云南省与缅甸贸易发展
中国与缅甸的经贸现状、困境与路径分析
中国与缅甸的经贸现状、困境与路径分析摘要：2020年是中缅建交70周年，两国持续推动各领域的合作，尤其是“一带一路”倡议提出以来，两国携手加强“孟中印缅”经济走廊建设。
缅甸是中国与东南亚国家互联互通的重要枢纽，中缅两国山水相连，在推动全球经贸交流中，两国有着较强的经济互补性和贸易潜力。
本文研究中缅经贸合作现状，探讨面临的困境，推动双边贸易更好发展。
关键词：中缅经贸；困境；路径分析一、中缅经贸现状（一）贸易额度。
据缅甸联邦议会公共账目委员会报告显示，2019－2020财年上半年，中国是缅甸最大的贸易伙伴，中缅贸易额占缅贸易总额超过33%，泰国占13.6%，新加坡9.7%，日本5.3%，印度4%，其他国家占34.3%。
2019－2020财年前8个月，缅对中国贸易超过83亿（美元），其中进口45.8亿，出口37.4亿。
缅中边境木姐、雷基、清水河、甘拜地等四个口岸的贸易额为36.42亿，同比减少1.79亿。
（二）贸易结构。
缅甸商务部数据显示，本财年前10个月农产品出口额超过33亿美元，同比增加5亿美元。
农产品在所有出口产品中表现最好，占总出口额的22％。
缅甸主要向中国、新加坡等出口大米、碎米、豆类等农产品。
牛津商业集团调查报告显示，由于中国经济的快速复苏，缅甸的经济复苏将比区域地区国家都要快。
缅甸政府采取新政策来减轻经济负担，为进出口贸易提供在线办理审批、放宽执照要求、减免税收、降低银行贷款利率、建立救济基金资助受影响严重企业。
缅政府的经济救济计划重点关注数字经济的发展，鼓励国内电子支付和电子商务发展。
中缅双方的贸易结构不断优化、附加值不断提高。
中国从缅甸主要进口初级产品，缅甸从中国主要进口技术密集型产品和较为先进的服务贸易。
缅甸是云南省第一大贸易合作伙伴，中缅边贸额在缅甸的边贸总额上占比高达80%。
缅甸向中国出口的种类主要为珍珠宝石、矿物燃料等原材料，从中国进口的商品主要为机电设备、车辆及零件等技术密集型产品。
云南省数字贸易发展现状及未来趋势分析
云南省数字贸易发展现状及未来趋势分析云南省位于中国西南部，地理位置优越，拥有丰富的自然资源和多元的民族文化，为数字贸易的发展提供了良好的基础。
数字贸易是指利用电子商务平台和互联网技术进行商品和服务的买卖交易活动。
本文将对云南省数字贸易的现状进行分析，并展望未来的发展趋势。
一、云南省数字贸易现状1. 电子商务发展迅猛在过去的几年里，云南省的电子商务发展取得了显著的成就。
各类电商平台如京东、淘宝、苏宁等进一步拓宽了云南省商品的销售渠道。
同时，许多农产品也通过电商平台销往全国各地，为农民提供了更多的市场机会。
2. 跨境电商增长迅速云南省与邻国缅甸、老挝、越南等接壤，具有较为便利的贸易条件。
近年来，跨境电商在云南省取得了长足的发展。
以中国-东盟自贸区为依托，云南与东盟国家的贸易规模不断扩大。
通过跨境电商平台，云南省的商品可以更加便捷地进入东南亚市场。
3. 云南省数字支付普及随着云南省电子商务的兴起，数字支付方式也得到了广泛应用。
支付宝、微信支付等移动支付平台在云南省的普及程度较高。
消费者可以通过扫码付款或手机APP完成交易，提高了支付的便利性和效率。
二、云南省数字贸易未来趋势1. 加强云计算和物流基础设施建设云计算技术是数字贸易发展的基础，而物流是数字贸易的重要环节。
云南省应加强云计算技术的应用，提高数字贸易平台的性能和效率。
同时，要改善物流基础设施，提高货物的流通速度和可靠性，以满足数字贸易的需求。
2. 培育数字贸易人才队伍数字贸易的发展需要具备相关技能和知识的人才。
云南省应加强数字贸易人才的培养和引进工作，提高从业人员的专业素养和创新能力。
通过加强培训和教育，培育一支高素质的数字贸易人才队伍，为云南省数字贸易的发展提供有力的支持。
3. 推动数字贸易与产业融合云南省拥有丰富的农产品和旅游资源等产业优势。
未来，云南省应推动数字贸易与传统产业的融合，利用数字贸易平台拓展销售渠道，提升产品的竞争力和附加值。
云南与东盟国家商品贸易的基本情况及存在的问题
中国－东盟自由贸易区正式建成背景下，云南与东盟商贸合作前景将更加广阔，但挑战也会同时存在。
此间官员、专家和业内人士认为，当前云南需依托地缘等优势，全面提升外贸企业竞争能力，从“对接东盟”的前沿地位中找到发展经济的突破口。
基本情况：1.商品贸易呈迅速发展态势云南与越南、缅甸和老挝三国接壤，边境线长４０６０公里。
随着云南的对外开放程度不断扩大，与东盟贸易的商品结构也有了明显改善。
根据云南省商务厅的统计，２００４年至２００７年，云南与东盟的商品贸易发展迅速，进出口总额从约１２．７亿美元扩大到约２９．８亿美元，占全省进出口总额的１／３。
由于全球金融危机的影响，２００８年云南与东盟进出口总额有所下降，约为２７．６亿美元；２００９年上半年金融危机的影响进一步显现，云南与东盟进出口额下降到约１２．９亿美元。
一直以来，云南的出口商品９５％以上是矿产品，在与东盟贸易中也以矿产品和农副产品为主。
随着云南产业结构和商品结构的调整和优化，以初级产品为主的出口商品结构得到了较大的改善，初级产品比重不断下降，工业制成品比重和高新技术产品比重逐渐上升。
主要出口商品为：化工产品（以磷化工产品和化肥为主）、有色金属、机电产品和纺织品及服装。
东盟各国在自然资源和能源产品、农产品的出口中显示了很强的优势。
近年来，由于云南经济的快速发展，对原材料等资源的需求量逐年上升，省内的生产已不能满足这种高速增长的需求，大量的资源性产品需要从国外进口。
云南与东盟之间在这一领域有着很强的互补性，有着广泛的合作前景。
云南自东盟进口的商品以金属矿砂、有色金属半成品、原木、橡胶等原料和农产品为主。
云南与东盟各国的贸易主要集中在与之接壤的缅、越、老三国。
以缅甸为例，云南与缅甸的主要进出口商品比较稳定。
２００５年至２００９年上半年，云南主要出口商品为机电产品、纺织品及服装、钢铁制品和石蜡；主要进口商品为原木、农产品、锯材和金属矿砂。
云南出口商品的品种对缅甸是最多的，几乎涵盖了中国出口商品的大部分品种。
中国对缅甸经贸发展动态
03
中国对缅甸的投资
投资规模及领域
投资规模
近年来，中国对缅甸的投资持续增长，涉及领域广泛，包括能源、矿产、农业、制造业、基础设施等 。
投资领域
中国对缅甸的投资主要集中在能源领域，包括石油、天然气和电力等。此外，中国还投资于矿产领域 ，尤其是钨、锡和铅等稀有金属。
投资环境及政策影响
投资环境
缅甸的投资环境相对稳定，政府实行开放政策，鼓励外国投资，尤其在能源和基础设施领域。然而，政治风险 和法律法规的不确定性仍然存在。
02
缅甸对中国出口增 加
缅甸对中国的出口额逐年增加， 主要出口商品包括农产品、矿产 品等。
03
中国对缅甸投资增 加
随着中缅经济关系的深化，中国 对缅甸的投资也在不断增加，涉 及领域包括基础设施、能源等。
中缅经贸关系发展历程
1950年代
中缅建交，开启经贸合作新篇章。
2000年代
中国加入世界贸易组织，中缅贸易关系进 入新阶段。
1980年代
中缅边境贸易逐渐繁荣，双边贸易额大幅 增加。
2010年代
中缅贸易关系持续深化，双边投资合作逐 渐加强。
中缅经贸关系的特点
地缘优势明显
中缅边境地区地理位置相邻，为双边经贸合作提供 了便利的交通条件。
互补性强
中国与缅甸在经济上具有很强的互补性，双方可以 互相提供各自所需的商品和服务。
多元化合作
推动投资便利化
推动两国投资便利化，降 低投资门槛，减少投资成 本和风险。
感谢您的观看
NKS
中国向缅甸出口的商品主要是工业制成品，而从缅甸进口的主要是初级产品 ，这种贸易结构导致了顺差的出现。
贸易结构及趋势分析
贸易结构
人民币汇率波动对云南—缅甸边境进出口贸易的影响
人民币汇率波动对云南—缅甸边境进出口贸易的影响随着中国经济的不断发展和对外贸易的逐步开放，云南—缅甸边境贸易也和中国其他地区的贸易一样发展迅速。
然而，人民币汇率波动作为影响中国对外贸易的重要因素之一，也对云南—缅甸边境进出口贸易产生了一定的影响。
本文将从以下几个方面分析人民币汇率波动对云南—缅甸边境进出口贸易的影响。
一、人民币升值对进口贸易的影响人民币升值会使得云南—缅甸边境的进口商品价格变得更高，从而降低云南—缅甸边境的进口贸易量。
此外，由于缅甸的经济水平相对较低，商品价格受到人民币汇率变化的影响更大，而且缅甸货币不稳定，使用美元交易也不方便。
因此，人民币升值可能会导致云南—缅甸边境的进口贸易出现明显下降。
云南—缅甸边境的出口商品主要是农产品和矿产品等资源类商品，这些商品的价格在一定程度上受到全球资源市场供求关系的影响，而不完全受到人民币汇率变化的影响。
因此，人民币贬值对出口贸易的影响相对较小。
但是，人民币汇率贬值会降低外商的采购成本，从而提高中国出口商品的竞争力，可能会带来云南—缅甸边境出口贸易的增长。
三、人民币汇率波动对跨境电商的影响随着跨境电商的发展，云南—缅甸边境跨境电商的贸易额不断增长。
人民币汇率波动可能会影响跨境电商的交易金额和盈利水平，由于跨境电商的交易往往以人民币结算，人民币升值可能会导致跨境电商的运营成本和利润下降，而人民币贬值可能会提高跨境电商的利润水平，但是跨境电商是受到政策限制的，不同的政策对跨境电商的影响需要特别分析。
综上所述，人民币汇率波动对云南—缅甸边境进出口贸易的影响是多重因素的综合作用。
从历史的市场经验来看，长期而言，人民币汇率的变动对中国边境地区的进出口贸易影响相对较小，因为边境地区的商品价格受到全球市场供求关系的影响也很大。
但是，由于政策、经济、政治等因素的不断变化，也需要及时监测人民币汇率波动对云南—缅甸边境进出口贸易的影响，以及采取合适措施降低贸易风险。
中缅边境贸易发展现状、问题和措施分析
中缅边境贸易发展现状、问题和措施分析摘要：中缅边境贸易在“一带一路”倡议下，双边口岸管理部门不断优化提升边境陆路口岸区位优势，边境贸易发展不断取得新的成果。
双边口岸管理部门试点联合开展“一口岸，多通道”监管模式和“境外预检”合作机制，提高边境陆路口岸通关效率等，是当前就“一带一路”倡议下边境贸易发展问题提出的有效解决策略。
推动边境贸易发展，对贸易资金结算、开放口岸安全保障加以关注，通过加强基础设施建设，双边不断沟通协调，调整贸易结构，增强政治互信，营造良好贸易环境等方式，是改善中缅边境贸易体系的有力方式，值得深入思考、实践。
关键词：中缅边境贸易；发展现状；问题；措施中缅两国建交70年来，双方经贸合作持续深化，政治互信不断增强，文化交流日益频繁，双边关系越来越密切，对中缅两国的政治、经济发展起到了积极的推动作用。
以政治互信为原则，在保持各自政治立场的同时，持续改善中缅贸易环境，为贸易活动提供更大的安全保障，是促进双方多元合作的基础。
从经济、文化等方面，持续予以深入合作，创造更多务实合作的机会，推动双方政治互惠、经济发展、文化互通，也是“人类命运共同体”理念的重要表现，是实现中国特色社会主义道路发展目标的重要举措。
过程中，就中缅边境贸易活动中存在问题，结合地区贸易环境及两国政治互惠需求，对贸易方式、贸易结构进行调整、优化，是实现上述目标的关键路径。
有关部门应予以高度重视，积极采取有效措施予以处理，增强两国之间的贸易往来、政治互通、互信，为“人类命运共同体”目标的实现做好相关基础性工作。
一、中缅边境贸易发展现状中缅边境贸易方式多为边境小额贸易、边民互市贸易和一般贸易，目前，中缅银行间资金清算渠道通而不畅，因此双方贸易结算，一般通过第三国或者地区银行进行，结算成本较高、不便捷。
云南省对缅贸易口岸中，瑞丽口岸因中缅天然气贸易合作项目带来巨大拉动作用，贸易带动效果突出[1]，孟定清水河口岸、猴桥口岸、孟连口岸也发展迅速，贸易地位逐步凸显。
试析云南边境贸易及其发展对策
试析云南边境贸易及其发展对策云南省位于中国西南边境，是中国通往南亚、东南亚和印度洋的重要门户。
由于地缘位置的独特性，云南自然形成了与缅甸、老挝、越南等国家的贸易往来，形成了边境贸易。
边境贸易是指两国或多国相邻的边境地区之间进行的商品流通和服务贸易的经济活动。
本文将从云南边境贸易的现状、问题以及发展对策三个方面进行分析。
一、云南边境贸易的现状1.商品类型：对于越南和老挝而言，云南对于水果、蔬菜等农副产品、建材、石材等原材料、机电产品等工业品、家居用品等生活用品都有着较大需求；对于缅甸而言，主要是木材、玛瑙等特产。
2.贸易方式：大部分边境贸易采用小额贸易、中转贸易、直接进口等方式。
其中，小额贸易是以顺客、顺物等方式进行的个体间贸易，交货地和货款地都在边境上；中转贸易是指在边境内将出口货物重新发往海港或国内市场的贸易方式；直接进口是指企业根据合同工程向缅甸、老挝、越南等国家直接采购商品。
3.贸易额度与流通方式：相比其他中外贸易，边境贸易的流通方式更加灵活，通常以进出口贸易额度、跨境人员往来方式等作为限制，以确保贸易流通正常。
二、云南边境贸易的问题1.贸易额度：现在云南地区的出口额度受到了较为严格的限制，增加了企业的难度，影响了贸易的正常流通。
2.区域税收政策：云南地区与周边国家的税负状态形成营业税分成、税率和政策等各个方面的不同，这也导致了企业的经营成本增加。
3.跨境电商政策：在跨境电商发展的大环境下，云南地区难以承载大量的跨境电商进口业务，也无法引导更多的电商企业进入境内站营业务。
三、云南边境贸易的发展对策1.完善边贸政策，降低税负：在与周边国家协商下，应给予云南地区的企业较为优惠的财税政策，以降低经营成本。
2.加强地区间合作：应通过政府间合作项目，建立贸易额度管控机制，优化贸易流通方式，降低贸易成本，进一步推进云南边境贸易的发展。
3.发挥产业优势，加强外交合作：政府可通过多渠道、多方式进行外交合作，积极推进共建“一带一路”合作，扩大云南地区的跨境贸易规模。
云南省边境贸易发展现状、优势与对策建议
２７ 云南省边境贸易发展现状、优势与对策建议杨 蔚（云南大学滇池学院，云南昆明６５０２２８）摘 要：近年来，云南省边境贸易规模不断扩大，但在发展中仍存在贸易便利化水平低、企业竞争实力弱、产业结构不完善以及高素质人才缺乏等问题。
据此提出以下对策建议：改善交通运输，提高贸易便利化；积极开拓市场，培育边贸龙头企业；加快工业发展，优化产业结构；提高劳动者素质，培养外贸人才。
关键词：云南省；边境贸易；优势中图分类号：Ｆ０６１ ５ 文献标识码：Ａ 文章编号：２０９５－３２８３（２０１６）０６－００２７－０２ ［作者简介］杨蔚（１９８４－），女，汉族，云南昆明人，讲师，研究方向：国际贸易。
一、边境贸易发展现状目前，云南省共有边境口岸２３个，其中一类口岸１６个，包括陆运口岸１１个、航空口岸３个和水运口岸２个；二类口岸７个，均为陆运（公路）口岸。
还有９０多个边民通道和１００多个边民互市点。
边境小额贸易所占比重较大，进出口商品１０００多种。
从图１可以看出，“十二五”期间云南省小额贸易规模不断扩大，２０１４年全省边境小额贸易额３５ ８亿美元，占全省外贸额的１２ １％。
同时边民互市也在稳步增长，２０１５年云南省边民互市货运量４７１ １万吨，货值人民币１０５亿元，同比分别增长２８ １％和３２ ９％，边民互市进出口总值首次突破１００亿元。
图１ ２００９—２０１４年云南省边境小额贸易情况 数据来源：海关进出口数据统计。
二、开展边境贸易的优势（一）区位优势云南省位于中国西南的边陲，全省面积３９万平方千米，东西最大横距８６４ ９公里，南北最大纵距９００公里，北回归线从云南省南部横穿而过，国境线长达４０６０公里。
国内与四川、贵州、广西和西藏三省相邻，国外与缅甸、老挝和越南接壤，并且与泰国、柬埔寨、孟加拉、印度等国相距不远。
在与国外接壤的瑞丽、磨憨和河口地区还分别设有瑞丽姐告边境贸易区、磨憨经济开发区和河口边境经济合作区。
省会昆明是西部第四大城市，仅次于成都、重庆、西安，是东盟自由贸易区和大湄公河合作圈的交汇点，昆曼国际公路的起点。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
目录一、云南省发展滇缅贸易的重要性 (1)（一）缅甸在云南省对外开放中具有重要地位 (1)(二) 缅甸与云南省贸易具有互补性 (1)（三）云南与缅甸的贸易在云南省进出口贸易中占有重要地位 (2)二、云南省与缅甸贸易发展的现状 0（一）缅甸已成为云南最重要的贸易伙伴 0（二）云南省政府极为重视发展与缅甸经贸关系并努力改善贸易环境 0三、云南与缅甸贸易发展中面临的问题 0(一)贸易结构方面的问题 0(二)对外贸易政策及条件方面的问题 0(三)交通运输及物流问题 (1)(四)出口信贷以及缅甸方面银行信用风险和抗风险能力问题 (1)（五）信息技术通讯手段方面的问题 (1)四、促进云南与缅甸贸易发展的建议 (2)(一)促进贸易结构转变 (2)(二)建立健全合作及信用体制 (2)(三)加强缅甸交通基础设施建设和网络建设 (2)(四)制定有利于双方发展的政策和方针 (2)(五)促进双边贸易的多层次发展 (3)(六)培养相关人才 (3)五．结论 (3)主要参考资料.............................................................................. 错误！未定义书签。
浅析云南省与缅甸贸易发展的问题摘要：当前，我国对外贸易中的重点建设--云南与缅甸贸易部分,正越来越受国家和地方重视。
通过与缅甸的贸易发展，可以在资源互补、各种优势得到充分利用的条件下,促进云南和缅甸的经济发展,达到互利的目的。
因此，滇缅贸易具有很大的潜力和前景,更好的把握缅甸市场，加强与缅甸贸易往来，将会成为促进云南省与缅甸贸易的重要方法。
关键词：滇缅贸易；互利；问题；机遇一、云南省发展滇缅贸易的重要性近年来，国际贸易随着经济的不断发展而日渐繁荣,边贸的开展也为国际贸易的发展增加了活力。
胡总书记在2009年云南视察时提出，要把云南省建设成中国面向西南开放的桥头堡，这是云南省在对外贸易的边贸发展中重要地位的体现和肯定。
[1]而缅甸作为云南省最大的贸易伙伴，在建设桥头堡中具有举足轻重的地位。
（一）缅甸在云南省对外开放中具有重要地位缅甸是东南亚最大的国家，当前正处于经济大发展的阶段,而云南省在这一时期也正处于建设中国西南“桥头堡”的阶段,也是“走出去战略”付诸实施的时期。
缅甸--这个云南省与东盟最大的贸易伙伴的物资需求市场非常可观,其在发展外贸市场方面对于云南省的重要性不言而喻。
在滇缅贸易中，云南省对缅甸出口的商品具有相对优势 ,并由此带动了汽车、农机、船舶设备、铁路设备、水电设备及工程机械等相关方面的出口,且在对缅甸贸易中占有重要比例。
国家也将缅甸作为重点开发对象，从铁路、公路、水运和航空设施等方面进行投资建设。
所以，与其他国家相比，缅甸在云南省发展对外贸易方面占有了极大的优势。
(二) 缅甸与云南省贸易具有互补性当今云南与缅甸在经济结构、商品结构、自然资源、发展潜力等方面具有很强的互补性。
[2]缅甸拥有丰富的石油、天然气、水能、农业、森林、海洋渔业、劳动力等资源；①而电力、矿冶、特色生物产业是云南省的支柱产业，并且通过多年的改造提升，电力由火电为主向水火电协调发展转变，矿产资源开发由以单一的初级产品为主，向高附加值产品为主转变，生物资源开发也不断创新，产业竞争力和产品优势得到不断增强。
云南以新能源、新材料、先进装备制造和光电子为主的新兴产业得到不断发展，这些都吸引缅甸与云南贸易合作，提高缅甸自身的经济，加快国家经济的迅速发展。
因此，较大的市场需求、较强的市场优势、共同的发展目标，使得云南和缅甸双方通过优势互补来达到从贸易和经济的共同发展。
通过贸易方面你的互补，不但促进了缅甸与云南的贸易发展，还加快了整个云南经济的深化。
例如，在矿产方面，缅甸具有储量极为丰富的矿产，而云南省矿产品初级产品与深加工产品的比例为1:9，深加工和利用技术相当成熟, 并且现阶段，我国90%以上的能源、80%以上的工业原料、70%以上的农业生产原料都来源于矿产资源,资源消耗型产业的发展对于资源具有很强的依赖性。
在矿产能源资源上,云南省与缅甸的合作将会具有很大的前景和机遇，因为这类合作不仅仅可以带动云南省和缅甸的经济发展，同时也可以满足国内生产生活对于基础能源矿产资源的增①资料引自中国林业网：长和国家提出的在生产中节能减耗以及“十二五”提出的资源性生产消耗的阶梯性过渡要求。
表(一):2010年云南省与缅甸贸易五大进出口商品结构表（注:数据资料来源云南省商务厅—外贸数据统计）上表集中反映了在云南省对缅甸的进出口贸易中,云南省向缅甸出口的商品主要包括化工产品、机电产品和纺织品等。
这些产品均是云南省在技术和深加工方面具有绝对优势的高附加值的产品,在云南对缅甸贸易中占有很大优势,在云南省在对缅甸的出口份额方面占有较大比例,也是缅甸市场需求所决定的。
在进口方面,云南省主要侧重于低层次的初级产品。
而缅甸在初级产品方面占有很大的资源优势,这也是滇缅贸易中,云南省通过贸易方式进行优化资源利用和整合资源的重要手段，是云南自身发展所需的表现。
（三）云南与缅甸的贸易在云南省进出口贸易中占有重要地位缅甸作为一个发展中相对落后的国家,在近年来采取了扩大对外开放政策,积极吸引外资,扩大进出口贸易的发展,其市场规模和开发潜力相当大,进出口中所各自具有的优势以及市场巨大的需求，使得云南与缅甸在对外贸易的发展中有着很大的互利性，这也为云南省提供了一个很大的机遇。
表（二）:云南2008年-2010年对东盟与缅甸进出口贸易统计①①数据资料来源: 云南2008年-2010年对缅甸进出口贸易统计.云南省商务厅—外贸数据统计/bofcom.从2008年至2010年，云南省对缅甸的进出口都有较大幅度的上升。
在进出口差额上,云南省也是一直处于出超状态,并且贸易差额仍在继续扩大。
从2006年至2010年，缅甸在云南省与东盟各国贸易发展中均处于首位。
据2009年统计，云南省出口商品的40%都集中于缅甸市场。
可以看出，在中国整体的“走出去”对外政策下，云南省与缅甸的贸易来往不断扩大。
从发展现状来看，云南省在扩大对缅甸进出口额方面有着很大的提升,外贸发展的基数也在不断增大。
[3]连续三年的统计数据显示，缅甸在云南对外贸易发展中占有很大的比重，是云南省对外贸易的经济增长中几个重要增长点的一部分。
①二、云南省与缅甸贸易发展的现状（一）缅甸已成为云南最重要的贸易伙伴2008年，滇缅贸易额近11.9亿美元，同比增长34.5% ，贸易顺差为2.5亿美元；2009年滇缅贸易额12.27亿美元，同比增长3%其中，贸易顺差3亿美元，云南在贸易中处于出超状态，贸易顺差额也在不断扩大。
2006年以来，连续5年中，缅甸均为云南省第一贸易伙伴，同时还是云南省的第一出口市场和第二进口市场。
云南与缅甸有1900余公里的边境线，开展贸易的口岸较多，主要口岸是瑞丽、畹町。
2008年瑞丽、畹町口岸的进出口额占滇缅贸易的55%；2009年1-11月瑞丽、畹町口岸进出口额占滇缅贸易的56%，成为了云南省与缅甸贸易最主要口岸。
[4]并且，云南与缅甸贸易60%是从缅方指定口岸进出，缅甸采取的措施在一定程度上促进了云南省对外贸易的快速发展。
在缅方积极努力开展与云南的贸易下，双方贸易正朝着规范、稳健、有序方向发展。
②（二）云南省政府极为重视发展与缅甸经贸关系并努力改善贸易环境云南省委、省政府极为重视与缅甸的经贸关系，云南省政积极研究关于扩大与缅甸贸易和通关便利化措施等问题，并有效地解决了双边贸易存在的问题；与此同时,滇缅双方银行间也成功实现合作。
2009年缅甸在瑞丽姐告设立了经济银行分行，开展了国际结算业务。
2007-2010年中国中央及地方投资几十亿，加大对口岸的基础设施建设。
[5]例如大理至瑞丽的铁路以及多条通往缅甸的公路已经开工建设。
另外，投资建设的盈江等10个口岸查验货场和瑞丽等14个口岸联检楼已经投入使用，通过推动滇缅经济发展，扩大双边贸易，从而造福两国人民；通过与缅甸的贸易来创造经济增长，在中国云南与缅甸不同的国家（地区）、不同的体制和不同的文化之间架起一座桥梁，促进了贸易的多边和谐发展。
三、云南与缅甸贸易发展中面临的问题(一)贸易结构方面的问题农业是缅甸国民经济的基础，森林资源也极为丰富。
但是，单一的经济结构和以初级产品为主的贸易方式，对工业和技术服务的需求度不高，使得缅甸的对外贸易也呈现相对单一的局面。
[6]而当前云南在生产和对外贸易方面的发展正在由粗放型向集约型、技术型方面转变，在进出口方面都在朝着高附加值和高技术层次的商品和服务转变，这就要求对外贸易的结构要多样化。
因此，单一的和不对称的贸易结构将会对双边经济合作的深层次开展、取得具有更高附加值产品生产方面都有一定的影响。
①数据资料来源:云南省商务厅—外贸数据统计/bofcom/432920617398829056/20110121/280677.html.；②《云南桥头堡建设促进西南经济快速发展》——云南省社会科学院(二)对外贸易政策及条件方面的问题在缅甸对外贸易发展中，其没有设立签发中国-东盟自贸区原产地证的发证机关，使得中方企业在中国-东盟自贸区中不能享受优惠税率；缅方口岸查验设备较为简陋，采取手工查验，因此导致通关速度慢、成本高；缅方对出入境的商务人员采取限制措施，只准经同一口岸进出，且只能“空进空出、陆路进陆路出”，这种限制性措施既增加了出入境人员的费用，也浪费了时间。
另外，缅甸法律法规不健全，合同在履行中经常会违约，又造成了潜在的贸易壁垒。
因此，缅甸与云南虽然有着漫长的2000多公里左右的边境线，却因为缅甸中央与云南地方的政策差异，导致有些进出口企业选择从老挝或是邻国进行中转来进行间接贸易，所以对于云南的对外贸易形成了一种损失。
①(三)交通运输及物流问题交通运输是国际贸易得以开展的一个重要条件，它的发展有助于开辟更广阔的市场，减少贸易成本，加强各国间的贸易往来。
缅甸虽然在交通基础设施有一定的基础，铁路、公路、水运和航空都成一定规模的规模。
但是由于经济落后和政局动荡等多方面的原因，缅甸的交通基础设施仍处于十分落后的状况，普遍存在着基础设施十分薄弱，且技术和规格很低，相关人才的不足，设备陈旧，管理不善和缺乏规划等问题。
[6]另外，中缅陆路口岸较少，贸易渠道不畅。
目前中缅边境正式对开的口岸有姐告-木姐；畹町-九谷；章凤-雷基；猴桥-甘拜地。
②但在当前相对落后的交通运输能力和贸易通货口岸数量有限的形势下，云南与缅甸的进出口货物物流方面货物通行能力受到不同程度的影响，运量明显不足。
因此，从贸易交通上来看，缅甸的交通状况不仅不能满足国内的经济发展，更不能达到与云南省进行国际贸易的要求，这将严重制约着滇缅贸易的发展。