铁路工程预算定额标准说明

铁路工程预算定额标准说明第一局部铁路工程造价规范和作用一、铁路工程定额体系的构成〔一〕铁路工程专业定额包括预算定额、概算定额、概算目的、预算目的。

预算定额和概算定额均划分为路基、桥涵、隧道、轨道、通讯、信号、电力、电力牵引供电、房屋修建、给水排水、机械设备装置、站场修树立备十二个专业工程，另外还有一册基本定额；概算目的有通讯、信号、电力、电力牵引供电、房屋修建、给排水、机械设备装置七个专业工程〔简称〝站后工程〞〕，由预概算定额扩展、综合而成；预算目的包括各专业工程内容，由预概算定额、概算目的扩展、综合而成。

〔二〕费用定额包括«铁路基本树立工程投资预预算、预算编制方法»、«铁路基本树立工程设计概〔预〕算编制方法»、«铁路更新改造工程设计概算编制方法»、«铁路基本树立应用国外存款项目设计概算编制方法»、«铁路工程树立资料基期价钱»、«铁路工程施工机械台班费用定额»和«铁路工程树立设备预算价钱»等。

〔三〕树立工期定额该定额由树立项目、分项工程和专业工程三个层次组成。

树立项目包括新建单线、新建双线、增建第二线、既有线电气化和新建铁路枢纽；分项工程包括深水特大桥、隧道、站场改造、既有线顶进框架式桥、机务段和车辆段；专业工程包括路基、桥涵、站场、电气化、暂时工程等。

二、各类定额的作用〔一〕预算定额：是〝站前工程〞编制初步设计概算和〝站前〞、〝站后〞工程编制施工图预算或投资检算的依据，是编制概算定额的基础。

但有条件时，要求站后工程在初步设计阶段也采用预算定额。

〔二〕概算定额：可作为〝站后工程〞编制初步设计概算的依据，〝站前工程〞编制可行性研讨投资预算的依据。

是编制概算目的的基础。

〔三〕基本定额包括了除房屋工程以外各专业的特性内容：各种周转性资料的摊销次数，模板的制安拆，钢筋制造及绑扎，混凝土拌制、浇筑，砂浆拌制、砌筑，混凝土、砂浆的配合比表，长途运输，采备砂石料，岩土分级，主要资料工地搬运及操作损耗率等。

是编制各专业预算定额有关子目的基础。

〔四〕概算目的：是〝站后工程〞编制可行性研讨投资预算的依据，是编制预算目的的基础。

〔五〕预算目的：是一切专业工程编制预可行性研讨投资预预算的依据。

〔六〕费用定额依据不同设计阶段的要求，与预概算定额、概算目的、预算目的配套运用，是计算定额直接费及其他各项费用的依据。

1.«铁路基本树立工程投资预预算、预算编制方法»«铁路基本树立工程投资预预算、预算、设计概预算费税取值规则»是铁路基本树立大中型项目预可行性研讨阶段编制投资预预算和可行性研讨阶段编制投资预算的依据。

费税取值规则适用于各设计阶段。

2.«铁路基本树立工程设计概预算编制方法»是铁路基本树立工程大中型项目初步设计阶段编制概算和施工图阶段编制施工图预算或投资检算的依据。

也可作为编制标底和招标报价的基础。

3.«铁路更新改造工程设计概预算编制方法»是铁路更新改造工程编制设计概预算的依据。

也可作为编制标底和招标报价的基础。

4.«铁路基本树立应用国外存款项目设计概算编制方法»是铁路基本树立应用国外存款项目初步设计阶段编制概算和施工图阶段编制投资检算的依据。

5.«铁路工程树立资料预算价钱»、«铁路工程施工机械台班费用定额»和«铁路工程树立设备预算价钱»是确定基期资料费、机械运用费和设备费的依据。

〔七〕工期定额：是确定和评审树立项目建议书、设计义务书中树立工期的依据，关于树立工程停止投资包干、工程招标等任务中的工期管理具有指点作用，可与«铁路工程施工组织调查与设计方法»配合运用。

三、铁路工程工程量清单计价指南该指南的作用是为指点铁路树立工程量清单计价行为，规范铁路树立工程量清单的编制和计价方法。

为树立各方提供一个公允、地下、公正的买卖平台。

详见附表：现行铁路工程计价依据一览表第二局部现行预算定额的特点与运用要点新定额的特性规则一、钢筋混凝土主要构件普通按混凝土和钢筋分开编制定额，以方便运用。

二、除另有说明外，工程数量均按设计净数量计算。

如钢筋按设计图示长度计算重量，不得将搭接长度计入工程量；预应力筋按结构内长度计算，不得将为张拉预留的长度计入工程量；钢筋混凝土灌注桩桩身混凝土的体积按承台底至桩底的长度乘以设计桩径断面积计算，不得将扩孔要素计入工程量。

三、混凝土、水泥砂浆定额中水泥、骨料等的消耗量是按实际配合比确定的，只要当设计采用的强度等级与定额不符时允许抽换，不得随意调整，也不得再另加添加剂。

除非该添加剂是按设计要求为了提高混凝土的耐久性或顺应特殊环境等，且掺入后总体本钱添加。

四、当设计采用的主材材质、型号与定额不符时，可抽换。

五、跨册运用定额为防止过多的重复，各册定额之间通用子目可跨册运用。

如挡土墙的基坑开挖，路基定额中没有编入，可套用桥涵定额中的基坑开挖子目。

构筑物基底或面前填筑，可采用路基定额中填筑砂石的子目。

跨册运用定额其人工费和有关费率规范应与该主体工程的规范对应。

路基工程一、与原定额相比，新定额添加了以下内容：土工资料铺设〔土工格室、土工格栅、土工网垫〕，软土地基加固〔水泥搅拌桩、旋喷桩〕，新型支挡结构〔加筋土挡土墙、锚杆挡土墙，桩板式、扶壁式、悬臂式挡土墙，土钉、预应力锚索等〕，既有电气化铁路增建第二线石方控制爆破定额等。

二、岩土施工工程分级见表1表1 岩土施工工程分级表注：摘自«铁路工程地质勘察规范»〔TB10012-2001〕三、土石方分配土石方施工要做好合理的分配，经过经济比选后，尽量做到移挖作填。

土石方分配的几个公式：1．断面方=挖方+填方2．施工方=挖方+借方或=填方+弃方3．挖方=应用方+弃方4．填方=应用方+借方其实，上述公式2、3并不闭合，由于挖方为自然密实体积，而填方为压实体积，二者相差一个换算系数。

四、定额运用说明〔一〕本定额适用于铁路路基工程、改移路途、平交道、改沟及其他土石方工程。

〔二〕土石方工程定额单位，挖方为自然密实方，填方为压〔夯〕实方。

关于路基填方，压实边坡宜采用公用压实机具；对未做压实的边坡，应按填料种类和压实机械的效能，超填0.3 ～0.5m宽。

在做土石方分配时，应思索自然密实方与压〔夯〕实方的换算系数，为了一致概算的编制，当以填方压实体积为工程量，采用以自然密实方为计量单位的定额时，所采用的定额应乘以表2中的系数：表21．上表系数已包括路堤两侧超填的土石方数量。

即路堤两侧超填帮宽的土石方数量在计算路基工程数量时不予思索。

采用上表系数后，原在计算路基土石方数量时思索的松紧系数或涨余系数及路堤两侧超填帮宽要素等一概不得再思索。

2．采用表列系数后，不得再计边坡压实的费用。

3．举例：例1：某设计速度160km/h的Ⅰ级铁路工程，区间路基挖方80000 m3〔普通土〕，全部应用，开掘机挖装，自卸汽车运输2km。

填方100000 m3，除应用方外的缺口需借土，开掘机挖装，自卸汽车运输5km。

试套用定额。

由于挖方80000 m3全部移挖作填应用，挖方为自然密实体积，可按此数量直接套用相应的定额子目，而填方为压实后的体积，80000 m3普通土压实后的体积应换算为80000/1.133=70609 m3，依此计算借土填方的数量为100000-70609=29391m3〔压实体积〕，借土开挖数量实践为29391×1.133=33300m3，但在编制概算时，不表达在工程数量上，而是表达在套用定额时乘以换算系数。

套用定额见表3。

表3例2：某段设计速度160km/hⅠ级铁路区间路基工程，挖方5000 m3，次坚石，浅孔爆破，全部应用，装载机配合自卸汽车运输2km。

填方10000m3，除应用方外的缺口需外借，仍为石方，装载机配合自卸汽车运输5km。

那么：全部挖方作为填料压实后的数量为5000/0.921＝5429 m3，需外借石方10000－5429＝4571 m3 (压实后断面方)。

套用定额见表4。

表4从以上例子可以看出，当采用借土〔石〕填方时，借方的开挖、运输在套用定额时均应乘以换算系数，但当移挖作填时，应用的挖方和弃方应经过换算确定。

〔三〕土石方挖填工程，除任务内容说明以外，另包括：铲草皮、原空中挖台阶〔既有线路基帮宽除外〕、原空中压实、平整场地，施工预备工程及路堑修坡检底、取土坑整修等所需的人工、资料、机械消耗量。

〔四〕土方工程和石方工程中汽车增运定额仅适用于运距10km及以内运输，超越10km局部乘以0.85系数。

〔五〕控制爆破定额适用于既有电气化铁路增建二线需控制爆破的石方开挖工程。

1．按施工条件不同分为A、B、C三类，分类如表5。

表5注：上表中开挖高度为路肩至路堑边坡最高点的高度；开挖厚度为爆破体平均开挖厚度。

2．定额中曾经思索了要点封锁线路惹起的工效降低要素，运用时不再计列行车搅扰施工添加费。

3．爆破掩盖层分为4层、2层、1层三种，掩盖资料为钢筋网、橡胶炮被、土袋。

4层为钢筋网、土袋各1层，橡胶炮被2层；2层为橡胶炮被、土袋各1层；1层为橡胶炮被。

4．防护排架定额中曾经包括暂时锚杆数量。

引荐运用：A类按4层掩盖层，双层防护排架；B类按2层掩盖层，单层防护排架；C类按1层掩盖层，没有防护排架。

〔六〕土石方运输定额已思索了路途系数〔便道及交通搅扰等要素〕。

〔七〕开掘机、装载机自挖自卸定额适用于开挖后不需卸车的状况，开掘机、装载机卸车定额适用于连挖带卸车的状况。

〔八〕当设计采用的土工分解资料和透水软管的规格型号与本定额不符时，可抽换。

〔九〕旋喷桩定额中浆液系按纯水泥浆编制，当设计采用添加剂或水泥用量与定额不符时，可抽换。

〔十〕钻孔压浆定额中浆液系按水泥砂浆编制，当设计采用其他类型浆液时，可抽换。

〔十一〕挡土墙定额亦适用于护墙。

〔十二〕挡土墙、护墙、护坡的基坑开挖、支护等，应采用桥涵预算定额相应子目。

〔十三〕土钉定额中不含挂网和放射混凝土，需求时应按有关定额另计。

〔十四〕填筑砂石定额适用于构筑物基底、后背填筑，普通用于工点分散、数量较少、需用人力施工的状况，如：挡墙、护坡面前的反滤层、基础底垫层等。

假设数量较大，可采用机械施工时，那么不应套用此类定额，如路基地基处置等。

抛填片石定额适用于人工配合抛石挤淤。

〔十五〕人力挖沟定额如发作运输时，可按土方工程中普通土或石方工程中次坚石的有关定额计算。

〔十六〕在斜坡上挖台阶定额，仅供既有线路基帮宽时运用。

〔十七〕〝土质路面〔拱〕、边坡修整〞、〝石质路堑〔渠〕底面或边坡修整〞、〝场地平整〞及〝原空中压实〞定额的任务内容曾经包括在土石方有关定额中，运用土石方定额时，不得重复计算，该定额仅供单一任务项目运用。