汽车驾驶要领.

一、汽车六大件操作要点。

汽车的六大件是：方向盘，离合器踏板，油门踏板，脚制动踏板，变速器杆和手刹拉杆。

( 一)方向盘。

握法为：左手握在9点位置，右手握在4点位置，大手握在方向盘里侧，其它4指握在方向盘外侧。

打方向盘时有大交叉和小交叉之分同时要注意“九不准”：一不准双手扒在方向盘上；二不准双手端着方向盘：三不准小把碎轮；四不准对轮；五不准打反手轮；六不准掏轮；七不准等轮；八不准自由回轮；九不准两手同时离开方向盘。

否则要扣分。

( 二)离合器踏板。

用左脚掌踩离合器，不能用脚尖，脚心，脚跟。

换挡时踩离合器要做到“两快，一停，一慢”，即：踩下去快，抬到触点前快，抬到触点时稍停，然后慢满抬起。

踩离合器踏板时要注意不准先离合后刹车；不准长时间踩离合踏板；不准猛抬离合器踏板。

（三）油门踏板。

用右脚掌轻踩，不准猛踩猛抬。

（四）脚制动踏板。

用右脚掌踩。

使用时分三种情况；一是紧急停车:遇到紧急情况，一脚踩死不放松。

二是预见性停车：要提前准备，轻踩长磨，做到停车或减速时不点头。

三是定位停车：它是考试内容，在遇见性停车的基础上把握好停车位置。

（五）变速器杆。

握法为右手手心向下，五只并拢握在变速器杆顶端，与离合器，油门配合加减挡。

操纵变速器杆时有“六不准”：一不准用手拍挡；二不准握变速器杆中部挂挡；三不准不依次加减挡（紧急情况除外）；四不准长时间用低速挡行车；五不准用高速挡低速勉强行车；六不准猛抢猛挂挡。

（六）手刹拉杆。

刹车:上拉位. 松手刹:下压位.二、起步停车和加减挡要点。

（一）进车，出车。

必须关好车门，坐姿端正，目视前方，手握方向盘左9点右4点。

（二）发动车。

先检查相关设备是否正常，确认空挡后开电门打马达，检查仪表运转是否正常。

（三）起步。

起步的口诀为：掰左灯，挂一挡，松手刹，看反光镜注意后方有无来车，无车抬离合加油走车。

（四）加挡。

要逐级加挡。

在原有挡位上踩油门加点油，使车速提高一挡后加挡. 加挡步骤为：1）收油门2）快踩离合（为了升挡）3）升高一挡4）抬离合（使车按新挡速行驶）5）踩油门（为再升挡做准备）。

（五）减挡。

1）收油门2）先刹车（轻踩慢磨，使车速慢下来）3）踩离合（为挂低档）4）减挡（可以跳减）。

注意弯道行车应挂2挡。

（六）停车。

步骤为：1）打右灯2）收油门3）先刹车4）踩离合5）停稳车6）摘空挡7）拉手刹8）先抬离合，再抬脚刹9）关灯10）关电门。

(四)道路行驶要点.1),车辆要各行其道: 单车道靠右侧行驶,双车道小型车走中间车道.2),有口令听口令; 没口令就直行; 没有直行的路就拐弯,先右后左.3),连续右转弯: 打右灯,走边车道.4),连续左转弯: 打左灯,别压线,别压中心圈(圈里是警察).5),左转弯接右转弯: 打左灯,进弯道别压中心隔离线,然后打右灯进车道.6),右转接左转: 打右灯,进弯道别压中心隔离线，然后打左灯进车道.7),环岛调头: 一律先打左灯,进环岛,转一圈,打右灯出环岛.8),环岛左右转弯: 打左灯进环岛,转到出口打右灯出环岛.所有行驶不能压分道线.(五)路考要点.考试科目共9项,实际考试中选择6项.1),信号灯路口: 按信号灯指示通过路口,进入导向车道后不准碾压分道线.2),铁道路口: 在铁道路口停止线外停车观察,如无情况,车辆通过路口，过铁道路口时不准停车熄火.3),定位停车: 根据考试员口令，在定位停车时,车辆前端（保险杠)及右侧应停在距停止线0. 5米内.4),骑越障碍(俗称骑井盖): 按考试员口令依次骑越通过，任一车轮不准挂，蹭, 碾压障碍物.5),限制门: 只要不碰杆就行.6),坡起: 此项最难,操作中注意3点: (1)先加油使发动机转速到2000转时稳住油门踏板. (2)抬离合,使车头动,发动机声音发闷时稳住离合踏板. (3)松开手刹,油门和离合都别动，平稳走车.起步时不准熄火，不准溜车.7),折线路：按考试员口令一次通过，任一车轮不准碾压折线路边缘线.8),左右单边桥：按照考试员口令，单侧前后车轮一次通过。

9),双边桥: 按照考试员口令，两侧前后车轮一次通过双边桥.路考时注意两报一重复: (1)报姓名: 上车坐稳后向考试员报告:"我是* * 驾校* * * *号车学员* * * " (2)报仪表: 适当轰油门并认真观察各仪表情况后，向考试员报告："各仪表正常，请指示."(3)重复口令: 路考中,考试员发出口令后，应在执行口令前，用简洁的语言重复一下口令。

方向盘运用规范动作口诀左手握在九、十点，右手握在三、四点，拇指放在内上侧，严禁猛推和猛拉。

左手为主右为辅，左右打盘角度同。

弯前松油带轻刹，弯中回盘再加油。

眼看远方顾近处，预见性可保安全路考过关五要点第一点：将考官当教练考官们说，九成以上的学员一见到考官坐在身边都显得心慌意乱、手忙脚乱，不知该如何是好。

试想，手脚一哆嗦，动作能规范吗？考官提示：学员们尽管把考官当教练，克服心理素质问题，不要害怕，教练平时怎么教，就怎么操作，这是顺利过关的关键。

第二点：起步动作要规范据考官反映，许多学员路考时刚起步动作就显得不规范。

出错学员普遍先放手制动，再挂挡。

正确的做法应该是先挂挡，再放手制动。

开车应把任何因素都考虑周到，如果起步地处斜坡，在刹车失灵的情况下，先将手制动松开，就会造成车辆后溜或前滑；而先挂挡，可起到刹车的作用，较保险。

考官提示：80％的错误起步动作是教练员没有严格要求、及时纠正造成的，希望教练员在平时教学中应让学员养成正确的起步习惯。

第三点：充分应用所有挡位许多学员平时仅用到3个挡位，路考时不管行车情况如何，总用低速挡。

学员普遍的心理是害怕加、减挡，结果路考中常常因此被扣10分。

考官提示：要充分应用所有挡位，学车时，有5个挡就要用到5个挡，哪怕只有几米距离，只要路面情况适宜、转速达到，都要加、减挡，这样不仅驾车技术能够提高，车辆发动机的寿命也可延长。

第四点：坚持“先外后内”原则不少学员遇路面情况有变化，“先外即先转弯，“后内减挡。

考官提示：行车应坚持“先外后内”的原则，即先处理车辆外部的情况，如减速、转弯、停车等，处理妥当后再处理车内情况，如减挡等。

第五点：扎实练好基本功根据公安部颁布的新部令，今后路考将考6个科目，小车至少考3公里，大车至少考5公里。

在考试项目、公里数都增加的情况下，考核的将更加严格。

考官提示：现在学车时间比过去短了很多，并且许多是学完马上开车上路，希望学员学车时应扎扎实实练好基本功，不要为了拿证而学车.学车考试之大路（超级学习法，必看的）第一：起步要领，上车后调整好座位，系好保险带。

把挡位放在空挡，点火，打开左方向灯，切换挡位到一挡，松手刹！看左反光镜，脚踩离合器慢慢地起步。

第二：加小油门后切换到二挡，加油换档！在路面正常的情况下，要不断地加油换挡，提高车速。

在考试中一定要注意不能随意乱加档！一定要一档一档地加!否则要关的。

第三：当路面出现障碍的情况下，如果车速在三挡以上，要先踩刹车再踩离合器，不能先踩离合器，这点很重要！一定要注意。

然后再根据情况再切换挡位。

我们在考试中，如果考官提示你做顺车调头，首先第一步要打方向灯。

千万注意要切换到二挡。

往往容易忘记！！！否则要关的。

第四：顺车调头的操作，听到指令做顺车调头，首先记住不要忘了打左方向灯，然后再踩刹车减速，可以刹得重一点。

然后切换到二档。

看清左边和前面有无情况和车辆。

车头再朝右边一冲，减速！脚踩离合器到底，快速朝左打两圈，在车头还没有正的时候先回一圈，在回第二圈的时候，脚踩离合器慢慢凝住，千万不能熄火！看清路面及时回正车身。

然后加油换档。

第五：在四车道上做顺车调头的操作，牵涉到要变道了。

记住必须在前面白直线前变道，线内有右转和直行的尖头标记。

首先记住不要忘了打左方向灯，看清左边有无情况和车辆，减速并切换到二档！减速！脚踩离合器到底，快速朝左打两圈，具体操作同上！看到社会车辆注意要让行！必要时可以停车，换一档。

过白直线后，打右方向灯，然后再回到自己的到上！第六：小转弯的操作，首先要打右方向灯，减速并切换到二档！减速！脚踩离合器到底。

出路口前朝右打方向，小转弯时不能转弯太小，要给右边的自行车道让道，弯要转的大一点。

一定要注意安全！第七：大转弯的操作，首先要打左方向灯，减速并切换到二档！减速！脚踩离合器到底。

出路口后朝左打方向盘。

同时注意左边来的车辆！车子进超车道后，打右方向灯，等过白直线后，注意右边没有情况后，返回正常行驶车道。

第八：开大路车子要在车道两分之一处，不能开得太旁边，因为有自行车道。

如果没有自行车道，可以开得旁边点。

另外也不能开到对面人家的车道上去！要仔细看清道路上的线，变道前一定不忘打方向灯！刚开始开大路很容易忘记！第九：停车操作，首先打右方向灯，减速，脚踩离合器，看右反光镜有无情况再慢慢朝路边靠，一般离路边在30公分左右！同时注意路边有无消防龙头千万不能停！！！关方向灯！然后放一档，打手刹！熄火！先放左脚再放右脚！松保险带！下车！。