渡船应急演习记录文本簿
船岸应急演习记录簿
船名(盖章)：__ ____
2018年
安全应急预案
一、目的：按照应急预案对发生的险情进行相应的处置和控制，采取有效措施，最大限度保障人命和财产安全，防止事态的恶化，杜绝群死群伤事故发生。
二、应变职责：
船长（驾驶员）：应急行动第一责任人，应急应变总指挥，组织并参与开展应急处置工作，组织开展日常应急演练。
其他人员（含甲板，机舱以及服务人员）：按照应急预案安排和船长指令实施应急措施，参加日常应急演练。
三、应急程序：
（一）通用程序：
1、发生险情时及时拨打海事求救电话“12395”或者利用甚高频电话向海事部门报告求助，同时应利用甚高频电话及其他一切有效手段向周围船舶通报船舶动态和救助请求。
2、在发生紧急情况时及时指导乘客穿持救生衣（浮具），安抚乘客情绪并，防止乘客集中于一舷，必要时及时转移乘客。
3、保持冷静，应用良好驾驶技术，利用一切助航设备（雷达、AIS等），谨慎操作船舶，做好突发状况应对工作。
（二）各类险情应急程序
1、人员落水
立即减速或停车，向人员落水一舷操舵，使船尾摆开，以免落水者被螺旋桨或船尾所伤；
鸣放人员落水声号（左舷：三长两短声，右舷：三长一短声）；指派人员到高处瞭望，向落水者下游或上风方向抛出救生圈和救生浮具；
从下游或下风方向靠近落水者进行施救；
2、突发性能见度不良
航行中突遇大雨、大雪、大雾等能见度不良情况时，应慢车或停车、备锚、瞭头，利用视距内的航标、岸上物标定位；
每分钟鸣放雾号（急敲号钟或其他一切能够发出声响物品等）；
保持VHF守听，谨慎操作，必要时选择安全地点抛锚。
3、船舶失控
舵机失灵：
立即减速，控制好船位，及时检修排除故障；
注意使用车和水流的作用，将船舶驶往安全水域抛锚抢修；
按规定显示失控信号。
主机失灵：
单车熄火时，利用另一部主机航行至安全水域锚泊抢修；
双车熄火注意利用惯性和余速航行至安全水域抛锚抢修；
按规定显示失控信号。
4、船舶搁浅或触礁
立即停车，切忌盲目使用车舵，防止船舶倾斜、翻沉；
查明船舶触礁或搁浅部位、河床底质、周围水深、船体破损进水、车舵受损情况；
按规定显示信号；
船体无破损进水时，在不危及自身安全情况下采取措施自力脱浅，必要时寻求外力援助脱浅；
船体破损进水时应迅速组织人员排水堵漏，必要时立即抢滩。
5、船舶污染
船舶发生油类溢漏事故，船上人员应立即报告船长；
迅速查明原因，立即进行堵漏或停止有关操作；
采取一切有效措施控制污染。
6、突发性风浪
渡船在发生达到禁航条件的大风浪时应禁止开航；
渡船在航行中突遇大风，应根据风况谨慎操作，将船首调整到斜顶浪方向，避免横风行驶，合理调整航速，尽快将船舶安全驶入避风水域扎风。
8、船舶失火
立即发出警报，减速停车并使失火部位处于下风一侧，防止火势蔓延扩大；
查明火源，就近使用灭火器具灭火，用消防泵灭火时要注意排水；
机舱失火应先关闭油路，火势较大时应关闭机舱门及通风孔；
四、应急情况下弃船
（一）弃船的条件：
出现以下情况时，船长可作出弃船的决定：
◆船舶因碰撞、触礁大量进水而失去动力，存在立即沉没的危险；
◆船舶搁在礁石上，随时有折断、倾覆和沉没的危险；
但在船长未下达弃船命令之前，船员应履行职责，不得擅离岗位。
（二）船长作出弃船决定后应：
（1）发出弃船警报信号（警铃或气笛7短1长声，连放1分钟），并向外发出遇难求救信号；
（2）全体船员按各自分工做好各种弃船准备工作；
（3）离船前应关闭机器、操作遥控阀门和总电源；
（4）离船时应携带国旗、航海/轮机日志等重要文件和
现金等贵重物品迅速逃生；
（5）跳水逃生应在上风舷选择高度在5米以下处往下跳，且远离船体破损处；
（6）船员应在旅客全部离船完毕后方可离船。
五、常用应急信号：
●弃船：七短一长声
●失火：短声连放1分钟后
艏部失火：一声
中部失火：二声
尾部失火：三声
机舱失火：四声
上甲板（生活区）：五长声
●人落水：三长声
右舷：三长一短声
左舷：三长二短声
●进水堵漏：二长一短声
●溢油：一短二长一短
●解除警报：一长声
●两短一长声：能见度不良时，表示我是“客渡船”
六、应急演习计划
本船每年12月份制定下一年度应急演练计划（附后），每月开展一次船岸应急演习并做好记录。
七、附则：本船每年定期开展船员应急知识技能学习培训，应急预案修改、变更应报备海事部门和当地县级以上人民政府及交通主管部门。
船岸应急演习计划
要求：日渡运量超过300人次渡口的运营人及载客定额超过12人的渡船应当编制渡口渡船安全应急预案，每月至少组织一次船岸应急演习。
日渡运量较少的渡口及载客定额12人以下的渡船，应当制定应急措施，每季度至少组织一次演练。
船岸应急演习记录
船岸应急演习记录
船岸应急演习记录
船岸应急演习记录
船岸应急演习记录
船岸应急演习记录
船岸应急演习记录
船岸应急演习记录
船岸应急演习记录
船岸应急演习记录
船岸应急演习记录
船岸应急演习记录。
船舶应急演习记录定稿版
船舶日期：
制表/日期：
船岸应急演习记录
演习种类
进水堵漏
日期
航次
时间
开始
结束
船位
演
习
情
况
船舶状态及海况：
锚泊待装，和风，轻浪，能见度：良。
演习过程记录：
时，模拟水手长在测量压载水时发现船舶进水，马上把情况报告船长。
时，船长上驾驶台亲自操船，用船上广播系统发布船舶进水警报，并指令机舱备车。
时，全体船员集合指定地点。大副点名后向船长报告：人员到齐，请指示。
时，大副及水手长到达船首备锚，并报告船长锚已备妥，随时听从船长指令。
时，船长指令：轮机长组织人员对主机进行检查并尽快报告情况。
时，轮机长报告，主机故障的原因是
并提供主机可能恢复正常所需时间；
船长在驾驶台指挥，密切注意气象、潮汐的变化，评估对船舶影响的程度，根据实际情况，在船舶失控期间决定采取正确的措施，利用余速谨慎操作船舶到较宽阔水域，漂航或锚泊；
时，甲板部船员集合。大副点名后向船长报告：人员到齐，请指示。
轮机部船员集合于机舱，轮机长点名后向船长报告：人员到齐，请指示。
时，船长指令大副：检查碰撞部位的受损情况、有无破损进水。检查人员、货物的损伤情况。安排专人测量各水舱情况。检查干隔舱内情况。
时，船长指令轮机长：安排专人测量各油舱情况。检查机舱各设备运转情况。
船舶应急演习记录
船舶应急演习记录
演习
种类
日期
航次
时间
开始
结束
船位
演
习
情
况
船舶状态及海况：
演习过程记录（参照应急反应行动程序）：
演
习
评
价
船舶人员受伤演练记录范文
船舶人员受伤演练记录范文一、演练基本信息。
演练名称：船舶人员受伤应急演练。
演练时间：[具体年月日时分]演练地点：[船舶名称]演练目的：检验和提高船员在船舶人员受伤情况下的应急反应能力、应急处理技能以及各部门之间的协调配合能力，确保在真实发生此类事件时能够迅速、有效地进行救援，保障船员生命安全。
二、参演人员。
船长：[船长姓名]大副：[大副姓名]二副：[二副姓名]三副：[三副姓名]水手长：[水手长姓名]水手若干：[水手1姓名、水手2姓名……]轮机长：[轮机长姓名]大管轮：[大管轮姓名]二管轮：[二管轮姓名]三管轮：[三管轮姓名]机工若干：[机工1姓名、机工2姓名……]大厨：[大厨姓名]医生（如有船医）或经过急救培训的船员：[姓名]三、演练场景设定。
在船舶正常航行过程中，一名水手（假设为水手小李）在甲板上进行作业时，由于风浪较大，不慎滑倒并撞到栏杆，导致手臂受伤流血、腿部疑似骨折，无法自行站立。
四、演练过程记录。
# （一）事故报告与应急响应启动（10:00 10:05）1. 附近的水手小王看到小李受伤后，立即通过对讲机向水手长报告：“水手长，水手小李在甲板滑倒受伤了，手臂流血，腿好像骨折了，站不起来啦！”2. 水手长迅速回复：“收到，我马上过来，你先不要乱动他，尽量让他保持舒服点的姿势。
”然后水手长一边赶往现场，一边用对讲机向大副报告情况：“大副，甲板上水手小李受伤严重，我正在前往查看，请指示。
”3. 大副接到报告后，马上拉响船舶警报（三长声一短声），同时通过广播系统通知全船：“全体船员注意，甲板上有船员受伤，各应急小组立即按照船舶人员受伤应急预案集合待命。
”4. 船长听到警报后也迅速赶往驾驶台，在途中通过对讲机询问大副事故的大致情况。
到达驾驶台后，船长作为应急总指挥，全面掌控救援工作。
# （二）现场急救与临时处理（10:05 10:20）1. 水手长最先到达现场，看到小李的情况后，马上对小李说：“小李啊，你先别慌，我们会尽快救你的。
船舶应急演习记录 2
1513大副讲评。
1515演习结束，解除警报。
人员动作迅速，较好地完成了任务。
大副C/O：船长Master：
1445发出三长二短警报。左舷有人落水，向落水者抛投救生圈，视觉了望保持落水者于视野中，操左满舵使船尾甩开落水者。
1447人员到艇甲板集合，清点人数，检查着装，启动救助艇停机，准备放救生艇。
1450我轮旋回后驶向落水者。开始放救生艇。
1455救生艇放置水面。
1457模拟脱钩。
1502成功救起落水者。
Name of ship:Date:
船舶应急演习记录
Shipboard EmergencyDrillsRecord
演习项目Item of drill:
救生演习
演习日期/时间Date/Time:
1445-1515LT/
演习经过（应符合SOLAS公约的要求）Details of exercises (should be complying with SOLAS)
船舶应急演习记录
时，轮机长报告，主机故障已排除，可恢复正常航行：
时，船长指令轮机长启动主机：
时，轮机长报告主机已启动，工作正常。恢复正常航行。
时，船长指令大副，锚机恢复正常。大副锚机恢复正常后报告船长。
船长指令值班水手撤消已悬挂的号型号灯，值班水手撤消悬挂的号型号灯后报告船 长。
时，演习结束。发布演习解除警报。船长组织讲评。
其它设备。
时，操舵水手（二人）、二副、大管轮到达舵机间，作好相应准备工作，
并通过声力电话或对讲机向船长报告，并根据船长指令模拟操舵。
时，轮机长报告船长，失电原因是主配电板的故障，本船有
备件，正在更换中，机舱所有设备已复位，准备就绪。
时，轮机长报告，更换完毕，故障排除，主配电板恢复正常，
供电恢复。
时，驾驶员及管轮模拟为所分管的设备恢复供电。并报驾驶台。
船舶应急演习记录
演习 种类
日 期
航 次
时 间
开始
结 束
船 位
演
船舶状态及海况：
习
演习过程记录（参照应急反应行动程序）
•
情
况
演 习 评 价
船舶/日期：
制表/日期:
船岸应急演习记录
演习种类
船舶失控
日期
航次
时间
开始
结束
船位
演 习
船舶状态及海况：
情 况
演习过程记录：
时，船长通过全船广播系统发出船舶主机失控演习警报，并亲自操纵船 舶，在高频上发布航行信息。指令值班水手悬挂或发出规定的号型号灯、声号（模 拟）（白天：垂直两个黑球；夜间：垂直两盏环照红灯）。
通过机舱排水，能很快恢复。
时，经船长确认后，指令大副执行方案，冋时令大副：安排专人每10分 钟测量进水量。安排专人对进水舱室不间断的巡视，必要时临时加强支撑。
船运应急预案演练记录
一、演练时间：2023年4月20日二、演练地点：XX港口码头三、演练背景：为提高船运公司应对突发事件的应急处置能力，确保船员、乘客和货物安全，根据我国相关法律法规和公司实际情况，特组织本次船运应急预案演练。
四、演练目的：1. 提高船员、乘客对突发事件的认识和应对能力；2. 检验和完善应急预案的可行性和有效性；3. 提升船运公司在紧急情况下的应急响应和处置能力。
五、演练内容：1. 突发事件模拟：船舶在航行过程中突然遭遇火灾；2. 启动应急预案：船舶立即启动应急预案，组织船员和乘客进行疏散；3. 应急处置：消防组、医疗组、警戒组等应急小组按照预案要求展开救援行动；4. 通讯协调：各部门负责人及时向上级报告情况，确保信息畅通；5. 疏散安置：船员和乘客按照预案要求，有序撤离船舶，到指定地点集合；6. 后续处置：对事故现场进行清理，评估损失，做好善后工作。
六、演练过程：1. 演练开始，模拟船舶在航行过程中突然遭遇火灾；2. 船长接到火灾报警后，立即启动应急预案，并向公司报告；3. 各应急小组按照预案要求，迅速行动，展开救援工作；4. 消防组对火灾进行扑救，医疗组对伤员进行救治，警戒组对现场进行警戒；5. 船员和乘客按照预案要求，有序撤离船舶，到指定地点集合；6. 演练结束后，各部门负责人向上级报告情况，总结经验教训。
七、演练总结：1. 本次演练达到了预期目的，船员、乘客对突发事件的认识和应对能力得到提高；2. 应急预案的可行性和有效性得到检验，为今后应对类似事件提供了宝贵经验；3. 各部门之间的沟通协调能力得到加强，应急响应和处置能力得到提升。
八、存在问题及整改措施：1. 部分船员对应急预案的掌握不够熟练，需加强培训和演练；2. 应急预案中的部分流程需进一步优化，以提高响应速度；3. 加强与其他部门的沟通协调，提高应急响应的整体效率。
九、下一步工作：1. 对本次演练进行总结，形成书面报告；2. 针对存在的问题，制定整改措施，并落实到位；3. 加强船员培训和演练，提高应急处置能力；4. 定期组织应急演练，检验应急预案的实效性。
船舶救生应急演练记录
船舶救生应急演练记录一、引言船舶救生应急演练是为了提高船员的应急处理能力和救生技能，确保船舶在遇到突发情况时能够迅速、有效地应对，保障船员的生命安全和船舶的正常运行。
本文将详细记录一次船舶救生应急演练的过程和结果。
二、演练背景时间：2021年10月15日地点：XX港口参与人员：船长、船员、救生队员等三、演练过程1. 演练目标和流程的说明在演练开始前，船长向参与人员详细介绍了演练的目标和流程。
演练的目标是检验船员的救生技能和应急处理能力，确保船员在紧急情况下能够正确、迅速地进行救生和应急处理。
演练分为以下几个环节：应急指令传达、救生设备准备、船舶遇险模拟、救生行动展开、救生漂流、救援等。
2. 应急指令传达船长通过广播系统向全船人员传达了船舶遇险的信息，并指示各部门人员按照预定的应急流程行动。
指令包括：戴上救生衣、集合到指定地点、检查救生设备等。
3. 救生设备准备船员按照指令迅速前往救生设备储存区域，检查并准备救生艇、救生筏、救生圈等救生装备。
同时，救生队员进行救生设备的检查和维护，确保救生设备的完好性和可靠性。
4. 船舶遇险模拟演练中，模拟船舶遇险情况，如船舶失火、船舶倾覆等。
演练组通过设置场景、使用烟雾模拟火灾等手段，使演练更加真实。
船员在船长的指挥下，迅速采取相应的救生措施。
5. 救生行动展开演练开始后，船员按照预定的救生计划和指示，有序地进行救生行动。
救生队员负责指导其他船员正确穿戴救生衣、熟悉救生设备的使用方法，并组织船员有序疏散到救生艇、救生筏等救生设备上。
6. 救生漂流在救生设备准备就绪后，船员进入救生艇、救生筏等救生设备，开始模拟救生漂流环节。
演练组通过调整海流、风向等条件，使演练更加贴近实际情况。
船员在漂流过程中要保持冷静，相互协作，确保自身安全。
7. 救援演练最后，救援人员通过救生艇、救生船等救生设备，对漂流的船员进行救援。
救援人员运用救生索、救生网等工具，将漂流的船员救上救生艇。
船舶应急训练记录
船舶应急训练记录
船舶应急训练记录：
训练日期：XXXX年XX月XX日
训练地点：XX港口码头
训练内容：
1. 应急救援演练：船员进行灭火与救援演练。
灭火器使用与放水设备操作技能得到有效训练，并模拟了船上火灾紧急处理流程，掌握了正确应对火灾紧急情况的方法与步骤。
2. 漏油应急处置演练：通过模拟漏油事件，船员进行了紧急反应与应急处置训练。
熟悉了使用吸油设备、防油漏装备等工具以及处理漏油污染的方法。
3. 救生设备使用训练：船员进行了救生衣、救生圈等救生设备的正确穿戴与使用训练，重点强调了正确扔抛式救生圈的技能，加强了应急情况下的应对能力。
4. 紧急通信应急演练：船员进行了应急通信设备的使用演练，包括使用船上的无线电通信设备与岸端通信的操作技巧，以确保在紧急情况下能够准确快速地与岸上指挥中心保持沟通。
5. 模拟船舶倾覆与救生演练：通过模拟船舶倾覆情况，船员进行了应对倾覆紧急情况的救生训练，包括乘坐救生艇、正确使用救生衣等技能训练，以应对可能发生的倾覆事件。
训练结果：
此次应急训练降低了船员对紧急情况的恐慌感，增强了应对突发事件的能力与反应速度。
通过模拟演练，船员对船舶应急设备与救生器材的操作熟练度得到提高，有效提升了船舶应急响应能力。
船员对应急处理流程与应对方法有了更清晰的认识，并能够在短时间内有效处理常见的紧急情况。
备注：
此次应急训练记录仅用于内部参考，不得用于外部宣传，且不涉及具体个人信息。
船舶应急预案演练记录
一、演练目的为提高船舶应对突发事件的能力，确保船舶在发生事故时能够迅速、有效地进行处置，最大限度地减少事故损失，根据《船舶应急预案》要求，特组织本次船舶应急预案演练。
二、演练时间2022年X月X日，上午9:00-11:30。
三、演练地点XX港码头四、参演人员船长、大副、二副、三副、轮机长、二管轮、三管轮、大管轮、甲板工、水手、船员等。
五、演练科目1. 船舶火灾应急演练；2. 船舶溢油应急演练；3. 船舶碰撞应急演练。
六、演练过程1. 船舶火灾应急演练（1）演练开始，模拟船舶机舱发生火灾，火势蔓延至驾驶室。
（2）船长立即启动火灾应急预案，组织船员进行灭火。
（3）消防员携带灭火器、水枪等灭火设备，对火灾进行扑救。
（4）船员配合消防员进行灭火，确保火灾得到控制。
（5）船长组织船员对火灾原因进行调查，防止类似事件再次发生。
2. 船舶溢油应急演练（1）演练开始，模拟船舶在航行过程中发生油舱泄漏，油污污染水域。
（2）船长立即启动溢油应急预案，组织船员进行堵漏、收集溢油。
（3）船员携带堵漏设备、溢油收集器等，对泄漏点进行堵漏。
（4）清理溢油，防止污染水域。
（5）船长组织船员对溢油原因进行调查，防止类似事件再次发生。
3. 船舶碰撞应急演练（1）演练开始，模拟船舶与另一艘船舶发生碰撞，船舶受损。
（2）船长立即启动碰撞应急预案，组织船员进行船舶破损修复。
（3）船员携带修补工具、备用部件等，对船舶破损处进行修复。
（4）船长组织船员对碰撞原因进行调查，防止类似事件再次发生。
七、演练总结本次船舶应急预案演练取得了圆满成功，达到了预期效果。
通过演练，提高了船员应对突发事件的能力，增强了应急意识。
以下是演练过程中存在的问题及改进措施：1. 部分船员对应急预案了解不够，需要加强培训。
2. 部分应急设备使用不熟练，需要加强实际操作训练。
3. 应急演练过程中，部分船员反应不够迅速，需要提高应急处置能力。
针对以上问题，公司将加强应急预案培训，提高船员应急意识；定期组织应急设备操作训练，提高应急处置能力；加强应急演练，提高船舶应对突发事件的能力。
船舶应急演习记录
船舶日期：
制表/日期：
船岸应急演习记录
演习种类
进水堵漏
日期
航次
时间
开始
结束
船位
演
习
情
况
船舶状态及海况：
锚泊待装，和风，轻浪，能见度：良。
演习过程记录：
时，模拟水手长在测量压载水时发现船舶进水，马上把情况报告船长。
时，船长上驾驶台亲自操船，用船上广播系统发布船舶进水警报，并指令机舱备车。
时，全体船员集合指定地点。大副点名后向船长报告：人员到齐，请指示。
时，船长指令大副备锚，大副备妥后报船长。时，锚泊。
时，船长指令大副、轮机长：继续全面监测各油、水、货、干隔舱的情况。全面检查各设备。并共同评估续航的可能性。
时，船长模拟报告公司请示续航，征得同意后起锚续航并模拟报有关当局。
_时，演习结束。发布演习解除警Байду номын сангаас。
演习评价
船舶日期：
制表/日期：
船岸应急演习记录
时，船长指令轮机长：按要求组织全力排水。
时，大副向船长报告：已基本堵住进水。
时，大副向船长报告：通过计算，船舶稳性符合要求，船舶有轻微倾斜，通过机舱排水，能很快恢复。
时，经船长确认后，指令大副执行方案，同时令大副：安排专人每10分钟测量进水量。安排专人对进水舱室不间断的巡视，必要时临时加强支撑。
时，进水排除，对破口进行进一步固定，险情基本排除。
时，甲板部船员集合。大副点名后向船长报告：人员到齐，请指示。
轮机部船员集合于机舱，轮机长点名后向船长报告：人员到齐，请指示。
时，船长指令大副：检查碰撞部位的受损情况、有无破损进水。检查人员、货物的损伤情况。安排专人测量各水舱情况。检查干隔舱内情况。
船舶应急演习记录精选文档
船舶失电
日期
航次
时间
开始
结束
船位
演
习
情
况
船舶状态及海况：
演习过程记录：
时，船长通过全船广播系统发出船舶失电演习警报，并亲自操纵船舶，在高频上发布航行信息。指令值班水手悬挂或发出规定的号型号灯、声号（模拟）。
时，大副及水手长到达船首备锚，并报告船长锚已备妥，听从船长指令。
时，二管轮到达应急发电机间起动应急发电机，并检查其工况，同时报告轮机长。
_时，轮机长组织机舱人员进行抢修；
__时，轮机长报告，主机故障已排除，可恢复正常航行；
__时，船长指令轮机长启动主机；
__时，轮机长报告主机已启动，工作正常。恢复正常航行。
__时，船长指令大副，锚机恢复正常。大副锚机恢复正常后报告船长。
船长指令值班水手撤消已悬挂的号型号灯，值班水手撤消悬挂的号型号灯后报告船长。
时，大副及水手长到达船首备锚，并报告船长锚已备妥，随时听从船长指令。
时，船长指令：轮机长组织人员对主机进行检查并尽快报告情况。
时，轮机长报告，主机故障的原因是
并提供主机可能恢复正常所需时间；
船长在驾驶台指挥，密切注意气象、潮汐的变化，评估对船舶影响的程度，根据实际情况，在船舶失控期间决定采取正确的措施，利用余速谨慎操作船舶到较宽阔水域，漂航或锚泊；
时，轮机长报告船长，失电原因是主配电板的故障，本船有备件，正在更换中,机舱所有设备已复位，准备就绪。
时，轮机长报告,更换完毕，故障排除，主配电板恢复正常，供电恢复。
时，驾驶员及管轮模拟为所分管的设备恢复供电。并报驾驶台。
大副锚机恢复正常后报告驾驶台。值班水手解除显示信号。
时，演习结束，发布演习解除警报。