浅谈桥梁冬季施工方案
简述某桥梁引道工程冬季施工方案
简述某桥梁引道工程冬季施工方案
随着冬季的到来，施工工作将面临更加复杂的环境和条件。
为了在冬季顺利实施某桥
梁引道工程的施工工作，需要制定合理的冬季施工方案。
首先，施工方案上要考虑冬季特殊的气候条件，如降雪、寒冷天气等，以及场地设备
的保暖措施。
比如，将需要使用的设备停放在室内、经常对设备进行检查维护、采用加热
器等方式来保暖，确保设备能够正常运转。
其次，施工工人的保暖问题也需要得到重视。
对于戴手套和穿防寒装备的具体要求需
提前告知，考虑在施工现场搭建相应的临时住宿场所，配备必要的取暖设施等。
同时，在
施工中应保证施工工人的生活用水、取暖等基本需求。
第三，某桥梁引道工程的材料运输应慎重考虑。
冬季降雪较多，道路结冰的情况也会
增多，而冰雪路面对于运输车辆安全、通行效率等方面都会有不利影响。
因此，需要在运
输路线的安排和车辆的选择等方面加强管理，做好对路况的调查、加装铁链、定期对车辆
进行检修等工作。
最后，注意工作计划的调整。
冬季工作条件因受气候和环境等影响较大，因此要考虑
到施工进度的不确定性和施工时间和成果的可预测性，及时调整施工计划，对于工期需要
做好预留，及时变更安排，保证工程的顺利进行。
总之，某桥梁引道工程的冬季施工方案，需要考虑到各方面的因素，从材料、保暖、
安全、进度等各个方面细致规划，确保施工能够按照计划顺利进行，保证工程质量和安全。
同时，对于可能发生的意外情况，要制定预案，做好风险评估和应急措施，保证施工工作
的安全与顺利。
桥梁 冬季施工方案
桥梁冬季施工方案1. 引言在桥梁的建设和维护过程中，冬季施工是一个具有挑战性的任务。
低温、冰雪等恶劣的气候条件会给施工带来很大的困难。
为了确保桥梁建设和维护工作的安全、高效进行，本文将介绍一些常用的桥梁冬季施工方案。
2. 冬季施工方案2.1 施工前准备在冬季进行桥梁施工前，需要做好以下准备工作：•检查施工材料的质量和存储条件，确保能够适应低温环境下的使用；•清理工地，确保施工场地干燥、整洁，并铺设防滑的地面材料；•为施工人员提供必要的保暖装备，并进行安全教育培训。
2.2 施工工艺选择在冬季施工桥梁时，可以选择以下工艺：•预制桥梁构件：可将桥梁的构件提前制作好，然后在现场进行拼装。
这样可以减少施工时间，降低冬季施工的风险。
•临时保温措施：对于需要进行混凝土浇筑的工程，可以采取临时保温措施，如使用保温剂或加热设备来控制混凝土的凝固时间和强度发展。
•防冻措施：在低温环境下，为了防止施工材料的冻结，可以使用防冻剂、加热设备等进行保护。
2.3 安全措施在冬季施工桥梁时，需要采取一系列的安全措施，以确保工人的安全：•提供足够的保护设备，如防滑鞋、护目镜等；•加强安全培训，提高工人对冬季施工安全的意识；•定期检查施工设备和材料，确保其正常工作；•设置警示标识，提醒施工人员注意安全。
2.4 施工进度管理冬季施工桥梁的进度管理是非常重要的，需要合理安排施工计划，并注意以下几点：•考虑天气因素，避免恶劣天气条件下进行施工；•根据天气预报灵活调整施工计划，尽量利用好适合施工的时间段；•加强与供应商和施工队的沟通，及时协调解决施工中的问题。
3. 结论冬季施工桥梁是一项具有挑战性的任务，但只要合理选择施工工艺，采取必要的安全和保温措施，以及合理管理施工进度，就能够确保工程的安全、高效进行。
希望本文介绍的桥梁冬季施工方案能够为相关人员在冬季施工桥梁时提供一些参考和指导。
冬季雨季施工措施桥梁
冬季雨季施工措施桥梁一、引言在冬季雨季，由于降雨和低温等因素的影响，桥梁施工面临着许多挑战。
为了确保施工质量和安全，必须采取一系列措施来应对不利的天气条件。
本文将重点介绍冬季雨季桥梁施工的关键措施。
二、冬季雨季桥梁施工的挑战1. 降雨导致施工进度延误：降雨天气会使施工现场积水，增加施工难度，从而导致施工进度延误。
此外，雨水还会对施工材料造成不利影响，例如湿润的混凝土易导致质量问题。
2. 低温对施工材料的影响：低温会影响混凝土的凝固时间和强度发展，使施工质量受到影响。
此外，低温还会导致钢材的脆化，增加桥梁结构的风险。
三、冬季雨季桥梁施工的关键措施为了应对冬季雨季桥梁施工的挑战，可以采取以下关键措施：1. 做好排水系统的设计：在桥梁施工前，必须合理设计和建设排水系统，确保在降雨天气下能够及时排水。
这可以减少积水对施工的影响，并帮助保证施工进度。
2. 控制混凝土浇筑时间：在低温条件下，混凝土凝固时间会延长。
因此，在冬季雨季桥梁施工中，应合理安排混凝土浇筑时间，以确保混凝土能够充分凝固并达到设计强度。
3. 使用加热设备：在低温条件下，可以使用加热设备来提高混凝土和施工材料的温度。
这将有助于加速混凝土的凝固和强度发展，并提高施工效率和质量。
4. 加强施工现场管理：在冬季雨季，施工现场容易变得湿滑，增加意外事故的发生概率。
因此，必须加强施工现场管理，确保施工人员注意安全，并采取必要的防护措施。
5. 定期检查施工材料：在冬季雨季，施工材料容易受潮，从而影响材料的质量。
因此，必须定期检查施工材料，并做好防潮工作，以确保施工质量和安全。
6. 加强沟通与协调：在冬季雨季桥梁施工中，需要加强与监理单位、设计单位和施工单位之间的沟通与协调，及时解决遇到的问题，确保施工进度和质量。
四、结论冬季雨季桥梁施工面临着一系列挑战，但通过采取关键措施可以有效应对。
做好排水系统设计、控制混凝土浇筑时间、使用加热设备、加强施工现场管理、定期检查施工材料和加强沟通与协调等措施，可以确保冬季雨季桥梁施工的质量和安全。
刚桥梁安装冬季施工方案
为确保桥梁安装工程在冬季施工过程中顺利进行，确保工程质量、安全及进度，根据我国《建筑工程冬期施工规程》及《桥梁工程冬季施工规范》等相关规定，特制定本施工方案。
二、编制依据1. 《建筑工程冬期施工规程》；2. 《桥梁工程冬季施工规范》；3. 《公路桥涵施工技术规范》；4. 《施工现场安全管理规定》。
三、工程概况本工程为某地区一座桥梁安装工程，包括主桥、引桥及附属设施。
主桥采用预应力混凝土结构，引桥采用装配式钢筋混凝土结构。
工程工期为2年，其中冬季施工工期为6个月。
四、冬季施工方案1. 施工准备（1）组织机构：成立冬季施工领导小组，负责冬季施工的全面管理工作。
（2）人员培训：对施工人员进行冬季施工安全、质量、进度等方面的培训。
（3）材料准备：提前储备冬季施工所需材料，如保温材料、防冻剂、防滑材料等。
2. 施工方法（1）主桥施工1）桩基施工：采用冬季施工专用桩基施工工艺，确保桩基质量。
2）承台施工：采用保温棚进行承台施工，防止混凝土受冻。
3）墩柱施工：采用保温材料对墩柱进行包裹，防止混凝土受冻。
4）梁体施工：采用保温棚进行梁体施工，防止混凝土受冻。
（2）引桥施工1）桩基施工：采用冬季施工专用桩基施工工艺，确保桩基质量。
2）承台施工：采用保温棚进行承台施工，防止混凝土受冻。
3）桥面板施工：采用保温材料对桥面板进行包裹，防止混凝土受冻。
4）桥台施工：采用保温材料对桥台进行包裹，防止混凝土受冻。
3. 施工措施（1）保温措施：采用保温材料对施工现场进行包裹，防止混凝土受冻。
（2）防滑措施：在施工现场设置防滑材料，确保施工人员安全。
（3）防冻措施：在混凝土中添加防冻剂，确保混凝土质量。
（4）安全措施：加强施工现场安全管理，确保施工人员安全。
4. 施工进度安排（1）桩基施工：从冬季施工开始至次年春季解冻前完成。
（2）承台施工：从冬季施工开始至次年春季解冻前完成。
（3）墩柱施工：从冬季施工开始至次年春季解冻前完成。
桥梁冬季施工安全生产专项施工方案(二篇)
桥梁冬季施工安全生产专项施工方案冬季已经来临，为在明年汛期来临之前顺利的完成承台施工，根据目前桩基施工进度，需要安排冬季施工。
为在冬季施工中保证工程质量，杜绝质量隐患，安全高效的完成施工生产任务，特制定本冬季施工方案：我合同段冬季施工主要为钻孔灌注桩施工，承台将不安排冬季施工。
1、准备工作（1）为预防气温突然下降，造成机械设备、人员及砼工程遭受冻害问题。
开工前及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态（范本），以利于安排施工，做好预防准备工作。
保证在天气突变时及时准确__通知现场施工负责人，以便及时采取防冻措施。
（2）为给冬季施工人员尽量创造一个良好的施工环境,已在现场施工人员居住的房屋内___防火墙及火炉取暖。
现场施工主要管理人员在居住地、办公室___了电暖气取暖。
（3）钻机处搭设工棚，并为现场施工人员配备了棉衣、棉鞋、手套等冬季施工必备的劳保用品。
（4）进行冬季施工安全质量教育动员大会，为使全体施工人员认识到冬季施工的必要性、艰巨性，项目部在___月___日召开了冬季施工动员大会，号召全体施工人员做好冬季施工准备。
并成立了专门的冬季施工安全质量领导小组，定期不定期的对施工生产全面检查，杜绝因恶劣环境下带来的安全隐患2、钢筋工程冬季施工保证措施（1）材料存放：钢筋原材料严格按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041___）中的要求放置，并在表面用彩条布覆盖，防止雨、雪锈蚀。
另合理控制钢筋原材料进场数量，尽量做到不积压过多原材料，防止钢筋锈蚀。
（2）钢筋焊接：冬期钢筋的闪光对焊采用在室内进行，焊接时的环境气温不低于0℃，除按照常温焊接的有关规定外，对焊接工艺参数（焊接电流、焊接电压、焊接通电时间、闪光留量等）作适当调整。
并在钢筋焊接时采取防风、防雨、雪措施。
焊接后的接头严禁立即接触冰雪，钢筋提前运入加工棚内，焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运往室外。
具体措施为：搭设防风棚，焊接后的焊件在棚内停放一段时间，减小焊件温差对焊接质量影响的程度。
道路桥梁冬季施工方案
道路桥梁冬季施工方案一、背景分析道路桥梁是交通运输的重要组成部分，因此需要保持良好的状态以确保交通的安全顺畅。
然而，冬季的极寒天气和降雪给道路桥梁的施工带来了困难。
为了有效地进行道路桥梁的冬季施工，需要制定一套科学合理的施工方案。
二、施工方案1.施工计划制定一个详细的施工计划非常重要，包括工期，施工人员数量和安排，材料和设备的供应等。
在制定计划时需要考虑到冬季天气条件，合理安排各个工序的顺序，确保施工的高效进行。
2.防寒措施在冬季施工中，保护工人的安全和健康是至关重要的。
因此，需要提供足够的保暖设备，如防寒服，防寒手套和防滑鞋等。
同时，为工人提供热水和温暖的休息场所，确保他们能够在恶劣的环境中保持身体健康和精力充沛。
3.提前除雪在施工前，需要提前除雪以保证施工区域的安全。
可以使用机械除雪设备，如推雪机和铲雪机等，清理道路和施工场地上的积雪。
同时，对桥梁结构上的积雪也需要进行除雪处理，以确保结构的稳定和安全。
4.维护设备冬季环境对设备的使用和维护提出了更高的要求。
在施工前，需要检查和维护设备，确保其正常运行。
同时，为设备提供保暖措施，如加热装置，以防止设备在极寒环境下出现故障。
5.材料选择在冬季施工中，需要选择适合低温环境下使用的材料。
例如，选择具有良好抗冻性能的混凝土和沥青，以确保道路和桥梁的稳定性。
同时，还需要选择能够保持在低温环境下正常工作的施工材料和胶合剂等。
6.道路和桥梁结构的保护在冬季施工中，需要特别注意对道路和桥梁结构的保护。
在施工现场周围设置警示标志和护栏，确保施工区域的安全。
同时，也需要采取措施防止桥梁结构受到大风、冰雪和寒冷温度的影响，如设置防风网和加热装置等。
7.清理作业在冬季施工结束后，还需要对施工现场进行清理工作。
及时清理施工区域的积雪和冰雪，确保道路的畅通和安全。
同时，对设备和材料进行清理和保养，以延长其使用寿命。
三、总结冬季施工对道路桥梁的施工带来了一定的困难，但通过制定科学合理的施工方案，可以有效地克服这些困难。
桥梁冬季施工方案
桥梁冬季施工方案桥梁作为公路交通中不可或缺的设施，关系到人们的出行和生产，其施工难度大，对施工条件的要求也较高。
特别是在寒冷冬季，冰雪天气对桥梁的施工造成了很大的影响。
因此，本文将介绍桥梁冬季施工方案，以便工程师和施工人员能够有效地应对冰雪天气带来的挑战。
1. 冬季施工的挑战冬季天气寒冷、湿润，加上可能的雨雪天气，给桥梁施工带来了许多挑战，如：•难以施工的地面：雪和冰会使地面变得湿滑，增加工人跌倒和滑行的危险性。
•冰雪的影响：冰雪可能会影响材料的质量，如使混凝土变得更脆弱，也可能会损坏桥梁并增加施工的难度。
•空气湿度：冬季的空气湿度很高，这会增加施工中遇到的问题，如处理好浇灌混凝土后的固化时间等。
这些因素使得冬季桥梁施工的挑战更大。
2. 冬季施工的方案针对桥梁施工的难点，有一些方案可以帮助施工人员克服冬季带来的挑战。
2.1 施工时间的安排根据气象预报安排桥梁施工时间在晴天进行，避免雨雪天气。
而在施工期间，应该留出一些时间用来应对可能的雨雪事件。
2.2 地面处理如前所述，冰雪会使地面变得湿滑，增加工人跌倒和滑行的危险性。
因此，在桥梁施工过程中，应该采取以下预防措施：•将工作区域保持干燥，可以覆盖防滑垫或防滑膜等材料。
•清理冰雪。
可以采用盐水或其他除冰剂，通过化学反应使冰雪融化，或采用机械玩意儿清理冰雪，保证施工现场的干燥安全。
2.3 施工材料的处理在寒冷冬季，混凝土和水容易受到冰冻，从而影响混凝土的强度和质量。
为了确保桥梁结构的稳定，可以采取以下措施：•使用保温材料，例如聚苯乙烯泡沫板，覆盖在混凝土上方，以减少混凝土和水的流失，防止冻结。
•添加添加剂，如氯化钙和其他融雪剂，以保持混凝土的质量，而不会受到冰雪的影响。
2.4 工人防护在冬季施工中，要特别注意保护工人的安全。
除了地面处理措施外，还应该：•为工人配备专业的防寒装备，包括防寒服、防滑鞋和手套等。
•在工作时间里，工人应该保持适度活动，以防止寒冷的影响。
简述某桥梁引道工程冬季施工方案
简述某桥梁引道工程冬季施工方案一、前言随着经济的发展和人民生活水平的提高，交通建设越来越受到重视，桥梁引道工程也越来越多地出现在我们的生活中。
然而，在冬季这个特殊的季节，恶劣的天气条件和环境限制给桥梁引道工程的施工带来了很大的挑战。
因此，制定一份科学合理的冬季施工方案，保证工程施工的质量和安全，具有十分重要的意义。
二、冬季施工的主要问题冬季的气温低，风大湿气多，道路结冰，周围环境恶劣等因素，增加了施工的难度和风险。
在此情况下，冬季施工的主要问题包括以下几个方面：1. 雪与冰：冬季施工遭遇雪和冰是不可避免的，特别是在北方地区，冰雪覆盖期长达数月。
这些冰雪不仅影响施工材料和设备的运输和储存，还会影响施工进度和工作效率。
2. 温度低：冬季气温低，对混凝土和水泥等材料的硬化和凝固过程会产生负面影响，甚至会导致施工材料冻结脆化，影响工程质量。
3. 风大湿气多：冬季风大湿气多，容易导致混凝土干燥不均，水泥砂浆易出现裂缝，从而影响工程质量。
4. 工期受限：由于冬季天气条件限制，施工的可行时间会大大降低，从而导致工期延误。
冬季施工必须尽量保证施工进度，避免延误。
5. 安全问题：冬季施工安全事故频发，建设单位要负责确保工程施工安全，严格遵守相关安全规定，减少事故风险。
三、施工方案针对冬季施工的问题，制定以下施工方案：1. 加强材料管理：为了防止施工材料在冬季受潮、变形、冻结等问题，需要加强材料的管理。
例如，对于混凝土，在运输和储存过程中要保证其水分含量适宜，防止冰冻而影响施工质量。
2. 人员加强防寒：对施工人员加强防寒保暖措施，如提供毛衣、保暖裤、手套等，让施工人员在低温环境下工作感到舒适。
3. 加强安全管理：确保施工现场有专门的安全管理人员，严格落实相关安全措施和规程，保障工程施工安全。
4. 采取快速施工技术：在冬季施工过程中，需要采用快速施工技术，尽量缩短施工周期，保证工程质量。
例如，对于道路施工，可以采用快速路面硬化技术，提高施工效率。
冬季桥梁施工方案
冬季桥梁施工方案冬季是一个相对较为恶劣的施工环境，尤其对于桥梁施工来说更是如此。
寒冷的气温、冰雪覆盖的地面以及多变的天气条件都给桥梁施工带来了很大的困难和挑战。
因此，在冬季桥梁施工中需要制定一套合理的方案，以确保施工进度和质量的同时，保障施工人员的安全。
首先，为了应对低温和冰雪天气，需要采取一系列的保温措施。
具体包括：加装暖气设备，保持施工场地的温度在适宜范围内；将施工场地铺设保温材料，如泡沫板、毡纸等；对施工过程中的水泥和混凝土进行加温处理，以确保硬化过程正常进行。
其次，冰雪天气会增加施工现场的湿滑程度，也会对材料运输和施工设备的使用带来不利影响。
因此，需要及时清理积雪，进行除冰处理，并做好防滑措施，如铺设防滑地垫、加装防滑装备等。
在材料运输方面，可以考虑使用加热车辆或加热车厢，确保材料的正常运输和使用。
此外，冬季天气多变，容易出现大风、大雾等恶劣气象条件，对施工安全会带来很大的威胁。
因此，需要加强对气象的监测和预警，及时采取措施，如暂停施工、限制高空作业等，确保施工人员的安全。
针对冬季的特殊情况，还需要合理安排施工工艺和工序。
可以考虑将一些关键工序提前完成，以便在恶劣天气条件下尽量减少施工时间。
同时，也需要加强施工人员的培训和安全意识教育，提高应对突发情况的能力和应急反应速度。
最后，对于桥梁施工的质量控制也是冬季施工的重要环节。
冬季天气条件不利于材料充分硬化和施工品质的保证，因此需要加强现场管理和监督，确保每个工序的施工质量。
同时，还需要加强对施工材料的质量检验和验收，以确保材料的质量符合要求。
综上所述，冬季桥梁施工方案需要从保温、除冰、防滑、气象预警、工艺安排、人员培训和质量控制等多个方面进行合理的分析和措施制定。
只有综合考虑各种因素，科学制定方案，才能在冬季施工中保证施工进度和质量的同时，确保施工人员的安全。
桥梁冬季施工方案
桥梁冬季施工方案
前言
冬季是建设工程中面临的重要挑战之一。
尤其是桥梁施工，受到低温、降雪等
天气条件的影响，施工难度大大增加。
因此，制定科学有效的桥梁冬季施工方案至关重要，能够保障工程的顺利进行并确保施工质量。
材料选择
在冬季施工中，材料的选择尤为重要。
首先要选择符合寒冷环境下使用要求的
材料，如具有抗冻性能的混凝土、耐低温的钢材等。
此外，要对材料进行预热处理，防止低温造成的影响。
设备保障
冬季施工中，施工设备的正常运转非常关键。
因此，要对设备加强维护保养工作，注意及时清理积雪、除冰等工作，以确保设备在恶劣天气下的正常使用。
施工计划
在制定冬季桥梁施工方案时，合理的施工计划是必不可少的一环。
要根据天气
条件、工程进度等因素，科学合理地安排施工任务、人员配备等，确保施工的有序进行。
安全措施
冬季施工安全风险较大，因此安全措施必须到位。
要重视施工现场的安全管理
工作，加强施工人员的安全培训，确保每位施工人员都能够意识到安全意识的重要性。
资源调配
在冬季桥梁施工中，资源调配也是至关重要的。
要合理分配人力、材料、设备
等资源，确保各项资源能够充分利用，提高施工效率，降低成本。
结束语
冬季桥梁施工是一项复杂而艰巨的任务，但只要我们制定科学有效的施工方案，并严格执行，就能够克服困难，确保工程的顺利推进。
希望以上几点方案可以为冬季桥梁施工提供一些参考和借鉴。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
２０１５年第２期
（总第２５２期）
黑龙江交通科技
ＨＥＩＬ＿ＯＮＧＪｌＡＮＧ ＪＩＡ０ｌＴＯＮＧ ＫＥＪｌ
Ｎｏ．２，２０１５
（Ｓｕｍ Ｎｏ．２５２）
浅谈桥梁冬季施工方案
张伟
（宾县农村公路管理站）
摘要：Ｏｒ绍绥满高速公路齐齐哈尔至甘南（黑蒙界）段嫩江江桥主桥及引桥冬季施工技术方案和保温措施。
关键词：绥满高速；嫩江江桥；冬季施工；保温
中图分类号：Ｕ４４５ 文献标识码：Ｃ 文章编号：１００８—３３８３（２０１５）０２—０１１３—０１
１工程概况
本工程内容为绥满高速公路齐甘段Ｋ７８９＋４１６．３５嫩江 西岸江桥主桥及右岸引桥５２～６０孔，主桥结构形式：钻孔桩 基础，钢筋混凝土实体墩；７５ ｍ＋２×１２５ ｍ＋７５ｍ预应力混 凝土变截面连续箱梁。引桥结构形式：钻孔桩基础，柱式桥 墩，肋板桥台，右岸５ Ｘ４０ ｍ预应力简支转连续箱梁，桥面铺 装为ｃ 防水混凝土，改性沥青聚酯纤维混凝土，层问设防水 层。本标段主要工程量：１．５ ｍ钻孔桩８根，１．６ ｍ钻孔桩２４ 根，１．８ ｍ钻孔桩７０根，主桥过渡墩４座，主墩６座，引桥墩 台身２０座，盖梁１４座，４０ ｍ预应力简支转连续箱梁４ｏ片， ７５ ｍ＋２×１２５ ｍ十７５ ｍ预应力混凝土变截面连续箱梁，混 凝土桥面。 ２冬季施工技术指标 （１）加热水温度：４０—６Ｏ℃。（２）原材料温度控制： ①砂、石料不结块、不冻冰；②水泥、粉煤灰：０℃以上。（３） 大棚温度：大于１０ ｑｃ。（４）模板与钢筋：大于５℃。（５）工 作棚（钢筋棚）：５—１０℃。（６）混凝土搅拌时间：１５０ Ｓ （２．５ ｍｉｎ）。（７）养生用水：大于２０℃。（８）冷却水进出口温 差：大于等于１０℃。（９）降温速率：小于等于２℃／ｄ。（１Ｏ） 混凝土内外温差：小于等于２ｏ。ｃ。（１１）混凝土出机温度 ｌ０℃，入模温度５℃。 ３冬季施工技术方案 ３．１拌合站保温棚工艺 保温暖棚设计为拌和站料场统一保温，整体暖棚覆盖， 砂石料场范围内结构为双层石棉瓦夹保温苯板式外壳，钢结 构骨架。拌和区结构为双层彩钢板夹保温苯板外壳，钢结构 骨架。拌和区与砂石料场连接通道为木制房价，保温外壳同 料场。 热源为１台２ ｔ锅炉单独进行拌合用水加热，１台２ ｔ蒸 汽锅炉带动１２７个钢管式蒸汽排管（蒸汽排管热工计算附 后）提供，所有排管均匀摆布于整个暖棚内部，排管间连接 采用胶管连接，铁线密封处理，保证蒸汽不外泄。保温大棚 内分上中下分三层挂温度计，监控大棚内各处温度，如上部 与底部温度差大于５ ｑＣ，则采用空气对流机对大棚内空气进 行对流循环，以保证大棚内温度平均。 如采用以上方式在低温施工期间仍无法将保温棚内温 度提高至１０ ｃｃ以上，则在拌和区与料场之间地面处设１Ｏ只 炭火盆，利用空气预热上升冷气补充形成对流方式加热。 ３．２运输罐车保温 运输罐车采用罐车低温专用保温被整体包裹覆盖，罐车 运料平均运输时间为３ ｒａｉｎ。 ３．３入模保温 基坑保温大棚利用承台外侧搭设脚手架钢管支架设置 保温大棚，钢筋绑扎完成后混凝土施工前，使用棉苫布等材 料把整个大棚包裹严密不透风，暖棚内使用１６个焦炭炉单 独位于１６个５０ ｃｍ高小支架上加热，摆放位置在基坑中心 处，按照基坑外形缩小布置，中心气流预热上升带动四周冷 空气从下部回流形成对流，混凝土施工前将暖棚内气温预热 至５℃以上，浇筑过程中继续加热，继续提高暖棚内温度，以 保证浇筑过程中人员机具进出热量损失，整体温度可控。 收稿日期：２０１４—０４—１２ ３．４浇筑完成构加温控温 浇筑构件整体保温采用，外棚不撤，内侧覆盖的方式，过
程中继续进行温度监控，棚内温度超过８ ｑｃ则停止焦炭炉加
热，持续加热温度临界于５℃元升高趋势时，增加焦炭炉保
证温度走势为升高趋势，直至混凝土达到设计龄期。
３．５养护完成构逐渐降温
构件养护完成后，先停止焦炭炉添碳，焦炭炉内存碳燃
尽自然熄灭，炉子慢慢降温至棚内温度后，撤走焦炭炉。大
棚四角开通风孔与外界通风，进行温度观测，测量内外温度
差，温度达到平衡后撤走大棚，此构件低温施工完成。
３．６其他细节性控制工艺
（１）配置混凝土用的水泥为硅酸盐水泥，钻孔桩混凝土
水泥配置强度等级为４２．５，承台、墩柱混凝土水泥配置强度
等级为５２．５。水灰比（水与水泥用量比值）控制在０．５以
下，以减少水化热。
（２）低温搅拌混凝土时，带有冰雪和冻结块的材料不能
使用。按照混凝土的施工配合比和设计坍落度进行控制；投
料前，用热水冲洗搅拌机，投料顺序为骨料、水、搅拌，再加水
泥搅拌，搅拌时间延长至９０ ８。混凝土拌和物的出机温度控
制在１Ｏ℃以上；入模温度控制在５ 以上。
表１拌和水及骨料最高温度 ℃
注：当骨料不加热时，水加热到８０℃以上，但水泥不能和８０℃以上的水直接接触
投料顺序为先投骨料和已加热的水，然后再投人水泥。
（３）混凝土运输和浇筑的技术措施。
①混凝土的运输时间控制在４ ｍｉｎ以内，运输混凝土的
罐车采用保温被保温。
②混凝土在浇筑前清除模板、钢筋上的冰雪和污垢，成
型开始养护时的温度，用蒸汽法养护时的温度控制在５℃以
上，细薄结构控制在８℃以上。
（４）灌注桩低温施工的技术措施。灌注桩混凝土的低
温施工，灌注桩混凝土低温施工的要求如下。
①施工机械的保温措施
钻机采用防冻油燃料，保障其在一３Ｏ ｃｃ的环境中能正
常运转，油路系统换用防冻油，推土机、翻斗车等在车体外覆
盖棉苫布并设暖库存车。
②附属系统的保温。
③混凝土的运输要求同上所诉要求。
④混凝土不掺防冻剂、抗冻剂。
⑤每间隔４５ ｍｉｎ或埋深接近６ ｍ时活动导管，防止导管埋
在混凝土中。灌注结束后桩头预留９０～１２０ ｃｍ，对于距地面较
浅的桩头采用砂子或粉煤灰覆盖，厚度控制在Ｉ．５ ｍ以上。
（５）输送泵车低温施工时也需搭设保温棚，并且采用棉
毡的保暖设备将泵管包裹，减少混凝土热量散失。
（６）施工设备的保障。
（７）所有机械加防冻液，并提高油号等措施保证正常运
行、爬坡运输设备安装防滑链。
・
ｌ１３・