零件清洁度测定方法
汽车零部件清洁度检测和控制
汽车零部件清洁度检测和控制Last updated on the afternoon of January 3, 2021汽车零部件清洁度检测和控制-如何更合理和有效随着零件清洗在技术和应用领域的进步,汽车零部件的清洁度要求变得尤其严苛。
对清洁度的要求，有时已经超越了实用性和功能性，带来的是更高的成本,更多的时间,和资源的浪费。
因此，如何制定一个更加合理，更加有效，符合质量要求而不过激的清洁度规范和标准，变得越来越重要。
汽车零部件的清洁度规范和标准建立，涉及到五个步骤和问题：零件的尺寸,污染物性质,必要的清洁,清洁过程,和清洁度检测验证。
首先，零件的尺寸是设计一个高效的清洗过程的基础。
清洗设备制造商要与客户共同工作,以了解零部件的精确尺寸，公差和材料组成。
材料尤其不能被忽略,因为在清洗过程中，化学品会产生腐蚀，物理清洗会导致热膨胀而改变零部件的尺寸。
第二个问题是需要被清洗的污染物的性质和数量，这是清洁度工作的重要变量。
在清洗之前，应该进行零部件清洁度的检测，比如用天平做称重法以检测污染物重量，用全自动清洁度检测扫描显微镜或激光粒度仪来检测无贪污颗粒的尺寸，数量，形状，性质等等。
正确计算污染物性质，数量，尺寸，对清洗设备的设计或选购清洗设备非常重要，用清洗处理能力小的清洗机去清洗污染物过多或过大的零部件，清洗机会很快过载，这里要强调的是，尺寸小但污染物较多的零部件，反而可能需要更大的清洗槽。
精确全面地进行清洁度检测以确定污染物的性质和数量，不仅仅是对结果的抽检，更关系到合理正确的零部件清洗流程。
比如清洗机采用什么样的清洗剂，如果我们不知道需要清洗的污染物有哪些，那么清洗剂的选用可能是盲目的，其结果可到是无法清洗干净，或者过分的清洗，损伤零部件。
了解污染物的性质好有助于更好地维护清洗机，延长其使用寿命。
因此，在清洁度检测设备上的成本投入增加，也可以被认为是对清洗机投入成本的降低。
解决了这些问题后,现在是时候来确定基准水平的清洁度。
QCn 29008.13-91汽车产品质量检验清 洁 度 评 定 方 法
QCn 29008QCn29008.13一91汽车产品质量检验清洁度评定方法1主题内容与适用范畴本标准规定了清洁度检验的抽样规定、检验内容、方法及检验报告要求。
本标准适用于汽车总成（系统）和零部件清洁度抽查检验、监督治理和等级评定。
2引用标准HB 1862滤网GB 1922溶剂油JB 4072·3汽车清洁度工作导则人、物和环境GB 3821中小功率内燃机清洁度测定方法3抽样规定3．1抽样对象定型投产，在本评定周期内生产、经企业质量部门验收合格的产品。
3．2抽样方式随机抽样。
3．3抽样数发动机总成为1台；其它总成许多于2辆（台）份；零件2～6件。
3．4抽样地点与抽样基数在生产厂成品库抽样时，抽样基数许多于抽样数的10倍；在生产现场抽样时，抽样基数不限；突击抽查时，抽样地点、抽样基数不限。
3．5抽样周期每季一次。
4检验项目及要求4．1发动机总成解体发动机总成，按表1规定进行清洁度检验。
4．2变速器总成解体变速器总成，按表2规定进行清洁度检验。
4．3驱动桥总成解体驱动桥总成，按表3规定进行清洁度检验。
4．4燃油通道燃油箱、燃油滤清器和燃油管，按表4规定进行清洁度检验。
4．5制动系解体制动系空压机或制动主缸、轮缸（阀）、制动管，按表5规定进行清洁度检验。
4．6转向器总成解体转向器总成，按表6规定进行清洁度检验。
4．7零部件按表7规定进行清洁度位验。
表7序号为4.7.1、4.7.2、…，按实际情形注明零部件名称。
5检验条件方法5．1试验条件应符合JB4072·3规定。
5．2按附录A“清洁度检验方法”和附录B“室内降尘量测定方法”的规定进行清洁度检验。
6评定方法6．1质量分等规定按总成、零部件清洁度检验结果分为一等、合格、不合格3个质量等级。
发动机总成按照清洁度和轴瓦拉伤程度分等，并以指标最低者定等；其它总成和零部件按照清洁度评定分数QJF分等，具体规定见表8。
6．2清洁度实限率a6．2．1清洁度实限率a按下式运算：6．2．2多样品时，以各样品清洁度检验结果的算术平均值运算清洁度实限率a。
变速箱总成清洁度检测操作指导书
1. 目的和范围1.1目的此操作指导书规定了用于确定变速器总成及其零部件清洁度的检查、评定及操作方法。
1.2 范围1.1规定于汽车变速箱、分动箱总成清洁度的测定方法。
1.2适用于一般用途的汽车机械式变速箱、分动箱总成清洁度的检查和评定。
1.3适用于以上产品的零部件的清洁度的检查和评定。
1.4规定每月对汽车变速箱每一种机型抽检一次清洁度。
2. 职责2.1装配车间负责拆解用于清洁度检测的变速箱，并提供干净整洁的工作台，零件分解程度见附件5。
2.2 质量管理科负责零件清洗和过滤、烘干等清洁度检测过程，并按要求出具报告。
3. 术语（可选择）解释本文件中所必须说明的缩写词汇及专业词汇。
4.操作指导书4.1 作业准备：4.1.1仪器设备：①qh-1500超声波清洗机②烘箱③干燥器④分析天平（万分之一）⑤称量瓶⑥专用洗瓶和一些其它用具4.1.2清洗溶液和溶剂①YD104专用清洗溶剂（按5%配制：水100ml、清洗溶剂5ml）②航空汽油或120号汽油4.1.3 工具和器具①专用橡胶手套②专用规格的毛刷③镊子④真空泵⑤过滤瓶和漏斗⑥容器（塑料盒、烧杯、洗瓶和称量瓶）⑦滤网（根据技术要求：见附录2）4.1.4清洗变速箱的准备工作a、随机抽取下线的变速箱体，通常选需返工的变速箱体。
b、变速箱总成表面应用干净的布擦去表面的脏东西（或经过压缩空气清洗表面）。
c、操作人员应穿清洁的工作服，双手必须清洁（或戴干净的橡胶手套）。
d、清洗箱体的所有器具在使用前用溶剂汽油清洗干净，并存放干净处待用。
e、拆解变速箱的工具和一些备用夹具必须用干净布擦干净（切勿带脏东西）。
4.2操作指导书的描述4.2.1将超声波清洗机加入已配置好的YD104专用清洗溶剂（必须没过工件），开动超声波清洗机使溶液均匀，然后推到指定点（解体变速箱现场）。
4.2.2把抽检的变速箱体放在干净的塑料布上（或指定的干净台面上）。
4.2.3操作人员应记下变速箱：图号、机型、箱号、生产日期等信息。
清洁度检测方法标准
清洁度检测方法标准
清洁度检测方法标准包括：
1. 视觉检测法：通过人眼观察样品表面，检测是否有污垢、杂质等。
2. 能量散射分析法（EDS）：通过电子束轰击样品表面，观测反应态原子的能量散射规律，分析样品成分和元素含量。
3. 扫描电子显微镜（SEM）：采用高分辨率显微镜观察样品表面的特征和结构，评估样品表面的清洁度。
4. 荧光分析法：通过对荧光材料的激发和发射特性进行测试，评估样品表面清洁度。
5. 红外光谱法（FTIR）：通过检测样品对红外光的吸收和反射，分析样品成分和污染物。
6. 微量污染检测法：主要针对有机物和无机物污染，采用化学分析方法进行检测和分析。
这些方法可以灵活组合使用，根据不同的样品特征和清洁标准，选择最适合的方法进行评估。
金属清洁度的判定方法
金属清洁度的判定方法目视法方法要点：用肉眼、5倍放大镜或管内检查器检查检查对象：油、脂、锈、氧化皮等擦拭法方法要点：用白稠布或绒布，也可用滤纸擦揩，检查布上的沾污物检查对象：油脂及锈迹等水膜破裂法方法要点：洗净物用水润湿，水膜应完整检查对象：油脂染料法方法要点：洗净物用染料水溶液润湿，水膜连续，不断开，即认为清净检查对象：油脂荧光法方法要点：先涂上荧光染料，脱脂后用紫外光照射，判断残留油脂的荧光区域检查对象：油脂硫酸铜法方法要点：将洗净后的钢件浸于硫酸铜溶液（CuSO4 5%+硫酸2%+水），30s~1min，评定铜膜是否完整均匀，光泽及结合力检查对象：油脂重量法方法要点：将试样涂一定量油污，清洗后再称量残余油污重量，从减重判断油污去除率检查对象：油脂同位素法方法要点：涂上混有C14、S35等同位素的油脂，洗净后用计数器管测定检查对象：油脂电镀法方法要点：用脱脂试片进行电镀，判断镀层光泽好坏检查对象：油脂比色法方法要点：油溶性染料掺入油脂中，涂敷在试样上，洗净后，用等量有机溶剂洗试样，然后进行比色检查对象：油脂赤血盐硝酸试验方法要点：将赤血盐10g/L+70%硝酸+30mg/L的溶液涂在不锈钢上，30s以内呈现深兰色证明有铁检查对象：不锈钢铁污染喷射图案法方法要点：将清洁过的表面上喷水雾作成水膜、挂水状态，以染污其格板检查清洁度（%）检查对象：油脂压力喷雾法方法要点：对清洁过的表面喷水雾，使微小油滴浮起以评价清洁度检查对象：油脂接触角法方法要点：水滴滴在清洁的表面上，由其接触角评价清洁度，清净表面其接触角接近于0°检查对象：油脂。
清洁度基础知识
清洁度基础知识
清洗液的选择
用于测定及分析清洁度的清洗液有很多种，使用时可以根据测定方法的要求， 按照去污力，对工件有无腐蚀锈蚀作用，对人体是否有害，是否易燃易爆，对滤 膜是否起化学反应，能否回收，杂质含量，价格，是否容易配备等因素来选择。 目前国内外常用的有： * NY-120 溶剂油 * 无水乙醇 * 三氯甲烷 * 航空洗涤汽油 * 95%乙醇 * 三氯乙烯 * 异丙醇 * 蒸馏水和脱矿物质水 * 不含固体微粒的液体洗涤剂
刷子 如无特殊规定，一般使用白色尼龙刷。清洗孔径刷子
的直径应大于被清洗孔径的直径，不能使用排刷。
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清洁度检测
清洁度合格评定原则
清洁度合格极限值主要为最大的杂质颗粒的 尺寸值和所有的杂质颗粒重量。 清洁度合格评定主要是采用对 最大杂质颗粒尺寸和总的杂质颗粒重量进 行测定，与标准规定的极限值进行对比。
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清洁度基础知识
清洁度的检测标准
清洁度标准就是回答“怎样的清洁才是足够清洁”的 问题，设定合格与不合格之间的一道分界线。用来作为从供 应商进货的接收标准，也可以作为内部生产过程清洁度检测 的工具。
标准的设定与清洗工艺直接相关，因为不同等级的清洗设 备、方法必然导致不同等级的清洁度结果。清洁度标准除与 测试方法有密切关系外，还与样品种类、数量、温度、清洗 介质、浓度等测试参数和企业标准等因素有关系。
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清洁度检测
1、清洁度检测原理 清洁度微孔评定法 用液体刷洗和冲洗来去除样品零件的污垢物。过滤液体以去除污垢
，然后确定去除的污垢的数量，大小和性质 2、实验步骤
样品提取与准备→样品零件清洗→样品溶液过滤→样品评定
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3、设备 抽滤装置 滤纸 天平 显微镜 烘干炉 溶剂 刷子 样品盘
QJDJ[1].J02.15汽车减振器零部件清洁度检测
![QJDJ[1].J02.15汽车减振器零部件清洁度检测](https://img.taocdn.com/s3/m/a1cea90a90c69ec3d5bb7587.png)
BG7903-2001成都九鼎科技（集团）有限公司企业标准Q/JDJ·J02·15—2013汽车减振器零部件清洁度检测2013-5-15发布 2013-5-20实施成都九鼎科技（集团）有限公司发布前言因《汽车筒式减振器清洁度限值及测定方法》QC/T 546—1999标准于2010年1月20日作废（见工业和信息化部公告工科(2010) 第77号），目前暂无新标准代替。
鉴于QC/T 546—1999标准是以杂质重量作为产品清洁度的指标，不能真实反映由杂质颗粒大小引起的产品质量问题。
因此，参考NAS（美国航空、航天标准）清洁度标准，在本标准中主要以杂质粒径大小及数量作为评判清洁度的指标。
本标准由长城公司技术部门提出。
本标准由我公司标准化部门归口。
本标准由我公司设计部门负责起草并解释。
本标准主要起草人：张勇、焦彦艳。
BG7905—2001 成都九鼎科技（集团）有限公司企业标准汽车减振器零部件清洁度检测Q/JDJ·J02·15—20131范围本标准规定了附着在减振器零部件上的微粒子计数测定和等级判定方法。
本标准适用于减振器零部件，其他零部件也可参照执行。
2 定义2.1清洁度是指零件、部件及总成特定部位的清洁程度或被杂质污染的程度。
用从规定部位以及规定方法采集到杂质微粒的重量、大小和数量来表示。
本标准主要检测杂质微粒的大小和数量。
2.2杂质杂质是指有一定极限尺寸的一切固体颗粒，而这一极限尺寸与过滤元件的尺寸有关。
3概述用清洗液只将表面积在10 dm2(100000 mm2)以上的零部件洗净，回收附着在零部件上的微粒子，对于滤膜上采集到的粒径在50μm以上的微粒子，依靠放大镜测出大小，数出数目。
粒径用各个粒子的最大尺寸表示。
根据试样中存在的最大粒子所属的粒径范围与比其小一级的粒径范围内的粒子数所决定的两个范围等级，取大等级作为综合等级。
4测定方法4.1取样4.1.1装配前,零部件清洁度检测应从生产线上抽取清洗干净的待装零部件作为样本。
清洁度检测规范
清洁度检测规范1.目的本标准规定了油泵总成及其零部件清洁度的检测规范，以方便清洁度的检查和测定。
2.适用范围本标准适用于本公司生产的油泵及其零部件的清洁度检查和测定。
3.技术要求3.1油泵总成内腔残留污染物总质量不得超过13mg.（按DDACB-003-2012标准）3.2残留污染物最大颗粒度不超过0.05mm.(按DDACB-003-2012标准)4.设备器具及耗材4.1 试验设备4.2 辅助器具（含备用）15.4.3 试验用消耗材料序号名称型号/规格数量备注1 滤膜规格Φ50mm，孔隙5um ≥3片2 清洗液1 120#工业汽油≥1升预过滤3 清洗液2 普通汽油≥2升注：120#工业汽油，俗称“航空煤油”。
在此处其清洁度不得超出被测元件清洁度的10%.5.准备工作（1）清洁度测量工作应在干燥、清洁、安全的工作室内进行，且工作室应有良好的防尘措施。
（2）各种设备仪器应定期检查，以保证测量精度。
（3）所有取样工具和容器等均应预先清洗干净，并用干净的白绸布擦拭，擦拭后白绸布上不应出现脏痕。
6.抽样方法对于入库的总成，每型号、每批抽查3台，杂质量按每台计算，如有一台不符合要求，则应加倍抽查，若仍不符合要求，则该批应全部重新清洗。
对于装配现场内待装配的零部件，每周抽查1次，每次3～5件。
如有一件不符合要求，应加倍抽查该部件，若仍不符合要求，必须全部重新清洗后，才能装配。
7.检测操作规程7.1总成的清洁度检测7.1.1 清洗外漏部分在盛器内倒入适量的洁净汽油（清洗液2），将总成的所有外漏表面，用扁刷蘸取清洗液刷洗表面，再用圆刷或稠布和压缩空气将四个安装孔清洁干净。
更换洁净的汽油，再次重复上述步骤，进行二次清洗；根据表面清洁情况，可以适当增加清洗次数，直到表面干净无杂质。
7.1.2 拆解总成，清洁非测定部位（注：过盈配合部位不拆除）（1）将总成的两个紧固螺钉拧下（先不要分开泵体和泵盖）。
（2）将刚拆卸螺钉的两个孔内（残留有胶屑或铁屑），用圆刷或稠布和压缩空气清洁干净。
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清洁度的测定方法
清洁度检测
清洁度测定方法对过程控制、品质保证和失效分析非常重要，是概括用于获得有关测定主体如各种机械设备、电子零件等清洁度数据的详细过程。
检测清洁度时对取样有要求，取样的基本要求决定于样品的数量和取样位置。
零件体积越大、表面积越大、清洁度偏低，则样品数量相应减少。
应该从生产中随机抽取零件，并且采样过程和后面的检查过程中不能造成零件的污染。
矿物金扈
硬---------------------
典型污染物类型
检测清洁度时，一要环境清洁，其清洁程度应与检测的要求相适应;二要检测人员的衣帽和双手清洁;三要所用器具也必须清洁。
清洁度的测定方法
清洁度的测定方法很多，分成油污污染物和颗粒物污染物2大类测试，主要有如下几种：*目视检查法
目视检查法即由人工直接用眼睛在显微镜下对零件可以看到的外表面或内腔表面进行检查。
调节显微镜的照明亮度和放大倍数，人工可以判断污染颗粒是金属、非金属、或纤维以及尺寸大小。
目测法可以检查残留在零件表面的比较大而明显的颗粒、斑点、锈斑等污染，但检查的结果与人为的因素关系很大。
*接触角法（也叫水滴角法）测油脂类污染物
所谓接触角，就是液体在固体表面形成热力学平衡时所持有的角。
对固体和液体之间形成的接触角的测量，是在表面处理及聚合体表面分析等众多类似领域广为知晓的分析技术，是对多个单位的单层变化十分敏感的表面分析技术。
测量液滴在固体表面的接触角来评估表面的可湿润特性。
如果液滴可湿润表面，则接触角小，反之液滴不能湿润表面，而在表面倾向于形成圆珠或气泡，则接触角大。
这就是“水膜残迹”测试的原理。
接触角大，表示表面被憎水性的污物（油/脂等）污染，反之，接触角小，液滴破裂或摊薄，表示该表面清洁。
这种测试方法受底材的材质、底材的粗糙度及人为因素影响也很大，而且这种方法对非常轻小或分散的污物不易识别。
尤其是有些特殊材料（如PTFE塑料）即使表面很清洁，对大多数液体的接触角也很大。
所以，接触角法不适合对某些底材或关键重要的表面清洁度测试。
*荧光发光法------- 测油脂类污染物
在许多情况下，可以利用紫外线来检测零件表面的清洁度。
在紫外线的照射下，表面的污染物颗粒会发出荧光。
因为紫外线的能量被污物吸收，污物颗粒电子被激化并跃进到高能级的电子层，处于高能级的不稳定的电子随即会返回原低能级电子层，在此过程中原来吸收的能量以发热发光的形式释放出来一一荧光。
这种激活释放的频率达每秒几千次，所以在紫外线下的荧光不是闪烁的而是持续稳定的，根据发荧光即可目测污物在零件表面的位置，荧光强度也是可以应用信号检测仪器测定从而表示表面被污染的程度。
但如果要识别污染物的成分等特性，必须借助其他分析法。
En
荧光激发法测量原理
德国SITA表面清洁度仪采用荧光激发法为原理可用于检测零件表面的油脂、油污污染物*颗粒尺寸数量法------- 测颗粒污染物
这是一种零件清洁度测定的新方法。
其基本原理是根据被检测的表面与污染物颗粒具有不同的光吸收或散射率。
其测试方法是，将一定数量的零件在一定的条件下清洗，将清洗液通过的滤膜充分过滤，污物被收集在滤膜表面，然后将滤膜干燥，用显微锐最佳设备是具有拍摄功能的图像识别和分析设备）在光照射下检测，按颗粒尺寸和数量统计污物颗粒，即可得到所测物体零件的固体颗粒污染物结果。
这是一种适合精密清洗定量化的清洁度检测方法，尤其使用于检测微小颗粒和带色杂质颗粒。
但是如果滤膜是白色的，那么对白色污物和气泡的识别就有可能引起误判。
德国RJL清洁度分析仪，用于快速分析检测零件表面残留的颗粒物污染物
颗粒尺寸数量法极限值：对特定规格的零件，规定一定样品数量、检查频率、清洗介质、清洗参数和操作过程的情况下，将颗粒按尺寸大小统计，每个尺寸范围分别规定准许的最大颗粒数量，只要有某一项超标，则测试结论为不合格。
*重量法 ------ 测颗粒污染物
重量法是工业生产和试验中最常用的清洁度测定方法。
其测定原理是将一定数量的试样在一定的条件下进行清洗，然后将清洗的液体通过滤膜充分过滤，污物被收集在经过干燥的滤膜表面，将滤膜再次充分干燥，根据分析天平称出过滤清洗前后干燥的滤膜质量，计算其增加值即为试样品上的固体颗粒污染物的质量。
重量法典型限值：对特定规格的零件，规定一定样品数量、检查频率、清洗介质、清洗和过滤方法的情况下准许的最大残留污物的重量，单位为mg或ug。
如：
序号零件名称.:样品数量清洗介质准许极限值
燃油管A3件/批’WL20溶剂油
2发动机总成B1件/批・WL为藩剂油
3变速箱总成C1件批"12。
溶剂油<
清洗液的选择
用于测定及分析清洁度的清洗液有很多种，使用时可以根据测定方法的要求，按照去污力，对工件有无腐蚀锈蚀作用，对人体是否有害，是否易燃易爆，对滤膜是否起化学反应，能否回收，杂质含量，价格，是否容易配备等因素来选择。
目前国内外常用的有：
* NY-120溶剂油
*无水乙醇
*三氯甲烷
*航空洗涤汽油
* 95%乙醇
*三氯乙烯
*异丙醇
*四氯化碳
*蒸馏水和脱矿物质水
*不含固体微粒的液体洗涤剂
过滤膜的选择
用于测定及分析清洁度的过滤膜也有很多种，基本要求是：平整光滑，易恒重，干燥精度高，过滤时不产生负值，操作方便。
使用时，可以根据测定方法的要求，按照与清洗液是否起化学反应，要求过滤精度（即孔径），有格无格，价格，是否容易配备等因素来选择。
目前国内外常用的滤膜材质有：
*混合纤维素酯膜（MCE）
*聚偏二氟乙烯膜（PVDF）
*尼龙膜（NYL）
*聚碳酸酯膜（PC）
*聚四氟乙烯膜（PTFE）
*聚醚砜（PES）
目前常用的滤膜孔径有（um ）：
0.05、0.22、0.3、0.45、0.65、0.8、1.2、3、5、8、11、20、30、41、60、80、100。