2012上半年汽车市场分析(20200115110149)
2012年中国汽车市场趋势观察研究预测报告
2012年中国汽车市场趋势观察研究预测报告第一篇：2012年中国汽车市场趋势观察研究预测报告2012年中国汽车市场趋势观察研究预测报告新年伊始，2012年车市序幕正式开启。
在刚刚过去的一年里，中国车市整体增幅大幅回落，遭遇“过山车”式的惊险变化。
展望2012年，困难仍数不胜数，但相比其他行业，汽车无疑是我们能期待的拉动经济发展的一味兴奋剂，今年中国汽车市场又将怎样呈现呢？理所当然成为业内关注的热点。
车市井喷不再在经历了2009年和2010年高达30%以上的跨越式发展之后，2011年进入了调整期。
从近年来的情况看，国内的汽车销量一般遵循两高一低的规律，也就是说，几年高速增长之后，一般有一个盘整期。
专家预测，国内车市的高速增长期已过，以后的增速很难超过20%，这在未来几年内都不会改变。
究其原因，首先是因为我国已经超越美国成为全球第一大车市，基数已经很大，要在这么大的基数上保持高增长并不容易。
其二，我们的能源和环境也支撑不了这样的高速发展。
现在国内的原油对外依存度逐年增高，已经接近60%，而新增部分很大程度都是汽车消耗的。
同时，一线城市的交通容量已经饱和，控制汽车增长已经在很多大城市成为共识，即使是向三、四线城市拓展，还会受到经济发展速度的影响，每年保持10%左右的增速对汽车产业的发展也是最为有利的。
从目前的市场形势来看，2012年维持上年缓慢增长的态势的可能性较大，出现井喷式发展的可能性几乎没有；但是即使这样，与世界其他地区相比，应该说我国的汽车市场的发展速度还是领先的。
豪华车依然向好去年，摩根大通发布预测报告称，中国豪华车市场份额“将剧增”。
到2015年，销量将达110万辆。
目前，中国的豪华车销量仅占到整体车市6%的市场份额，与国外成熟市场豪华车30%～40%的市场份额相比，相距甚远，同时也意味着巨大的增长潜力产能扩张体现了豪华品牌在中国的野心勃勃。
早在今年4月，宝马就率先宣布增资计划，对华晨宝马第二工厂的投资由5.6亿欧元增至10亿欧元，2012年宝马将在中国实现30万辆的产能。
国内汽车企业2012年全年业绩表现解析
国内汽车企业2012年全年业绩表现解析2013年1月9日，乘联会率先发布了2012年全年的乘用车销量数据，广义乘用车(含微客)2012年销量为1468.2万辆，同比增长6.8%。
同时，各大车企也在陆续发布上一年的销量和新一年的目标。
2012年乘用车销量1468.2万辆SUV成增长亮点根据乘联会最新发布的统计数据显示，2012年广义乘用车(含微客)销量为1468.2万辆，同比增长6.8%；其中，狭义乘用车(不含微客)销量为1252.6万辆，同比增长8.0%。
从各细分市场的表现来看，SUV仍然保持了强劲的增长势头，2012全年销量为184.3万辆，同比增长21.8%，成为细分市场中最大的亮点；轿车增幅虽然同比微增6.2%，但却首次冲破年销千万辆大关，达到了1017万辆；微客和MPV销量平平，与上年同期基本持平。
2012年国内广义乘用车细分市场销量及同比数据来源：全国乘用车市场信息联席会大型汽车集团：上汽老大地位难撼东风稳居第二2012年上汽集团销售整车449万辆，相较于2011年(同比)增12%。
其中，上海通用整车销售139万辆，同比增13.08%；上海大众整车销售128万辆，同比增9.79%；上汽通用五菱整车销售145.8万辆，同比增12.07%。
东风汽车2012年实现销售307.8万辆，其中销售乘用车245.5万辆，同比增长5.42%，销售商用车62.3万辆。
2012年，东风共销售自主品牌汽车112.1万辆，其中，东风风神、东风风行、东风郑州日产等东风品牌乘用车实现销售42.8万辆，同比增长7.67%；东风裕隆纳智捷、东风日产启辰、东风本田思铭等其他自主品牌乘用车实现销售8.7万辆。
东风公司全年海外出口8万辆。
长安汽车2012年汽车销量达175.66万辆，较2011年增长5.6%；其中，长安自主品牌轿车共销售23万辆，增长12%。
2013年长安汽车的销量目标调升至200万辆，增幅约为14%。
部分汽车集团2012年销量及同比数据来源：上市公司产销快报集团自主品牌：整体增速可观坚持高端路线上汽自主品牌MG和荣威2012年销量达到20万辆，同比增长23.46%，平均单车售价为11.2万元。
2012年汽车销量排行(按品牌)
全球汽车销售国家排行2012年全年，全球轻型车销量8089.19万辆，同比提高5.2%。
：1.中国1930.64万辆；2.美国1449万辆；3.日本537万辆；4.巴西380.1万辆；5.德国308万辆；6.俄罗斯293.5万辆；7.印度285.6万辆；8.英国233.8万辆；9.法国228.3万辆；10.加拿大167.6万辆；11.泰国143万辆；12.韩国140.3万辆；13.意大利140.2万辆；14.印尼111.6万辆；15.澳大利亚111.2万辆；16.墨西哥98.8万辆；17.阿根廷83万辆；18.土耳其77.8万辆；19.西班牙70万辆；20.南非62.1万辆。
全球各大主要汽车厂销量排行丰田汽车975万辆+22%；通用汽车928万辆+2.9%；大众汽车907万辆+11.1%；雷诺-日产749万辆+1.35%；现代-起亚712万辆+8%；福特汽车566.8万辆-0.5%。
菲亚特-克莱斯勒发布销量数据：菲亚特汽车销量421.9万辆，增长4.2%。
2012中国车企销量排行2012年车企汽车销量和市场份额：1.上汽446.14万辆，23.11%；2.东风307.85万辆，15.95%；3.一汽264.59万辆，13.7%；4.长安195.64万辆，10.13%；5.北汽169.11万辆，8.76%；6.广汽71.22万辆，3.69%；7.华晨63.8万辆，3.3%；8.长城62.46万辆，3.24%；9.奇瑞56.33万辆，2.92%；10.吉利49.14万辆，2.55%。
2012广义乘用车品牌销量排行2012年汽车品牌广义乘用车全国销量排名（1-64位）：1.大众2050193辆；2.五菱1212277辆；3.现代855996辆；4.日产751509辆；5.长安748279辆；6.丰田745565辆；7.雪佛兰704857辆；8.别克700007辆；9.本田587415辆；10.奇瑞556993辆；11.长城487370辆；12.起亚480566辆；13.比亚迪456056辆。
2012年一季度我国轿车市场分析及展望
2012年一季度我国轿车市场分析及展望
刘霞
【期刊名称】《汽车科技》
【年(卷),期】2012(000)004
【摘要】从2012年一季度我国轿车产销量的变化趋势,分析各生产厂家和分排量及分国别的轿车产销情况.指出:2012年一季度我国轿车产销量出现了近年来少有的负增长,预计从二季度开始产销量增幅将由负转正.并预测:2012年我国轿车产销量还将保持增长态势,但增速可能在10％以内,自主品牌轿车的产销量可能出现负增长.
【总页数】5页(P5-9)
【作者】刘霞
【作者单位】天津一汽夏利汽车股份有限公司产品开发中心,天津300190
【正文语种】中文
【中图分类】F426.471
【相关文献】
1.2012年第一季度国内玉米市场分析及后市展望——多重利多因素支撑国内玉米价格稳步上涨 [J], 郭春爱
2.2012年一季度中国成品油市场分析及二季度展望 [J], 金云;潘志丽;吴春芳
3.2012年四季度中国成品油市场分析及2013年一季度展望 [J], 金云;陈明辉;吴春芳;潘志丽
4.后三季度卡车市场将低迷依旧2012年前一季度卡车市场深度分析及后市展望
[J], 司康
5.2003年一季度轿车市场分析及全年展望 [J], 余国君
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2012年上半年中国轮胎市场状况分析
12年1~6月轮胎出口量情况
轮胎出口,万条
5000 4000 3000 2000
-4.8 11.4 18.4 8.6 10.3 18.6 58.0
12年1~6月轮胎累计出口额情况
轮胎出口,亿美元
80 60 40 54 20
10.7 -0.9
同比,%
环比,%
90 72
累计同比,%
30
24.1
22.5
22.0
2.0%
-35% -25% -15% -5% 5% 15%
-50% -36% -22% -8% 6% 20%
-35% -25% -15% -5% 5% 15%
轮胎出口情况-3
从出口比例看，内资企业出口比例同比有所上升。总公司出口比例下降较大， 下降主要是因为黄海橡胶、双喜轮胎出口比例大幅下降造成。从出口产品结构 看，子午胎出口量占总出口量比例超过89%，较去年同期略有下降。
44家企业
-1.4% 5% 15%
44家企业 -25% -15% -5%
3.2% 5% 15%
-25% -15% -5%
子午胎产量—增长情况
分产品看，全钢子午胎增长5.8%，半钢子午胎增长2.2%。分企业类型看，内资 企业全钢、半钢胎增长最快，分别为9.1%和10.6%；外资企业全钢和半钢胎均出 现负增长；总公司所属企业全钢子午胎呈现负增长。
1~6月轮胎出口量同比
1~6月斜交胎出口量同比
1~6月子午胎出口量同比
-32.2% 总公司 总公司
-47.4% 总公司
-32.1%
12家外资
-6.9% 10.9%
12家外资
8.4% 20.1%
12家外资
-8.5%
2012年中国汽车销量
广汽本田
思迪锋范
96913
39
东风日产
天籁
90072
40
上海通用
君越
86101
41
上海通用
君威
85440
42
一汽轿车
马自达6
84942
43
东风悦达起亚
福瑞迪
80989
44
北京现代
朗动
80460
45
东风本田
思域
79763
46
比亚迪
L3
77867
47
上海汽车
荣威350
74384
48
昌河
北斗星
70886
49
长安福特
蒙迪欧致胜
68334
50
上汽通用五菱
宝骏630
68092
购车网（）制表
51
神龙汽车
标致308
6758352长安汽车奔奔你6666753
北京现代
伊兰特
64363
54
奇瑞汽车
E5
64241
55
一汽海马
福美来
61631
56
吉利汽车
全球鹰自由舰
59891
67
吉利汽车
SC7
51990
68
上海通用
雪佛兰迈锐宝
51926
69
力帆汽车
力帆620
50127
70
江淮汽车
和悦
50088
71
长安汽车
悦翔
48878
72
上海大众
晶锐
48380
73
东风日产
骊威
48225
74
2012年上半年及全年经济形势分析
我国民间资金发展将迎来新的机遇， 同时， 这将有助于推动我
快投资项 目审批进度 ， 启动一批带动力强、 见效快的投资项 目， 主要包括铁路、 节能环保、 农村和西部地区基础设施 、 教 育、 卫生、 信息化等领域项 目的投资建设 ， 增加此类投资不仅
别是 ４月份 以来 主要 宏观经 济指 标 呈全 面趋 弱 态势 ， 就 业 形势 表现 尚 可， 价 上 涨压 力 明 显 减缓 ， 但 物 国际收 支趋 向平衡 。展 望下 半年 ， “ 增 长” 调 微调 政 策效 应 显 现、 地 产 市场 企稳 等 因素 影 响 在 稳 预 房
下 ， 国经 济有 望逐 步企稳 回升 ， 步预 计 ， 我 初 上半 年及 全年 Ｇ Ｐ分别增 长 ７ ６ Ｄ ． ％和 ８ １ ． ％左 右 ， Ｐ 分 别 Ｃ１
没有得以满足， 不利于转变发展方式， 扩大消费任重道远。
目前我国物价涨幅逐月缩小， 通胀压力明显减轻。较低
添了资金和技术支持。目 前我国投资、 消费、 工业甚至外贸出 口等多项指标均呈现中西部快于东部的增长特征， 在地区发 展差距缩小的同时， 东中西三大地区互补性和梯队性增长格 局也为全国经济发展提供了更为广阔的空间和更大的市场，
的物价涨幅为银行放松信贷和增加货币供应量提供了条件 ， 而基准利率下调引导信贷融资成本下降， 有助于改善实体经
形 势 分 析
有助于延长经济周期和增强经济后劲。
（ 存在的主要问题 二） １世界经济下行风险增大 、 当前 ， 虽然希腊退出欧元区的可能性减小， 西班牙却因国 内银行危机被迫提出接受外部援助的请求， 欧债危机呈现进
2012年全国汽车销量情况
2012年销量排名前十位的乘用车生产企业2013-01-14 [ 字体：大中小 ]来源：中国汽车工业协会2012年乘用车销量排名前十的分别是，上海通用、一汽-大众、上汽通用五菱、上海大众、北京现代、东风日产、重庆长安、一汽丰田和长安福特马自达，分别销售量为136.35万辆、132.89万辆、132.26万辆、128万辆、85.96万辆、77.3万辆、60.42万55.02万辆、49.55万辆和49.36万辆。
这十家车企共销售907.11万辆，占国内轿车总销量的58.54%。
2012年销量排名前十位的商用车生产企业2013-01-14 [ 字体：大中小 ]来源：中国汽车工业协会2012年，商用车销量排名前十位的企业依次为：北汽福田、东风公司、江淮、金杯股份、一汽、江铃、重汽、长城、上汽通用和南汽，分别销售61.31万辆、53.87万辆、27.47万辆、26.3万辆、22.77万辆、18.77万辆、13.78万辆、13.72万辆、13.56万13.2万辆。
2012年，上述十家企业共销售264.77万辆，占商用车销售总量的69.47%。
2012年中国汽车大版图：强者恒强弱者沉沦2013-01-11 [ 字体：大中小 ]来源：青年报2012年，汽车市场进入微增长，除了日系受到领域争端事件影响外，中国汽车市场大版图表现的是：强者恒强弱者沉沦。
日系车企受两国领土争端影响，丰田、日产出现十年来首次负增长。
德美系车型依然保持高歌猛进，瓜分日系车市场，上海通全年139万销量独占鳌头。
自主品牌虽在九月和十月份借着日系车市场萎缩而销量猛增，但形势严峻。
德美系强势增长上汽集团为2012年制定430万辆全年销量指标，实际完成449万辆，超额4.4%。
其中上海通用139万辆，同比增长13.1%，完万辆的销售目标；上海大众128万辆，同比增长9.8%，同样超额完成120万辆的销量指标。
另外，通用五菱共计销售145万辆，上主品牌20万辆。
2012年上半年经济形势分析材料
2012年度全面风险管理座谈会材料上半年经济形势综合分析当前我国经济社会发展面临着较为复杂严峻的国内外环境。
从国际上来看，世界经济增长放缓，国际贸易增速回落，国际金融市场剧烈动荡，各类风险明显增加，欧债危机不断加剧，美国等发达国家经济复苏乏力，国际市场需求低迷可能在相当长时期内难以好转，据联合国最新预测，2012年世界经济增速已调低至2.6%以下。
从国内来看，2012年将是中国经济“在持续回落中逐步趋稳”的一年，也是十分复杂的一年，政府实施“稳经济、调结构、控通胀”的经济发展思路，实施积极的财政政策和稳健的货币政策，国内经济总体保持稳健增长的态势，但经济稳定增长的同时，也暴露出一些隐忧和亟待解决的问题，我国经济发展依然面临众多挑战，经济发展还有很多不确定性。
就我委监管企业而言，当前面临的困难和挑战主要有两个方面：一方面国内经济增速放缓，国际国内市场需求下降，房地产限购政策尚不会放松，导致固定资产投资增速回落，直接影响到机械、钢铁、汽车、建筑等行业的监管企业。
全国来看，统计数据表明，汽车产业1-4月的产量同比增长0.47%,销量同比下降1.33%；机械工业一季度同比增长13.27%，3月当月同比增长16.48%，增速比2月份下降15.64个百分点。
另一方面通胀压力继续存在，工业原材料不断上涨，生产成本和劳动力成本不断上升，工业企业产能明显过剩，市场不确定风险增多，从一季度的经济数据分析，各监管企业经济效益下降明显，特别是机械、钢铁、汽车、能源、有色等行业的监管企业尤为突出，有的企业已经了出现严重亏损。
但从全国来看，也面临着同样的问题，据统计，1-3月全国规模以上工业企业实现利润同比降1.3%，其中国有及国有控股企业同比下降12.4%。
在当前复杂的国内外环境下，尽管各国有企业面临着不少困难和挑战，但我国今年经济发展的有利条件和积极因素也同样明显。
一是在政治保障上，今年是党的十八大胜利召开的喜庆之年，保持经济社会良好发展势头具有十分重要的意义，中央已经明确了2012年经济工作的总基调是“稳中求进”，这是我国今年经济社会发展最有利的条件，也是企业稳定发展的政治保障。