要求大减速比和大扭矩输出的场合。
3. 减速机选型方法在进行减速机选型时，需要考虑以下几个因素：3.1 转速比减速机的转速比是指输入转速与输出转速之间的比值。
根据具体的应用需求，选择适当的转速比可以满足机械设备的要求。
3.2 扭矩要求根据机械设备的工作负荷，选择减速机能够提供足够的输出扭矩，以确保设备正常运行。
3.3 功率要求根据机械设备的输入功率和输出功率要求，选择合适的减速机。
3.4 空间限制考虑到机械设备的安装空间和结构限制，选择适合的减速机尺寸和安装方式。
3.5 效率要求根据机械设备的效率要求，选择减速机的传动效率，以减少能量损失。
3.6 使用环境考虑到机械设备的使用环境，选择适合的减速机防护等级和材质，以确保减速机的可靠性和耐用性。
4. 减速机选型注意事项选型减速机时需要注意以下几点：4.1 精度要求根据机械设备的精度要求，选择合适的减速机精度等级，以满足机械设备的运行要求。
4.2 维护保养考虑到减速机的维护保养问题，选择易于维护和更换零部件的减速机。
4.3 噪音与振动根据机械设备的噪音和振动要求，选择减速机的噪音和振动水平，以确保设备运行平稳。
减速机使用说明书
BL27——87摆线针轮减速机是一种采用摆线针齿啮合的减速传动机构，以液压马达作用力。
该减速机主要用于QY8汽车起重机迴转机构，也可广泛用于冶金、矿山、石油、轻化、纺织、食品等机构设备上。
-可编辑修改-。
2.技术规格-可编辑修改-。
3.产品特点①传动比大。
②结构紧凑、体积小、重量轻。
③工作表面相对滑动小，传动效率高。
④运转平稳、噪音小，具有较大的过载能力和较高的冲击性能。
⑤使用寿命长。
⑥带有液压制动机构，制动灵活、可靠。
-可编辑修改-。
4.工作原理和结构图一为摆针线轮减速机的传动原理图，图二为该减速机的结构图。
传动装置由三部分组成，即输入部分，减速部分，输出部分。
-可编辑修改-。
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整个减速机由液压马达，制动器和减速器三大部分组成。
（结构图未画出液压马达和制动器全部）。
摆线针轮传动与渐开线一齿差行星传动原理相同，所不同的是行星轮（摆线轮）采用摆线齿廓曲线，固定的内齿轮（针轮）采用圆柱形针齿。
当输入轴（3）和偏心套（7）一起绕中心Oz作顺时针回转时，摆针轮（8）随转臂轴承（10）一起绕中心Oz公转，绕转臂中心Ob自转，即作复合转动，摆线轮就绕自己的中心Ob朝逆时针方向作减速回转，并通过平面曲柄机构把摆针轮减速的回转运动等速地传递给输出轴。
设计轮的齿数为Zz，摆线轮的齿数为Z-可编辑修改-。
则Zz-Z=1 其减速比为（插入公式被锁定我这里没装Office）由上式可知：当输入轴转Z转时，输出轴则反方向转一转或输入轴转一转时，输出轴转1/Z转，即摆线轮沿针齿轮滚过一齿。
该机的制动部分采用蹄式液压制动。
压力油推动制动油缸活塞，通过连杆机构将制动力传递给制动蹄抱住与液压马达输出轴固定的制动轮（2）达到制动效果。
制动力的大小由进入制动油缸的油压调整控制。
5、安装运输5.1 外形安装尺寸如图三所示-可编辑修改-。
5.2 安装运输注意事项：①在摆线针轮减速机输出轴上加装联轴器、皮带轮、链轮等联结时不允许采用直接锤击方法，可用轴端螺孔旋入螺钉压入联结件。
减速机型号标准
减速机型号标准
减速机型号的标准可以很多，具体标准可能根据不同的行业和国家/地区而有所不同。
以下是一些常见的减速机型号标准：
1. ISO标准：国际标准化组织（International Organization for Standardization）制定了一系列减速机型号的标准，如ISO 6336减速机轴上的重叠深度和ISO 1328关于齿轮的减速机概
念和定义的标准。
2. DIN标准：德国标准化学会（DIN）制定了一些减速机型号
的标准，如DIN 3990关于齿轮减速机噪声和DIN 5480关于齿形深度的标准。
3. AGMA标准：美国齿轮制造协会（American Gear Manufacturers Association）制定了一系列减速机型号的标准，
如AGMA 6034关于齿轮测量和AGMA 9024关于齿轮精度的
标准。
4. JIS标准：日本工业标准化学会（Japanese Industrial Standards）制定了一些减速机型号的标准，如JIS B1702-1关
于齿轮的齿形标准和JIS B1707关于减速机符号和术语的标准。
此外，一些国家/地区还会制定自己的标准，如中国国家标准GB/T 10095关于工业齿轮减速机术语和GB/T 10096关于工业
齿轮减速机符号的标准。
需要注意的是，减速机型号标准的具体内容、编号和适用范围
可能会随时间而变化，因此需要根据实际情况查阅最新的标准文件。
减速机的安装方式
减速机的安装方式：M1 电机水平放置，减速机底部朝下。
M2 电机居下。
M3 电机水平放置，减速机底部朝上。
M4 电机居上。
M5 电机水平放置，当减速机在M1安装位置时，从电机方向看，减速机的左面旋转到下方位置。
M6 电机水平放置，当减速机在M1安装位置时，从电机方向看，减速机的左面旋转到上方位置。
减速机属于机构的一种，常见的传动机构有：1，齿轮机构，2，蜗轮蜗杆机构3，链传动机构，4，带传动机构5，连杆机构这些机构均大多可实现减速功能。
2，分类：按照传动原理分为：齿轮减速机，B，蜗轮蜗杆减速机3，减速机按照轴的相对位置分：平行轴轮传动，相交轴齿轮传动，交错轴齿轮传动。
,4，线相对齿轮体母线相对位置分：直齿，斜齿，人字齿，曲线齿，5，廓曲线分：渐开线齿，摆线齿，圆弧齿6传动机构的工作条件：闭式传动，开式传动，半开式传动按齿面硬度分：软齿小于等于HB350 硬齿大于HB350蜗杆传动分类：圆柱蜗杆传动，普通的圆柱蜗杆传动，阿基米德圆柱蜗杆传动、渐开浅圆柱蜗杆传动、环面蜗杆传动，圆弧圆柱蜗杆传动常用减速机系列：摆线针轮减速机，铝合金壳体减速机R S K F 四大系列减速电机硬齿面圆柱齿轮减速机，圆锥圆柱齿轮减速机，圆柱齿轮减速机（软齿）蜗轮蜗杆减速机圆弧齿蜗轮蜗杆减速机，三相异步齿轮减速电机，螺旋锥齿减速转向箱摆线针轮减速机组成部分：输入部分，减速部分，输出部分X 系列摆线针轮减速机：XWD脚板式卧装普通电动机直联型，XLD法兰式立装普通电动机直联机。
XWY，XLY 专用电机长轴电机直联机摆线减速机主要配件：由入至出1，电机或输入轴，入轴式带大端盖2，针齿壳，针齿壳内含针销，针套3，偏心轴承，轴承4，输出轴5，机座带端盖6，摆线片8000系列选型前首先确定使用条件1，使用条件，1用途2，是连续运转还是起动，停止频繁的运转3，所需功率，所需扭矩，所需输出转速以及减速比4，径向负载5，每天运行时间6，负载冲击程度7，输出轴安装方向8，电机规格9，其它环境条件温度湿度室内室外等摆线减速故障处理温度剧烈上升，A，负荷过大，按规定降低负荷；B，电压不稳，检查电路，与电力公司联系；C，适用场所温度高，改变通风方法；D，轴承受损更换E，摆线轮异常磨损更换漏油A，输入输出轴部漏油油封损坏更换油封B，针齿壳，机座部位漏油螺栓松动拧紧螺栓C，油漏入电机内部油封损坏或者注油过多异常声音，震动大A，轴承内有异物，已损伤，更换轴承。
减速电机计算公式
减速电机计算公式
减速电机计算公式：
1.功率计算公式：P=T·ω
其中：P（功率）=电机中轴转动部分所受力矩×转速
T（扭矩）=一般用于计算减速电机所需功率的关键参数，由载荷所产
生的力矩可计算出该数值；
ω（角速度）=以弧度/秒为单位的轴的转速，一般等于转数的乘积n·nt。
2.减速器温度计算公式：T=P/R
其中：T（温度）=系统中摩擦热所被排出的温度；
P（功率）=电机中轴转动部分所受力矩×转速；
R（容量系数）=根据减速机所用轴承、油液来确定，用于表示减速机
所能够吸收的热量容量。
3.传动比计算公式：M=N1/N2
其中：M（传动比）=减速机的输入转速N1和输出转速N2的比值
N1（输入速度）=以弧度/秒为单位的轴的输入转速
N2（输出速度）=以弧度/秒为单位的轴的输出转速。
4.电机转矩计算公式：T=P/ω
其中：T（转矩）=减速机内部所受力矩
P（功率）=电容启动机所需功率
ω（角速度）=角度/秒为单位的轴的转速。
5.摩擦系数计算公式：μ=T/F
其中：μ（摩擦系数）=由减速器所受力矩和机械摩擦力之间的比值T（扭矩）=以牛顿米为单位的减速机所受力矩
F（摩擦力）=根据不同的接触材料来测定，一般以牛顿米为单位。
减速机工作原理
减速机工作原理减速机是一种常用的机械传动装置，用于降低驱动装置的转速并增加扭矩输出。
它通常由输入轴、输出轴、齿轮组、轴承和外壳等部件组成。
减速机的工作原理是通过齿轮的传动来实现速度减小和扭矩增加的效果。
1. 输入轴和输出轴：减速机的输入轴通常与驱动装置相连，输出轴则与被驱动装置相连。
输入轴的转速高于输出轴，通过减速机的作用，输出轴的转速较低，但扭矩增加。
2. 齿轮组：减速机内部的齿轮组由多个齿轮组成，通常包括主动齿轮、从动齿轮和中间齿轮。
主动齿轮由输入轴带动，从动齿轮与输出轴相连，中间齿轮则起到传递和转向的作用。
3. 齿轮传动：减速机的工作原理主要依靠齿轮的传动。
当输入轴带动主动齿轮旋转时，主动齿轮的齿与从动齿轮的齿相啮合，从而使从动齿轮转动。
由于从动齿轮的齿数较多，转速较低，但扭矩增大。
通过不同齿轮的组合和配比，可以实现不同的速度和扭矩输出。
4. 轴承：减速机中的轴承主要用于支撑和保持齿轮的正常运转。
它们承受着轴向和径向力，保证齿轮的稳定性和精度。
5. 外壳：减速机的外壳起到保护内部零件和润滑油的作用。
它具有良好的刚性和密封性，能够防止灰尘、污染物和水分进入减速机内部。
减速机的工作原理可以总结为：通过输入轴的旋转驱动主动齿轮，主动齿轮与从动齿轮的齿相啮合，从而实现转速的降低和扭矩的增加。
不同的齿轮组合和配比可以实现不同的速度和扭矩输出，满足不同工作需求。
减速机广泛应用于各个领域，如机械设备、工程机械、冶金、矿山、化工等行业。
它们在工业生产中起到了至关重要的作用，提高了设备的效率和可靠性。
随着科技的不断进步，减速机的结构和性能也在不断改进和创新，以满足不断变化的市场需求。
减速机使用说明书
减速机使用说明书使用说明书欢迎您选购本品牌的减速机。
为了您能更好地使用减速机，确保其正常运行和延长使用寿命，请在使用前仔细阅读本使用说明书，并按照说明进行操作和维护。
一、产品概述减速机是一种能够降低转速并增加扭矩的装置，广泛应用于各种机械传动系统中。
本品牌减速机采用先进的技术和高质量的原材料制造而成，具有结构紧凑、稳定可靠、噪音低和能效高等优点。
二、安装指南1. 安全注意事项在安装减速机之前，必须确保设备已停止运行，并切断与电源的连接。
在安装过程中，要避免尖锐物品损坏减速机外壳，确保安装环境清洁和通风良好。
2. 安装步骤1) 将减速机根据所需位置进行安装，确保与其他传动部件配合良好。
2) 使用正确的螺栓将减速机安装于所选位置，并调整固定支架，使减速机平稳固定。
3) 检查减速机与传动轴之间的连接，确保连接紧固牢固，无松动情况。
4) 接通电源，进行功能测试，确保减速机能正常运转。
三、使用方法1. 操作说明1) 在使用减速机之前，必须确保电源已接通，减速机电源指示灯正常亮起。
2) 操作减速机时，应按照设备工作原理和使用要求进行操作，切勿超负荷使用或在不适宜的环境下操作。
3) 如需调整减速机的转速或输出扭矩，应根据实际需求调整操作参数，切勿随意更改参数设置。
2. 维护保养1) 定期检查减速机的运行情况，如有异常噪音、温度升高等情况，应及时停机检修。
2) 定期清洁减速机表面和通风口，保持散热良好，避免积尘影响散热效果。
3) 定期检查减速机的润滑情况，确保润滑油充足且清洁。
四、故障排除在使用减速机过程中，可能会遇到一些故障情况，如噪音过大、漏油、减速机无法启动等。
以下是一些常见故障的排除方法：1. 噪音过大可能原因：齿轮磨损或损坏解决方法：更换磨损或损坏的齿轮，并重新润滑。
2. 漏油可能原因：密封件老化或损坏解决方法：更换密封件，确保密封可靠。
3. 减速机无法启动可能原因：电源故障或减速机内部零部件受损解决方法：检查电源连接和电源开关，如正常则联系售后维修人员。
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1 / 10 2003A 三、简述题（每题10分，共40分） 1、局域网通信相比，通过互连网络通信有哪些主要的不同？ 2、什么是CRC？简述其基本原理。 3、简述“面向连接的可靠的”通信服务和“无连接的不可靠的”通信服务的主要区别。 4、目前我院校园网所用传输媒体有超五类双绞线、六类双绞线、单模光纤、多模光纤。试说明这些传输媒体性能上主要的不同。
四、分析题（共10分） 我院的校园网是一个基于TCP/IP协议和以太网技术的高速园区网。顾名思义，其传输速率可达每秒100Mbps以上，即每秒可传输100M的二进制数据。可实际上通过它在内网站点间传送一个100M的文件时，时间远远超过1秒。请用你本学期学过的知识解释其原因。 【提示】可从以下几个方面加以简要叙述： a、数据通过各协议层“变大”的情况 b、流量控制的影响 c、差错控制的影响 d、以太网本身特点带来的影响 e、编码的影响 f、其他你认为是重要的影响
三、简述题（每题10分，共40分）参考答案 1、与局域网相比，通过互连网络进行通信的主机必须具有在不同网络间进行网间寻址（路由选择）的能力。从通信子网的角度看，不同网络之间的主机可以采用不同的物理层和数据链路层协议，但必须具有相同的网络层协议，采用统一的互连网络地址。从资源子网的角度看，由于网络通信的复杂性和多变性，网络层协议主要用来实现网间寻址，通常不能保证可靠的数据传输，所以各主机还必须具有相同的传输层协议，以保证通过网络互连进行通信的应用程序之间具有稳定可靠的数据传输。 亦可从以下几个方面阐述： TCP/IP重要功能 ·编址 使用网间统一地址：IP地址 ·信息分割 网间传送带IP地址的packet ·流量控制（网间） ·差错控制（网间） ·路由（网间寻址） 以太网的相应功能 ·编址 使用固化的物理地址：MAC地址 ·信息分割 网内传送带MAC地址的frame ·流量控制（网内） ·差错控制（网内） ·广播（网内寻址） 2、CRC（循环冗余校验）是一种最有效的冗余校验技术。与基于加法的奇偶校验不同，CRC基于二进制除法。CRC所用的冗余位串是通过将数据单元除以预先给定的除数获得。余数即为“循环冗余码”或“CRC余数”。传送时，将欲传送的数据单元与“循环冗余码”组合在一起，构成一个“码字”一起发送。接收端将所接收的数据单元用同样的二进制数相除，如果无余数，则可认为所接收的数据单元正确无误，如果有余数，则认定该数据单元已有差错。 2 / 10
3、面向连接： 单一路径，顺序传送（建立连接-数据传输-结束连接） 可靠传输： 有完善的流量控制和差错控制机制 无连接： 各行其道，乱序传送（无需建立连接和结束连接） 不可靠传输： 只有简单的差错编码，出错仅作丢弃 4、 超五类双绞线：不超过100Mbps的楼内布线 六类双绞线：要求速度更高的楼内布线 单模光纤：长距离楼间 多模光纤：短距离楼间 2003B
三、简述题（每题10分，共40分） 1、简述分组交换技术中电路交换与分组交换的区别。 2、简述分层体系结构中，服务、协议、接口三者的区别。 3、LAN常用的访问控制技术有哪几种？简述其适用的拓扑类型，并指出其各自应用的领域。 4、什么是子网掩码？使用子网掩码有什么意义？
四、分析题（共10分） 我院的校园网是一个基于IPv4协议的园区网。请用你本学期学过的知识解释目前学校网络中存在的与IPv4使用有关的问题，并说明使用IPv6将会给这些问题带来什么改变。 【提示】可从以下几个方面加以简要叙述： a、地址问题 b、QoS问题 c、安全性问题 d、其他你认为是重要的影响 3 / 10
三、简述题（每题10分，共40分）参考答案 1、简述分组交换技术中电路交换与分组交换的区别。 电路交换 必有“连接-传送-断连”三步； ”透明连接“，延迟最小（交换节点处无延迟）； 恒定数据传输率； 独占信道，线路利用率低而费用高。 分组交换 在每个节点处需存储转发； 交换机根据分组中附加的目标地址确定如何转发； 多个通信过程可共享一个信道； 信息传送存在随机延迟问题：节点处排队长度和时间不定。
2、简述分层体系结构中，服务、协议、接口三者的区别。 服务：下层通信实体（服务提供者）为上层实体（服务用户）提供的通信功能。 协议：某层功能实现的方法和方式。 接口：上下层之间相互通信处（独特的标识地址），如可以是一个套接字（socket）或一个端口等。
3、LAN常用的访问控制技术有哪几种？简述其适用的拓扑类型，并指出其各自应用的领域。 ①CSMA/CD（载波监听多路访问／冲突检测，争用方式） 适用于总线型、树型网络和星型拓扑结构，用于一般的计算机通信网络。 ②令牌环（令牌传递方式） 适用于环型和星型（逻辑环型）拓扑结构，用于有实时性和优先级控制要求的重载网络。 ③令牌总线（轮询方式） 适用于总线型、树型拓扑结构，用于有实时性和优先级控制要求但网络载荷不大的一般工业控制网络。
4、什么是子网掩码？使用子网掩码有什么意义？ 子网掩码是一个32位的数字，其作用是告诉TCP/IP主机，IP地址的哪些位对应于网络地址，哪些位对应于主机地址。TCP/IP协议使用子网掩码判断目标主机地址是位于本地子网还是远程子网。子网中的所有主机必须配置相同的子网掩码。 实际使用中，如果所得到的IP地址不够，子网掩码还可以用来把原属于主机ID的部分地址变成子网ID（SubnetID），以实现本系统内子网的划分。 三、简述题（每题10分，共40分） 1、为什么说TCP协议提供“面向连接的可靠的”通信服务，而IP协议提供“无连接的不可靠的”通信服务？ 2、为什么LAN的物理层和数据链路层还要再各分成两个子层？ 3、什么是网络体系结构？本课程中所讲到的网络体系结构有哪几种？它们分别将网络通信过程分为几层？ 4 / 10
4、什么是以太网？它使用哪两种算法用来解决争用中出现的技术问题？这两种算法分别适用于传输过程的哪个环节？
四、论述题（10分,考前预先布置） 与采用广播方式的局域网相比，计算机跨网（网际）通信是一个非常复杂的传输过程。TCP/IP协议非常巧妙而且有效地解决了这个传输过程的各种技术问题。请从网络技术的角度说明TCP/IP的网络接口层协议是如何实现“主机-主机”的跨网通信？ 【提示】可从以下几个方面加以简要叙述： a. “主机-主机”跨网通信需要解决哪些问题？(与局域网相比) b. 网络接口层任务有哪些？ c. IP协议的主要功能有哪些？ d. 除了IP协议，网络接口层还有哪些辅助协议？其各自的功能是什么？ e. 请对照公路交通运输管理体制，说明“主机-主机”传送过程如何实现。
三、简述题（每题10分，共40分）- 参考答案 1、为什么说TCP协议提供“面向连接的可靠的”通信服务，而IP协议提供“无连接的不可靠的”通信服务？ 之所以说TCP协议提供面向连接的通信服务，是因为： 从通信过程看：需要经过“建立连接”，“数据传送”和“终止连接”三个步骤 从信息传送方式看：顺序传送，同一路径 之所以说TCP协议提供可靠的通信服务，是因为： TCP为报文段传送提供了：流量控制，差错控制 之所以说IP协议提供无连接的通信服务，是因为 IP传送数据报时，无需经过“建立连接”，“数据传送”和“终止连接”三个步骤，而是直接进入数据传送。而且所传送的数据报可以沿不同路径传输，也并不保证“先发先到“。 之所以说IP协议提供不可靠的通信服务，是因为 IP协议提供的是它提供的是一种所谓“尽力传送”的服务。所谓“尽力”是指IP不提供差错校验或跟踪服务。它只是“尽力”进行到目标地址的传送，但并不做任何保证。 【评分标准】 每个●处答对给2分
2、简述LAN的物理层和数据链路层为什么还要再各分成两个子层。 物理层 不同的传输媒体——不同的线路 共同的数据编码要求 不同的连接参数和特性 所以, 需要将物理层分成两个子层。 数据链路层 不同的网络类型——不同的数据帧 5 / 10
共同的流量控制和差错控制要求 不同的帧处理技术和访问控制技术 所以, 需要将数据链路层分为两个子层 【评分标准】 每个●处答对给2.5分
3、什么是网络体系结构？本课程中所讲到的网络体系结构有哪几种？它们分别将网络通信过程分为几层？目前它们分别适合于什么应用？ 什么是网络体系结构: 计算机网络的各层、层中协议和层间接口的集合。(或者通俗地表述：将网络通信过程分成几层,每层做什么,如何实现之) 三种网络体系结构类型：OSI, IEEE 802, TCP/IP OSI分七层，IEEE802分三层，TCP/IP分五层（如果把物理层和数据链路层归为网络接口层，则为四层） OSI为理论指导，IEEE802用于LAN（一个网内传送），TCP/IP用于网际通信（跨网传送） 【评分标准】 网络体系结构说明1分，其余三条各3分（每种类型1分）
4、什么是以太网？它使用哪两种算法用来解决争用中出现的技术问题？这两种算法分别适用于传输过程的哪个环节？？ 1、以太网是使用IEEE 802.3标准（即采用CSMA/CD访问控制技术）的网络系统。如果只是简单地说“使用争用协议”，只给一半分数。 2、1坚持算法和（二进制指数）退避算法 3、1坚持算法用于发送前的监听，退避算法用于发送时发生冲突后的重发控制 【评分标准】 第1点（以太网定义）2分，第2、3点各4分（每种算法2分）
四、论述题（10分） a,b,c,d,e -各2分，叙述不完整或字迹潦草酌情扣分
论述题已在考前预先布置(相当于小论文),基本雷同者视情况扣5-8分,完全雷同者均为0分。可将预先写好的小论文直接附在试卷后上交。 三、简述题（每小题10分，共30分）
1.试从占用通信子网资源方面、时间开销方面、拥塞避免方面和健壮性方面四个方面比较虚电路和数据报这两种服务的优缺点。 2.面向连接通信服务和无连接通信服务的主要区别是什么？为什么TCP/IP的网络层只提供无连接通信服务？ 3.已知一UDP用户数据报的首部十六进制表示是：06 12 00 45 00 1C E2 17。 （1）试求源端口号、目的端口号、用户数据报的总长度、数据部分长度。 （2）试问这个用户数据报是从客户发送给服务器还是从服务器发送给客户？为什么？ （3）使用UDP的这个服务器程序是什么？