钢丝绳受力计算方法1

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(常考题)北师大版初中物理八年级下第七章《运动和力》测试题(答案解析)(1)

(常考题)北师大版初中物理八年级下第七章《运动和力》测试题(答案解析)(1)

一、选择题1.一只手握住甲、乙两个核桃,逐渐增大握力,发现甲核桃碎裂时乙核桃完好。

下列有关两核桃相互挤压时的说法正确的是()A.甲对乙的作用力小于乙对甲的作用力B.甲对乙的作用力没有使乙核桃发生形变C.甲对乙的作用力与乙对甲的作用力在同一直线D.甲对乙的作用力与乙对甲的作用力是一对平衡力2.关于力与运动的关系,下列说法正确的是()A.物体运动一定受到力的作用B.物体受到力的作用一定会运动起来C.受到平衡力作用的物体一定处于静止状态D.物体的运动状态发生改变,一定受到力的作用3.如图所示,人用绳子拉着木块在水平地面上做匀速直线运动,在该过程中,下列说法正确的是()A.木块受到的重力和地面对木块的支持力是一对平衡力B.木块对绳子的拉力和人对绳子的拉力是一对相互作用力C.木块受到地面的摩擦力和绳子对木块的拉力是一对平衡力D.木块对地面的压力和地面对木块的支持力是一对相互作用力4.小华在课外探究弹簧的长度跟外力的变化关系,利用如图所示的实验装置记录了相应实g ),并作出了如下图像,其中正确的是()验数据处理如下(10N/kg钩码质量m/g050100150200250300350400钩码对弹簧拉力F/N00.51 1.52 2.53 3.54 x2345677.57.57.5弹簧的长度/cmA. B.C.D.5.关于力的描述,下列说法正确的是()A.重力的方向总是垂直向下B.当物体处于静止状态时,压力等于重力C.水平方向匀速拉动的木块,摩擦力的大小可根据二力平衡原理测得D.弹簧只有在拉伸时才产生弹力,在压缩时是不产生弹力的6.关于惯性,下面说法正确的是()A.铅球被推出后,仍然继续前进,是因为铅球受到惯性的作用B.汽车关闭发动机后仍能继续前进是由于汽车的惯性大于它所受到的阻力C.系安全带可以减少驾驶员由于惯性带来的伤害D.一个物体由地球带到月球,惯性会变小7.关于重力和弹力,下列说法正确的是()A.物体的质量与物体的重力成正比,即G=mgB.形状规则的物体,其重心一定在它的几何中心C.地面对人的支持力是由于人发生弹性形变产生的D.在弹性限度内,弹簧的伸长量与其受到的拉力成正比8.下列有关力的概念说法错误的是()A.力不能脱离物体而存在B.力的单位是牛顿C.不相接触的物体间不会产生力的作用D.施力物体同时也一定是受力物体9.将一本物理书放在水平桌面上静止时,下列选项中的两个力相互平衡的是()A.书的重力与书对桌面的压力B.书的重力与桌面对书的支持力C.书对桌面的压力与桌面对书的支持力D.书对桌面的压力与课桌的重力10.如图所示,是“研究影响滑动摩擦力大小的因素”实验。则下列说法正确的是()A.甲乙丙三次实验都要用弹簧测力计沿着水平方向加速拉动木块B.图甲中匀速直线拉动木块,利用二力平衡知识可知弹簧测力计的示数等于滑动摩擦力的大小C.由甲乙实验得出的结论:在接触面的粗糙程度相同时,接触面所受的压力越大,滑动摩擦力越小D.图甲丙实验得出的结论:在接触面所受压力相同时,接触面越粗糙,滑动摩擦力越小11.2019 年 6 月 4 日下午,洪山区校园足球联赛决赛暨颁奖仪式在华师一附中初中部隆重举行,在区决赛中,我校足球队对阵鲁巷中学足球队,不负众望,最终以 2:0 获得决赛的胜利,第三次站上了洪山足球之巅,完成三连冠的成绩。

井下防爆开关电气原理 (1)

井下防爆开关电气原理 (1)

一、矿用钢丝绳1.钢丝绳钢丝绳使用要遵照《煤矿安全规程》第363条----第376条。

注:钢丝绳的安全系数是钢丝绳各钢丝拉断力的总和(不包括试验不合格的钢丝绳拉断力)与钢丝绳的计算的最大静拉力(包括绳端有重和钢丝绳悬垂长度的重量)之比。

1.1提升装置第381---388条2.钢丝绳的基本知识2.1、钢丝绳及其结构钢丝绳的三个基本元件:1、钢丝:A、光面钢;B、镀锌钢丝;2、绳芯:A、纤维绳芯;B、镀锌钢丝;3、股:A、点接触;B、线接触;C、面接触;2.2、钢丝绳的捻距钢丝绳的捻距是指股围绕芯旋转一周所前进的直线中离。

钢丝绳的实测距离应该:以绳头到少15m处量出连续5个捻距的总长度,取其平均值。

规定:全绳长度上捻距允许有不大于其实测平均捻距±3%的偏差。

2.3、钢丝绳捻向及捻法:A、右交互捻ZS,指钢丝绳右捻Z,其股左捻S;B、左交互捻SZ,指钢丝绳左捻S,其股右捻Z;C、右交互捻ZZ,指绳、股右捻Z;D、左同向捻SS,指绳、股左捻S;2.4、钢丝绳同向捻与互捻钢丝绳性能的比较:1.同向捻钢丝绳比交互捻钢丝绳抗弯曲、抗磨损、抗硬化能力强。

2.同向捻钢丝绳的局限性。

a.同向捻钢丝绳用于两端固定的场合,否则在受力时将会剧烈旋转。

b.它在卷筒上或滑轮上承受冲击载荷能力低,不能在小直径滑轮或卷筒上承受极限载荷,其搞挤压能力不及于交互捻钢丝绳。

3.钢丝绳的直径3.1钢丝绳直径的测量方法:A、在无张力的情况下,于绳端头15m以外的直线部位进行。

B、在相距至少1m的两个截面上并在同一截面相互垂直方向各测量一个直径,取四个测量结果的平均值。

3.2钢丝绳允许直径偏差的范围(%)只允许有正公差,不允许有负公差,其具体数据见下表:外层股钢丝绳数量越多,抗疲劳性能越好,外层股钢丝绳越少越粗,抗磨损性能好。

4、钢丝绳的生产标准GB1102—74 GB8918—88 GB/T8918—96 APL—9AISO(国际标准组织)5、钢丝绳代号标记5.1、完整标记:18.5NAT6(9+9+1)NF1770ZS190GB1102产品标准代号最小破断拉力捻向:右交互捻钢丝公称抗拉强度纤维芯钢丝绳的结构型式钢丝绳的表面状态(光面)钢丝绳的公称直径简化标记:18.5NAT6×19S+NF1570ZS190或6×19S-18.5NAT+NF1570ZS1906、如何选择钢丝绳考虑其安全性能和使用寿命:强调使用线接触钢丝绳,推广使用面接触钢丝绳。

电梯计算书1

电梯计算书1

T1/T2=
1.41
u=0.1/(1
+
0.09
Vc/10)=
代入式
(1-
10),得
f= 0.17
efα= 1.72
T1/T2≤
efα
满足要求
6.3轿
厢滞留
静态工
况:轿
厢冲
顶,对
重压到
缓冲器
上,电
梯再往
上开,
曳引轮
应能打
滑。
12.89 ㎏
须满足:
T1/T2>ef
α
T1=
(P+W1+W
4)/m
... ...

n1=
代入式
(1-
4),得
M1= 6300.57
N.m
②曳引
轮实际
需要扭
矩M:
实际需要
扭矩:实
际正常运
行最大扭
矩应按超
载10%时
计算
M=(1.1-
Ψ)×Q
×D×
9.8/2m
式中:
Ψ— 平
衡系数
(0.4~
0.5),
取最小
值,Ψ=
Q—额
定载重
(㎏),
Q=
D— 曳引
轮节径
(m),
D=
30.5 0.55
925
1
m/s
mm mm 满足要求
最小破断 载荷: TK=74300 N 悬挂比 2:1,绕 绳方式如 下图。
1. 滑 轮的等 效数量 Nequiv
Nequiv=N equiv (t) +Nequiv (p)... ... ... (2-1) 式中: Nequiv (t) — 曳引轮的 等效数 量; Nequiv (p) — 导向 轮的等效 数量; ①Nequiv (t)的 计算:

理论力学第一章ppt(哈工大版).

理论力学第一章ppt(哈工大版).
[例] 吊灯
公理
约束反力
受力分析
9
公理5 刚化原理
变形体在某一力系作用下处于平衡,如将此变形体刚化为刚 体,其平衡状态保持不变。
变形体(受拉力平衡)
A
刚化为刚体(仍平衡)
B
刚体(受压平衡)
B
变形体(受压不能平衡)
A
刚体的平衡条件对于变形体来说只是必要而不是充分条件。
公理
约束反力
受力分析
10 10
§1-2 约束和约束力
矢来表示。
力三角形法
F2
FR
F1
FR
F2
F2
FR
A
F1
A
F1
A
公理
约束反力
受力分析
FR = F1 + F2
3
公理2 二力平衡条件
作用于刚体上的两个力,使刚体平衡的必要与充分条件是: 这两个力大小相等 | F1 | = | F2 | 方向相反 F1 = –F2 作用线共线
等大,反向,共线
注意点
对于多刚体不成立
4
公理
约束反力
受力分析
说明:①对刚体来说,上面的条件是充要的
②对变形体来说,上面的条件只是必要条件(或多体中)
③二力体:只在两个力作用下平衡的刚体叫二力体。
F1
公理
约束反力
受力分析
二力杆
注:二力体自重不计
二力构件
5
F2
公理3 加减平衡力系原理
作用于刚体的任何一个力系上加上或去掉几个互成 平衡的力,而不改变原力系对刚体的作用。
说明:三力平衡必汇交 当三力平行时,在无限 远处汇交,它是一种特 殊情况。
46
画受力图应注意的问题

1-2 受力分析受力图解读

1-2 受力分析受力图解读
力偶表示。
(c) 组合结点(不完全铰)
兼有铰结点和刚结点二者的性能。
4、支座的简化
支座——连接杆件与地基之间的装置。 ⑴ 可动铰支座 允许沿支座链杆垂直方向的微 小移动和转动
⑵ 固定铰支座:可以转动,但不能移动
⑶ 固定端支座:既不能转动也不能移动 ⑷ 定向支座 :仅能沿指定方向移动
第七节 受力分析与受力图
例1-6
例1-7 P14
练习:作出下列结构中AB杆的受力图
作出下列结构中各构件及整体的受力图
第九节 荷载的分类
1、按作用时间分类: 恒载:永久作用在结构上。如结构自重、
永久设备重量。 活载:暂时作用在结构上。如人群、风、
雪及车辆、吊车。
2、按作用位置是否变化分类: 固定荷载:作用位置固定不变。如结构自重。 移动荷载:作用位置连续变化。如行驶汽车。
分离体(隔离体): 解除周围约束后所得的自由物体。
受力图: 在分离体上画上它所受的全部主动力和约束
反力,就称为该物体的受力图。 内力与外力:
如果所取的分离体是由某几个物体组成的物体 系统时,通常将系统外物体对物体系统的作用力称 为外力;而系统内物体间相互作用的力称为内力。
三、单个物体的受力图
画物体受力图主要步骤为: ① 选研究对象; ② 取分离体; ③ 画主动力; ④ 画约束反力。
[例] 吊灯
T G
2、光滑接触面约束
组 成:由光滑接触面构成的约束。 约束特点:不论接触面是平面或曲面,都不能限制物体沿接触
面切线方向的运动,而只能限制物体沿着接触面的 公法线指向约束物体方向的运动。
约束反力方向:通过接触点,沿着接触面公法线方向,指向
被约束的物体,表现为压力。通常用N 表示。

典型施工方法--张力架线(一牵四)

典型施工方法--张力架线(一牵四)

张力架线(一牵四)典型施工方法1概述张力架线是在我国建设500kV超高压输电线路工程需要而发展起来的一种新的架线施工工艺方法,通过几十年的不断探索、改进与创新,已积累了丰富的施工经验,施工工艺更加成熟,施工方法更加简单。

全国各大送变电施工企业都配有成套的张牵设备及工器具,并有熟练的施工作业人员。

500kV架空输电线路四分裂导线均釆用一牵四展放方式进行导、地线张力放线,并与张力放线相配套的工艺方法进行紧线、挂线、附件安装等各项作业的整套架线施工方法。

东北电业管理局送变电工程公司经过几十年的不断摸索、总结、改进,目前已形成了张力架线(一牵四)典型施工方法,经过张力架线施工应用证明,该典型施工方法满足施工需要,安全可靠,提高了架线施工质量,对环境保护起到了积极作用,具有良好的社会效益和经济效益。

本典型施工方法遵循水利电力部基建司SDJJS2《超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则》,已被广泛推广使用。

本典型施工方法在木家变电站至鞍山变电站500kV输电线路工程中成功实施,效果良好,正在北宁变电站至渤海变电站500kV输电线路工程中应用。

2本典型施工方法特点(1)导线在架线施工全过程中处于架空状态,可避免导线损伤,提高导线施工质量。

(2)以施工段为架线施工的单元工程,放线、紧线等作业在施工段内进行.(3)施工段不受设计耐张段限制,可将直线塔作施工段起止塔,在耐张塔上直通放线.(4)在直线塔上紧线并作直线塔锚线,凡直通放线的耐张塔也可直通紧线.(5)在耐张塔上髙空压接、平衡挂线,避免施工人员长距离出线安装卡线器的操作,避免导线由于外力作用而产生的强制弯曲,安全可靠,工效高,节约导线且可保证导线的安装质量。

(6)耐张塔划印采用比试法,断线尺寸精确,减少操作过程中的误差,提高施工效率。

(7)同相子导线同时展放、同时收紧.减少导线蠕变对运行线路影响,工艺规范。

(8)悬空展放导引绳,可减少输电线路施工中青苗、果树、暧棚等地面附着物的损坏,缓解跨越物繁多展放导引绳困难的现状.3适用范围在架空输电线路张力架线施工中,本典型施工方法适用于四分裂导线的张力架线施工.4工艺原理在架空输电线路架线工程中,利用牵引机、张力机等施工机械展放导地线,以及用与张力放线配套的工艺方法进行紧线、平衡或半平衡挂线、附件安装等各项作业。

1.如图所示,竖直放置的轻弹簧一端固定在地面上,另一端...

2.如图所示,用两根钢丝绳AB 与BC 将电线杆DB 支持住,AD=5m ,DC=9m ,DB=12m ,若希望电线杆不会发生倾斜,则两绳拉力T AB /T BC = 。

3.如图所示,质量不计的定滑轮以轻绳牵挂在B 点,另一条轻绳一端系重物C ,绕过滑轮后,另一端固定在墙上A 点。

若将A 点缓慢上移,则OB 绳子的拉力大小 ,与水平夹角 。

4.有一个直角支架AOB ,AO 水平放置,表面粗糙,OB 竖直向下,表面光滑。

AO 上套有小环P ,OB 上套有小环Q ,两环质量均为m ,两环间由一根质量可忽略、不可伸长的细绳相连,并在某一位置平衡(如图)。

现将P 环向左移一小段距离,两环再次达到平衡,那么将移动后的平衡状态和原来的平衡状态比较,AO 杆对P 环的支持力N 将 ,摩擦力f 将 ,细绳上的拉力T 将 ,OB 对Q 的弹力将 。

5.质量分别为m 1和m 2的木块A 、B 用轻弹簧连接在一起后放在光滑水平面上。

用大小为F 的水平力推木块A ,同时用另一水平力F ′向相反方向推木块B ,如图所示,开始时木块和轻弹簧处于静止状态,突然撤去力F ′,而F 保持不变,求撤去F ′的瞬时,A 、B 的加速度各为 、 ;6.如图所示,车厢向右行驶。

乘客看到悬于车厢顶的小球的悬线向左偏离竖直线θ角。

如图所示,则可知( ) A .车厢一定向右加速行驶 B .车厢一定向左减速行驶C .车厢可能向右加速或向左减速行驶D .车厢的加速度是gtgθ,方向向右7.一物体放置于倾角为θ的斜面上,斜面固定于加速上升的电梯中,加速度为a ,如图所示,在物体始终相对于斜面静止的条件下,下列说法中正确的是( )θmabcdA .当θ一定时,a 越大,斜面对物体的正压力越小B .当θ一定时,a 越大,斜面对物体的摩擦力越大C .当a 一定时,θ越大,斜面对物体的正压力越小D .当a 一定时,θ越大,斜面对物体的摩擦力越小8.一辆卡车在丘陵地匀速率行驶,地球如右上图所示,由于轮胎太旧,途中爆胎,爆胎可能性最大的地段是 处。

八年级物理下册第八章二力平衡的条件(1)


向上运动
二 力 平 衡 实 验 2
需要方向相反
活动三:研究两个力作用线的关系对平衡的影响。
在两边挂上等重的钩码,将塑料板扭转一个角 度,使塑料板的两边细绳相互平行,但不在同 转动 。 一直线上。放开塑料板后,塑料板将_______ 在 。 待塑料板静止后,两边细线_____同一直线上
结论:要使两个力互相平衡,两个力的必须 同一条直线 在_________________ 。
第八章运动和力
8.2 二力平衡
牛顿第一定律=惯性定律: 一切物体在没有受到外力作用的时候, 总是保持静止状态或匀速直线运动状态。 惯性: 静止状态 或 匀速直线运动状态
物体保持
的性质
静止状态
物体不受力
匀速直线运动状态
静止状态 物体不受力
匀速直线运动状态
当物体不受力的作用时,它 的运动状态将保持不变。 (牛顿第一定律)
11、物体在光滑的水平面上共受到两 个力的作用,一个是重力,大小为10 牛;另一个是水平面的支持力,大小 为10牛,则该物体在水平面上的运动 状态是( D ) A、一定处于静止状态。 B、一定是匀速直线运动状态 C、由运动到停下来。 D、可能是静止状态,也可能是匀速 直线运动状态
12.一个物体受二力平衡的作用, 做匀速直线运动,如果这两个力 都同时消失,那么这个物体的运 动情况是 ( B ) A.逐渐停下来 B.保持原匀速直线运动状态 C.静止状态或匀速直线运动状态 D.以上说法都不对
F
G1
G2
探究:
• 作用在同一直线上方向相同的两个力的合成
F1
F2
F
F=
F1 + F2
探究:
• 作用在同一直线上方向相反的两个力的合成

提升曳引能力的一种方法


1 3 5 。( 弧 度 ),曳 引系数 为 e =
≈1 . 5 9 3 ( 取 常用f = 0 . 1 9 7 7)。
滑 轮组 B中 ,曳 引轮 和导 向的 圆心 连 线与 水 平 位置 夹 角 为6 0 。 ,则包 角
为1 5 0 。( 弧度 Ⅱ / 6 ),曳引系数为 e 时=

E 技 术 交 流
当 导 向 轮 在A位 置 时 ,曳引绳 在 曳 引轮 上 的 包 角 为a 1 ,而 当 导 向 轮 向 曳 引轮 水 平 靠 近移 动 到 导 向 轮
2 . 2 增大 曳 引轮与 导 向轮 的垂直 距离
当抬 高 曳 引轮 ,增 大 曳引 轮与 导 向轮 的垂 直距 离 时 ,钢 丝绳 与 曳引 轮 的 包 角也 随之 增大 。如 图4。
1研究 的现 状

大。 ( 如图2)
式 有 增
其中 ,
图1
图1 为 曳 引驱动 的钢 丝绳 受力 简
图 。设 T1 > T2 , 且 此 时 曳 引 钢 丝 绳
轿 厢 侧 导向轮A 导 向轮丑
在 曳 引轮 上 正处 于 将 要打 滑 ,但 还
电 棉 工 业
67
技 术 交流
提升曳 引能力 的一种 方 法
_ 文 ,吴遐 ( 浙江 省特种 设备检 验研究 院 杭 州 3 1 0 0 2 0)

要 :曳引能 力是曳 引式 电梯 性能 的重要指 标 ,本 文给 出通过 改变曳 引轮与导 向轮 的相对 位置 ,增大包 角 , 提升 曳 引能 力的两 种方式 ,并给 出两种 方式 的优 劣 比较 。

3 结 束 语
150亡
— r

2022年(沪科版)中考物理一轮复习模拟卷06 力与运动

力与运动2022年中考物理一轮复习模拟卷(沪科版)一、单选题1.下列现象中,物体的运动状态没有改变的是()A.汽车由静止变为运动B.降落伞在空中匀速直线下降C.铁球在空中越落越快D.火车匀速向右转弯2.下列关于运动和静止的说法中正确的是()A.月亮相对地球是静止的B.歼﹣15歼击机在航母上滑行起飞过程中是匀速直线运动C.在轨道上运行的人造地球卫星是匀速直线运动D.高铁在平直的轨道上匀速行驶是匀速直线运动3.如图所示,滑板车在沿水平方向运动时,如果我们不再蹬地,它最终就会停下来。

下列说法正确的是()A.不再蹬地,它最终就会停下来,物体的运动需要力来维持B.最终会停下来是由于受到阻力作用C.滑板车沿水平方向运动,是由于受到惯性的作用D.如果要使滑板车做匀速直线运动,就不需要再蹬地4.如图所示,小物块A和弹簧放在光滑的水平面上,弹簧左端固定于竖直墙面.向左移动物块A并压缩弹簧至B处,静止释放物块A,此后物块的动能()A.一直变大B.一直不变C.先变大后不变D.先变大后变小5.P、Q是同一直线上相距6米的两点,甲、乙两辆电动小车分别从P、Q同时出发沿直线运动,如图(a)、(b)所示分别是甲、乙两辆电动小车的路程-时间图像,结合图像可知()A.甲车的速度大于乙车的速度B.甲车所受合力小于乙车所受合力C.经过10秒,两车可能相距7米D.经过5秒,两车一定相距4.5米6.奥运会比赛中运动员将杠铃成功举起,此时杠铃稳稳地静止着。

从力的角度分析,属于一对平衡力的是()A.杠铃受到的重力和地面对运动员的支持力B.运动员对杠铃的支持力和运动员的重力C.运动员受到的压力和运动员对杠铃的支持力D.运动员对杠铃的支持力和杠铃的重力7.如图所示,拨动弹性钢片,把小钢球与支柱之间的轻塑料片弹出时,钢球并没有随轻塑料片飞出,则下列说法中不正确的是()A.钢片被拉弯,说明力是可以改变物体形状B.塑料片飞出,说明力可以改变物体的运动状态C.小钢球没有随塑料片飞出,是由于小钢球具有惯性D.塑料片能被弹出,是因为它受到的弹力大于与它的惯性8.如图所示,为了探究阻力对物体运动的影响,第一次实验时让小车从棉布表面滑过,第二次实验时去掉棉布,让小车直接从木板表面滑过,观察小车滑行的距离。

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钢丝绳受力计算公式 钢丝绳是起重机上应用最广泛的挠性构件,也是起重机械安全生产三大重要构件 (制动器、钢丝绳和吊钩)之一。钢丝绳具有重量轻、挠性好、使用灵活、韧性好、能承受冲击载荷、高速运行中没有噪音、破断前有断丝预兆等优点。但起重钢丝绳频繁用于各种作业场所,因此易磨损、易腐蚀等。如果钢丝绳的选择、维护、保养和使用不当,容易发生钢丝绳断裂,造成伤亡事故或重大险情。因此正确掌握使用钢丝绳的方法是十分重要的。 一、钢丝绳的种类 钢丝绳是把很多根直径为0.3~3mm的高强度碳素钢钢丝先拧成股,再把若干股围绕着绳芯拧成绳的。钢丝绳种类很多,按绕捻方法不同可分为左同向捻、右同向捻、左交互捻、右交互捻四种,起重作业中常用右交互捻钢丝绳。 按钢丝绳芯材料不同可分为麻芯、石棉芯和金属绳芯三种,起重作业中常采用麻芯钢丝绳,麻芯中浸有润滑油,起减小绳股及钢丝之间的摩擦和防腐蚀的作用。 按钢丝绳绳股及丝数不同可分为6×19、6×37和6×61三种,起重作业中最常用的是6×19和6×37钢丝绳。 按钢丝表面处理不同又可分为光面和镀钵两种,起重作业中常用光面钢丝绳。 按钢丝绳股结构分类,又可分为点接触绳、线接触绳和面接触绳。 点接触绳的各层钢丝直径相同,但各层螺距不等,所以钢丝互相交叉形成点接触,在工作中接触应力很高,钢丝易磨损折断,但其制造工艺简单。 线接触绳的股内钢丝粗细不同,将细钢丝置于粗钢丝的沟槽内,粗细钢丝间成线接触状态。由于线接触钢丝绳接触应力较小,钢绳寿命长,同时挠性增加。由于线接触钢丝绳较为密实,所以相同直径的钢丝绳,线接触绳破断拉力大些。绳股内钢丝直径相同的同向捻钢丝绳也属线接触绳。 面接触绳的股内钢丝形状特殊,采用异形断面钢丝,钢丝间呈面状接触。其优点是外表光滑,抗腐蚀和耐磨性好,能承受较大的横向力;但价格昂贵,故只能在特殊场合下使用。 二、钢丝绳的规格参数 一般起重作业可采用GB/T8918-1996《钢丝绳》中6×19和6×37钢丝绳,其规格参数见表 1和表2。 表1 钢丝绳的破断拉力 直径 钢丝绳的抗拉强度/MPa 钢丝绳 /mm 钢丝 /mm 1400 1550 1700 1850 2000

钢丝破断拉力总和/kN 6.2 0.4 20.00 22.10 24.30 26.40 28.60 7.7 0.5 31.30 34.60 38.00 41.30 44.70 9.3 0.6 45.10 49.60 54.70 59.60 64.40 11.O 0.7 61.30 67.90 74.50 81.10 87.70 12.5 0.8 80.10 88.70 97.30 105.50 114.50 14.O 0.9 101.00 112.00 123.00 134.00 114.50 15.5 1.O 125.00 138.50 152.00 165.50 178.50 17.O 1.1 151.50 167.50 184.00 200.00 216.50 18.5 1.2 180.00 199.50 219.00 238.00 257.50 20.O 1.3 21150 234.00 257.00 279.50 302.00 21.5 1.4 245.50 271.50 298.00 324.00 350.50 23.O 1.5 281.50 312.00 342.00 372.00 402.50 24.5 1.6 320.50 355.00 389.00 423.50 458.00 26.O 1.7 362.00 400.50 439.50 478.00 517.00 28.O 1.8 405.50 499.00 492.50 536.00 579.50 31.O 2.O 501.00 554.50 608.50 662.00 715.50 34.O 2.2 606.00 671.00 736.00 801.00 —

37.O 2.4 721.50 798.50 876.00 953.50 — 40.O 2.6 846.50 937.50 1025.00 1115.00 — 表 2 钢丝绳的破断拉力 直 径 钢丝绳的抗拉强度/MPa 钢丝绳 /mm 钢丝 /mm 1400 1550 1700 1850 2000

钢丝破断拉力总和/kN 8.7 0.4 39.00 43.20 47.30 51.50 55.70 11.O 0.5 60.00 67.50 74.00 80.60 87.10 13.O 0.6 87.80 97.20 106.50 116.00 125.00 15.O 0.7 119.50 132.00 145.00 157.50 170.50 17.5 0.8 156.00 172.50 189.50 206.00 223.00 19.5 0.9 197.50 218.50 239.50 261.00 282.00 21.5 1.O 243.50 270.00 296.00 322.00 348.50 24.O 1.1 295.00 326.50 358.00 390.00 421.50 26.O 1.2 351.00 388.50 426.50 464.00 501.50 28.O 1.3 412.00 456.50 500.50 544.50 589.00 30.O 1.4 478.00 529.00 580.50 631.50 683.00 32.5 1.5 548.50 607.50 666.50 725.00 784.00 34.5 1.6 624.50 691.50 758.00 825.00 892.00 36.5 1.7 705.00 780.50 856.00 931.50 1005.00 39.O 1.8 790.00 875.00 959.50 1040.00 1125.00 43.O 2.O 975.50 1080.00 1185.00 1285.00 1390.00 47.5 2.2 1180.00 1305.00 1430.00 1560.00 — 52.O 2.4 1405.00 1555.00 1705.00 1855.00 — 56.O 2.6 1645.00 1825.00 2000.00 2175.00 — 三、钢丝绳的标记 目前在起重机上所采用的钢丝绳主要是普通型结构钢丝绳,绳6×19和绳6×37。按照国家标准《圆股钢丝绳》(GB1102一74)的规定,钢丝绳的标记方法如下: 如,钢丝绳6×37-15.0-170-I一甲一镀一右交GB1102-74 这表示该圆股钢丝绳由6股捻制,股的结构形式为点接触,每股有37根钢丝,纤维绳芯, 钢丝绳直径15.Omm,由公称抗拉强度1700MPa的I号甲组镀钵钢丝制成,钢丝绳的捻向为右交互捻。 四、钢丝绳的选用 钢丝绳在同直径时公称抗拉强度越低,每股绳内钢丝越多,钢丝直径越细,则绳的挠性越好,但钢丝绳易磨损。反之,每股绳内钢丝直径越粗,则钢丝绳挠性越差,钢丝绳耐磨损。因此,不同型号的钢丝绳,它的使用范围也不同。根据起重吊装作业的实际需要,一般情况下,钢丝绳的选用可考虑以下原则: (1)6×19钢丝绳用做缆风绳、拉索及制作起重索具,一般用于受弯曲载荷较小或遭受磨损的地方。 (2)6×37钢丝绳用于起重作业中捆扎各种物件、设备及穿绕滑车组和制作起重用索具。适用于绳索受弯曲时。 (3)6×61钢丝绳用于绑扎各类物件。绳刚性较小,易于弯曲,用于受拉不大的地方。 同向捻的钢丝绳,表面较平整、柔软,具有良好的抗弯曲疲劳性能,比较耐用;其缺点是绳头断开处绳股易松散,悬吊重物时容易出现旋转,易卷曲扭结,因此在吊装中不宜单独采用。起重吊装作业常用存交互捻钢丝绳。 五、钢丝绳的受力计算 某一规格的钢丝绳允许承受的最大拉力是有一定限度的,超过这个限度,钢丝绳就会被破坏或拉断,因此在工作中需对钢丝绳的受力进行计算。 (一) 钢丝绳的破断控力 钢丝绳的破断拉力可由表1、2中查出,考虑钢丝绳捻制使每根钢丝受力不均匀,整根钢丝绳的破断拉力应按下式计算:

SP =ΨΣSi 式中SP ——钢丝绳的破断拉力,kN; ΣSi ——钢丝丝绳规格表中提供的钢丝破断拉力的总和, kN; Ψ——钢丝捻制不均折减系数,对6×19绳,Ψ=0.85;对6×37绳,Ψ=0.82;对6×61 绳, Ψ=0.80。 但在工作现场,一般缺少图表资料,同时也不要求精确计算,此时可采用下式(仅为数据估算用,非规范公式)估算钢丝绳的破断拉力:

SP =500d2 式中SP ——钢丝绳的破断拉力,N; d——钢丝绳的直径 ,mm。 (二)钢丝绳的安全系数 为了保证起重作业的安全,钢丝绳许用拉力只是其破断拉力的几分之一。破断拉力与许用拉力之比为安全系数。下表列出了不同用途钢丝绳的安全系数。 表为 钢丝绳的安全系数

使用情况 安全系数 使用情况 安全系数 用做缆风绳、拖拉绳 3.5 机械驱动起重设备 5-6

人力驱动起重设备 4.5 用做吊索(无弯曲) 6-7

用做捆绑吊索 8~10 用做载人升降机 14 (三)钢丝绳的许用扭力 P = SP / K 式中 P——钢丝绳的许用拉力,N; SP——钢丝绳的破断拉力,N; K ——钢丝绳的安全系数。 例 : 型号6×37-26的钢丝绳,用做捆绑绳时其许用拉力为多大? 解: SP =500d2=500×262=338000(N) 用做捆绑绳时,取K=10,则 P = SP / K =338000 / 10=33800(N) 六、钢丝绳报废标准 钢丝绳使用到一定的损坏程度时,必须按规定报废,其报废标准如下: ①每一节距(也称捻距,指钢丝绳中的任何一股缠绕一周的轴向长度)内钢丝断裂的数目超过表2.4规定的数目时应报废。钢丝绳断丝数量不多,但断丝增加很快时也应报废。 ②钢丝绳的钢丝磨损或腐蚀达到或超过原来钢丝直径的40%以上时,即应报废。

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