许强总经理助理率团赴日本进行商务洽谈
日本重视防止地震二次灾害
日本重视防止地震二次灾害
王建军;张周术;谢富仁
【期刊名称】《国际地震动态》
【年(卷),期】2002(000)011
【摘要】@@ 应日本株式会社生方制作所和大北技术贸易株式会社的邀请,中国地震局地壳应力研究所副所长谢富仁等一行4人于7月31日至8月6日赴日本进行了为期7天的考察.考察期间, 代表团先后访问了株式会社生方制作所(名古屋)、松下电器产业株式会社住宅电器事业部(奈良)和大北技术贸易株式会社(东京),主要考察和了解日本防止地震二次灾害的法规与管理情况,以及防止地震二次灾害的技术和产品.现将有关情况概述如下.
【总页数】2页(P16-17)
【作者】王建军;张周术;谢富仁
【作者单位】中国地震局地壳应力研究所;中国地震局地壳应力研究所;中国地震局地壳应力研究所
【正文语种】中文
【中图分类】P315
【相关文献】
1.基于灾害系统理论的地震灾害链研究——中国汶川“5.12”地震和日本福岛“3.11”地震灾害链对比 [J], 尹卫霞;王静爱;余瀚;史秦青
2.应对地震灾害的社会工作的方法与开发——借鉴阪神淡路大地震、中越大地震、
东日本大地震的经验教训 [J], 白泽政和
3.日本罕见的无地震灾害的大地震--2000年鸟取县西部地震 [J], 王秀君;罗岚
4.日本防止和减轻地震灾害技术简介 [J], 朱之华
5.中部日本内陆灾害地震时空分布的规律性：地震矩释放速度与地震预报 [J], 金折裕司;旭方
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台湾城市共同管道建设简介(20160427苏州)
中國市政工程協會
首屆海峽岸城市共同管道建設與運營管理研習觀摩會 台灣城市共同管道 灣 • 功能：(共同管道法第一條) 地 提升城鄉生活品質、統合公 區 推 共設施管線配置、加強道路 動 管理、維護交通安全及市容 共 觀瞻(強化災害防救整備) 同 管 道 歷 • 定義：(共同管道法第二條) 程 指設於地面上、下，用於容納 簡 二種以上公共設施管線之構造 介
参会须知
2、参会单位请把报名表回传或发 E-mail 至会务组，会务组将在会前一周天 发报到通知，详告报到时间、地点、食宿等具体安排事项。
您认为目前国内管廊建设所面临的主要问题是什么？
说明： 1、由于《会议通知》下发数量有限，请各地协助转发； 2、如报名人员较多时此表格可复印使用，传真件有效，请用正楷字填写； 3、会务组联系人：王景玉 电话&传真: 010-64448605 QQ: 554056455 手 机：13683296155 Email: guanlangpeixun@
8 月 28 日 上午
杉江功
曹生龙 先生
参观北京通州核心区地下环廊工程（隧道与管廊合建）
~1~
一、 参会对象： 各级政府、规划、交通、建设、市政、城建档案管理等部门负责人，规 划（建 筑）设计院（所） 、市政规划设计院（所）负责人及相关技术人员，以及参与城市 市政规划设计的相关企业负责人，自来水公司、排水公司、污水处理厂、供气、 供热、工业管道、地下轨道、人防工程、相关院校有关管理人员和专业技术人员 以及管线权属、管线探测、信息系统开发单位和仪器设备厂商等有关管理人员和 专业技术人员，城市市政基础设施投融资机制研究机构的相关研究人员。 三、会议地点、时间： 会议地点：北京市（具体地点另行通知） 时 间：2016 年 8 月 27 日—28 日（8 月 26 日全天报到） 五、培训费用： 培 训 费：2400 元/人(含含培训、资料、场地、专家、会议期间午餐)。住宿
打造行业交流互动平台 架设轨道交通共赢之桥——“2008世界轨道交通发展研究会年会”在京顺利举行
打造行业交流互动平台架设轨道交通共赢之桥——“2008世界轨道交通发展研究会年会”在京顺利举行刘继峰【期刊名称】《世界轨道交通》【年(卷),期】2009(000)001【摘要】2008年11月28日。
“2008世界轨道交通发展研究会年会”在北京中国职工之家隆重举行。
中国铁道学会秘书长、世界轨道交通发展研究会副会长吕长清、中国城市公共交通协会秘书长、世界轨道交通发展研究会副会长朱滢主持了大会。
会上，铁道部原副部长、世界轨道交通发展研究会会长国林对于研究会过去一年中的工作给予回顾，并对下一步工作的开展提出了新的要求。
中国机械进出口（集团）有限公司副总裁、世界轨道交通发展研究会常务专家理事赵军、铁道部信息中心副主任罗晴、深圳地铁公司副总经理、世界轨道交通发展研究会常务专家理事简炼、北京控股磁悬浮技术发展有限公司副总经理王永宁、国家发改委综合运输研究所副研究员赵丽珍、北京市轨道交通建设公司设备管理中心工程师傅联柱等做了精彩演讲。
本届年会由世界轨道交通发展研究会、《世界轨道交通》杂志主办，中国铁道学会、中国交通运输协会、中国地方铁路协会、中国香港铁路学会、中国城市公共交通协会、铁道科学研究院、建设部地铁与轻轨研究中心、西南交通大学、北京交通大学，同济大学作为支持单位参加了本次会议。
来自国内外轨道交通行业的100多位行业领导者、决策者和研究者，以及部分企业界代表参加了大会。
【总页数】6页(P28-33)【作者】刘继峰【作者单位】无【正文语种】中文【中图分类】U239.5【相关文献】1.架设友谊之桥纵论行业发展——2009世界轨道交通发展研究会年会精彩纷呈[J],2.夯实基础求发展中国轨道交通产业喜结硕果——“2009年世界轨道交通发展研究会年会”在京召开 [J], 刘继峰3.轨道交通发展形势喜人研究会工作卓有成效——“2007世界轨道交通发展研究会年会”在京召开 [J], 刘继峰4.2008中国轨道交通现代化技术装备交流年会暨第五届世界轨道交通发展研究会年会 [J],5.2008中国轨道交通现代化技术装备交流年会暨第五届世界轨道交通发展研究会年会 [J],因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
日本冷链物流发展及对中国的启示——访北京物资学院物流学院院长姜旭
DIALOGUE 40物流技术与应用·冷链增刊/2020.12日本冷链物流发展及对中国的启示文/本刊记者 喜崇彬随着区域经济一体化的推进，中国与日本经济和贸易交流必将进一步加深。
作为经济先发国家，日本建有世界上较为先进成熟的冷链物流体系。
在对话中，北京物资学院物流学院院长姜旭深入分析了日本冷链物流发展现状，总结其产业发展的成功经验，可为中国冷链物流的进一步发展提供借鉴。
——访北京物资学院物流学院院长姜旭2020年11月15日，区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）正式签署，这是亚太区域经济一体化的重要里程碑。
这必将有力促进地区经济复苏、拉动全球经济增长。
对中国来说，RCEP的另一重大意义在于中日首建自贸区关系，相信中日两国经济和产业能够更好相互促进发展。
日本作为农产品物流发展水平较高的国家，拥有世界上较为成熟先进的冷链物流体系,对其冷链物流发展状况进行研究具有很强的代表性、借鉴性。
因此,通过分析日本冷链物流的发展现状及特征,能够为构建中国冷链物流体系提供经验借鉴与启示。
日前，本刊记者就“日本冷链物流发展及对中国的启示”话题采访了北京物资学院物流学院院长姜旭教授。
姜教授是留日经济学博士、博士后，对日本物流发展有深入研究和深刻理解。
记者：日本冷链物流产业发展的历程是怎样的？姜旭：第二次世界大战后，日本冷链物流产业的产生与发展的主要原因是日本国内经济的复苏和居民消费的升级,促使冷冻企业数量大幅增加。
1960~1965年，日本冷冻食品行业开始发展,为后来的快速发展打下了扎实基础。
随后的1965~1985年,日本进入到了第二次经济增长时期,促使日本冷冻食品 北京物资学院物流学院院长姜旭运汽车的比重大致为2.65%，冷藏运输率则高达90%以上，运输过程中的产品腐损率低至5%以下。
记者：目前，日本冷链物流产业的发展呈现出怎样的特点？姜旭：第一，在经过多年市场竞争之后，目前日本冷链物流产业已经形成比较成熟的市场结构，产业集中度比消费进入了成长期,日本冷链物流开始构建。
在日中国公民平安信息
姓 名பைடு நூலகம்
郑伟琪 付强 郑欣涛
王俊超、洪晔 李跃民、李耀，外国专家局人员。 高斌、曾珏 孙维力 刘渊及南方航空公司驻东京全体职工 蔡以瑟、颜秀焕等11人 王颖 谢感受 冯杰 浙江绍兴人 韩雪峣 文强 草加市
在宫城县气仙沼研修的大连信达水产有限公司 3 的中国研修生共36人（同第五期34号平安信 息） 关森 东京都语言学校（东京河畔学园） 3 王进和，孙传秋，王洪廷，王培龙，高龙章， 孙文年 静冈 3 3 冯心怡 高雯雯 所令娟 山东人，在东京
7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 8 8 8 8 8
崔锦丹（吉林） 林紫虹（福建） 李永信（吉林） 郑程美（辽宁） 伞晟（辽宁） 卞默然（新疆） 朱琪（江苏） 白成文（吉林） 吴晓昕（辽宁） 陈涛（四川） 李珊珊（安徽） 许海荣（山东） 雷雅涵（云南） 韩英（黑龙江） 申雪梅（吉林） 李祥宇（山东） 陶生甫（上海） 田梦媛（天津） 欧莹（湖北） 于瀛勃（辽宁） 巴哈蒂尔 迪尔乌兹 莱纳撒马特 （音译，新疆） 阿黑马特 贾巴尔（音译，新疆） 王佳丽（音译，河南） 龚峰 项丹丹、栾辰（138013377839）等几人 （台湾企业友士电子北京分公司） Cui, Tracy 杨海程、杨杨、楊知恵、王金新 孙佳佳、于娟、王超、鞠艳丽、邹美娜、 刘艳红、周锦、王丽华、贾丹（阿部源食品有 限公司研修生，山东省文登市三洋国际经济技 术合作有限公司派遣）
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夏宇（男） 黄倩（女） 张翔（女） 刘一曼（女） 赵琦（女） 潘晓雪（女） 刘睿（女） 张青蒂（女） 金梦（女） 穆娇龙（女） 姜佳或（女） 万宇（女） 孙俐（女） 马天驰（男） 薰雪香、金银姬、李银姬、杨善姬、李文 学、赵金浩、许可等20余人 吕明洋（女） 韩贵 白静怡 李媛媛 张厚永 马丁 李淑（沈阳）、张燕 （延边）
咸宁市选调笔试真题
咸宁市选调笔试真题（满分100分时间120分钟）第一部分常识判断1.2024年2月23日，我国在文昌航天发射场使用长征五号遥七运载火箭成功将（）发射升空，卫星顺利进入预定轨道。
A.星象探测技术试验卫星十号B.气象技术试验卫星十一号C.通信技术试验卫星十号D.通信技术试验卫星十一号【答案】：D2.博鳌亚洲论坛2024年年会于3月26日正式开启，以（）为主题，设置“世界经济”“科技创新”“社会发展”“国际合作”四大板块，涵盖40多场分论坛活动。
A.“亚洲与世界：共同的挑战，共同的责任”B.“亚洲与世界：共同的机遇，共同的责任”C.“亚洲与世界：共同的挑战，共同向未来”D.“中国与世界：共同的挑战，共同的责任”【答案】：A3.中国石化2024年2月19日发布消息，在重庆市綦江区的一口预探井成功获得高产页岩气流，日产气量达（）立方米，这一发现表明四川盆地存在一个新的规模可观的页岩气富集区。
A.21.45万B.23.55万C.20.45万D.22.55万【答案】：C4.为将我国建设成为面向全球的国际商事仲裁新目的地，两年来（）开展国际商事仲裁中心建设试点工作，推进国际商事仲裁体制机制改革取得明显成效。
A.北京市、上海市、广东省、海南省B.北京市、上海市、天津市、海南省1/ 15C.北京市、天津市、山东省、海南省D.北京市、天津市、浙江省、湖北省【答案】：A5.国家医保局公布，2023年跨省异地就医直接结算1.29亿人次，减少参保群众垫付1536.74亿元，分别较2022年增长（）。
A.205.67%、89.91%B.238.67%、89.91%C.238.67%、86.2%D.210.67%、89.91%【答案】：B6.乙遭车祸昏迷在路上，甲途经发现后雇计程车将乙送往医院，并帮其支付医药费，在救助过程中，甲的名牌衣服因染有乙的血渍而不能使用，同时乙的贵重手表遗落在事故地点，甲因疏忽而未能发现。
下列说法中不正确的是（）。
中消协代表团赴日本、韩国考察消费者权益保护就业.doc
中消协代表团赴日本、韩国考察消费者权益保护工作-2004年7月12至25日，中国消费者协会代表团一行八人先后考察了日本消费者协会、日本国民生活中心和韩国消费者保护市民同盟等国外消费者保护组织。
代表团由中国消费者协会秘书长助理徐炽和云南省消委会秘书长赵光发带队，团员有内蒙古消协副秘书长任晓冬、黑龙江省消协副秘书长刘爱芝、青岛市消协秘书长李坤兴、上海市普陀区消协秘书长曹宝发、中国消费者协会投诉与法律事务部副主任陈剑、新闻与公共事务部李楚华。
一、考察组织概述据了解，日本消费者协会属财团法人，办有《消费者》月刊，经费自筹，曾由国家划拨部分商品测试专项经费；韩国消费者保护市民同盟是社团法人，经费来源主要是会员出资、杂志收入、政府资助。
上述两个组织都是自负盈亏的社会民间团体。
而日本国民生活中心则由日本政府于1970年10月作为特殊地位组织予以创立，2003年10月重组为独立行政法人机构。
其注册资本金约91.66亿日元，全部由政府出资；日常经费由政府全额拨款，每年约26亿日元，另有事业收入约3亿日元，平均每年经费在29亿日元（约相当于人民币2亿元），其工作人员比照公务员管理，业务上接受政府经济企划厅国民生活局的指导和监督。
国民生活中心的主要职能是提高并稳定民生，重点从事消费情报分析与提供、商品测试及市场调查、受理投诉与咨询服务、教育研修与普及交流等工作，在消费领域发挥着日益重要的作用。
日本各地政府还有482个地方生活中心，国民生活中心对其进行业务指导，并与之形成统一网络，方便收集和分析全国的消费情报与信息，并将结果公诸于世。
二、考察体会考察中，我们感到日韩消费者组织的工作各有特色，其经验很值得我们学习和借鉴，现从以下五个方面略谈体会：（一）关于消费信息的收集与利用随着经济全球化和信息化时代的到来，人们的日常生活和消费模式正在发生深刻变化。
因此，加强信息化建设和国民消费教育，创造畅通的消费情报途径，提供详实的消费信息，提高消费者自身素质显得更为重要。
三方紧密合作实现共赢
三方紧密合作实现共赢作者：来源：《纺织服装周刊》2014年第48期引领世界纺织产业日本纤维产业联盟会长下村彬一我认为，同属纤维发达国家的中日韩三国共享对纤维事业环境的看法，坦率地交流未来纤维产业发展中遇到的课题及合作举措等大家关心的问题有着深远的意义。
中日韩三国的消费者很成熟，市场也很发达，量和质均处于引领世界的阶段。
摒弃以前的追赶欧美的思想，而是必须为今后引领世界的职责和气概付诸行动。
从这些意义上讲，希望本届会议也要开展坦率而高水平的意见交流，包括当前所处的事业环境在内。
第一，世界各地快速推动广域经济伙伴关系。
随着世界无边界化的推进，中日韩三国必须强烈意识到我们是世界纤维发达国家以及世界最大的纤维产业聚集地这一优势，并且更加积极地推动已经着手的FTA/EPA的谈判进程。
尽快规划促进相互间的纤维产业发展的贸易自由化的机制，在保持纤维产业是各种产业的领跑者的意识的同时，有必要先于其他行业推动先进的举措。
第二，新兴国家正在抬头。
中日韩三国的市场更加成熟，生活水平提高，消费者的需求多样化，而且供应链快速实现全球化，中日韩三国的纤维行业只有团结一致采取对策才是硬道理。
尤其近几年，对产品的安心和安全需求增加，企业社会责任的要求非常高，供应链变得更加复杂。
我坚信，只有我们中日韩三国的纤维行业鼎力合作满足消费者的严格要求，才能促进纤维产业的发展。
第三，必须强烈意识到中日韩三国是亚洲乃至世界纤维、时装先进国家，致力于提高亚洲各国的生活及文化水平，强化亚洲时装推向世界的活动，这一时期已经来临。
我坚信，中日韩三国的纤维行业无论处在何种环境，都将是共存共荣、合作共赢的伙伴。
为了能够共同成长和发展，我们应当携手共进，保持引领世界纤维产业的气概，强化相互间的信赖关系。
成熟的对话与合作中国纺织工业联合会副会长兼秘书长高勇自中日韩纤维产业合作会议创始以来，我们3个团体坚定不移地推进相互交流与合作，求同存异，寻求共通的认识。
国际经济正处于金融危机后的缓慢恢复期，世界各国纺织产业的发展也受到了很大的影响，同时不断发生大规模的调整和变革。