基于地理信息系统的《交通规划》课程虚拟教学实验设计与实践
基于GIS的智能交通系统的设计与实现_0
基于GIS的智能交通系统的设计与实现一、地理信息系统的概念地理信息系统（Geographical Inf-ormation System，简称GIS）是六十年代中期开始发展起来的一门新兴技术。
它是测绘学、地理学、空间科学、生态环境学、信息学、计算机科学、管理学、人工智能、专家系统与网络通讯技术等领域的边缘交叉科学，是以这些学科为基础技术平台，用各种现代化的方法来采集、存储、管理、分析、显示和应用与整个地球表面（包括大气层）空间和地理分布有关的数据信息的信息系统。
它把地理位置和相关属性有机地结合起来，根据用户的需要将空间信息及其属性信息准确真实、图文并茂地输出给用户，它满足城市建设、企业管理、居民生活对空间信息的要求，并且用户可以借助其独有的空间分析功能和可视化表达功能，进行各种辅助决策。
二、基于GIS的智能交通系统的概念及功能基于GIS的智能交通系统是为现代化交通指挥中心而设计开发的软件平台，它是一个开放式的复杂的系统，集控制、管理、决策于一体，它主要包括电子地图系统和数据库系统，其中电子地图系统是指与用户交互的部分、该系统能够实现地图的漫游、缩放功能，能够实现多媒体、多比例尺的图文双向查询，具有很强的数据修改功能，可以实现最佳路径选择和某些预案的推演，辅助指挥人员做出决策。
基于GIS的智能交通系统是交通管理的基础信息数据库，它由静态的道路网、道路宽度、等级、路名、地形地貌、重要场所等信息和动态的交通组织方案、等时图、交通拥堵、交通事故多时段、路段、警力配置等信息共同组成。
它可以利用多媒体技术把一张地图分层展开，并按需要配上相应的数据、图形、图像、信息，使我们能够最大限度地了解到相关内容。
它的特点是规模庞大、结构复杂、功能综合和因素众多。
其主要功能如下：（1）数据输入编辑功能实现输入、修改、编辑城市交通地图及其相关的属性数据。
（2）图形库管理功能实现对地图图库、图中的点、线、面的增加、删除等功能。
地理信息科学在交通规划中的应用
地理信息科学在交通规划中的应用地理信息科学（Geographic Information Science，简称GIS）是一门综合利用地理学、计算机科学和信息技术进行地理空间数据采集、处理、存储、管理和综合分析的学科。
随着交通规划的不断发展，GIS在交通规划中的应用也越来越重要。
本文将探讨地理信息科学在交通规划中的应用及其优势。
一、地理信息科学在道路网络优化中的应用在交通规划中，道路网络的优化是一个重要的问题。
地理信息科学可以通过采集、整理和分析交通网络数据，为道路网络的规划和设计提供科学依据。
利用GIS技术，可以对不同区域的道路状况、交通流量和道路距离等进行综合分析和可视化展示，从而优化道路网络的布局和形式。
例如，在城市交通规划中，利用GIS可以建立道路网络模型，通过模拟分析不同路段的交通拥堵情况，并提供解决方案，从而有效改善交通状况。
此外，通过GIS技术还可以将其他重要信息如人口密度、商业区域等与道路网络进行空间关联分析，为交通规划提供更全面和科学的参考。
二、地理信息科学在交通流量分析中的应用交通流量分析是交通规划中的重要内容之一。
利用GIS技术，可以对不同区域的交通流量数据进行采集、整理和分析，并通过可视化等手段展示交通流量分布情况。
通过地理信息科学的空间分析功能，可以对交通流量进行热力图分析，直观地展示交通流量的高低密度区域。
同时，还可以通过对交通流量进行历史数据回顾和趋势分析，为交通规划提供合理的建议和决策依据。
三、地理信息科学在交通需求预测中的应用交通需求预测是交通规划中的重要环节。
地理信息科学通过对人口、道路、交通网络等相关数据的采集和分析，可以实现对未来交通需求的预测。
利用GIS技术，可以建立交通需求预测模型，通过对人口增长、城市扩张等因素的综合分析，预测未来不同区域的交通需求变化趋势。
这为交通规划部门提供了指导，可以在交通规划中更加精准地考虑未来的发展需求，从而提前做好基础设施的规划和建设。
地理信息系统在交通规划中的应用案例分析
地理信息系统在交通规划中的应用案例分析地理信息系统（Geographic Information System，简称GIS）是一种利用计算机和地理数据技术来存储、管理、分析和展示地球表面特征的系统。
它已经广泛应用于各个领域，其中之一就是交通规划。
本文将针对地理信息系统在交通规划中的应用进行案例分析，探讨其作用和价值。
一、交通网络规划地理信息系统在交通规划中的应用最重要的方面之一就是交通网络规划。
通过GIS技术，可以准确地记录和显示道路、铁路、港口以及其他交通设施的位置和属性信息。
有了这些信息，交通规划者可以更好地评估现有网络的状况，并为未来的发展提供可行的方案。
以某城市为例，通过地理信息系统，交通规划者可以收集到该城市的道路网结构、交通流量、人口分布等数据。
基于这些数据，规划者可以分析交通瓶颈区域，并提供改善交通流动的策略。
比如，规划者可以发现某个地区的道路交通拥堵严重，然后提出建设新的道路或者扩建现有道路的方案。
这样一来，通过GIS系统，交通规划者可以快速响应交通问题，提供改进交通状况的方案。
二、公共交通规划地理信息系统在公共交通规划中的应用也十分广泛。
公共交通规划涉及到站点设置、线路规划、换乘策略等问题，这些都需要准确的地理数据进行支持。
通过GIS系统，可以绘制城市的公共交通网络，包括公交线路、轨道交通线路等。
利用地理信息系统的分析功能，可以评估不同站点的可达性、乘客分布情况，从而合理安排站点位置和优化线路布局。
此外，地理信息系统还能够对公交运营数据进行实时收集和分析，以便更好地调整线路、发车频率等。
三、交通安全管理地理信息系统在交通规划中还可以用于交通安全管理。
通过GIS系统可以实时记录和分析交通事故发生的位置、时间、原因等信息，为交通安全管理提供有力支持。
利用GIS系统，交通规划者可以对交通事故热点区域进行分析，并提出相应的改善策略。
比如，某城市的某个路口频繁发生交通事故，规划者可以通过地理信息系统找出事故发生的原因，例如路口设计不合理导致视野不良或者交通信号设置不当等。
地理信息系统在交通规划中的应用研究
地理信息系统在交通规划中的应用研究地理信息系统（Geographic Information System, GIS）是一种利用电脑软件进行空间数据管理、分析和可视化呈现的技术手段。
在交通规划中，GIS可以帮助交通规划者更好地了解城市的道路网络、交通状况、需求分布等空间信息，从而提升交通系统的效率和安全性，满足城市快速发展的交通需求。
一、GIS在交通规划中的基本应用GIS的基本应用包括数据收集、处理和空间可视化，这些应用可以为交通规划者提供各种信息支持和决策支持。
1.数据收集GIS可以帮助交通规划者收集各种与交通有关的数据，例如道路信息、交通流量、人流量、公共交通线路和服务点等。
收集到的数据可以通过GIS进行分类和标签，并通过地图属性进行绑定和叠加，以便于交通规划者进行更加深入的分析和决策制定。
2.数据处理GIS可以为交通规划者提供许多数据处理的功能，例如数据组织、编辑和模型分析等。
通过GIS可以将各种来源的空间数据进行组合，可以进行数据编辑、空间分析、建模和可视化等功能。
这些功能可以帮助交通规划者更好地分析交通相关数据，例如预测车流量、人流量和评估各个交通系统的流量容量。
3.空间可视化GIS最重要的应用之一是空间可视化。
通过将各种与交通相关的数据可视化，交通规划者可以更好地理解空间信息，并进行更深入的分析和交互。
例如，通过GIS可以制作道路和公共交通网络的交通流量热图，以此来更好地分析交通道路的瓶颈，并进行更有针对性的改良和扩建。
二、GIS在交通规划中的进一步应用除了基本应用之外，GIS还可以为交通规划提供更深入和高效的应用。
1.交通数据服务平台建设GIS可以通过数据服务平台，将各种与交通有关的数据进行整合，例如路段起始点、几何学数据、交叉路口和道路名称等。
交通规划者可以通过数据服务平台进行数据在线处理、动态查询、在线分析等操作，不但提高了运行效率，也提升了数据处理的准确性和完整性。
2.公共交通系统优化GIS可以为公共交通系统进行更全面的优化，例如路线规划、车辆调度、服务点选择等。
城市交通规划课程设计
城市交通规划课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生了解和掌握城市交通规划的基本概念、原则和方法。
2. 使学生理解不同类型的城市交通方式及其特点，如道路、公共交通、非机动车和步行系统。
3. 引导学生分析城市交通规划与城市发展、土地利用、环境保护等方面的关系。
技能目标：1. 培养学生运用地理信息系统（GIS）等工具进行城市交通规划数据分析的能力。
2. 提高学生独立设计城市交通规划方案，解决实际交通问题的能力。
3. 培养学生的团队合作和沟通能力，使其能够在小组讨论中积极发表意见，共同完成交通规划任务。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对城市交通规划的兴趣，激发他们关注和参与城市交通建设的热情。
2. 引导学生认识到城市交通规划对于改善城市环境、提高居民生活质量的重要性，增强社会责任感和使命感。
3. 培养学生尊重科学、严谨求实的态度，使其在解决交通问题时能够遵循客观规律，充分考虑各方利益。
本课程针对高年级学生，课程性质为理论与实践相结合。
在分析课程性质、学生特点和教学要求的基础上，将课程目标分解为具体的学习成果，以便后续的教学设计和评估。
通过本课程的学习，学生将具备一定的城市交通规划知识体系，能够在实际案例中运用所学技能，形成积极的情感态度和价值观。
二、教学内容1. 城市交通规划基本概念- 交通规划的内涵与外延- 城市交通规划的演变与发展2. 城市交通规划原则与方法- 交通规划的基本原则- 交通规划的主要方法- 教材第二章第一、二节3. 城市交通方式及其特点- 道路交通系统- 公共交通系统- 非机动车和步行系统- 教材第二章第三、四节4. 城市交通规划与相关因素的关系- 城市交通规划与城市发展的关系- 城市交通规划与土地利用的关系- 城市交通规划与环境保护的关系- 教材第二章第五节5. 城市交通规划数据分析- 数据收集与处理- GIS在交通规划中的应用- 教材第三章第一节6. 城市交通规划方案设计- 方案设计的原则与流程- 实际案例分析与讨论- 教材第三章第二、三节7. 团队合作与沟通- 小组讨论的组织与开展- 交通规划方案的展示与评价- 教材第四章第一节教学内容按照课程目标进行科学性和系统性的组织，确保学生在学习过程中逐步掌握城市交通规划的相关知识。
交通地理信息系统原理及应用实验实验指导书
江西理工大学《交通地理信息系统原理及应用》课程实验指导书主审人：主撰人：肖定华前言《交通地理信息系统原理及应用》实验是学习交通地理信息系统原理及应用的一个重要实践环节，是我院机电学院（理工科）交通工程专业的一门专业基础实验课，通过它的学习，能巩固和加深课堂教学内容，提高学生设计、编制、调试、运行程序的技能。
本书是针对非计算机专业的本科生、专科生及函授生的需要提供的交通地理信息系统上机指导教材。
所有4个实验涉及的是地理信息系统的基础内容，要求学生必须熟练掌握。
主要目的是进一步巩固所学的知识。
实验内容中需要学生自己编写程序，所以要求学生必须在每次实验前认真预习本次实验内容，编写好程序方能参加实验。
本课程是对《交通地理信息系统原理及应用》所授内容进行验证，学生掌握地理信息系统在交通工程实践中的基本方法和基本技能，并培养同学掌握用计算机处理问题的思维方法。
通过该课程的训练，掌握以GIS为技术解决实际工程应用问题问题的能力，为学生奠定学习程序设计的基础及能力，本课程对培养学生的应用GIS技术解决交通工程的应用问题的能力具有重大意义。
目录第一部分绪论页第二部分基本实验指导实验一交通地图数据录入页实验二交通地图数据编辑页实验三交通地图空间分析页实验四交通GIS公交应用页第一部分绪论本实验指导书是根据《交通地理信息系统原理及应用》课程实验教学大纲编写，适用于交通工程专业。
一、本课程实验的作用与任务《交通地理信息系统原理及应用》实验是学习交通地理信息原理的一个重要实践环节，是我院机电学院（理工科）交通工程的一门专业基础实验课，通过它的学习，能巩固和加深课堂教学内容，提高学生GIS在交通工程应用设计、编制、评价及分析的能力。
二、本课程实验的基础知识要求学生通过该课程的训练，掌握以计算机为工具解决实际工程应用问题问题的能力，为学生奠定地理信息系统基础及能力，本课程对培养学生的包括基本概念、空间数据结构和数据库、空间数据采集和质量控制、数据处理的内容和方法、空间分析的内容和方法、空间信息可视化、地理信息系统的应用，以及地理信息系统的开发和评价的能力具有重大意义。
地理信息科学在交通运输规划中的应用
地理信息科学在交通运输规划中的应用地理信息科学（Geographic Information Science，简称GIS）是一门研究地理现象及其空间分布规律的学科，通过使用计算机技术和数据分析方法，将空间数据进行采集、存储、管理、分析和展示，以帮助决策者做出更加科学的决策。
在交通运输规划中，地理信息科学发挥着重要作用，本文将从数据采集、路网分析、交通模拟和决策支持四个方面来探讨地理信息科学在交通运输规划中的应用。
数据采集是交通运输规划的基础，而地理信息科学提供了高效、精确、全面的数据采集手段。
传统的交通数据采集通常通过人工调查、交通统计和交通实地观测等方式，这些方法不仅费时费力，而且数据精度有限。
而利用地理信息科学技术，可以通过卫星遥感、GPS定位、电子标签以及交通感知器等手段对交通流量、交通速度、道路状况等关键数据进行高效、自动化的采集，极大地提高了数据采集的效率和精度。
在交通规划中，路网分析是一个重要的环节。
通过地理信息科学的技术，可以对交通路网进行建模、分析和优化。
通过对道路网的建模，可以对交通拥堵情况进行仿真模拟，预测交通流量，为交通管理部门提供相应的决策依据。
在路网分析中，地理信息科学还可以利用网络分析方法，确定最佳路径、最短路径等，提供交通规划和交通管理的参考意见。
交通模拟是交通运输规划中的重要工具。
通过地理信息科学的技术，可以对交通流进行模拟与预测，从而对现有的交通运输体系进行评估，为改善交通状况提供方案和策略。
交通模拟可以基于真实的交通数据进行仿真实验，预测不同方案下的交通状况，如交通拥堵情况、交通事故发生概率等。
通过交通模拟，决策者可以针对不同状况制定出有效的应对措施，提高交通运输效率。
决策支持是地理信息科学在交通运输规划中的一大应用方向。
通过对交通数据的分析和整合，利用地理信息科学的技术手段，可以为交通规划的决策者提供决策支持系统。
这样的系统能够帮助决策者对交通状况进行全面的分析和评估，制定出科学合理的交通规划方案。
基于地理信息技术的城市交通网络模拟与优化研究
基于地理信息技术的城市交通网络模拟与优化研究地理信息技术在城市交通网络模拟与优化方面具有重要的应用价值。
城市交通问题一直是城市化发展过程中的重要挑战之一，通过利用地理信息技术，可以更准确地模拟城市交通网络，并有效地进行优化研究。
城市交通网络模拟是指通过收集、处理和分析大量的交通数据，以及基于地理信息系统技术，对城市交通网络进行建模和仿真，以提供科学的决策支持和交通规划方案。
地理信息技术可以通过收集和整理实时交通数据，如交通流量、交通速度、交通事故等信息，对城市交通网络进行建模和模拟，从而了解交通网络的运行状态和特点。
优化研究是指通过分析城市交通网络的数据和特征，利用地理信息技术的空间分析和地理信息查询功能，针对交通资源的合理配置和交通系统的运输效能进行优化设计。
通过优化交通网络的布局、道路规划和信号控制等方面的工作，可以缓解交通拥堵，提高交通效能和交通安全性。
在城市交通网络的模拟研究中，地理信息技术可以帮助实现交通数据的可视化和空间分析。
通过地理信息系统技术，可以将交通数据与地理信息进行融合，生成具有空间属性的交通网络图，以便更直观地展示交通流量和路段状况。
同时，地理信息技术还可以提供交通模型的构建和参数设置，支持交通流量预测和仿真模拟，为城市交通规划和管理提供科学依据。
在城市交通网络的优化研究中，地理信息技术可以帮助实现基于空间分析的交通资源合理配置和交通系统运输效能的优化。
地理信息技术能够通过交通网络的空间布局和道路网络的规划，提高交通网络的可达性和连接性。
同时，地理信息技术还可以通过交通系统的路径选择和交通信号控制的优化，提高交通系统的运输效能和交通流畅度。
综上所述，基于地理信息技术的城市交通网络模拟与优化研究能够从数据采集、交通模型构建、空间分析和决策支持等多个方面，为城市交通规划和管理提供科学依据和决策支持。
通过地理信息技术的应用，可以更好地理解城市交通网络的运行状态和特点，优化交通资源的配置和交通系统的运输效能，从而更好地解决城市交通拥堵和安全等问题，提高城市交通的便捷性和可持续性。
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基于地理信息系统的《交通规划》课程虚拟教学实验设计与实践摘要：基于地理信息系统平台，开发城市《交通规划》课程虚拟教学实验系统。
根据课程需求，充分利用虚拟实验系统对于交通数据的分析和展示能力，设计“城市道路交通运行评价实验”、“交通产生和吸引量分析实验”、“车辆行驶特征分析实验”等三个实验项目，并进行了教学实践。
结果表明，该实验项目有助于提高学生通过数据发现交通问题和分析问题的能力，同时激发了学生的学习兴趣和创造力。
关键词：地理信息系统；交通规划；虚拟实验中图分类号：G642.41文献标志码：A文章编号：1674-9324（2019）06-0138-04收稿日期：2018-06-08作者简介：辛飞飞，博士，研究方向：交通运输系统规划及交通信息系统。
一、研究背景由于交通规划学科面临的问题复杂多变，要求学生具有宽广的知识面和清晰的思路，对于学生灵活处理问题和分析问题的能力具有很大的挑战。
在教学过程中，不仅要引导学生学习理论知识，更要着重培养学生的实践能力和独立思考的能力。
由于城市交通系统具有“不可复制性”，因此为了让交通规划专业的学生更加“简便和直观”地模拟和分析课程学习中的常见问题，引入虚拟仿真实验教学就显得非常必要。
虚拟仿真实验教学依托虚拟现实、多媒体、人机交互、数据库和网络通讯等技术[1-3]，构建城市交通虚拟实验环境和实验对象，学生能够在虚拟环境中开展实验，达到教学目标。
交通规划虚拟教学实验项目是按照交通工程专业课程教学大纲的要求开设，围绕现有典型交通数据资源的处理和分析进行设计，使学生充分利用高度图形化、形象化、综合性的虚拟实验教学环境，培养自己分析问题和解决问题的技能，提高自身知识体系的完整性，进而激发创新能力。
二、实验内容总体设计为了使学生更好地掌握交通规划的基本理论、方法，以及交通规划在实际工作中的应用和必要的软件操作技能，我们通过虚拟实验形式，改革传统的实验教学方法和手段，加强自主实验和自主分析的训练，发挥学生的个性特长，使学生能在知识、能力、综合素质各方面得到协调发展。
通过实验过程，让学生充分认识交通数据的内容以及分析数据的方法，进而对交通专业理论知识有更为深刻的理解。
具体而言，城市交通规划虚拟实验共设计了以下3个项目。
1.城市道路交通运行评价实验。
要求学生以出租车GPS 数据为依据，通过对数据进行清洗和集成，计算道路路段的行程车速等基本指标，以及交通指数等复合指标，分析不同区域和不同等级道路的交通运行状况。
该实验项目的目标是使学生熟悉数据基本处理和操作方法，掌握道路运行特征指标的计算方式，以及城市道路运行现状分析评价方法。
2.交通产生量和吸引量分析实验。
要求学生基于车辆行驶路径数据，计算城市不同区域、不同时段的交通产生量和吸引量，并分析其变化规律，计算各区域之间的交通出行分布，制作OD 表并绘制期望线图。
该实验项目能使学生掌握交通产生与吸引的概念，分析出行生成的影响因素，领会交通分布的内涵，计算分布交通量，掌握其基本分析手段。
3.车辆行驶特征分析实验。
要求学生基于不同车辆的行驶轨迹数据，分析车辆行驶特征方面的差异性，包括行驶范围、行驶距离、行程车速等方面，通过车辆行驶特征进一步分析出行行为的差异性。
该实验项目的目标是提高学生分析交通现象的能力，研究交通出行行为的规律和个体之间的差异性。
三、实验教学手段实验项目基于地理信息系统，纳入上海市道路交通网络图形及属性数据，以及车辆GPS 动态数据等，开发了城市交通虚拟实验教学平台。
实验项目以2—3人小组为单位，采取多样化的形式组织实验教学，使学生由浅入深、由简单到综合，逐步认识、理解和掌握交通规划的方法与技能。
实验前统一讲授实验理论，实验中针对实验项目的特点采用不同的处理方式，具体辛飞飞1，林航飞1，吴娇蓉1，王晓博2（1.同济大学道路与交通工程教育部重点实验室，上海201804；2.同济大学经济与管理学院，上海200092）图3产生量吸引量分析问题具体分析、对待，实验结束后进行总结讨论。
1.城市道路交通运行评价实验。
要求学生在虚拟实验系统中，通过不同颜色，将路段车速绘制在电子地图上，反映交通运行状况的变化。
在系统中首先应确定加载基础数据，然后通过点击“路况展示”→“时间段”，弹出时间选择框，如图1所示。
图1路况时间选择框单击时间段前面的复选框，地图上将显示出交通路况颜色，将鼠标移动到单个路段上，双击鼠标左键，可弹出路段详细信息，如图2所示。
图2路段详细信息地图上显示出该路段的矢量方向，道路信息中的正向速度即为矢量方向。
“显示路况”按钮可以控制路况的显示与关闭。
在系统中获取路况信息后，可分析不同区域、不同等级道路、不同时间段的差异性，理解城市交通状况的时空变化特征。
2.交通产生和吸引量分析实验。
产生量吸引量是针对单个小区的分析，首先加载需要分析的基础数据，然后绘制需要分析的小区，最后选择要分析的小区。
完成上述准备后，点击“产生量/吸引量”→“开始分析”，分析结果将自动弹出，如图3所示。
双击左侧列表中总体结果，在右侧列表中将显示每辆车的详细结果，如图4所示，包含车辆编号、GPS 点数量、是否产生量、是否吸引量。
勾选车辆ID 前的复选框，可以在地图上看到车辆轨迹，可通过“轨迹回放”按钮观察轨迹回放情况。
图4产生量吸引量分析详细结果点击“导出结果”，可将分析结果全部导出，便于学生在线下分析城市不同区域的交通需求变化特征。
3.车辆行驶特征分析实验。
完成GPS 数据加载后，可点击“查看GPS ”按钮，查看加载时间段内的所有车辆信息，并弹出车辆列表，如图5所示。
图5车辆列表框车辆列表框中显示的是车辆编号，双击其中一个编号，在主界面的“数据展示区”中，可以看到该车轨迹的GPS 点列，如图6所示。
车辆轨迹可以帮助学生分析驾驶员的出行行为特征，包括活动范围、行驶偏好等。
四、实验效果本虚拟实验项目已开设2个学期，参与实验的学生总计超过500人次，提交高质量实验报告200余份，对城市交通的需求和运行特征进行了深入分析，并发现了许多在传统课堂教学中难以覆盖的具体问题。
交Virtual Experiments Design and Practice for Transportation Planning Course Based on Geographic Information SystemXIN Fei-fei 1,LIN Hang-fei 1,WU Jiao-rong 1,WANG Xiao-bo 2(1.Tongji University,Key Laboratory of Road and Traffic Engineering of the Ministry of Education,Shanghai201804,China;2.Tongji University,School of Economics &Management,Shanghai 200092,China)Abstract :Based on Geographic Information System,the virtual experiment system for "Transportation planning"course was developed.According to the curriculum requirements,the virtual experiment system can be utilized to design pilot projects including "Urban road traffic operation evaluation experiment","Traffic gene-ration and attraction analysis experiment",and "Vehicle running characteristics analysis experiment",through analyzing and visualizing traffic data.It turns out that the projects help to improve students'ability for discovering and analyzing traffic problems.These projects can intrigue students'creativity and learning interests to a great extent.Key words:geographic information system;transportation planning;virtual experiments图6查看GPS通规划虚拟实验与传统的实验手段相比，具有新颖性，能引发学生的兴趣和注意力，能提高学生学习的主动性和积极性。
在能力培养方面，虚拟实验教学对学生的思维能力、推理分析能力和综合应用能力等方面的培养效果比较理想。
总体而言，实验教学质量得到了显著提升。
参考文献：[1]刘亚丰.虚拟仿真实验教学中心建设理念及发展模式探索[J].实验技术与管理,2016,33(4):108-110.[2]郑付联.虚拟实验教学的设计与实现[D].华东师范大学,2008.[3]牛学真.开放式虚拟实验教学平台集成技术研究[D].北京邮电大学,2014.。