公司车辆维修保养规定车辆保养维修制度8篇

公司车辆维护和修理保养规定车辆保养维

护和修理制度8篇

随着社会不绝地进步，我们每个人都可能会接触到制度，制度是在确定历史条件下形成的法令、礼俗等规范。那么制度的格式，你把握了吗？下面是我辛苦为大家带来的公司车辆维护和修理保养规定车辆保养维护和修理制度8篇，在大家参照的同时，也可以共享一下给您最好的伙伴。

车辆保养常识篇一

。信号装置检查打开点火开关钥匙（不起动发动机），检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。

燃油检查查看油量表的指示，增补燃油。

1.2. 每周的保养内容

轮胎气压检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。不要忘掉对备胎的检查。

发动机及各种油液检查发动机各部件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况；检查调整皮带紧度；查看各部位的管路和导线固定情况；检查增补机油；检查增补冷却液；检查增补电解液；检查增补动力转向机油；清洁散热器外表；增补风挡玻璃清洗液等。

清洁清洁汽车内部，清洗汽车外表。

1.3. 每月的保养内容

外部检查巡察汽车，检查电灯泡及灯罩的损坏情况；检查车体饰物的固定情况；检查倒车镜的情况。

轮胎检查轮胎的磨损情况，清理行李厢；接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎，检查轮胎有没有鼓包、异常紧要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。

清洁打蜡彻底清扫汽车内部；清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。

底盘检查底盘有没有漏油的现象，发觉有漏油痕迹，应检查各总成的齿轮油量并进行适当的增补，对底盘全部的油嘴进行充足的补脂作业。

1.4. 每半年的保养内容

发动机外部清洗发动机外表，清洗时注意对电气部分的防水处置。假如电气部分对防水要求较高的话，应躲避用高压、高温的水枪来冲洗发动机，可以用毛刷沾清洗剂清洗发动机外表。

分电器用干净的抹布擦净分电器盖内的污物，清除分电器触点处的`污物，除去触点烧蚀的斑痕，检查高速触点间隙或电子点火系统的磁极间隙，润滑分电器各润滑点。

三滤机油用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘；适时更换燃油滤清器并清洗管路接头的滤网；更换机油及机油滤清器。对于国产车还应清洗机油粗滤器、燃油预滤器和离心式细滤清器。

电瓶检查蓄电池接线柱部分有没有腐蚀的现象，用热水冲洗蓄电池外表，清除蓄电池接线柱上腐蚀物。测量调整蓄电池的电解液比重。

冷却液检查增补冷却液、清洁水箱外表。

轮胎轮毂检查轮胎的磨损情况，对轮胎实施换位。检查轮

毂、轴承预紧情况，如有间隙应调整预紧度。

制动系统检查调整手制动拉杆工作行程；检查调整鼓式手制动器的蹄片间隙；检查调整脚制动踏板的自由行程；检查车轮制动器蹄片磨损情况，假如实现磨耗记号应更换制动蹄片；检查调整车轮制动器蹄片间隙；检查增补制动液等。

紧固检查底盘紧要螺栓或螺线的紧定情况，特别是转向系统的紧要螺栓和螺线，发觉有松动或缺损情况，应补齐拧紧。

底盘检查底盘各部分管路情况，查看有没有泄漏，检查紧固全部金属连接杆件，并检查橡胶轴套有没有损坏的情况，对底盘全部润滑点进行补脂润滑。

灯光检查修理汽车灯光，检查维护制冷、取暖装置，清洁音响系统等。

1.5. 每年的保养内容

点火正时检查调整汽车发动机的点火正时情况，对柴油机的供油正时的检查与调整最好到修理厂进行。

气门间隙对装有一般气门发动机，应检查高速气门间隙。

清洁润滑清洁发动机仓盖，车门和行李仓的铰接机构的油污，重新调整并润滑上述机构。

1.6. 每两年的保养内容

防冻液防冻液一般的使用年限为两年，届时应在年度保养中更换防冻液，并对冷却系进行彻底的清洗。

制动系统由于制动系统的吸湿性，制动液每两年更换一次。

车辆保养制度篇二

为加强车辆的维护和修理保养管理，确保车辆车况良好，做到有计划地布置车辆维护和修理，削减费用，降低本钱，提高效益，特订立本规定。

1、车辆维护和修理与保养依照“先申请批准后维护和修理”的原则进行。未批准同意的，驾驶员不能擅自对车辆进行维护和修理与保养。

2、车队长对车辆维护和修理保养项目进行现场核实，确定维护和修理与保养项目，并签署看法；

3、车辆维护和修理或保养完毕，驾驶员验收合格后，对所用料子、工时费等在维护和修理清单上予以签字确认，更换的零配件交仓库查验并登记保管。

4、为保障维护和修理质量，节省资金，堵塞漏洞，车辆的维护和修理保养须在指定的内部修理厂实施，定点修理厂应当是具备专业资质、修理质量好、价格合理、便利快捷、服务意识强、具有确定规模的正规修理厂。汽车维护和修理定点企业确实认工作由安全维护和修理科长确认。

5、驾驶员必须细心维护保养车辆，刻苦研讨业务技能，对车辆要勤检查，勤清洁，勤紧定，勤润滑。重视车辆出场前、执行任务途中和回场后的检查，随时保持车辆有良好的技术性能，并按规定里程适时例保，确保车况良好。

6、车辆需维护和修理时应由驾驶员申报修理项目，车辆维护和修理保养工作小组依据申报项目检验车辆，拟定修理项目，开具车辆定点维护和修理单，驾驶员凭车辆维护和修理单到指定的特约维护和修理单位进行维护和修理保养。维护和修理所需更换的料子清单必须由驾驶员签字确认，更换大配件必须将旧配件带回交办公室（车队）审验。

7、车辆在维护和修理过程中，车管人员、驾驶员应加强监督，照实际维护和修理项目和车辆送修单不相符时，应到修理厂核实，车辆修复后驾驶员应认真检验车辆，确认维护和修理质量后在修理

结算单签名。驾驶员在修理过程中不得有意多报维护和修理项目，

弄虚作假，一经发觉严格处置。

8、车辆运输途中在外发生故障，驾驶员应适时向运输服务中心

主任及车辆维护和修理保养工作小组汇报，经领导同意后依据其故

障维护和修理的难易程度和费用大小，决议修理地方，更换配件须

带回方可报销。

9、平常车辆日常保养，所需的机油及确需更换的常用小配件等

应由车辆维护和修理厂更换，凡个人自作主张任意购买的不予报销。

10、车辆送厂维护和修理保养费用一律凭车辆维护和修理单、

驾驶员签字认可的修理结算单由维护和修理厂确认后统一结算。

11、车辆原则上每5000公里保养一次，每30000公里更换轮胎

一次（特别情况除外）。

12、本规定由运输服务中心负责修订、解释，自颁布之日起执行、

车辆维护和修理保养管理制度篇三

1.目的

对公司全部车辆的保养和维护和修理进行掌控，以确保车辆安全、良好的运行情形以及保养和维护和修理的适时、经济、牢靠，

特订立本规定。

2.适用范围

本程序适用于公司全部运输车辆和行政用车。

3.职责

3.1行政办主任负责对维护和修理服务供应方进行评定和选择，对维护和修理项目进行审核。

3.2车队负责人对维护和修理质量进行验证，并保管相关的评定、维护和修理质量、维护和修理记录等资料。

3.2维护和修理人员负责定期检查车辆情形，并处置简单的车

辆故障。

3.3驾驶员负责适时发觉、检查故障；并填写《车辆维护和修

理申请单》；确认保养维护和修理合格；保管更换部件交公司验审；对维护和修理质量进行适时反馈。

4.工作流程

4.1日常检查、保养、维护

4.1.1驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。

4.1.2行驶中注意车辆是否有异常声响。

4.1.3常常检查各润滑点，发觉缺油或油变质应立刻增补或更换。

4.1.4驾驶员每周一进行检查保养。

4.1.5每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，常常检查电瓶使

用情况，保持电瓶四周干燥清洁和有效工作本领。

4.1.6每月由驾驶人员检查车辆消防设施。

4.1.7车队负责人对车辆进行不定期抽查，发觉问题适时处置，躲避车辆造成机械事故及影响运输任务。

4.1.8定期保养内容

4.1.8.1行驶5000公里，检查调整制动片间隙，更换机油滤芯、柴油滤芯、机油，紧固各部件连接螺栓，检查、保养电路系统。

4.8.1.2行驶20000公里，更换空气滤芯。

4.2实在实施

4.2.1保养维护和修理必须在指定的维护和修理厂进行，驾驶

员不得自行选择修理厂。

4.2.2驾驶员依据车辆运行里程数填写运行记录，经车辆管理

人员核实后，由车队负责人布置车辆保养时间。

4.2.3一般情况：由驾驶员将所需修理的项目填写《车辆维护

和修理申请单》，行政办主任检查审批对审批后的项目进维护和修

理维护和修理过程中如需加添维护和修理项目，由行政办主任确认

维护和修理凭审批后的《车辆维护和修理申请单》（项目、金额）

支出费用对维护和修理质量进行反馈和记录。当实际维护和修理与

申报内容存在较大差异时，必须重新填写报批。

4.2.4在行驶过程中发觉故障，驾驶员应适时检查，查明原因

并判定故障严重程度和对行驶安全的影响程度，自动设法排出故障，或估算费用并征得主管同意就近找寻修理厂处置。如故障严重应适

时汇报，请示处置方案；发生修理必须将更换的部件交回公司验审：口头向主管进行维护和修理申请（叙述例外性）获批准后进行维护

和修理（不能到指定处修理时，选择就近的修理厂）补填《车辆维

护和修理申请单》对维护和修理质量进行反馈和记录。

4.2.5保养、维护和修理后的车辆须经车车队负责人及驾驶员

验收，合格后方可出厂。

4.2.6行驶途中发生的修理，修理工时费、料子费必须有正式

发票方可报账。

4.2.7维护和修理费用预估超出3000元须经公司总经理批准。

4.3建立车辆档案，全部车辆的事故、故障和相应的保养维护

和修理必须进行记录并进行存档。

4.4易损件和易耗品的采购和领用

4.4.1公司负责统一购买车辆维护和修理的易损件。

4.4.2易损件和易耗品的`领取需填写领料单，经上级批准后方

可领用。未经批准不允许在外自行补购。

4.4.3随车工具由驾驶员领用，定期清点；如报废必须经主管

同意后，以旧换新，遗失全额赔偿；

4.5 油料的增补

4.5.1 燃油的补给应在公司指定的加油站加油，特别情况需请

示行政办主任。

4.5.2 每天行车回来后应将油箱加满，并记录加油量和加油时

的公里数。

车辆维护和修理保养管理制度篇四

车辆维护和修理保养管理规定。为加强车辆的维护和修理保养

管理，确保车辆正常行驶，做到有计划的布置车辆维护和修理，减

小费用、降低本钱、提高效益、特订立本规定。

1、实行定人、定车、定保养制度。对车辆做到勤检查、勤调整、勤保养，随时保持车辆有良好的技术性能。

2、车辆必须保持清洁。平常按车辆情况自行清洗，每月按车号

轮转每台车有四个车辆保养日。在不误工作的情况下进行例保，例

保内容：发动机及各种油液及各部件的固定情况。查看发动机各结

合面有没有漏油、漏水情况。检查调整皮带紧度，查看各部位的管

路和导航固定情况，检查增补机油、检查增补冷却液、检查增补电

解液、检查增补动力转向机油，清洁散热器外表、巡察全车灯光、

轮胎、吹空滤、打黄油，调整制动并检查蹄片磨损情况等。

3、做到不超保、不脱保。车辆每行驶10000—13000公里进行

一次保养，更换机油及机油滤清、燃油滤清、油水分别内放水、储

气筒排气。

4、车辆维护和修理。原则上要求在车队进行，的却在车队无法

维护和修理，需要外出修理的。必须经公司同意，方可外出维护和

修理。

5、每天维护和修理和保养车辆。安全检查要做好记录，经同意

领用配件。料子要办理出入库手续，实行谁用料谁签领的管理规定。

车辆保养制度篇五

为保证车辆和人员的安全，加强车辆的日常管理、使用和维护

使车辆更好地为工作服务，特订立本管理规定。

1、车辆属公司公共资产，必须在日常使用中当心驾驶，确保人

员和车辆的安全。

2、办公室为车辆归口管理部门，负责车辆的调配、使用以及保

养修护等管理工作，并负责建立基本信息档案和保养，保险到期情

况一览表（认真内容参见附件一，附件二与附件三）。

3、每个部门配备一部车辆供日常使用，因××部在办公楼外还

有堆场办公室，特配备两部车辆，以保证日常工作。

4、每个部门的负责人为所属车辆的责任人，每部车应指定部门

一名员工为驾驶员和保管人。原则上尽量固定一名阅历相对比较丰

富，驾驶习惯比较稳健的人员驾驶。

5、各部门之间不允许私下互借车辆，更不允许私自借给公司以外的人员使用。在自有车辆由于保养、修理等情况进厂修理时，须经车辆管理的归口部门——办公室统一进行调配。如未经办公室允许，私自借出车辆而发生交通事故，全部费用由借出和借入部门的车辆负责人和保管人承当。

6、新赴职人员要尽快学习和把握交通规定的内容和交通标志的含义，谙习驾车路线，还要了解必须的车辆保险条款，认真学习《交通事故处置内部流程》，以把握面对突发事件的应对措施和策略。

7、对有驾车阅历的人员，开始驾车上路不满2周的情况下，不允许独自驾车外出。

8、在驾车过程中，应保证通讯设备处于良好的状态，以便在紧急情况下，与公司联络。

9、每次出车前，应察看轮胎情况，察看仪表盘的各种信号指示灯，如有异常，应适时报告办公室联系修理单位，尽快认定发生问题的部位，适时予以修理，坚决杜绝开带病车上路的现象。

10、每月1，11，21，31日发放油票。日常情况下，应在公司的协议加油站加油，假如在其他加油站用现金的方式加油，报销时必须附上有部门负责人签字的有关说明。长途出车可酌情处置。

11、车辆的日常维护保养由办公室负责，各部门车辆驾驶员和

保管人有责任在保养或保险到期时，通知并帮助办公室进行维护保

养和更新。

12、办公室负责调查本地修理场的情况，并与其中一家或几家

经考察后比较有信誉的服务商建立固定的业务关系。其他人员不得

擅自将车辆送至固定服务商以外的修理点，否则将自行承当费用，

并收回车辆使用权。

13、假如与外部车辆和人员发生交通事故，应首先联系办公室，说明事故情况，假如当事人能自行处置，不会引起今后的追偿。必

须的情况下，办公将室率领本地员工赶赴现场，在此期间，当事人

本着自我保护的原则，实行回避的措施，或留在车内，不与事故另

一方或者提前赶到现场的警察发生争持、纠纷甚至冲突，特别是在

对方要强行擅自离开事故现场时，要保持冷静，记录对方车号，并

尽量找寻目击证人。非执行公务期间发生事故，或者因保管不善，

发生后视镜、防擦条、车灯等外装饰零件丢失的。情况，费用个人

承当50%，以示警告。车辆维护和修理的票据须经办公室审核并签字，并附上当事人的事故说明报告，方可报销。

14、考虑到治安环境的恶化，开车时必须关闭和锁紧门窗，以

防不测。在外出停放车辆时要注意躲避幽静的环境，尽量选择比较

安全场合，上好排档锁，不要在车里明显位置摆放移动电话，手包

等物品。锁好门后，围绕车辆转一周，检查全部的车门是否关严，

以确保车辆安全。

车辆保养制度篇六

一、一级保养必做事项：检查机油、燃油、液压油、传动油液面、打黄油、吹空滤、清洗油滤、检查离合器行程、脚刹行程各部

件有无漏油、漏气现象、螺丝有无松旷。

二、保持驾驶室内外卫生车容车貌，车辆摆放统一整齐。

三、每天应完成事项：打黄油、检查电瓶液面、认真检查各类

气管、油管、线路与车辆相应部件有无摩擦、线路有无搭铁、螺丝

有无松旷、断裂现象、驾驶室各类胶套及推力杆胶套有无松旷及磨

损程度、清洗油式空滤、吹纸滤、检查

前束及方向球头。

四、车辆报修须向修理厂管理人员提出报告，当班驾驶员如有

必须应在修理厂帮助维护和修理，部件为损坏现象，视情节严重程

度予以确定惩罚。

五、车辆行驶过程中要求时刻注意机油压力和水温，发动机转

速在爬坡时要求掌控在150020xx转以内，严禁载重冲坡换挡，严禁

半离合时间过长，严禁打死方向；启动车辆怠速打气，严禁加油门；起顶时必须先开空挡开关在挂档，落顶时先空挡再关空挡开关，起

顶时发动机转数掌控在1500转以内，大顶落到位以后方能起步。

五、交接班制度：

1、下班司机必须告知对班车辆所显现的问题，适时报修，小问

题适时解决。

2、接班司机必须检查项目：机油、防冻液举升缸液压油方向油

杯传动油。

3、检查发动机变速箱中后桥、轮边减速器及平衡轴有无漏油现象、各类气管有无漏气、检查油箱和油管是否漏油。

4、检查轮胎气压及螺丝有无松动、断裂。

5、检查前钢板有无断裂、骑马卡及螺丝前钢板支架前后螺丝

有无松旷、销套和支架磨损程度，驾驶室翻转支架各类螺丝有无松

旷断裂、翻转胶套有无严重磨损。

6、检查风扇皮带及压缩机发电机皮带松紧度和皮带的使用寿命；检查发电及压缩机及支撑螺丝和调整螺丝有无断裂和松旷；检查发

动机各路油管是否漏油和摩擦；增压器和中冷气管有无松旷；各路

水管有无松动漏水现象；检查发动机管路线路有无相互摩擦和其他

摩擦适时处置包扎；检查引机脚和螺丝是否松旷断裂，发动机元宝

梁是否有裂痕。

7、油水分别器放水。

8、检查变速箱吊架是否断裂，螺丝有无松动，大梁螺丝有无松旷，大小传动轴万向节是否松旷，突兀及突兀叉是否有裂痕，突兀

叉大螺帽是否松动有间隙，大小传动轴螺丝是否松旷和脱落。

9、检查大梁骑马卡的地方有无裂痕，检查推力杆螺丝及厚钢板支架螺丝，骑马卡及螺丝，推力杆胶套磨损程度。

10、检查倒车灯是否正常，线路有无搭铁。

驾驶员安全操作规程：

（1）行车前各种证件要带齐全。

（2）不准把车辆交给无证人驾驶。

（3）驾驶车辆时，不准饮酒、吸烟、闲谈。

（4）不许开带病车，刹车、灯光完好。

（5）不准穿拖鞋驾驶车辆。

（6）驾驶车辆下坡时，不准灭火行驶。

（7）在冰雪、泥泞路面和雨雾天驾驶时，必须保持前车距离30米。

（8）驾驶车辆在夜间行驶时，要按规定使用灯光。

（9）行驶时注意察看行种仪表是否正常。

（10）行驶中要礼让三先，中速行驶。铲车驾驶员安全操作规程：

（1）铲车驾驶员要有严格责任心，珍惜车辆。

（2）工作前，先检查各油路（机油、液压油、刹车系统），加

足油、水，检查轮胎、灯光是否正常。

（3）工作时，要先察看工作面有无坍塌现象。

（4）铲料装料时注意汽车驾驶室外是否有人停留。

（5）装载机行走下坡时，禁止熄火，要有充足的气压。

（6）装载机工作完毕后，停在安全地方，轮胎下放上阻车器。

（7）驾驶人员必须经过专业训练，经有关部门考试合格，发给

合格证件方可单独操作，严禁无证驾驶，实习司机除有实习证外，

必须有正式司机带教。

（8）出车前应检查刹车、方向盘、喇叭、照明、液压系统等装

置是否快捷牢靠，严禁带病出车。

（9）起动前应注意四周有无人员或障碍物，行驶中如遇不良条件，应减速慢性。在厂区内行驶，时速不准超出10公里；出入厂门、车间库房门，时速不准超出5公里，库房内不准超出2公里。

（10）车辆不得超载使用，铲工件时，铲件升起高度不得超出

全车高度的2/3，运件时，铲件离地面高度不许大于0.5米。

（11）车辆在运行或没停稳前，严禁任何人上下车，扒车和跳车，除司机室和拖车，车辆其它部位严禁乘人。

挖掘机驾驶员安全操作规程：

（1）挖掘机的驾驶员上班不能喝酒，保持头脑清楚。

（2）驾驶前要先检查各种油类是否充足，有无漏油现象，对各

个部件进行检查，不开带病车。

（3）挖掘机工作时，先察看作业环境，倾斜度要按要求去做，

超1吨重点块不许钩，以防机器侧翻。

（4）挖掘机在台阶，边坡角工作时，要有专人负责监护，监护

人与司机联系要清楚、明确。

（5）挖掘机工作时，机器大臂下方禁止人员停留，转动操作室时，要看好去料方向是否有人。

（6）挖掘机工作完毕，要把车辆放置安全地段，锁好门窗，以

防外人乱动，确保安全。

公司车辆管理制度篇七

一、目的：为规范车辆管理，加强公司资产管理，保障正常工

作用车，依据公司实际情况，特订立本规定。

二、适用范围：xx快递全部车辆。

三、管理细则：

（一）、新车购买审批：

a、新车购买由使用部门提出书面申请，交运经理评估申请理由

是否需要购买，经批准后。由公司指定人员购买。

b、新车购买由公司指定人员统一采购、验收、上牌和办理保险，

在办讫全部手续、证照后，再交相关使用部门。

（二）、车辆使用：

1、车辆使用：要求司机按下面使用规定去操作：

a、出车前检查：

1）、检查证件：

①、全部证件是否齐备；

②、不得无证驾驶或驾驶与准驾车型不相符的车辆。

2）、目视检查：

①、“燃料、刹车油、冷却液、电液”是否够；

②、电瓶搭线是否紧固清洁；

③、各连接管道有无漏油现象；

④、轮胎气压是否合乎标准，轮胎螺丝是否紧固；

b、收车后：

1）、检查车容车貌，将车停放在公司指定的固定车位上。

2）、停车后拉紧手制动器，加防盗锁，检查轮胎气压及各部件是否齐全、完好，关门上锁离开。

3）、检查车上是否还有没送到的货物。

c、车辆使用范围：

1）、全部车辆只为送货、提货服务，未经允许，不得做其它用途。

2）、工作用车只限规定的区域、必经路线和规定时间；

3）、全部车辆只能在早上七点至晚上七点为送货时间（特别情

况除外）。

（三）、保管：

a、出车后，车辆、证件（货物）由司机保管。

b、出车任务结束或下班时，车辆应停放在指定的停放点。

c、未经批准，任何人不得公车私用、，违反规定者，将处以扣

考核10分的惩罚，累计三次者做开除决议。

d、如确需动用公车，必须以书面形式申请，并由主管签字后，

上报至公司主管经理、总监批准方可，并与公司签订“用车协议”。

（四）、加油规定：

a、公司均实施“加油卡”加油，长途可用现金加油。其他情况

使用现金加油（如油卡没钱时），现金加油必须由一名财务人员陪伴，且经过总经理审批。

（五）、车辆保险：

a、统一由总公司指定车管人员办理，公司指定保险单位。