哈铁工线[2008]13号 关于印发《哈尔滨铁路局线路中修管理办法》的通知

哈尔滨铁路局工务处
哈铁工线〔2008〕13号
关于印发《哈尔滨铁路局线路
中修管理办法》的通知
各工务段,哈尔滨工务机械段：
现将《哈尔滨铁路局线路中修管理办法》发给你们，请认真组织落实。

二ＯＯ八年二月二十九日
哈尔滨铁路局线路中修管理办法
第一章总则
第1条根据《铁路线路修理规则》有关规定，结合我局线路设备现状制定本办法。

第2条线路中修是线路设备大修工作的一个重要组成部分，在线路大修周期内以解决道床严重板结或脏污，其弹性不良的线路进行全面修理工作。

第二章计划管理
第3条在正常情况下，在一个线路大修周期内应安排进行一次线路中修，但对薄弱设备，也可增加单项修理项目，如成段进行更换轨枕、更换钢轨等项目。

第4条正线线路中修周期必须按《铁路线路修理规则》规定进行核定，成区段（原则上不少于2公里）安排计划。

凡是达到下列条件之一者，可申请线路中修建议计划。

1、主要干线道床脏污率达到30%的线路（每公里范围内任意检测两处，求取平均值）。

2、道床脏污率达到35%的其它线路。

3、混砂道床需要更换碎石道床的线路。

4、道床总厚度不足250mm的线路。

5、木枕线路或木螺栓混凝土枕线路。

6、需成段更换零配件，维修不能解决的线路。

第5条工务段应深入现场调查，填写线路状态调查表（见附表一），于每年8月底前将下一年度的线路中修建议计划报局工务处线路科。

工务处线路科在接到工务段上报的中修建议计划后，在充分调查的基础上，提出建议计划，经处长办公会研究同意，报路局批准下达。

第6条线路中修计划一经批准下达后，施工单位必须严格遵照执行，不得随意变更位置。

因特殊理由，必须变更时，应按管理权限，填写变更计划报告（见附表二）逐级上报，经工务处批准后，方准变更计划。

第7条为保证线路中修计划全面完成，路局负责全面管理，
工务处应经常检查计划执行情况，发现问题，及时向主管领导汇报，以便采取措施，保证完成年度计划。

第三章设计及预算
第8条线路中修由工务处（或委托工务段）设计，设计时必须贯彻执行部、局颁发的有关规范、规则和标准。

主要内容包括：确定失效轨枕的数量、位置，轨枕联结零件更换数量，道口翻修工作量，抬道量，补充碎石的工作量、位置，清挖路基排水设备的数量等。

设计时，必须安排道岔及岔区翻浆冒泥地段的破底清筛。

设计工作必须在3月25日前完成，由工务处负责审批，设计费根据中修预算编制办法确定并经工务处批准后，由施工单位支付。

第9条设计工作要贯彻工程件名技术负责制，主要包括勘测调查、设计及预算的编制、文件交底、设计变更、竣工验收。

第10条线路中修设计文件内容包括：
1、设计说明书（包括工程名称及施工地段的起迄里程，原有设备状态及主要技术标准，病害情况和原因分析，设计依据，主
要工程内容、数量及技术标准，施工方法、质量要求、安全措施及其它注意事项等）。

2、线路纵断面设计图、曲线表、水准基点表以及各项工程数量表（如道口、路肩、排水、线路标志工作量，补充道碴、轨枕抽换数量表等）。

3、工程预算。

第四章施工管理
第11条线路中修施工必须依据铁路局批准的设计文件进行。

第12条线路中修工程以工务机械段或工务段为施工单位，未经路局允许不准外包，一经发现，路局有权制止，直至取消工程计划。

第13条施工单位接到路局下达的年度计划后，应编制施工组织设计并由工务处批准后方准开工。

第14条线路中修施工的主要工作内容和标准要按照《铁路线路修理规则》中的有关规定和路局批准的设计文件执行，不得随意简化作业项目、降低标准。

并严格执行《行车组织规则》中
“营业线施工与运输组织实施细则”及路局相关规定。

第15条线路中修施工中的清筛、更换失效轨枕、补充碎石、清理排水设备、整理道床、方正轨枕、翻修道口、整平路肩原则上由工务机械段承担，道床清筛必须使用大（中）型机械完成。

因特殊原因需工务段施工或进行人工清筛时，必须经工务处审批。

施工队伍要配备足够的技术力量，抓好过程控制，做好施工预案，制定安全技术措施，严格作业标准，突出“客车”重点，把好施工防护、施工进度、施工质量、放行列车条件关。

工务段要指派专人负责安全、质量监督工作。

第16条无缝线路应力放散，调整、更换线路零配件，刷新标志（包括线路和道口标志），调整轨缝，撤除冻害垫板，备用轨整正，新轨枕提供及运输，换下轨枕的清理、回收等中修配合项目，均由工务段负责。

第17条途经道岔必须进行清筛，可不破底由人工进行，清筛标准见附图。

第18条施工单位必须提报开工报告、施工组织设计、并与相关单位签定施工安全协议，报工务处审批后，方准开工。

第19条施工单位做好技术交底，认真填写施工日志。

第20条线路中修作业必须纳入运输施工方案。

第五章检查验收
第21条线路中修工程必须按批准的设计文件、《铁路线路修理规则》进行验收，评分标准见《铁路线路修理规则》表6.4.1。

满分为100分，100～85分为优良，85(不含)～60分为合格，60分以下为失格。

失格线路整修复验后，在60分及以上者为合格。

主要项目（轨向、高低、线路锁定、道床清筛、捣固质量、路基排水）一次达到标准，评为“优良”公里。

如有主要项目不符合标准，次要项目漏项或不合格，经整修后复验达到标准，评为“合格”公里。

第22条线路中修竣工验收采取施工单位自验，施工单位与设备管理单位联验，路局组织验收的方式进行。

施工单位的质检人员及设备接收单位的验收人员要严格按设计文件要求对工程进行检查。

每完成线路中修5～10km，经自验、初验合格后，做好记录，验收评定记录见附表三。

由设备管理单位与施工单位对口交接。

路局根据具体情况组织有关单位正式验收。

无正式验收地
段将不予验工。

第23条如因季节影响，无缝线路不能在工程交验前按设计锁定轨温锁定线路时，应先交验，条件适宜时由施工单位负责进行应力放散。

第六章考核
第24条设备管理单位及施工单位应严格按照《铁路线路修理规则》、及本办法进行工程验收交接。

如设备接收单位没按规定严格把关，致使失格线路按合格线路进行交接，每发生1km，扣设备接收单位及施工单位各2分。

第七章附则
第25条本办法由工务处线路科负责解释。

第26条本办法自2008年3月1日起施行。

、图中阴影部分为清筛区域。

、不破底清筛。

、清筛深度：枕盒内距枕底枕头部分枕面距路基面高度在
以下时，清筛范围为两端枕头至路肩面垂线以外的全部道砟；枕面距路基面高度在以上时，清筛范围为两端枕底垂直向下，然后按1：1坡度向路基面放坡。

线路状态调查表
附表一调查日期
11
变更设计报告通知书附表二
12
线路中修质量验收评定记录表
13
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主题词：线路中修办法14
哈尔滨铁路局工务处2008年2月29日印发
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