滑模摊铺机套模施工方法(标准版)
12滑模摊铺水泥混凝土路面施工工艺标准
滑模摊铺水泥混凝土路面施工QB/T2612-20041.适用范围采用滑摸摊铺机摊铺水泥混凝土路面的施工，其优点是不架设边缘固定模板，将布料、松方控制、高频振捣棒组、挤压成型滑动模板、拉杆插入等机构安装在一台可自行的机械上，通过基准线控制，能够一遍摊铺出密实度高、动态平稳度优良、外观几何形状准确的水泥混凝土路面。
本工艺标准适用于新建或改建公路、机场跑道及停机坪的水泥混凝土路面的铺筑工程。
2.施工准备2.1材料及主要机具2.1.1材料2.1.1.1水泥：水泥的物理性能和化学成分应符合图纸要求和《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175-1999）和《道路硅酸盐水泥》（GB13693-1992）的规定。
2.1.1.2特重、重交通混凝土路面宜采用旋窑道路硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥；中、轻交通的路面也可采用矿渣硅酸盐水泥。
低温天气施工有快通要求的路段可采用R型水泥。
其他宜采用普通水泥。
2.1.1.3 当贫混凝土和碾压混凝土用作基层时，可使用各种硅酸盐类水泥。
不掺用粉煤灰时，宜使用强度等级32.5级以下的水泥。
掺用粉煤灰时，只能使用道路水泥、硅酸盐水泥、普通水泥。
2.1.1.4掺和料：粉煤灰宜采用散装干粉煤灰，进货应有等级检验报告，并符合GJJ146-90《粉煤灰混凝土应用技术规范》规定的Ⅰ、Ⅱ级灰的要求，严禁使用已结块的粉煤灰。
2.1.1.5粗集料：粗集料可使用碎石、破碎卵石和卵石。
粗集料应质地坚硬、耐久、洁净。
其中碎石的级配范围应符合表2.1.1.5-1的要求，其中指标均应达到响应规范的要求。
碎石应分两级控制，应达到表2.1.1.5-2。
碎石级配范围表2.1.1.5-1碎石两级控制要求表2.1.1.5-22.1.1.6细集料：细集料可采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂（河砂和沉积砂）、机制砂或混合砂，各项指标要求符合规范要求。
细集料的级配范围应符合表2.1.1.6的要求。
细集料级配范围表2.1.1.62.1.1.7水：清洁无害的饮用水。
水泥混凝土路面滑模摊铺施工方法
1 概述随着公路等级的不断提⾼，对施⼯成果要求也相继提⾼，各种先进的施⼯技术及施⼯机械都得到了⼴泛的应⽤。
砼滑模摊铺施⼯法因其良好的施⼯成果，已经成为⾼等级公路混凝⼟路⾯施⼯的⾸先。
2 ⽔泥混凝⼟路⾯施⼯的控制⽬标在⽔泥混凝⼟路⾯施⼯中，主要有10 项控制指标，其中着重强度、板厚、平整度、抗滑性能、表⾯耐磨度、标⾼、宽度控制是主要⽅⾯。
第⼀，强度控制⽬标：抗压强度、抗折强度符合要求。
第⼆，平整度控制⽬标：①3m 直尺检测平整度：间距h≤3mm，也是滑模摊铺机施⼯质控检测项⽬，作施⼯控制⽤。
②动态平整度δ∶δ≤1.2mm，按每100m 连续检测的颠簸累计⽅差δ，为路⾯竣⼯验收的质量评定依据。
③国际平整度指数IRI≤2.5m/km. 第三，板厚控制⽬标：代表值误差为- 5mm，极值为- 10mm.第四，纵断⾼程：- 10mm 第五，路⾯宽度：- 20mm 第六，刚性刻槽深度：2.5mm≤TDI≤4.0mm.本⽂仅对平整度、板厚及标⾼施⼯控制⽅法作⼀粗浅探讨。
3 平整度控制措施要想取得理想的平整度，实现⾏车的舒适性，可采⽤以下措施：3.1 配备良好的机械设备滑模摊铺施⼯中，要求连续不断的进⾏⼯作，如果施⼯不连续，⾸先砼的拌合、摊铺质量就难以保证，其次因为摊铺机的时⾛时停，对平整度影响较⼤，尤其在停留⼀段时间再起步⾛处，平整度损失很⼤。
为了保证施⼯过程中的连续性，拌合楼、运输车辆、摊铺机械的⽣产能⼒和⼯作状态必须保持稳定和配套。
混凝⼟拌合楼是滑模施⼯的主导机械，因此必须选择具有计算机⾃动控制的强制式卧轴、间歇式拌合楼。
同时考虑到拌合出来的混合料的均匀性，施⼯中宜采⽤拌合能⼒⼤的拌合机，⽽避免采⽤多台⼩容量拌合机组和的形式。
在滑模摊铺机的选择上⼀定要慎重，要选择施⼯效果较好的摊铺机，如德国WIRTGEN、美国CMI.在充分发挥拌合楼、摊铺机等主导机械⼯作能⼒的情况下，按照要求配备齐全各种配套、⼩型机具如：挖掘机、运输车、洒⽔车、锯缝机、发电机、装载机等。
滑模摊铺水泥混凝土路面施工工艺
滑模摊铺水泥混凝土路面施工工艺〈1>拌和：混凝土混合料拌和设备的配置的要求,各类混合料拌和的技术要求水泥混凝土拌和站的生产能力应与摊铺能力匹配,一般是拌和能力不足而摊铺能力有余。
其拌和能力与滑模、轨模、碾压、三辊轴机组摊铺匹配时，生产能力M（m3/h）计算公式为：M＝60×K×b×h×v t式中: M－拌和站总的拌和能力,m3/hb－摊铺宽度,cmv t－摊铺速度,宜大于等于1m/minh－路面板厚度，cmK－拌和站可靠性系数（1。
2-1.5）使用机械摊铺施工时一般都应配2-3台大中产量的间歇式自动搅拌楼，并配足水泥及粉煤灰储存罐及装载机或推土机。
（ l )拌和站的拌和机在投产前应安装、调试正常，还应通过法定计量部门对各计量器具进行标定,使各种材料的称量误差控制在允许误差范围内。
误差见表4—19（ 2 ）为使拌和物均匀、粘聚性好，拌和时间，一般情况下单立轴式搅拌机总拌和时间为80—120s ，最小纯拌和时间大于35s；行星立轴和双卧轴式搅拌机总拌和时间为60-90s ，最小纯拌和时间不小于30 s；连续双卧搅拌机总拌和时间不小于40s ，最长总拌和时间不宜超过高限2 倍。
( 3 )所用外加剂应以（稀释）溶液加入搅拌锅,稀释用水和原液中的水应从用水总量中扣除，外加剂掺量应根据配合比试验确定的掺量计算成每盘掺量。
溶液应均匀无沉淀，掺有外加剂时，需延长5—10s拌和时间.( 4 ）搅拌加引气剂的混凝土拌和物时，引气剂也应稀释为溶液加人，其用水量应从总加水量中扣除，但拌和一次的容量不应大于其额定搅拌量的90 % ，纯拌和时间应控制含气量最大或较大时间为宜。
（ 5 ）如加粉煤灰时应与水泥以相同的输送、计量方式加人拌锅,当粉煤灰与引气剂同时使用时，要达到相同的含气量，应通过试验确定引气剂掺量，此时纯拌和时间应延长10-15s 。
<2〉运输：水泥混凝土拌和物运输车辆的选配,混合料运输过程的技术要求水泥混凝土混合料的运输应根据混合料的类型、运输距离等情况选择运输车辆。
水泥混凝土路面滑模摊铺机施工工法
一、前言水泥混凝土路面具有强度高、刚度大、稳定性好、养护维修费用低等优点，是当前市政道路和高等级公路发展的主要路面结构形式.然而，路面的平整度又是确保车辆安全行驶的基本条件.但是，我国“八五”以前修建的水泥混凝土路面少、等级低、施工技术落后，特别是路面整平工作几乎是全靠人工和部分简易小型机具来完成,不仅劳动强度大、效率低，而且路面平整度效果差，整体质量难以保证。
近几年,随着我国高等级公路及市政道路的迅猛发展，对水泥混凝土路面质量要求越来越高,如何引进并使用现有相适应的先进施工机械已成为我司抢占市场，拓展施工领域的重要工作之一。
2002年，我司竞标参与施工的贵阳市金阳新区道路工程,是贵州省积极响应中央关于实施西部大开发战略的重大决策项目，是贵阳市人民政府为民办实事的形象工程、民心工程。
我司承担了金阳新区两条主干道工程。
其中,金西大道全长7.5公里，兴筑路全长2。
3公里，路面宽度为60米的双向六车道，路面结构由25厘米厚手摆片石层、20厘米厚C10水泥混凝土稳定层及26厘米厚4.5抗折水泥混凝土面层构成。
两条道路为适应金阳新区的房建及招商引资工作的需要，工程必须在当年国庆节实现通车目标。
我司在考察了目前世界范围内三大滑模摊铺机厂商的具体情况后，首次选定并购进GP2600型滑模摊铺机。
在金阳新区三个月的施工中，通过10公里道路工程的施工实践，取得了良好的社会效益和经济效益.在我司工程技术人员的共同努力下，《水泥混凝土路面滑模摊铺机引进及施工工艺》科技成果于2002年通过集团公司评定验收。
在施工过程中通过不断总结和提高，形成本工法。
二、工法特点1、速度快、效率高.施工中只要供料和辅助工作能及时跟上，可保持高速连续作业，最高生产速度可达3m/min。
2、整平效果好。
路面宽度在9.75米以内可一次成型。
3、整机性能好,适用能力强。
该机为全电脑自动控制,其工序作业均连续而有序。
摊铺速度、平纵坡度及平面成型均由电脑控制，能适应各种等级水泥混凝土路面施工。
滑模摊铺机摊铺水泥混凝土路面工法_secret
滑模摊铺机摊铺水泥混凝土路面xx高速公路设计为水泥混凝土路面，路面结构采用35号混凝土面层，厚为28cm；上行20cm厚贫灰混凝土基层，下行为20cm厚水泥稳定级配碎石基层；20cm厚水泥稳定砂砾底基层。
1、施工要点（1）、路面板尺寸为4.25*5m、3.75*5m和3.5*5m三种形式，纵缝和横向缩缝均采用假缝形式，并在板厚中央设置拉杆和传力杆。
（2）、混凝土路面与桥梁相接处，桥头已设有搭板。
当桥梁斜交时，搭板为梯形，混凝土路面应设胀缝与搭板相接，并在临近的两块板范围内连续设置两条胀缝。
（3）、涵洞洞顶距路槽底距离小于5cm，则对其顶部及其两侧各设一块板，采用钢筋网加强。
（4）、填缝采用SBS改性沥青或路面专用软木条、橡胶类填缝料。
（5）、铺筑路面基层前按规定对土路基进行全面测试，在土基回弹模量达到设计要求时方可铺筑路面。
（6）、路面工程所需各种材料规格、型号都必须进行严格检查和按规定试验，确保符合规范要求。
（7）、路面施工严格按照有关基层、面层施工规范施工，确保工程质量。
2、施工方法（1）、中线和水准基点的恢复在监理工程师对线路中心和水准基点提供后，首先应组织测量人员对线路中线和水准基点进行沿线恢复。
中桩在直线上应每20m布置一个。
中线的恢复和水准点的布置应严格按照测量规程来办理，进行严格复核，确保准确，在确保路基中线和高程符合设计要求后，才可进行路面的铺设。
（2）铺筑底基层本标段底基层为水泥稳定砂砾，厚度为20cm，其施工工艺流程如下：检查路基→运送混合料→摊铺混合料→碾压→测试检查→养护①、检查路基中心、标高、宽度是否符合设计要求，符合要求后开始铺筑底基层。
②、根据水泥稳定砂砾的铺筑厚度和松散系数，计算出堆料位置，作出标志，自卸汽车运料量每车基本相同，由专人指挥在现场指定位置卸料。
③、混合料到位后，立即用平地机初步整平和整形。
在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平。
在曲线段，平地机由内侧向外侧刮平，必要时在反复刮一遍。
高等级混凝土路面滑膜摊铺机施工工艺
高等级混凝土路面滑膜摊铺机施工工艺一、工艺流程二、施工准备1基层的检查、验收及处理。
2工作面内障碍物清理。
3基层表面杂物及松散颗粒清理。
4施工用临时便道准备。
5机械设备和工具的检查与保养。
6施工所需钢筋网片、传力杆、拉杆、套筒以及养护剂的准备。
三、测量放样1根据摊铺机的结构特点、混凝土路面的厚度及其在横断面上的位置确定施工导线距混凝土顶面的高度Ah和距混凝土侧边的距离I1I3。
2根据路面设计高程计算各断面导线标高HA、HC e3恢复路线中桩B（图5.2.2）β中桩间距为直线段和圆曲线段IOm,缓和曲线段5m o恢复路线中桩4用木桩放出导线架设点A、C e木桩上用钉子准确标出点位。
5测量A、C两点桩顶标高hA、hC并计算出挂线高度AA、ΔCβ其中，AA=HA-hA、ΔC=HC-hcβ四、架设导线1在各断面导线位置点A、C夕M则一定距离（如30Cm）处打入导线桩（钢杆），用锁紧套将横杆固定在导线桩上，调整锁紧套，使横杆保持一定高度仅口60cm）,横杆上的凹槽大致对准导线位置点A（或Q。
2在一定路段长度内将导线（细钢绞线）展放开。
导线的一端用钢杆固定另一端穿入张紧器。
张紧器用钢钎固定在地上。
然后，用张紧器张紧导线，并将导线塞进各横杆的凹槽。
3将各个导线桩的桩号和挂线高度AA（或AC）用粉笔标明在导线桩上。
4用垂球、钢板尺和扳手逐桩调整横杆，使凹槽内的导线对准下面的导线位置点A（或C）,并且两者之间的高差等于挂线高度AA（或AC）。
5用目测的方法检查导线的平直（直线段）或顺滑（曲线段）程度。
（说明：①每次架设导线的长度一般不要超过450m。
一次摊铺长度大于45Om时，应分两次架设。
②施工过程中应经常目测检查前方导线的平直或顺滑程度。
）五、摊铺机调试1摊铺机自动导向、自动找平原理：摊铺机在行进过程中，机上的自动传感装置使成型模板（侧模和顶模）同施工导线在水平和高度方向上的距离保持常数。
如果施工导线与将要摊铺的混凝土路面侧面和顶面的距离（Ah、I1或13）采用这样的常数，那么摊铺出的混凝土路面的中线位置和标高就是符合设计要求的。
水泥混凝土滑模摊铺机的施工技术
水 泥混 凝 土 摊铺 过 程 中 对 摊 铺 机 的行 进 速 度 控 制 尤 为 关
键， 推进得过快则水泥混凝土振捣不够密实 ， 推进得过慢则影响
施 工进 度 。 在施 工 初 期 阶段 应采 用 试验 路 段进 行 试 验 ， 试 验 通过
来确定最佳的推进速度 。 由于摊铺机摊铺不能反复施工 ， 因此对 操作者 的操作技能要求很高 ， 必须仔细、 真。对于摊铺 中的捣 认 振情况要实时的跟踪检测 ，发现捣振 出现麻面等情况要及 时停 车检查 ， 必要时更换捣振棒。 对于密实度的控制可以根据水泥混 凝土的情况确定捣振的频率 ， 而得到高密实度 的路面。 从 由于摊 铺机在施工过程 中的摊铺 、 捣振等过程一次完成 ， 摊铺后又不能 进行二次施 工 ， 因此 ， 要避免在摊铺过程 中停机 ， 若再启动的会 在停机 的位置出现严重影响平整度 的状况。
０２ ．６
Ｃ Ｈ２ ２
２ ℃ ０ ３ ℃ ０ ５ ℃
３气相色谱 仪的最小检测浓度不是定值 ， ） 它随操作条件和
仪器性能的变化而变化 ， 改变进样量可以改变仪器 的最小检测
Ｃ Ｏ
２ ０
浓度 ， 但需要特别指 出的是 ， 提高仪器 的最小检测浓度 的根本
途径主要是改善色谱柱分离效率和提高检测器检测性 能。
表 ７ 标 准 混 合 气 体 进 样 量 取 １ ｘ Ｏａ时 Ｃ 的 标 定 计 算 ． ｌ－ Ｏ Ｌ
【 Ｇ ／ ７ ２ － ９ ８ 缘 油 中溶 解 气 体 组 分含 量 的 气 象 色谱 １ 】 ＢＴ １ ６ ３ １９ ￣
结 果 （０ 和 １ ｌ ｕ／ ） ２℃ ｍ。ＬＬ ａ
～ ～
渣等其他辅料等要注意储存情况 ， 使用 的原材料比如钢筋、 养生 剂、 防冻剂等要保证质量 。 在配 比混凝土时要注意水泥 、 石料、 矿 渣、 辅料等材料的合 理配 比， 严格控制石料 的颗粒直径 、 颗粒形 状、 软弱颗粒含量 、 固性等指标 ， 坚 对于水泥的干缩率 以及凝结 时间的管控要及时跟进 。 在一些较高级 的路面中还应有钢筋、 纤 维等材料 的使用 ， 因此， 针对这些路 面施工时 ， 要考虑到相应的
滑模摊铺机路面套模施工工法
滑模摊铺机路面套模施工工法一、前言滑模摊铺机路面套模施工工法是一种高效、精确的路面修建方法，它能够快速、均匀地实现路面套模，具有广泛的适用范围和可靠的质量控制。
本文将详细介绍滑模摊铺机路面套模施工工法的工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点滑模摊铺机路面套模施工工法具有以下几个特点：首先，施工速度快，可以大幅度缩短工期，提高施工效率。
其次，施工质量稳定，能够保证路面套模的平整度和密实度。
再次，施工过程中噪音和颗粒物排放较少，对环境的影响较小。
此外，工法对施工人员的要求较低，操作简单易学。
三、适应范围滑模摊铺机路面套模施工工法适用于各种类型的路面建设，包括高速公路、普通道路、机场跑道、停车场等。
无论是新建路面还是旧路面修复，都可以采用该工法进行施工。
四、工艺原理滑模摊铺机路面套模施工工法的核心是通过摊铺机的操作，将焊接好的路面套模材料平稳地铺设在路面上。
具体而言，该工法依靠摊铺机的刮刀和振动装置，使路面套模材料与基层之间形成摩擦，并通过振动来实现紧密连接。
这样，能够确保路面套模的平整度和密实度，达到设计要求。
五、施工工艺滑模摊铺机路面套模施工工法主要包括以下几个施工阶段：准备工作、路面套模材料的选取和制备、机具设备的准备、路面套模的摊铺和压实、后续处理等。
在每个施工阶段，都需要注意施工细节，确保施工质量。
六、劳动组织滑模摊铺机路面套模施工工法的劳动组织需要根据实际情况进行调整，确保施工进度和质量。
一般来说，需要组织专业的施工人员进行操作，同时配备必要的助手和监理人员，以保证施工的顺利进行。
七、机具设备滑模摊铺机路面套模施工工法所需的机具设备包括滑模摊铺机、振动装置、刮刀等。
这些机具设备具有高效、可靠的特点，能够满足施工的需求。
在使用机具设备之前，需要对其进行检查和维护，确保其性能良好。
八、质量控制滑模摊铺机路面套模施工工法的质量控制主要包括对路面套模的平整度、密实度和连接强度进行检测。
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滑模摊铺机套模施工方法(标
准版)
Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management.
( 安全管理 )
单位：______________________
姓名：______________________
日期：______________________
编号：AQ-SN-0208
滑模摊铺机套模施工方法(标准版)
京珠(北京—珠海)高速公路甘塘—大镇K标路面工程中,水泥砼路面共336775m2,面层设计厚度为26cm,路面宽度有3种:一般路段,宽度为8.75m;超高路段,由于纵向排水沟(50cm宽)设置在超高内侧,受路面左侧路缘带的影响,路面宽度变化至8.25m,这种宽度的路面长7.3km;分管式路面,宽度为9.0m,共长2.0km。
由于宽度为8.75m 的路面占相当大的比例,施工时,将滑模摊铺机的摊铺宽度先按
8.75m调试好,在施工8.25m或9.0m宽的路面时,采用摊铺机套侧模施工的方法。
1施工工艺
1.1测量放样
采用套侧模施工方法施工时,测量放样必须提供控制滑模摊铺机的中桩、边桩和模板安装点位的平面位置及标高资料。
1)基层上直线段每10m、平曲线段每5m逐桩放出中线桩,在距摊铺面板边缘1.6m处放出外边桩,边桩需在中线桩对应法线上,另放出支模点位。
3种路面宽度的放样见图1。
2)边桩外侧30cm处设定拉线桩,拉线拱上分层填土夯实至原地面,并用7.5号浆砌片石封顶,厚25cm。
当人员无需下塌洞工作时,则向塌洞内回填土石至原地面后,待其自然沉降一段时间,再在其上做一块钢筋砼盖板封顶。
图1测量放样示意图
桩要牢牢固定在基层上。
3)根据测量的基层高程和面层设计高程悬挂导线,导线的垂直位置必须对准边桩。
4)采用紧线器张紧导线,且L≤400m,摊铺过程中严禁碰撞和振动。
1.2安装、检查模板,调整摊铺机工装部分
1.2.1宽度由8.75m变化至8.25m时
1)模板的安装、检查。
①测量人员提前将支模点位的平面位置
及高程提供给施工员。
考虑到机械的性能要求,模板的高度应低于面板的设计标高0.5~1.0cm。
这是为了避免摊铺机在行进时底板碰撞模板,防止混合料外漏和塌边,有利于面板的整体外形。
②施工员对模板的标高、线型及支撑进行检查,模板必须支撑牢固,避免人工振捣时变形,影响路面线型。
③准备足够多的模板,保证摊铺机连续作业。
2)摊铺机工装部分的调整。
首先调整好振动棒,避免振动棒与模板相碰。
其次根据摊铺机的结构,在料仓绞笼部分的适当位置焊接挡板,挡板能起到侧模的作用,防止过多的混合料推向模板,减小模板
的外推力,使之不易变形,有利于面板的外形。
1.2.2宽度由8.75m变化至9.0m时
1)模板的安装、检查。
根据提供的测量资料安装模板,高度与面层设计标高一致。
其他与8.25m时的要求一致。
2)摊铺机工装部分的调整。
把靠近模板的一边侧模升至最大高度,拆除已焊好的挡板,把拌光器位置调整到水泥面板的施工宽度。
1.3卸料及布料
1)采用挖掘机配合布料,布料要均匀,由于半臂可以旋转360°
布料,操作方便,运料车卸料不受布料速度影响。
2)挖掘机将混合料尽可能地送至模板一侧,但不可碰撞模板。
采用手持振动棒对模板边缘的砼进行振捣密实。
1.4滑模摊铺
1)摊铺前对现场准备工作进行全面检查,确保导线高程符合要求、模板安装正确、手持振动棒等辅助工具到位、基层清扫干净、洒水湿润。
2)在布好砼混合料后,开始摊铺的5m内,必须对所摊铺的路面标高、厚度、宽度、中线、横向坡度等技术参数进行准确测量并将测量结果及时反馈给机手,以便进一步微调摊铺机。
摊铺机起步→调整→正常摊铺应在10m内完成,符合要求的多种摊铺参数要固定并保护起来,不允许非机手更改或调动。
3)摊铺过程中应保持振捣仓内混合料位高于振捣10cm左右,以利于砼中气泡彻底排放。
摊铺速度控制在1.0~2.0m/min,振捣频率控制在6000~11000r/min。
摊铺时尽量缓慢、均匀并连续作业,不允许出现随意停机现象,以免影响路面平整度。
2施工质量控制
2.1标高、中线偏位控制
施工过程中侧模只起压缩路面宽度变化的作用,路面标高、中线偏位还是按正常滑模摊铺施工控制,即滑模摊铺的路面高程主要靠4个水平传感器沿基准线行进控制。
路面标高的检测结果表明,这种施工方法对标高无任何影响。
2.2平整度控制
采用套侧模施工,保证摊铺机的连续作业,避免接头过多,从根本上保证了路面平整度。
施工中注意调整自动抹平板的压力,保留其抹平路面后的W纹,确保整体外形美观、构造深度符合要求。
控制砼的配合比(主要是水灰比),砼不能过稀,坍落度不能过大,以免引起塌边,造成边部平整度不理想。
2.3模板侧边砼修整控制
安装模板时,因模板标高比路面设计标高低0.5~1.0cm,虽然施工中采取相应措施,但还是出现模板一侧溢料的情况。
因此,必须利用3cm直尺靠着模板修整边角,以保证线型的顺直。
施工过程中利用
手持振动棒振捣边部砼,造成模板变形,砼边线凸出来,对此采取拆
模后人工切割的方法修整。
3费用
3.1施工费用分析
1)该路面工程超高段共计12处,总长7.3km,切割多余水泥砼数量为:7300×0.5×0.26=949m3。
费用为:949×330元/m3=313170元。
2)小型机械及人工使用费。
K标面层工程施工纯工作日为64d。
①手扶拖拉机(1台):1.5台班/d×64×100元/台班=9600元。
②切缝机(3台):1.5台班/d×3×64×120元/台班=34560元。
③柴油发电机(1台):1.5台班/d×64×200元/台班=19200元。
④锯片消
耗:7300/200×300元=10950元。
⑤人工费:10人/d×1.5d/人×64
×30元/d=28800元。
小计:103110元。
3)上述费用合计:313170+103110=416280元。
3.2每次拆改摊铺机宽度发生的费用误工费用:70人×7d×25元/(d•人)=12250元。
机械闲置费:230000元(包括1台摊铺机、2台拌和楼、3台铲车、1台水车)。
调运摊铺机费用:10000元。
合计252250
元。
若按此方案施工,根据工程特点及施工组织,需拆改摊铺机5次,费用为:6次×252250元/次=1513500元。
3.3滑模摊销费及人工安装费模板摊销费:50000元。
人工安装费:7300×1.25元/m=9125元。
合计:59125元。
4结论
在京珠高速公路粤境甘塘—大镇K标路面工程施工中,针对工期紧、设计复杂的特点,进行技术革新,利用滑模摊铺机套侧模施工工艺,很好地解决了路面宽度变化连续施工问题。
这种方法还可解决摊铺过程中出现的类似桥墩、防撞墙等障碍物的连续施工问题,既可保证工程质量、工期,又能创造一定的经济效益和社会效益,值得推广。
XXX图文设计
本文档文字均可以自由修改。