班车,视觉上的流动文化
流动文化服务车管理制度

第一章总则第一条为了规范流动文化服务车管理,提高文化服务车的使用效率,保障文化服务车运行安全,根据国家有关法律法规,结合我单位实际情况,制定本制度。
第二条本制度适用于我单位所有流动文化服务车。
第三条流动文化服务车是开展文化服务的重要载体,要充分发挥其作用,为广大群众提供优质、便捷的文化服务。
第二章车辆管理第四条流动文化服务车应保持整洁、美观,车身喷绘单位标识,车内外环境整洁,设备完好。
第五条流动文化服务车由单位统一采购,购置费用纳入年度预算。
第六条流动文化服务车所有权归单位所有,不得私自转让、出租、出借或进行其他形式的交易。
第七条流动文化服务车使用年限为8年,使用期满后,根据车辆状况及实际情况,可申请更新。
第八条流动文化服务车登记造册,明确车辆编号、购置时间、购置价格、使用年限等信息。
第九条流动文化服务车日常维护保养由单位指定专人负责,确保车辆正常运行。
第十条流动文化服务车在运行过程中,如发生故障,应及时修理,确保车辆安全运行。
第三章驾驶员管理第十一条驾驶员应具备合法驾驶资格,年龄在18至60周岁之间,身体健康,无酒后驾驶、疲劳驾驶等不良记录。
第十二条驾驶员应熟悉车辆性能、操作规程,掌握道路交通安全法律法规。
第十三条驾驶员在驾驶过程中,应严格遵守交通规则,确保行车安全。
第十四条驾驶员应定期参加交通安全教育培训,提高安全驾驶意识。
第十五条驾驶员不得将车辆交由他人驾驶,不得利用车辆从事非法活动。
第四章服务管理第十六条流动文化服务车主要用于开展文化服务活动,包括图书借阅、数字资源推广、文化活动宣传等。
第十七条服务车运行路线由单位统一规划,驾驶员根据实际情况进行调整。
第十八条服务车运行时间应避开高峰时段,确保服务效果。
第十九条服务车在运行过程中,应遵守当地政府相关规定,不得擅自变更服务地点。
第二十条服务车在服务过程中,应主动向群众宣传文化知识,提高群众的文化素养。
第二十一条服务车在服务过程中,应保持车辆整洁,不得随意丢弃垃圾。
流动的文化最具生命力文化不是化石申论作文

流动的文化最具生命力文化不是化石申论作文《流动的文化:活着的灵魂》文化,它可不是博物馆里那些积着灰的老物件儿,不是摆在玻璃罩子里供人瞻仰、却少了生气的化石。
就拿我们村儿的庙会来说吧。
这庙会啊,一年一次,每次都像一场盛大的狂欢。
长长的街道两边,摆满了各种各样的小吃摊儿。
那臭豆腐的味儿啊,飘得老远,你顺着味都能找到。
但你看那做臭豆腐的大叔,虽然摊位不大,动作却特别娴熟,一会儿给臭豆腐翻面儿,一会儿又往锅里加酱料,嘴里还念叨着,这可不是普通的小吃呢。
他说,这臭豆腐的做法,是老一辈儿传下来的,每种调料的量,火候的大小,都有讲究,这就是咱小小的美食文化。
庙会上还有那些杂耍的艺人。
有个大爷,头发花白,耍起空竹来可带劲了。
空竹在空中嗡嗡直响,大爷的表情特别专注。
旁边有个年轻小伙儿看入神了,就问大爷这空竹咋玩。
大爷边演示边讲,说这空竹啊,在以前没什么娱乐活动的时候,是大家都爱玩的,一代一代传下来,这技巧越来越多样,这就是咱民间艺术的传承。
这庙会就像是一条流动的河,承载着美食文化、民间艺术文化一路流淌下去。
比起那种只能在书本里看到的枯燥文字,或者是在博物馆里冷冰冰的展示,这才是文化该有的样子。
它是活的,在每个参与庙会的人中间传递着,会因为有人的参与而有新的变化。
那些小吃可能会加入新的配方,空竹的玩法也许会被年轻人改进。
这就是流动,有生命力的流动,让文化不会成为静止的化石。
如果文化只是像化石一样定在那里,那就没有味儿了,就不是原来它该有的样子啦。
《让文化流动起来才精彩》文化要是死的,那跟路边的石头没啥区别,就是占个地儿,说不定还绊人脚。
我常去的那个老城区有个小巷子,里面全是传统的手艺人。
有一个捏泥人的大爷,那双手简直像有魔法。
大爷的小摊位上摆满了各种各样的泥人,有威风凛凛的关公,也有娇滴滴的貂蝉。
我在那看了好一会儿,只见大爷从那大坨的泥里揪下一块,三捏两揉的,一个小人儿的身子就出来了。
大爷跟我说,这泥人的手艺是他爷爷教给他父亲,他父亲又传给他的。
【文化知识补充】英国公交车文化和美国的校车文化

红色双层巴士是英国的重要标志。在英国乘坐公交车是很愉悦的经历。 首先,公交站牌上会标有车次、到达该站的具体时刻,人们还可向城市公交 服务中心索取时刻表。大多数时间公交车颇为准时。其次,人们依次排队上 车,既无人走下道沿,更无人拥挤插队。第三,即便车上乘客不多,人们也 会选择后排就座,把靠前及离车门较近的座位留给那些行动不便的人们。第 四,在一些地区,人们有上车时与司机打招呼,然后再投币购票的习惯,下 车也常会听见有人向司机致谢道别。 在美国,中小学生较少挤公交车上学。大多数学校都安排有校车,按 照一定的线路接送学生上下学。学生只需要按时到就近的校车乘车点候车 即可。若条件许可,学生也可选择家长开车接送或步行、骑车等到校方式。 美国校车为清一色黄色巴士,且以大鼻子巴士居多,结实强悍,老远就可 识别。校车配有专职司乘老师,负责学生的行程安全。
坐动车看风景的句子

坐动车看风景的句子1.动车飞驰,沿途的风景仿佛在向我们诉说着故事。
远处的山脉威武雄壮,近处的河流宛如一条玉带。
窗外的世界,仿佛是一个无尽的宝藏,总能让人在欣赏中发现新的美丽。
2.坐在动车上,窗外的风景如流动的画卷般展开,快节奏与慢生活在此刻相互交融。
飞驰的速度,变幻的景致,让人在感受时代脉动的同时,也领略了大自然的鬼斧神工。
3.动车上的我,眼前仿佛有一扇通向另一个世界的窗户。
窗外,田野、山川、城市交织在一起,如同一首诗,一幅画,每一个瞬间都令人陶醉。
看着这一切,我仿佛置身于电影的场景之中,深深被这美丽的景致所吸引。
4.看那绿意盎然的田野,延绵不绝的山川,繁华的城市,无不在诉说着生活的美好。
坐动车看风景,让我对这个世界有了更深的认识和理解,也让我更加热爱这个美丽的家园。
5.动车舒适便捷,沿途风景尽收眼底,让你沉浸于自然之美!6.想象一下,当你乘坐着飞驰的动车,窗外的美景尽收眼底,那是一种无法言喻的感觉。
快节奏的旅途,带给你不一样的体验,让你在忙碌的生活中找到一丝宁静。
7.在阳光明媚的日子里,动车一路前行,沿途的花海绿洲令人陶醉。
沐浴在温暖阳光下,让我们一同领略这片如诗如画的美景吧!8.当动车穿越山脉、河流,你会看到前所未有的美景。
山间的绿树、峭壁,河边的村落、渔舟,构成了一幅幅美丽的画卷。
此时此刻,你仿佛置身于一幅巨大的画卷之中,感受大自然的神奇和美丽。
9.遥望远方,层峦叠嶂的山峰映入眼帘。
云雾缭绕间,仿佛置身于仙境之中。
动车飞驰,沿途的美景尽收眼底,让人陶醉。
10.让动车的风景带你进入一个全新的世界。
每一个转角,每一次抬头,都是新的惊喜。
快节奏的旅途,带给你无限的遐想和独特的体验。
让你在欣赏美景的同时,也能够感受到旅行的意义。
11.有那么一个地方,拥有着悠久的历史和丰富的文化,等待着你的探索。
当动车缓缓驶入这片土地,你仿佛能够感受到岁月的沉淀和人文的魅力。
这里,每一个景点都有着自己的故事,静待你的聆听。
为公交车的换装改观叫好——关于城市流动符号的思考

为公交车的换装改观叫好——关于城市流动符号的思考公交车是城市的重要交通工具,也是城市的流动符号,承载着城市的发展与变迁。
如何让公交车更好地融入城市环境,提升城市形象,成为人们眼中的亮点,是一个亟待解决的问题。
近年来,一些城市开始对公交车进行换装改观,以提升其形象和服务品质。
这一举措受到了广泛的欢迎,为城市交通带来了新的活力。
首先,公交车的外观改观是提升城市形象的重要举措。
传统的公交车外观单一,缺乏个性化的设计,给人感觉呆板乏味。
而通过改变外观设计,增加亮眼的色彩和流线型的外形,可以让公交车焕发出新的活力,成为城市的一道亮丽风景线。
一些城市在公交车的涂装和标识上进行了创新,引入了当地文化元素和地标建筑,让公交车成为城市的流动画板,吸引了众多市民和游客的目光,提升了城市的知名度和美誉度。
其次,公交车的内部改观是提升服务品质的关键措施。
公交车车厢内部设计舒适度、空间利用率和功能性都是影响乘客体验的重要因素。
一些城市在公交车内部进行了全面升级,配备了舒适的座椅、空调系统、WiFi等设施,为乘客提供更加舒适便捷的出行体验。
同时,公交车的乘车环境也得到了良好的改善,车厢内保持整洁,乘客乘坐起来更加舒心。
这些举措不仅提升了公交车的服务水平,也增强了市民对公交出行的信心和依赖度,促使更多人选择乘坐公交车而非私家车,减少了城市交通拥堵和环境污染。
再次,公交车的功能改观是提升城市交通效率的重要手段。
作为城市的主要交通工具之一,公交车的运营效率直接关系到城市的交通流畅度和市民出行的便利性。
一些城市对公交车的线路设置、运营调度和票价政策进行了优化,提高了公交系统的整体运营效率。
通过引入智能调度系统、优化换乘服务和推出电子支付等便民措施,提高了公交系统的服务质量和运营效率,让市民出行更加便捷高效。
这些改观不仅提升了公交车的运行效率,也为城市的可持续发展奠定了基础,推动城市交通系统向更加智能、便捷、绿色的方向发展。
总的来说,公交车的换装改观是城市的一部分,不仅提升了公交车的形象和服务品质,也促进了城市的综合发展和提升。
关于车厢文化的介绍

关于车厢文化的介绍
车厢文化,指的是在火车、地铁等交通工具中形成的一种独特的文化现象。
随着人们对于旅游、出行的需求不断增加,车厢文化也越来越受到关注。
车厢文化的形成,与人们在车厢中的行为习惯密不可分。
在车厢中,人们需要相互配合,遵守秩序,保持安静,以便让车厢内的每个人都能够得到舒适的体验。
因此,车厢文化的核心是礼仪、秩序和互助。
在车厢中,人们往往会遵循“先到先得”的原则,这是一种互相尊重的表现。
同时,人们也需要保持安静,以免打扰到其他乘客。
在这方面,地铁车厢是比火车更加严格的,通常会禁止使用手机、吃东西等行为,以保证车厢内的安静。
除了礼仪和秩序,车厢文化中也有一些有趣的小细节。
比如,在日本的地铁车厢中,人们会把手机调成振动模式,以避免打扰到其他乘客。
在台湾,一些地铁车厢内还会安装钢琴,让乘客们可以弹奏减压。
车厢文化也在一定程度上反映了城市文化的特点。
在北京的地铁车厢中,经常能看到乘客们在地铁内拿出早餐,或者在地铁内打扮化妆。
这些行为虽然不是很符合礼仪和秩序,但也反映了北京城市的繁忙和时尚。
车厢文化也在一定程度上促进了交流和互助。
在车厢中,人们常常会主动帮助其他需要帮助的人,比如给老人让座,帮助拎重物等等。
这些小事,都是车厢文化中的一部分,也是我们应该学习的好习惯。
总的来说,车厢文化是一种独特的文化现象,它代表了人们行为习惯和城市文化的特点。
尊重礼仪、保持秩序、互相帮助,是车厢文化的核心,也是我们应该学习的好品质。
视觉文化最终版
一填空1 马丁·海德格尔《世界图像时代》从本质上看来,世界图像并非意指一幅关于世界的图像,而是指世界被把握为图像了。
世界图像并非从一个以前的中世纪的世界图像演变为一个现代的世界图像;吾宁说,根本上世界成为图像,这样一回事情标志着现代之本质。
2 1913年,匈牙利电影理论家巴拉兹明确提出“视觉文化”的概念,他认为电影的发明标志着视觉文化新形态的出现。
3、视觉技术的三大发明及对应三种文化历史形态镜子------模仿的视觉文化相机------复制的视觉文化电脑------虚拟的视觉文化4、在波德里亚看来,构成虚拟文化最为重要的就是模拟和仿像5、从传播媒介来分:口头文化,视觉文化,从地位角度来分:主导文化,新兴文化,衰微文化从传播学角度看,人类传播技术经历三个阶段:口传媒介文化阶段,印刷媒介文化阶段,电子媒介文化阶段6、叙事蒙太奇的四种:线性蒙太奇,倒叙蒙太奇,交替蒙太奇,平行蒙太奇7、当代电影的奇观可归纳为四种主要类型:动作奇观,身体奇观,速度奇观,场面奇观8、艺术史家夏皮罗认为,艺术史的历史分期有三种主要类型:①政治朝代型:例子有,加洛林王朝的,奥拓王朝,都铎王朝②文化型:中世纪、哥特式、文艺复兴③美学型:罗马式、古典的,风格主义、巴洛克9、符号虚拟论的“宗师”————波德里亚10、言,象,意的关系一直是古典哲学的经典命题11、霍尔区分的观众的三种解码类型:主导性解码协调性解码对抗性解码12、历史叙事的三种类型:①宏观的历史叙事②中观的历史叙事③微观的历史叙事13、1939年,福克斯·托伯特发明了照相机14 麦克卢汉说媒介乃是人的延伸。
15科学的革命是范式的变革一样,视觉文化的演变也就是看范式的嬗变。
视觉文化是就是视觉范式的演变史,亦即福柯所说的认知型的发展史。
16英国美学家克里夫贝尔在对艺术特性惊醒考察时发现,导致艺术独立于其他人类活动的根本特征,就在于所谓的“有意味的形式”。
文化车厢,一道流动的文明风景--阜阳公交车厢文化建设纪实
文化车厢,一道流动的文明风景--阜阳公交车厢文化建设纪实江录春;赵倩楠
【期刊名称】《人民公交》
【年(卷),期】2013(000)010
【摘要】阜阳公交自推行车厢文化以来,在打出企业文化品牌的同时,极大地改
善了乘车环境,广大市民积极参与互动,车厢文化建设取得了实实在在的多重效果。
【总页数】2页(P70-71)
【作者】江录春;赵倩楠
【作者单位】安徽省阜阳市公共交通总公司;安徽省阜阳市公共交通总公司
【正文语种】中文
【相关文献】
1.建设车厢文化创新服务理念--徐州公交车厢文化建设的做法和成效 [J], 刘迅
2.公交车厢有"主题",传播文明更给力r——郑州公交四公司主题车厢文化建设纪实[J], 陈卫历
3.让"车厢文化"点燃城市文明之光——阜阳公交打造"车厢文化"之经验 [J], 蒋琛;
冯大洋
4.“十米车厢”传递文明新风——六安公交着力打造特色车厢文化综述 [J], 卫功强;程传军
5.阜阳公交文明宣讲进车厢 [J], 倪菲菲
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流动的年味,西昌龙年春节主题公交车上线
流动的年味,西昌龙年春节主题公交车上线
李高若次尔
【期刊名称】《人民公交》
【年(卷),期】2024()5
【摘要】2024年春节来临之际,西昌月城公交在环湖旅游公交专线上精心打造了
两辆龙年春节主题公交车,亮眼的中国红,吉祥的“龙”元素,让浓浓的年味流动在西昌的大街小巷,为市民及游客朋友送上新春的祝福。
龙年春节主题公交车身以象征
着吉祥如意的中国红为主色调,车身两侧绘制了栩栩如生的巨龙图案,车身四周印有2024“龙”福齐天、“龙”运当头、新春快乐等祝福语。
这些祝福语用金色大字
标注,格外引人注目,表达了月城公交对市民及游客的最美好祝愿。
龙年春节主题公
交车厢也是被装扮一新,一走进车厢浓浓的年味扑面而来,车厢内悬挂着春节装饰品、地板铺上喜庆的红色画面、拉手上及下客门挡板处精心设计新春祝福语给乘客带来了不少惊喜。
【总页数】1页(P94-94)
【作者】李高若次尔
【作者单位】西昌月城公交
【正文语种】中文
【中图分类】I26
【相关文献】
1.2007新春节时代:疲惫无聊对擂喜庆祥和年味是哪味
2.透视春节联欢晚会的文化创意和价值r——以2000年龙年春晚为例
3.龙年春节喜盈门商业销售稳步升--2012年上海春节消费市场情况综述
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5.平安公交为乘客消防知识走锡城——无锡公交集团首辆“消防宣传主题公交车”上线
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巴士之窗相关资料
巴士之窗巴士之窗巴士是城市交通中常见的一种交通工具,每天都有无数人选择乘坐巴士去上班、上学或者外出旅行。
而作为乘客,我们在巴士上的视线所及之处,都能看到一系列不同的风景和故事。
巴士之窗不仅仅是一个普通的窗户,它透露着城市的喧嚣与宁静、人们的欢笑与苦闷。
当我坐在巴士之窗旁边时,窗外的景色就像是一个影像画面在我眼前流动。
如果是清晨或傍晚,阳光透过巴士窗户的玻璃洒在脸上,温暖而宜人。
太阳慢慢升起或落下时,天空的颜色也会变换成各种斑斓的色彩,犹如一幅美丽的画卷展现在眼前。
同时,路边的景色也不时闪过,有高楼大厦、广告牌、绿树成荫的公园、熙熙攘攘的人群……这些都让我感受到城市的风貌和生活的多样性。
巴士之窗也是了解城市文化的一个途径。
每个城市都有其独特的文化底蕴,而乘坐巴士时,我们可以看到身边的人们不同的着装风格,听到不同的方言或语言,感受到热情的喧闹或安静的祥和。
在巴士上,时不时会有一些路人或广告宣传员上车,向乘客们推销各种商品或者演示技能。
他们用自己特有的方式吸引人们的注意力,也给了我一个了解城市繁荣和活力的角度。
巴士之窗还能让我窥探他人的生活故事。
每次路过住宅区,我都能看到许多人民的家庭细节。
从窗户看进去,有的屋子里布置得精致漂亮,一派温馨和谐;有的家庭在餐桌旁一家人围坐,边吃边谈笑;有的窗户上挂着孩子们的画作,无不展示家庭的温暖和生活的细节。
有时还能看到老人孤独地坐在窗前,任由岁月的流转。
这些场景让我想起了家人和朋友,让我思考着人生的意义和幸福的真谛。
然而,在乘坐巴士时也会感受到生活的压力。
有时候巴士上的人太多,拥挤得无法呼吸;有时候巴士上的人还会发生争执和冲突,街头巷尾的嘈杂声伴随着巴士的行进,给人一种紧张和疲惫的感觉。
此时,我会抬头看看窗外,看远方山水的静谧,让自己暂时远离尘嚣,获得片刻的宁静。
除了这些外,巴士之窗还能带给我一些独处的时间。
在忙碌的都市生活中,独处很是珍贵。
当我坐在巴士上,窗外的景色一片模糊,见不到细节时,我会进入一个自己的世界。
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班车,视觉上的流动文化
其实每天上班最虐心的事情莫过于自己做着公交车,然后眼睁睁
地看着一辆辆班车从眼前疾驰而过:7点15,杰瑞集团;7点20,杰
瑞网络;7点25,台海玛努尔核电站设备有限公司;7点27,渤海制
药;7点30,LG集团;7点40,长生集团·····很容易产生不
平衡感的有某有?其实说实话,这种感觉真不是嫉妒,而只是一种羡
慕。有时理性地想想只是觉得拥有班车的集团或公司肯定已经把班车
文化纳入了企业文化宣传的重中之重了,而且让这种企业文化为众人
所熟知,这无形当中为自己增添了一种可信度和美誉度,可以说班车
就是企业展示自身风貌的流动广告牌,这比单纯在电视、报纸、广播、
网络上打广告划算很多,它不但为企业员工工作提供了便利,而且对
于路人来说更是一种视觉宣传,双向收益,何乐而不为?在21世纪,
这个文化竞争和人才竞争并重的时代,如何有效地把文化宣传和人才
的甄别结合起来,便成为企业寻求脱颖而出机会的重要问题,班车文
化就是一种很好的表达,因为车是文化的外延,人是文化的内涵,这
两种实体凝聚的那一刻,文化和人才的双重功效便在一种有形的事物
中展现出来,所以班车文化绝对是当代企业不可忽视的一种企业文化
形式之一。
在欧美,流行着一种“班车=流动办公室”的说法。确实,班车是
办公室的延伸,是员工重要的沟通渠道。一方面,很多公司的员工一
起上下班本来就是一种团队凝聚力的体现,另一方面,员工可以在这
种非正式的沟通渠道中讨论家庭、邻里、社会的琐碎小事,在这里,
各种谈资都可以被津津有味地品尝。因此从整体上来说,班车充当着
一种维护企业员工关系的实体。
当然,企业在班车的选择上也需要下一些功夫,一辆品质上达到
高标准、设计上富有时尚感的班车绝对会为企业打造一种高端的文化
形象。另外在班车内部文化内容的选择上,可以利用音视频设备播放
一些与公司文化有关的视频短片,具有教育意义的电影,以及幽默诙
谐的笑话,这样员工就会在精神上达到一种彻底放松的状态,进而达
到学习、开拓眼界、交流沟通的目的。
总之,随着创办班车文化经验的不断成熟,我们相信班车文化肯
定会成为企业文化构建的重要环节,不过我们公司要实现这一文化的
构建就很难了,一方面我们公司很多员工都是当地人,而且居住地离
上班地点都很近,所以班车的实际作用体现不出来;另一方面,我们
公司有很多公车,任何员工出去都可以申请做公车,所以班车就显得
有点多余。总之,每个公司都有每个公司的实际,所以班车文化可以
据实际情况有目的而为之。
我是“班车”,我为自己代言!