常见品牌的车库门电机介绍

常见品牌的车库门电机介绍
常见品牌的车库门电机介绍

常见国外品牌的车库门电机介绍

国外车库门电机最常用品牌有:德国:索玛、锐玛、特敏等;意大利:耐思、FAAC等,美国雷夫特玛斯特(力马电机),下面就详细介绍下这几个品牌的车库门电机主要特点(车库门电机品牌先后顺序不分排名):

一、德国索玛车库门电机(Sommer)

车库门电机特点介绍:

1.豪华、美观、大方的外观设计!让人赏心悦目!

2.静音运行!带给您一个宁静的世界!

3.强劲的动力系统!最适合双车位大型车库门!电机马达,通过欧洲TUV认证,十分耐用并且节能!遍布全国的售后服务网点!均可以提供优质的技术支持!长达3年的质保!让你彻底杜绝后顾之忧!

4.电机灯罩和外壳采用优质材料制造,从而使开门机产生的灯光色泽柔和、清晰,外壳在长久使用中叶不会破裂、变形!

5.通过国际TüV的严格认证,可以有效的承受一定范围内的电压波动,保护电机线路板和马达,从而延长使用寿命!并且节能!特别适用于经常发生不稳定的电压的中国部分地区!

6.可以自由设定的自动关门功能设计!考虑到你的细节需求!

7.断电自动记忆功能,无需再次对码!

8.具备别人无法仿造的专利独特技术,可以在任意位置锁门!

9.电机轨道采用高强度的镀锌铁板,承受力量大,不易生锈!表面镀有防护漆,样式更加美观!

10.链条采用独特技术,德国防锈技术处理,电机随轨道运行!齿轮不易磨损!这样的独特设计,大大延长了电机的使用寿命

二、锐码车库门电机(AVANTI)(此品牌有争议)

车库门电机主要特点:

遥控距离为80米。

七种颜色,任你选择。

轻拍校验遥控器:采用安全433MHz滚码发射技术,令您安心。

一台德国锐玛AVANTI车库门电机一共能设置32个遥控器,遥控墙壁开关或者遥控密码锁。许多遥控器型号:手上遥控钥匙,墙壁遥控器,遥控密码锁。

使用锐玛无线电频率替换套装任何品牌的车库门电机都可以配套德国锐玛车库门遥控器。自动关门:德国锐玛AVANTI车库门开门机加配红外线,即可使用自动关门功能。

自动照明延迟功能:照明也能单独控制。

柔性启停功能:马达在开门和关门时具备有柔性启停功能。

自动检查功能:车库门需要维护时,机器的软件会提醒用户。

回跳功能:关门后马达回跳一毫米,使马达寿命长。

睡眠功能:用户锁定电机,睡眠模式期间,全部功能都丧失。

待机电耗只要1W左右。其他车库门电机的待机电耗大概要8W左右。采用德国锐玛AVANTI 电机在10年的使用期内,用户可省600元的电费!省钱,保护地球的未来!

德国锐玛AVANTI太阳能型号:SB12遥控车库门电机采用太阳能供电和德国技术的节能方式。是一款节能环保产品。

移动马达直接连接门体。采用单链条运行方式使机器工作时噪音小,寿命长。

关开速度可达到160mm/秒。速度可调。

采用德国内置电池供电技术。

当车库临时停电时,锐玛车库门电机B15可以继续使用。

所有德国锐玛产品为3年保修期。遥控器和电池为1年保修期。

三、德国特敏电机(Tormatic)

特敏车库门电机产品优点:

德国诺沃芬门业50年的制造经验德国原装进口

通过德国TüV认证

高效率无噪声24V直流电机

日本飞利浦电路板

最大动力的安全控制

简单而快捷的编程

超高频(433兆赫的频率或VHF 41兆赫频率)自变码遥控器在正常情况下解码它需要不断的运行22年!确保了您的车库门安全!

电机轨道:我们的电机轨道只用高档球和滚针轴承使动力直接作用于门没有额外力量的损失,1.75毫米的材料厚度保证了安全性和高度的稳定性,免维护,安全,静音。

四、美国雷夫特玛斯特(力马电机)( LiftMaster)

力马车库门电机产品特点:

1.满足最新的欧洲高品质安全标准,通过德国TUV认证,CE认证、GS认证

2.向下遇阻反弹,向上遇阻停止,运行安全

3.预装导轨,直接安装,安装非常简洁

4.运行平稳,噪音极低

5.慢启慢停,满足并超过欧盟2万次使用寿命测试,在不间断的2万次高强度运行下,电机仍然保证了稳定运行!

6.驱动力智能自动适应

7.LED照明!

8.带有多功能接口,红外线,报警器等

9.2年内无条件全免费保修!

五、意大利耐思车库门电机(nice)

车库门电机产品特点:

预焊接,内置双限位,控制开启和关闭位置安装轻松简单:无需焊接

经久耐用:坚实的金属机械

体型小巧:防震机身,无尖角

六、意大利FAAC车库门电机

由于采用了电脑芯片,本产品控制系统具备聚一下智能化功能:

1、单、双开选择:通过遥控器操作,可实现单扇独立或双扇同时开、关门。

2、按键锁定:通过遥控器操作,可锁定控制面板所有按键,防止盗开。

3、重复操作限制:防止开门到位过冲时,误操作造成大门损坏。

4、遇阻自停:运行中遇到行人、车辆等障碍,开门机自动停止,确保安全。(智慧型带有遇阻反弹功能,阻力大小在控制器内设定)

5、工作运行指示灯提示:门机在运行工作中,门机上七彩灯指示灯不停交替闪烁,提示行人或车辆门机在运行,注意安全。(DCK-980专属配置)

6、时间保护:门机单次运行时间设定在60秒内,确保电机安全。

7、红外保护:通过外接红外检测器,运行中有行人或车辆通过,即自动停止。(选配件)

8、自动关门:开门后,在设定时间内自动关门。

9、开、关门顺序选择:适应全封闭大门即有阴阳面的大门。

10、软启动功能:独特的软启动设计,缓起缓停,运行平稳,无惯性,大门运行更平稳顺畅,电机寿命更长。(智慧型特有功能)

11、自动识别接口:当需要时,可通过主控制上预留的接口连接,通过与安防系统的摄像头、红外线、读卡器、刷卡器,可视门铃,地感线圈等,实现自动识别放行功能,成为智能管理控制系统的一个重要组成部分。(选用功能)

12、单键循环功能:单键循环跟四按键操作自由切换,使用更方便,遥控器可实现一机多用,既能控制开门机本身的同时,经过设置还能对电动车库门、卷帘窗等市县万能遥控,免带多只遥控器。(加配多门联控,智慧型特有功能)

常见国内车库门电机品牌介绍

国内车库门电机品牌种类繁多,下面我们介绍几种最常见也是最具代表性的车库门电机(车库门电机品牌排名不分先后):

一、霍斯车库门电机(FORESEE)

主要特点:

1. 数码显示容易调试

2. 遥控器编码采用国际上最先进的滚码技术,重码率仅为十亿分之一。

3. 柔性起动,柔性停止,动力强劲,低噪运行。

4. 运行时,由计算机实时进行阻力检测,定位精确。

5. 电机槽有自锁功能,遇到停电时,脱开离合器关门就可以把门锁上。

6. 红外线保护

7. 开门机运行时照明灯自动开启,3分钟后自动熄灭。开门10分钟后发出关门提示音。

8. 自动关门功能,用户可根据需要设定自动关门时间,自动关门动作前有关门提示音。9. 开门机运行2000次后发出维护提示报警音。

10.可以选配后备电源。

二、玛斯特车库门电机(Master Super)

玛斯特车库门电机采用的是中美合资技术

功能特点:

1.多种开门方式,集遥控、电动、手动三种开门方式与一身,手动离合自动复位。

2.遥控接收采用超外差式接收,滚动码发射,稳定可靠,接收效果好,保密性极强。行程准确,调节方便。行程限位为电子记忆式。

3.提升力大且提升力范围可调。

4.运行平稳,开门机运行慢→快→慢动作。

5.具有门体应急锁定功能。

6.具有电动关门后再手动开门后的轻松关门功能。

7.手动离合特别轻松。

8.安全:有遇力门体反弹功能或配置红外线(选件)安全保护。

9.放心:防盗报警功能(选件):实时监测车库门关闭状态,一旦被撬,立即高音报警。

10.安心:可选配蓄电池供电,无论停电还是电压过低,车库门均可安全运行,真正风雨无阻。

三、百胜车库门电机(BAISHENG)

主要功能特点:

全电子限位,安装调试方便、简单。

全程跟踪并自动调整遇阻力。

可设自动关门

可外接墙壁开关

停电关门自锁

可外接红外保护器。

四、先锋车库门电机(ACDC)

微机控制

●单键遥控,实现开门—停止—关门—停止循环动作;

●开、关门自动亮灯,3分钟后自动熄灭;

●智能实时监控,精确控制行程;

●自动检测开、关门力量;

●自动加锁(遥控器)、自动关门功能;

●关门遇阻自动反弹,反弹力灵敏度可调;

●红外线光电监控保护功能(选配);

●具有过载、过热、低电压检测等保护功能。

直流电机——低噪音运行,能实现软起动、慢停止功能,保护电机,延长使用寿命。

数码显示——数码窗口,菜单显示,实时代码反映,自动监控运行。

密码保护——采用滚动码编码技术,防止盗码,安全可靠。

停电应急——传动导轨中配有离合开关,停电时将拉绳拉下,即可手动开、关门,并具有自锁功能。

功能选配——电机留有蓄电池、光电保护开关和墙壁开关等接口,用户可根据需要自行选购。

五、中天车库门电机(ZHONGTIAN)

功能简述:

一、遥控器操作可学习对码,单键循环操作,关门状态按键自锁,遥控器距离25M-35M之间。

二、柔性启闭运行方式。

三、具有力量自动检测功能。

四、有关门遇阻反弹,开门遇阻停止保护功能,开门机力量大小可调。

五、电子行程限位,准确可靠,调节方便。限位可自动记忆,运行中停电也不会跑位。

六、有停电自锁功能。

七、有自动照明功能。

八、有自动关门功能(可选)。

九、预留有手动开关及红外线保护接口(部件选配)。

六、巨光车库门电机(JG)

主要功能与特点:

1、采用美国微芯芯片智能控制、性能稳定。

2、门开启后自动关门功能供用户选择。

3、采用学习码技术,安全性能高,遥控距离远。

4、备有外接接红外线插口,可以接JG-UPS不间断电源,方便客户选择。

5、有开门遇阻停止、关门遇阻反弹功能,且力度大小可调。

6、先进的电子学习限位和力度调节设计,使你安装调试更简单、更方便。

7、软停止、软启动功能,降低门体瞬间启动对电机的冲击,延长电机寿命。

8、发射器采用稳频设计性能更可靠,外观时尚,不用时自动断电,省电节能。

9、照明功能,开门机运行时,自动照明,延时1.5分钟后自动熄灭。

10、有数码管显示,学习发射器,学习限位,力度调节等状态,用户调试时各种状态一目了然

车库门遥控器的对码方法

霍斯 电机表面有一个S键,按1-2秒钟以后数码管闪动,离开电机一米以外,连续按4下遥控器上面按键,OK, 配码成功. 安麟、麒麟、百胜和所有固定码的,都按客户拿来的遥控器焊好就可以了,焊接时候注意静电. 理想、门人:后盖打开后,线路板内有:“对码键”直接按下,离开电机一米以外,连续按4 下遥控器上面按键,OK,配码成功. 佳禾老佳禾 打开电机外罩,里面有3个按键(K1为配码键,实验一下,可能是其他按键,电机批次不同),按1-2秒钟以后指示灯亮,离开电机一米以外,连续按4下遥控器上面按键,灯闪动 ,OK,配码成功. 昌顺\门人和安磷学习玛 都是打开电机以后,看电路板上有一个按键(配码键),按1-2秒钟以后指示亮,离开电机一米

以外,连续按4下遥控器上面按键,灯闪动 ,OK,配码成功. 杜文电机匹配方法 按住电机外壳上P键,听见有咔哒声音的时候,离开电机一米半,按4下遥控器。ok 车库门遥控器对码方法(二) 一、施普雷特: 对[5P] + — P 0 0 0 (1) 按下“P”键约3秒钟,LED数码管闪烁显示“1”,松开按键。 (2) 点按“P”键4—5下,当出现LE时去按“+”键,会出现“L”时,对码进行学习。 (3) 用遥控器红色键,快速点按4下。(先双击2下,再双击2下)

(4) 对码后,等待再次出现“5P”时,遥控可用。 切记:在操作中显示屏不可乱按“+”“—”键,不然,车库门将不能使用!!! 二、门人: 后盖打开后,线路板内有:“遥控键”,“对码键”直接按下学习。 三、霍斯: 按外边的“S”键进行学习。 四、莱特: 电机后面或灯罩内有一个按键。按一下进行学习。 五、佳禾: K1 K2 K3 K4 O O O O (按K1键或K4键,其他键不动。) 六、玛斯特: 电机后有一个红色按键,按一下进行学习。 七、老施普雷特: 电机侧面打开有一按键,按一下进行学习。 八、理想,巨光,驰豹,森玛,昌顺,新奥诺: 学习都是用电机里的学习按键进行学习。 九、美国力马:

电动卷帘门调试方法

电动卷帘门是常见于工厂、车间、物流等区域的隔离门,由于其使用电机启动的特性,需要做好调试,以防万一。 在卷帘门电机端,上下有两个六角形的调节螺栓(六角形的内螺栓)并有上下、左右箭头指示,这个就是限位调节器,也就是开门和关门卷轴的运转方向。 ⑴在MCC处相应的电动卷帘门单元抽屉上将开关打到控制回路处。 ⑵送电后,检查调试控制回路。首先检查电动卷帘门开关位置,然后看灯光回路是否正常。一般情况电动卷帘门在中间位时,红、绿灯全亮;阀门全开时,红灯则处于亮状态;阀门全关则绿灯亮。若阀门为中小型阀门,则建议用手动将阀门开关行程调好。若阀门为大型阀门,过沉,则建议用电动点动方法将开关行程调好。调阀门开关行程时,以开行程为例:先将阀门摇至全开位,

倒回手柄的1/2圈,然后用螺丝刀将行程调节螺钉按至底部右旋一下(有些阀门则是将螺钉顺时针旋到底部)将螺钉卡住,然后调节开行程转钮,调至行程开关动作,然后将螺钉松开或左旋至顶部。关行程开关也用同样方法调出。 ⑶开关行程调好后,同时检查MCC灯光是否 ⑷将阀门摇至中间位(或用电动),按下MCC处相应单元开按钮,则开接触器吸合。按下停按钮,则开接触器断开;按下关按钮,则关接触器吸合,按下停按钮,则关接触器断开。 ⑸控制回路调试完后,在MCC抽屉上将开关打到动力回路处。 ⑹然后点动开按钮,检查电机转向。若阀门向开方向运动,则电机线接线正确。若阀门向关方向运动,则将开关拉下,为了MCC的接线美观和颜色统一,规定统一在电动卷帘门内将两芯电机线互倒。 ⑺重新合闸,按开关按钮,检查电机转向。 ⑻按开、关按钮将电动卷帘门开关操作各一次,检查电动卷帘门有无卡涩现象,听电机声响是否为正常音。若阀门过沉,电机则有憋音,而且电机很快会发热,这时,则应停下,请机务检查电动连杆机构有无异常。 ⑼将阀门开、关到位,用万用表检查开关反馈是否正常,若有必要则进行调整开关反馈开关。 ⑽在继电器柜处进行开、关回路短接,模拟软操指令发出,检查软操回路是否正常,并在端子柜量取开关反馈看是否正常。 ⑾上述回路完全无误后,将电动卷帘门开、关行程时间、及电机铭牌,MCC处保险容量、接触器容量、型号、出厂编号等做详细记录。

霍斯F-330M车库门调试、遥控器配对、清除说明书

霍斯F-330车库门开门机调试说明书 一、调试准备 1、移动门板,直致离合器锁上,以使开门器在调试过程中可直接牵动门板。 2、接上电源,照明灯亮。电机发出“嘟”一声,显示窗口出现0字并循环转动。 (注意:当用户进入程序三分钟后不按键,程序会自动退出;另当设置程序错误时,可先将电源关闭,再开启,按以下步骤重新设置。) 二、显示模式 S 遥控配码消码键 P 功能键与储存 “+”“-”调节键 1 上行程设置 点按p键不放手(约5秒),“嘟”一声显示屏出现1,按“+”/“-”键设置上行程,设置完毕按p键,储存并显示“2”。 2 下行程设置 按“+”/“-”键设置下行程,设置完毕按p键。储存并显示“3”。 3 运行阻力曲线跟踪 点按“+”键,门板自动上升。上升完毕再按“—”,门板自动下降。 在此过程,电脑自动跟踪运行阻力,编写阻力曲线。(一般用户此时再按p 键不放手,5秒后显示“0”,即可退出设置程序,完成开门器的基本设置)。按下遥控器开门器可正常运行。 (注:用户必须完成以上调试步骤后退出程序,所有设置才有效) 4 阻力设置。注:出厂时已设置,默认第四级,一般用户无须此设置。 点p键,显示屏出现4再按“+”键,或“-”键。设置阻力完毕后按p 键,储存并显示“5”。 (注:用户选择反弹力过大或过小会影响车库门运行不稳定)

5 遥控上下键切换 (备注:此功能可用一个遥控器上的不同按键控制2台开门器) 按“+”键,上键控制车库门。按“-”键,下键控制车库门,点按p键出现6。 6 自动关门功能 点按“+”键2次,出现1表示自动关门开启。按“-”键出现0表示关闭。自动关门功能开启后,过5分钟开始自动关门。关门前20秒,蜂鸣器响及指示灯闪烁。 FORESEE F-330M车库门配新遥控器 遥控对码: 按住S键2秒后放手,显示屏右下角指示灯亮,再按遥控器任意键三下,遥控器对码完成。 让此电机的所有遥控器无作用:(注意,按''S'超过2秒以上)

霍斯车库门调试说明书

霍斯F-330车库门开门机调试说明书 来源:车库门时间:2013-07-25 14:02 调试方式非专业人员禁止调试 一、调试准备 1 移动门板,直致离合器锁上,以使开门器在调试过程中可直接牵动门板。 2 接上电源,照明灯亮。电机发出“嘟”一声,显示窗口出现0字并循环转动。 (注意:当用户进入程序三分钟后不按键,程序会自动退出;另当设置程序错误时,可先将电源关闭,再开启,按以下步骤重新设置。) 二、显示模式 S 遥控配码消码键。 P 功能键与储存 “+”“-”调节键 1 上行程设置 点按p键不放手(约5秒),“嘟”一声显示屏出现1,按“+”/“-”键设置上行程,设置完毕按p键,储存并显示“2”。 2 下行程设置

按“+”/“-”键设置下行程,设置完毕按p键。储存并显示“3”。 3 运行阻力曲线跟踪 点按“+”键,门板自动上升。上升完毕再按“—”,门板自动下降。在此过程,电脑自动跟踪运行阻力,编写 阻力曲线。(一般用户此时再按p键不放手,5秒后显 示“0”,即可退出设置程序,完成开门器的基本设置)。 按下遥控器开门器可正常运行。 (注:用户必须完成以上调试步骤后退出程序,所有设置才有效) 4 阻力设置。注:出厂时已设置,默认第四级,一般用户无须此设置。 点p键,显示屏出现4再按“+”键,或“-”键。 设置阻力完毕后按p键,储存并显示“5”。 (注:用户选择反弹力过大或过小会影响车库门运行不稳定)

5 遥控上下键切换 (备注:此功能可用一个遥控器上的不同按键控制2台开门器) 按“+”键,上键控制车库门。按“-”键,下键控制车库门,点按p键出现6。 6 自动关门功能 点按“+”键2次,出现1表示自动关门开启。按“-”键出现0表示关闭。自动关门功能开启后,过5分钟开始自动关门。关门前20秒,蜂鸣器响及指示灯闪烁。 [此文档可自行编辑修改,如有侵权请告知删除,感谢您的支持,我们会努力把内容做得更好]

自动车库门行程调整方法(精编文档).doc

【最新整理,下载后即可编辑】 自动车库门行程调整方法 1、行程限位设置,力量默认选定 本设置过程为一级编程,可完成开、关门行程限位的确定,并自动实现开关门过程中力量的检测和力量的默认选定。 2、步骤如下: 2-1通电后即为侍机状态,此时主板状态指示灯常亮,若主板状态指示灯不亮,请检查电源是否接通。 2-2开门行程限位设定 按功能键3秒,至状态指示灯慢闪(运行指示灯熄灭)状态,松开功能键,然后通过“增加”键、“减少”键调整门体到合适位置(按增加键开门,按减少键关门),按功能键一下确认并保存,此时状态指示灯快闪后熄灭,自动转为运行灯慢闪,(即可进入下一程序——关门行程限位设置)。 2-3关门行程限位设定运行灯慢闪(状态灯熄灭)状态下,按“减少”键门体下行至合适位置(可以按“增加”键、“减少”键点动微调)。按功能键确认保存,运行灯快闪数次后熄灭。 2-4自动检测及默认开、关门力量关门行程设定后,则门体马上自动进行开、关门一周的运性,此过程即完成检测及默认力量,然后状态灯常亮。以上设置即完成了基本调试,可以正常使用了。 3、开、关门力的人工设定 本过程为二级编程,一般情况下可不必调试。为了满足不同用户对电机开门遇阻停止,关门遇阻反弹功能灵敏度和可靠度的不同要求而设置的。 3-1力量分析说明 人工设定的开、关门力是指在电机自动检测到的开、关门力量的基础上增加的力,各分为4档,1档最小。电机自动默认力关门为1档,开门2档。 3-2设定过程: 按“P”键约6秒钟,红灯、绿灯同时常亮状态时,先设开门力,按“+”键增加按“-”键减少。绿灯显示慢闪的次数即为当前力的档位。选定后按“P”键确认,保存。自动进入关门力设定,(红、绿灯也是同时常亮状态下)按“+”

电动车库门电机的调试方法

电动车库门电机的调试方法 1.校准遥控器编码 在驱动器面板上的"LEARN"键为遥控器的功能键,先后可进行以下操作: A、删除内码:按住接收机编码按键"LEARN"不放,对应的"LEARN"指示灯亮, 直至指示灯灭(约8秒),放开按键,表示删除内码成功。 B、编码:按下接收板上编码按键"LEARN"约两秒,对应的"LEARN"指示灯亮, 接着连续按发射机同一按键两次,指示灯开始快速闪亮几秒钟,表示编码成功。 如需增加发射机,再重复上述编码过程即可。 2.学习开门、关门行程 按住驱动器面板上的"LEARN"键约4秒,当对应的"LEARN"绿色指示灯开始闪亮,则表明已经进入开门限位的调整状况:按“UP_(+)”或“DOWN_(-)” 键,把门体调整到适当的开门限位位置,然后再按"LEARN"键确认。开门限位确定后"LEARN"绿色指示灯将自动熄灭,红色指示灯闪亮,表明系统已进入关门限位的学习状态:分别按“UP_(+)”或“DOWN_(-)”键,把门体调整到适当的关门限位位置,然后再按"LEARN"键确认。此时"LEARN"红色灯将熄灭,行程限位的手动调整过程完毕,随后进入开关门自动演示模式:当门体自动进行一次完整的开门、关门运行后,门机将在关门限位处停止,"LEARN" 红色指示灯亮;则表明行程学习完毕,系统可以正常使用。 3.测试驱动装置对障碍物的反应特性 1)启动门到开位; 2)如果在门下平放一个125px*250px的物体; 3)启动门到关位,一接触到物体门应停下来,然后在2秒钟后返回,直到全开的位置。“FORCE”红色指示灯闪烁,照明灯闪5次。 4.启闭过载力调整

车库门常见故障

《车库门电机常见故障大全》第一章 注意:本故障仅适用于锦赛福特车库门电机。在开门机上进行各种工作之前,需要断开电源。锦赛福特车库门电机DIY编程能力很强,所以如无必要请勿 随意设定程序. 一.开门机无功能或照明灯不亮 可能的原因分类及解决方法: 1.没有接通电源。用别的耗电器,如用钻孔机检查电源是否有电压 2.车库电路的保险丝已断开。更换保险丝 3.变压器的热保护已经断开。更换变压器 二.有遥控器操作时开门机不工作 可能的原因分类及解决方法: 1.遥控器的编码与接收器的编码不一致。重新对码 2.遥控器的密码被传输到接收器第2频道上了。重新对码 3.无线电接收器一损坏。更换接收器 4.遥控器已损坏。更换遥控器 三.关门时门停止关门并朝反方向退回10cm后,又停止 可能的原因分类及解决方法: 1.有障碍物引起的力断路反应。移开障碍物,用墙壁开关讲门全部打开 2.记忆了错误的力公差。清楚力公差,重新记忆,如果故障没有排除,适当增加力公差 3.力公差太小。重新调节力电记位 4.开门终点位置设置错误,重新调节开门限位滑块 四.在开门时,门停止运行 可能的原因分类及解决方法: 1.有障碍物引起的力断路反应。移开障碍物,用墙壁开关讲门全部打开 2.记忆了错误的力公差。清楚力公差,重新记忆,如果故障没有排除,适当增加力公差 3.力公差太小。重新调节力电记位 4.开门终点位置设置错误,重新调节开门限位滑块 五.只能一直按住遥控器(或墙壁开关)才能操作门,且照明灯一直闪烁 可能的原因分类及解决方法: 1.门在开和关两个方向上都遇到了障碍物。排除障碍物,接着将门向一个方向运行到终点位置,然后开门机又可以恢复到正常模式 六.开门机照明灯不亮 可能的原因分类及解决方法: 1.灯泡坏了。更换灯泡 七.开门机不关门 可能的原因分类及解决方法:

系列车库门遥控器使用说明(带图解)

车库门发展到现在主要分为遥控、感应、电动、手动几种,而车库门遥控器[1]即为远程控制车库门启闭的装置。 一般来讲,车库门遥控器通常采用遥控器中的无线电遥控器,而非红外遥控器,因为与家电常用的红外遥控器相比,无线电遥控器拥有以下的优点,无线电遥控器是用无线电波来传送控制信号的,它的特点是无方向性、可以不“面对面”控制、距离远(可达数十米,甚至数公里)、容易受电磁干扰。在需要远距离穿透或者无方向性控制领域,比如车库门遥控控制、工业控制等等,使用无线电遥控器较易解决。 下面对无线遥控器做一个简单的介绍: 无线遥控器(RF Remote Control)是利用无线电信号对远方的各种机构进行控制的遥控设备。这些信号被远方的接收设备接收后,可以指令或驱动其它各种相应的机械或者电子设备,去完成各种操作,如闭合电路、移动手柄、开动电机,之后再由这些机械进行需要的操作。作为一种与红外遥控器相补充的遥控器种类,在车库门、电动门、道闸遥控控制,防盗报警器,工业控制以及无线智能家居领域得到了广泛的应用。 常用的无线电遥控系统一般分发射和接收两个部分。 发射部分一般分为两种类型,即遥控器与发射模块,遥控器和遥控模块是对于使用方式来说的,遥控器可以当一个整机来独立使用,对外引出线有接线桩头;而遥控模块在电路中当一个元件来使用,根据其引脚定义进行应用,使用遥控模块的优势在于可以和应用电路天衣无缝的连接、体积小、价格低、物尽其用,但使用者必须真正懂得电路原理,否则还是用遥控器来的方便。 接收部分一般来说也分为两种类型,即超外差与超再生接收方式,超再生解调电路也称超再生检波电路,它实际上是工作在间歇振荡状态下的再生检波电路。超外差式解调电路与超外差收音机相同,它是设置一本机振荡电路产生振荡信号,与接收到的载频信号混频后,得到中频(一般为465kHz)信号,经中频放大和检波,解调出数据信号。由于载频频率是固定的,所以其电路要比收音机简单一些。超外差式的接收器稳定、灵敏度高、抗干扰能力也相对较好;超再生式的接收器体积小、价格便宜。 无线电遥控常用的载波频率为315mHz或者433mHz,遥控器使用的是国家规定的开放频段,在这一频段内,发射功率小于10mW、覆盖范围小于100m或不超过本单位范围的,可以不必经过“无线电管理委员会”审批而自由使用。我国的开放频段规定为315mHz,而欧美等国家规定为433mHz,所以出口到上述国家的产品应使用433mHz的遥控器。 无线电遥控常用的编码方式[2]有两种类型,即固定码与滚动码两种,滚动码是固定码的升级换代产品,目前凡有保密性要求的场合,都使用滚动编码方式。 滚动码编码方式有如下优点: 1、保密型强,每次发射后自动更换编码,别人不能用“侦码器”获得地址码; 2、编码容量大,地址码数量大于10万组,使用中“重码”的概率极小;

各种车库门电机配遥控

各种车库门电机,开门机配置遥控器方法 一、施普雷特: 对[5P] + — P 0 0 0 (1) 按下“P”键约3秒钟,LED数码管闪烁显示“1”,松开按键。 (2) 点按“P”键4—5下,当出现LE时去按“+”键,会出现“L”时,对码进行学习。 (3) 用遥控器红色键,快速点按4下。(先双击2下,再双击2下) (4) 对码后,等待再次出现“5P”时,遥控可用。 切记:在操作中显示屏不可乱按“+”“—”键,不然,车库门将不能使用!!! 二、门人: 后盖打开后,线路板内有:“遥控键”,“对码键”直接按下学习。 三、霍斯: 按外边的“S”键进行学习。 四、莱特: 电机后面或灯罩内有一个按键。按一下进行学习。 五、佳禾: K1 K2 K3 K4

O O O O (按K1键或K4键,其他键不动。)六、玛斯特: 电机后有一个红色按键,按一下进行学习。 七、老施普雷特: 电机侧面打开有一按键,按一下进行学习。 八、理想,巨光,驰豹,森玛,昌顺,新奥诺: 学习都是用电机里的学习按键进行学习。 九、美国力马: 早期电机后面有一个大的绿色按键,将其按下,进行学习。(按新遥控器两下) 现在电机后面有一个红色的按键,将其按下,进行学习。(按新遥控器两下) 十、索玛学习方式: 按“P”键四次指示灯7闪亮,然后按“+”指示灯7常亮。这时按要匹配的遥控器任意键两秒指示灯7闪亮,按“P”键保存,其它灯常亮,匹配成功。要删除在用的遥控器,即指示灯7闪亮后,按“-”3秒,指示灯7由常亮变为闪亮,所有遥控删除,再按“P”键保存模式并退出。按P两下,遥控器4下,但是遥控器必须是同类。 十一、中天800N(博达的一样): 长按P键约5-6秒,直至7号灯闪亮(此状况下可以进行对码、消码操作)

智能车库门控制系统

智能车库门控制系统 Company number:【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】

毕业设计(论文) 题目:智能车库门控制系统 学院: 专业班级: 指导教师:职称: 学生姓名: 学号: 摘要 随着汽车行业和社会经济的迅速发展,人类对于汽车的依赖性越来越强。当然,越来越多的私家车的出现,就需要涉及车库门的问题,针对车库门目前的发展现状,我们结合了AT89S51单片机和PT2262/PT2272的无线收发功能,在之前的普通车库门控制的基础上,又添加了红外发射、接收电路以及防盗报警电路等等。从而设计出一种智能车库门控制系统,此系统具有结构非常简单、可靠性高、价格低廉等诸多优点。 本篇智能车库门控制系统的门控装置,它的显着特征就在车库内和车库外设置有主控制器和在车辆内安装的密码标识器,主控制器是由单片机、解码器、315M无线接收器以及红外对管组成,密码标识器又是由编码器及无线发射器组成。PT2272及PT2262的地址和数据状态是一模一样的,而PT2262的电源端平时是断开的,如果快到车库门的时候按下按钮通电,则编码器PT2262 就会将数据和地址发射出去借助于无线发射模块,与此同时,无线接收器输出端和解码器的输入端相连接,解码器输出端VT和单片机相接,如果数据完全准确那么车库中的单片机就会自动启动电机打开车库门,而红外对管此时感应次数计数,汽车离开车库门之后门就会自动下降。 关键词:单片机,红外对管,无线接收模块PT2272/PT2262 ABSTRACT

With the rapid development of the automobile industry and the social economy, the dependence on the automobile is more and more strong. of course, the emergence of more and more private cars, you need to problems involving the garage door, in view of the current development status of the garage door, we combine the AT89S51 and PT2262 / PT2272 wireless transceiver function, prior to the ordinary garage door control based on, and add the infrared emitting and receiving circuit and the anti-theft alarm circuit and so on. To design a kind of intelligent garage door control system, the structure of this system is very simple, high reliability, low price, and many other advantages. The intelligent garage door control system of gating device. Its obvious characteristic is in the garage, and the garage set main controller and installed in the vehicle code identifier, the main controller is by the microcontroller, decoder, 315m wireless receiver and infrared to pipe and password identification device is composed of encoder and the wireless transmitter. PT2262 and PT2272 address and data state is exactly the same, and a power supply terminal of the PT2262 is usually broken, if approaching the garage door when press the button energized, encoder PT2262 will will address data and transmitted by wireless transmitting module. At the same time, wireless receiver output end and the decoder is connected to the input terminal, decoder output end of VT and MCU is connected, if the data is completely accurate so garage in SCM will automatically starts the motor open the garage door and infrared tube at this point counts of induction, the car left the garage door after door will automatically decrease. Key words: SCM, infrared wireless, receiving module PT2272/PT2262 目录

车库门遥控器地对码方法

车库门遥控器的对码方法 霍斯 电机表面有一个S键,按1-2秒钟以后数码管闪动,离开电机一米以外,连续按4下遥控器上面按键,OK, 配码成功. 安麟、麒麟、百胜和所有固定码的,都按客户拿来的遥控器焊好就可以了,焊接时候注意静电. 理想、门人:后盖打开后,线路板有:“对码键”直接按下,离开电机一米以外,连续按4 下遥控器上面按键,OK,配码成功. 佳禾老佳禾 打开电机外罩,里面有3个按键(K1为配码键,实验一下,可能是其他按键,电机批次不同),按1-2秒钟以后指示灯亮,离开电机一米以外,连续按4下遥控器上面按键,灯闪动 ,OK,配码成功. 昌顺\门人和安磷学习玛 都是打开电机以后,看电路板上有一个按键(配码键),按1-2秒钟以后指示亮,离开电机一米以外,连续按4下遥控器上面按键,灯闪动 ,OK,配码成功. 杜文电机匹配方法 按住电机外壳上P键,听见有咔哒声音的时候,离开电机一米半,按4下遥控器。ok

车库门遥控器对码方法(二) 一、施普雷特: 对[5P] + — P 0 0 0 (1) 按下“P”键约3秒钟,LED数码管闪烁显示“1”,松开按键。 (2) 点按“P”键4—5下,当出现LE时去按“+”键,会出现“L”时,对码进行学习。 (3) 用遥控器红色键,快速点按4下。(先双击2下,再双击2下) (4) 对码后,等待再次出现“5P”时,遥控可用。 切记:在操作中显示屏不可乱按“+”“—”键,不然,车库门将不能使用!!! 二、门人: 后盖打开后,线路板有:“遥控键”,“对码键”直接按下学习。 三、霍斯: 按外边的“S”键进行学习。 四、莱特: 电机后面或灯罩有一个按键。按一下进行学习。 五、佳禾: K1 K2 K3 K4 O O O O(按K1键或K4键,其他键不动。) 六、玛斯特: 电机后有一个红色按键,按一下进行学习。 七、老施普雷特: 电机侧面打开有一按键,按一下进行学习。 八、理想,巨光,驰豹,森玛,昌顺,新奥诺: 学习都是用电机里的学习按键进行学习。

车库门各种遥控器对码方法

车库门遥控器对码方法 一、施普雷特: 对[5P] + — P 0 0 0 (1) 按下“P”键约3秒钟,LED数码管闪烁显示“1”,松开按键。 (2) 点按“P”键4—5下,当出现LE时去按“+”键,会出现“L”时,对码进行学习。 (3) 用遥控器红色键,快速点按4下。(先双击2下,再双击2下) (4) 对码后,等待再次出现“5P”时,遥控可用。 切记:在操作中显示屏不可乱按“+”“—”键,不然,车库门将不能使用!!! 二、门人: 后盖打开后,线路板内有:“遥控键”,“对码键”直接按下学习。 三、霍斯: 按外边的“S”键进行学习。 四、莱特: 电机后面或灯罩内有一个按键。按一下进行学习。 五、佳禾: K1 K2 K3 K4 O O O O (按K1键或K4键,其他键不动。) 六、玛斯特: 电机后有一个红色按键,按一下进行学习。 七、老施普雷特: 电机侧面打开有一按键,按一下进行学习。 八、理想,巨光,驰豹,森玛,昌顺,新奥诺:

学习都是用电机里的学习按键进行学习。 九、美国力马: 早期电机后面有一个大的绿色按键,将其按下,进行学习。(按新遥控器两下) 现在电机后面有一个红色的按键,将其按下,进行学习。(按新遥控器两下) 十、索玛学习方式: 按“P”键四次指示灯7闪亮,然后按“+”指示灯7常亮。这时按要匹配的遥控器任意键两秒指示 灯7闪亮,按“P”键保存,其它灯常亮,匹配成功。要删除在用的遥控器,即指示灯7闪亮后,按“-”3 秒,指示灯7由常亮变为闪亮,所有遥控删除,再按“P”键保存模式并退出。按P两下,遥控器4下, 但是遥控器必须是同类。 十一、中天800N(博达的一样): 长按P键约5-6秒,直至7号灯闪亮(此状况下可以进行对码、消码操作)1、消码:按”-“号键3 秒钟左右,7号灯由闪亮到熄灭,松开按键后,待7号灯再闪亮,消码成功。 2、对码:7号灯闪亮时, 按”+“号键一下,7号灯由闪亮变为常亮,再按遥控器操作键一下,7号灯由常亮变为闪亮,按P键保存, 对码成功。 十二、中天600N: 1、消码:打开机壳找到线路板上对码键及对码指示灯。按住对码键约6秒至指示灯熄灭消码完成。 2、对码:按住线路板的对码键约2秒,对码指示灯常亮,然后按2下遥控器上所需对码的按键(A或 B、解锁键除外),对码指示灯由常亮变闪亮即可。 十三、老(新)奥诺遥控器: 主机壳圆形(黑色\白色为老;兰色为新),标志:"OMNER",原手柄别克形,左下脚按键字母"R".主机位 置两键分别是发射学习键和距离学习键,要增加手柄请按发射学习设置. 学习方式为:5秒钟内按发射学习键两下,一米外按遥控器任意键两次,学习指示灯闪3次,学习成功.再增加, 再按学习键一次,按遥控器.依次最多能配8只手柄. 十四、韦斯顿: 1、打开外壳 2、线路板上共有5个红灯和一个按钮。 3、按键按4下第四个红灯亮起长按后按键,五个灯全部亮起。 4、按遥控对码。学习成功。

霍斯车库门调试说明书

霍斯车库门调试说明书 Revised as of 23 November 2020

霍斯F-330车库门开门机调试说明书 来源:时间:2013-07-25 14:02 调试方式非专业人员禁止调试 一、调试准备 1 移动门板,直致离合器锁上,以使开门器在调试过程中可直接牵动门板。 2 接上电源,照明灯亮。电机发出“嘟”一声,显示窗口出现0字并循环转动。 (注意:当用户进入程序三分钟后不按键,程序会自动退出;另当设置程序错误时,可先将电源关闭,再开启,按以下步骤重新设置。) 二、显示模式 S 遥控配码消码键。 P 功能键与储存 “+”“-”调节键 1 上行程设置 点按p键不放手(约5秒),“嘟”一声显示屏出现1,按“+”/“-”键设置上行程,设置完毕按p键,储存并显示“2”。 2 下行程设置 按“+”/“-”键设置下行程,设置完毕按p键。储存并显示“3”。 3 运行阻力曲线跟踪 点按“+”键,门板自动上升。上升完毕再按“—”,门板 自动下降。在此过程,电脑自动跟踪运行阻力,编写 阻力曲线。(一般用户此时再按p键不放手,5秒后显 示“0”,即可退出设置程序,完成开门器的基本设置)。 按下遥控器开门器可正常运行。

(注:用户必须完成以上调试步骤后退出程序,所有设置才有效) 4 阻力设置。注:出厂时已设置,默认第四级,一般用户无须此设置。 点p键,显示屏出现4再按“+”键,或“-”键。 设置阻力完毕后按p键,储存并显示“5”。 (注:用户选择反弹力过大或过小会影响运行不稳定) 5 遥控上下键切换 (备注:此功能可用一个遥控器上的不同按键控制2台开门器) 按“+”键,上键控制车库门。按“-”键,下键控制车库门,点按p键出现6。 6 自动关门功能 点按“+”键2次,出现1表示自动关门开启。按“-”键出现0表示关闭。自动关门功能开启后,过5分钟开始自动关门。关门前20秒,蜂鸣器响及指示灯闪烁。

车库门哪种更实用

不管是个人车库还是公用车库,车库门都是需要品,而且也是每天要不停开合,所以保证好质量也是非常关键的一点。现在的车库大门都是属于电动类型,直接感应操作,和电脑连接,使用起来也是很方便。而基础的家庭要使用,车库门只需要基础类型即可,方便我们日常使用就足够了。所以要保证一个比较高的性价比,又更实用的车库门是很有必要的。 翻板车库门更有实用性价比也更高。 翻板车库门的优点: 1、外观 翻板车库门外观看上去大气,而卷帘门受到帘片尺寸的限制不够大气 室内外观情况则卷帘门系统整合在罩壳内,非常美观,而翻板门电机外露,两边还有轨道,显得不是那么漂亮了。 2、材质 翻板门门板材料为“镀锌板+聚氨酯发泡+镀锌板”。 卷帘门材料有几种可能:A、彩钢板的B、铝合金+聚氨酯发泡C、全铝合金。 3、价格 从价格上很难去衡量,材料的质量,产品质量,加工工艺,售后服务等相关

因素都是影响价格的因素,关键看您自己定位了。 4、整体性能 翻板门整套系统的结构使电机的受力较小,相对电机而言使用寿命久,但是整套系统的配件可能会提早老化,造成损坏。 翻板车库门特点: 翻板车库门 1、车库门是由微电脑程序控制,使用方便,按遥控手柄即可,且电机自带自动延时照明灯,延长时间为3--5分钟。 2、车库门的运行时很静音,绿色环保。 3、当停电时配有应急锁,开关容易方便。 4、车库门的门板是采用进口的双层彩钢板,门板总厚度4-5公分,门体中间采用国际公认的保温隔热隔音材料——聚胺酯。 5、车库门的颜色亮丽、美观、高雅、简洁大方。 6、配有气囊使得车库门遇阻反弹,保证人与车的安稳。 7、车库门的原理科学,门内置扭簧,扭力和门重量相当,使门体处于“零重量”状态,且在轨道内靠滑轮运行,故阻力小,耗能少,维修率低,经久耐用。 8、车库门的五金配件的拆卸及更新方便,有利于维护。

自动车库门行程调整方法

. 自动车库门行程调整方法 1、行程限位设置,力量默认选定并自动实现开关可完成开、关门行程限位的确定,本设置过程为一级编程,门过程中力量的检测和力量的默认选定。 2、步骤如下:通电后即为侍机状态,此时主板状态指示灯常亮,若主板状态指示灯不2-1 亮,请检查电源是否接通。开门行程限位设定2-2秒,至状态指示灯慢闪(运行指示灯熄灭)状态,松开功能键,3按功能键按减少(按增加键开门,然后通过“增加”键、“减少”键调整门体到合适位置键关门),按功能键一下确认并保存,此时状态指示灯快闪后熄灭,自动转为运行灯慢闪,(即可进入下一程序——关门行程限位设置)。关门行程限位设定运行灯慢闪(状态灯熄灭)状态下,按“减少”键门2-3体下行至合适位置(可以按“增加”键、“减少”键点动微调)。按功能键确认保存,运行灯快闪数次后熄灭。则门体马上自动进行开、关门力量关门行程设定后,2-4自动检测及默认开、以上设置即然后状态灯常亮。关门一周的运性,此过程即完成检测及默认力量,完成了基本调试,可以正常使用了。、开、关门力的人工设定3为了满足不同用户对电机开门本过程为二级编程,一般情况下可不必调试。遇阻停止,关门遇阻反弹功能灵敏度和可靠度的不同要求而设置的。 3-1力量分析说明关门力量的基础上增加人工设定的开、关门力是指在电机自动检测到的开、档。1档最小。电机自动默认力关门为档,开门2的力,各分为4档,1 设定过程:3-2秒钟,红灯、绿灯同时常亮状态时,先设开门力,按“+”键6按“P”键约选定后按“P”键绿灯显示慢闪的次数即为当前力的档位。-”键减少。增加按“确认,保存。自动进入关门力设定,(红、绿灯也是同时常亮状态下)按“+”保存并退出红灯显示慢闪次数为当前值,按“P”键确认,键增加“-”键减少,程序。红灯变为常亮。、遥控器对码、消码4消码4-1 按住对码键约三秒至指示灯熄灭,则消码完成。 4-2对码A下遥控器上所需对码的键2(然后按按住遥控器对码键,对码指示灯常亮,B或),对码指示灯由常亮变闪亮即可。;.

车库门电机调试方法

赛科门控 车库门电机的调试方法及注意事项 一、车库门电机的调试注意事项: 1、在进行任何行程、力矩调节节前,必须仔细检查下列各项: 2、必须正确连接红外光电开关或其短接跳线。 二、车库门电机的调试方法 1.校准遥控器编码 在驱动器面板上的"LEARN"键为遥控器的功能键,先后可进行以下操作: A、删除内码:按住接收机编码按键"LEARN"不放,对应的"LEARN"指示灯亮,直至指示灯灭(约8秒),放开按键,表示删除内码成功。 B、编码:按下接收板上编码按键"LEARN"约两秒,对应的"LEARN"指示灯亮,接着连续按发射机同一按键两次,指示灯开始快速闪亮几秒钟,表示编码成功。如需增加发射机,再重复上述编码过程即可。 2.学习开门、关门行程 按住驱动器面板上的"LEARN"键约4秒,当对应的"LEARN"绿色指示灯开始闪亮,则表明已经进入开门限位的调整状况:按“UP_(+)”或“DOWN_(- )”键,把门体调整到适当的开门限位位置,然后再"LEARN"键确认。开门限位确定后"LEARN"绿色指示灯将自动熄灭,红色指示灯闪亮,表明系统已进入关门限位的学习状态:分别按“UP_(+)”或“DOWN_(- )”键,把门体调整到适当的关门限位位置,然后再"LEARN"键确认。此时"LEARN "红色灯将熄灭,行程限位的手动调整过程完毕,随后进入开关门自动演示模式:当门体自动进行一次完整的开门、关门运行后,门机将在关门限位处停止,"LEA RN"红色指示灯亮;则表明行程学习完毕,系统可以正常使用。 3.测试驱动装置对障碍物的反应特性 1)启动门到开位;

赛科门控 2)如果在门下平放一个125px*250px的物体; 3)启动门到关位,一接触到物体门应停下来,然后在2秒钟后返回,直到全开的位置。“FORCE”红色指示灯闪烁,照明灯闪5次。 4.启闭过载力调整 按住驱动器面板上的“FORCE”键约四秒钟,对应的“FORCE”绿色指示灯闪亮,则表明系统已进入开门负载力调整模式;每按“UP_(+)”键或“DOWN_(- )”键一次;面板左边的红色光柱相应增长或缩短;表明系统开门力度相应增大或减少。 若再按下“FORCE”键,当对应的“FORCE”红色指示灯闪亮,则表明系统已进入关门负载力调整模式,在关门的负载力调整过程中,每按“UP_(+)”键或“DOWN _(- )”键一次;面板左边的红色光柱相应增长或缩短;表明系统关门力度相应增大或减少。 当开门和关门的负载力都已调整为最佳状态,再按下“FORCE”键则整个负载力度调整过程完毕确认退出。(开门、关门的最大调整等级都为十级) 5.二次行程保护装置设定 为保证意外的门体行程丢失,本公司开门机设置有二次行程保护装置,只须把门机导轨中的限位挡块移动至开门到位位置锁定即可。 1

库门D1000车库门机安装及调试说明

中文中文 D1000车库门电机 目 录 关于安装和维护的通用安全介绍 P2 工具和材料 P2 CE认证声明 P3 对安装者的警示 P3 1 外型尺寸 P4 2 技术参数 P4 3 辅助电子设备 P4 4 系统图示 P5 5 预先检查 P5 6 安装 P66.1 滑动导轨 P6 6.2 后部固定器 P6 6.3 外部释放器(可选) P7 7 安装 P77.1 滑动导轨 P7 7.2 门上固定 P8 7.3 控制器 P9 7.4 释放自动系统 P9 7.5 外部释放 P9 8 E1000控制板 P108.1 技术参数 P10 8.2 E1000控制板元件列表 P10 8.3 接口端 P10 8.4 DS1编程拨动开关 P10 8.5操作逻辑模式 P10 9 迎接灯 P11 10 接口端 P11 11编程 P1211.1 电控板设置 P12 11.2 学习 P12 11.3 预闪 P13 12 无线遥控编码的存储 P1412.1 存储DS无线遥控代码 P14 12.2 存储SLH无线遥控代码 P14 12.3 存储LC无线遥控代码(仅用于部分市场) P1412.3.1 遥控存储LC无线遥控代码 P1512.4 遥控器删除步骤 P15 13 开始 P15 14 延长电线 P15 15 维护 P15 16 维修 P15 17 附件 P1617.1 中央支架 P16 17.2 用钥匙的释放装置 P16 17.3 安全充气边缘CN60E P16 17.4 电池组件 P16

? 关于安装和维护的通用安全介绍  工具和材料 重要!挤撞危险。 在你开始安装前仔细地阅读完整的安装手册。不要作任何本手册未提到的改动。 对于一个安全实用的自动门,需要正确地遵守安装步骤和使用说明。不正确地安装和使用会引起严重的人员和财产 不要将本控制器安装用于所指定的以外的用途。 为了紧固,使用所提供的附件或者,无论如何,紧固系统(螺丝,膨胀螺栓,等等)适合于固定的种类和自动系统的机械紧固件。 检查装配门是否符合EN12604 和EN12605 标准(相关信息可以从门本身的文件中找到)。对于非欧盟国家,除了遵守他们本国的标准外,还要遵守上述的规则。这样做是为了能保证最大的安全性。确信门的平衡正确,正确地操作,并且提供了机械开门门档。 当安装时我们建议你: -使用以下章节“工具和材料” 所指定的工具和材料,并且放在手边。-使用一个稳固的支撑件用于操作,不要用地上的支撑件。-在钻孔前对你的脸和手采取适当的保护措施。 -安装,使用和自动系统释放移动时不要让儿童在附近玩耍。-取下门的关门机械装置以确保门被自动关上。-按照介绍中所述的贴上警告标签。 -手动释放装置的安装高度不要超过180厘米。 -外置控制器的安装高度不要低于150厘米,不影响门移动区域,但是在一个可以看见的范围内。 当结束安装时我们建议你: -检查防挤撞系统是否可以探测到一个离地面高度为50毫米的障碍物,和是否20公斤的力量施加到门上,使得门在开门时停止。 -确信门的部件没有干扰公共空间如人行道和/或道路。-至少每个月对安全保护装置和防挤撞系统作一次功能检查:地上一个高度为50厘米,不可变形的物体,必须被正 确地探测到。 -D1000自动系统没有需要定期更换的部件 -根据"使用手册"的介绍使用自动系统。-填写,保存和更新"保养记录"。 -在给系统通电前,移走任何可能妨碍移动的碎片和物体。如果D1000的电源线损坏了,它必须由授权的人员来更换,使用一条同样类型的电线。不要用不同的电线。 安装D1000控制器时你需要的工具:-一个可用于墙和铁片的冲击钻-用于十字螺丝和一字螺丝的螺丝起-用于13毫米六角形螺丝的扳手 安装D1000控制器和相关配件(如果有的话)时你需要的材料: -电线2x0.5平方毫米(发射光电元件,用于开门和停止的脉冲信号发生器)-电线4x0.5平方毫米(接收光电元件)-电线2x0.75平方毫米(闪灯)-电线2x1.5平方毫米(电源) 使用的电线的绝缘性能要足够好. 电子系统必须符合"对安装者的警示"中的规定。 230Vac电源线必须由授权的安装技术人员来布线和连接。在控制器附近安装一个2相的10A 250V插座。将电线布在合适的导管里,并且不要使电线与自动系统和门的活动部件碰到。

自动车库门行程调整方法

自动车库门行程调整方法 1、行程限位设置,力量默认选定 本设置过程为一级编程,可完成开、关门行程限位的确定,并自动实现开关门过程中力量的检测和力量的默认选定。 2、步骤如下: 2-1通电后即为侍机状态,此时主板状态指示灯常亮,若主板状态指示灯不亮,请检查电源是否接通。 2-2开门行程限位设定 按功能键3秒,至状态指示灯慢闪(运行指示灯熄灭)状态,松开功能键,然后通过“增加”键、“减少”键调整门体到合适位置(按增加键开门,按减少键关门),按功能键一下确认并保存,此时状态指示灯快闪后熄灭,自动转为运行灯慢闪,(即可进入下一程序——关门行程限位设置)。 2-3关门行程限位设定运行灯慢闪(状态灯熄灭)状态下,按“减少”键门体下行至合适位置(可以按“增加”键、“减少”键点动微调)。按功能键确认保存,运行灯快闪数次后熄灭。 2-4自动检测及默认开、关门力量关门行程设定后,则门体马上自动进行开、关门一周的运性,此过程即完成检测及默认力量,然后状态灯常亮。以上设置即完成了基本调试,可以正常使用了。 3、开、关门力的人工设定 本过程为二级编程,一般情况下可不必调试。为了满足不同用户对电机开门遇阻停止,关门遇阻反弹功能灵敏度和可靠度的不同要求而设置的。 3-1力量分析说明 人工设定的开、关门力是指在电机自动检测到的开、关门力量的基础上增加的力,各分为4档,1档最小。电机自动默认力关门为1档,开门2档。 3-2设定过程: 按“P”键约6秒钟,红灯、绿灯同时常亮状态时,先设开门力,按“+”键增加按“-”键减少。绿灯显示慢闪的次数即为当前力的档位。选定后按“P”键确认,保存。自动进入关门力设定,(红、绿灯也是同时常亮状态下)按“+”键增加“-”键减少,红灯显示慢闪次数为当前值,按“P”键确认,保存并退出程序。红灯变为常亮。 4、遥控器对码、消码 4-1消码 按住对码键约三秒至指示灯熄灭,则消码完成。 4-2对码 按住遥控器对码键,对码指示灯常亮,然后按2下遥控器上所需对码的键(A 或B),对码指示灯由常亮变闪亮即可。

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