电磁感应定律

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电磁感应定律

电磁感应定律

电磁感应定律电和磁是可以互相转化的。

在一定条件下,电流能够产生磁场;同样,磁场也能使导线中产生电流。

:磁转化为电的现象叫做电磁感应。

一、电磁感应现象为了研究电磁感应现象,先做两个实验。

实验一:将直导线AB放在磁场中,它的两端与检流计连接构成闭合回路,如图2—6所示。

当导线向右移动垂直切割磁感应线时,检流计指针偏转,如图2—9a所示,表示导线中有电流产生;导线向左方垂直移动切割磁感应线时,检流计指针也发生偏转,但方向与前面的相反;如图2—9b所示。

导体不动,没有切割磁感应线时,检流计指针无偏转,说明导线中没有电流。

通过实验可以看到,导线的移动速度越快,检流计指针偏转越大,即电流越大。

实验二:将线圈的两端与一个检流计连接而构成闭合回路,如图2—10所示。

当条形磁铁插入线圈瞬间,线圈中的磁通量增加,检流计指针向右偏转。

如图2—10a 所示,说明线圈中磁通发生变化,线圈中有电流出现。

若把条形磁铁从线圈中拔出,在拔出瞬间,检流计指针向相反方向偏转,说明线圈中磁通也发生变化,线圈中也有电流出现,如图2—10b 所示。

当条形磁铁在线圈中停止运动时,检流计指针无偏转,线圈中磁通没有变化,线圈中也没有电流。

如果条形磁铁插人或拔出的速度越快,即磁通量变化得越快,则检流计指针偏转越大,反之,检流计指针偏转越小。

上述两个实验说明,无论是直导线在磁场中作切割磁感应线运动,还是磁铁对线圈作相对运动,都是由于运动使得穿过(直导线或线圈组成的)闭合回路中的磁通量发生了改变,因而在直导线或线圈中产生电动势。

若直导线或线圈构成回路,则直导线或线圈中将有电流出现。

回路中磁通量的变化是导致直导线或线圈中产生电动势的根本原因,即“动磁生电”。

磁通量的变化越大,产生的电动势越大。

因磁通变化而在直导线或线圈中产生电动势的现象,叫做电磁感应。

由电磁感应产生的电动势叫做感应电动势。

由感应电动势在闭合电路形成的电流,叫做感应电流。

二、法拉第定律从如图2—10所示的实验中可知,感应电动势的大小,取决于条形磁铁插入或拔出的快慢,即取决于磁通变化的快慢。

电磁感应定律

电磁感应定律

电磁感应现象中产生的电流称为感应电流,相 应的电动势称为感应电动势。
归纳总结 现象
推理论证
规律、定律
电磁感应现象
电磁感应定律
二 电磁感应定律
法拉第电磁感应定律:
通过回路所围面积的磁通量发生变化时,回路 中就
d -k dt
一 电磁感应现象
线圈不动
磁铁靠近 磁铁远离 慢速靠近 快速靠近 指针右偏 指针左偏 偏角较小 偏角较大
磁铁不动
BS
导体右移 导体左移
指针右偏 指针左偏
线圈不动,磁感应强度B的大小发生改变,磁通量的大小 发生改变。 磁场不变,导体移动,闭合线圈所围的面积改变,磁通量 的大小发生改变。
闭合电键 断开电键
磁强计:用于地质勘探和地震监测中来 探测地磁场的变化。
二战中德军的秘密武器 ——无触角沉底磁性水雷
由钢铁材料制成舰船在地 磁场的作用下会被磁化, 成为一个浮动的磁体。当 舰船驶入布有磁性水雷的 水域时,磁性水雷的磁针 受到舰船磁场的作用发生 转动,从而接通起爆电路
小结
法拉第电磁感应定律: 通过回路所围面积的磁通量发生变化时,回路中就有 感应电动势产生,而感应电动势正比于磁通量的对时间变 化率的负值。
国际单位制中k=1
式中的负号反映了感应电动势的方向,是楞次 定律的数学表示。
讨论: (1) 若回路是 N 匝密绕线圈

磁通链数
(2) 若闭合回路中电阻为R
(3)感应电荷为
感应电流与回路中磁通量随时间的变化率 有关,变化率越大,感应电流越强。
感应电荷只与回路中磁通量的变化量有 关,而与磁通量随时间的变化率无关。
指针右偏 指针左偏
磁通量从无到有 磁通量从有到无

第12章电磁感应定律

第12章电磁感应定律
第12章 电磁感应
(electromagnetic induction)
电源、电动势
负载
1.电源: 将其它形式的能量转变
为电能的装置。
Ek
在电源内部存在一非静电场 Ek 。
电源
2.电动势: 等于电源把单位正电荷从负极板经电源内部
移动到正极时所作的功。单位:伏特(V)。
i Ek dl
Ek :是非静电场场强
度 B( x,t ) B0 sint sinkx,式中,k为已知常数。一
边长a,b的矩形导体回路置于其中,如图。 求回路中感应电动势对时间的关系。
解:回路不动,磁场随时间变化而, 即产生感生电动势。
建立坐标如图,取回路顺时针为正,
不论何种原因使通过回路的磁通量发生变化时,回路 中产生的感应电动势与磁通量对时间的变化率成正比。
SI制中表达式为:
i
d m
dt
式中的负号反映了感应电动势的方向(楞次定律
的数学表现)。
2.几点说明:
i
d m
dt
------单匝线圈
N匝线圈:
i
N k 1
ik
N k 1
d mk dt
dN
dt
B 变化
b
一、电磁感应现象
S
N
G
a
B 变化
b
一、电磁感应现象
S
N
G
a
B 变化
b
一、电磁感应现象
S
N
G
a
B 变化
b
一、电磁感应现象
S
N
G
a
B 变化
b
一、电磁感应现象
S
N
G
a

电磁感应定律

电磁感应定律

电磁感应定律电磁感应科学原理电磁感应的本质可以追塑到麦克斯韦电磁场理论:变化的磁场在周围空间产生电场,当导体处在此电场中时,导体中的自由电子在电场力作用下作定向移动而产生电流即感应电流;如果不是闭合回路,则导体中自由电子的定向移动使断开处两端积累正、负电荷而产生电势差----感应电动势。

电磁感应的概念电磁感应(Electromagnetic induction) 现象是指放在变化磁通量中的导体,会产生电动势。

此电动势称为感应电动势或感生电动势,若将此导体闭合成一回路,则该电动势会驱使电子流动,形成感应电流(感生电流) 迈克尔·法拉第是一般被认定为于1831年发现了电磁感应的人,虽然Francesco Zantedeschi1829年的工作可能对此有所预见。

电磁感应是指因为磁通量变化产生感应电动势的现象。

电磁感应现象的发现,是电磁学领域中最伟大的成就之一。

它不仅揭示了电与磁之间的内在联系,而且为电与磁之间的相互转化奠定了实验基础,为人类获取巨大而廉价的电能开辟了道路,在实用上有重大意义。

电磁感应现象的发现,标志着一场重大的工业和技术革命的到来。

事实证明,电磁感应在电工、电子技术、电气化、自动化方面的广泛应用对推动社会生产力和科学技术的发展发挥了重要的作用。

若闭合电路为一个n匝的线圈,则又可表示为:式中n为线圈匝数,ΔΦ为磁通量变化量,单位Wb(韦伯) ,Δt为发生变化所用时间,单位为s.ε 为产生的感应电动势,单位为V( 伏特,简称伏)。

电磁感应俗称磁生电,多应用于发电机。

电磁感应的知识一是电磁感应现象的规律。

电磁感应研究的是其电磁感应他形式能转化为电能的特点电磁感应和规律,其核心是法拉第电磁感应定律和楞次定律。

楞次定律表述为:感应电流的磁场总是阻碍引起感应电流的磁通量的变化。

即要想获得感应电流( 电能)必须克服感应电流产生的安培力做功,需外界做功,将其他形式的能转化为电能。

法拉第电磁感应定律是反映外界做功能力的,磁通量的变化率越大,感应电动势越大,外界做功的能力也越大。

根据电磁感应运动规律的公式总结与应用

根据电磁感应运动规律的公式总结与应用

根据电磁感应运动规律的公式总结与应用电磁感应是电磁场与导体相互作用所产生的一种物理现象。

根据电磁感应的基本原理和运动规律,可以得出一系列公式并应用于实际问题中。

1.法拉第电磁感应定律:当导体穿过磁场中的磁感线时,导体中就会产生感应电动势。

法拉第电磁感应定律的公式为ε=-dΦ/dt,其中,ε表示感应电动势,Φ表示穿过导体的磁通量,dt表示时间的微小变化量。

应用:根据法拉第电磁感应定律,可以解释电动机、发电机、变压器等设备的工作原理。

例如,发电机将机械能转化为电能,在发电机中通过转子中的导体与磁场相互作用产生感应电动势,从而输出电能。

2.楞次定律:根据楞次定律,当磁感线发生变化时,导体中将会产生电流,这个电流的方向与磁场变化的方式相互作用,使得导体产生的磁场的磁场力线的方向和磁场力线相对应。

公式为:ε=-dΦ/dt,其中ε表示感应电动势,dΦ/dt表示磁通量的变化率。

应用:楞次定律在电磁感应产生的电流方向问题上具有重要意义。

当导体穿过磁场时,感应电动势会产生电流,这个电流的方向为了抵消感应电动势改变磁场的方式。

例如,当我们拖着导体穿过一个恒定的磁场时,导体中会产生的感应电流将与磁场作用产生力,这个力称为洛伦兹力。

3.楞次-菲阿定律:根据楞次-菲阿定律,当一个线圈中的电流变化时,会在线圈附近产生霍尔电动势。

公式为ε=-L(dI/dt),其中ε表示感应电动势,L表示线圈的自感系数,dI/dt表示电流变化的速率。

应用:楞次-菲阿定律可以应用于电感器的设计和电路中的电感元件选择。

在电路中,当电流变化时,会产生感应电动势,这个感应电动势会影响电路的性能。

根据楞次-菲阿定律,可以计算感应电动势的大小,并针对电路设计进行调整。

4.反恢复力定律:根据反恢复力定律,当一个导体中有感应电流通过时,导体将受到一个恢复其原位的力。

公式为F=Il×B,其中F表示受力大小,I表示电流的大小,l表示导线长度,B表示磁场的大小。

法拉第电磁感应定律

法拉第电磁感应定律

法拉第电磁感应定律法拉第电磁感应定律是电磁学的基础定律之一,它描述了导体中感应电动势与导体上的磁场变化之间的关系。

该定律由英国物理学家迈克尔·法拉第于1831年提出,经过实验证实并被广泛应用。

本文将介绍法拉第电磁感应定律的原理、公式以及实际应用。

一、定律原理法拉第电磁感应定律是指当导体中的磁通量发生变化时,导体中会感应出电动势和感应电流。

磁通量是一个衡量磁场穿过一个给定表面的大小的物理量。

当磁通量改变时,导体中的自由电子会受到磁力的作用而发生运动,从而产生电流。

这种现象被称为电磁感应。

二、定律公式根据法拉第电磁感应定律,感应电动势(ε)与磁通量变化速率(dΦ/dt)成正比。

其数学表达式如下:ε = -dΦ/dt其中,ε表示感应电动势,单位为伏特(V);dΦ/dt表示磁通量的变化速率,单位为韦伯/秒(Wb/s)。

根据右手定则,可以确定感应电动势的方向。

当磁场的变化导致磁通量增加时,感应电动势的方向与变化的磁场方向垂直且遵循右手定则;当磁通量减少时,感应电动势的方向与变化的磁场方向相反。

三、应用举例1. 电磁感应产生的电动势可用于发电机的工作原理。

发电机通过转动磁场与线圈之间的磁通量变化来产生感应电动势,最终转化为电能供应给电器设备。

2. 感应电动势也可以应用于感应加热。

感应加热是通过变化的磁场产生的感应电流在导体中产生焦耳热,实现对物体进行加热的过程。

这种方法广泛用于工业领域中的加热处理、熔化金属等。

3. 感应电动势还可以实现非接触的测量。

例如,非接触式转速传感器利用感应电动势来实现对机械设备转速的测量。

四、实验验证1831年,法拉第进行了一系列实验来验证他提出的电磁感应定律。

其中最著名的实验是在一个充满磁铁的线圈中将另一个线圈移动。

当第一个线圈移动时,第二个线圈中就会感应出电流。

这一实验结果验证了法拉第的理论,为电磁感应定律的确认提供了强有力的证据。

五、应用发展法拉第电磁感应定律为电磁学的发展奠定了基础。

磁学电磁感应定律知识点总结

磁学电磁感应定律知识点总结

磁学电磁感应定律知识点总结磁学电磁感应定律是物理学中的基础概念之一,描述了磁场与电流产生的感应现象之间的关系。

这些定律深入解释了电磁现象的本质,对于我们理解电磁学和应用磁学有着重要的意义。

本文将对磁学电磁感应定律进行总结,并讨论它们的相关概念和应用。

一、法拉第电磁感应定律法拉第电磁感应定律是电磁感应的基本定律之一,描述了磁通量变化对电流环路的感应电动势的影响。

它的数学表达式为:e = -dΦ/dt其中,e代表感应电动势,Φ代表磁通量,dt代表时间变化率。

根据法拉第电磁感应定律,当磁场的磁通量通过一个闭合电路发生变化时,将会在电路中产生感应电流。

二、楞次定律楞次定律是描述了感应电流对磁场的反作用。

根据楞次定律,感应电流所产生的磁场方向总是阻碍产生它的磁场,从而使磁场的总效果减弱。

楞次定律告诉我们,当磁通量发生变化时,感应电流所产生的磁场方向与原始磁场方向相反。

三、自感与互感自感指的是闭合电路中感应电流产生的自己磁场对其自身产生的感应电动势。

自感与互感是楞次定律的拓展应用。

在电路中,电流的变化会引起感应电势,同时也会引起电感的自感电势。

自感对于交流电路尤为重要,它可以使交流电的幅值得到调节。

互感是指两个或更多线圈之间由于磁场的相互耦合而产生的电感现象。

互感现象可以用于电力传输和电子设备的变压器设计。

四、法拉第电磁感应定律的应用法拉第电磁感应定律在实际应用中具有广泛的应用价值,其中最常见的就是发电机的原理。

发电机通过转动磁场和导体线圈之间的相对运动,来产生感应电动势,从而将机械能转化为电能。

另外,电感也是电子电路中非常重要的元件。

电感利用法拉第电磁感应定律的原理,通过导线线圈产生强磁场,并将电能转化为磁能。

这种磁能可以储存在电感中,并在需要时释放出来,从而实现电路的稳定工作。

总结:磁学电磁感应定律涉及了电磁学的核心概念,并具有重要的实际应用。

法拉第电磁感应定律和楞次定律描述了电流和磁场之间的相互作用,解释了磁场引起感应电流的现象。

电磁感应的原理和计算知识点总结

电磁感应的原理和计算知识点总结

电磁感应的原理和计算知识点总结电磁感应是电磁学的一个重要概念,描述了磁场变化产生的电场和电流变化产生的磁场之间的相互作用。

它是现代电子技术中许多重要原理和应用的基础之一。

本文将介绍电磁感应的原理和相关的计算知识点。

一、电磁感应的原理电磁感应的原理由法拉第电磁感应定律和楞次定律组成。

法拉第电磁感应定律规定了磁场的变化引起感应电动势的产生,表述为:NΦ = -dΦ/dt其中,N是线圈的匝数,Φ是磁通量,t是时间。

该定律说明,只有当磁通量的变化率发生变化时,才会产生感应电动势。

楞次定律是基于能量守恒原理,它规定了感应电动势引起的感应电流会产生一个磁场,该磁场的方向使得其本身的磁通量随之减小。

这一定律表述为:ε = -dΦ_B/dt其中,ε是感应电动势,Φ_B是由感应电流产生的磁通量。

这一定律说明,感应电动势的产生是为了减小感应电流产生的磁通量。

二、电磁感应的计算知识点1. 磁通量的计算磁通量Φ是磁场穿过给定区域的总磁场量。

在匀强磁场中,磁通量的计算公式为:Φ = B * A * cosθ其中,B是磁场强度,A是被磁场穿过的面积,θ是磁场与法线方向的夹角。

2. 感应电动势的计算感应电动势ε可以通过法拉第电磁感应定律计算得出,即:ε = -dΦ/dt其中,dΦ/dt是磁通量随时间的变化率。

根据问题的具体情况,可以采用不同的数值或函数形式来计算磁通量的变化率。

3. 感应电流的计算感应电流可以通过楞次定律计算得出,即:ε = -dΦ_B/dt其中,dΦ_B/dt是由感应电流产生的磁通量随时间的变化率。

根据具体情况,可以选择不同的表达式或计算方法。

4. 互感和自感的计算互感和自感是电磁感应中常见的概念。

互感描述了两个线圈之间产生的感应电动势和磁通量之间的关系,而自感描述了一个线圈自身产生的感应电动势和磁通量之间的关系。

它们可以通过相关的公式来计算,例如:互感M = ε_(12) / (I_1 * dt) = ε_(21) / (I_2 * dt) = k * sqrt(L_1 * L_2)自感L = ε / (I * dt)其中,ε_(12)和ε_(21)分别是两个线圈之间的感应电动势,I_1和I_2分别是两个线圈中的电流强度,k是互感系数,L_1和L_2分别是两个线圈的自感系数。

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电磁感应定律
导言:
电磁感应定律是电磁学中的基本定律之一,它揭示了电磁场与电路
之间的相互作用规律。

通过电磁感应定律,我们可以理解电动势的产生、发电机的工作原理以及电磁感应在许多现实应用中的重要性。


文将详细介绍电磁感应定律的基本概念、数学表达以及应用情况。

一、电磁感应定律的基本概念
电磁感应定律是由英国物理学家法拉第于1831年首次提出的。


指出:当导体中的磁通量发生变化时,将在导体两端产生感应电动势,从而引起电流的产生。

二、电磁感应定律的数学表达
1. 法拉第电磁感应定律
法拉第电磁感应定律是电磁感应定律的基本表达式。

它可以用数学
方式表示为:
ε = -dφ/dt
其中,ε表示感应电动势,dφ/dt表示磁通量的变化率。

2. 楞次定律
楞次定律是电磁感应定律的重要推论,它是法拉第电磁感应定律的
补充。

楞次定律可以用如下方式表述:
感应电流的方向总是使得它所产生的磁场的磁通量变化量趋向于抵
消原磁场的变化。

三、电磁感应定律的应用
1. 电动势的产生
根据电磁感应定律,当磁场相对于导体线圈发生变化时,线圈两端
将产生感应电动势。

这一原理被应用于发电机等设备中,实现了机械
能转化为电能的过程。

2. 电感
电磁感应定律说明了导体中感应电动势的产生,同时也揭示了电感
的存在。

通过将导体弯曲为线圈形状,可以增加电感的大小,并应用
于电子电路中的滤波器等器件中。

3. 变压器
电磁感应定律的应用之一是变压器。

变压器通过磁场的变化,使得
两个相互绕制的线圈之间传导电磁感应,从而实现电能的传输与变压。

4. 感应加热
电磁感应定律的实际应用之一是感应加热。

通过在导体中通以交变
电流,产生的变化磁场将引起导体中的感应电流,从而使导体产生热量。

这种原理被广泛应用于感应炉等加热设备中。

5. 磁悬浮列车
电磁感应定律的应用之一是磁悬浮列车。

通过在轨道上设置电磁铁,产生变化的磁场,从而引起列车中的感应电流,实现列车与轨道的悬
浮与运行。

结论:
电磁感应定律是电磁学的重要定律之一,其基本概念和数学表达形
式在科学研究和实际应用中起到了重要作用。

电磁感应定律的应用领
域广泛,包括电动势的产生、电感、变压器、感应加热和磁悬浮列车等。

我们要深入理解电磁感应定律的原理和应用,进一步拓展其在科
学研究和技术创新中的可能性。

只有通过充分理解和应用电磁感应定律,我们才能更好地利用电磁场的能量,推动科技的发展和社会的进步。

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