船舶演习记录
船舶演练记录内容范文
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船舶演习记录簿 (3)
编码：SPR080202
船名SEIYO9I日期I10/NoV/2002
演习类型I请防、救生I地点苏澳/台碣
演习过程：
消防演习：
1400:发出请防演习警报;
1402:人员携带消防用具甲板集合,大副检查人员的着装和携带的工具；
1403:甫防皮龙出水,启动应急消防泵；
1405:大副宣布假设看尖舱失火,消防员穿着消防服下首尖舱探大,相关人员关闭各处防火门、通风孔,并对防火门、防火挡板检查,正常，驾驶台模拟同岸上寐东；
艇放平艇甲板,相关人员旅艇；
1444:左舷（2号）救生艇放至水面；
1446:救生艇脱钩,启动艇机运行；
1450:收回救生艇；
1455:救生艇收回,救生演习结束,三副讲斛保温袋用法,大副讲评；1505:发出斛除警报.
主持人签字：船长签字:
1407:应急请防泵使皮龙出水；
1409:探火人员报告首尖舱前∙部失火,大副指挥天火；
1420:天火结束,模拟演习结束,大副讲评；
1425:发出斛除警报.
救生演习：
1430:发出救生演习警报；
1432:所有人员看救生衣艇甲板集合,开启应急照明，大副检查人员着装；
1433:相关人员按应变部署表职责放艇,启动艇机,正例车运转；
船舶火灾应急预案演练记录
船舶火灾应急预案演练记录日期：2022年9月15日地点：某大型客轮参与人员：客轮船员和相关部门人员背景介绍：船舶是一种特殊的载体，存在着因环境原因、设备原因或者人为因素引发的火灾风险。
一旦发生火灾，将会对船员和乘客的生命安全及船舶财产造成重大影响。
因此，针对船舶火灾应急情况，进行预案演练是非常必要的。
演练目的：1.测试船舶火灾应急预案的科学性和有效性2.提高船员的火灾防范和应急处置能力3.完善船舶火灾应急预案，提升船舶安全管理水平演练内容：1.模拟火灾发生情景，包括火灾点的确定、烟雾的扩散、人员疏散等2.组织船员开展灭火演练，测试灭火器材的使用3.模拟乘客疏散演练，测试疏散通道的畅通性和人员疏散效率4.组织船员进行人员伤亡和损失情况的模拟处理演练流程：1.演练前，船员接受了相关的应急预案培训，了解了应急处置流程和相关设备的使用方法。
2.演练开始，根据演练计划模拟火灾发生，同时启动应急预案，船员按照预案流程展开处置工作。
3.船员迅速确定火灾点，使用灭火器进行灭火，并启动消防水带进行灭火。
4.乘客部分船员模拟乘客进行疏散，测试疏散通道的畅通性和人员疏散效率。
5.船员及时组织人员进行伤亡处理，并启动救生艇进行乘客疏散演练。
6.演练结束后，对整个演练过程进行总结，发现问题并完善预案。
演练总结：1.灭火器材使用方面，部分船员还存在使用不当的情况，需要加强培训。
2.疏散通道存在一些不畅通的情况，需要对乘客疏散通道进行改进。
3.船员在人员伤亡和损失情况处理方面还存在不足，需要加强培训。
4.整个演练过程中，船员的应急反应能力和团队协作能力得到了锻炼和提升。
5.演练过程中预案的科学性和有效性得到了验证，但还需做进一步的完善。
改进措施：1.加强船员的灭火器材使用培训，提高灭火器材使用的技能。
2.对船舶疏散通道进行改进，保证疏散通道的畅通性。
3.加强船员的人员伤亡和损失情况处理培训，提高船员的应急处置能力。
4.定期组织船舶火灾应急预案演练，进一步提高船员的应急处置能力。
船舶应急演习记录 2
1513大副讲评。
1515演习结束，解除警报。
人员动作迅速，较好地完成了任务。
大副C/O：船长Master：
1445发出三长二短警报。左舷有人落水，向落水者抛投救生圈，视觉了望保持落水者于视野中，操左满舵使船尾甩开落水者。
1447人员到艇甲板集合，清点人数，检查着装，启动救助艇停机，准备放救生艇。
1450我轮旋回后驶向落水者。开始放救生艇。
1455救生艇放置水面。
1457模拟脱钩。
1502成功救起落水者。
Name of ship:Date:
船舶应急演习记录
Shipboard EmergencyDrillsRecord
演习项目Item of drill:
救生演习
演习日期/时间Date/Time:
1445-1515LT/
演习经过（应符合SOLAS公约的要求）Details of exercises (should be complying with SOLAS)
船舶弃船演练记录范文
船舶弃船演练记录范文一、演练基本信息。
演练日期：[具体日期]演练船舶：[船名]天气状况：[天气描述，如晴、多云、小雨等]演练地点：[大致海域或港口附近]二、演练目的。
1. 确保全体船员熟悉弃船时的应急操作程序，提高应对紧急情况的能力。
2. 检验船舶应急设备（如救生艇、救生筏、应急通信设备等）的可用性和可靠性。
3. 明确各船员在弃船过程中的职责，加强团队协作能力。
三、参演人员。
全体船员共[X]人，包括船长、大副、二副、轮机长、水手长等各岗位船员。
四、演练准备。
1. 集合与讲解（9:00 9:15）全体船员在甲板集合，船长就像个严肃又有点可爱的大家长一样，站在前面开始讲话：“伙计们！今天咱们要搞个弃船演练，这可不是闹着玩的，虽然希望永远不会真的遇到这种情况，但咱们得做好准备啊。
”大副在旁边拿着演练计划，像个老师的小助手似的，给大家简单介绍了一下演练的流程和各自的任务。
2. 设备检查（9:15 9:30）各部门船员开始分头检查应急设备。
轮机部的几个小伙子像检查自己心爱的玩具一样，仔细查看救生艇的发动机，一边看还一边嘀咕：“宝贝啊，今天可得给我好好表现。
”水手们则在检查救生筏的绑扎情况，有个小水手还开玩笑说：“这救生筏可不能像调皮的小孩，关键时刻跑丢了。
”通信员在测试应急无线电设备，嘴里嘟囔着：“小电台啊，到时候就靠你给我们喊救命啦。
”五、演练过程。
1. 警报发出（9:30）随着一阵尖锐的警报声响起，就像电影里的紧张情节开始了一样。
这警报声在船上回荡，让每个人心里都“咯噔”一下，虽然知道是演练，但气氛一下子就紧张起来了。
2. 船员反应（9:30 9:40）船员们迅速按照之前分配的任务行动起来。
有的船员冲向自己的集合点，那速度就像参加百米冲刺比赛似的。
不过也有个小插曲，有个新船员可能太紧张了，跑错了方向，还好旁边的老船员一把拉住他说：“小子，你这是要跑到外太空去弃船啊，这边走。
”各部门负责人开始清点人数，大副扯着嗓子喊：“都到齐了没？可别把谁落下了，这可不是春游落下个小伙伴那么简单。
应急演习记录(舵机失灵)
本次演习基本达到了演习目的，锻炼了船员在发生紧急情况下自己所承担的职责。
海务主管：
指定人员意见：
本次演习达到了演习目标，船长在这次演习中指挥得当，冷静有序。使得船舶在舵机失灵的情况下处于可控的状态。为舵机的修复赢得了宝贵的时间。
签名：
注：公司由海务主管记录并保留；船舶由船长保留，大副记录。可附页
8、09：26时，轮机长报告舵机故障解决，舵机恢复正常，可试验。
9、09：27时，船长指令转换手操舵并在船长的指挥下逐渐加大舵角、加速试验。
10、09：29时，正常后，船长指示大副紧急情况消除，收锚，并指令水手撤销以悬挂的号型号灯。同时指令机舱设备恢复正常航行状态，主机定速。
11、09：30时，船长向公司报告，舵机故障已排除。演习结束发布解除警报。
5、09：04时 ，船长按规定模拟向公司报告本船失控情况。
6、09：06时，轮机长向船长报告舵机故障已查明是进气阀磨损造成的，约三十分钟可修好。
7、09：08时，船长在驾驶台密切注意气象、潮汐的变化，评估对本船的影响程度，根据实际情况，在船舶失控状态下，决定采取正确的措施，谨慎操作船舶到较宽阔的水域，
2、机舱值班人员立即备车，完毕后报驾驶台。轮机长到舵机间。检查舵机。
3、09：01时，大副、水手到达船首备锚，并报船长锚已备妥，随时可抛锚或松出锚链。非值班甲板部人员集中于驾驶台甲板，轮机部人员集中于机舱。
4、09：02时，船长下令该操应急舵。驾驶台转换应急舵，三副携带对讲机等用具到达舵机室，应急舵备妥后报告船长并按船长的指示进行操舵。
船舶应急演习记录
船舶：
演习类型
地点
报告时间
结束时间
舵机失灵
（应急操舵）
南京
船舶应变应急预案演习记录
船舶突发事件应变应急演习记录（2013年行业安全生产大检查专项行动）时间：2013年7月16日下午15时开始演习课目：防火演练演习地点：来宾港锚地参加船舶：柳州忠诚368、柳州忠诚568组织部门：公司安管小组演习指挥：陈永文参加演习人员：公司指导船长梁文昌、机务龙柱军两艘船舶员工，共13人参与。
演习布置：柳州忠诚368船长梁新鸿担任主演指挥，柳州忠诚568船同时参与演练行动。
演习操作方案：柳州忠诚368船发现船舱所载纸桨有烟飘扬，船长指挥员工实施查明情况，演练过程分别实施查明火情，控制火势，灭火、抢救、报告、求助、使用灭火器、操纵船舶消防水栓、水泵、水带、水枪系统等项目演练。
演练要求：消防工作是船舶极为重要的一项安全工作，忠诚368作为定航班装运纸桨，属易燃货物，演习要求船舶员工一旦船舶进入临近事故状态，就必须紧急抢救---应急反应，所用的应急措施就是指船员采取适当措施摆脱事故危险。
在演练开始前，重点讲述今年重点开展的“治火患、抓长效”专项行动，敦促船员应该运用相关知识技能和消防设备，掌握灭火操作技能，演练目的是使船员在应急时能及时、熟练而正确地采取措施。
一、15时10分演习开始，一船员发现船舱有烟雾飘摇漫出，立即发出大声音呼喊。
二、15时10分船长听到有人呼喊声后，立即到驾驶室外观察情况，迅速进入指挥救人角色，立即到驾驶台发出船舶火灾汽笛信号，指令副驾驶带其他人员进入消防救险工作状态。
三、15时11分相邻停泊的柳州忠诚568船船长曹瑞光听到368船的信号和呼救声时，立刻本船在船船员迅速参与368船消防救援工作。
四、15时13分柳州忠诚368船长向代表岸基公司领导的演习指挥陈永文报告船舶发生火险的情况，演习指挥命令查清火情，在保证人员安全的前提下全力灭火保船护货，同时命令在近的568船全力协助368船。
五、368船驾驶梁新鸿向船员指示，轮机长启动主机，开启消防系统，副驾驶负责采用船上消防水枪先向预设火点（假设冒火处）射水。
船舶火灾应急预案演练记录
船舶火灾应急预案演练记录1. 引言本文档记录了船舶火灾应急预案演练的过程和结果。
船舶火灾是一种常见的灾害事件，需要船员具备应急处理的能力和技巧。
通过定期的演练，船员可以提高应对船舶火灾的能力，减少人员伤亡和财产损失。
2. 演练目标本次演练的目标是检验船员在船舶火灾发生时的应急响应能力，包括火灾发现、报告、人员疏散、火灾扑灭等环节。
同时，演练还旨在评估船舶火灾应急预案的有效性，发现问题并及时进行改进。
3. 演练准备在演练前，我们进行了充分的准备工作：•指定了演练日期、时间和地点。
•组织了相应的演练人员，包括船员、消防人员等。
•确定了火灾发生的演练场景和演练流程。
•准备了必要的演练设备和工具，例如防火服、灭火器等。
•提前进行了演练前的安全培训，确保人员了解相应的安全操作规程。
4. 演练过程4.1 火灾发生演练开始前，我们假设船舶上发生了电气设备起火的火灾，模拟了火灾爆发、烟雾弥漫的场景。
通过设置烟雾机和火焰效果器，真实模拟了火灾现场。
4.2 火灾发现和报告在演练中，我们设立了火灾发现和报告的观察点。
当火灾发生时，船员迅速发现并立即报告给船长。
船长按照预案要求，通过通信系统向船上其他人员发布火灾警报。
4.3 人员疏散一旦收到火灾警报，船员按照应急预案迅速展开人员疏散行动。
各岗位的船员负责指导乘客和其他船员疏散到安全地点。
同时，消防人员开始展开灭火行动。
4.4 灭火行动演练中，我们组织了消防人员进行灭火行动。
他们佩戴防火服和呼吸器，使用灭火器材和水源进行灭火。
同时，其他船员提供支援，如安全疏散、水源供应等。
4.5 事后处理在灭火后，演练还模拟了事后处理的过程。
包括对火灾现场进行勘查、火灾起因分析、受损设备修复等。
5. 演练总结与改进5.1 演练总结通过本次演练，我们发现了一些问题和不足之处：•火灾发现和报告的速度还有待提高，需要更好的配备火灾报警系统。
•人员疏散过程中，存在一些混乱和拥堵现象，需要进一步加强人员疏散教育和培训。
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船舶演习记录
1. 弃船演习
0900 船长在驾驶台拉响弃船警报（七短一长声）
0902全体船员按应变部署要求携带相关器材后甲板集合
0903大副清点人数，救生衣穿着及携带相关物品报船长
0904船长下令释放救助艇，救生筏。电机员检查应急照明正常
0908放艇人员解开制艇索，稳艇索，启动吊艇机，放筏人员解开筏
索，做好释放准备，报船长
0909船长下令准备释放艇，筏。
0913救助艇被移动到舷外，放至水面，三管启动艇机。模拟释放救
生筏。
0914船长下令全体登艇筏，做巡回航行，模拟求生。 ]
1916船长下令器材归位，清点人数。
0918演习结束，船长点评。
2. 消防演习
0900值班人员发现机舱/后甲板着火，报驾驶台，船长拉响消防演习
警报（短声连放一分钟后四长声/短声连放一分钟三长声）
0901全体船员按应变部署计划携带相关器材后甲板集合
0902现场清点人数，检查消防员装备和个人救助设备报船长
0903船长下令，消防队两只皮龙出水，（探火队探火，）隔离队隔离
周围易燃易爆物品。
0905探火员报告机舱日用油柜起火，派灭火队下去灭火
0906灭火队报告火势太大，无法扑灭，请示使用固定oc2灭火系统。 ]
2 / 2
（0906皮龙组报告大副，现场风力太大，灭火有困难，大副指挥灭
火器组进行灭火协助）
0907船长下令准备释放固定灭火系统
0909关闭机舱所有通风设备，清点人数到齐，皮龙组准备给舱壁将
温，报船长。 0910船长下令释放co2。
0912三副报告释放co2，皮龙组给舱壁降温， 0916轮机长报告舱壁
温度明显下降。 0920船长下令探火员进仓探火，
0922探火员报告火已扑灭，且没有死灰复燃的可能。 0923船长下令
开舱通风，清理现场，器材归位 0925演习结束，船长讲评。
3. 人员落水
0900船长驾驶台抛出一救生圈入海，按响警报（两短一长声）模拟
人员落水
0902全体人员携带相关器材后甲板集合 0903大副清点人数，救生衣
穿着报船长 0904船长指示右舷有人落水
0905大副指派人员瞭望，并准备好救助艇下水
0909艇被放至右舷水面，三管迅速启动艇机，艇长打开脱钩，驶向
落水者，将救生圈捞起 0912艇开回母船，大副报船长
0913船长下令艇收回，器材归位，演习结束。