5#楼基坑开挖及边坡支护工程施工方案

公路工程施工工艺标准 页脚内容 怀仁县怀贤商业步行街改造工程（第四标段） 5#楼基坑开挖及边坡支护工程

施 工 方 案

昌陆建筑工程集团有限公司 2012年7月 公路工程施工工艺标准

页脚内容 目 录 一、工程概况 二、场地工程地质条件 三、编制依据 四、施工准备工作 五、施工平面布置 六、分项工程施工方法 七、质量要求和措施 八、安全要求和措施 九、环保要求和措施 附件及附图 一、5#楼西南角支护剖面示意图 二、5#楼西坡、西北角支护剖面示意图 三、5#楼东坡支护剖面示意图 四、土钉钉头构造图、土钉墙面层剖面示意图 五、坑底排水沟施工大样图 公路工程施工工艺标准

页脚内容 怀仁县怀贤商业步行街改造工程（第四标段） 5#楼基坑开挖及边坡支护工程施工方案 一、工程概况 本工程为怀仁县怀贤商业步行街改造工程（第四标段）5#楼基坑开挖及边坡支护工程。该工程场地位于山西省朔州市怀仁县怀贤商业步行街，框剪结构，两层地下室，基础采用CFG桩基础，该建筑主楼东西长约81.4m，南北宽约21.5m，基坑±0.000相当于绝对高程为1034.454m。 本工程的施工特点是：地处繁华市区，交通与环保管制严格，施工场地窄小，工序多，工期要求急，施工中必须采取措施减少振动和噪声，安排好作业班次和工作面，白天支护边坡，夜间挖运土方，各分项工程互创施工条件，抓好工序搭接和流水作业，确保施工任务按期完成。 二、场地工程地质条件 根据山西省第十地质工程勘察院提供的《怀仁县怀贤商业步行街改造工程岩土工程勘察报告》，基坑开挖影响深度范围内的土层情况如下：

土 层 土层描述 层厚 层底 埋深 层底 标高

①杂填土 灰褐色、褐黄色、松散，稍湿，主要由粉土、砖、石块和垃圾组成，局部为素填土，结构和成分不均匀。 0.5-8.8 0.5-8.8

1027.29-

1036.50

○2湿限性粉土 灰褐色、褐黄色、松散，稍湿，干强度低，韧性低，无光泽反应 0.3-6.8 2.5-8.0 1025.19-

1032.23 ○2-1粗砂 褐黄色、中密、稍湿，颗粒均匀，分0.5-2.2 公路工程施工工艺标准 页脚内容 选性中等，局部变相为中砂

○3粉土 褐黄色、土黄色、松散，稍湿，干强度低，韧性低，无光泽反应，夹粉砂夹粗砂薄层，局部相变为粉质粘土 1.2-7.2

5.2- 10.7 1022.57-

1029.62

○4粗砂 褐黄色、中密、稍湿-湿，分选性中等，局部相变为中砂或夹粉质粘土薄层 0.9-5.6

8.2- 14.5 1019.36-

1025.74

○5粉质粘土 褐黄色、土黄色、可塑、稍有光滑，干强度中等，韧性中等，含粉砂，见铁猛质氧化物，局部相变为粉土或夹粗砂薄层

1.0-12.9

同时，根据现有图纸描述，从施工现场西侧二层民房地坪标高0.8m往下，5#楼西南角及东坡土质情况依次为杂填土（1.5m）、湿限性粉土（5.5m）、粉土（10.5m）、粗砂（12.5m）及粉质粘土（15.0m）。 三、编制依据 1、《怀仁县怀贤商业步行街改造工程岩土工程勘察报告》 2、《5#楼CFG桩位平面图》 3、工程测量规范 （GBJ 50026-93） 4、建筑边坡工程技术规范 （GB50330-2002） 5、建筑地基基础设计规范 （GB50007-2002） 6、建筑地基基础工程施工质量验收规范 （GB50202-2002） 7、混凝土结构工程施工质量验收规范 （GB50204-2002） 8、建筑工程施工质量验收统一标准 （GB50300-2001） 公路工程施工工艺标准 页脚内容 9、建筑机械使用安全技术规程 （JGJ33-2001） 10、施工现场临时用电安全技术规程 （JGJ46-2005） 11、建筑施工高处作业安全技术规程 （JGJ80-91） 12、建筑施工安全检查标准 （JGJ59-99） 13、建设工程施工现场供用电安全规范 （GB50194-88） 14、建筑基坑支护技术规程（JGJ120-99） 15、建设工程文件归档整理规范（GB/T50328-2001） 四、施工准备工作 1、全面调查施工现场和锚杆深度范围内的地上、地下障碍物，制定排障计划和处理方案，并加以实施。 2、根据建设单位提供的建筑控制桩、水准点和施工图纸，进行测量放线工作。基坑开挖范围内所有轴线桩、水准点都要引出机械施工活动区以外，并采取措施加以保护。 3、根据轴线桩、施工图纸，测放5#楼基坑开挖线，并加以保护。 4、施工用电和施工照明： ○1根据机械配备型号和数量及钢筋加工等用电，计算本工程高峰用电量，建设单位提供的变压器应大于高峰用电量。 ○2临时供电线路采用90mm2橡皮电缆，并设置5个电闸箱供护坡和排水施工用电。 ○3在现场搭设4个高2m的照明灯架，每个灯架安装镝灯2000kW。工作面、坡道口安装碘钨灯活动灯架1~2个，供夜间施工照明用。 ○4根据施工方案和施工图纸进行机械设备和钢筋、水泥、砂石、钢绞线等材料的准备。 公路工程施工工艺标准 页脚内容 五、施工平面布置 1、运料出入口设在5#楼东南侧，运土汽车由5#楼基坑北侧外运。 2、施工机具及砂石料场设在基坑南侧中间位置。砂石、水泥、钢筋、钢绞线等原材料须按计划分期、分批进场。 六、分项工程施工方法 1、土方工程 （1）机械选择 城市建设中的基坑开挖一般选择反铲挖土机，配备自卸汽车挖运施工,本工程也是如此。 （2）施工工艺流程

如上图所示，挖土范围：西、南、北三侧面基底为最外侧桩边外扩1.5米工作面，东侧为裙房最东侧轴线外扩2.2米。西面1区开挖深度约7.9米，分为5步，每步开挖约1.5米，东面、南面、北面2区开挖深度约为5.5米，分为2层，每层为2.75米，开挖至图纸设计高程-7.27m(±0.000绝对高程为1034.454m)。 现场土质为普硬土，机械开挖需在槽、坑和沟边上作业。

5.5m 7.9m

1200

21500

32570 15800 33030

81400

1区 2区 北

5#楼基坑开挖示意图 公路工程施工工艺标准

页脚内容 据现场实测，基坑开挖深度约为5.5~7.9米。西南角、西北角及西侧因场地窄小，故开挖坡度均为1:0.3；东侧存在施工道路，开挖坡度为1:0.4；南北两侧开挖坡度为1:0.6。（具体基坑尺寸以现场实测实量为准） 设备进场→场地平整→施工放线→地上、地下障碍物清除→第一层开挖→第二层开挖→第N层至预留土层标高→土方收尾施工→工程验收→后续施工。 土方外运：挖土机挖土装车→运土车现场出口处清扫、冲洗轮胎→出场外运→渣土消纳场卸土。 （3）施工工序 ○1基坑正式开挖前应进行场地平整，暴露的地下障碍物也应提前挖除。 ○2挖土机挖土应配合护坡支护施工，每步开挖至相应护坡施工标高。施工时首先开挖周边土方，然后向中间开挖。土方开挖要为土钉及锚杆施工留置工作面，土钉施工工作面宽度与土钉长度相符合。 ○3对于中间区域土体可分2步开挖至槽底，每步挖深不宜超过3m。 ○4土方收尾坡道即为基坑东北侧进出口，坡道口宽度不宜小于6m。土方收尾后期，用挖掘机坐落于坡道，将坑内少量剩余土方直接挖土装车，运土车辆停放在土方收尾平台上方地面。 2、边坡支护工程 （一）施工机具配备 空压机、混凝土喷射机、注浆泵、砂浆搅拌机、切割机、电焊机各1台；高压水管200m；配电箱2只；人工洛阳铲5把。 （二）施工要求 1、土钉杆体采用18或20三级螺纹钢筋（施工详图附后）。 2、预应力锚杆采用1φ15.24（1860）钢绞线，预应力锚杆之间采用14#公路工程施工工艺标准 页脚内容 槽钢连接，单根预应力锚杆拉拔力不小于10T。 3、土钉、预应力锚杆水平方向间距为1.5m，与水平方向夹角为8~10°，采用人工洛阳铲成孔，土钉成孔直径为100mm，锚杆直径为150mm。土钉长度包括弯钩长度，土钉全部加焊Φ6.5居中隔离架制作而成，土钉弯头与水平压筋采用直角弯筋焊接在一起。 4、在基坑壁上，土钉、预应力锚杆呈梅花形布置，钢筋网片采用Φ6.5@200 mm×200 mm。基坑边缘设置散水，散水内置钢筋网并用水泥砂浆抹面，散水宽度800mm，适度向外做坡，使雨水从基坑边缘自然外排。 5、喷射混凝土施工时，绑扎钢筋网片前应根据设计要求按放坡比例将坡面清理平整，清除松散浮土及松动块状物，网片钢筋纵筋搭接后必须焊接牢固。 6、土钉面层采用强度为C20的细石混凝土（粗骨料采用粒径为0.2~1.0cm石屑，细骨料为细砂，水泥为P.S.A32.5水泥），平均厚度为80~100mm，配合比为水泥:沙:石子=1:1.5:2，水量控制在最小回弹率为宜。 7、土钉注浆材料采用水泥浆，水灰比为0.45~0.5，水泥采用P.S.A32.5。水泥浆应搅拌均匀，随拌随用。土钉及注浆锚管的注浆压为第一道为0.3Mpa终了不低于0.5Mpa ，并在稳压下持续压浆1分钟以上，确保注浆充盈，水泥浆强度等级大于M10。 8、根据《锚杆喷凝土支护技术规范》GBJ86-85第8.1.2条：每喷射50-100立方米混合料或小于50立方米混合料的独立工程，不得少于一组，每组试块不得少于3个，材料或配合比变更时，应另作一组。 9、基坑底部沿四周增设排水沟，排水沟外侧为喷射混凝土面层，两侧砌筑120mm厚红砖后采用1:2水泥砂浆抹灰处理，排水沟底宽200mm。同时在